技师高技优秀运输安全生产中坚力量全局宝贵财富 实际工作中技师已成运输安全中坚力量长期扎根生产线钻研技术攻关克难岗位作出成绩
技师认真领会落实级文件精神思想牢固树立安全生产铁路发展永恒题始终安全放第位置断加强专业技术努力学规章制度带动身边志做传帮带严求严理够动想事积极做事安全生产做出积极贡献政治认真学科学发展观牢固树立科学发展理念实际工作中科学眼光切问题够提出科学解决法案
着铁路跨越式发展步伐断加快改革成日新月异技术更新运输安全装备断升级换代种前未前景适应新形势提高技术业务水严峻课题通理联系实际工作中刻苦钻研业务苦练基功认真学新规章新设备钻研燃机车电路总结出套燃机车发生常见障处理方法技巧灵活运实践中结合担区段高坡段实际操作困难制定出高坡段行操方法时务员进行宣传教育优化班组整体操技带动身边志积极学业务知识障处理提高整体综合素质日常工作中时常树立忧患意识严格遵守项规章制度劳动安全工作中认真做预想预防未发生责行车事路风路誉良
反映动想事积极做事真正形成苦干实干工作作风事务工作中断摸索总结套实际效工作方法
1通日常观察员素质思想动态进行排摸帮助思想稳定职工动谈心树立确保安全动性积极性树立良工作氛围
2技术业务指导创立良工作氛围会业务差志认真进行业务惯标制定帮教计划踪抽查结合实际提高业务技
3机车保养方面着季节变化季节性惯性障制定效措施认真卡控提高机车整体质量
4监控装置中次更换芯片时制定卡控措施踪抽查帮教时组织学提高非正常情况行车办法
担北京西涧间客车务该区段高坡段客车客车安全重中重保证安全正点操基础深入解JZ—7型制动机工作原理制定出切实行稳操办法优化整体操技避免列车动机车司机常讨话题实际列车操程中果司机线路断面熟悉提回手柄合理制动机难免会列车产生动现象造成旅客满损服务性企业形象旅客列车作铁路外营窗口服务质量坏直接影响铁路声誉效益客车快速稳舒适提更加显著位置机车务员列车操提出更新更高求列车起动运行
调速停车程中司机操程中状态予正确认识掌握列车稳舒适性更提高
作名客运机车司机通年工作实践中摸索总结然结合书知识减少旅客列车产生动原提出点认识
旅客列车稳启动
列车启动稳操包括手柄制动机
1站坡道车站起车
手柄适高点提手柄时撒砂电动机电流超500A道岔处保持电流稳机车越道岔迅速提手柄增加柴油机转数提高电动机功率加速
2站道出站方坡车站起车
先缓解阀列车压升缓解单阀时手柄位列车缓缓移动手柄置保位全列启动提柄加速充分利形预留启动加速距离列车站达定速度利出站爬坡
3出站方坡道车站起车
开车前阀单阀时缓解压升程概三秒左右手柄置位全列启动提柄加速充分利出站坡达技术速度省油节电
4坡道起车难点
果列车迫停坡度较坡道停车前量选择停车位置适撒砂停车前单阀单制200kPa车钩压缩
阀减压100kPa开车条件时先提手柄电动机电流达400A左右先阀缓解缓解单阀时迅速提手柄提高牵引电动机电流适撒砂电动机超瞬间电流
二旅客列车途中稳运行
1机车车辆通车钩缓装置机械连接成组合体
缓装置弹性元件通拉伸压缩吸收列车击振动机车车辆间拉伸压缩变化较时缓装置完全吸收列车会明显动列车击振动机车车辆间拉伸压缩变化超缓装置容量时列车会产生明显动消列车害动实现稳操点量减车钩伸缩变化通合理操列车车钩全部拉伸全部压缩车钩压缩状态渡拉伸状态拉伸状态渡压缩状态时缓稳列车施行常制动时通增减机车制动力车钩压缩伸张抑制伸缩变化减机车车辆制动压力差制动先时差实现稳操增减机车制动力应根时运行速度线路断面列车编组列车制动力等具体情况该增增该减减增减适时例循序渐进突然增减否适反列车行驶处鱼背形锅底形线路施行制动缓解时受线路断面影响会列车中车钩伸张压缩状态转化加剧车辆车辆间拉伸压缩量超缓装置容量时会导致动列车行驶曲线施行制动缓解列车曲线弯曲影响制动波速缓解波速扩列车前部车
辆制动缓解时差动增加施行制动缓解量避免鱼背形锅底形曲线进行
2列车运行中产生动原操办法
旅客列车运行阶段发生动原空转功率变换频繁原
（1）旅客列车坡道运行时应提高列车运行速度较高速度闯坡爬坡时施行预防撒砂防止空转发生持续电流超允许值全列车全部进入坡道时回手柄
