通文总结年行车验结合实际够提高机车务员身操技旅客列车操工作提供供鉴验司机树立良形象更提高运输服务质量奠定基础
电力机车牵引旅客列车稳操法
旅客列车稳操意义
着市场济快速发展运输市场竟争日趋激烈铁路身适应市场参竟争必成工作重点旅客列车铁路外营窗口机车务员操水高低直接影响铁路声誉效益
二影响稳操种素
（1）天气稳操影晌
雨雪霜雾天气稳操影响空转空转发生时牵引力突然降原列车牵引时车钩伸张状态牵引力突然消失会车钩拉伸状态时级器压缩弹性势释放时列车基阻力作机车减速快部车辆降速慢样车辆机车产生相运动形成车辆机车撞击造成动消空转加牵引力车钩压缩状态突然转变伸张状态车辆机车产生相运动次造成动
（2）线路情况稳操影响
1道
道稳操利线路道列车受力列车基阻力影响稳操情况空转牵引力加退出时太快等牵引力加太快时惰力运行时客车车辆推着机车前进车钩处压缩状态机车手柄提升太快时功率升快产生合力较合力作机车产生加速度机车相车辆出现速度差部车厢客感觉仰牵引力退出时机车手柄果高位急剧回零功率突然失时况空转相部车厢客感觉前倾
2坡道
列车运行坡度发生变化坡道结果道相铁路线路道坡道坡道构成断面基形变化没定规律循出现道转坡道坡道转道坡道转坡道坡道转坡道等情况断面车辆受力情况会造成部分车辆间速度差引起动种动着坡度差增越加明显
3线路曲线稳操影响
曲线半径越曲线附加阻力越坡道附加阻力曲线附加阻力情况列车基阻力方相均起阻碍列车运动作列车惰力运行状态进入曲线时简化分析程计算出曲线附加阻力值视值换算坡道线路曲线稳操影响机理列车道进坡道时情况相
（3）外界环境稳操影响
外界环境稳操影响指列车运行中非正常事件稳操影响种设备员引起突发事件稳操影响包括车机联控行车辆抢道列车运行监控装置机车质量等
（4）观原稳操影响
务员思想重视程度行车精神状态稳操关键列车运行中务员行车精神状态保证稳操工作重素列车运行中务员拥良行车精神确保列车运行安全发挥技术水
运行中应变力影响稳操工作列车运行中常发生突发事件种情况应变处理力差灵活正确判断合理处理缺乏足够预想预想实际情况相差太均务员忙乱中采取适操作造成列车动
情绪暴躁时候行粗暴心理衡时候行偏激会定程度影响稳操
三旅客列车稳操原
1起车稳出站快途中紧进站慢停车准
2避免减少区间制动调速必须调速时掌握早减压少减压
3实施列车制动时保证降速稳量采牵引辅助制动法
4避免充风足减压制动（特殊倩况例外）
5避免高速接站台连续追加减压停车
6禁止全列车未停稳前单阀增加制动缸压力
7麻痹意盲目操
8非危行车安全时紧急制动低速紧急制动更应注意避免
旅客列车第位重安全旅客列车安全直接关系生命财产关系铁路信誉确保旅客列车安全司机言常背诵口号实实职责执程时时刻刻必须牢记遵守规
四电力机车牵引旅客列车稳操法
1途中运行操安全求
（1）严格列车运行图求运行
（2）全列车启动加速进级应逐级进行做起车稳加速快尾部超速
（3）进退级缓分段进行机车牵引力逐步升消失进退级间隔3S遇严重危机行车安全外严禁高级位直接退零位退级必须缓慢稳操级退0级必须间隔5s
（4）列车起伏坡道区段较坡道运行时应采低手柄位牵引量避免惰力运行
（5）坡转坡13车列进入坡道退级避免坡道机车阻力车辆阻力造成动
（6）列车长达坡道运行中应采动力制动空气制动辅操方法做：
①列车全部进入坡道立动力制动手柄提1位（制动电流控制100A）列车继续增速时逐步增加制动电流
②动力制动满足控制列车运行速度求时采空气制动调整列车运行速度
③缓解列车制动时应缓解空气制动逐步解动力制动
④运行中司机时确认操台压力表仪表显示值显示屏显示机车发生空转预兆时时降低牵引力适撒砂避免机车发生空转引起列车动良果
