通州区北苑立交改造建设工程
交通组织方案
2005年2月5日
目 录
．工程概况 2
1．现况介绍：见图（） 2
2．工程简况：见图五 7
3．交通导改构思 9
二．关二期交通导改方案设想 10
图六：桩基侵占路 10
图七：承台侵占路 11
图八：桩基承台施工部位支搭钢便桥 12
图九：第期交通导改示意图 15
三．关第三期交通导改方案设想 18
图十：拉槽段交通导改图 19
图十：第三阶段导改全图 20
四．关交通导改方案措施 21
图十二：公交站港湾 21
图十三1：期路口渠化图 22
图十三2：二期路口渠化图 22
图十三3：三期路口渠化图 23
五．关提前分流设想 24
（1） 进京方： 26
（2） 出京方： 26
◆ 北苑环岛周边立交桥环岛车流量统计表 27
1双会立交桥车流量统计表 27
2双桥立交桥车流量统计表 27
3远通立交桥车流量统计表 28
4北关环岛车流量统计表 28
5果园环岛车流量统计表 29
6五方立交桥车流量统计表 29
六．交通保证措施 29
(1)西东车辆南西(左)拐弯车辆交叉 30
(2)东南(左)拐弯车辆西东车辆交叉 30
(3)东南(左)拐弯车辆南西(左)拐弯车辆交叉 30
七．交通设施计划 31
配 置 交 通 设 施 计 划 统 计 表 31
八．交通组织机构图 32
………………………27
七．交通设施计划………………………………………………29
八．交通组织机构图……………………………………………30
．工程概况
1．现况介绍：见图（）
图（）现况道路
现况通州区北苑环岛面环形交叉口三条道路相连
1）北苑环岛西：京津公路西段穿西环路桥京承铁路桥京通快速路相连该段西起京承铁路西710米处东北苑环岛止全长1370m中京承铁路西侧220m东侧220米全长440米范围拉槽段拉槽段路宽156m两两两侧非机动车道宽5m行步道25 m～3m结构形
式图（二）
京津公路西段现况
图（二）：京津公路西段
拉槽段现况
拉槽段交通导改次交通导改组织方案涉重点
2）北苑环岛南：京津公路南玉带河街相交断面图（三）
京津公路南段现况
图（三）：京津公路南段
3）北苑环岛东：新华街断面图（四）
新华街现况
图（四）：新华街横断面
2．工程简况：见图五
图五：工程概况
工程起点京通路收费站东 200m处京承铁路西700m东跨越京承铁路桥西环路桥线东伸170m接AB匝道桥北苑环岛南折52度角京津公路南终点京津公路南段玉带河街路口处线全长18km该工程立交桥设计坡285线桥宽385m448车道AB匝道桥桥宽95m两桥均双车道（情况）
跨京承铁路断
3．交通导改构思
北苑环岛西连接京通快速路重通道年该区受穿西环路京承铁路拉槽段瓶颈制约环岛交影响已造成长期车辆行路难早晚高峰期交通拥堵问题北苑立交改造工程建设目解决问题
工程施工避免会进步影响现况交通加剧区交通紧张程度做交通导改组织方案全力保持条绿色通道次交通导改指导思想
根北苑环岛道路现况周边环境440m长拉槽段外路段周边均绿空旷带调查城铁行通道公交加油站拆迁问题外基需拆迁构筑物基满足次道路施工少路少路原通道路时改线解决问题唯拉槽段处西环路京承铁路枢纽带受外高挡墙制约构成实际瓶颈带施工阶段交通导改关键部位次交通导改阶段方案围绕着段展开
二．关二期交通导改方案设想
根瓶颈现状确保道路交通施工阶段缓塞二期桥梁部结构施工宗旨单侧施工展开做单侧桩基承台墩柱符合交部门提出双双原首先确定施工低限度占路问题说占路宽施工
1桩基施工侵占路区域尺寸图六
图六：桩基侵占路
D15m桩基中心距挡土墙边045m桩机施工占位排桩轴线方采离轴05m外侧占位桩机外形尺寸工作半径决定桩机宽41m长83m考虑桩机出渣清渣基础回转半径5305＝48m
围挡占位降效：1×025＝025m
占路横尺寸：045+48+025＝55m
2．承台施工侵占路区域尺寸
