绪
．填空题：
1．驱动防滑转系统通调节 实现驱动车轮滑转控制
2．车轮车身状态动取决路面行驶状况汽车弹性支承元件减振器导机构悬架 悬架
3．根行驶条件时悬架系统刚度减振器阻尼力车身高度姿式进行调节汽车关性始终处佳状态悬架 悬架
4．仅减振器阻尼力进行调节横稳定器刚度进行调节悬架 悬架（答案）
5．悬架系统调节方式 两种
．填空题：
1．驱动车轮牵引力
2．动式
3．动
4．半动
5．机械式电子式
二．单项选择题
1．液力动变速器缩写 （ ）
A．AT B．MT C．CVT D．TCS
2．手动式机械变速器缩写（ ）
A．AT B．MT C．CVT D．TCS
3．级变速器缩写（ ）
A．AT B．MT C．CVT D．TCS
4．牵引力控制系统缩写（ ）
A．AT B．MT C．CVT D．TCS
5．防抱死制动系统缩写 （ ）
A．ABS B．ASRC．CVT D．TCS
6．电控驱动防滑控制系统缩写 （ ）
A．ABS B．ASRC．CVT D．TCS
二．选择题
1 Ａ
２．Ｂ
３．Ｃ
４．Ｄ
５．Ａ
６．Ｂ
四．简答题
1．汽车底盘电子控制液压控制相具明显优势：
1）实现复杂样控制功
2）极简化结构减少生产投资种种困难
3）软件易修改产品具适应结构参数变化特性
4）实现整体控制进步简化控制结构
5）较容易实现手动——动体控制动变速器
2．目前防抱死制动系统技术发展趋势什？
1）减体积质量提高集成度降低成价格简化安装
2）开发种系统适应种车型回流泵系统
3）改变电磁阀磁路设计结构设计提高电磁阀响应速度
4）软件重视改进算法提高运算速度
5）逐渐推广应 ABS+TC（ASR）相结合系统
6）采计算机进行 ABS汽车匹配标定技术时加强道路试验
7）ABS 电控悬架电控四轮转电控动变速器动制动器等相结合组合装置 ABS研究方
3．ASR 基功什？
防止汽车加速程中滑特防止汽车非称路面转弯时驱动轮空转保持汽车行驶方稳定性操性维持汽车佳驱动力提高汽车性
4．悬架系统作什？
悬架车身车桥车轮弹性相连传递作车轮车身间力力矩缓路面传车身击衰减引起振动保证汽车行驶性操稳定性座舒适性
电控动变速器题
填空题
1电控动变速器______________________________________________________电子控制系统五部分组成
2典型液力变矩器__________________________组成_______液 力变矩器输入元件__________液力变矩器输出元件
3液力变矩器失速状态指__________________________________
4单排行星齿轮机构________________________________________
5动变速器中换挡执行机构_________________________ _____________三种执行元件组成
6动变速器中常制动器_____________________________两种
7单离合器_________________两种作_____________________
8辛普森行星齿轮系统结构特点____________________________常见节气门位置传感器_________________
9动变速器道路实验容：___________________________ ________________
10调速阀油压低原：_______________ ______________________________________________
11部分动变速器 ND 迟滞时间_________NR 迟滞时间 __________ ND 迟滞时间长说明_____________________________________________
12车速传感器_____________________________________ ____________等四种类型四种类型
13常见蓄压器___________________组成
14装动变速器汽车升档点降档点节气门开度变情况降档车速___________升档车速
15 动变速器升档降档完全 ____________ _____________________控制
16行星轮行星架间间隙标准间隙___________
17液力偶合器传动特点________________________________________
18 导轮作_______________________________________________
19行星齿轮机构作__________________________________构成
档位
20 摩擦衬面表面带油槽 作 ： ______________________________二_______________________________
21决定油泵性素油泵齿轮工作间隙包括： _____________________________________________________________
22节气门阀分_________________________________________两种
23带式制动器__________________________________________组成
24调整带式制动器制动带制动鼓间隙常见结构三中 _________________________________________________________________
25电液式控制系统换挡阀工作完全换挡电磁阀控制控制方式两种
种_________种_______________
26电磁阀电子控制系统执行元件作分_______________ ______________________________工作方式分_________________ _________________
27失速转速高标准值说明_______________________________低标准值___________________________________
28液力变矩器中量损失包括________________________ ______________
