2017级道路桥梁工程技术专业隧道工程技术专业铁道线路题1
班级 道路桥梁1701 姓名 黄锋锋
名词解释
1 三角坑： 段太长距离里首先左股钢轨右股钢轨高接着右轨左轨高形成水
2 固定轴距：车架转架始终保持行前位位中心间水距离
3 轨距：轨距钢轨顶面16mm范围两股钢轨作边间距离
4 水：指线路左右两股钢轨顶面相高差
5 轨：指轨道中心线水面性
6 轨底坡：钢轨底边相轨枕顶面倾斜度
7 前高低：轨道线路方竖性称前高低
8 轨道爬行：钢轨相轨枕轨排相道床阻力足发生轨道位移轨道爬行
9 胀轨跑道：温度力太时着温度力增轨道首先薄弱段发生变形着温度力增变形增温度力达界值时时稍外界干扰温度稍升高轨道发生变形导致轨道破坏程称胀轨跑道
10．道床厚度：直线轨道曲线轨道轨中轴枕底道床处压实状态时厚度
11．游间：机车车辆轮宽度轨距轮车轮轮缘紧贴股钢轨作边时车轮轮缘股钢轨作边间便形成定间隙间隙称游间
二填空题
1铁路轨道 钢轨 轨枕 道床 联结零件 道岔 防爬设备 等部件组成
2国铁路轨道 运营 条件划分 特重型 重型 次重型 中型 轻 型 五种类型
3国铁路钢轨类型 75 60 50 43 kgm等类型
4轨道结构中联接零件分 接头联结零件 两类
5描述直线轨道形位五素指轨距 水 方轨 前高低 轨底坡
6国铁路轨道接头联结形式般采 相悬空 标准形式
7重型轨道结构采钢轨类型 60㎏m
8曲线轨道道床厚度指 轨中轴线轨枕底面路基顶面 距离
9工务日常养护维修中采 绳正 方法整正曲线方
10般情况国铁路轨道坡采标准 140
11．钢轨寿命决定 钢轨磨耗 疲劳伤损
12．普通碎石道床断面三特征分道床厚度 道床顶宽 道床边坡坡度
13．轨底坡1：n表示反映放置钢轨时倾斜程度n越倾斜越
14．国Ⅰ级干线铁路曲线半径400m曲线轨距加宽量 0 mm
15．直线轨道标准轨距 1435 mm轨顶 16 mm处测量
16．国规定曲线轨道外轨超高值 150 mm
17．曲线轨道钢轨磨耗 侧磨 头部压溃 波磨 三种形式
18．曲线缩短轨布置目 确保接头齐
19．国广泛采 超声波钢轨探伤仪 钢轨进行探伤
（1） 20．铁路轨道曲线轨距加宽设置方法 曲线轨道轨曲线中心方移动曲线外轨位置保持轨道中心半轨距距离变
21．轨底坡指 指钢轨底边相轨枕顶面 倾斜度
22．国 安全性 条件确定允许外轨超高度
23．道床断面三特征 道床顶宽 道床厚度 道床边坡坡度
24．国铁路常缓曲线段外轨超高 直线型型坡确定长度两条件行车安全性条件：缓曲线长度保证行车安全车轮掉道 行车稳性条件：缓曲线长度保证外轮升高（降低）速度超限值满足旅客舒适度求
25．国铁路外轨超高 150 mm行速度相差悬殊段外轨超高 125 mm
（2） 26．预留轨缝两原温度升高时钢轨顶严 温度降低时轨缝超构造轨缝
2017级道路桥梁工程技术专业隧道工程技术专业铁道线路题2
班级 道路桥梁1701 姓名 黄锋锋
机车车辆进入曲线轨道时然存保持原行驶方惯性受 外轨 引导作着曲线轨道行驶
曲线铁路线路重 组成 部分薄弱环节
二曲线轨道构造特点
1什半径曲线轨距适加宽？（ 半径 ）
2曲线轨外轨设置超高度？（ 外轨 ）
3直线圆曲线间设置连接曲线称？（缓曲线）
4曲线部位铺设缩短轨？（轨 ）
三曲线轨距加宽：
1机车车辆利通曲线致（ 楔住 ）（ 挤开轨道）减轮轨间横作力减（ 轮轨损耗 ）轨距适加宽
2加宽轨距曲线轨道（ 轨 ）曲线中心方移动曲线（ 外轨 ）位置保持（ 轨道中心 ）半轨距距离变
四曲线轨道允许轨距
保证机车车辆掉道加宽值15mm加允许误差曲线轨距值：（ 1456mm ）
五曲线外轨超高：
1外轨超高度：指曲线外轨轨顶面轨轨顶面（ 水高度差 ）
2设置方法：外轨提高法线路中心高度变法两种方法
外轨提高法：保持（ 轨 ）高程变抬高（ 外轨 ）方法~普遍
线路中心高度变法：（ 外轨 ）分降低抬高超高值半保证线路中心高程变方法 ~仅建筑限界受限时采少
3曲线外轨超高设置目
（1） 防止列车外侧倾斜
（2） 减少钢轨磨耗
（3） 舒适稳
4技规维规规定实设超高值
单线≯ （125）mm双线≯（150） mm客运专线：（170~180） mm
5外轨未衡超高
（1）外轨超高列车（ 均 ）速度计算确定
（2）实际运营速度（）均速度产生欠超高
实际运营速度（）均速度产生超高
（3）（欠超高）（超高）统称未衡超高
6维规关规定120~160 Kmh普速段
（1）未衡欠超高≯（75）mm困难情况≯（90）mm
（2）未衡超高≯（30）mm困难情况≯（50）mm
（3）客运专线未衡超高值（记欠）（40~70）mm
7外轨超高度坡：
维规曲线超高坡规定：
曲线超高应整（缓曲线）完缓曲线足坡延伸 （ 直线）
