探析上海地铁事故原因，将上海地铁事故当成一次“教训”

海铁事成次教训
　　12月22日海铁1号线两车相撞停运幸亏撞车空车伤亡截天午7点58分1号线暂时尚未恢复运营现场客聚集海铁1号线务工作作员索致歉信求退票
　　报道称铁方面介绍海铁事原跳闸电力供应事列列车前增援折返增援折返程中辆准备开出海火车站站列车发生猛烈碰撞肯定轨道交通1号线海西南路民广场区间突发供电触网跳闸障述障排程中发生第二次铁相撞事抢修第次事时慎发生第二次相撞事少曝露出隐患问题

　　海铁1号线运行调度指挥否存问题正常情况列铁列铁运行存时间差出现相撞问题出现事果调度序力会两列铁相撞条轨道应该属法原谅低级错误二应急预案否关？供电触网跳闸障铁方出动80辆公交车进行区间短泊疏散客包括员车辆紧急进入现场进行抢修抢救妥具体应急预案少慎密事面前手忙脚乱存疏漏嫌三相关参抢救抢修员应急意识验足普通机动车司机知道进信号危害铁150号车事抢修际进信号导致二次事发生少说明相关铁工作员严格规行驶操作意识强

　　年6月24日媒体报道美国华盛顿特区时间22日17时发生两列铁相撞事件事发时正值班高峰导致超百伤亡华盛顿特区铁系统史伤亡严重起事（6月24日时代商报）中国综合交通研究中心副教授彭宏勤分析称美国铁网络发达代表铁硬件设备先进彭宏勤说美国铁修建年代久远更新换代时免产生新旧设备匹配信号制式相容问题

　　国省市铁建设方兴未艾便早引进铁海北京等线城市投入铁年限高存铁设备老化问题事时发生说明预防事验缺乏外说明方重视预防事理念完全位正次铁相撞事带警示教训

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