29 离合器活塞回位弹簧四种形式 __________________ ____________________________________________
30速控油压高换挡车速_________速控油压低换挡车速_________
31手动档1位 2位均带发动机__________益长期
32丰田公司动变速器阿拉伯数字表示前驱动时变速器型号中1 25表示___________驱动34表示___________驱动
33动变速器油加少会造成离合器制动器工作时___________动变速器油加会造成离合器制动器工作时___________
34离合器片式制动器中摩擦片面积通常____________________
35离合器_______作________作制动器单离合器起 _______作
36汽车行驶常见障___________________滑
37轻度换档击通常__________________间隙造成严重换档击通常____________________卡滞控制阀中______________发生卡滞造成
38换档杆位置准确通常调整造成
39加速时滑原油压_________离合器制动器间隙___________
1液力变距器齿轮变速机构换挡执行机构液压控制系统
2泵轮涡轮导轮 泵轮 涡轮
3涡轮负荷停止转动泵轮保持旋转现象
4太阳轮齿圈 装行星齿轮行星架三元件组成
5离合器制动器 单离合器
6片式制动器带式制动器
7滚子式楔块式某元件定方旋转方锁止
8前两行星齿轮机构太阳轮变电阻式
9检查换档车速换挡质量换档执行元件滑现象
10油路油压低调速阀油路泄漏调速阀工作正常
1110s12s12s15s油路油压低前进离合器磨损甚超速排单离合器
工作良
12舌簧开关式磁阻元件式磁电脉式光电式
13活塞弹簧
14低
15节气门阀产生节气门油压速控阀产生速控油压
1602~06mm
17仅起传递转矩作改变转矩
18通改变液体方起变矩作
19改变传动传动方
20破坏油膜提高滑动摩擦时摩擦系数保证液体通冷摩擦表面
21端面间隙动齿轮油泵月牙间间隙动齿轮齿顶油泵月牙间间隙
22机械式节气门阀真空式节气门阀
23制动带伺服装置（控制油缸）
24长度调整支承销长度调活塞杆调整调整螺钉
25加压控制泄压控制
26换挡电磁阀锁止电磁阀调压电磁阀开关式电磁阀脉式电磁阀
27 油路油压低换挡执行元件滑 发动机动力足液力变矩器障
28机械损失泄漏损失液力损失
29圆周均布螺旋弹簧中央螺旋弹簧波形弹簧式膜片弹簧式
30提前滞
31制动
32前轮轮
33滑粗暴
电控动变速器题
34低档倒档制动器
35驱动固定固定
36超速档离合器
37离合器制动器蓄压器活塞
38换档拉索
39低
四问答题
１．答：发动机怠速运转时选档杆空档拨前进档倒档需段短暂时间
迟滞延时动变速器完成档位变换（时汽车会产生轻微振动）短
暂时间称动变速器换档迟滞时间时滞实验测出动变速器换档迟滞时间
根迟滞时间长短判断油路油压换档执行元件工作否正常
动边变速器时滞实验步骤：
（1） 行汽车发动机动变速器达正常工作温度
（2） 汽车停放水路面拉紧驻车制动
（3） 选档杆分置N位D 位检查D 怠速略低N位怠速
正常应规定予调整
（4） 动变速器选档杆N位拨D 秒表测量拨动选档杆开始感觉汽
车振动止需时间该时间称N——D 迟滞时间
（5） 选档杆拨 N 位发动机怠速运转 1min做次样实验
（6） 做 3 次实验取均值作N——D 迟滞时间
（7） 述方法选档杆N位拨R位测量 N——R 迟滞时间
2答：次调压伐作油路压力油减压送入液力变矩器液力变矩器液压油
压力保持 196kPa~490kPa时液力变矩器受热液压油送散热器冷
部分冷液压油流回齿轮变速器齿轮变速器中轴承齿轮进行润滑
3答：（1）油面检查 （2）油质检查 （3）液压油更换 （4）节气门拉锁
检查调整 （6）怠速检查 （7）空挡起动开关强制降挡开关检查
4答：前进档倒档时踩住制动踏板加速踏板时发动机处转矩工况
时动变速器输入轴输出轴均静止动液力变矩器涡轮静止动液力变
矩器壳泵轮发动机起转动种工况属失速工况时发动机转速称失速转速
失速实验准备：
（1）行汽车发动机动变速器均达正常工作温度
（2）检查汽车行车制动驻车制动确认性良
（3）检查动变速器油面高度应正常
失速实验步骤
（1）汽车停放宽阔水面前车轮三角木块塞住
（2）发动机转速显示安装发动机转速表
（3）拉紧驻车制动左脚力踩住制动踏板
（4）起动发动机
（5）选挡杆拨入D位
（6）左脚踩紧制动踏板时右脚加速踏板踩底迅速读取时发动机高
转速
（7）读取发动机转速立松开加速踏板
（8）选挡杆拨入PN位发动机怠速运转 1 防止动变速器油
温度高变质
（9）选挡杆拨入R位做样实验
5答：汽车坡时完全松开加速踏板车速然太高选挡杆置 S 位 L位加速踏板松时驱动轮传动轴变速器变矩器反拖发动机运转样利发动机运转阻力汽车减速种情况称发动机制动
6答：强制降挡阀作节气门全开接全开时强制性动变速器降低
挡位获良加速性强制降挡阀两种类型种类似节气门阀控制节气
门阀节气门拉索节气门凸轮控制工作种强制降挡阀种电磁阀安装加
速踏板强制降挡开关控制加速踏板踩底时强制降挡开关闭合强制降挡电磁
阀通电
7答：（1）检查太阳轮行星齿轮齿圈齿面磨损疲劳剥落更换整行星排
（2）检查行星齿轮行星架间间隙标准间隙 02mm06mm超 10mm否应更换止推垫片行星架行星齿轮组件
（3）检查太阳轮行星架齿圈等零件轴径滑动轴承处磨损异常应更换新件
（4）检查单离合器滚珠破损滚柱保持架断裂外圈滚道磨损起槽应更换新件果锁止方出现滑转动方存卡滞现象应更换
8答（1）档位开关线路障
（2）ECU线路障
（3）选档杆调整
（4）倒档油路泄漏
（5）倒档离合器倒档制动器滑
9答：检查动变速器强制降档功时应选档杆拨前进档 D位保持节气门
开度 13 左右 2 档3档超速档行时突然加速踏板完全踩底检查动变 速器否强制降低档位强制降档时发动机转速会突然升4000rmin左右 着加速升档转速逐渐降踩加速踏板没出现强制降档说明强制降档功 失效强制降档时发动机转速异常升高达 5000rmin左右升档时出现换档击说明换档执行元件滑应检修动变速器
10答：液力变矩器中锁止离合器工作否正常采道路试验方法进行试验
试验中汽车加速超速档高 80kmh车速行节气门开度保持低 12