（2）旅客列车道运行时列车速度提高需速度时适调整机车牵引力手柄提高降低操作快避免列车发生动
（3）旅客列车起伏坡道运行时利机车牵引力调整列车运行速度车钩呈现伸张状态通变
坡处
旅客列车运行中发现列车压力表表针急剧降摆动应迅速停止列车道风解机车牵引力时采取停车措施停车查明原妥善处理确认列车道通风状态良方重新启动机车
防止空转稳态启动道坡道启动时列车均启动阻力启动较容易拉钩启动（特慢启动）时列车接稳态运行车钩受力会超机车启动牵引力列车缓解徐徐加力启动
三旅客列车进站停车
1旅客列车进站停车段制动法
段制动法指次制动（包括1～2次追加减压）列车稳准确稳妥停车操作方法采段制动法进站停车时做方面
（1）根列车速度制动力线路断面等具体情况确定制动时机初次减压量掌握50～80kPa范围阀手柄移制动区某减压位置时（坡道阀制动前）单阀手柄推缓解位约1s左右（根减压量工作风缸降压速度掌握）利适降低工作风缸压力方法延迟机车制动缸升压消机车制动快引起列车压缩动机车制动缸压力低50kPa
（2）准确掌握追加减压时机追加减压量根列车降速情况停车目标距离适时适量追加减压实现稳准标停车重环节第次追加减压应初次减压排气结束6s进行第二次追加减压时隔时间应3s追加减压次数般宜超2次次追加减压量20kPa左右宜次追加减压掌握20kPa追加减压应单阀手柄次瞬间推缓解位（约半秒）追加减压机车制动缸压力原压力基础增加20～30kPa
（3）制动保压停车时须注意机车制动力列车制动力合理匹配（列车制动力强弱掌握）减避免列车动增加机车制
动力时机车制动缸压力波动应30kPa连续进行机车制动缸压力低50kPa
2旅客列车进站停车两段制动法
旅客列车进入车站侧线限速线路停车时进站速度超道岔限速时确保行车安全应进站前施行次调速制动速度降规定求时道岔前方施行缓解进站施行制动停车两段制动法采两段制动法进站停车做步骤
（1）第段调速制动应根列车速度列车制动力找准时机初次减压量掌握50～80kPa范围追加减压超次累计减压量应控制100kPa防止减压量列车编组辆数造成第二段制动前副风缸充足气引起列车动超标列车速度低造成晚点
（2）第二段制动时必须全列车充足气进行（列车道副风缸达规定压力）果第段制动时间较长应考虑闸瓦已热制动力降低素留适追加减压量前提适提前减压减压量控制50～80kPa范围然根列车降速情况停车标距离适追加减压第次追加减压时追加减压量（20±10）kPa掌握第二次追加减压时减压量应超20kPa次追加减压时均须适时间间隔时单阀消减机车制动力避免引起动
旅客列车稳操关键项工作认识项影响稳操素中机车务员第素提高机车务员
稳操工作认识做项工作前提提高机车务员技术业务力强化机车务员旅客列车操作水作稳操工作保证安全正点稳准确舒适宗旨做稳操工作断提高适应市场力机务系统努力方 作客运列车司机应提高思想认识积极摸索规律提高稳操水样保证安全正点前提旅客提供稳舒适环境加强业务学强化服务意识做 职工作断提高适应市场力中国铁路跨越式发展贡献力量
解决安全生产中存问题1DF4型燃机车夏季行车易出现温度控制阀失控造成水温易调节建议冷水系统温度控制阀改造电磁阀控制温控阀串联便温控阀失控时判断合理调节2DF4型燃机车易出现辅助固定时发电障高坡段行车危害极结合DF4型燃机车电器电路特点采QC触头蓄电池反电压进行空压机风应急处理
定司机岗位兢兢业业私奉献断加强身理业务知识断提高思想认识够适应铁路跨越式发展学工作生活中良反应日常理中够严律身作认真落实项规章制度努力提高班组务员综合素质机车保养方面够认真解机车状态针燃机车季节性惯性质量问题提出行建议切实提高机车设备质量 然取成绩足成骄傲理安全生产机车质量方面提出建议改进措施需工作中断探索发现
新问题工作中继续努力学刻苦钻研业务知识学知识应生产中发挥技师传承作提高全体职工技术业务素质确保段安全生产做出应贡献年通参加技师考评技师岗位竞聘收获颇丰越越感觉已通断学奋进掉队班组职工融体断提高高标准讲科学懈怠 工作理念贯彻技术工作理工作新台阶