2分相
（1）应提前强泵风扳钮总风缸充900kpa（量安全阀喷气）
（2）提前逐步退级
（3）分相四台通风机启动完毕控制手柄推升区初电流约100—150A机车运行10m全列车车钩伸张逐渐加电流
3运行途中调速
（1）区间调速时机车呈牵引状态牵引电流控制200A闸减压前空气制动阀置缓解位列车制动时机车呈缓解状态减压量应超50kpa采拉长制动距离闸制动方法
（2）站外调速时准确判断列车制动力强弱制动力强弱通第停车站站外调速判断便操采取措施根验具体办法：固定点规定速度回手柄固定初减压点固定速度固定减压量固定缓解点判断制动力强弱司机进站前做心中数
（3）列车调速需加载应全列车缓解进行
4站停车
（1）第停车站关键站提前制动适延长制动距离
（2）站外调速缓解足够充风时间站停车做准备严禁充风足减压制动影响制动距离判断造成列车动
（3）进站停车制动时根列车制动力线路情况牵引辆数车辆种类运行速度监控装置模式曲线条件准确掌握制动时机减压量做：
①初次减压量少50kpa
②追加减压超两次累计追加减压量超初次减压量
③阀排风未止追加停车缓解列车制动
④停车时应遵守规定：机车呈牵引状态电流控制200A减压前空气制动阀置缓解位列车制动时机车呈缓解状态停车制动列车产生制动作稳定降速（时间原应控制5s）解机车牵引力
（4）采缓解停车时应先解机车牵引力列车停稳施行减压100kpa列车制动保压
（5）禁止制动保压阀手柄中立位（制动区）推缓解运转回中立位牵引采阶段缓解装置列车外
（6）站停车应量避免两段制动已情况采两段制动时掌握剩余制动距离时运行速度列车充风时间（般情况缓解速度超10kmh）第二次制动充满风进行掌握适初减压量追加减压量间隔时间防止进信号机低速制动时列车动
6标停车
（1）进站停车机车停车位置标停车做次稳准停妥
（2）初减压点选择否恰稳准确关键点选择远会列车停标造成两段制动点选择会列车停标造成两段制动点选择容易造成连续减压加追加减压量强迫停车造成列车动般初减压点选择少列车会停标（留20m追加余）根站外调速判断出列车制动力强弱掌握
分段观速法判断列车降速特征适时追加确保标点4点制动力应速度：300m—40kmh200m—30kmh100m—25kmh50m—18kmh
距停车标相应距离速度超5kmh时追加超时追加10—20kpa然点速度做远距离调速距停车标50m左右追加标样第停车站时准确摸清列车制动力降速特征停车提供增加停车标准确性稳性
稳操日常加强练断总结提高速度控制减压量制动距离掌握做心应手
7电力机车运行中注意事项
（1）根列车速度选择适手柄位置牵引电动机电压电流超额定值
（2）解牵引力时牵引手柄接0位前稍作停留退回0位
（3）磁场削弱时牵引电机端电压接达额定值电流相余量时逐级进行
（4）通分相绝缘器时严禁升起前两受电弓般应牵引电动机带负荷情况断开断路器断合电标断开闭合断路器（装动分相装置外）
（5）遇接触网障降升受电弓标时降升弓手信号时时降升起受电弓
（6）接触网时停电时迅速断开断路器降受电弓停车
（7）发现接触网异常采取述措施外应立报告电力调度员列车调度员
结
着铁路装备现代化进程加快提高机车务员队伍素质项十分紧迫务项长期战略工作作机务运输生产中火车头铁路安全生产中发挥着重作机车务员素质直接影响着运输生产安全增强机车务员行车安全第责意识提高旅客列车操技工作中应理结合实际反复实践断深化程目机车务员立足岗位心系运输觉提高服务质量敬业精神通文总结年行车验结合实际够提高机车务员身操技旅客列车操工作提供供鉴验司机树立良形象更提高运输服务质量奠定基础