位置边矩器进入锁止状态时快速加速踏板踩 23 开度时检查发动机转速变化情况发动机转速没太变化说明锁止离合器处接合状态反发动机转速升高 表明锁止离合器没接合 原通常锁止离合器控制系统障
11答：检查动变速器发动机制动作时应选档杆拨前进低档（SL 21）
位置汽车 2 档 1 档行时突然送开加速踏板检查否发动机制动作松开加速踏板车速立降说明发动机制动作否说明控制系统相关离合器制动器障
第三章 电控机械级动变速器题
填空题
1．电控机械级动变速器结构包括________________________________ _______等基部件
2．动轮组动轮组_____________________组成
3．传动通______________________________________改变
4．01J 动变速器中中制动器离合器均采______________片式摩擦片
5．01J 动变速器中传动链采两种链节目____________________
6．01J 变速器传动链轮工作模式基_______________原理（
7．01J 动变速器电子控制系统________________________执行机构等组成
8．变速器输出转速信号：___________ ___________________仪表板组件提供车速信号 （答案）
9．01J 动变速器中果 G195 损坏变速器输出转速G196 信号取____________________失
效
10．液压泵__________________调整间隙
11．吸气喷射泵作____________________________________
填空题
1．动轮组动轮组金属带液压泵
2．动盘固定盘
3．动轮动轮锥面 V形传动带啮合工作半径
4．湿式
5．确保传动链运转时噪声
6．双活塞
7．传感器控制单元
8．变速控制爬坡控制坡道停车功
9．坡道停车功
10轴径
11保证充分冷离合器制动器
三问答题
1级变速器采传动带工作直径变动轮相配合传递动力实现传动连续改变 传动系发动机工况佳匹配提高整车燃油济性动力性
2液压控制单元应完成述功：前进挡—倒挡制动器控制调节离合器压力冷离合器接触压力控制提供压力油传动控制飞溅润滑油罩盖供油
3径间隙调整功补偿月牙形密封齿轮副间径间隙月牙形密封扇形块外扇形块间 滑动扇形压力腔齿轮密封时抑制外扇形径移动外扇形压力腔齿圈密封隔开泵压力两扇形件间流动液压泵压力增加时扇形件更紧压齿轮齿圈补偿径间隙
4吸气喷射泵根文丘里原理工作离合器需冷时冷油油泵出通吸气喷射泵进行导流形成动力喷射流润滑油流泵真空部分产生定真空油油底壳中吸出动力喷射流起形成股量油流增加油泵容积情况冷油油量加倍
电控防抱死制动系统题
．填空题
1评价制动效评价指标
2．电控ABS 组成
3．车速传感器 组成
4．传感器头外形分 等
5．根制动系统ABS制动压力调节器
6． 液压制动压力调节器 等组成
7．变容积式调节器基结构
组成
8ECU控制参数分类ABS分
9ABS制动压力调节器结构分类：
10．ABS 功布置形式分类：
11．ABS控制通道数目分类：
12循环式制动压力调节器汽车制动程中ECU 控制流制动压力调节器电磁线圈电流ABS出 减压三种状态
13．丰田凌志LS400ABS制动压力调节器中33电磁阀 单阀等组成
14．田车系ABS采 控制方式车轮制动压力调节器调节制动压力
15．田车系ABS制动压力调节器 油泵储器压力开关等组成
1．制动距离制动时间制动减速度
2．传感器电子控制单元执行器
3．传感器齿圈
4．凿式极轴车速传感器柱式极轴车速传感器菱形极轴传感器等
5．液压式气压式空气液压加力式
6．电磁阀液压泵储液器
7．电磁阀控制活塞液压泵储器
8车轮滑移率控制参数ABS车轮角加速度控制参数ABS
9．机械柱塞式ABS电磁阀式ABS
10．轮ABS四轮ABS
11．四通道式三通道式两通道式通道式
12．升压保压
13．三位阀电磁线圈
14．四传感器四轮独立
15．电磁阀控制活塞
二．单项选择题：
1．菱形极轴式传感器头安装位置（ ）
A径垂直齿圈安装 B轴相切齿圈 C两正确 D 两错误
2．凿式极轴式车速传感器头安装位置（ ）
A 径垂直齿圈安装 B轴相切齿圈 C两正确 D 两错误
3保证传感器错误信号输出 安装车速传感器时应保证传感器头齿圈间留定空气隙约（ ）
A．5mm B1mm C 001mm D1um
4．汽车轮车速传感器般固定车轴支架转子安装（ ）
A 车架 B轮毂 C驱动轴 D车轮转架
5．列叙述正确（ ）
A．制动时转动方盘会感转盘轻微振动
B．制动时制动踏板会轻微沉
C．制动时ABS继电器断动作ABS正常起作正常现象
D．装ABS汽车制动期会出现车轮抱死现象
6．滑移率100时横附着系数降（ ）
A．100 B50 C 0 D正确
7．避免灰尘飞溅水泥等传感器工作影响安装前需车速传感
器加注（ ）
A．机油 B工作液 C润滑脂 DAT油
8．循环式制动压力调节器制动总缸轮缸间（ ）电磁阀直接控制轮缸制动压力
A 串联 B联 C D答案均正确
9．循环式制动压力调节器升压程中电磁阀处升压位置时电磁线圈通入电流（
）
A 0 B 较电流 C 电流 D 均正确
10．循环式制动压力调节器保压程中电磁阀处保压位置时电磁线圈通入电流（ ）
A 0 B较电流 C 电流 D 均正确
11．循环式制动压力调节器减压程中电磁阀处减压位置时电磁线圈通入电流（ ）
A 0 B 较电流 C 电流 D 均正确
１．Ａ２．Ｂ３．Ｂ４．Ｃ５．Ｄ ６．Ｃ ７．Ｃ８．Ａ ９．Ａ １０．Ｂ 11．Ｃ
五．简答题
1分类方式ABS分种类？
答：（1）ECU控制参数分：车轮滑移率S控制参数ABS
车轮角加速度控制参数ABS
（2）制动压力调节器结构分类：机械柱塞式ABS电磁阀式ABS
（3）功布置形式分类：轮ABS 四轮ABS
（4）生产厂家分类：德国波许ABS戴维斯ABS美国邦迪克斯ABS达科ABS日OEM ABS
（5）控制通道数目分类：四通道式三通道式两通道式通道式
2简述电控ABS工作（工作原理）？
答：电控ABS核心电子控制单元ECU通传感器监视汽车制动时车轮否抱死般制动情况驾驶员踩制动踏板力较车轮会抱死ECU控制信号输出象普通制动系统制动力完全驾驶员踩制动踏板力控制紧急制动松滑路面行驶时制动车轮抱死时ECU会输出控制信号通执行机构控制制动器制动力车轮抱死