承台分垂直路斜交路两种形式中铁路两侧斜交路形式余垂直路形式斜交路形式承台外边挡墙边295m垂直路形式承台外边挡墙边17m承台基坑距肥槽宽度（规定）05m槽深25m(30 m)设102然坡加锚喷混凝土护壁（护壁方法）水占位05 m～06m设工作步道1m设围挡宽度075m：
垂直占路区域尺寸：17+05+05+1+075445m
斜交占路区域尺寸：295+05+06+1+025555m（围挡降效：025）
图七：承台侵占路
3．设墩柱施工侵占路区域尺寸均<桩基施工侵占路尺寸（注：墩柱高10m～13m）
4．施工区域施工通道均予外考虑承台施工时采支搭工作便桥予解决
综述取桩基施工占位尺寸55m占路尺寸
5．部结构施工承台侵占外侧辅路区域尺寸般6m～675m左右考虑段区流行车流量较实际情况辅路保证25m宽律桩基承台施工部位支搭钢便桥确保25m辅路宽度
图八：桩基承台施工部位支搭钢便桥
6．第期交通导改（道路北侧施工）
时间2005年3月21日～2005年5月19日
图九：第期交通导改示意图
拉槽段道路全宽156m施工侵占55m剩101m宽保证两两车行道中三条车行道位原路详图九1条车行道位南辅路南辅路桥净空32m允许轿车低3m机动车辆通期间北辅路承台处开挖钻孔桩台承台槽断断续续挖成豁口状保证辅路非机动车道行通道畅通需豁口处搭设便桥
7．期间缩短拉槽段瓶颈带长度拟距京承铁路前约200m处消两侧05米高挡墙做喇叭口外侧已修辅路接图九
拟出京方车辆Z1#～Z2#间驶入Z12#～13#间驶出进京方车辆Z12#～Z13#间驶入Z1#～Z2#间驶出
8．墩柱施工完成豁口处应时回填保证辅路功
9．施工场狭长仅安置两台钻机分Z7#Z8#墩处时施工流水作业施工时实行第期第阶段围挡方案
10．进度安排：
时间
墩号
项目
1~7天
7~14天
14~21天
21~28天
28~35天
35~42天
42~49天
49~56天
桩 1号钻机
基 2号钻机
8号
7号
9号
6号
10号
5号
11号
4号
12号
3号
2号
承
台
8号
7号
9号
6号
10号
5号
11号
4号
12号
3号
2号
墩
柱
8号
7号
9号
6号
10号
5号
11号
4号
12号
3号
2号
侧施工：Z2#～Z12#计12墩台总时间约60天
11．施工措施：
（1）Z7#墩处钻机面西施工Z8#墩处钻机面东施工方便出渣混凝土运输（天量钻渣混凝土运输需东西两端进出样摆设钻机挡道）
（2）出渣时采型装载机型车辆（农车）
（3）机械调转量安排夜间
（4）混凝土浇注量安排夜间
（5）宗材料运输量安排夜间
（6）土方施工量安排夜间
12．第二期交通导改（施工南侧）
时间2005年5月20日～2005年7月31日
具体施工交通导改步骤第期
13．余Z0#Z1#Z13#Z14#Z15#Z16# 墩桩基承台墩柱位道路拉槽段两端坦段施工范围占现况道路先设计先期施工辅路修时交通便线交通路线作局部变形进行第期第二阶段局部绕行导改施工时进行围挡实行封闭施工
三．关第三期交通导改方案设想
（线桥盖梁混凝土T梁吊装AB匝道桥盖梁现浇预应力混凝土连续钢筋梁安装桥面系施工）
时间2005年8月1日～2005年10月10日
阶段拉槽段交通导改图十
图十：拉槽段交通导改图
图十：第三阶段导改全图
采门式模架路形成三空间：两侧机动车道中间施工通道南北辅路机动车道非机动车混行道（含行道）
四．关交通导改方案措施
1．公交站港湾设置
原976路支34路312路322路728路938路848路等公交车停车港湾均瓶颈带外路次交通导改做水外移重做0～3m宽长60m港湾（渐变段侧长10m直线段长40m）具体位置见详图十二
图十二：公交站港湾
2．路口搞渠化工作图十三根规委区政府设计意见北苑环岛取消律加铺路面改交路口路口搞渠化工作具体设置红绿灯请交部门予协助