六缓曲线：
（1） 缓曲线连接直线半径R圆曲线曲率曲线半径（零1R）（∞R）逐渐变化
（2）缓曲线外轨超高直线（ 零值 ）逐渐增圆曲线超高值圆曲线超高值连接
（3）缓曲线连接半径（350）m圆曲线时整缓曲线长度轨距加宽呈线性递增零圆曲线加宽值
缓曲线条（ 曲率 ）（ 超高 ）甚（ 轨距 ）均逐渐变化空间曲线
七曲线缩短轨设置
1普通线路铺轨时钢轨接头必须保持（ 相悬空 ）
2（轨 ）铺设定缩短轨保证外股钢轨接头成相式
3允许外股钢轨接头（少量相错）
4曲线采标准（缩短轨）
5曲线股钢轨缩短量计算分（ 圆曲线 ）股钢轨缩短量（缓曲线）股钢轨缩短量
八曲线轨道养护维修
曲线养护维修分（综合维修）（日常养护）两种形式
2017级道路桥梁工程技术专业隧道工程技术专业铁道线路题3
班级 道路桥梁1701 姓名黄锋锋
填空题
1 国常见道岔普通 单开 道岔
2国道岔采间隔铁鱼尾板式弹性弯式端结构
3线直线侧线线左右岔出属 单开 道岔
4轨道三薄弱环节包括 道岔 曲线 接头
5单开道岔 转辙器 连接部分 辙叉护轨 组成
6 复式交分 道岔相两组铺设单开道岔实现行轨道交叉
7三开 道岔相两组异侧接单开道岔
8称道岔单开道岔种特殊形式整道岔称线中线辙叉角中分线列车通时 直侧分
9交叉渡线 实现行股道交叉
10交分道岔 菱形交叉 转辙器 连接曲线等部分组成
11菱形交叉直线直线交叉两副 锐角辙叉两副 钝角 辙叉连接钢轨组成
12交叉渡线四组类型号数相单开道岔 组菱形交叉连接钢轨组成
13道岔号数辙叉角余切值
14普速铁路常 9号 12 号道岔客运专线高铁道岔已18364262号
15岔尖转辙器中重部件岔尖扳动列车引入正线 侧线 方
16岔尖面分直线型曲线型两种 直线型 常
17保证尖轨具承受车轮压力足够强度规定尖轨顶宽50mm部分方完全受力轨顶基轨轨顶等高尖轨顶宽20mm部分完全基轨受力尖轨尖端较基轨轨面低23mm尖轨顶宽20~50mm部分车轮轮载转移 渡 段
18尖轨导曲线钢轨连接端称尖轨 端
19辙叉车轮股钢轨越股钢轨设备 叉心 翼轨 联结零件组成
20辙叉构造分 固定 辙叉 活动 辙叉两类
21动辙叉 动心轨 辙叉动翼轨 辙叉消灭害空间辙叉形式三种
22单开道岔直线式 固定 辙叉常
23直线式固定辙叉分两种高锰钢 整铸 辙叉钢轨 组合式 式辙叉
24高锰钢整铸辙叉叉心顶面35mm部分承受全部车轮压力20mm部分完全 受压力
25钢轨组合式辙叉叉心顶面40mm部分承受 全部车轮压力 30mm部分完全受压力
26护轨设置固定辙叉两侧作引导车轮轮缘进入适 轮缘槽 防止叉心碰撞
27制造工艺原实际辙叉尖端6~10mm宽度称辙叉 实际尖端
二简答述题
简述营业线铺设道岔遵循原施工注意事项
答：必须充分做准备工作切预先做工作量放准备做业完成争取限度压缩基作业时间施工时应注意列事项：
（1）运营线铺设道岔特点影响列出运行施工前级施工中应该电务运输部门密切联系配合确保行车安全
（2）全部基作业应封锁线路时间完成遇障困难时应保证直线线路开通未完成部分封锁线路条件利列车间隙铺钉侧线安排作业时应先遵守直线侧线原
（3）预换岔枕针运营线铺设道岔特点压缩封锁时间采取措施必须注意量少道钉换轨废弃钉孔应时灌注防腐油入木塞削
（4）尖轨护轨间隔铁辙垫板连接杆等零件安装时应注意检查避免出现左右颠倒前错位等现象
（5）钢轨长度应钢尺精确丈量整施工程中钢尺道岔轨型原线路轨型应道岔前铺节道岔类型引轨
（6）运输较繁忙线路铺道岔时采封锁点封锁线路时间短方法进行单股铺设两施工点开通直线侧线部分利列车间隙完成注意采单股铺设法时必须先铺带护轨外直股保安全
二提速道岔铺设施工封锁点前慢行时间应做工作？
答：（1）轨枕盒轨枕头外保留13道碴余部位扒开岔枕般隔6抽1板结段隔4抽1挖开抽出岔枕枕底道碴计划深度注意保持两侧道床松动道床挖深度宽度控制桩
（2）旧道岔前引轨范围扣件隔1卸1保留扣件应逐松动立紧
（3）钢轨接头螺栓25位卸掉1346位逐松动立拧紧
（4）采单根抽换方法抽换道岔前轨枕
（5）电气化铁路安装电网回流线
（6）铺设引岔位走行轨预铺道岔连滑轮置走行轨装防溜设备指定专护
2017级道路桥梁工程技术专业隧道工程技术专业铁道线路题4
班级道路桥梁1701姓名黄锋锋
判断题
1时补修保持轨道具定性整体性进行时性修理( √ )
2缝线路应力调整根具体条件采滚筒配合撞轨法滚筒结合拉伸配合撞轨法(× )
3施工点距车站较施工条件较复杂需提前预报确报时施工负责应事先驻站联络员商定明确通知全体防护员施工员(√ )
4缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时应时组织加固处理实施复焊(√)
