构建面未研发理体系面服务系统基础架构
构建面未研发理体系面服务系统基础架构
——应变声中：民航企业理结构更新模式优化夺取效益(厦门学89周年校庆博士坛专题)
1 构建面未研发理体系提升民航企业持续发展力：
面国航空民航企业机场集团政府部门新IT服务市场求旺盛产品研发作民航企业发展战略发动机重组成部分民航企业通重新整合民航企业外部资源建立新机制改善客户关系重新勾划确定民航企业核心竞争力核心业务创新力民航企业产品研发中心通组建矩阵式理梯队推进战略目标达成仅民航企业分散研发力量集中统筹配合民航企业战略通点协中航信总部航信分民航企业凯亚民航企业中国民航学等外部资源拓展项目型市场新产品协研发技术资源整合统规划设计开发发展民航企业产品服务技术服务形成整合效应
民航企业产品研发中心具中等规模拥中等数量产品线(69条规划产品线规模)产品研发中心矩阵型理满足行业突飞猛进发展解决模式产品线配备独立资源会现力成资源数量造成压力问题时降低产品开发运行成样解决环境硬软件资源公单元需独立横机构进行规划部署问题研发中心矩阵式理结构组织职产品间取衡保障业务体系台体系谐进步
民航企业研发中心根IPDPMBOKCMMI3ISO2008敏捷开发等体系求结合软件程中设计开发测试运维四环节设定产品研发三中心分产品理中心产品技术中心产品业务中心三中心作研发中心横支撑培养技术公行业专业化起举足轻重作
民航企业产品理中心培养项目理产品技术中心培养技术理产品业务中心培养行业解决方案专家时应民航企业产品线研发中心成立专门产品线技术队伍贯穿中心中心相关员组成针特定业务目标产品目标进行设计开放测试投产等工作确保产品线断发展
民航企业产品研发三中心基目标：
员职责标记分工划分明确员移交工作准确避免遗漏重文件
员属感强三中心级规划需轮换岗位
形成组组织程资产集中交互
项目结束释放资源形成组织资产员回
利理激励培训团队协作知识分享
项目迅速成立项目保持日常运作
民航企业产品研发三中心基务：
理中心形成致理思想贯彻组织务进行项目集理
业务中心通业务知识分享行业验 逐步形成业务质量客服实施资产产生业务家销售顾问
技术中心进行核心业务研发技术难点攻关组建实验室形成核心组件理
考评绩效根项目绩效务量常态工作
研发中心矩阵结构中中心需紧密配合发挥团队中特长业务团队中承担角色研发中心处环境条件更快速响应业务部门需求研发身产品研发队伍建设方面矩阵式理前研发中心运行理方面重保障特前业务部门需求复杂相确定性求频繁外部变化部门间高度存求(需求线)横(资源线)方面量协调信息处理前民航企业客户市场状况时决定研发中心需迅速响应航空民航企业机场政府部门等相关求研发中心通种横相连组织充分调动员工积极性充分发挥员工特长充分培养专业力提升身力提高身效率
民航企业产品研发中心采IPD+CMMI模式统筹理民航企业产品研发进整合研发资源加快响应速度提升软件研发力CMMI(Capacity MaturityModel Integrated)集成软件力成熟度模型作国际公认软件力成熟度模型标准包括软件开发程改进系统集成软硬件采购等方面程改进容根业界验实施CMMIROI(投资回报率)均达41IPD(Integrated Product Development)
集成产品开发套产品开发模式理念方法先IPD付诸实践IBM民航企业IBM综合许业界佳实践素框架指导流程重整产品重整两方面达缩短产品市时间提高产品利润效进行产品开发顾客股东提供更价值目标IPD关注产品开发解决方案产品开发作整民航企业事情市场信息收集开始产品发布直产品生命周期结束整程IPD宽(市场理产品开发产品生命周期理)定位高(民航企业级决策开发组织架构民航企业级产品开发流程等)CMMI产品开发项目理分成许领域着力研究领域工具方法细节理力求更精更深IPD+CMMI产品开发理模式系统性企业解决方案
