进气歧管压力传感器

XX职业技术学校教案纸
科目：电控发动机 授课班级： 年 月 日
课题章节
进气歧压力传感器
目求
1清楚进气歧压力传感器作
2够懂示波器测试数
3掌握进气歧压力传感器检测方法
重 点
进气歧压力传感器结构检测方法
难 点
示波器测试数
教具（挂图音片等）
进气歧压力传感器





教 学 程（ 容教 学 法时 间 分 配）
进气歧压力传感器（IMAPS）
1作：
进气歧压力传感器称进气歧真空度传感器安装进气D型燃油喷射系统说进气歧压力节气门位置发动机转速三种传感器构成进气流量信号承担空气流量计作

2分类：
• 三线高灵敏度变电阻式：结构工作原理
• 半导体压敏电阻式：结构工作原理
• 膜盒式进气歧压力传感器：结构工作原理
• 电容式进气歧压力传感器：结构工作原理

3进气歧压力传感器检测方法：
    皇冠3O轿车2JZGE发动机半导体压敏电阻式进气歧绝压力传感器ECU连接电路图示
• 传感器电源电压检测
点火开关置OFF位置拔进气歧绝压力传感器导线连接器然点火开关置ON位置（起动发动机）万表电压档测量导线连接器中电源端VCC接端E2间电压图 3电压值应4555V异常应检查进气歧绝压力传感器ECU间线路否导通断路应更换修理线束



NO：1
4福特进气压力传感器外进气压力传感器输出信号模拟福特进气压力传感器输出信号数字信号示波器测试进气压力传感器时模拟信号数字设定检测步骤
   1)模拟输出进气压力传感器
模拟式进气压力传感器发动机感测真空度直接应产生变电压输出信号三线传感器5V参考电源中两条线参考电源正负极条电脑输出信号
    试验方法：
    关闭附属电气设备起动发动机怠速运转怠速稳定检查怠速输出信号电压(图7中左侧波形)做加速减速试验应类似图中波形出现
    ·发动机转速怠速增加油门全开(加速程中油门缓中速开)持续2秒钟宜超速
    ·减速回怠速状况持需约2秒钟
    ·急加速油门全开然回怠速
    ·波形定位屏幕观察波形波形图较
    手动真空泵进行抽真空测试观察真空表读数值输出电压信号应关系
波形结果：
汽车资料中查种车型真空度输出电压值参数示波器显示波形进行较通常进气压力传感器输出电压怠速125V节气门全开时略低5V全减速时接0V
数空气压力传感器真空度高时(全减速24英寸汞柱)产生低电压信号(接0V)真空值低时(全负荷时接3英寸汞柱)产生高电压信号(接5V)进气压力传感器设计成相反方式真空度增高时输出电压增高克莱斯勒汽车进气压力传感器损坏时真空度变化输出电压变
    系统克莱斯勒汽车通常显示出许电子杂波甚NORMAL采集方式波形许杂波通常四缸发动机杂波两进气行程间真空波动较通汽车进气压力传感器杂波少
   果波形杂乱干扰太担心杂波传送控制电脑控制电脑中信号处理电路会清杂波干扰



  
   


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2)福特数字输出进气压力传感器
八十年代初九十年代许福特林肯汽车安装数字式进气压力传感器
    种压力传感器产生频率调制式数字信号频率进气真空改变没真空时输出信号频率160HZ怠速时真空度19英寸汞柱产生约150HZ输出检测时应维修手册中资料确定真空度输出频率信号关系数字输出进气压力传感器三线传感器5V电源供电
    试验方法：
    开点火开关起动发动机手动真空泵进气压力传感器施加真空度观察示波器波形显示  确定判定参数：幅值频率形状相精确性重复性幅值接5V频率真空度变化形状(方波)保持变
确定定真空度条件传感器发出正确频率信号
波形结果：波形幅值应该满5V脉时形状正确例波形稳定矩形角正确升垂直频率应真空度应符合维修资料定值
   缺陷参数值偏差正确频率值脉宽度变短正常尖峰等



























作业布置

课堂结
1 进气歧压力传感器分类结构工作原理
2进气歧压力传感器电压检测


2
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