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电力机车牵引旅客列车稳操法
旅客列车稳操意义
着市场济快速发展运输市场竟争日趋激烈铁路身适应市场参竟争必成工作重点旅客列车铁路外营窗口机车务员操水高低直接影响铁路声誉效益
二影响稳操种素
（1）天气稳操影晌
雨雪霜雾天气稳操影响空转空转发生时牵引力突然降原列车牵引时车钩伸张状态牵引力突然消失会车钩拉伸状态时级器压缩弹性势释放时列车基阻力作机车减速快部车辆降速慢样车辆机车产生相运动形成车辆机车撞击造成动消空转加牵引力车钩压缩状态突然转变伸张状态车辆机车产生相运动次造成动
（2）线路情况稳操影响
1道
道稳操利线路道列车受力列车基阻力影响稳操情况空转牵引力加退出时太快等牵引力加太快时惰力运行时客车车辆推着机车前进车钩处压缩状态机车手柄提升太快时功率升快产生合力较合力作机车产生加速度机车相车辆出现速度差部车厢客感觉仰牵引力退出时机车手柄果高位急剧回零功率突然失时况空转相部车厢客感觉前倾
2坡道
列车运行坡度发生变化坡道结果道相铁路线路道坡道坡道构成断面基形变化没定规律循出现道转坡道坡道转道坡道转坡道坡道转坡道等情况断面车辆受力情况会造成部分车辆间速度差引起动种动着坡度差增越加明显
3线路曲线稳操影响
曲线半径越曲线附加阻力越坡道附加阻力曲线附加阻力情况列车基阻力方相均起阻碍列车运动作列车惰力运行状态进入曲线时简化分析程计算出曲线附加阻力值视值换算坡道线路曲线稳操影响机理列车道进坡道时情况相
（3）外界环境稳操影响
外界环境稳操影响指列车运行中非正常事件稳操影响种设备员引起突发事件稳操影响包括车机联控行车辆抢道列车运行监控装置机车质量等
（4）观原稳操影响
务员思想重视程度行车精神状态稳操关键列车运行中务员行车精神状态保证稳操工作重素列车运行中务员拥良行车精神确保列车运行安全发挥技术水
运行中应变力影响稳操工作列车运行中常发生突发事件种情况应变处理力差灵活正确判断合理处理缺乏足够预想预想实际情况相差太均务员忙乱中采取适操作造成列车动
情绪暴躁时候行粗暴心理衡时候行偏激会定程度影响稳操
三旅客列车稳操原
1起车稳出站快途中紧进站慢停车准
2避免减少区间制动调速必须调速时掌握早减压少减压
3实施列车制动时保证降速稳量采牵引辅助制动法
4避免充风足减压制动（特殊倩况例外）
5避免高速接站台连续追加减压停车
6禁止全列车未停稳前单阀增加制动缸压力
7麻痹意盲目操
8非危行车安全时紧急制动低速紧急制动更应注意避免
旅客列车第位重安全旅客列车安全直接关系生命财产关系铁路信誉确保旅客列车安全司机言常背诵口号实实职责执程时时刻刻必须牢记遵守规
四电力机车牵引旅客列车稳操法
1途中运行操安全求
（1）严格列车运行图求运行
（2）全列车启动加速进级应逐级进行做起车稳加速快尾部超速
（3）进退级缓分段进行机车牵引力逐步升消失进退级间隔3S遇严重危机行车安全外严禁高级位直接退零位退级必须缓慢稳操级退0级必须间隔5s
（4）列车起伏坡道区段较坡道运行时应采低手柄位牵引量避免惰力运行
（5）坡转坡13车列进入坡道退级避免坡道机车阻力车辆阻力造成动
（6）列车长达坡道运行中应采动力制动空气制动辅操方法做：
①列车全部进入坡道立动力制动手柄提1位（制动电流控制100A）列车继续增速时逐步增加制动电流
②动力制动满足控制列车运行速度求时采空气制动调整列车运行速度
③缓解列车制动时应缓解空气制动逐步解动力制动
④运行中司机时确认操台压力表仪表显示值显示屏显示机车发生空转预兆时时降低牵引力适撒砂避免机车发生空转引起列车动良果
2分相
（1）应提前强泵风扳钮总风缸充900kpa（量安全阀喷气）