图十三1：期路口渠化图
图十三2：二期路口渠化图
图十三3：三期路口渠化图
3．第三期交通导改期间AB匝道桥位环岛侧A13～A14（B7～B8）跨导行通道存倒跨施工问题阶段倒跨位A14～A15（B6～B7）设通道信号灯行道设置请交部门予协助
4．拉槽段外路段交通导改道路均机动车道两两保证车道35m宽非机动车道保证35m宽
5．梁施工阶段需力保证现况道路通行力局部线施工断路原发生干扰时修建时便线搭设施工便桥道路施工采取分段分幅原安排穿插进行二三期交通导改时完成桥面铺装完成流交通改桥桥辅路匝道线施工进步提供条件道路施工采取分段分幅原进行
6．桩基施工前规划道路施工图完成线桥Z2#墩西侧辅路部分作交通导改路线
7．交通便线路面结构
（1）期1月时采二灰混合料（25cm厚）简易路面
（2）期1月时采二灰混合料（20cm厚）中粒式沥青混凝土（5cm厚）路面
8．关城铁北苑站行通道附交通导改问题：期施工中暂考虑B0#桥台（含桩）B1#承台（含桩）施工二期施工中期油库拆迁行通道设计延长完工西侧辅路施工完成3期导改方案实施
9．关城铁北苑站行通道延长75m施工问题拟设计施工方确定实施方案采必技术安全等手段保证施工期间通道封闭断行通道穿越机动车道问题
10．基础部结构施工：施工范围进行围挡实行封闭施工减少交通干扰
11．现浇张预应力混凝土连续箱梁施工：跨越辅路时采门式模架满足行车净空求保证辅路车辆正常通行
五．关提前分流设想
（）目前车流量统计表北苑立交施工疑雪加霜采取提前分流措施早晚高峰期造成塞堵现象确保该路段交通做缓塞提前进行范围分流疏导关键分流示意图：图十四
图十四：分流示意图
（二）针种类功车辆区：
1．禁止货车通行
2．境车辆量争取较绕行疏导减轻施工区段交通压力（
见区域分流示意图）
（1） 进京方：
① 新华街：
A银厦东200m处设绕行提示标志银厦交叉路口处设分流标志
B西门交叉路口处设分流标志绕道南北标志
② 北关环岛设绕行提示标志（走京哈线）
③ 玉带河街：
京津公路交叉路口处设绕行标志
通惠南路（复兴路）交叉路口处设分流标志
新华南街交叉路口东200m处设绕行提示牌（走京沈线）
④果园环岛处：
运河东街端设分流标志远处200m设绕行提示标志
九棵树京津公路东端设分流标志远处200m设绕行提示标志
运河西街端设绕行提示标志
运河西街北苑南路交叉处设分流标志
九棵树西路端设分流标志
（2） 出京方：
东五环路五方桥南端200m处设提示标志
东五环路五方桥西端200m处设提示标志
东五环路远通桥西端200m处设绕行标志
东五环路远通桥北端200m处设绕行标志
东五环路远通桥南端200m处设绕行标志
双桥立交西200m处设绕行标志
双会立交西200m处设绕行标志
◆ 北苑环岛周边立交桥环岛车流量统计表
1双会立交桥车流量统计表
（统计时间：2005年2月23日早7：00~8：00）
种类
数量
方
客
中客
公客
货
车道数
东（出京）
1170
68
82
192
三辅
西（进京）
1420
67
90
26
三辅
南
252
28
20
42
双车道
北
460
36
48
80
双车道
2双桥立交桥车流量统计表
（统计时间：2005年2月23日早7：00~8：00）
种类
数量
方
客
中客
公客
货
车道数
东（出京）
1280
76
76
169
三辅
西（进京）
1380
62
80
38
三辅
南（京沈）
830
70
56
42
三车道
北
574
52
41
46
双车道
3远通立交桥车流量统计表
（统计时间：2005年2月23日早7：00~8：00）
种类
数量
方
客
中客
公客
货
车道数
东（出京）
1160
62
78
142
三辅
西（进京）
1360
178
83
16
三辅
南（五方）
1380
102
160
168
三车道
北