5工务设备理单位安全监护员发现施工单位施工作业中危行车安全时必须果断采取限速封锁线路措施责令停工填发营业线施工停工通知书(√)
6繁忙干线干线封锁2时型跨铁路结构物施工属Ⅱ级施工(√)
7缝道岔应力放散时求道岔中心辙叉咽喉位置保持变（√）
8设温度调节器钢梁温度跨度范围钢轨接头（√）
9涵洞埋置层种建筑物(×)
10缝线路曲线拨道时果拨量正数负数相差太易调整时应结合应力放散道进行整正(√ )
11根线路变形特点线路检查基分两种形式：种静态检查种动态检查( √ )
12线路中修保持轨道具定性整体性进行时性修理( √ )
13年春秋季应允许作业轨温范围逐段整修扣件接头螺栓整修良绝缘接头接头螺栓扣件进行垢涂油复紧达规定标准(√ )
14缝线路丧失稳定情况维修作业降低道床横阻力发生( √ )
15线路设备检查养路工作检查计划作业验收四环节中基重环节制定线路维修计划研究分析病害( √ )
16施工作业程中设备理单位应封锁前准备施工中控制线路开通逐步提速等关键环节进行监控线路开通速度变更执行施工单位设备理单位检查签认制度( √ )
17机械清筛封锁施工前vmax≤45kmh慢行时间允许移动相邻两根轨枕扩间距道床挖清筛深度清筛机底梁导槽处钢轨支垫牢固( √ )
18缩短轨做曲线里股相外股钢轨接头相错相错距离超缩短轨缩短量半( √ )
19施工作业必须纳入月度施工计划应利施工天窗进行（√ ）
20型养路机械作业前工务段应补充道砟更换伤损胶垫撤作业段调高垫板道口铺面砟桥护轨等工作(√ )
21施工锁定轨温定等设计锁定轨温( × )
22缝线路结构设计中求道床阻力扣件阻力(√ )
23桥缝线路结构设计时应中桥位长钢轨固定区( √ )
24保证缝线路稳定关键素控制锁定轨温(× )
二选择填空题
1线路中修时五年年计划通总重W年≥25MtⅢ型混凝土枕缝线路配置数量（ D ）根km
A1840 B1760 C1680 D1667
2理讲缝线路轨条长度（ A）
A限长 B100m宜 C500米左右 D200m左右
3道口间距离应（ B）km A1 B2 C05 D3
4缝线路桥梁两端路基端锁定长度均应（ D）
A300m B50m C200m D100m
5缝线路钢轨（ C ）钢轨长度截面面积关
A道床阻力 B温度力 C温度应力 D扣件阻力
6施工作业需时拆栅栏时施工单位必须（ A ）签订安全协议办理关手续
A公安处栅栏设备理单位 B工务（桥工）段 C车务段 D直属站
7线路工区负责（B ）时补修障处理
A线路设备动态观测 B线路设备巡查 C线路设备整修 D设备检查
8铺设缝线路中长轨条始终端落槽位时均轨温称（C ）称零应力状态轨温
A设计轨温 B中轨温 C施工锁定轨温 D铺设轨温
9 邻营业线进行（C ）影响铁路路基稳定行车设备安全施工列C类施工
A营业线路堑段发生物体坠落翻落侵入营业线设备安全限界施工
B高度作业半径吊车营业线设备安全限界间距离吊车吊装作业
C开挖基坑降水挖孔桩施工
D吊装作业时侵入营业线设备安全限界施工
10线路设备维修应实行（B ）制度实行检修分开理体制
A状态修 B天窗修 C时补修 D集中修
11列车直线进入曲线时产生离心力决定列车前进速度曲线半径
12测速点相距200m实测时间5s列车速度24kmh
13．线路中修型养路机械作业施工天窗少180min
14轨面塌陷（儒变黑色斑点）种典型接触疲劳表现形式发展结果严重剥落掉块
15钢轨温度采高轨温等高气温加20℃低轨温等低气温
16低温铺设缝线路时采钢轨张拉锁定目提高锁定轨温
17线路修目消灭列车通积累切永久变形修线路质量基恢复原标准
18捣固车圬工桥面作业时厚度150mm时进行捣固
19线路修周期道床出现严重板结脏污弹性满足铁路运输需时应进行线路中修
20道口处道路应根需设置护桩(路堑城市市区设护桩)护桩应设道口附道路俩侧
21普速线路缝线路钢轨重伤紧急处理时断缝前50 m拧紧扣件派守限速5kmh放行列车
22钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹波浪型磨耗达轻伤时应安排修理性磨
23道岔连接曲线半径连接道岔导曲线半径宜导曲线半径15倍
24员道避车时应面列车认真瞭防止列车抛落坠落物绳索伤
25缝线路长轨节两端温度力变化克服道床阻力阶段钢轨少量伸缩称伸缩区
三问答题（题10分）
1缝线路钢轨折断进行时处理？
答：缝线路钢轨折断断缝 50mm紧急处理立焊接修复时应封锁线路切伤损部分两锯口间插入长度短 6m 型钢轨轨端钻孔接头夹板 109 级螺栓拧紧短轨前 50m 范围拧紧扣件正常速度放行列车 160kmh做记录
2简述缝线路段胀轨跑道原？
