关合资营
广东威高特环保节技术限公司
行性研究报告
I 市场背景投资风险
市场背景：
国摩托车工业80 年代初开始起步20 年发展已成国机电产品类发展速度快行业1993 年成世界摩托车生产第国产销量直年10 ％左右速度稳步升2006 年全行业生产摩托车2144 4 万辆产量占世界总产量半销售摩托车2126 7 万辆出口摩托车640 4 万辆摩托车发动机168 2 万台全型车17 99 万辆创汇达30 24 亿美元创摩托车出口历史水
国摩托车行业走发育期成长期扩张期正发生着摩托车生产国技术强国转化深刻变革
2007年4月3日国家环保总局国家质检总局发布GB146222007摩托车污染物排放限值测量方法GB181762007轻便摩托车污染物排放限值测量方法国家标准称国Ⅲ标准标准2008年7月1日开始实施届时进行排气污染物排放型式核准摩托车轻便摩托车必须符合标准求规定执行日期前标准相应求进行型式核准申请批准生产致性检查批准日起执行
国汽车摩托车催化器行业起源汽车摩托车排放法规加严典型国家环保政策法规导引起排放净化技术需求产生新兴行业20世纪90年代中期国没成型汽车摩托车催化器行业组织事催化器研究生产企业两类类轿车合资企业引进进入中国国外机动车催化器厂安格庄信万丰联信（德尔福收购）德固萨（现优美科）类土企业合资企业锡威孚桂林利凯特山西净土北京绿创等90年代末特2000年1月发布摩托车工况法欧Ⅰ排放标准促述企业积极开展二程摩托车匹配催化器达欧Ⅰ研究国家科技部九五科技攻关课题专门开设桂林利凯特公司牵头AX100二程摩托车匹配催化器达欧Ⅰ标准15 000 km道路耐久性求课题国外四催化器厂均投入相力量做相应匹配验证工作该排放国标搁置导致述努力度停顿
2000年北京发布摩托车排放标DB 11120－2000该标准等台湾摩托车排放2期3期标准国引发新场催化器热桂林利凯特常州力扬国绝部分摩托车厂进行达标催化器匹配
2002年国家重新发布摩托车排放国标等欧Ⅱ限值提出2004年实施等欧Ⅱ排放限值时二程摩托车产量已急剧滑足全国年产量10％中出口占相例四程摩托车般需催化器直接达欧Ⅰ限值2002～2004年国没引发摩托车催化器实质应
2004年摩托车欧Ⅱ标准实施期限已诸摩托车生产企业处法规执行力度观心态四程摩托车催化器匹配工作已开展产品品种匹配工作深入程度讲存明显足年
6月8月11月国家部门次政策说明会摩托车行业表明政府严格法规定时间表实施欧Ⅱ排放限值决心8月摩托车机厂出现批量集中匹配催化器应国家产品公告环保目录更新认证试验技术工作细致深入程度批产切换准备较薄弱2005年半年摩托车生产企业纷纷开始2004年底通测试保留车型重新进行排放控制策研究全力探讨催化器行性果研究认催化器车型重新选择催化器供应商做优化匹配量降低成
2005年4月助摩托车催化器应充分显现际中国汽车工业协会摩托车分会框架成立摩托车催化器行业组摩托车催化器终十余年风雨里程逐步走行业前台行业位认
年市场变化引起摩托车催化器生产商格局状况发生变化变化震荡式般意义
a) 包括美资安格庄信公司台资信通公司利凯特公司等产品已日田等三摩托车企业国流摩托车企业认中利凯特公司信通公司载体生产体系受国欧Ⅱ市场困惑国外公司没取预期销售业绩价格高交货周期长售服务位付款条件苛刻影响素现安格利凯特已美国巴斯夫催化剂公司收购
b) 原事汽车陶瓷催化器威孚力达公司开始进入摩托车催化器市场低廉价格抢夺份额国摩托车企业选时前年业定知名度企业（常州力杨重庆海特）正淡出摩托车催化器市场
c) 出市场前景国昆明贵金属研究北京英泰四川中介入摩托车催化器市场深圳威高特江西元亿陶瓷载体催化器特色产品少数厂家试厂家酝酿中
现困扰国摩托车催化器产业发展问题：
a) 产否充沛：国摩托车催化器刚刚走实化市场化催化器企业没批量生产催化器历目前产讲难准确预测前现催化器产否满足摩托车市场需求毕竟国摩托车催化器行业面超全球半摩托车市场需求基没实质性批量生产验催化器企业正积极扩充产新企业纷纷加入甚摩托车整车企业担心采购足够催化器做行制造催化器准备承认企业积极扩产时排放执法力度心存疑虑显紧张兴奋谨慎心
b) 载体企业：原先载体国外提供德国EMITEC现催化器企业降低成纷纷建立载体生产线汽车催化器行业中催化剂载载体制造原属2领域国摩托车催化器领域合二者鲜见时单纯生产催化器载体企业纷纷涌现特值关注陶瓷载体积极进入国外催化器载体企业面中国摩托车市场巨变化积极探讨土化生产行性
Ｃ）2006年出口型企业应欧Ⅲ排放法规积极采化油器电喷两手准备般策略1)排量≤１２５ｍｌ摩托车采化油器＋ＳＡＩ＋催化器（单级双极）２）排量≥１２５型摩托车采电喷＋催化器（单极双极）化油器＋机前电控补气＋催化器现国采欧Ⅲ技术绝数停留初始阶段生产致性耐久性考核等相关研究尚显足欧Ⅲ（国Ⅲ）排放机前＋机＋机整系统匹配结果现已成识应更加重视机净化措施达标影响
果国Ⅲ排放限值相前摩托车排放ＣＯＮＯｘ两方面需效控制ＨＣ排放乐观目前国Ⅲ摩托车排放技术改进停留机前机两部分涉燃烧重新组织加强燃烧程中扰动核心容涉足者甚少化油器＋机前补气电喷均法回避ＣＯＮＯｘ排放间矛盾迎合消费者需求加速力省油已成卖点空燃加速程中应追求动力性加浓减速滑行区段变稀甚电喷系统采取断油策略作处理装置催化器必须承担氧化原两项务必须空燃变化范围宽条件工作催化器工作窗口提出较高求供油系统谓机前净化措施策略应排放特性直接影响催化器开发机前机两领域未应加紧合作步伐
国Ⅲ试验取消预热环节催化器提出更加严格起燃温度求加速起燃效方法催化器安装位置前移样加速催化器老化时效应国Ⅲ新测试求必须建立测定催化器起燃温度手段开发低起燃温度产品关注催化器耐久起燃温度劣化情况
d）2006年9月国家环保总局推出新理措施代表性10家生产企业生产摩托车进行市场机抽查检查结果进行公示通报求合格企业进行整改举特点市场抽样理消生产企业针性准备应付项检查性更反映实际状况种益尝试制度创新环保总局表示进步加执法力度检查范围
控制催化器质量建立科学催化器质量评价技术标准国家发布摩托车轻便摩托车催化器两质量控制标准QCT7522006摩托车轻便摩托车催化转化器通技术条件QCT7512006摩托车轻便摩托车催化转化器耐久性试验方法2006年8月正式实施该标准颁布实施业提供明晰公正催化器评判准国Ⅲ欧Ⅲ执行提供科学实质量检测评判方法
总国Ⅲ欧Ⅲ标准实施极扩催化器应市场仅催化器企业表现较活跃时实力整车厂加紧针现车型进行技术准备已具技术实力企业开始市场投放批量满足欧Ⅲ排放标准车非常值鼓励举措国Ⅲ欧Ⅲ标准实施极扩催化器应市场促进催化器企业投入量力财力进行开发设备更新进行三效催化器深度开发系列高效低成催化器已投入试验应
( 2 ）项目实施风险策：
a 国家产业政策执行力度风险
国家环保总局等三部委联合发布 摩托车排放污染防治技术政策 规定2005 年国摩托车排放达欧11 标准2008 年达欧111 标准欧美等发达国家2006 年开始执行欧111 标准国具体执行程中存执行力度问题政策执行力执法严均会公司产品销售造成定影响
策：国关汽车污染达标排放政策具强制性外前环境问题日趋严峻背景提高摩托车排放污染限制技术标准势趋总说项目政策风险较国执法力度没前采针出口车市场差异化营销方式规避投资风险
b 产品配套风险
项目全部原材料均需配套采购原材料质量特热浸镀铝钢板镀铝层厚度均匀度直接影响微弧氧化陶瓷膜质量国家尚检测标准时国摩托车厂家摩托车性配套求样金属载体质量性价求样增加产品型号质量控制风险
策：建立企业标准严格原材料进厂检验建立全面质量检验制度道工序均进行严格质量控制关实行全员质量理培训增强全体员工质量意识降低质量风险
C 项目产品销售象国汽车摩托车生产厂家历史原摩托车生产企业拖欠货款造成三角债直接影响企业营
策：项目具独创性定程度避免行间恶性竟争时针客户进行信评级信等级予信时加货款催收力度
Ⅱ 合资营威高特节控制技术限公司总体方案简介：
围绕摩托车欧111 排放保证生产致性求进行排放控制关键零部件研发生产营：
独立建设年产200 万辆份摩托车催化净化器项目：包括200 万辆份催化剂100 万辆低碳钢金属蜂窝载体生产力国家开始执行摩托车欧111 排放标准达年销售收入2 0 亿元利税6000 万元左右
外协条件建设年产100 万达欧11 噪声排放标准分体式摩托车消声器项目满足欧美市场摩托车排放零部件拆卸更换市场求达年销售收入6000 万元利税1 500 万元左右
省级企业研发中心标准建设工厂排放节控制技术研发中心中心包括催化剂研究机构摩托车发动机零部件研究机构工业造型设计机构
Ⅲ 项目技术负责技术员简介：