3障码显示方式种？
答：（1）ABS障时仪表盘ABS警告灯会闪烁ABS计算机盒发光二极闪烁直接显示障代码
（2）检查插接器 ABS 计算机盒关插孔跨接仪表板 ABS 灯闪烁显示障代码
（3）采专障检测仪器读取障代码
4车速传感器障检查？
答：障：
（１）车轮车速传感器感应线圈短路短路接触良
（２）车轮车速传感器齿圈齿缺损赃污
（３） 车轮车速传感器信号探头部分安装牢 （松动） 磁极齿圈间赃物检查方法：
（１）直观检查检查传感器松动导线插接器松动
（２）电阻表检测传感器感应线圈电阻果电阻均说明传感器良应更换
（３）交流电压表测量传感器传感器输出电压车轮转动时电压表应该电压指示电压值应车轮转速增加升高般情况应达2V
（４）示波器检测传感器输出信号电压波形正常信号电压波形应均匀稳定正弦电压波形果信号电压缺损应拆传感器做进步检查
5ECU障检查方法？
答：（1）检查ABSECU线束插接器松动连接导线松脱
（2）检查 ABS ECU 线束插接器端子电压值波形电阻果标准值符相连部件线路正常应更换ECU试
（3）直接采换法检验检查传感器继电器电磁阀线路均 障时怀疑否ABS ECU障时新ECU代果障现象消失怀疑证实
6ABS制动液求？
答：（1）沸点高
（2）运动黏度低
（3）金属橡胶腐蚀性
（4）长期保存性稳定
（5）吸湿沸点高
7ABS常见障？
答：紧急制动时车轮抱死制动效果良警告灯亮起ABS出现正常现象电控防抱死制动系统题
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8． 调取清丰田车系障码？
答：（1）障码调取
1）维修连接器接头分开WA WB 间短接销拔出
2）接通点火开关
3）发动机室障诊断座驾驶室 TDCL 连接器 Tc E1 端子跨线连接
仪表板ABS警示灯闪烁显示障码
（2）清障码方法
1）汽车停稳
2）诊断座Tc E1 端子跨接
3）维修连接器接头分开WA WB 间短接插销拔出
4）点火开关接通
条件3秒连续踩制动踏板 8次消障码
障码消 Tc E1 端子跨接线拆维修连接器接头插 WA WB 间短接插销插
9．简述压力调节器障检查方法
答：1）电阻表检查电磁阀线圈电阻电阻穷电磁阀 障
2）加电压实验电磁阀加工作电压正常动作应更换
3）解体检查
10．制动系统排气应注意问题：
答：1）真空助力器系统先助力控制装置断开系统处助力状态
2）断开ECU
3）边排气边总泵储液罐添加制动液液面保持MAXMIN间
4）放出制动液需加盖玻璃瓶中静置3 天
5）形式ABS排气程序会应参保养手册进行排气
电控驱动防滑牵引力控制系统（ASRTRC）题
． 填空题：
1．ABS系统防止制动时车轮抱死 ASR防止驱动轮原动
停
2．ASR基组成 等
3．汽车防滑差速器致分 两类
4．防滑差速器差动限制控制特性根 ECU控制改变差动限制离合器压紧力(答案)
5ASR传感器
6．ASR 制动压力调节器结构形式 两种
7ASR 起作时辅助节气门处 位置需减少发动 机驱动力控制车轮滑转时ASR控制器输出信号辅助节气门驱动机构工作 改变 开度
8 节气门驱动装置 组成步进电机根ASR控制器输出控制脉转动规定转角 通传动机构带动 转动
9 ASR 控制系统通改变 控制发动机输出功率
10．．TRC液压制动执行器中泵总成 两部分组成
11．TRC 液压制动执行器中制动执行器 切断电磁阀制动总泵切断电磁阀 切断电磁阀压力开关压力传感器四部分组成
1．滑移滑转
2．传感器ECU执行机构
3．强制锁止式差速器动锁止式差速器
4．节气门开度车速
5车轮车速传感器节气门开度传感器
6．单独方式组合方式
7全开辅助节气门
8步进电机传动机构辅助节气门
9发动机辅助节气门开度
10． ．泵电动机蓄压器
11．蓄压器储液缸
二．单项选择题：
1．滑转率（ ）时附着系数达峰值
A．20 B 0 C 100 D 50
2列防滑控制方式中反映时间短（ ）
A发动机输出功率控制 B驱动轮制动控制
C防滑差速锁控制 D差速锁发动机输出功率综合控制
3 带单独方式 ASR 制动压力调节器制动系统中正常制动时 ASR 起作电磁阀（ ） 阀左位调压缸活塞回位弹簧推右边极限位置
A通电 B半通电 C 正确 D 正确
4 带单独方式 ASR 制动压力调节器制动系统中压力保持程：时电 磁阀（ ） 阀中位调压缸储液室蓄压器隔断活塞保持原位
动制动压力保持变
A通电 B半通电 C正确 D正确
5．带单独方式 ASR 制动压力调节器制动系统中压力降低程：时电磁阀（ ） 阀回左位 调压腔右腔蓄压器隔断储液室接通调压缸右腔压力降制动压力降
A 断电 B半通电 C 正确 D正确
6．通电控气控锁止机构差速器锁止差速器（ ）
A．强制锁止式 B 动锁止式 C 湿式差速器 D 动防滑差速器
7．滑路面动增锁止系数直完全锁止差速器（ ）
A．强制锁止式 B 动锁止式 C 湿式差速器 D 动防滑差速器
8．防滑控制根驱动轮滑移量通电子控制装置控制发动机转速汽车制动力进行工作左右车轮转速差控制转矩制动器相结合优分配驱动轮驱动力差速器（ ）
A．强制锁止式 B 动锁止式 C 湿式差速器 D 动防滑差速器
9．利传感器掌握种道路情况车辆运动状态通操加速踏板制动器采集读取驾驶员求信息驾驶员意愿求优分配左右驱动轮驱动力差速器（ ）
A．强制锁止式 B 动锁止式 C 湿式差速器 D 动防滑差速器
１．Ａ２．Ｂ３．Ａ４．Ｂ５．Ａ６．Ａ７．Ｂ ８．Ｃ ９．Ｄ
四简答题
1．防滑转控制方式种
答发动机输出功率控制驱动轮制动控制时控制发动机输出功率驱动车轮 控制防滑差速锁控制差速锁发动机输出功率综合控制
2ASRABS异
答ABSASR控制车轮相面滑动车轮面附着力 降 ABS 控制汽车制动时车轮拖滑提高制动效果确保制 动安全ASR控制车轮滑转提高汽车起步 加速滑溜路面行驶时牵引力确保行驶稳定性
(2)通控制车轮制动力抑制车轮面滑动 ASR 驱动轮实施制动控制
(3)ABS 汽车制动时工作车轮出现抱死时起作车速低时（8Kmh） 起作ASR汽车行驶程中工作车轮出现滑转时起作车速高时（80120 Kmh）般起作
3．ASR工作原理样？