着民航企业业务高速发展竞争日益激烈软件产品求越越高研发理提出挑战引入行业标准模型更进行研发理改进民航企业研发理体系应效结合IPDCMMI优点通民航企业研发理台进行统筹理研发理包括四部分工作：组织级理产品理项目理项目开发业务运作理组织级理关注：整理环境建设(例控规范定义)跨项目跨产品跨部门协作沟通关键点控制整体运行监控等产品理全生命周期包括：产品市场分析开始产品概念规划开发发布市运行产品生命周期中段项目形式实现针产品研发部门通常承担产品产品开发阶段中工作项目形式实现迭代版项目承担产品实现工作项目理实际搭建实现产品规划目标桥梁项目理程包含三条线：开发工程程质量支持程项目理程产品项目形式工作外研发部门通常承担着日常业务运行理(例系统运维)部分容规范化工作通IT运维理业界佳实践ITIL指导实施
2建立面服务系统基础架构支持民航企业产品系统发展
着信息技术民航企业业务快速发展单纯CS集中处理模式已满足飞速发展航空旅游机场信息化需求开放灵活BSSOAASPSAAS等分布式处理模式逐渐融入民航企业现技术架构中集中处理着统应统台统数等诸优点分布式系统部署灵活扩展性面服务需应变集中处理系统结合需应变开放系统民航企业产品持续高速成长提供力保障2008年民航企业研发中心建立面服务系统基础架构(Service Oriented Architecture)作项重点工作成立研发技术中心专项组作系统架构规划理专门组织研发中心结合身年系统研发验时参考国外行系统发展现状开发出面服务系统基础架构继承集中处理模式统应统台统数优点时发挥分布式系统面服务需应变优势系统统基础具性化服务力
2008年民航企业产品研发中心研发基机场行业SOA台架构(基架构民航旅客数服务协理信息系统项目获方中企业创新基金[科技计划项目企业创新项目项目编号：3502Z20091084项目名称：民航旅客数服务协理信息系统])基航空民航企业SAAS服务架构等系列面行业IT基础架构体系制订系统架构理指导思想系统架构理目标系统架构理方法
目前软件开发模式正逐步项目驱动产品驱动台驱动转移国外优秀厂商构建核心技术台作提升软件复手段台驱动思路项目产品享技术台采统系统架构软件构件库软件工程环境提升软件复率提高开发效率
2009年民航企业产品研发中心开始推进软件复软件复提升软件开发效率重手段国外先进IT民航企业软件复率达80通效软件复效降低系统开发成系统维护成系统运营成统计数显示：产品投放市场时间：减少原1215 缺陷密度：降低原15110维护成：减少原15110软件开发成：降低约1575 广义软件复代码复应该包括切复软资产服务复架构复文档复流程复等复象民航企业选择特定领域软件体系结构(DomainSpecific Software Architecture)实现软件重
特定领域软件体系结构(DomainSpecific Software Architecture)通特定领域分析获取领域中典型应需求设计相应参考软件体系结构满足需求2009年5月产品研发部航空食品配送领域引入领域工程行性进行分析提出面领域航空食品配送系统软件复方法程通分析传统业务流程建立简单应框架简单框架泛化领域通软件框架采诸识核心业务流程周边业务流程简化规范化传统业务流程功单应框架进行领域扩展等方法设计简单效软件框架入手通具体应提取扩展该领域更通软件框架该特定领域软件体系结构产品化利民航企业机场领域航空食品配送SAAS模式推广应软件重软件升级性提高开发系列软件系统效率重意义
3开展层级创新研究加强理技术引领新产品开发服务
产品理中心负责战略创新产品业务中心负责运营创新：
通采传统销售推广模式投入较资源进行市场拓展包括产品宣传介绍演示型机场信息化理专题会议推广部分产品航空机场刚性信息化产品进行捆绑销售
搭建民航企业营销网络分支机构分公司等单位建立合作关系
民航企业部建立服务台客户提供7×8时线技术支持服务方面加强合作单位技术员技术培训
积极高校合作：民航企业期通股权纽带国家高新技术项目研发项目合作层次方面开展高校合作通校企互补享软硬件力资源踪国外IT技术领域新进展断进行技术创新竞争中提升民航企业高校双方实力社会信息化提供高水软件增值服务时通身积极参高校科研教学建设添砖加瓦高校产业开发服务高校走产学研结合发展道路贡献份力量
产品理中心负责理创新：