韩昭：高级工程师国家环保总局机动车排放污染防治技术委员会常委中国稀土催化学会理事 摩托车技术 编委该项目技术负责 1976 年毕业武汉工学院燃机专业长期事机动车排放控制产品研发生产企业理工作：
1999 年参持深圳威高特科技发展实业限公司研发 高效复合型柴油车排气净化消声器 2000 年该项目通中汽总公司鉴定
2001 年 高效复合型柴油车排气净化消声器 获国家重点新产品
2002 年持研发 摩托车排气催化转化器 通国家环保产业协会认证
2004 年持研发采高表面耐高温稀土储氧材料错饰复合体基础采稀土La B 改进Y A12O3 载体单Pd 摩托车催化转化器技术产品 通深圳市科技信息产业局持省部级鉴定欧Ⅱ标准稀土基铈锆体相储氧材料单Pd 摩托车催化转化器产业化该高表面耐高温储氧材料600 ℃ 老化4 时储氧量310μ mol g低温储氧量已达法国罗迪亚公司水1000 ℃ 老化孔容保持0 2cm2／g 左右储氧量达280μ mol g 鉴定委员会评价：该 摩托车排气催化转化器技术产品 催化剂配方生产工艺技术创新总体达国领先水具备批量生产条件
2005 年始持低碳钢热浸镀铝微弧氧化陶瓷膜蜂窝载体YSZ Pd 摩托车催化转化器研究低碳钢热浸镀铝微弧氧化蜂窝载体YSZ Pd 催化转化器样品国家摩托车质量监督检测中心检测达欧Ⅱ排放标准
2005 年持天津学北京航空航天学联合完成三角孔荃石蜂窝陶瓷载体摩托车实车振动频谱采样分析建立数学模型实车振动试验制定国摩托车轻便摩托车催化转化器技术标准提供万公里实车振动16 循环机械振动台实验时验证三角孔荃石蜂窝陶瓷载体完全满足摩托车催化净化器载体机械强度抗热击力求国摩托车生产厂家高质量低价位摩托车催化净化器提供新途径
满足国Ⅱ排放标准催化剂产业化满足国工Ⅲ排放标准催化剂研发生产堇青石蜂窝陶瓷载体摩托车三效催化剂特点建立技术储备：
）高性稀土储氧材料耐高温高表面材料制备科学规律技术：
稀土催化材料制备工艺技术特征方面进行研究：
1 ) CeZr 固溶体储氧材料催化剂催化机理制备方法研究
2 ）稀土基铁系金属钙钦矿P 型半导体催化材料催化机理制备方法研究
3 ) YSZ 电解质P 型半导体催化剂催化机理制备技术研究
通研究实验掌握稀土催化材料稀土储氧材料制备规律机动车排气净化催化剂核心技术源头技术方面形成科学技术优势研制高性稀土储氧材料抗高温老化性老化高低温储氧性组织结构织构性达接法国Rhedia 公司水量产储氧固溶体材料1000 ℃ 老化孔容保持0 2 mlg右储氧量达300 μmol g 耐高温高表面材料1050 ℃ 10 时老化表面积保持100 m2／g
2006 年8 月中国汽车技术研究中心研发摩托车铈锆储氧材料单钯催化剂YSZ 单钯催化剂进行检测起燃温度均低230 ℃ 氧衡系数0 85 时两种催化剂转化率均达CO > 85 HC>95NOX100 氧衡系数1 1 时两种催化剂转化率CO100 HC>95 NOX>85 显示出较宽空燃窗口已达十五八六三计划验收标准
通摩托车排放控制技术研究2005 年国核心期刊杂志发表文7 篇国国际摩托车排放控制研讨会做专题讲座3 次
2005 年通稀土催化材料技术特征研究获专利：
1 ）种机动车排气催化转化器制备方法：（低碳钢微弧氧化蜂窝载体Pd YSZ A12O3催化转化器）
2 ) Pd 掺杂稀土基（La ）铁系金属（Fe Co Mn Ni ）钙钦矿机动车三效催化剂
3 ）分解氧化亚氮载Pd 钻饰复合金属氧化物催化剂超界干燥制备方法
未三年拟研发项目技术储备项目：
a )通高表面耐高温稀土储氧材料机理研究建立具知识产权离子型稀土储氧材料催化剂配方体系完成含A1203 稀土储氧材料添加饰含量错基氧化物稀土储氧材料制备程中晶型变化规律研究开发宽空燃窗口三效催化剂形成根厂家求快速开发种低价位高转化率摩托车催化剂技术储备
b )通金属氧化物催化作催化氧化反应机理研究掌握P 型半导体催化材料中反应分子间电子传递力半导体催化材料电导率脱出功催化活性关系摸清半导体导电性质催化活性影响规律La 系稀土氧化物研究基础建立Pd Ag 掺杂稀土基（La ）铁系金属（F Ni ）钙钦矿三效催化剂体系Zr02 基固体氧化物研究基础进步提高YSZ 催化剂抗高温力低温活性开发高性密耦催化剂
C )通摩托车轻便摩托车消声器型谱研究建立摩托车轻便摩托车消声器型谱根厂家求快速匹配种摩托车车催化转化消声器
d )通金属表面处理非金属材料粉体加工工艺研究建立车催化剂蜂窝载体工艺体系根户求断生产改进种金属非金属蜂窝载体满足户需求
二）贵金属负载规律研究耐久性涂层制备技术：
通贵金属负载规律耐久性涂层制备技术基础研究独立发展高性稀土储氧材料高表面耐高温材料第二载体贵金属负载技术耐久性涂层技术基础摩托车排气催化剂制备技术开发出适合摩托车排放特点宽空燃窗口三效催化剂够满足国Ⅱ标准摩托车催化净化器产业化制备国I 排放标准催化剂求便继续研发满足更高排放标准摩托车尾气催化剂
三）优越隔热降噪封装技术：
隔热衬垫荃著石蜂窝载体催化净化器重组成部分耐高温陶瓷纤维膨胀材料机粘合剂组成衬垫载体外壳间固定荃著石蜂窝载体减少热震动引起击应力隔热衬垫应具优越隔热性够降低催化净化器温度具消辅助热屏蔽需求够抗拒热冷腐蚀降低催化剂氧化放热产生高温消声器外观损坏时具良气密性改善排气系统噪声控制根求中国汽车技术研究中心帮助建立美国3M 公司标准隔热衬垫载体封装质量性评价系统该系统包括：热振动试验线试验外壳变形试验热冷腐蚀试验热击试验推力试验日常检验美国3M 公司 密封衬垫GP 55 标准进行检测衬垫厚度单位面积重量抗张强度静态压缩强度热膨胀性
技术储备中中高性稀土储氧材料制备技术源头技术核心技术决定催化剂性寿命果稀土储氧材料性关制备出高性催化剂
庞春安： 教授研究员级高工公司总工程师1959年毕业兰州学机合成专业毕业分配吉林学化学系历讲师副教授教授事酶催化高分子合成化学研究西安化工研究长总工程师气相色谱理应领域颇建树
业绩：事化工研究45年成绩显著硕果累累持完成十项科研项目中国首次合成TPM鳌合剂电解糠醛制丁烯二酸催化剂加氢电石炉气中微量乙炔月桂酸制备生物降解膜涤纶长丝油剂均苯四酸二酐等研究成果空气中电容器浸渍剂测定方法研究等八项获省市部奖撰写十篇学术文发表百万字译文中痕量铬TPM鳌合物气象色谱法研究炉气气象色谱分析等等发表国际级期刊色谱
2004年事高表面耐高温稀土体相储氧材料－锆铈复合体基础采稀土LaBa改进γAl2O3 载体单Pd催化剂表征检测持产业化生产
2005年全面持低碳钢微弧氧化YSZPd催化剂研发
豆立新：1965 年10 月生解放军理工学工学博士中国汽车技术研究中心博士
200211 200504 南京学化学化工学院化学博士流动站事研究工作200504 中国汽车技术研究中心企业博士工作站事催化剂研究年摩擦学领域研究背景解决机动车摩擦磨损润滑问题减少机动车运动部件间耗利提高运动部件产品质量寿命化学化工领域研究工作更直接瞄准机动车达标排放环保问题催化剂制备技术催化剂整车匹配技术排气系统优化进行效工作研究重点柴油机尾气排放中固体颗粒物催化氧化问题工作概括：架构套机动车催化氧化线分析系统解决机动车催化剂催化氧化实验分析技术手段问题进行汽油柴油发动机尾气微观结构理化性分析独立开发够柴油发动机碳烟颗粒进行催化氧化稀土类催化剂催化剂微结构理化性进行结构理化性分析进行铈锆涂层涂载工艺性稳定性化学活性研究担铈锆固溶体储氧材料表征织构研究工作
张竟：武汉水利电力学工学博士高级工程师长期事工厂电气动化控制领域研究实践计算机CAD 研发工作持三峡船闸直流控制系统CAD 研发设计持参加完成十项省部级科研项目中三峡船闸直流控制系统项目获湖北省科技成果二等奖微机CAD 动画教材项目获武汉学科技成果等奖发表相关文二十余篇中三篇文章获省优秀文等奖二篇文章获武汉学科技进步二等奖现（微弧氧化工艺设备）研究组组长持微弧氧化功电源计算机控制系统研究工作
韩群：武汉理工学工学硕士高级工程师水利部汉江流域开发公司设备部长负责国第型径流水电厂（12 万千瓦）全部设备引进动化控制系统安装工作2001 年开始事摩托车排放节研究检测工作2003 年南昌摩检合作国摩托车发动机噪声振动领域建立国第摩托车消声器计算机设计数库欧Ⅱ 标准催化剂研发中负责催化剂高速涂覆机九气体催化剂快速评价装置（样仪）研制调试工作外开发发动机二次空气系统2005 年起担微弧氧化工艺开发设备研发务研发成果2005 年国际摩托车排放控制研讨会发表
王海光：毕业山西财学环境科学专业工学硕士工程师YSZ Pd 催化剂课题组成员2004 年参高表面耐高温稀土体相储氧材料错饰复合体基础采稀土Y B a改进YSZ A12O3 载体单Pd 催化剂研发研发成果发表文四篇申请专利