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技师认真领会落实级文件精神思想牢固树立安全生产铁路发展永恒题始终安全放第位置断加强专业技术努力学规章制度带动身边志做传帮带严求严理够动想事积极做事安全生产做出积极贡献政治认真学科学发展观牢固树立科学发展理念实际工作中科学眼光切问题够提出科学解决法案
着铁路跨越式发展步伐断加快改革成日新月异技术更新运输安全装备断升级换代种前未前景适应新形势提高技术业务水严峻课题通理联系实际工作中刻苦钻研业务苦练基功认真学新规章新设备钻研燃机车电路总结出套燃机车发生常见障处理方法技巧灵活运实践中结合担区段高坡段实际操作困难制定出高坡段行操方法时务员进行宣传教育优化班组整体操技带动身边志积极学业务知识障处理提高整体综合素质日常工作中时常树立忧患意识严格遵守项规章制度劳动安全工作中认真做预想预防未发生责行车事路风路誉良
反映动想事积极做事真正形成苦干实干工作作风事务工作中断摸索总结套实际效工作方法
1通日常观察员素质思想动态进行排摸帮助思想稳定职工动谈心树立确保安全动性积极性树立良工作氛围
2技术业务指导创立良工作氛围会业务差志认真进行业务惯标制定帮教计划踪抽查结合实际提高业务技
3机车保养方面着季节变化季节性惯性障制定效措施认真卡控提高机车整体质量
4监控装置中次更换芯片时制定卡控措施踪抽查帮教时组织学提高非正常情况行车办法
担北京西涧间客车务该区段高坡段客车客车安全重中重保证安全正点操基础深入解JZ—7型制动机工作原理制定出切实行稳操办法优化整体操技避免列车动机车司机常讨话题实际列车操程中果司机线路断面熟悉提回手柄合理制动机难免会列车产生动现象造成旅客满损服务性企业形象旅客列车作铁路外营窗口服务质量坏直接影响铁路声誉效益客车快速稳舒适提更加显著位置机车务员列车操提出更新更高求列车起动运行
调速停车程中司机操程中状态予正确认识掌握列车稳舒适性更提高
作名客运机车司机通年工作实践中摸索总结然结合书知识减少旅客列车产生动原提出点认识
旅客列车稳启动
列车启动稳操包括手柄制动机
1站坡道车站起车
手柄适高点提手柄时撒砂电动机电流超500A道岔处保持电流稳机车越道岔迅速提手柄增加柴油机转数提高电动机功率加速
2站道出站方坡车站起车
先缓解阀列车压升缓解单阀时手柄位列车缓缓移动手柄置保位全列启动提柄加速充分利形预留启动加速距离列车站达定速度利出站爬坡
3出站方坡道车站起车
开车前阀单阀时缓解压升程概三秒左右手柄置位全列启动提柄加速充分利出站坡达技术速度省油节电
4坡道起车难点
果列车迫停坡度较坡道停车前量选择停车位置适撒砂停车前单阀单制200kPa车钩压缩
阀减压100kPa开车条件时先提手柄电动机电流达400A左右先阀缓解缓解单阀时迅速提手柄提高牵引电动机电流适撒砂电动机超瞬间电流
二旅客列车途中稳运行
1机车车辆通车钩缓装置机械连接成组合体
缓装置弹性元件通拉伸压缩吸收列车击振动机车车辆间拉伸压缩变化较时缓装置完全吸收列车会明显动列车击振动机车车辆间拉伸压缩变化超缓装置容量时列车会产生明显动消列车害动实现稳操点量减车钩伸缩变化通合理操列车车钩全部拉伸全部压缩车钩压缩状态渡拉伸状态拉伸状态渡压缩状态时缓稳列车施行常制动时通增减机车制动力车钩压缩伸张抑制伸缩变化减机车车辆制动压力差制动先时差实现稳操增减机车制动力应根时运行速度线路断面列车编组列车制动力等具体情况该增增该减减增减适时例循序渐进突然增减否适反列车行驶处鱼背形锅底形线路施行制动缓解时受线路断面影响会列车中车钩伸张压缩状态转化加剧车辆车辆间拉伸压缩量超缓装置容量时会导致动列车行驶曲线施行制动缓解列车曲线弯曲影响制动波速缓解波速扩列车前部车
辆制动缓解时差动增加施行制动缓解量避免鱼背形锅底形曲线进行
2列车运行中产生动原操办法
旅客列车运行阶段发生动原空转功率变换频繁原
（1）旅客列车坡道运行时应提高列车运行速度较高速度闯坡爬坡时施行预防撒砂防止空转发生持续电流超允许值全列车全部进入坡道时回手柄
（2）旅客列车道运行时列车速度提高需速度时适调整机车牵引力手柄提高降低操作快避免列车发生动