答：轨道温度压力增道床横阻力轨道框架刚度降低铺设施工时锁定轨温偏低低温焊复断缝施工作业造成锁定轨温明违章作业线路爬行线路种附加力影响
3缝线路养护维修必须遵守维规关作业轨温条件规定严格执行准二清三测四超五走制度写出准二清三测四超五走容
答：准：准确掌握实际锁定轨温二清：综合维修成段保养作业半日清零星保养时补修撬清三测：作业前作业中作业测量轨温四超：作业超温扒碴超长起道超高拨道超量五走：扒开道床未回填走作业道床未夯拍走未组织回检走线路质量未达作业标准走发生异常情况未处理走
2017级道路桥梁技术专业隧道工程技术专业铁道线路题5
班级道路桥梁1701姓名黄锋锋
填空题
1线路面线路中心线 水面 投影
2线路面直线 圆曲线 缓曲线 组成
3线路断面线路中心线展直 铅垂面 投影
4铁路路基轨道基础 开挖 填筑 形成土工建筑物作满足轨道铺设承受 轨道 列车 产生荷载提供列车运营必条件
5 路基桥梁隧道连接组成完整贯通线路
6路基横断面指垂直线路中心线截取截面
7 路基横断面 基型式分：路堤路堑半路堤半路堑半堤半堑填挖零点断面
8未道碴覆盖部分路基面称 路肩
9路基面形状设计三角路拱原 横排水
10路基面宽度根 铁路等级 正线数目旅客列车设计行车速度远期采 轨道类型 道床厚度路肩宽度线间距曲线加宽路基面两侧沉降加宽养路形式接触网立柱设置等素决定必时应考虑光电缆槽声屏障基础设置
11路基基床病害类型： 翻浆泥 沉挤出冻害
12造成路基病害原 水 表水
13路基坡面防护作加固坡面防止减轻坡面径流风化破坏达 稳定边坡 目
14常坡面防护类型包括：植物防护抹面喷浆 干砌片石 浆砌片石 护墙
15特殊路基指特殊土区路基特殊条件路基中：特殊土区路基软土区增强基稳定措施包括： 换填 抛石挤淤 砂垫层 反压护道挤密砂桩 碎石桩 排水沙井生石灰桩水泥搅拌桩 旋喷桩 入桩钢筋混凝土钻孔桩
16特殊条件路基包括： 河滩滨河 路基 风沙区 路基
17河滩滨河路堤浸水侧路基边坡115迎水面路基边坡坡度 1175 路基防护顶面高程设计水位+波浪侵袭高度+壅水高度+ 05m
18风沙区路基设 路拱 排水设施 路基边坡1175
19铁路线路设计规范铁路等级划分三级远期客货运量20Mt Ⅰ 级铁路
20铁路技术标准包括： 铁路等级 正线数目 牵引种类 机车类型 限制坡度 曲线半径 发线效长度 机车交路闭塞方式
21限制坡度指单机牵引普通货物列车持续坡道运行时终导致列车计算速度等速运行坡度限制坡度确定 牵引重量 坡度单机牵引段断面设计坡度限制坡度关系 允许前者者
22限制坡度应根铁路等级 形条件 机车类型 相邻线路 限制坡度确定
23车站技术作业分：中间站区段站 编组站 三类
24线路效长指线路全长范围停留机车车辆妨碍 信号显示 道岔转换邻线行车线路长利部分
25中间站行车作业会越行 通
26半动闭塞 工 办理闭塞开放出站信号机
27输送力指年单方完成 货运 总吨数通力指昼夜开行 列车 数
28旅客列车车次开北京方 行 方车次编双数
29铁路通力受区间 车站 机务设备供电设备限制
30计算需通力足05时 05 计计算通力足05时 0 计
二选择题
1线路面组成包括（ D ）
A直线圆曲线 B直线缓曲线 C直线坡道 D直线曲线
2线路断面组成：（ D ）
A道坡道 B道竖曲线 C竖曲线坡道 D道坡道竖曲线
3线路曲线旁应设标志：（ A ）
A曲线标曲线始终点标 B公里标半公里标 C坡度标 D站界标
4钢轨标准长度（ B ）
A10米 B125米25米 C20米125米 D25米50米
5国普通轨枕长度（ C ）
A25米 B125米 C25米 D75米
6国直线标准轨距 D mm
A1565 B1000 C1345 D1435
7道岔组成部分（ D ）
A连接部分转辙器部分 B转辙器部分辙叉护轨
C连接部分辙叉护轨 DABC总
8列受建筑接限界限制设备（ B ）
A信号机 B减速器 C警标 D雨棚
9特途线指（ D ）
A机走线机线 B机车整备线存车线 C正线发线 D安全线避难线
10正线间正线相邻线间距离（ A ）
A4000mm B4800mm C5000mm D5500mm
11线路效长起止范围列项素确定（ C ）
A进站信号机警标 B站界标出站信号机 C出站信号机警标 D腰岔轨道绝缘
12避难线设置条件（ D ）
A进站端 B出站端 C6坡道方 D陡长坡道方
13车辆全长143米换长 B
A12 B13 C14 D09
14道岔号数表示辙叉角α（ A ）
A余切值 B正切值 C正弦值 D余弦值
15曲线建筑接限界（ C ）
A需侧加宽 B需外侧加宽 C外侧均需加宽 D需加宽
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班级 道路桥梁1701 姓名 黄锋锋