民航企业产品研发系统集成理模组营销程项目理程项目开发程机构支持程流程进行体化设计实现(支持IPDPMBOKCMMI3ISO2008)
重工程项目引入测评服务信息安全工作更进步北京首机场安检信息理系统项目深圳机场安检信息理系统项目等均外部专业测试团队进行协作项目产品历产品交付测试20轮翻阅项目卷宗北京首机场项目采6轮功测试2轮300发户50次请求压力测试ITC 集成测试3轮T3系统集成测试(MIT)阶段3轮测试MIT测试紧接FAILER OVER 障转移测试2轮6场综合演练分5008003000300050008000旅客发测试转场运行届时20家航空民航企业入驻T3航站楼系统型项目民航企业产品线提供成熟项目理测试验
民航企业产品研发业务中心测试组事信息技术安全测试风险评估职机构负责信息技术产品系统安全漏洞分析信息通报负责信息系统安全风险评估开展信息技术产品系统工程建设安全性测试评估民航企业建立实验室针系统漏洞基础研究应软件安全产品安全检测系统隐患分析测评装备研发等方展开
新技术进行种应测试
作家软件生产商时刻关注业界新技术科研成果理观点进行深层次预研开发集成形成测试品进行应测试
新设备进行种应测试
作家系统集成商业界流厂商保持着良合作关系设备厂商新产品线会进行应测试然出具相信测试报告加入设备清单
软件系统进行项测试
民航企业独立研发产品进行项测试单元测试功测试压力测试等提供专门硬件设备软件环境等
软件系统现场运行环境BUG进行重现恢复
民航企业产品客户生产环境运行出现异常时客户反馈情况生成相关日志等现场进行重现模拟现场异常进行快速诊断解决
设备选型采购提供
采购前实验室会出具设备清单综合性较设备进行推荐供选型采购终设备设备清单中需实验室进行测试
民航企业实验室理制定详细规定严格执行实验室硬件软件设备进出进行登记包括书面文字进销存系统双重确定追踪回溯设备建立实验室运行系统实验室服务器硬件软件运行情况进行记录需实验室进行某项新工作时运行系统发起申请然运行系统运行情况进行综合评估新工作分配佳硬件软件等项资源工作结束运行系统中进行次登记实验室配置量流硬件设备软件设备设定专门实验室理专员民航企业注重知识积累传播学整程研发理信息台中陈列整工程实施验库包括知识库流程制度缺陷知识复模块验教训等员工填写知识入库申请单知识库理员审批入库申请单(挑选价值知识)应知识库员填写
应记录知识库学应情况员工贡献进行统计分析纳入日常绩效考核中
日常绩效考核环节根研发中心现矩阵式组织结构考核体系设定两维度横部门日常理考核贯穿部门产品线项目考核指标分解考核指标形成阶段分两维度角度民航企业达研发中心绩效指标产品线项目指标生产安全指标等关键性指标力求做考核工作高度透明建立起业绩安全效率理四类考核指标体部门考核体系产品线项目考核考核指标设计结合产品线项目理理业界相关实践确定包括客户满意度进度成控制项目质量(QC产品检验)项目质量(QA程审计)四类考核指标考核指标体系考核指标权重分配兼顾部门横评价公合理突出部门职责特色指标分值区间设制兼顾基求适度激励目前已形成套适应研发发展现状考核体系通考核利部门明确身问题找出差距确定努力方利推动产品线项目理进入良性发展轨道更利研发中心逐步形成相互激励进赢良氛围
产品技术中心负责技术创新：
结合 IT信息理战略分析学科前信息系统进行济分析剖析企业信息系统运作理程探索IT投资回报率运电子商务等投资理手段行业客户带价值终IT优化商业
技术积极进流微软MmodelVviewCco ntrol框架微软Managed Extensibility Framework(MEF)框架XP极限编程敏捷开发Scrum框架微软MSF团队组队模型等2010年度通技术创新民航企业市场持续性发展提供战略支撑民航企业2010年新战略切入点：机场面服务指挥调度系统机场增值服务系统数字景区旅游信息系统机场配餐民航企业租台等行业拓展新机会点触控技术机场新应设备理器系统机场普应接口理台复性产品线理(旅客数协理系统)台化桌面理系统性二次评估市场拓展IT二次开发台(WEB20)外购导入
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构建面未研发理体系面服务系统基础架构
