**县傅坊乡杨石线温泉旅游公路改建工程设计总结
概述
**县傅坊乡杨石线温泉旅游公路改建工程省道****公路通清水湾温泉渡假村条旅游公路时属县道杨石线部分途傅坊乡家杨家金斗窠全长3279公里（含支线445466米）该项目建设促进旅游业发展改善居民出行条件推动线济发展起积极作
1设计程
11施设组织
项目阶段施工图进行设计项目组测量队2010年8月中旬进场进行外业测量完成现场选线基测量面控制测量中线放样中测量横断面测量桥涵调查测量路基路面调查测量路线交叉调查征拆迁调查筑路材料调查工程调查进行桥梁路线工程质调查勘测期间傅坊乡民政府群众力支持配合项目组完成外业测量展开业设计工作9月旬完成施工图业设计出版施工图设计文件图纸报送建设费限制业审议项目改建路段改采二期实施方法期利老路（尤路面部分）予充分利坡设计采原路面形式桥梁完全利路面原路面基础进行拓宽原指导进行设计调整修改2011年2月重新出版
12面高程控制测量
项目路线采坐标系WGS84坐标系面控制测量采GPS布置导线点进行观测全线布设面控制点13
高程控制测量假定高程系四等水准测量求布设水准路线全线布设水准点5
13施设文件分册
施设文件二册第册工程设计图纸部分第二册施工图预算
2工程概况
项目路线全长3279公里（含支线445466米）
工程概况：
路基工程：路基土石方总数量68516m3（计价方）
路面工程：水泥砼路面18967m2
桥梁涵洞工程：全线设桥中桥桥梁1座完全利全线设涵洞2355米15道
路线交叉工程：面交叉3处
排水防护工程：全线设置边沟排水沟14795m
二设计标准
根公路工程技术标准（JTG B01—2003）修改设计原工程设计参考标准：
公路等级：二级
设计速度：40公里时
路基宽度：12米
路面宽度：9米（采水泥混凝土路面）
汽车荷载等级：公路－Ⅱ级
设计洪水频率：桥涵洞路基P150
三路线走工程水文质特征
1路线走中间控制点
路线起点位傅坊乡家省道****公路交杨家金斗窠全长3279公里中：路线K0+000～K2+833716路段旧路改建路段长2834公里K3+000～K3+445466路段通温泉旅游渡假村支线属新建路段路段长445466米
2线城镇河流公路铁路等技术标准
路线全线处傅坊乡范围河流盱江支流游水系路线杨家村（K0+300）跨越河流河面较窄宽约20米原座2×10米桥暂考虑利二期时原址新建线相交道路起点处省道南建线交条通清水湾水泥路余均通居民点简易路
3线质水文等然特征
31形貌
**县位江西省东部**市**属抚河流域处盱江中游境势中间低东南西北高直通南北盱江界东南面属**脉西北面属雩山山脉西北缘军峰山海拔1761米高峰
项目处**县**属**脉路线带基低丘岗沟谷盆等貌单元路线基山间沟谷盆行势起伏较海拔基处150～200米间相高差少部分路段受山体建筑物弯绕通视条件稍差部分通视条件较路线基呈东西展布
32水文气候
①气象
路线处区域亚热带季风气候区气候温暖光丰富雨量充沛霜期长四季分明具亚热带湿润气候特点均气温：全年182℃月64℃七月291℃极端气温：高408℃低108℃年降水量1768毫米年均日时数17174时霜期285天夏季东南风冬季偏北风受山阻挡风力减弱般12级均风速19ms秒太洋副热带高压西伯利亚冷高压影响夏季常出现6级雷雨风冬季常出现56级偏北风瞬间风速达8级（17ms秒）
②水文