名词解释
1 三角坑： 段太长距离里首先左股钢轨右股钢轨高接着右轨左轨高形成水
2 固定轴距：车架转架始终保持行前位位中心间水距离
3 轨距：轨距钢轨顶面16mm范围两股钢轨作边间距离
4 水：指线路左右两股钢轨顶面相高差
5 轨：指轨道中心线水面性
6 轨底坡：钢轨底边相轨枕顶面倾斜度
7 前高低：轨道线路方竖性称前高低
8 轨道爬行：钢轨相轨枕轨排相道床阻力足发生轨道位移轨道爬行
9 胀轨跑道：温度力太时着温度力增轨道首先薄弱段发生变形着温度力增变形增温度力达界值时时稍外界干扰温度稍升高轨道发生变形导致轨道破坏程称胀轨跑道
10．道床厚度：直线轨道曲线轨道轨中轴枕底道床处压实状态时厚度
11．游间：机车车辆轮宽度轨距轮车轮轮缘紧贴股钢轨作边时车轮轮缘股钢轨作边间便形成定间隙间隙称游间
二填空题
1铁路轨道 钢轨 轨枕 道床 联结零件 道岔 防爬设备 等部件组成
2国铁路轨道 运营 条件划分 特重型 重型 次重型 中型 轻 型 五种类型
3国铁路钢轨类型 75 60 50 43 kgm等类型
4轨道结构中联接零件分 接头联结零件 两类
5描述直线轨道形位五素指轨距 水 方轨 前高低 轨底坡
6国铁路轨道接头联结形式般采 相悬空 标准形式
7重型轨道结构采钢轨类型 60㎏m
8曲线轨道道床厚度指 轨中轴线轨枕底面路基顶面 距离
9工务日常养护维修中采 绳正 方法整正曲线方
10般情况国铁路轨道坡采标准 140
11．钢轨寿命决定 钢轨磨耗 疲劳伤损
12．普通碎石道床断面三特征分道床厚度 道床顶宽 道床边坡坡度
13．轨底坡1：n表示反映放置钢轨时倾斜程度n越倾斜越
14．国Ⅰ级干线铁路曲线半径400m曲线轨距加宽量 0 mm
15．直线轨道标准轨距 1435 mm轨顶 16 mm处测量
16．国规定曲线轨道外轨超高值 150 mm
17．曲线轨道钢轨磨耗 侧磨 头部压溃 波磨 三种形式
18．曲线缩短轨布置目 确保接头齐
19．国广泛采 超声波钢轨探伤仪 钢轨进行探伤
（1） 20．铁路轨道曲线轨距加宽设置方法 曲线轨道轨曲线中心方移动曲线外轨位置保持轨道中心半轨距距离变
21．轨底坡指 指钢轨底边相轨枕顶面 倾斜度
22．国 安全性 条件确定允许外轨超高度
23．道床断面三特征 道床顶宽 道床厚度 道床边坡坡度
24．国铁路常缓曲线段外轨超高 直线型型坡确定长度两条件行车安全性条件：缓曲线长度保证行车安全车轮掉道 行车稳性条件：缓曲线长度保证外轮升高（降低）速度超限值满足旅客舒适度求
25．国铁路外轨超高 150 mm行速度相差悬殊段外轨超高 125 mm
（2） 26．预留轨缝两原温度升高时钢轨顶严 温度降低时轨缝超构造轨缝
2017级道路桥梁工程技术专业隧道工程技术专业铁道线路题2
班级 道路桥梁1701 姓名 黄锋锋
机车车辆进入曲线轨道时然存保持原行驶方惯性受 外轨 引导作着曲线轨道行驶
曲线铁路线路重 组成 部分薄弱环节
二曲线轨道构造特点
1什半径曲线轨距适加宽？（ 半径 ）
2曲线轨外轨设置超高度？（ 外轨 ）
3直线圆曲线间设置连接曲线称？（缓曲线）
4曲线部位铺设缩短轨？（轨 ）
三曲线轨距加宽：
1机车车辆利通曲线致（ 楔住 ）（ 挤开轨道）减轮轨间横作力减（ 轮轨损耗 ）轨距适加宽
2加宽轨距曲线轨道（ 轨 ）曲线中心方移动曲线（ 外轨 ）位置保持（ 轨道中心 ）半轨距距离变
四曲线轨道允许轨距
保证机车车辆掉道加宽值15mm加允许误差曲线轨距值：（ 1456mm ）
五曲线外轨超高：
1外轨超高度：指曲线外轨轨顶面轨轨顶面（ 水高度差 ）
2设置方法：外轨提高法线路中心高度变法两种方法
外轨提高法：保持（ 轨 ）高程变抬高（ 外轨 ）方法~普遍
线路中心高度变法：（ 外轨 ）分降低抬高超高值半保证线路中心高程变方法 ~仅建筑限界受限时采少
3曲线外轨超高设置目
（1） 防止列车外侧倾斜
（2） 减少钢轨磨耗
（3） 舒适稳
4技规维规规定实设超高值
单线≯ （125）mm双线≯（150） mm客运专线：（170~180） mm
5外轨未衡超高
（1）外轨超高列车（ 均 ）速度计算确定
（2）实际运营速度（）均速度产生欠超高
实际运营速度（）均速度产生超高
（3）（欠超高）（超高）统称未衡超高
6维规关规定120~160 Kmh普速段
（1）未衡欠超高≯（75）mm困难情况≯（90）mm
（2）未衡超高≯（30）mm困难情况≯（50）mm
（3）客运专线未衡超高值（记欠）（40~70）mm
7外轨超高度坡：
维规曲线超高坡规定：
曲线超高应整（缓曲线）完缓曲线足坡延伸 （ 直线）
六缓曲线：