（2）提前逐步退级
（3）分相四台通风机启动完毕控制手柄推升区初电流约100—150A机车运行10m全列车车钩伸张逐渐加电流
3运行途中调速
（1）区间调速时机车呈牵引状态牵引电流控制200A闸减压前空气制动阀置缓解位列车制动时机车呈缓解状态减压量应超50kpa采拉长制动距离闸制动方法
（2）站外调速时准确判断列车制动力强弱制动力强弱通第停车站站外调速判断便操采取措施根验具体办法：固定点规定速度回手柄固定初减压点固定速度固定减压量固定缓解点判断制动力强弱司机进站前做心中数
（3）列车调速需加载应全列车缓解进行
4站停车
（1）第停车站关键站提前制动适延长制动距离
（2）站外调速缓解足够充风时间站停车做准备严禁充风足减压制动影响制动距离判断造成列车动
（3）进站停车制动时根列车制动力线路情况牵引辆数车辆种类运行速度监控装置模式曲线条件准确掌握制动时机减压量做：
①初次减压量少50kpa
②追加减压超两次累计追加减压量超初次减压量
③阀排风未止追加停车缓解列车制动
④停车时应遵守规定：机车呈牵引状态电流控制200A减压前空气制动阀置缓解位列车制动时机车呈缓解状态停车制动列车产生制动作稳定降速（时间原应控制5s）解机车牵引力
（4）采缓解停车时应先解机车牵引力列车停稳施行减压100kpa列车制动保压
（5）禁止制动保压阀手柄中立位（制动区）推缓解运转回中立位牵引采阶段缓解装置列车外
（6）站停车应量避免两段制动已情况采两段制动时掌握剩余制动距离时运行速度列车充风时间（般情况缓解速度超10kmh）第二次制动充满风进行掌握适初减压量追加减压量间隔时间防止进信号机低速制动时列车动
6标停车
（1）进站停车机车停车位置标停车做次稳准停妥
（2）初减压点选择否恰稳准确关键点选择远会列车停标造成两段制动点选择会列车停标造成两段制动点选择容易造成连续减压加追加减压量强迫停车造成列车动般初减压点选择少列车会停标（留20m追加余）根站外调速判断出列车制动力强弱掌握
分段观速法判断列车降速特征适时追加确保标点4点制动力应速度：300m—40kmh200m—30kmh100m—25kmh50m—18kmh
距停车标相应距离速度超5kmh时追加超时追加10—20kpa然点速度做远距离调速距停车标50m左右追加标样第停车站时准确摸清列车制动力降速特征停车提供增加停车标准确性稳性
稳操日常加强练断总结提高速度控制减压量制动距离掌握做心应手
7电力机车运行中注意事项
（1）根列车速度选择适手柄位置牵引电动机电压电流超额定值
（2）解牵引力时牵引手柄接0位前稍作停留退回0位
（3）磁场削弱时牵引电机端电压接达额定值电流相余量时逐级进行
（4）通分相绝缘器时严禁升起前两受电弓般应牵引电动机带负荷情况断开断路器断合电标断开闭合断路器（装动分相装置外）
（5）遇接触网障降升受电弓标时降升弓手信号时时降升起受电弓
（6）接触网时停电时迅速断开断路器降受电弓停车
（7）发现接触网异常采取述措施外应立报告电力调度员列车调度员
结
着铁路装备现代化进程加快提高机车务员队伍素质项十分紧迫务项长期战略工作作机务运输生产中火车头铁路安全生产中发挥着重作机车务员素质直接影响着运输生产安全增强机车务员行车安全第责意识提高旅客列车操技工作中应理结合实际反复实践断深化程目机车务员立足岗位心系运输觉提高服务质量敬业精神通文总结年行车验结合实际够提高机车务员身操技旅客列车操工作提供供鉴验司机树立良形象更提高运输服务质量奠定基础
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