路线区域**县属**江支流盱江水系表水系较发育线河流盱江支流游源流盱江属长江流域抚河水系发源**县驿前乡血木岭南北贯**县城中部流**县长约54公里县境控制流域面积3376方公里**县境盱江级支流16条二级支流樟坊水浆坑水等6秒中型水库山矿陂坝等蓄水工程遍布全县表径流枯水期9月次年1月表径流丰水期4567四月余238三月属水期水文变化较缓县区河流径流流量年分配均匀受气降雨影响县区河流属山区河流河床坡降较洪水历时短易涨易退水土流失严重河流含砂量河床抬高加雨量集中遇暴雨河水极易泛滥成灾
③公路然区划
根1987年版公路然区划标准（JTJ00386）划分路线区划分Ⅳ5区江南丘陵湿区
33工程质
①层岩性
根线工程质调绘区域质资料调查分析路线带范围层岩性变化较单发育：志留纪花岗闪长岩（γδs）第四系全新统洪积层(Q4al+pl)残坡积层（ Q4el+pl）
②质构造
**县质构造单元华夏构造体系路线质构造老层产生断裂线断裂构造发育路线带层岩性相简单花岗岩层
③水文质条件
根调绘钻探资料分析区水类型两种种孔隙水赋存第四系洪积层砂砾中连通性表水紧密水力联系受气降水河水补水量丰富水位季节变化种裂隙水赋存伏基岩裂隙中受气降水表水渗透进行补基岩裂隙水贫乏调查工点水样资料分析区表水水水质纯净混凝土腐蚀性
34新构造运动震
新构造运动面积间歇性升区温泉出露**县境明显发震质构造历史记载1502年～1523年发生四次轻微震1604年1917年发生次轻微震外未发生稍震史
根中国震动峰值加速度区划图（江西部分）路线带位震动峰值加速度＜005g区震基烈度值Ⅵ度线构造物考虑简易抗震设防
四工程设计
建设费限制业审议项目改建路段改采二期实施方法期利老路（尤路面部分）予充分利坡设计采原路面形式桥梁完全利路面原路面基础进行拓宽
路线起点位傅坊乡家省道****公路交杨家金斗窠全长3279公里中：路线K0+000～K2+833716路段旧路改建路段长2834公里K3+000～K3+445466路段通温泉旅游渡假村支线属新建路段路段长445466米
路线全线处傅坊乡范围河流盱江支流游水系路线杨家村（K0+300）跨越河流河面较窄宽约20米原座2×10米桥暂考虑利二期时原址新建线相交道路起点处省道南建线交条通清水湾水泥路余均通居民点简易路
5 施工期间设计服务情况
**县傅坊乡杨石线温泉旅游公路改建工程2011开工建设院立成立设计代表组时进项目开工前技术交底施工中桥涵变更路面变更等技术服务
续服务方面设计代表组牢固树立服务观念考虑问题必须切服务业宗旨努力学提高身业务水设计代表必须熟透设计图纸样提供优质设计服务积极业施工单位联系沟通现场发现问题时处理现场处理时反馈设计代表组设计院绝设计图纸问题影响施工进度质量
设计代表组着设计院坚持质量第追求技术创新竭诚服务顾客断持续改进宗旨项目提供设计服务
六设计体会
**县傅坊乡杨石线温泉旅游公路改建工程设计特点设计意图施工程中充分体现总体该项目设计济合理适美观安全环保设计中存问题设计周期短原认识足原例：
1工期紧特改建项目部分路基路面利调查资料深度够造成施工时候现场变更
3工期紧质水文条件复杂等原造成原设计利桥梁改变更新建桥梁
通**县傅坊乡杨石线温泉旅游公路改建工程设计点体会：
1面定线应全面考虑方面素工程行性研究中解决问题阶段设计勘察提供指导特涉利老路公路应早业方商定改建利原利续设计工作
2应更加重视公路勘察程中方政府联系包括城镇规划公路两侧居民通行排水灌溉环境保护(防噪)公路安全求设计选线中应量考虑
3特殊路基段应量进行专项设计处理
10
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概述