（1） 缓曲线连接直线半径R圆曲线曲率曲线半径（零1R）（∞R）逐渐变化
（2）缓曲线外轨超高直线（ 零值 ）逐渐增圆曲线超高值圆曲线超高值连接
（3）缓曲线连接半径（350）m圆曲线时整缓曲线长度轨距加宽呈线性递增零圆曲线加宽值
缓曲线条（ 曲率 ）（ 超高 ）甚（ 轨距 ）均逐渐变化空间曲线
七曲线缩短轨设置
1普通线路铺轨时钢轨接头必须保持（ 相悬空 ）
2（轨 ）铺设定缩短轨保证外股钢轨接头成相式
3允许外股钢轨接头（少量相错）
4曲线采标准（缩短轨）
5曲线股钢轨缩短量计算分（ 圆曲线 ）股钢轨缩短量（缓曲线）股钢轨缩短量
八曲线轨道养护维修
曲线养护维修分（综合维修）（日常养护）两种形式
2017级道路桥梁工程技术专业隧道工程技术专业铁道线路题3
班级 道路桥梁1701 姓名黄锋锋
填空题
1 国常见道岔普通 单开 道岔
2国道岔采间隔铁鱼尾板式弹性弯式端结构
3线直线侧线线左右岔出属 单开 道岔
4轨道三薄弱环节包括 道岔 曲线 接头
5单开道岔 转辙器 连接部分 辙叉护轨 组成
6 复式交分 道岔相两组铺设单开道岔实现行轨道交叉
7三开 道岔相两组异侧接单开道岔
8称道岔单开道岔种特殊形式整道岔称线中线辙叉角中分线列车通时 直侧分
9交叉渡线 实现行股道交叉
10交分道岔 菱形交叉 转辙器 连接曲线等部分组成
11菱形交叉直线直线交叉两副 锐角辙叉两副 钝角 辙叉连接钢轨组成
12交叉渡线四组类型号数相单开道岔 组菱形交叉连接钢轨组成
13道岔号数辙叉角余切值
14普速铁路常 9号 12 号道岔客运专线高铁道岔已18364262号
15岔尖转辙器中重部件岔尖扳动列车引入正线 侧线 方
16岔尖面分直线型曲线型两种 直线型 常
17保证尖轨具承受车轮压力足够强度规定尖轨顶宽50mm部分方完全受力轨顶基轨轨顶等高尖轨顶宽20mm部分完全基轨受力尖轨尖端较基轨轨面低23mm尖轨顶宽20~50mm部分车轮轮载转移 渡 段
18尖轨导曲线钢轨连接端称尖轨 端
19辙叉车轮股钢轨越股钢轨设备 叉心 翼轨 联结零件组成
20辙叉构造分 固定 辙叉 活动 辙叉两类
21动辙叉 动心轨 辙叉动翼轨 辙叉消灭害空间辙叉形式三种
22单开道岔直线式 固定 辙叉常
23直线式固定辙叉分两种高锰钢 整铸 辙叉钢轨 组合式 式辙叉
24高锰钢整铸辙叉叉心顶面35mm部分承受全部车轮压力20mm部分完全 受压力
25钢轨组合式辙叉叉心顶面40mm部分承受 全部车轮压力 30mm部分完全受压力
26护轨设置固定辙叉两侧作引导车轮轮缘进入适 轮缘槽 防止叉心碰撞
27制造工艺原实际辙叉尖端6~10mm宽度称辙叉 实际尖端
二简答述题
简述营业线铺设道岔遵循原施工注意事项
答：必须充分做准备工作切预先做工作量放准备做业完成争取限度压缩基作业时间施工时应注意列事项：
（1）运营线铺设道岔特点影响列出运行施工前级施工中应该电务运输部门密切联系配合确保行车安全
（2）全部基作业应封锁线路时间完成遇障困难时应保证直线线路开通未完成部分封锁线路条件利列车间隙铺钉侧线安排作业时应先遵守直线侧线原
（3）预换岔枕针运营线铺设道岔特点压缩封锁时间采取措施必须注意量少道钉换轨废弃钉孔应时灌注防腐油入木塞削
（4）尖轨护轨间隔铁辙垫板连接杆等零件安装时应注意检查避免出现左右颠倒前错位等现象
（5）钢轨长度应钢尺精确丈量整施工程中钢尺道岔轨型原线路轨型应道岔前铺节道岔类型引轨
（6）运输较繁忙线路铺道岔时采封锁点封锁线路时间短方法进行单股铺设两施工点开通直线侧线部分利列车间隙完成注意采单股铺设法时必须先铺带护轨外直股保安全
二提速道岔铺设施工封锁点前慢行时间应做工作？
答：（1）轨枕盒轨枕头外保留13道碴余部位扒开岔枕般隔6抽1板结段隔4抽1挖开抽出岔枕枕底道碴计划深度注意保持两侧道床松动道床挖深度宽度控制桩
（2）旧道岔前引轨范围扣件隔1卸1保留扣件应逐松动立紧
（3）钢轨接头螺栓25位卸掉1346位逐松动立拧紧
（4）采单根抽换方法抽换道岔前轨枕
（5）电气化铁路安装电网回流线
（6）铺设引岔位走行轨预铺道岔连滑轮置走行轨装防溜设备指定专护
2017级道路桥梁工程技术专业隧道工程技术专业铁道线路题4
班级道路桥梁1701姓名黄锋锋
判断题
1时补修保持轨道具定性整体性进行时性修理( √ )
2缝线路应力调整根具体条件采滚筒配合撞轨法滚筒结合拉伸配合撞轨法(× )
3施工点距车站较施工条件较复杂需提前预报确报时施工负责应事先驻站联络员商定明确通知全体防护员施工员(√ )
4缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时应时组织加固处理实施复焊(√)