1396
202
88
65
三车道
4北关环岛车流量统计表
（统计时间：2005年2月23日早7：00~8：00）
种类
数量
方
客
中客
公客
货
车道数
东（出京）
1336
72
88
132
双车道
西（进京）
1640
58
70
16
双车道
南（区）
1132
64
80
18
三车道
北
1192
52
38
12
双车道
5果园环岛车流量统计表
（统计时间：2005年2月23日早7：00~8：00）
种类
数量
方
客
中客
公客
货
车道数
东（出京）
1650
32
108
36
双车道
西（进京）
860
24
46
10
双车道
南
460
18
120
48
双车道
北（区）
1860
46
78
14
三车道
6五方立交桥车流量统计表
（统计时间：2005年2月23日早7：00~8：00）
种类
数量
方
客
中客
公客
货
车道数
东（出京）
580
36
46
186
三车道
西（进京）
560
32
72
18
三车道
南
1350
48
66
120
三车道
北
610
36
68
86
三车道
六．交通保证措施
1．施工区域关规定求设硬质围挡安装警示灯等报闪设备(采安全电压供电)
2． 道路拉槽段行机动车道间机动车道非机动车道间设铁栅栏分隔
3．设指路牌标明机动车道非机动车道行走
4．道路拉槽段两端适位置设灯控装置必时(遇紧急情况)配警力交通协员进行应急交通制
5．落实交通协员交部门培训统着装统配置岗制度严格贯彻岗位责制
6．车辆交叉处设灯控装置排交通协员指挥控制车流：
(1)西东车辆南西(左)拐弯车辆交叉
(2)东南(左)拐弯车辆西东车辆交叉
(3)东南(左)拐弯车辆南西(左)拐弯车辆交叉
7．短时交通线路变化拟采锥形交通标志作分隔
8．门式模架洞口油漆涂斑马线(黄黑线红白线)设警示灯等报闪设备(采安全电压供电)限高标志牌提前20m处设置限高门架
9．高空落物危车辆行安全处挂设安全防护网必时设棚架
10．设置时路灯保证道路夜间明
11．重施工活动邀请交部门派警力协配合梁吊装交通改线等
12．交通干扰影响施工活动安排夜间进行(晚十时次日凌晨五时)届时配备灯光明警示灯等报闪设备交通维护员
13．时施工便桥处设护栏警示灯(采安全电压供电)
14．京通路~北苑方收费站出口100米左右设货车型车辆左行标线（导行标志牌）进入拉槽段前100米左右设货车型车辆左行标线（导行标志牌）型车辆右行标线（导行标志牌）设限高门架北苑~通州方进入拉槽段前100米左右设货车型车辆左行标线（导行标志牌）型车辆右行标线（导行标志牌）设限高门架
七．交通设施计划
做交通导行前准备工作交通疏导范围施工区域间设硬质围挡隔开围挡支架安装警示灯围挡安装美观整齐牢固派专维护清洁交部门规定道路施工标志布设标准图安放种设施锥型红帽子施工标志牌包括前方施工道路施工车辆慢行等夜间施工期间应安放交通警示灯视现场需应设置时交通标志线提前关单位联系
配 置 交 通 设 施 计 划 统 计 表
序号
名 称
单位
数量
备注
1
锥形交通标（红帽子）
300
2
夜间施工警示灯（干电池）
20
3
反光背心
件
200
4
防撞筒（消桶）
12
5
交通标志牌
51
左导行牌
块
10
52
右导行牌
块
10
53
前方施工（1km）牌
块
6
54
前方施工（300m）牌
块
6
55
道路施工牌
块
8
56
车辆慢行牌
块
8
57
中间封闭牌
块
4
58
限速牌
块
4
6
交通指挥旗
10
7
闪光指挥棒
10
8
搭设钢板桥材料
81
25mm钢板
块
16
12*2m
82
I32a工字钢
根
50
12m
83
方木
M3
20
20*20cm
八．交通组织机构图
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通州区北苑立交改造建设工程