Ⅳ 合资营威高特环保节控制技术限公司产品方案
A 摩托车催化净化器
根产品材料工艺求采金属载体陶瓷载体举线生产方案满足客户需求
建设中采生产设备研发设备原生产质量控制检测设备时研发中心试验室设备方案限度节约建设资金采次规划分批建设原滚雪球方法办厂限度规避投资风险摩托车催化净化器产品生产线建设分两批投入：第批投入建设催化剂生产研发中心生产研发力第二批投入建设低碳钢金属载体生产力：
现国外催化剂厂家中国独资公司催化剂涂覆干燥焙烧工序余关键工序均国外母公司生产
国利凯特威孚力达等厂家采国外世纪80 年代四次涂覆工艺先蜂窝载体涂铝胶干燥焙烧浸涂贵金属干燥焙烧浸涂助剂干燥焙烧浸涂稀土盐干燥焙烧工艺
生产线储氧材料耐高温高表面材料生产贵金属负载制浆催化剂涂覆干燥焙烧催化净化器封装四部分组织建设高性稀土储氧材料生产线耐高温高表面材料生产线机动车尾气净化器生产线提供汽油车摩托车压缩天然气汽车柴油车通机尾气净化催化剂
a ）储氧材料耐高温高表面材料生产线
工艺流程：沉淀反应陈化滤洗涤干燥焙烧
b ）贵金属负载制浆生产线
工艺流程：贵金属溶液储氧材料耐高温高表面材料浸渍干燥焙烧加入助剂制浆研磨
C ）催化剂涂覆干燥焙烧线
工艺流程：涂覆（陶瓷金属载体）干燥焙烧
（1） 催化剂生产试验设备投资：
生产设备年产200 万辆份摩托车催化净化器力建设生产实验设备总投资：269 万元
催化剂生产设备合计约87 万元生产设备：
18 米网带式中温（600 ℃ ）隧道窑 条 20 万元
高速催化剂涂覆机（工作节奏20 秒／） 四台 40 万元
100 升搪玻璃反应釜（带两计量泵） 二套 5 万元
高速粉体剪切机 台 10 万元
催化剂干燥热风流化床 台 10 万元
离子水生产装置 套 2 万元
检测实验设备计183 万元设备配置国催化剂生产厂家科研机构中应处前三位水够满足省级企业研发中心配置设备求
试验室行星球磨机 台 3 万元
表面积孔径测定仪 台 7 万元
气相色谱仪（包括脉氧） 台 6 万元
激光粒度仪（配图象分析仪） 台 9 万元
蜂窝陶瓷热膨胀系数检测仪 台 10 万元
原子吸收光谱仪 台 10 万元
微机差热天 台 13 万元
微机催化剂样评价装置 台 20 万元
X 衍射仪 台 35 万元
扫描电子显微镜 台 50 万元
计量质量控制系统（粘度PH 值温度长度重量等）
套 10 万元
试验室器皿（包括马弗炉） 套 10 万元
( 2 ）金属载体生产氧化设备：100 万元
( 3 ）摩托车催化剂匹配试验设备底盘测功机电力测功机排放仪器置议
( 4 ）工厂厂房首期l500M2 试验室房sooM2 增加1500M2 金属载体生产
工厂厂房先租工厂营利建设
B 达欧Ⅱ 噪声排放标准分体式消声器（略）
C 省级企业研发中心标准建设工厂排放节控制技术研发中心中心包括催化剂研究机构摩托车发动机零部件研究机构整车设计研发机构
( l ）设立催化剂研究室：
催化剂研究室机动车催化剂催化机理制备工艺研究核心开展催化剂配方制备工艺研究开展催化剂性评价结构织构表征研究进行催化剂活性评价参数选择催化剂宏观物性测定（包括催化剂孔结构表征催化剂机械强度测定）催化剂微观结构表征（包括电子显微镜分析热分析X 射线衍射分析原子光谱分析程序升温分析等）
根务催化剂研究室设：
配方工艺研究组：负责量产催化剂生产组织差异配方开发满足车型需
催化剂性评价组：负责催化剂活性评价生产中质量监督进行催化剂宏观物性组织织构检测通组织织构检测控制催化剂生产成质量
催化剂微观结构表征组负责催化剂化学成分元素分布组成相形貌（包括形状分布）晶体结构组成相间取关系界面状态晶体缺陷密度组态等进行全面解分析
( 2 ）设立摩托车发动机零部件研究室
务进行摩托车汽油机排放控制节新技术应研究改进现产CG GY6 发动机达国Ⅲ欧Ⅲ排放标准开发新摩托车发动机
l ）根汽油机技术求开展发动机燃烧新鲜进气充量佳点火时刻研究：
国汽油机关键指标现状：
指示热效率偏低进气充量足升功率偏低
汽油机输出功率燃烧否完全素决定：
进排气门关闭燃烧利空气质量时利燃油质量火花塞点火引起空气／燃油混合气燃烧时刻
2 ）根摩托车汽油机节新技术发展趋势开展研究：
新型燃烧室燃烧技术：分层稀薄燃烧技术废气循环技术（EGR ）均质混合压燃技术( HCCI ）控动点火技术（CAI ) 等
汽油机变技术：变进气系统气门技术变气门定时技术变压缩技术
3 ）基汽油机排放法规技术解决方案研究：
基欧m 排放法规
电控补气＋双置处理技术（Dual Catalyst )
电控发动机理系统（闭环气口喷射）＋尾气处理
电控发动机缸直喷＋稀薄燃烧＋尾气处理
控动点火正时技术（CAI )
废气循环技术（EGR )
4 ）基摩托车节技术解决方案研究：
新型燃烧室燃烧技术：
挤流燃烧室滚流燃烧室稀薄燃烧双火花塞快速燃烧技术
A ）新型燃烧室燃烧技术
挤流燃烧室：压缩程中活塞接止点时气缸空气挤入活塞顶部燃烧室凹坑产生积压涡流（挤流）活塞行时凹坑燃烧气体外流活塞顶部外围环型空间空气进步混合燃烧种流动称逆挤流挤流强度取决燃烧室凹坑喉口直径活塞直径活塞顶间隙燃烧室凹坑喉口直径活塞顶间隙越挤流强度越汽油机紧凑型燃烧室利较强挤流运动增强燃烧室湍流强度促进混合气快速燃烧
滚流燃烧室：进气程中形成绕气缸轴线组织空气旋流称滚流成涡横轴涡流滚流压缩程中动量衰减较少活塞接压缩止点时尺度滚流破碎成许尺度涡流湍流改善混合燃烧程提高发动机燃烧效率
通进气道燃烧室优化设计组织缸气流运动采直气道切气道双气道（气门）组合提高流量系数见效进气阻力提高发动机进气效率
B ）稀薄燃烧双火花塞快速燃烧技术
高点火双火花塞快速燃烧技术常联合应发动机稀薄燃烧程利火核形成降低失火率缩短着火落期提高燃烧速率减循环变动扩稀燃极限达提高热效率降低排放目
方式：电感点火取代电容点火采蓄电池供电蓄电池利磁电机充电利电感线圈储控制变化特性晶体导通截止特性需点火时瞬间切断点火线圈初级电流次级线圈感应产生出高电压火花塞强电火花时数字控制取代模拟控制点火提前角量接佳值
C ）气门技术
进气流通截面增量系数提高泵吸损失减利提高发动机高速性济性
火花塞中心布置缩短火焰传播距离减爆震倾采高压缩提高发动机热效率
( 3 ）整车．零部件技术研究室：
1 ．摩托车整车老车型技术改造：改．中改．改
2 ．研发具独立知识产权适应国外市场全新车型产品
3 ．完善车型技术质量标准
4 ．关重零部件性机械强度测试研发
V 催化剂项目济效益分析
财务分析编制说明：
1 财务评价
( 1 ）国家发展计划委员会计办投资「2002 」15号文件关出版 投资项目行性研究指南（试版） 通知
( 2 ） 投资项目行性研究指南（试版） 中关财务评价容方法
2 财务评价基础数参数
( 1 ）财务价格
财务评价拟建项目末效益费进行分析采预测价格项目财务评价中计算销售收入生产成采价格均含增值税价格
( 2 ）税费
增值税税率17 ％
销售税金附加中包括城市维护建设税（增值税1 ％计提）教育费附加（增值税3 ％计提）
税税率15 （参深圳市企业税率）
( 3 ）项目计算期
财务评价计算期包括建设期生产运营期设定5 年
( 4 ）财务基准收益率
参考行业定时期均收益水考虑项目风险素设定10 ％
3 计算中保留数位数缘某合计项显示数值单项显示数值累加致非计算误
二．产品成分析：
成费估算部分费取值：
1 原材料燃料动力消耗
原材料燃料均目前供应厂商报价基础动力价格深圳市期公布价格基准
2 工资福利
工资福利费中包含三项保险三项计提项目预计达产投资定员数80
3 修理费
根设备运行质量情况参类设备验原值5 ％计算
4 折旧摊销：注册资金1200 万元计中形资产420 万元摊销固定资产780 万元折旧
固定资产直线法计算折旧费设备均折旧年限5 年净残值率取5 ％项目前期研发费（形资产）5 年摊销
5 销售费
参考行业均水该公司历年营数计算井考虑初期市场推广力度较销售额12 ％提取销售费正常生产销售销售收入7 ％
6 技术开发费
根深圳市政府发布 关进步扶持高新技术产业发展干规定 （修订）项目年年销售额3 ％提取技术开发费研制新产品系列化产品
7 财务费
项目计划2007 年固定资产投资500 万元2008 年固定资产投资700 万元2008 年拟申请银行贷款650 万元2009 年820 万元2010 年615 万元（银行贷款均生产需流动资金）年利率参2007 年公布银行贷款利率考虑融资费9 2 ％计算
8 费：项目评审费调研费办公费关费
2008 年起五年间财务数济分析见列表：
表1 未五年销售收入规划
