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付义书 杨延华
长春市联运总公司吉林省货运企业体制机制弊端家成立1952年国运输企业走段艰难日子通发展物流业务年该公司终结束年亏损局面长春联运正建设长春市物流园区--长江物流园区努力着
作吉林省资格老规模家货运企业长春市联运总公司货运营方面优势发展程中原领域深推进物流企业转轨?
该公司总理陶际说冗员设备老化包袱沉重长春市联运总公司营走进死胡遇难想象困难种情况该公司进行系列改革没根企业走出低谷传统货运方面体运输户竞争公司撞头破血流新市场开拓中公司认识营体运输户做公司占优势项目企业搞物流配送装卸作业效益观长春联运企业济增长点精力放发展物流
1997年长春联运提出传统货物运输业物流业发展运输型物流型转化1998年公司吉林长虹集团搞配送成立金东方物流公司长春市第家物流企业金东方物流公司专门开辟北京哈尔滨专线围绕电子产品开展快运业务快运业务中公司沈阳长春哈尔滨三建立三中转站专门抽调7台厢式货车承担接取送达产品业务组织装车组织分送产品送客户手中长春联运海尔集团中国集装箱总公司美国史密斯南京夏普等企业长春总代理营省产品配送外长春联运吉林省交通建设集团设备中心负责设备运输时单运输发展拆卸运输安装体化服务简单物流操作营理念种转变开拓市场方面种延伸物流实践中长春联运学验
长春联运长江物流园区建设正火荼进行着建成长春市规模物流园区陶际说建设物流园区想法长春联运土资运营低成扩张方面少功夫建成1万方米库房中库全部存满库外存放货物仅意性货物需2万方米库房
物流建设方面长春联运想法:总体规划分步实施边投资边受益满足服务象标准获利益原未发展中长春联运发展电子商务利电子信息台获取广泛信息努力拉长物流链断扩仓储面积5年建成占30万方米吉林省先进实物流园区争取年赢利50万元5年利润超500万元产值达1亿元()
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