5工务设备理单位安全监护员发现施工单位施工作业中危行车安全时必须果断采取限速封锁线路措施责令停工填发营业线施工停工通知书(√)
6繁忙干线干线封锁2时型跨铁路结构物施工属Ⅱ级施工(√)
7缝道岔应力放散时求道岔中心辙叉咽喉位置保持变（√）
8设温度调节器钢梁温度跨度范围钢轨接头（√）
9涵洞埋置层种建筑物(×)
10缝线路曲线拨道时果拨量正数负数相差太易调整时应结合应力放散道进行整正(√ )
11根线路变形特点线路检查基分两种形式：种静态检查种动态检查( √ )
12线路中修保持轨道具定性整体性进行时性修理( √ )
13年春秋季应允许作业轨温范围逐段整修扣件接头螺栓整修良绝缘接头接头螺栓扣件进行垢涂油复紧达规定标准(√ )
14缝线路丧失稳定情况维修作业降低道床横阻力发生( √ )
15线路设备检查养路工作检查计划作业验收四环节中基重环节制定线路维修计划研究分析病害( √ )
16施工作业程中设备理单位应封锁前准备施工中控制线路开通逐步提速等关键环节进行监控线路开通速度变更执行施工单位设备理单位检查签认制度( √ )
17机械清筛封锁施工前vmax≤45kmh慢行时间允许移动相邻两根轨枕扩间距道床挖清筛深度清筛机底梁导槽处钢轨支垫牢固( √ )
18缩短轨做曲线里股相外股钢轨接头相错相错距离超缩短轨缩短量半( √ )
19施工作业必须纳入月度施工计划应利施工天窗进行（√ ）
20型养路机械作业前工务段应补充道砟更换伤损胶垫撤作业段调高垫板道口铺面砟桥护轨等工作(√ )
21施工锁定轨温定等设计锁定轨温( × )
22缝线路结构设计中求道床阻力扣件阻力(√ )
23桥缝线路结构设计时应中桥位长钢轨固定区( √ )
24保证缝线路稳定关键素控制锁定轨温(× )
二选择填空题
1线路中修时五年年计划通总重W年≥25MtⅢ型混凝土枕缝线路配置数量（ D ）根km
A1840 B1760 C1680 D1667
2理讲缝线路轨条长度（ A）
A限长 B100m宜 C500米左右 D200m左右
3道口间距离应（ B）km A1 B2 C05 D3
4缝线路桥梁两端路基端锁定长度均应（ D）
A300m B50m C200m D100m
5缝线路钢轨（ C ）钢轨长度截面面积关
A道床阻力 B温度力 C温度应力 D扣件阻力
6施工作业需时拆栅栏时施工单位必须（ A ）签订安全协议办理关手续
A公安处栅栏设备理单位 B工务（桥工）段 C车务段 D直属站
7线路工区负责（B ）时补修障处理
A线路设备动态观测 B线路设备巡查 C线路设备整修 D设备检查
8铺设缝线路中长轨条始终端落槽位时均轨温称（C ）称零应力状态轨温
A设计轨温 B中轨温 C施工锁定轨温 D铺设轨温
9 邻营业线进行（C ）影响铁路路基稳定行车设备安全施工列C类施工
A营业线路堑段发生物体坠落翻落侵入营业线设备安全限界施工
B高度作业半径吊车营业线设备安全限界间距离吊车吊装作业
C开挖基坑降水挖孔桩施工
D吊装作业时侵入营业线设备安全限界施工
10线路设备维修应实行（B ）制度实行检修分开理体制
A状态修 B天窗修 C时补修 D集中修
11列车直线进入曲线时产生离心力决定列车前进速度曲线半径
12测速点相距200m实测时间5s列车速度24kmh
13．线路中修型养路机械作业施工天窗少180min
14轨面塌陷（儒变黑色斑点）种典型接触疲劳表现形式发展结果严重剥落掉块
15钢轨温度采高轨温等高气温加20℃低轨温等低气温
16低温铺设缝线路时采钢轨张拉锁定目提高锁定轨温
17线路修目消灭列车通积累切永久变形修线路质量基恢复原标准
18捣固车圬工桥面作业时厚度150mm时进行捣固
19线路修周期道床出现严重板结脏污弹性满足铁路运输需时应进行线路中修
20道口处道路应根需设置护桩(路堑城市市区设护桩)护桩应设道口附道路俩侧
21普速线路缝线路钢轨重伤紧急处理时断缝前50 m拧紧扣件派守限速5kmh放行列车
22钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹波浪型磨耗达轻伤时应安排修理性磨
23道岔连接曲线半径连接道岔导曲线半径宜导曲线半径15倍
24员道避车时应面列车认真瞭防止列车抛落坠落物绳索伤
25缝线路长轨节两端温度力变化克服道床阻力阶段钢轨少量伸缩称伸缩区
三问答题（题10分）
1缝线路钢轨折断进行时处理？
答：缝线路钢轨折断断缝 50mm紧急处理立焊接修复时应封锁线路切伤损部分两锯口间插入长度短 6m 型钢轨轨端钻孔接头夹板 109 级螺栓拧紧短轨前 50m 范围拧紧扣件正常速度放行列车 160kmh做记录
2简述缝线路段胀轨跑道原？