答：车轮车速传感器行驶汽车驱动车轮转速非驱动车轮转速转变电信号输送电子控制单元ECU ECU根车轮车速传感器信号计算驱动车轮滑转率果滑转率超出目标范围控制器综合参考节气门开度信号发动机转速信号转信号等素确定控制控制方式输出控制信号相应执行器动作驱动车轮滑转率控制目标范围
4．丰田车系防抱死制动驱动防滑（ABSTRC）组成？
答：电子控制器ECU：ABS车轮车速传感器：ABS制动压力调 节器：控制驱动轮制动路 副节气门：步进电机控制设节气门开度传感器
5．防滑差速器作什？
答：汽车路行驶时具正常差速作坏路行驶时差速作锁止充分利滑转车轮面间附着力产生足够牵引力
6．四轮驱动防滑差速器传递路线什？
答：传递路线：发动机——变速器——驱动齿轮——环齿轮——中央差速
器——（1） 前驱动轴——前差速器——前左右车轮
（2）驱动轴——差速器——左右车轮
第六章 电子控制悬架系统题
． 填空题
1．电子控制悬架系统功
2．电子控制悬架系统传力介质分 控制理
3．动悬架根频带量消耗分 驱动机构
4．汽车电子控制悬架系统感应汽车运行状况种传感器开关
组成
5．汽车电子控制悬架系统应传感器
等
6． 汽车电子控制悬架系统应开关
等
7． 汽车电子控制悬架系统执行机构 调节弹簧高度弹性弹性元件等
8．加速度传感器常 两种
9．车身高度传感器常
10． 悬架电子控制单元 ECU般 输出电路电源电路等组成
11．调阻尼力减振器 等构成
1．车高调整减振器阻尼力控制弹簧刚度控制
2．气压式油压式 动式半动式
3．全动式慢全动式 电磁阀驱动油气动式悬架步进电动机驱动空气动式悬架
4．电子控制单元执行器
5．车高传感器车速传感器转盘转角传感器节气门位置传感器等
6．模式选择开关制动灯开关停车开关车门开关
7．调阻尼力减振器
8．差动变压器式钢球位移式
9．片簧开关式高度传感器霍尔集成电路式高度传感器光电式高度传感器
10． 输入电路微处理器
11． 缸筒活塞活塞控制杆回转阀
二． 选择题
1．全动式悬架频带宽（ ）
A 5HZ B 15 HZ C 15 HZ D 5 HZ
2．慢全动式悬架频带宽（ ）
A 6HZ B 36 HZ C 3 HZ D 均正确
3．般情况安装汽车仪表盘车速表装起软轴变速器输出轴相
连传感器（ ）
A 舌簧开关式光电式车速传感器 B 磁阻元件式 C 磁脉式 D 正确
4． 般情况 装变速器通蜗杆蜗轮机构变速器输出轴相连传感器 （ ）
A 舌簧开关式 B 光电式车速传感器 C 磁阻元件式 磁脉式 D 正确
5．模式选择开关中表示动标准运行模式（ ）
A Auto NormaL B Auto Sport C Manu NormaL D Manu Sport
6．模式选择开关中表示动运动运行模式（ ）
A Auto NormaL B Auto Sport C Manu NormaL D Manu Sport
7．模式选择开关中表示手动标准运行模式（ ）
A Auto NormaL B Auto Sport C Manu NormaL D Manu Sport
8．模式选择开关中表示手动运动运行模式（ ）
A Auto NormaL B Auto Sport C Manu NormaL D Manu Sport
9．列指示灯中NORM 表示（ ）
A高度控制指示灯 B刚度阻尼指示灯 C 高度控制明灯 D 均正确
10．列指示灯中LRC 表示（ ）
A高度控制指示灯 B刚度阻尼指示灯 C 高度控制明灯 D 均正确
11．列指示灯中HEIGHT表示（ ）
A高度控制指示灯 B刚度阻尼指示灯 C 高度控制明灯 D 均正确
1．B 2．B 3．A 4．C 5．A 6．B 7．C 8．D 9．A 10 B 11 C
四．简答题
1．汽车电子控制悬架系统般工作原理样？
答：利传感器（包括开关）汽车行驶时路面状况车身状态进行检测检测信号
输入计算机进行处理 计算机通驱动电路控制悬架系统执行器动作完成悬架特性参数调整
2．悬架电子控制单元 ECU功？
答：（1）提供稳压电源（2）传感器信号放（3）输入信号计算（4）驱动执行机构
（5）障诊断
3．操高度控制开关检查汽车高度变化情况步骤样？
答：（1）检查轮胎充气否正确
（2）检查汽车高度
（3）起动发动机高度控制开关 NORM 位置切换 HIGH 位置检查完成高度调整需时间汽车高度变化量调整时间：操高度控制开关压缩机起动约需 2S压缩机起动完成高度调整约需 2040S汽车高度变化量 1030mm
（4）汽车处 HIGH 高度调整状态起动发动机高度控制开关 HIGH 位置切换 NORM 位置检查完成高度调整需时间汽车高度变化量调整时间：操高度控制开关开始排气约需 2S开始排气完成高度调整约需 2040S汽车高度变化量 1030mm
4．汽车高度调整？
答：进行汽车高度调整时必须高度控制开关处 NORM 位置应水面进行高
度调整务必汽车高度调整标准范围
（1）检查汽车高度
（2）调整汽车高度
1）旋松车身高度传感器连杆两锁紧螺母
2）转动车身高度传感器连接杆螺栓调节长度车身高度传感器连接杆转圈汽车高度改变约 4mm
3）检查车身高度传感器连接杆尺寸否极限值前悬架极限值均 13 mm
4）预拧紧两锁紧螺母
5）检查次汽车高度
6）旋紧两锁紧螺母拧紧力矩 4NM拧紧锁紧螺母时应确保球节托架行
（3）检查车轮定位
电控动力转四轮转系统题
． 填空题：
1．汽车转系统转源分
2．动力转系统控制方式分
3．电子控制动力转系统根动力源分
4．传统液压动力转系统 等组成
5整体式半分开式液压动力转系统 转控制阀形式分 等种结构形式
6．根控制方式液压式电子控制动力转系统分
三种形式
7．丰田凌志轿车电子控制动力转系统
等组成
8．电动式动力转系统需控制电机电流方
9．电动式动力转系统基
减速机组成
10．液压式 EPS 传统液压动力转系统基础增设 车速传感器
1．机械转系统动力转系统
2．传统动力转系统电子控制动力系统
3．液压电子控制动力转系统电动式电子控制动力转系统
4．转液压泵转动力缸转控制阀机械转器
5 滑阀式瓣阀式转阀式
6控制式反力控制式阀灵敏度控制式
7 车速传感器电磁阀整体式动力转控制阀动力转液压泵电子控制单元
8．幅值
9．扭矩传感器车速传感器控制元件电动机
10．控制液体流量电磁阀车速传感器电子控制单元
二．选择题
1整体式液压动力转系统（ ）
A．转器转动力缸转控制阀三者分开布置
B．转动力缸转控制阀组合制成整体