交通组织方案
2005年2月5日
目 录
．工程概况 2
1．现况介绍：见图（） 2
2．工程简况：见图五 7
3．交通导改构思 9
二．关二期交通导改方案设想 10
图六：桩基侵占路 10
图七：承台侵占路 11
图八：桩基承台施工部位支搭钢便桥 12
图九：第期交通导改示意图 15
三．关第三期交通导改方案设想 18
图十：拉槽段交通导改图 19
图十：第三阶段导改全图 20
四．关交通导改方案措施 21
图十二：公交站港湾 21
图十三1：期路口渠化图 22
图十三2：二期路口渠化图 22
图十三3：三期路口渠化图 23
五．关提前分流设想 24
（1） 进京方： 26
（2） 出京方： 26
◆ 北苑环岛周边立交桥环岛车流量统计表 27
1双会立交桥车流量统计表 27
2双桥立交桥车流量统计表 27
3远通立交桥车流量统计表 28
4北关环岛车流量统计表 28
5果园环岛车流量统计表 29
6五方立交桥车流量统计表 29
六．交通保证措施 29
(1)西东车辆南西(左)拐弯车辆交叉 30
(2)东南(左)拐弯车辆西东车辆交叉 30
(3)东南(左)拐弯车辆南西(左)拐弯车辆交叉 30
七．交通设施计划 31
配 置 交 通 设 施 计 划 统 计 表 31
八．交通组织机构图 32
………………………27
七．交通设施计划………………………………………………29
八．交通组织机构图……………………………………………30
．工程概况
1．现况介绍：见图（）
图（）现况道路
现况通州区北苑环岛面环形交叉口三条道路相连
1）北苑环岛西：京津公路西段穿西环路桥京承铁路桥京通快速路相连该段西起京承铁路西710米处东北苑环岛止全长1370m中京承铁路西侧220m东侧220米全长440米范围拉槽段拉槽段路宽156m两两两侧非机动车道宽5m行步道25 m～3m结构形
式图（二）
京津公路西段现况
图（二）：京津公路西段
拉槽段现况
拉槽段交通导改次交通导改组织方案涉重点
2）北苑环岛南：京津公路南玉带河街相交断面图（三）
京津公路南段现况
图（三）：京津公路南段
3）北苑环岛东：新华街断面图（四）
新华街现况
图（四）：新华街横断面
2．工程简况：见图五
图五：工程概况
工程起点京通路收费站东 200m处京承铁路西700m东跨越京承铁路桥西环路桥线东伸170m接AB匝道桥北苑环岛南折52度角京津公路南终点京津公路南段玉带河街路口处线全长18km该工程立交桥设计坡285线桥宽385m448车道AB匝道桥桥宽95m两桥均双车道（情况）
跨京承铁路断
3．交通导改构思
北苑环岛西连接京通快速路重通道年该区受穿西环路京承铁路拉槽段瓶颈制约环岛交影响已造成长期车辆行路难早晚高峰期交通拥堵问题北苑立交改造工程建设目解决问题
工程施工避免会进步影响现况交通加剧区交通紧张程度做交通导改组织方案全力保持条绿色通道次交通导改指导思想
根北苑环岛道路现况周边环境440m长拉槽段外路段周边均绿空旷带调查城铁行通道公交加油站拆迁问题外基需拆迁构筑物基满足次道路施工少路少路原通道路时改线解决问题唯拉槽段处西环路京承铁路枢纽带受外高挡墙制约构成实际瓶颈带施工阶段交通导改关键部位次交通导改阶段方案围绕着段展开
二．关二期交通导改方案设想
根瓶颈现状确保道路交通施工阶段缓塞二期桥梁部结构施工宗旨单侧施工展开做单侧桩基承台墩柱符合交部门提出双双原首先确定施工低限度占路问题说占路宽施工
1桩基施工侵占路区域尺寸图六
图六：桩基侵占路
D15m桩基中心距挡土墙边045m桩机施工占位排桩轴线方采离轴05m外侧占位桩机外形尺寸工作半径决定桩机宽41m长83m考虑桩机出渣清渣基础回转半径5305＝48m
围挡占位降效：1×025＝025m
占路横尺寸：045+48+025＝55m
2．承台施工侵占路区域尺寸