**县傅坊乡杨石线温泉旅游公路改建工程省道****公路通清水湾温泉渡假村条旅游公路时属县道杨石线部分途傅坊乡家杨家金斗窠全长3279公里（含支线445466米）该项目建设促进旅游业发展改善居民出行条件推动线济发展起积极作
1设计程
11施设组织
项目阶段施工图进行设计项目组测量队2010年8月中旬进场进行外业测量完成现场选线基测量面控制测量中线放样中测量横断面测量桥涵调查测量路基路面调查测量路线交叉调查征拆迁调查筑路材料调查工程调查进行桥梁路线工程质调查勘测期间傅坊乡民政府群众力支持配合项目组完成外业测量展开业设计工作9月旬完成施工图业设计出版施工图设计文件图纸报送建设费限制业审议项目改建路段改采二期实施方法期利老路（尤路面部分）予充分利坡设计采原路面形式桥梁完全利路面原路面基础进行拓宽原指导进行设计调整修改2011年2月重新出版
12面高程控制测量
项目路线采坐标系WGS84坐标系面控制测量采GPS布置导线点进行观测全线布设面控制点13
高程控制测量假定高程系四等水准测量求布设水准路线全线布设水准点5
13施设文件分册
施设文件二册第册工程设计图纸部分第二册施工图预算
2工程概况
项目路线全长3279公里（含支线445466米）
工程概况：
路基工程：路基土石方总数量68516m3（计价方）
路面工程：水泥砼路面18967m2
桥梁涵洞工程：全线设桥中桥桥梁1座完全利全线设涵洞2355米15道
路线交叉工程：面交叉3处
排水防护工程：全线设置边沟排水沟14795m
二设计标准
根公路工程技术标准（JTG B01—2003）修改设计原工程设计参考标准：
公路等级：二级
设计速度：40公里时
路基宽度：12米
路面宽度：9米（采水泥混凝土路面）
汽车荷载等级：公路－Ⅱ级
设计洪水频率：桥涵洞路基P150
三路线走工程水文质特征
1路线走中间控制点
路线起点位傅坊乡家省道****公路交杨家金斗窠全长3279公里中：路线K0+000～K2+833716路段旧路改建路段长2834公里K3+000～K3+445466路段通温泉旅游渡假村支线属新建路段路段长445466米
2线城镇河流公路铁路等技术标准
路线全线处傅坊乡范围河流盱江支流游水系路线杨家村（K0+300）跨越河流河面较窄宽约20米原座2×10米桥暂考虑利二期时原址新建线相交道路起点处省道南建线交条通清水湾水泥路余均通居民点简易路
3线质水文等然特征
31形貌
**县位江西省东部**市**属抚河流域处盱江中游境势中间低东南西北高直通南北盱江界东南面属**脉西北面属雩山山脉西北缘军峰山海拔1761米高峰
项目处**县**属**脉路线带基低丘岗沟谷盆等貌单元路线基山间沟谷盆行势起伏较海拔基处150～200米间相高差少部分路段受山体建筑物弯绕通视条件稍差部分通视条件较路线基呈东西展布
32水文气候
①气象
路线处区域亚热带季风气候区气候温暖光丰富雨量充沛霜期长四季分明具亚热带湿润气候特点均气温：全年182℃月64℃七月291℃极端气温：高408℃低108℃年降水量1768毫米年均日时数17174时霜期285天夏季东南风冬季偏北风受山阻挡风力减弱般12级均风速19ms秒太洋副热带高压西伯利亚冷高压影响夏季常出现6级雷雨风冬季常出现56级偏北风瞬间风速达8级（17ms秒）
②水文