项目
第年
第二年
第三年
第四年
第五年
合计
销售数量（万套）
6O
120
200
200
200
780
销售单价（元／套）
100
100
100
95
95
销售收入（万元）
6000
12000
20000
19000
19000
76000
表2 总成费估算表
未五年总成费估算（单位：万元）
项目
第年
第二年
第三年
第四年
第五年
合计
原材料费
2705 85
5411 7
9019 5
9019 5
9019 5
辅助材料费
99 00
199 00
330 00
330 00
330 00
制造费
37 86
75 72
136 20
136 20
136 20
工资福利费
133 92
267 84
446 40
446 40
446 40
折旧费
141 51
141 51
141 51
141 51
141 51
摊销费（形资产）
79 80
79 80
79 80
79 80
79 80
理费
288 00
540 00
840 00
840 00
840 00
中：技术开发费
180 00
360 00
600 00
570 00
570 00
销售费
720 00
1340 00
1400 00
1400 00
1400 00
财务费
62 22
123 00
205 00
205 00
205 00
总成费
4268 16
8 178 57
12598 41
12598 41
12598 41
固定成
259 17
297 03
357 51
357 51
357 51
变动成
4008 99
5677 30
12240 90
12240 90
12240 90
单位生产成
54 81
54 51
54 20
54 20
54 20
单位成
7 1 12
68 15
62 99
62 99
62 99
三 ．产品单位售价盈利预测
表3 ：公司未五年财务预测（单位：万元）
第年
第二年
第三年
第四年
第五年
合计
销售单价（元）
100
100
100
95
95
销售数量（万）
6O
120
200
200
200
1 ．销售收入（万元）
6000
12000
20000
19000
19000
2 ．利润总额（万元）
1083 94
2351 20
4874 03
3874 03
3874 03
3 ．交税费（万元）
7 19 83
1 1 14 46
2588 55
2438 55
2438 55
（备注：述销售单价催化转化器CG125 GY6 踏板车均价格）
表4 ：末5 年销售收入销售税金附加增值税估算表（单位：万元）
序号
项目
第年
第二年
第三年
第四年
第五年
1
销售收入（万元）
6000．00
1200000
2000000
1900000
19000 00
2
增值税
535 8 0
1071 60
1786 00
1786 00
1768 00
2 1
· 销项税额
1020 00
2040 00
3400 00
3230 00
3230 00
2 2
· 进项税额
484 2 0
968 4 0
1614 00
1444 00
1444 00
3
销售税金附加
2 1 44
42 86
7 1 44
7 1 44
7 1 44
3 1
城市维护建设税
5 36
10 72
17 86
17 86
17 86
3 2
教育费附加
16 08
32 14
53 58
53 58
53 58
四．济效益分析
（）财务评价报表
1 项目财务现金流量表：见表5
表5 ：项目现金流量表
未现金流量预测
单位：万元
项目
第年
第二年
第三年
第四年
第五年
合计
增量现金流入
6000 00
12000
20000
19000
19000
76000 00
产品销售收入
6000 00
12000
20000
19000
19000
76000 00
回收固定资产余值
回收流动资金
2050 00
2050 00
增量现金流出
6115 98
11219 08
15902 47
15137 47
15137 47
63512 47
资支出
500 00
700
1200
流动资金投资
6 15 00
820 00
6 15 00
2050 00
付现成
4267 44
8 178 57
12598 41
12598 41
12598 41
50241 24
销售税金附加
557 24
1 1 14 46
1857 44
1857 44
1857 44
7244 02
税
176 30
406 05
831 62
681 62
681 62
2777 21
增量净现金流量
1 15 98
780 92
4097 53
3862 53
5912 53
14537 53
累计净现金流量
1 15 98
664 94
4762 47
8625 00
14537 53
2 损益利润分配表：
表6 损益利润分配表
项目
第年
第二年
第三年
第四年
第五年
销售收入
6000 00
12000 00
20000 00
19000 00
19000 00
76000 00
生产成
3288 60
6541 20
10840 00
10840 00
10840 00
42349 80
销售税金附加
557 24
1 1 14 46
1857 44
1857 44
1857 44
7244 02
销售利润
2154 16
4344 34
7302 56
6302 56
6302 56
26406 18
理费
288 00
540 00
840 00
840 00
840 00
3348 00
销售费
720 00
1340 00
1400 00
1400 00
1400 00
6260 00
财务费
62 22
1 13 14
188 53
188 53
188 53
740 95
利润总额
1083 94
2351 2
4874 03
3874 03
3874 03
16057 23
税
162 59
352 68
731 11
581 11
581 11
2408 60
净利润
999 03
1998 52
4142 92
3292 93
3292 93
13726 33
盈余公积
299 71
599 56
1242 88
987 88
987 88
4117 91
未分配利润
699 32
1398 96
2900 05
2305 05
2305 05
9608 43
累计盈余公积
899 27
2 142 15
3 130 03
4117 91
累计未分配利润
699 32
2098 28
4998 33
7303 38
9608 43
末五年预计累计实现销售收入76000 万元缴税金9652 62 万元累计净利润13726 33 万元
二）盈亏衡分析：
1 ）静态投资回收期
静态投资回收期 21+1159878092115 年
2 ）采线性盈亏衡分析
Cv CCfX (125984135751)200 6115 (元台)
T0 TX 185744200 929 (元台)
BEP(X) Cf(P T0 Cv) 35751*104(1009296115) 120944(万台)
BEP(E) BEP(X)X* 100 （1 20944 200）* 100 605
BEP(P) (C+T)X (1259841+185744)200 7228(元台)
BEP(CV) P T0 –(Cf X) 100929(35751200) 8892(元台)
通计算盈亏衡点判断项目发生亏损条件分：
年销售量满足：X≥ 120944 （台）
生产力利率满足： E≥605
单位产品变动成满足： Cv ≤7228 元／台
出项目抗风险力较强
五．新组建公司投资总额注册资金：
合资营广东威高特环保节技术限公司注册资：1000万元民币中形资产350万元占注册资35货币投资650万元民币占注册资65
形资产低碳钢热浸镀铝微弧氧化蜂窝载体YSZ单Pd三效催化剂专利机动车排放污染防治专技术广东中诚形资产评估（原广东科技厅形资产）评估作价出资
专利技术公司注册时次移交公司机动车污染防治专技术必须公司注册半年批量生产出满足国家第三期排放标准机动车催化净化器通国家法定检测机构检测产品通省部级鉴定进入市场营销
货币投资认股股东认股份额投入会计师事务验资位
公司成立公司名誉开展科研合作开发科技成果申请专利科技款项均属公司增加注册资
五）公司组织架构运行规：
公司采董事会领导总理负责制
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广东威高特环保节技术限公司