C．转器转动力缸转控制阀三者组合成整体
D．正确
2．半分开式液压动力转系统（ ）
A．转器转动力缸转控制阀三者分开布置
B．转动力缸转控制阀组合制成整体
C．转器转动力缸转控制阀三者组合成整体
D．正确
3．分开式液压动力转系统（ ）
A．转器转动力缸转控制阀三者分开布置
电控动力转四轮转系统题
2 B．转动力缸转控制阀组合制成整体
C．转器转动力缸转控制阀三者组合成整体
D．正确
1．C 2．B 3．A
五．简答题
1．转系统求？
答（1）优越操性
（2）合适转力
（3）回转性
（4）动作
（5）减少道路表面传击
（6）工作
2．4WS 车低速中高速时转特性样？
答：汽车低速转情况认车辆前进方车体致车轮产生转力4 轮前进方垂线点相交车辆交点（转中心）中心进行转 中高速时直行汽车转列运动合成车辆质心点绕改变前进方转中心公转绕质心点转运动
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．填空题：
1．驱动防滑转系统通调节 实现驱动车轮滑转控制
2．车轮车身状态动取决路面行驶状况汽车弹性支承元件减振器导机构悬架 悬架
3．根行驶条件时悬架系统刚度减振器阻尼力车身高度姿式进行调节汽车关性始终处佳状态悬架 悬架
4．仅减振器阻尼力进行调节横稳定器刚度进行调节悬架 悬架（答案）
5．悬架系统调节方式 两种
．填空题：
1．驱动车轮牵引力
2．动式
3．动
4．半动
5．机械式电子式
二．单项选择题
1．液力动变速器缩写 （ ）
A．AT B．MT C．CVT D．TCS
2．手动式机械变速器缩写（ ）
A．AT B．MT C．CVT D．TCS
3．级变速器缩写（ ）
A．AT B．MT C．CVT D．TCS
4．牵引力控制系统缩写（ ）
A．AT B．MT C．CVT D．TCS
5．防抱死制动系统缩写 （ ）
A．ABS B．ASRC．CVT D．TCS
6．电控驱动防滑控制系统缩写 （ ）
A．ABS B．ASRC．CVT D．TCS
二．选择题
1 Ａ
２．Ｂ
３．Ｃ
４．Ｄ
５．Ａ
６．Ｂ
四．简答题
1．汽车底盘电子控制液压控制相具明显优势：
1）实现复杂样控制功
2）极简化结构减少生产投资种种困难
3）软件易修改产品具适应结构参数变化特性
4）实现整体控制进步简化控制结构
5）较容易实现手动——动体控制动变速器
2．目前防抱死制动系统技术发展趋势什？
1）减体积质量提高集成度降低成价格简化安装
2）开发种系统适应种车型回流泵系统
3）改变电磁阀磁路设计结构设计提高电磁阀响应速度
4）软件重视改进算法提高运算速度
5）逐渐推广应 ABS+TC（ASR）相结合系统
6）采计算机进行 ABS汽车匹配标定技术时加强道路试验
7）ABS 电控悬架电控四轮转电控动变速器动制动器等相结合组合装置 ABS研究方
3．ASR 基功什？
防止汽车加速程中滑特防止汽车非称路面转弯时驱动轮空转保持汽车行驶方稳定性操性维持汽车佳驱动力提高汽车性
4．悬架系统作什？
悬架车身车桥车轮弹性相连传递作车轮车身间力力矩缓路面传车身击衰减引起振动保证汽车行驶性操稳定性座舒适性
电控动变速器题
填空题
1电控动变速器______________________________________________________电子控制系统五部分组成
2典型液力变矩器__________________________组成_______液 力变矩器输入元件__________液力变矩器输出元件
3液力变矩器失速状态指__________________________________
4单排行星齿轮机构________________________________________
5动变速器中换挡执行机构_________________________ _____________三种执行元件组成
6动变速器中常制动器_____________________________两种
7单离合器_________________两种作_____________________
8辛普森行星齿轮系统结构特点____________________________常见节气门位置传感器_________________
9动变速器道路实验容：___________________________ ________________
10调速阀油压低原：_______________ ______________________________________________
11部分动变速器 ND 迟滞时间_________NR 迟滞时间 __________ ND 迟滞时间长说明_____________________________________________
12车速传感器_____________________________________ ____________等四种类型四种类型
13常见蓄压器___________________组成
14装动变速器汽车升档点降档点节气门开度变情况降档车速___________升档车速
15 动变速器升档降档完全 ____________ _____________________控制
16行星轮行星架间间隙标准间隙___________
17液力偶合器传动特点________________________________________
18 导轮作_______________________________________________
19行星齿轮机构作__________________________________构成
档位
20 摩擦衬面表面带油槽 作 ： ______________________________二_______________________________
21决定油泵性素油泵齿轮工作间隙包括： _____________________________________________________________
22节气门阀分_________________________________________两种
23带式制动器__________________________________________组成