承台分垂直路斜交路两种形式中铁路两侧斜交路形式余垂直路形式斜交路形式承台外边挡墙边295m垂直路形式承台外边挡墙边17m承台基坑距肥槽宽度（规定）05m槽深25m(30 m)设102然坡加锚喷混凝土护壁（护壁方法）水占位05 m～06m设工作步道1m设围挡宽度075m：
垂直占路区域尺寸：17+05+05+1+075445m
斜交占路区域尺寸：295+05+06+1+025555m（围挡降效：025）
图七：承台侵占路
3．设墩柱施工侵占路区域尺寸均<桩基施工侵占路尺寸（注：墩柱高10m～13m）
4．施工区域施工通道均予外考虑承台施工时采支搭工作便桥予解决
综述取桩基施工占位尺寸55m占路尺寸
5．部结构施工承台侵占外侧辅路区域尺寸般6m～675m左右考虑段区流行车流量较实际情况辅路保证25m宽律桩基承台施工部位支搭钢便桥确保25m辅路宽度
图八：桩基承台施工部位支搭钢便桥
6．第期交通导改（道路北侧施工）
时间2005年3月21日～2005年5月19日
图九：第期交通导改示意图
拉槽段道路全宽156m施工侵占55m剩101m宽保证两两车行道中三条车行道位原路详图九1条车行道位南辅路南辅路桥净空32m允许轿车低3m机动车辆通期间北辅路承台处开挖钻孔桩台承台槽断断续续挖成豁口状保证辅路非机动车道行通道畅通需豁口处搭设便桥
7．期间缩短拉槽段瓶颈带长度拟距京承铁路前约200m处消两侧05米高挡墙做喇叭口外侧已修辅路接图九
拟出京方车辆Z1#～Z2#间驶入Z12#～13#间驶出进京方车辆Z12#～Z13#间驶入Z1#～Z2#间驶出
8．墩柱施工完成豁口处应时回填保证辅路功
9．施工场狭长仅安置两台钻机分Z7#Z8#墩处时施工流水作业施工时实行第期第阶段围挡方案
10．进度安排：
时间
墩号
项目
1~7天
7~14天
14~21天
21~28天
28~35天
35~42天
42~49天
49~56天
桩 1号钻机
基 2号钻机
8号
7号
9号
6号
10号
5号
11号
4号
12号
3号
2号
承
台
8号
7号
9号
6号
10号
5号
11号
4号
12号
3号
2号
墩
柱
8号
7号
9号
6号
10号
5号
11号
4号
12号
3号
2号
侧施工：Z2#～Z12#计12墩台总时间约60天
11．施工措施：
（1）Z7#墩处钻机面西施工Z8#墩处钻机面东施工方便出渣混凝土运输（天量钻渣混凝土运输需东西两端进出样摆设钻机挡道）
（2）出渣时采型装载机型车辆（农车）
（3）机械调转量安排夜间
（4）混凝土浇注量安排夜间
（5）宗材料运输量安排夜间
（6）土方施工量安排夜间
12．第二期交通导改（施工南侧）
时间2005年5月20日～2005年7月31日
具体施工交通导改步骤第期
13．余Z0#Z1#Z13#Z14#Z15#Z16# 墩桩基承台墩柱位道路拉槽段两端坦段施工范围占现况道路先设计先期施工辅路修时交通便线交通路线作局部变形进行第期第二阶段局部绕行导改施工时进行围挡实行封闭施工
三．关第三期交通导改方案设想
（线桥盖梁混凝土T梁吊装AB匝道桥盖梁现浇预应力混凝土连续钢筋梁安装桥面系施工）
时间2005年8月1日～2005年10月10日
阶段拉槽段交通导改图十
图十：拉槽段交通导改图
图十：第三阶段导改全图
采门式模架路形成三空间：两侧机动车道中间施工通道南北辅路机动车道非机动车混行道（含行道）
四．关交通导改方案措施
1．公交站港湾设置
原976路支34路312路322路728路938路848路等公交车停车港湾均瓶颈带外路次交通导改做水外移重做0～3m宽长60m港湾（渐变段侧长10m直线段长40m）具体位置见详图十二
图十二：公交站港湾
2．路口搞渠化工作图十三根规委区政府设计意见北苑环岛取消律加铺路面改交路口路口搞渠化工作具体设置红绿灯请交部门予协助