（3）旅客列车起伏坡道运行时利机车牵引力调整列车运行速度车钩呈现伸张状态通变
坡处
旅客列车运行中发现列车压力表表针急剧降摆动应迅速停止列车道风解机车牵引力时采取停车措施停车查明原妥善处理确认列车道通风状态良方重新启动机车
防止空转稳态启动道坡道启动时列车均启动阻力启动较容易拉钩启动（特慢启动）时列车接稳态运行车钩受力会超机车启动牵引力列车缓解徐徐加力启动
三旅客列车进站停车
1旅客列车进站停车段制动法
段制动法指次制动（包括1～2次追加减压）列车稳准确稳妥停车操作方法采段制动法进站停车时做方面
（1）根列车速度制动力线路断面等具体情况确定制动时机初次减压量掌握50～80kPa范围阀手柄移制动区某减压位置时（坡道阀制动前）单阀手柄推缓解位约1s左右（根减压量工作风缸降压速度掌握）利适降低工作风缸压力方法延迟机车制动缸升压消机车制动快引起列车压缩动机车制动缸压力低50kPa
（2）准确掌握追加减压时机追加减压量根列车降速情况停车目标距离适时适量追加减压实现稳准标停车重环节第次追加减压应初次减压排气结束6s进行第二次追加减压时隔时间应3s追加减压次数般宜超2次次追加减压量20kPa左右宜次追加减压掌握20kPa追加减压应单阀手柄次瞬间推缓解位（约半秒）追加减压机车制动缸压力原压力基础增加20～30kPa
（3）制动保压停车时须注意机车制动力列车制动力合理匹配（列车制动力强弱掌握）减避免列车动增加机车制
动力时机车制动缸压力波动应30kPa连续进行机车制动缸压力低50kPa
2旅客列车进站停车两段制动法
旅客列车进入车站侧线限速线路停车时进站速度超道岔限速时确保行车安全应进站前施行次调速制动速度降规定求时道岔前方施行缓解进站施行制动停车两段制动法采两段制动法进站停车做步骤
（1）第段调速制动应根列车速度列车制动力找准时机初次减压量掌握50～80kPa范围追加减压超次累计减压量应控制100kPa防止减压量列车编组辆数造成第二段制动前副风缸充足气引起列车动超标列车速度低造成晚点
（2）第二段制动时必须全列车充足气进行（列车道副风缸达规定压力）果第段制动时间较长应考虑闸瓦已热制动力降低素留适追加减压量前提适提前减压减压量控制50～80kPa范围然根列车降速情况停车标距离适追加减压第次追加减压时追加减压量（20±10）kPa掌握第二次追加减压时减压量应超20kPa次追加减压时均须适时间间隔时单阀消减机车制动力避免引起动
旅客列车稳操关键项工作认识项影响稳操素中机车务员第素提高机车务员
稳操工作认识做项工作前提提高机车务员技术业务力强化机车务员旅客列车操作水作稳操工作保证安全正点稳准确舒适宗旨做稳操工作断提高适应市场力机务系统努力方 作客运列车司机应提高思想认识积极摸索规律提高稳操水样保证安全正点前提旅客提供稳舒适环境加强业务学强化服务意识做 职工作断提高适应市场力中国铁路跨越式发展贡献力量
解决安全生产中存问题1DF4型燃机车夏季行车易出现温度控制阀失控造成水温易调节建议冷水系统温度控制阀改造电磁阀控制温控阀串联便温控阀失控时判断合理调节2DF4型燃机车易出现辅助固定时发电障高坡段行车危害极结合DF4型燃机车电器电路特点采QC触头蓄电池反电压进行空压机风应急处理
定司机岗位兢兢业业私奉献断加强身理业务知识断提高思想认识够适应铁路跨越式发展学工作生活中良反应日常理中够严律身作认真落实项规章制度努力提高班组务员综合素质机车保养方面够认真解机车状态针燃机车季节性惯性质量问题提出行建议切实提高机车设备质量 然取成绩足成骄傲理安全生产机车质量方面提出建议改进措施需工作中断探索发现
新问题工作中继续努力学刻苦钻研业务知识学知识应生产中发挥技师传承作提高全体职工技术业务素质确保段安全生产做出应贡献年通参加技师考评技师岗位竞聘收获颇丰越越感觉已通断学奋进掉队班组职工融体断提高高标准讲科学懈怠 工作理念贯彻技术工作理工作新台阶
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