答：轨道温度压力增道床横阻力轨道框架刚度降低铺设施工时锁定轨温偏低低温焊复断缝施工作业造成锁定轨温明违章作业线路爬行线路种附加力影响
3缝线路养护维修必须遵守维规关作业轨温条件规定严格执行准二清三测四超五走制度写出准二清三测四超五走容
答：准：准确掌握实际锁定轨温二清：综合维修成段保养作业半日清零星保养时补修撬清三测：作业前作业中作业测量轨温四超：作业超温扒碴超长起道超高拨道超量五走：扒开道床未回填走作业道床未夯拍走未组织回检走线路质量未达作业标准走发生异常情况未处理走
2017级道路桥梁技术专业隧道工程技术专业铁道线路题5
班级道路桥梁1701姓名黄锋锋
填空题
1线路面线路中心线 水面 投影
2线路面直线 圆曲线 缓曲线 组成
3线路断面线路中心线展直 铅垂面 投影
4铁路路基轨道基础 开挖 填筑 形成土工建筑物作满足轨道铺设承受 轨道 列车 产生荷载提供列车运营必条件
5 路基桥梁隧道连接组成完整贯通线路
6路基横断面指垂直线路中心线截取截面
7 路基横断面 基型式分：路堤路堑半路堤半路堑半堤半堑填挖零点断面
8未道碴覆盖部分路基面称 路肩
9路基面形状设计三角路拱原 横排水
10路基面宽度根 铁路等级 正线数目旅客列车设计行车速度远期采 轨道类型 道床厚度路肩宽度线间距曲线加宽路基面两侧沉降加宽养路形式接触网立柱设置等素决定必时应考虑光电缆槽声屏障基础设置
11路基基床病害类型： 翻浆泥 沉挤出冻害
12造成路基病害原 水 表水
13路基坡面防护作加固坡面防止减轻坡面径流风化破坏达 稳定边坡 目
14常坡面防护类型包括：植物防护抹面喷浆 干砌片石 浆砌片石 护墙
15特殊路基指特殊土区路基特殊条件路基中：特殊土区路基软土区增强基稳定措施包括： 换填 抛石挤淤 砂垫层 反压护道挤密砂桩 碎石桩 排水沙井生石灰桩水泥搅拌桩 旋喷桩 入桩钢筋混凝土钻孔桩
16特殊条件路基包括： 河滩滨河 路基 风沙区 路基
17河滩滨河路堤浸水侧路基边坡115迎水面路基边坡坡度 1175 路基防护顶面高程设计水位+波浪侵袭高度+壅水高度+ 05m
18风沙区路基设 路拱 排水设施 路基边坡1175
19铁路线路设计规范铁路等级划分三级远期客货运量20Mt Ⅰ 级铁路
20铁路技术标准包括： 铁路等级 正线数目 牵引种类 机车类型 限制坡度 曲线半径 发线效长度 机车交路闭塞方式
21限制坡度指单机牵引普通货物列车持续坡道运行时终导致列车计算速度等速运行坡度限制坡度确定 牵引重量 坡度单机牵引段断面设计坡度限制坡度关系 允许前者者
22限制坡度应根铁路等级 形条件 机车类型 相邻线路 限制坡度确定
23车站技术作业分：中间站区段站 编组站 三类
24线路效长指线路全长范围停留机车车辆妨碍 信号显示 道岔转换邻线行车线路长利部分
25中间站行车作业会越行 通
26半动闭塞 工 办理闭塞开放出站信号机
27输送力指年单方完成 货运 总吨数通力指昼夜开行 列车 数
28旅客列车车次开北京方 行 方车次编双数
29铁路通力受区间 车站 机务设备供电设备限制
30计算需通力足05时 05 计计算通力足05时 0 计
二选择题
1线路面组成包括（ D ）
A直线圆曲线 B直线缓曲线 C直线坡道 D直线曲线
2线路断面组成：（ D ）
A道坡道 B道竖曲线 C竖曲线坡道 D道坡道竖曲线
3线路曲线旁应设标志：（ A ）
A曲线标曲线始终点标 B公里标半公里标 C坡度标 D站界标
4钢轨标准长度（ B ）
A10米 B125米25米 C20米125米 D25米50米
5国普通轨枕长度（ C ）
A25米 B125米 C25米 D75米
6国直线标准轨距 D mm
A1565 B1000 C1345 D1435
7道岔组成部分（ D ）
A连接部分转辙器部分 B转辙器部分辙叉护轨
C连接部分辙叉护轨 DABC总
8列受建筑接限界限制设备（ B ）
A信号机 B减速器 C警标 D雨棚
9特途线指（ D ）
A机走线机线 B机车整备线存车线 C正线发线 D安全线避难线
10正线间正线相邻线间距离（ A ）
A4000mm B4800mm C5000mm D5500mm
11线路效长起止范围列项素确定（ C ）
A进站信号机警标 B站界标出站信号机 C出站信号机警标 D腰岔轨道绝缘
12避难线设置条件（ D ）
A进站端 B出站端 C6坡道方 D陡长坡道方
13车辆全长143米换长 B
A12 B13 C14 D09
14道岔号数表示辙叉角α（ A ）
A余切值 B正切值 C正弦值 D余弦值
15曲线建筑接限界（ C ）
A需侧加宽 B需外侧加宽 C外侧均需加宽 D需加宽
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