图十三1：期路口渠化图
图十三2：二期路口渠化图
图十三3：三期路口渠化图
3．第三期交通导改期间AB匝道桥位环岛侧A13～A14（B7～B8）跨导行通道存倒跨施工问题阶段倒跨位A14～A15（B6～B7）设通道信号灯行道设置请交部门予协助
4．拉槽段外路段交通导改道路均机动车道两两保证车道35m宽非机动车道保证35m宽
5．梁施工阶段需力保证现况道路通行力局部线施工断路原发生干扰时修建时便线搭设施工便桥道路施工采取分段分幅原安排穿插进行二三期交通导改时完成桥面铺装完成流交通改桥桥辅路匝道线施工进步提供条件道路施工采取分段分幅原进行
6．桩基施工前规划道路施工图完成线桥Z2#墩西侧辅路部分作交通导改路线
7．交通便线路面结构
（1）期1月时采二灰混合料（25cm厚）简易路面
（2）期1月时采二灰混合料（20cm厚）中粒式沥青混凝土（5cm厚）路面
8．关城铁北苑站行通道附交通导改问题：期施工中暂考虑B0#桥台（含桩）B1#承台（含桩）施工二期施工中期油库拆迁行通道设计延长完工西侧辅路施工完成3期导改方案实施
9．关城铁北苑站行通道延长75m施工问题拟设计施工方确定实施方案采必技术安全等手段保证施工期间通道封闭断行通道穿越机动车道问题
10．基础部结构施工：施工范围进行围挡实行封闭施工减少交通干扰
11．现浇张预应力混凝土连续箱梁施工：跨越辅路时采门式模架满足行车净空求保证辅路车辆正常通行
五．关提前分流设想
（）目前车流量统计表北苑立交施工疑雪加霜采取提前分流措施早晚高峰期造成塞堵现象确保该路段交通做缓塞提前进行范围分流疏导关键分流示意图：图十四
图十四：分流示意图
（二）针种类功车辆区：
1．禁止货车通行
2．境车辆量争取较绕行疏导减轻施工区段交通压力（
见区域分流示意图）
（1） 进京方：
① 新华街：
A银厦东200m处设绕行提示标志银厦交叉路口处设分流标志
B西门交叉路口处设分流标志绕道南北标志
② 北关环岛设绕行提示标志（走京哈线）
③ 玉带河街：
京津公路交叉路口处设绕行标志
通惠南路（复兴路）交叉路口处设分流标志
新华南街交叉路口东200m处设绕行提示牌（走京沈线）
④果园环岛处：
运河东街端设分流标志远处200m设绕行提示标志
九棵树京津公路东端设分流标志远处200m设绕行提示标志
运河西街端设绕行提示标志
运河西街北苑南路交叉处设分流标志
九棵树西路端设分流标志
（2） 出京方：
东五环路五方桥南端200m处设提示标志
东五环路五方桥西端200m处设提示标志
东五环路远通桥西端200m处设绕行标志
东五环路远通桥北端200m处设绕行标志
东五环路远通桥南端200m处设绕行标志
双桥立交西200m处设绕行标志
双会立交西200m处设绕行标志
◆ 北苑环岛周边立交桥环岛车流量统计表
1双会立交桥车流量统计表
（统计时间：2005年2月23日早7：00~8：00）
种类
数量
方
客
中客
公客
货
车道数
东（出京）
1170
68
82
192
三辅
西（进京）
1420
67
90
26
三辅
南
252
28
20
42
双车道
北
460
36
48
80
双车道
2双桥立交桥车流量统计表
（统计时间：2005年2月23日早7：00~8：00）
种类
数量
方
客
中客
公客
货
车道数
东（出京）
1280
76
76
169
三辅
西（进京）
1380
62
80
38
三辅
南（京沈）
830
70
56
42
三车道
北
574
52
41
46
双车道
3远通立交桥车流量统计表
（统计时间：2005年2月23日早7：00~8：00）
种类
数量
方
客
中客
公客
货
车道数
东（出京）
1160
62
78
142
三辅
西（进京）
1360
178
83
16
三辅
南（五方）
1380
102
160
168
三车道
北