路线区域**县属**江支流盱江水系表水系较发育线河流盱江支流游源流盱江属长江流域抚河水系发源**县驿前乡血木岭南北贯**县城中部流**县长约54公里县境控制流域面积3376方公里**县境盱江级支流16条二级支流樟坊水浆坑水等6秒中型水库山矿陂坝等蓄水工程遍布全县表径流枯水期9月次年1月表径流丰水期4567四月余238三月属水期水文变化较缓县区河流径流流量年分配均匀受气降雨影响县区河流属山区河流河床坡降较洪水历时短易涨易退水土流失严重河流含砂量河床抬高加雨量集中遇暴雨河水极易泛滥成灾
③公路然区划
根1987年版公路然区划标准（JTJ00386）划分路线区划分Ⅳ5区江南丘陵湿区
33工程质
①层岩性
根线工程质调绘区域质资料调查分析路线带范围层岩性变化较单发育：志留纪花岗闪长岩（γδs）第四系全新统洪积层(Q4al+pl)残坡积层（ Q4el+pl）
②质构造
**县质构造单元华夏构造体系路线质构造老层产生断裂线断裂构造发育路线带层岩性相简单花岗岩层
③水文质条件
根调绘钻探资料分析区水类型两种种孔隙水赋存第四系洪积层砂砾中连通性表水紧密水力联系受气降水河水补水量丰富水位季节变化种裂隙水赋存伏基岩裂隙中受气降水表水渗透进行补基岩裂隙水贫乏调查工点水样资料分析区表水水水质纯净混凝土腐蚀性
34新构造运动震
新构造运动面积间歇性升区温泉出露**县境明显发震质构造历史记载1502年～1523年发生四次轻微震1604年1917年发生次轻微震外未发生稍震史
根中国震动峰值加速度区划图（江西部分）路线带位震动峰值加速度＜005g区震基烈度值Ⅵ度线构造物考虑简易抗震设防
四工程设计
建设费限制业审议项目改建路段改采二期实施方法期利老路（尤路面部分）予充分利坡设计采原路面形式桥梁完全利路面原路面基础进行拓宽
路线起点位傅坊乡家省道****公路交杨家金斗窠全长3279公里中：路线K0+000～K2+833716路段旧路改建路段长2834公里K3+000～K3+445466路段通温泉旅游渡假村支线属新建路段路段长445466米
路线全线处傅坊乡范围河流盱江支流游水系路线杨家村（K0+300）跨越河流河面较窄宽约20米原座2×10米桥暂考虑利二期时原址新建线相交道路起点处省道南建线交条通清水湾水泥路余均通居民点简易路
5 施工期间设计服务情况
**县傅坊乡杨石线温泉旅游公路改建工程2011开工建设院立成立设计代表组时进项目开工前技术交底施工中桥涵变更路面变更等技术服务
续服务方面设计代表组牢固树立服务观念考虑问题必须切服务业宗旨努力学提高身业务水设计代表必须熟透设计图纸样提供优质设计服务积极业施工单位联系沟通现场发现问题时处理现场处理时反馈设计代表组设计院绝设计图纸问题影响施工进度质量
设计代表组着设计院坚持质量第追求技术创新竭诚服务顾客断持续改进宗旨项目提供设计服务
六设计体会
**县傅坊乡杨石线温泉旅游公路改建工程设计特点设计意图施工程中充分体现总体该项目设计济合理适美观安全环保设计中存问题设计周期短原认识足原例：
1工期紧特改建项目部分路基路面利调查资料深度够造成施工时候现场变更
3工期紧质水文条件复杂等原造成原设计利桥梁改变更新建桥梁
通**县傅坊乡杨石线温泉旅游公路改建工程设计点体会：
1面定线应全面考虑方面素工程行性研究中解决问题阶段设计勘察提供指导特涉利老路公路应早业方商定改建利原利续设计工作
2应更加重视公路勘察程中方政府联系包括城镇规划公路两侧居民通行排水灌溉环境保护(防噪)公路安全求设计选线中应量考虑
3特殊路基段应量进行专项设计处理
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