24调整带式制动器制动带制动鼓间隙常见结构三中 _________________________________________________________________
25电液式控制系统换挡阀工作完全换挡电磁阀控制控制方式两种
种_________种_______________
26电磁阀电子控制系统执行元件作分_______________ ______________________________工作方式分_________________ _________________
27失速转速高标准值说明_______________________________低标准值___________________________________
28液力变矩器中量损失包括________________________ ______________
29 离合器活塞回位弹簧四种形式 __________________ ____________________________________________
30速控油压高换挡车速_________速控油压低换挡车速_________
31手动档1位 2位均带发动机__________益长期
32丰田公司动变速器阿拉伯数字表示前驱动时变速器型号中1 25表示___________驱动34表示___________驱动
33动变速器油加少会造成离合器制动器工作时___________动变速器油加会造成离合器制动器工作时___________
34离合器片式制动器中摩擦片面积通常____________________
35离合器_______作________作制动器单离合器起 _______作
36汽车行驶常见障___________________滑
37轻度换档击通常__________________间隙造成严重换档击通常____________________卡滞控制阀中______________发生卡滞造成
38换档杆位置准确通常调整造成
39加速时滑原油压_________离合器制动器间隙___________
1液力变距器齿轮变速机构换挡执行机构液压控制系统
2泵轮涡轮导轮 泵轮 涡轮
3涡轮负荷停止转动泵轮保持旋转现象
4太阳轮齿圈 装行星齿轮行星架三元件组成
5离合器制动器 单离合器
6片式制动器带式制动器
7滚子式楔块式某元件定方旋转方锁止
8前两行星齿轮机构太阳轮变电阻式
9检查换档车速换挡质量换档执行元件滑现象
10油路油压低调速阀油路泄漏调速阀工作正常
1110s12s12s15s油路油压低前进离合器磨损甚超速排单离合器
工作良
12舌簧开关式磁阻元件式磁电脉式光电式
13活塞弹簧
14低
15节气门阀产生节气门油压速控阀产生速控油压
1602~06mm
17仅起传递转矩作改变转矩
18通改变液体方起变矩作
19改变传动传动方
20破坏油膜提高滑动摩擦时摩擦系数保证液体通冷摩擦表面
21端面间隙动齿轮油泵月牙间间隙动齿轮齿顶油泵月牙间间隙
22机械式节气门阀真空式节气门阀
23制动带伺服装置（控制油缸）
24长度调整支承销长度调活塞杆调整调整螺钉
25加压控制泄压控制
26换挡电磁阀锁止电磁阀调压电磁阀开关式电磁阀脉式电磁阀
27 油路油压低换挡执行元件滑 发动机动力足液力变矩器障
28机械损失泄漏损失液力损失
29圆周均布螺旋弹簧中央螺旋弹簧波形弹簧式膜片弹簧式
30提前滞
31制动
32前轮轮
33滑粗暴
电控动变速器题
34低档倒档制动器
35驱动固定固定
36超速档离合器
37离合器制动器蓄压器活塞
38换档拉索
39低
四问答题
１．答：发动机怠速运转时选档杆空档拨前进档倒档需段短暂时间
迟滞延时动变速器完成档位变换（时汽车会产生轻微振动）短
暂时间称动变速器换档迟滞时间时滞实验测出动变速器换档迟滞时间
根迟滞时间长短判断油路油压换档执行元件工作否正常
动边变速器时滞实验步骤：
（1） 行汽车发动机动变速器达正常工作温度
（2） 汽车停放水路面拉紧驻车制动
（3） 选档杆分置N位D 位检查D 怠速略低N位怠速
正常应规定予调整
（4） 动变速器选档杆N位拨D 秒表测量拨动选档杆开始感觉汽
车振动止需时间该时间称N——D 迟滞时间
（5） 选档杆拨 N 位发动机怠速运转 1min做次样实验
（6） 做 3 次实验取均值作N——D 迟滞时间
（7） 述方法选档杆N位拨R位测量 N——R 迟滞时间
2答：次调压伐作油路压力油减压送入液力变矩器液力变矩器液压油
压力保持 196kPa~490kPa时液力变矩器受热液压油送散热器冷
部分冷液压油流回齿轮变速器齿轮变速器中轴承齿轮进行润滑
3答：（1）油面检查 （2）油质检查 （3）液压油更换 （4）节气门拉锁
检查调整 （6）怠速检查 （7）空挡起动开关强制降挡开关检查
4答：前进档倒档时踩住制动踏板加速踏板时发动机处转矩工况
时动变速器输入轴输出轴均静止动液力变矩器涡轮静止动液力变
矩器壳泵轮发动机起转动种工况属失速工况时发动机转速称失速转速
失速实验准备：
（1）行汽车发动机动变速器均达正常工作温度
（2）检查汽车行车制动驻车制动确认性良
（3）检查动变速器油面高度应正常
失速实验步骤
（1）汽车停放宽阔水面前车轮三角木块塞住
（2）发动机转速显示安装发动机转速表
（3）拉紧驻车制动左脚力踩住制动踏板
（4）起动发动机
（5）选挡杆拨入D位
（6）左脚踩紧制动踏板时右脚加速踏板踩底迅速读取时发动机高
转速
（7）读取发动机转速立松开加速踏板
（8）选挡杆拨入PN位发动机怠速运转 1 防止动变速器油
温度高变质
（9）选挡杆拨入R位做样实验
5答：汽车坡时完全松开加速踏板车速然太高选挡杆置 S 位 L位加速踏板松时驱动轮传动轴变速器变矩器反拖发动机运转样利发动机运转阻力汽车减速种情况称发动机制动
6答：强制降挡阀作节气门全开接全开时强制性动变速器降低
挡位获良加速性强制降挡阀两种类型种类似节气门阀控制节气
门阀节气门拉索节气门凸轮控制工作种强制降挡阀种电磁阀安装加
速踏板强制降挡开关控制加速踏板踩底时强制降挡开关闭合强制降挡电磁
阀通电
7答：（1）检查太阳轮行星齿轮齿圈齿面磨损疲劳剥落更换整行星排
（2）检查行星齿轮行星架间间隙标准间隙 02mm06mm超 10mm否应更换止推垫片行星架行星齿轮组件