1396
202
88
65
三车道
4北关环岛车流量统计表
（统计时间：2005年2月23日早7：00~8：00）
种类
数量
方
客
中客
公客
货
车道数
东（出京）
1336
72
88
132
双车道
西（进京）
1640
58
70
16
双车道
南（区）
1132
64
80
18
三车道
北
1192
52
38
12
双车道
5果园环岛车流量统计表
（统计时间：2005年2月23日早7：00~8：00）
种类
数量
方
客
中客
公客
货
车道数
东（出京）
1650
32
108
36
双车道
西（进京）
860
24
46
10
双车道
南
460
18
120
48
双车道
北（区）
1860
46
78
14
三车道
6五方立交桥车流量统计表
（统计时间：2005年2月23日早7：00~8：00）
种类
数量
方
客
中客
公客
货
车道数
东（出京）
580
36
46
186
三车道
西（进京）
560
32
72
18
三车道
南
1350
48
66
120
三车道
北
610
36
68
86
三车道
六．交通保证措施
1．施工区域关规定求设硬质围挡安装警示灯等报闪设备(采安全电压供电)
2． 道路拉槽段行机动车道间机动车道非机动车道间设铁栅栏分隔
3．设指路牌标明机动车道非机动车道行走
4．道路拉槽段两端适位置设灯控装置必时(遇紧急情况)配警力交通协员进行应急交通制
5．落实交通协员交部门培训统着装统配置岗制度严格贯彻岗位责制
6．车辆交叉处设灯控装置排交通协员指挥控制车流：
(1)西东车辆南西(左)拐弯车辆交叉
(2)东南(左)拐弯车辆西东车辆交叉
(3)东南(左)拐弯车辆南西(左)拐弯车辆交叉
7．短时交通线路变化拟采锥形交通标志作分隔
8．门式模架洞口油漆涂斑马线(黄黑线红白线)设警示灯等报闪设备(采安全电压供电)限高标志牌提前20m处设置限高门架
9．高空落物危车辆行安全处挂设安全防护网必时设棚架
10．设置时路灯保证道路夜间明
11．重施工活动邀请交部门派警力协配合梁吊装交通改线等
12．交通干扰影响施工活动安排夜间进行(晚十时次日凌晨五时)届时配备灯光明警示灯等报闪设备交通维护员
13．时施工便桥处设护栏警示灯(采安全电压供电)
14．京通路~北苑方收费站出口100米左右设货车型车辆左行标线（导行标志牌）进入拉槽段前100米左右设货车型车辆左行标线（导行标志牌）型车辆右行标线（导行标志牌）设限高门架北苑~通州方进入拉槽段前100米左右设货车型车辆左行标线（导行标志牌）型车辆右行标线（导行标志牌）设限高门架
七．交通设施计划
做交通导行前准备工作交通疏导范围施工区域间设硬质围挡隔开围挡支架安装警示灯围挡安装美观整齐牢固派专维护清洁交部门规定道路施工标志布设标准图安放种设施锥型红帽子施工标志牌包括前方施工道路施工车辆慢行等夜间施工期间应安放交通警示灯视现场需应设置时交通标志线提前关单位联系
配 置 交 通 设 施 计 划 统 计 表
序号
名 称
单位
数量
备注
1
锥形交通标（红帽子）
300
2
夜间施工警示灯（干电池）
20
3
反光背心
件
200
4
防撞筒（消桶）
12
5
交通标志牌
51
左导行牌
块
10
52
右导行牌
块
10
53
前方施工（1km）牌
块
6
54
前方施工（300m）牌
块
6
55
道路施工牌
块
8
56
车辆慢行牌
块
8
57
中间封闭牌
块
4
58
限速牌
块
4
6
交通指挥旗
10
7
闪光指挥棒
10
8
搭设钢板桥材料
81
25mm钢板
块
16
12*2m
82
I32a工字钢
根
50
12m
83
方木
M3
20
20*20cm
八．交通组织机构图
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