——应变声中：民航企业理结构更新模式优化夺取效益(厦门学89周年校庆博士坛专题)
1 构建面未研发理体系提升民航企业持续发展力：
面国航空民航企业机场集团政府部门新IT服务市场求旺盛产品研发作民航企业发展战略发动机重组成部分民航企业通重新整合民航企业外部资源建立新机制改善客户关系重新勾划确定民航企业核心竞争力核心业务创新力民航企业产品研发中心通组建矩阵式理梯队推进战略目标达成仅民航企业分散研发力量集中统筹配合民航企业战略通点协中航信总部航信分民航企业凯亚民航企业中国民航学等外部资源拓展项目型市场新产品协研发技术资源整合统规划设计开发发展民航企业产品服务技术服务形成整合效应
民航企业产品研发中心具中等规模拥中等数量产品线(69条规划产品线规模)产品研发中心矩阵型理满足行业突飞猛进发展解决模式产品线配备独立资源会现力成资源数量造成压力问题时降低产品开发运行成样解决环境硬软件资源公单元需独立横机构进行规划部署问题研发中心矩阵式理结构组织职产品间取衡保障业务体系台体系谐进步
民航企业研发中心根IPDPMBOKCMMI3ISO2008敏捷开发等体系求结合软件程中设计开发测试运维四环节设定产品研发三中心分产品理中心产品技术中心产品业务中心三中心作研发中心横支撑培养技术公行业专业化起举足轻重作
民航企业产品理中心培养项目理产品技术中心培养技术理产品业务中心培养行业解决方案专家时应民航企业产品线研发中心成立专门产品线技术队伍贯穿中心中心相关员组成针特定业务目标产品目标进行设计开放测试投产等工作确保产品线断发展
民航企业产品研发三中心基目标：
员职责标记分工划分明确员移交工作准确避免遗漏重文件
员属感强三中心级规划需轮换岗位
形成组组织程资产集中交互
项目结束释放资源形成组织资产员回
利理激励培训团队协作知识分享
项目迅速成立项目保持日常运作
民航企业产品研发三中心基务：
理中心形成致理思想贯彻组织务进行项目集理
业务中心通业务知识分享行业验 逐步形成业务质量客服实施资产产生业务家销售顾问
技术中心进行核心业务研发技术难点攻关组建实验室形成核心组件理
考评绩效根项目绩效务量常态工作
研发中心矩阵结构中中心需紧密配合发挥团队中特长业务团队中承担角色研发中心处环境条件更快速响应业务部门需求研发身产品研发队伍建设方面矩阵式理前研发中心运行理方面重保障特前业务部门需求复杂相确定性求频繁外部变化部门间高度存求(需求线)横(资源线)方面量协调信息处理前民航企业客户市场状况时决定研发中心需迅速响应航空民航企业机场政府部门等相关求研发中心通种横相连组织充分调动员工积极性充分发挥员工特长充分培养专业力提升身力提高身效率
民航企业产品研发中心采IPD+CMMI模式统筹理民航企业产品研发进整合研发资源加快响应速度提升软件研发力CMMI(Capacity MaturityModel Integrated)集成软件力成熟度模型作国际公认软件力成熟度模型标准包括软件开发程改进系统集成软硬件采购等方面程改进容根业界验实施CMMIROI(投资回报率)均达41IPD(Integrated Product Development)
集成产品开发套产品开发模式理念方法先IPD付诸实践IBM民航企业IBM综合许业界佳实践素框架指导流程重整产品重整两方面达缩短产品市时间提高产品利润效进行产品开发顾客股东提供更价值目标IPD关注产品开发解决方案产品开发作整民航企业事情市场信息收集开始产品发布直产品生命周期结束整程IPD宽(市场理产品开发产品生命周期理)定位高(民航企业级决策开发组织架构民航企业级产品开发流程等)CMMI产品开发项目理分成许领域着力研究领域工具方法细节理力求更精更深IPD+CMMI产品开发理模式系统性企业解决方案