行性研究报告
I 市场背景投资风险
市场背景：
国摩托车工业80 年代初开始起步20 年发展已成国机电产品类发展速度快行业1993 年成世界摩托车生产第国产销量直年10 ％左右速度稳步升2006 年全行业生产摩托车2144 4 万辆产量占世界总产量半销售摩托车2126 7 万辆出口摩托车640 4 万辆摩托车发动机168 2 万台全型车17 99 万辆创汇达30 24 亿美元创摩托车出口历史水
国摩托车行业走发育期成长期扩张期正发生着摩托车生产国技术强国转化深刻变革
2007年4月3日国家环保总局国家质检总局发布GB146222007摩托车污染物排放限值测量方法GB181762007轻便摩托车污染物排放限值测量方法国家标准称国Ⅲ标准标准2008年7月1日开始实施届时进行排气污染物排放型式核准摩托车轻便摩托车必须符合标准求规定执行日期前标准相应求进行型式核准申请批准生产致性检查批准日起执行
国汽车摩托车催化器行业起源汽车摩托车排放法规加严典型国家环保政策法规导引起排放净化技术需求产生新兴行业20世纪90年代中期国没成型汽车摩托车催化器行业组织事催化器研究生产企业两类类轿车合资企业引进进入中国国外机动车催化器厂安格庄信万丰联信（德尔福收购）德固萨（现优美科）类土企业合资企业锡威孚桂林利凯特山西净土北京绿创等90年代末特2000年1月发布摩托车工况法欧Ⅰ排放标准促述企业积极开展二程摩托车匹配催化器达欧Ⅰ研究国家科技部九五科技攻关课题专门开设桂林利凯特公司牵头AX100二程摩托车匹配催化器达欧Ⅰ标准15 000 km道路耐久性求课题国外四催化器厂均投入相力量做相应匹配验证工作该排放国标搁置导致述努力度停顿
2000年北京发布摩托车排放标DB 11120－2000该标准等台湾摩托车排放2期3期标准国引发新场催化器热桂林利凯特常州力扬国绝部分摩托车厂进行达标催化器匹配
2002年国家重新发布摩托车排放国标等欧Ⅱ限值提出2004年实施等欧Ⅱ排放限值时二程摩托车产量已急剧滑足全国年产量10％中出口占相例四程摩托车般需催化器直接达欧Ⅰ限值2002～2004年国没引发摩托车催化器实质应
2004年摩托车欧Ⅱ标准实施期限已诸摩托车生产企业处法规执行力度观心态四程摩托车催化器匹配工作已开展产品品种匹配工作深入程度讲存明显足年
6月8月11月国家部门次政策说明会摩托车行业表明政府严格法规定时间表实施欧Ⅱ排放限值决心8月摩托车机厂出现批量集中匹配催化器应国家产品公告环保目录更新认证试验技术工作细致深入程度批产切换准备较薄弱2005年半年摩托车生产企业纷纷开始2004年底通测试保留车型重新进行排放控制策研究全力探讨催化器行性果研究认催化器车型重新选择催化器供应商做优化匹配量降低成
2005年4月助摩托车催化器应充分显现际中国汽车工业协会摩托车分会框架成立摩托车催化器行业组摩托车催化器终十余年风雨里程逐步走行业前台行业位认
年市场变化引起摩托车催化器生产商格局状况发生变化变化震荡式般意义
a) 包括美资安格庄信公司台资信通公司利凯特公司等产品已日田等三摩托车企业国流摩托车企业认中利凯特公司信通公司载体生产体系受国欧Ⅱ市场困惑国外公司没取预期销售业绩价格高交货周期长售服务位付款条件苛刻影响素现安格利凯特已美国巴斯夫催化剂公司收购
b) 原事汽车陶瓷催化器威孚力达公司开始进入摩托车催化器市场低廉价格抢夺份额国摩托车企业选时前年业定知名度企业（常州力杨重庆海特）正淡出摩托车催化器市场
c) 出市场前景国昆明贵金属研究北京英泰四川中介入摩托车催化器市场深圳威高特江西元亿陶瓷载体催化器特色产品少数厂家试厂家酝酿中
现困扰国摩托车催化器产业发展问题：
a) 产否充沛：国摩托车催化器刚刚走实化市场化催化器企业没批量生产催化器历目前产讲难准确预测前现催化器产否满足摩托车市场需求毕竟国摩托车催化器行业面超全球半摩托车市场需求基没实质性批量生产验催化器企业正积极扩充产新企业纷纷加入甚摩托车整车企业担心采购足够催化器做行制造催化器准备承认企业积极扩产时排放执法力度心存疑虑显紧张兴奋谨慎心
b) 载体企业：原先载体国外提供德国EMITEC现催化器企业降低成纷纷建立载体生产线汽车催化器行业中催化剂载载体制造原属2领域国摩托车催化器领域合二者鲜见时单纯生产催化器载体企业纷纷涌现特值关注陶瓷载体积极进入国外催化器载体企业面中国摩托车市场巨变化积极探讨土化生产行性
Ｃ）2006年出口型企业应欧Ⅲ排放法规积极采化油器电喷两手准备般策略1)排量≤１２５ｍｌ摩托车采化油器＋ＳＡＩ＋催化器（单级双极）２）排量≥１２５型摩托车采电喷＋催化器（单极双极）化油器＋机前电控补气＋催化器现国采欧Ⅲ技术绝数停留初始阶段生产致性耐久性考核等相关研究尚显足欧Ⅲ（国Ⅲ）排放机前＋机＋机整系统匹配结果现已成识应更加重视机净化措施达标影响
果国Ⅲ排放限值相前摩托车排放ＣＯＮＯｘ两方面需效控制ＨＣ排放乐观目前国Ⅲ摩托车排放技术改进停留机前机两部分涉燃烧重新组织加强燃烧程中扰动核心容涉足者甚少化油器＋机前补气电喷均法回避ＣＯＮＯｘ排放间矛盾迎合消费者需求加速力省油已成卖点空燃加速程中应追求动力性加浓减速滑行区段变稀甚电喷系统采取断油策略作处理装置催化器必须承担氧化原两项务必须空燃变化范围宽条件工作催化器工作窗口提出较高求供油系统谓机前净化措施策略应排放特性直接影响催化器开发机前机两领域未应加紧合作步伐
国Ⅲ试验取消预热环节催化器提出更加严格起燃温度求加速起燃效方法催化器安装位置前移样加速催化器老化时效应国Ⅲ新测试求必须建立测定催化器起燃温度手段开发低起燃温度产品关注催化器耐久起燃温度劣化情况
d）2006年9月国家环保总局推出新理措施代表性10家生产企业生产摩托车进行市场机抽查检查结果进行公示通报求合格企业进行整改举特点市场抽样理消生产企业针性准备应付项检查性更反映实际状况种益尝试制度创新环保总局表示进步加执法力度检查范围
控制催化器质量建立科学催化器质量评价技术标准国家发布摩托车轻便摩托车催化器两质量控制标准QCT7522006摩托车轻便摩托车催化转化器通技术条件QCT7512006摩托车轻便摩托车催化转化器耐久性试验方法2006年8月正式实施该标准颁布实施业提供明晰公正催化器评判准国Ⅲ欧Ⅲ执行提供科学实质量检测评判方法
总国Ⅲ欧Ⅲ标准实施极扩催化器应市场仅催化器企业表现较活跃时实力整车厂加紧针现车型进行技术准备已具技术实力企业开始市场投放批量满足欧Ⅲ排放标准车非常值鼓励举措国Ⅲ欧Ⅲ标准实施极扩催化器应市场促进催化器企业投入量力财力进行开发设备更新进行三效催化器深度开发系列高效低成催化器已投入试验应
( 2 ）项目实施风险策：
a 国家产业政策执行力度风险
国家环保总局等三部委联合发布 摩托车排放污染防治技术政策 规定2005 年国摩托车排放达欧11 标准2008 年达欧111 标准欧美等发达国家2006 年开始执行欧111 标准国具体执行程中存执行力度问题政策执行力执法严均会公司产品销售造成定影响
策：国关汽车污染达标排放政策具强制性外前环境问题日趋严峻背景提高摩托车排放污染限制技术标准势趋总说项目政策风险较国执法力度没前采针出口车市场差异化营销方式规避投资风险
b 产品配套风险
项目全部原材料均需配套采购原材料质量特热浸镀铝钢板镀铝层厚度均匀度直接影响微弧氧化陶瓷膜质量国家尚检测标准时国摩托车厂家摩托车性配套求样金属载体质量性价求样增加产品型号质量控制风险
策：建立企业标准严格原材料进厂检验建立全面质量检验制度道工序均进行严格质量控制关实行全员质量理培训增强全体员工质量意识降低质量风险
C 项目产品销售象国汽车摩托车生产厂家历史原摩托车生产企业拖欠货款造成三角债直接影响企业营
策：项目具独创性定程度避免行间恶性竟争时针客户进行信评级信等级予信时加货款催收力度
Ⅱ 合资营威高特节控制技术限公司总体方案简介：
围绕摩托车欧111 排放保证生产致性求进行排放控制关键零部件研发生产营：
独立建设年产200 万辆份摩托车催化净化器项目：包括200 万辆份催化剂100 万辆低碳钢金属蜂窝载体生产力国家开始执行摩托车欧111 排放标准达年销售收入2 0 亿元利税6000 万元左右
外协条件建设年产100 万达欧11 噪声排放标准分体式摩托车消声器项目满足欧美市场摩托车排放零部件拆卸更换市场求达年销售收入6000 万元利税1 500 万元左右
省级企业研发中心标准建设工厂排放节控制技术研发中心中心包括催化剂研究机构摩托车发动机零部件研究机构工业造型设计机构
Ⅲ 项目技术负责技术员简介：
韩昭：高级工程师国家环保总局机动车排放污染防治技术委员会常委中国稀土催化学会理事 摩托车技术 编委该项目技术负责 1976 年毕业武汉工学院燃机专业长期事机动车排放控制产品研发生产企业理工作：
1999 年参持深圳威高特科技发展实业限公司研发 高效复合型柴油车排气净化消声器 2000 年该项目通中汽总公司鉴定
2001 年 高效复合型柴油车排气净化消声器 获国家重点新产品
2002 年持研发 摩托车排气催化转化器 通国家环保产业协会认证
2004 年持研发采高表面耐高温稀土储氧材料错饰复合体基础采稀土La B 改进Y A12O3 载体单Pd 摩托车催化转化器技术产品 通深圳市科技信息产业局持省部级鉴定欧Ⅱ标准稀土基铈锆体相储氧材料单Pd 摩托车催化转化器产业化该高表面耐高温储氧材料600 ℃ 老化4 时储氧量310μ mol g低温储氧量已达法国罗迪亚公司水1000 ℃ 老化孔容保持0 2cm2／g 左右储氧量达280μ mol g 鉴定委员会评价：该 摩托车排气催化转化器技术产品 催化剂配方生产工艺技术创新总体达国领先水具备批量生产条件
2005 年始持低碳钢热浸镀铝微弧氧化陶瓷膜蜂窝载体YSZ Pd 摩托车催化转化器研究低碳钢热浸镀铝微弧氧化蜂窝载体YSZ Pd 催化转化器样品国家摩托车质量监督检测中心检测达欧Ⅱ排放标准
2005 年持天津学北京航空航天学联合完成三角孔荃石蜂窝陶瓷载体摩托车实车振动频谱采样分析建立数学模型实车振动试验制定国摩托车轻便摩托车催化转化器技术标准提供万公里实车振动16 循环机械振动台实验时验证三角孔荃石蜂窝陶瓷载体完全满足摩托车催化净化器载体机械强度抗热击力求国摩托车生产厂家高质量低价位摩托车催化净化器提供新途径
满足国Ⅱ排放标准催化剂产业化满足国工Ⅲ排放标准催化剂研发生产堇青石蜂窝陶瓷载体摩托车三效催化剂特点建立技术储备：
）高性稀土储氧材料耐高温高表面材料制备科学规律技术：
稀土催化材料制备工艺技术特征方面进行研究：
1 ) CeZr 固溶体储氧材料催化剂催化机理制备方法研究
2 ）稀土基铁系金属钙钦矿P 型半导体催化材料催化机理制备方法研究
3 ) YSZ 电解质P 型半导体催化剂催化机理制备技术研究
通研究实验掌握稀土催化材料稀土储氧材料制备规律机动车排气净化催化剂核心技术源头技术方面形成科学技术优势研制高性稀土储氧材料抗高温老化性老化高低温储氧性组织结构织构性达接法国Rhedia 公司水量产储氧固溶体材料1000 ℃ 老化孔容保持0 2 mlg右储氧量达300 μmol g 耐高温高表面材料1050 ℃ 10 时老化表面积保持100 m2／g
2006 年8 月中国汽车技术研究中心研发摩托车铈锆储氧材料单钯催化剂YSZ 单钯催化剂进行检测起燃温度均低230 ℃ 氧衡系数0 85 时两种催化剂转化率均达CO > 85 HC>95NOX100 氧衡系数1 1 时两种催化剂转化率CO100 HC>95 NOX>85 显示出较宽空燃窗口已达十五八六三计划验收标准
通摩托车排放控制技术研究2005 年国核心期刊杂志发表文7 篇国国际摩托车排放控制研讨会做专题讲座3 次
2005 年通稀土催化材料技术特征研究获专利：
1 ）种机动车排气催化转化器制备方法：（低碳钢微弧氧化蜂窝载体Pd YSZ A12O3催化转化器）
2 ) Pd 掺杂稀土基（La ）铁系金属（Fe Co Mn Ni ）钙钦矿机动车三效催化剂
3 ）分解氧化亚氮载Pd 钻饰复合金属氧化物催化剂超界干燥制备方法
未三年拟研发项目技术储备项目：
a )通高表面耐高温稀土储氧材料机理研究建立具知识产权离子型稀土储氧材料催化剂配方体系完成含A1203 稀土储氧材料添加饰含量错基氧化物稀土储氧材料制备程中晶型变化规律研究开发宽空燃窗口三效催化剂形成根厂家求快速开发种低价位高转化率摩托车催化剂技术储备
b )通金属氧化物催化作催化氧化反应机理研究掌握P 型半导体催化材料中反应分子间电子传递力半导体催化材料电导率脱出功催化活性关系摸清半导体导电性质催化活性影响规律La 系稀土氧化物研究基础建立Pd Ag 掺杂稀土基（La ）铁系金属（F Ni ）钙钦矿三效催化剂体系Zr02 基固体氧化物研究基础进步提高YSZ 催化剂抗高温力低温活性开发高性密耦催化剂
C )通摩托车轻便摩托车消声器型谱研究建立摩托车轻便摩托车消声器型谱根厂家求快速匹配种摩托车车催化转化消声器
d )通金属表面处理非金属材料粉体加工工艺研究建立车催化剂蜂窝载体工艺体系根户求断生产改进种金属非金属蜂窝载体满足户需求
二）贵金属负载规律研究耐久性涂层制备技术：
通贵金属负载规律耐久性涂层制备技术基础研究独立发展高性稀土储氧材料高表面耐高温材料第二载体贵金属负载技术耐久性涂层技术基础摩托车排气催化剂制备技术开发出适合摩托车排放特点宽空燃窗口三效催化剂够满足国Ⅱ标准摩托车催化净化器产业化制备国I 排放标准催化剂求便继续研发满足更高排放标准摩托车尾气催化剂
三）优越隔热降噪封装技术：
隔热衬垫荃著石蜂窝载体催化净化器重组成部分耐高温陶瓷纤维膨胀材料机粘合剂组成衬垫载体外壳间固定荃著石蜂窝载体减少热震动引起击应力隔热衬垫应具优越隔热性够降低催化净化器温度具消辅助热屏蔽需求够抗拒热冷腐蚀降低催化剂氧化放热产生高温消声器外观损坏时具良气密性改善排气系统噪声控制根求中国汽车技术研究中心帮助建立美国3M 公司标准隔热衬垫载体封装质量性评价系统该系统包括：热振动试验线试验外壳变形试验热冷腐蚀试验热击试验推力试验日常检验美国3M 公司 密封衬垫GP 55 标准进行检测衬垫厚度单位面积重量抗张强度静态压缩强度热膨胀性
技术储备中中高性稀土储氧材料制备技术源头技术核心技术决定催化剂性寿命果稀土储氧材料性关制备出高性催化剂
庞春安： 教授研究员级高工公司总工程师1959年毕业兰州学机合成专业毕业分配吉林学化学系历讲师副教授教授事酶催化高分子合成化学研究西安化工研究长总工程师气相色谱理应领域颇建树
业绩：事化工研究45年成绩显著硕果累累持完成十项科研项目中国首次合成TPM鳌合剂电解糠醛制丁烯二酸催化剂加氢电石炉气中微量乙炔月桂酸制备生物降解膜涤纶长丝油剂均苯四酸二酐等研究成果空气中电容器浸渍剂测定方法研究等八项获省市部奖撰写十篇学术文发表百万字译文中痕量铬TPM鳌合物气象色谱法研究炉气气象色谱分析等等发表国际级期刊色谱
2004年事高表面耐高温稀土体相储氧材料－锆铈复合体基础采稀土LaBa改进γAl2O3 载体单Pd催化剂表征检测持产业化生产
2005年全面持低碳钢微弧氧化YSZPd催化剂研发
豆立新：1965 年10 月生解放军理工学工学博士中国汽车技术研究中心博士
200211 200504 南京学化学化工学院化学博士流动站事研究工作200504 中国汽车技术研究中心企业博士工作站事催化剂研究年摩擦学领域研究背景解决机动车摩擦磨损润滑问题减少机动车运动部件间耗利提高运动部件产品质量寿命化学化工领域研究工作更直接瞄准机动车达标排放环保问题催化剂制备技术催化剂整车匹配技术排气系统优化进行效工作研究重点柴油机尾气排放中固体颗粒物催化氧化问题工作概括：架构套机动车催化氧化线分析系统解决机动车催化剂催化氧化实验分析技术手段问题进行汽油柴油发动机尾气微观结构理化性分析独立开发够柴油发动机碳烟颗粒进行催化氧化稀土类催化剂催化剂微结构理化性进行结构理化性分析进行铈锆涂层涂载工艺性稳定性化学活性研究担铈锆固溶体储氧材料表征织构研究工作
张竟：武汉水利电力学工学博士高级工程师长期事工厂电气动化控制领域研究实践计算机CAD 研发工作持三峡船闸直流控制系统CAD 研发设计持参加完成十项省部级科研项目中三峡船闸直流控制系统项目获湖北省科技成果二等奖微机CAD 动画教材项目获武汉学科技成果等奖发表相关文二十余篇中三篇文章获省优秀文等奖二篇文章获武汉学科技进步二等奖现（微弧氧化工艺设备）研究组组长持微弧氧化功电源计算机控制系统研究工作
韩群：武汉理工学工学硕士高级工程师水利部汉江流域开发公司设备部长负责国第型径流水电厂（12 万千瓦）全部设备引进动化控制系统安装工作2001 年开始事摩托车排放节研究检测工作2003 年南昌摩检合作国摩托车发动机噪声振动领域建立国第摩托车消声器计算机设计数库欧Ⅱ 标准催化剂研发中负责催化剂高速涂覆机九气体催化剂快速评价装置（样仪）研制调试工作外开发发动机二次空气系统2005 年起担微弧氧化工艺开发设备研发务研发成果2005 年国际摩托车排放控制研讨会发表
王海光：毕业山西财学环境科学专业工学硕士工程师YSZ Pd 催化剂课题组成员2004 年参高表面耐高温稀土体相储氧材料错饰复合体基础采稀土Y B a改进YSZ A12O3 载体单Pd 催化剂研发研发成果发表文四篇申请专利