着民航企业业务高速发展竞争日益激烈软件产品求越越高研发理提出挑战引入行业标准模型更进行研发理改进民航企业研发理体系应效结合IPDCMMI优点通民航企业研发理台进行统筹理研发理包括四部分工作：组织级理产品理项目理项目开发业务运作理组织级理关注：整理环境建设(例控规范定义)跨项目跨产品跨部门协作沟通关键点控制整体运行监控等产品理全生命周期包括：产品市场分析开始产品概念规划开发发布市运行产品生命周期中段项目形式实现针产品研发部门通常承担产品产品开发阶段中工作项目形式实现迭代版项目承担产品实现工作项目理实际搭建实现产品规划目标桥梁项目理程包含三条线：开发工程程质量支持程项目理程产品项目形式工作外研发部门通常承担着日常业务运行理(例系统运维)部分容规范化工作通IT运维理业界佳实践ITIL指导实施
2建立面服务系统基础架构支持民航企业产品系统发展
着信息技术民航企业业务快速发展单纯CS集中处理模式已满足飞速发展航空旅游机场信息化需求开放灵活BSSOAASPSAAS等分布式处理模式逐渐融入民航企业现技术架构中集中处理着统应统台统数等诸优点分布式系统部署灵活扩展性面服务需应变集中处理系统结合需应变开放系统民航企业产品持续高速成长提供力保障2008年民航企业研发中心建立面服务系统基础架构(Service Oriented Architecture)作项重点工作成立研发技术中心专项组作系统架构规划理专门组织研发中心结合身年系统研发验时参考国外行系统发展现状开发出面服务系统基础架构继承集中处理模式统应统台统数优点时发挥分布式系统面服务需应变优势系统统基础具性化服务力
2008年民航企业产品研发中心研发基机场行业SOA台架构(基架构民航旅客数服务协理信息系统项目获方中企业创新基金[科技计划项目企业创新项目项目编号：3502Z20091084项目名称：民航旅客数服务协理信息系统])基航空民航企业SAAS服务架构等系列面行业IT基础架构体系制订系统架构理指导思想系统架构理目标系统架构理方法
目前软件开发模式正逐步项目驱动产品驱动台驱动转移国外优秀厂商构建核心技术台作提升软件复手段台驱动思路项目产品享技术台采统系统架构软件构件库软件工程环境提升软件复率提高开发效率
2009年民航企业产品研发中心开始推进软件复软件复提升软件开发效率重手段国外先进IT民航企业软件复率达80通效软件复效降低系统开发成系统维护成系统运营成统计数显示：产品投放市场时间：减少原1215 缺陷密度：降低原15110维护成：减少原15110软件开发成：降低约1575 广义软件复代码复应该包括切复软资产服务复架构复文档复流程复等复象民航企业选择特定领域软件体系结构(DomainSpecific Software Architecture)实现软件重
特定领域软件体系结构(DomainSpecific Software Architecture)通特定领域分析获取领域中典型应需求设计相应参考软件体系结构满足需求2009年5月产品研发部航空食品配送领域引入领域工程行性进行分析提出面领域航空食品配送系统软件复方法程通分析传统业务流程建立简单应框架简单框架泛化领域通软件框架采诸识核心业务流程周边业务流程简化规范化传统业务流程功单应框架进行领域扩展等方法设计简单效软件框架入手通具体应提取扩展该领域更通软件框架该特定领域软件体系结构产品化利民航企业机场领域航空食品配送SAAS模式推广应软件重软件升级性提高开发系列软件系统效率重意义
3开展层级创新研究加强理技术引领新产品开发服务
产品理中心负责战略创新产品业务中心负责运营创新：
通采传统销售推广模式投入较资源进行市场拓展包括产品宣传介绍演示型机场信息化理专题会议推广部分产品航空机场刚性信息化产品进行捆绑销售
搭建民航企业营销网络分支机构分公司等单位建立合作关系
民航企业部建立服务台客户提供7×8时线技术支持服务方面加强合作单位技术员技术培训
积极高校合作：民航企业期通股权纽带国家高新技术项目研发项目合作层次方面开展高校合作通校企互补享软硬件力资源踪国外IT技术领域新进展断进行技术创新竞争中提升民航企业高校双方实力社会信息化提供高水软件增值服务时通身积极参高校科研教学建设添砖加瓦高校产业开发服务高校走产学研结合发展道路贡献份力量
产品理中心负责理创新：
民航企业产品研发系统集成理模组营销程项目理程项目开发程机构支持程流程进行体化设计实现(支持IPDPMBOKCMMI3ISO2008)
重工程项目引入测评服务信息安全工作更进步北京首机场安检信息理系统项目深圳机场安检信息理系统项目等均外部专业测试团队进行协作项目产品历产品交付测试20轮翻阅项目卷宗北京首机场项目采6轮功测试2轮300发户50次请求压力测试ITC 集成测试3轮T3系统集成测试(MIT)阶段3轮测试MIT测试紧接FAILER OVER 障转移测试2轮6场综合演练分5008003000300050008000旅客发测试转场运行届时20家航空民航企业入驻T3航站楼系统型项目民航企业产品线提供成熟项目理测试验
民航企业产品研发业务中心测试组事信息技术安全测试风险评估职机构负责信息技术产品系统安全漏洞分析信息通报负责信息系统安全风险评估开展信息技术产品系统工程建设安全性测试评估民航企业建立实验室针系统漏洞基础研究应软件安全产品安全检测系统隐患分析测评装备研发等方展开
新技术进行种应测试
作家软件生产商时刻关注业界新技术科研成果理观点进行深层次预研开发集成形成测试品进行应测试
新设备进行种应测试
作家系统集成商业界流厂商保持着良合作关系设备厂商新产品线会进行应测试然出具相信测试报告加入设备清单
软件系统进行项测试
民航企业独立研发产品进行项测试单元测试功测试压力测试等提供专门硬件设备软件环境等
软件系统现场运行环境BUG进行重现恢复
民航企业产品客户生产环境运行出现异常时客户反馈情况生成相关日志等现场进行重现模拟现场异常进行快速诊断解决
设备选型采购提供
采购前实验室会出具设备清单综合性较设备进行推荐供选型采购终设备设备清单中需实验室进行测试
民航企业实验室理制定详细规定严格执行实验室硬件软件设备进出进行登记包括书面文字进销存系统双重确定追踪回溯设备建立实验室运行系统实验室服务器硬件软件运行情况进行记录需实验室进行某项新工作时运行系统发起申请然运行系统运行情况进行综合评估新工作分配佳硬件软件等项资源工作结束运行系统中进行次登记实验室配置量流硬件设备软件设备设定专门实验室理专员民航企业注重知识积累传播学整程研发理信息台中陈列整工程实施验库包括知识库流程制度缺陷知识复模块验教训等员工填写知识入库申请单知识库理员审批入库申请单(挑选价值知识)应知识库员填写
应记录知识库学应情况员工贡献进行统计分析纳入日常绩效考核中
日常绩效考核环节根研发中心现矩阵式组织结构考核体系设定两维度横部门日常理考核贯穿部门产品线项目考核指标分解考核指标形成阶段分两维度角度民航企业达研发中心绩效指标产品线项目指标生产安全指标等关键性指标力求做考核工作高度透明建立起业绩安全效率理四类考核指标体部门考核体系产品线项目考核考核指标设计结合产品线项目理理业界相关实践确定包括客户满意度进度成控制项目质量(QC产品检验)项目质量(QA程审计)四类考核指标考核指标体系考核指标权重分配兼顾部门横评价公合理突出部门职责特色指标分值区间设制兼顾基求适度激励目前已形成套适应研发发展现状考核体系通考核利部门明确身问题找出差距确定努力方利推动产品线项目理进入良性发展轨道更利研发中心逐步形成相互激励进赢良氛围
产品技术中心负责技术创新：
结合 IT信息理战略分析学科前信息系统进行济分析剖析企业信息系统运作理程探索IT投资回报率运电子商务等投资理手段行业客户带价值终IT优化商业
技术积极进流微软MmodelVviewCco ntrol框架微软Managed Extensibility Framework(MEF)框架XP极限编程敏捷开发Scrum框架微软MSF团队组队模型等2010年度通技术创新民航企业市场持续性发展提供战略支撑民航企业2010年新战略切入点：机场面服务指挥调度系统机场增值服务系统数字景区旅游信息系统机场配餐民航企业租台等行业拓展新机会点触控技术机场新应设备理器系统机场普应接口理台复性产品线理(旅客数协理系统)台化桌面理系统性二次评估市场拓展IT二次开发台(WEB20)外购导入
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