Ⅳ 合资营威高特环保节控制技术限公司产品方案
A 摩托车催化净化器
根产品材料工艺求采金属载体陶瓷载体举线生产方案满足客户需求
建设中采生产设备研发设备原生产质量控制检测设备时研发中心试验室设备方案限度节约建设资金采次规划分批建设原滚雪球方法办厂限度规避投资风险摩托车催化净化器产品生产线建设分两批投入：第批投入建设催化剂生产研发中心生产研发力第二批投入建设低碳钢金属载体生产力：
现国外催化剂厂家中国独资公司催化剂涂覆干燥焙烧工序余关键工序均国外母公司生产
国利凯特威孚力达等厂家采国外世纪80 年代四次涂覆工艺先蜂窝载体涂铝胶干燥焙烧浸涂贵金属干燥焙烧浸涂助剂干燥焙烧浸涂稀土盐干燥焙烧工艺
生产线储氧材料耐高温高表面材料生产贵金属负载制浆催化剂涂覆干燥焙烧催化净化器封装四部分组织建设高性稀土储氧材料生产线耐高温高表面材料生产线机动车尾气净化器生产线提供汽油车摩托车压缩天然气汽车柴油车通机尾气净化催化剂
a ）储氧材料耐高温高表面材料生产线
工艺流程：沉淀反应陈化滤洗涤干燥焙烧
b ）贵金属负载制浆生产线
工艺流程：贵金属溶液储氧材料耐高温高表面材料浸渍干燥焙烧加入助剂制浆研磨
C ）催化剂涂覆干燥焙烧线
工艺流程：涂覆（陶瓷金属载体）干燥焙烧
（1） 催化剂生产试验设备投资：
生产设备年产200 万辆份摩托车催化净化器力建设生产实验设备总投资：269 万元
催化剂生产设备合计约87 万元生产设备：
18 米网带式中温（600 ℃ ）隧道窑 条 20 万元
高速催化剂涂覆机（工作节奏20 秒／） 四台 40 万元
100 升搪玻璃反应釜（带两计量泵） 二套 5 万元
高速粉体剪切机 台 10 万元
催化剂干燥热风流化床 台 10 万元
离子水生产装置 套 2 万元
检测实验设备计183 万元设备配置国催化剂生产厂家科研机构中应处前三位水够满足省级企业研发中心配置设备求
试验室行星球磨机 台 3 万元
表面积孔径测定仪 台 7 万元
气相色谱仪（包括脉氧） 台 6 万元
激光粒度仪（配图象分析仪） 台 9 万元
蜂窝陶瓷热膨胀系数检测仪 台 10 万元
原子吸收光谱仪 台 10 万元
微机差热天 台 13 万元
微机催化剂样评价装置 台 20 万元
X 衍射仪 台 35 万元
扫描电子显微镜 台 50 万元
计量质量控制系统（粘度PH 值温度长度重量等）
套 10 万元
试验室器皿（包括马弗炉） 套 10 万元
( 2 ）金属载体生产氧化设备：100 万元
( 3 ）摩托车催化剂匹配试验设备底盘测功机电力测功机排放仪器置议
( 4 ）工厂厂房首期l500M2 试验室房sooM2 增加1500M2 金属载体生产
工厂厂房先租工厂营利建设
B 达欧Ⅱ 噪声排放标准分体式消声器（略）
C 省级企业研发中心标准建设工厂排放节控制技术研发中心中心包括催化剂研究机构摩托车发动机零部件研究机构整车设计研发机构
( l ）设立催化剂研究室：
催化剂研究室机动车催化剂催化机理制备工艺研究核心开展催化剂配方制备工艺研究开展催化剂性评价结构织构表征研究进行催化剂活性评价参数选择催化剂宏观物性测定（包括催化剂孔结构表征催化剂机械强度测定）催化剂微观结构表征（包括电子显微镜分析热分析X 射线衍射分析原子光谱分析程序升温分析等）
根务催化剂研究室设：
配方工艺研究组：负责量产催化剂生产组织差异配方开发满足车型需
催化剂性评价组：负责催化剂活性评价生产中质量监督进行催化剂宏观物性组织织构检测通组织织构检测控制催化剂生产成质量
催化剂微观结构表征组负责催化剂化学成分元素分布组成相形貌（包括形状分布）晶体结构组成相间取关系界面状态晶体缺陷密度组态等进行全面解分析
( 2 ）设立摩托车发动机零部件研究室
务进行摩托车汽油机排放控制节新技术应研究改进现产CG GY6 发动机达国Ⅲ欧Ⅲ排放标准开发新摩托车发动机
l ）根汽油机技术求开展发动机燃烧新鲜进气充量佳点火时刻研究：
国汽油机关键指标现状：
指示热效率偏低进气充量足升功率偏低
汽油机输出功率燃烧否完全素决定：
进排气门关闭燃烧利空气质量时利燃油质量火花塞点火引起空气／燃油混合气燃烧时刻
2 ）根摩托车汽油机节新技术发展趋势开展研究：
新型燃烧室燃烧技术：分层稀薄燃烧技术废气循环技术（EGR ）均质混合压燃技术( HCCI ）控动点火技术（CAI ) 等
汽油机变技术：变进气系统气门技术变气门定时技术变压缩技术
3 ）基汽油机排放法规技术解决方案研究：
基欧m 排放法规
电控补气＋双置处理技术（Dual Catalyst )
电控发动机理系统（闭环气口喷射）＋尾气处理
电控发动机缸直喷＋稀薄燃烧＋尾气处理
控动点火正时技术（CAI )
废气循环技术（EGR )
4 ）基摩托车节技术解决方案研究：
新型燃烧室燃烧技术：
挤流燃烧室滚流燃烧室稀薄燃烧双火花塞快速燃烧技术
A ）新型燃烧室燃烧技术
挤流燃烧室：压缩程中活塞接止点时气缸空气挤入活塞顶部燃烧室凹坑产生积压涡流（挤流）活塞行时凹坑燃烧气体外流活塞顶部外围环型空间空气进步混合燃烧种流动称逆挤流挤流强度取决燃烧室凹坑喉口直径活塞直径活塞顶间隙燃烧室凹坑喉口直径活塞顶间隙越挤流强度越汽油机紧凑型燃烧室利较强挤流运动增强燃烧室湍流强度促进混合气快速燃烧
滚流燃烧室：进气程中形成绕气缸轴线组织空气旋流称滚流成涡横轴涡流滚流压缩程中动量衰减较少活塞接压缩止点时尺度滚流破碎成许尺度涡流湍流改善混合燃烧程提高发动机燃烧效率
通进气道燃烧室优化设计组织缸气流运动采直气道切气道双气道（气门）组合提高流量系数见效进气阻力提高发动机进气效率
B ）稀薄燃烧双火花塞快速燃烧技术
高点火双火花塞快速燃烧技术常联合应发动机稀薄燃烧程利火核形成降低失火率缩短着火落期提高燃烧速率减循环变动扩稀燃极限达提高热效率降低排放目
方式：电感点火取代电容点火采蓄电池供电蓄电池利磁电机充电利电感线圈储控制变化特性晶体导通截止特性需点火时瞬间切断点火线圈初级电流次级线圈感应产生出高电压火花塞强电火花时数字控制取代模拟控制点火提前角量接佳值
C ）气门技术
进气流通截面增量系数提高泵吸损失减利提高发动机高速性济性
火花塞中心布置缩短火焰传播距离减爆震倾采高压缩提高发动机热效率
( 3 ）整车．零部件技术研究室：
1 ．摩托车整车老车型技术改造：改．中改．改
2 ．研发具独立知识产权适应国外市场全新车型产品
3 ．完善车型技术质量标准
4 ．关重零部件性机械强度测试研发
V 催化剂项目济效益分析
财务分析编制说明：
1 财务评价
( 1 ）国家发展计划委员会计办投资「2002 」15号文件关出版 投资项目行性研究指南（试版） 通知
( 2 ） 投资项目行性研究指南（试版） 中关财务评价容方法
2 财务评价基础数参数
( 1 ）财务价格
财务评价拟建项目末效益费进行分析采预测价格项目财务评价中计算销售收入生产成采价格均含增值税价格
( 2 ）税费
增值税税率17 ％
销售税金附加中包括城市维护建设税（增值税1 ％计提）教育费附加（增值税3 ％计提）
税税率15 （参深圳市企业税率）
( 3 ）项目计算期
财务评价计算期包括建设期生产运营期设定5 年
( 4 ）财务基准收益率
参考行业定时期均收益水考虑项目风险素设定10 ％
3 计算中保留数位数缘某合计项显示数值单项显示数值累加致非计算误
二．产品成分析：
成费估算部分费取值：
1 原材料燃料动力消耗
原材料燃料均目前供应厂商报价基础动力价格深圳市期公布价格基准
2 工资福利
工资福利费中包含三项保险三项计提项目预计达产投资定员数80
3 修理费
根设备运行质量情况参类设备验原值5 ％计算
4 折旧摊销：注册资金1200 万元计中形资产420 万元摊销固定资产780 万元折旧
固定资产直线法计算折旧费设备均折旧年限5 年净残值率取5 ％项目前期研发费（形资产）5 年摊销
5 销售费
参考行业均水该公司历年营数计算井考虑初期市场推广力度较销售额12 ％提取销售费正常生产销售销售收入7 ％
6 技术开发费
根深圳市政府发布 关进步扶持高新技术产业发展干规定 （修订）项目年年销售额3 ％提取技术开发费研制新产品系列化产品
7 财务费
项目计划2007 年固定资产投资500 万元2008 年固定资产投资700 万元2008 年拟申请银行贷款650 万元2009 年820 万元2010 年615 万元（银行贷款均生产需流动资金）年利率参2007 年公布银行贷款利率考虑融资费9 2 ％计算
8 费：项目评审费调研费办公费关费
2008 年起五年间财务数济分析见列表：
表1 未五年销售收入规划
项目
第年
第二年
第三年
第四年
第五年
合计
销售数量（万套）
6O
120
200
200
200
780
销售单价（元／套）
100
100
100
95
95
销售收入（万元）
6000
12000
20000
19000
19000
76000
表2 总成费估算表
未五年总成费估算（单位：万元）
项目
第年
第二年
第三年
第四年
第五年
合计
原材料费
2705 85
5411 7
9019 5
9019 5
9019 5
辅助材料费
99 00
199 00
330 00
330 00
330 00
制造费
37 86
75 72
136 20
136 20
136 20
工资福利费
133 92
267 84
446 40
446 40
446 40
折旧费
141 51
141 51
141 51
141 51
141 51
摊销费（形资产）
79 80
79 80
79 80
79 80
79 80
理费
288 00
540 00
840 00
840 00
840 00
中：技术开发费
180 00
360 00
600 00
570 00
570 00
销售费
720 00
1340 00
1400 00
1400 00
1400 00
财务费
62 22
123 00
205 00
205 00
205 00
总成费
4268 16
8 178 57
12598 41
12598 41
12598 41
固定成
259 17
297 03
357 51
357 51
357 51
变动成
4008 99
5677 30
12240 90
12240 90
12240 90
单位生产成
54 81
54 51
54 20
54 20
54 20
单位成
7 1 12
68 15
62 99
62 99
62 99
三 ．产品单位售价盈利预测
表3 ：公司未五年财务预测（单位：万元）
第年
第二年
第三年
第四年
第五年
合计
销售单价（元）
100
100
100
95
95
销售数量（万）
6O
120
200
200
200
1 ．销售收入（万元）
6000
12000
20000
19000
19000
2 ．利润总额（万元）
1083 94
2351 20
4874 03
3874 03
3874 03
3 ．交税费（万元）
7 19 83
1 1 14 46
2588 55
2438 55
2438 55
（备注：述销售单价催化转化器CG125 GY6 踏板车均价格）
表4 ：末5 年销售收入销售税金附加增值税估算表（单位：万元）
序号
项目
第年
第二年
第三年
第四年
第五年
1
销售收入（万元）
6000．00
1200000
2000000
1900000
19000 00
2
增值税
535 8 0
1071 60
1786 00
1786 00
1768 00
2 1
· 销项税额
1020 00
2040 00
3400 00
3230 00
3230 00
2 2
· 进项税额
484 2 0
968 4 0
1614 00
1444 00
1444 00
3
销售税金附加
2 1 44
42 86
7 1 44
7 1 44
7 1 44
3 1
城市维护建设税
5 36
10 72
17 86
17 86
17 86
3 2
教育费附加
16 08
32 14
53 58
53 58
53 58
四．济效益分析
（）财务评价报表
1 项目财务现金流量表：见表5
表5 ：项目现金流量表
未现金流量预测
单位：万元
项目
第年
第二年
第三年
第四年
第五年
合计
增量现金流入
6000 00
12000
20000
19000
19000
76000 00
产品销售收入
6000 00
12000
20000
19000
19000
76000 00
回收固定资产余值
回收流动资金
2050 00
2050 00
增量现金流出
6115 98
11219 08
15902 47
15137 47
15137 47
63512 47
资支出
500 00
700
1200
流动资金投资
6 15 00
820 00
6 15 00
2050 00
付现成
4267 44
8 178 57
12598 41
12598 41
12598 41
50241 24
销售税金附加
557 24
1 1 14 46
1857 44
1857 44
1857 44
7244 02
税
176 30
406 05
831 62
681 62
681 62
2777 21
增量净现金流量
1 15 98
780 92
4097 53
3862 53
5912 53
14537 53
累计净现金流量
1 15 98
664 94
4762 47
8625 00
14537 53
2 损益利润分配表：
表6 损益利润分配表
项目
第年
第二年
第三年
第四年
第五年
销售收入
6000 00
12000 00
20000 00
19000 00
19000 00
76000 00
生产成
3288 60
6541 20
10840 00
10840 00
10840 00
42349 80
销售税金附加
557 24
1 1 14 46
1857 44
1857 44
1857 44
7244 02
销售利润
2154 16
4344 34
7302 56
6302 56
6302 56
26406 18
理费
288 00
540 00
840 00
840 00
840 00
3348 00
销售费
720 00
1340 00
1400 00
1400 00
1400 00
6260 00
财务费
62 22
1 13 14
188 53
188 53
188 53
740 95
利润总额
1083 94
2351 2
4874 03
3874 03
3874 03
16057 23
税
162 59
352 68
731 11
581 11
581 11
2408 60
净利润
999 03
1998 52
4142 92
3292 93
3292 93
13726 33
盈余公积
299 71
599 56
1242 88
987 88
987 88
4117 91
未分配利润
699 32
1398 96
2900 05
2305 05
2305 05
9608 43
累计盈余公积
899 27
2 142 15
3 130 03
4117 91
累计未分配利润
699 32
2098 28
4998 33
7303 38
9608 43
末五年预计累计实现销售收入76000 万元缴税金9652 62 万元累计净利润13726 33 万元
二）盈亏衡分析：
1 ）静态投资回收期
静态投资回收期 21+1159878092115 年
2 ）采线性盈亏衡分析
Cv CCfX (125984135751)200 6115 (元台)
T0 TX 185744200 929 (元台)
BEP(X) Cf(P T0 Cv) 35751*104(1009296115) 120944(万台)
BEP(E) BEP(X)X* 100 （1 20944 200）* 100 605
BEP(P) (C+T)X (1259841+185744)200 7228(元台)
BEP(CV) P T0 –(Cf X) 100929(35751200) 8892(元台)
通计算盈亏衡点判断项目发生亏损条件分：
年销售量满足：X≥ 120944 （台）
生产力利率满足： E≥605
单位产品变动成满足： Cv ≤7228 元／台
出项目抗风险力较强
五．新组建公司投资总额注册资金：
合资营广东威高特环保节技术限公司注册资：1000万元民币中形资产350万元占注册资35货币投资650万元民币占注册资65
形资产低碳钢热浸镀铝微弧氧化蜂窝载体YSZ单Pd三效催化剂专利机动车排放污染防治专技术广东中诚形资产评估（原广东科技厅形资产）评估作价出资
专利技术公司注册时次移交公司机动车污染防治专技术必须公司注册半年批量生产出满足国家第三期排放标准机动车催化净化器通国家法定检测机构检测产品通省部级鉴定进入市场营销
货币投资认股股东认股份额投入会计师事务验资位
公司成立公司名誉开展科研合作开发科技成果申请专利科技款项均属公司增加注册资
五）公司组织架构运行规：
公司采董事会领导总理负责制
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