（3）检查太阳轮行星架齿圈等零件轴径滑动轴承处磨损异常应更换新件
（4）检查单离合器滚珠破损滚柱保持架断裂外圈滚道磨损起槽应更换新件果锁止方出现滑转动方存卡滞现象应更换
8答（1）档位开关线路障
（2）ECU线路障
（3）选档杆调整
（4）倒档油路泄漏
（5）倒档离合器倒档制动器滑
9答：检查动变速器强制降档功时应选档杆拨前进档 D位保持节气门
开度 13 左右 2 档3档超速档行时突然加速踏板完全踩底检查动变 速器否强制降低档位强制降档时发动机转速会突然升4000rmin左右 着加速升档转速逐渐降踩加速踏板没出现强制降档说明强制降档功 失效强制降档时发动机转速异常升高达 5000rmin左右升档时出现换档击说明换档执行元件滑应检修动变速器
10答：液力变矩器中锁止离合器工作否正常采道路试验方法进行试验
试验中汽车加速超速档高 80kmh车速行节气门开度保持低 12
位置边矩器进入锁止状态时快速加速踏板踩 23 开度时检查发动机转速变化情况发动机转速没太变化说明锁止离合器处接合状态反发动机转速升高 表明锁止离合器没接合 原通常锁止离合器控制系统障
11答：检查动变速器发动机制动作时应选档杆拨前进低档（SL 21）
位置汽车 2 档 1 档行时突然送开加速踏板检查否发动机制动作松开加速踏板车速立降说明发动机制动作否说明控制系统相关离合器制动器障
第三章 电控机械级动变速器题
填空题
1．电控机械级动变速器结构包括________________________________ _______等基部件
2．动轮组动轮组_____________________组成
3．传动通______________________________________改变
4．01J 动变速器中中制动器离合器均采______________片式摩擦片
5．01J 动变速器中传动链采两种链节目____________________
6．01J 变速器传动链轮工作模式基_______________原理（
7．01J 动变速器电子控制系统________________________执行机构等组成
8．变速器输出转速信号：___________ ___________________仪表板组件提供车速信号 （答案）
9．01J 动变速器中果 G195 损坏变速器输出转速G196 信号取____________________失
效
10．液压泵__________________调整间隙
11．吸气喷射泵作____________________________________
填空题
1．动轮组动轮组金属带液压泵
2．动盘固定盘
3．动轮动轮锥面 V形传动带啮合工作半径
4．湿式
5．确保传动链运转时噪声
6．双活塞
7．传感器控制单元
8．变速控制爬坡控制坡道停车功
9．坡道停车功
10轴径
11保证充分冷离合器制动器
三问答题
1级变速器采传动带工作直径变动轮相配合传递动力实现传动连续改变 传动系发动机工况佳匹配提高整车燃油济性动力性
2液压控制单元应完成述功：前进挡—倒挡制动器控制调节离合器压力冷离合器接触压力控制提供压力油传动控制飞溅润滑油罩盖供油
3径间隙调整功补偿月牙形密封齿轮副间径间隙月牙形密封扇形块外扇形块间 滑动扇形压力腔齿轮密封时抑制外扇形径移动外扇形压力腔齿圈密封隔开泵压力两扇形件间流动液压泵压力增加时扇形件更紧压齿轮齿圈补偿径间隙
4吸气喷射泵根文丘里原理工作离合器需冷时冷油油泵出通吸气喷射泵进行导流形成动力喷射流润滑油流泵真空部分产生定真空油油底壳中吸出动力喷射流起形成股量油流增加油泵容积情况冷油油量加倍
电控防抱死制动系统题
．填空题
1评价制动效评价指标
2．电控ABS 组成
3．车速传感器 组成
4．传感器头外形分 等
5．根制动系统ABS制动压力调节器
6． 液压制动压力调节器 等组成
7．变容积式调节器基结构
组成
8ECU控制参数分类ABS分
9ABS制动压力调节器结构分类：
10．ABS 功布置形式分类：
11．ABS控制通道数目分类：
12循环式制动压力调节器汽车制动程中ECU 控制流制动压力调节器电磁线圈电流ABS出 减压三种状态
13．丰田凌志LS400ABS制动压力调节器中33电磁阀 单阀等组成
14．田车系ABS采 控制方式车轮制动压力调节器调节制动压力
15．田车系ABS制动压力调节器 油泵储器压力开关等组成
1．制动距离制动时间制动减速度
2．传感器电子控制单元执行器
3．传感器齿圈
4．凿式极轴车速传感器柱式极轴车速传感器菱形极轴传感器等
5．液压式气压式空气液压加力式
6．电磁阀液压泵储液器
7．电磁阀控制活塞液压泵储器
8车轮滑移率控制参数ABS车轮角加速度控制参数ABS
9．机械柱塞式ABS电磁阀式ABS
10．轮ABS四轮ABS
11．四通道式三通道式两通道式通道式
12．升压保压
13．三位阀电磁线圈
14．四传感器四轮独立
15．电磁阀控制活塞
二．单项选择题：
1．菱形极轴式传感器头安装位置（ ）
A径垂直齿圈安装 B轴相切齿圈 C两正确 D 两错误
2．凿式极轴式车速传感器头安装位置（ ）
A 径垂直齿圈安装 B轴相切齿圈 C两正确 D 两错误
3保证传感器错误信号输出 安装车速传感器时应保证传感器头齿圈间留定空气隙约（ ）
A．5mm B1mm C 001mm D1um
4．汽车轮车速传感器般固定车轴支架转子安装（ ）
A 车架 B轮毂 C驱动轴 D车轮转架
5．列叙述正确（ ）
A．制动时转动方盘会感转盘轻微振动
B．制动时制动踏板会轻微沉
C．制动时ABS继电器断动作ABS正常起作正常现象
D．装ABS汽车制动期会出现车轮抱死现象
6．滑移率100时横附着系数降（ ）
A．100 B50 C 0 D正确
7．避免灰尘飞溅水泥等传感器工作影响安装前需车速传感
器加注（ ）
A．机油 B工作液 C润滑脂 DAT油
8．循环式制动压力调节器制动总缸轮缸间（ ）电磁阀直接控制轮缸制动压力
A 串联 B联 C D答案均正确
9．循环式制动压力调节器升压程中电磁阀处升压位置时电磁线圈通入电流（
）
A 0 B 较电流 C 电流 D 均正确
10．循环式制动压力调节器保压程中电磁阀处保压位置时电磁线圈通入电流（ ）
A 0 B较电流 C 电流 D 均正确
11．循环式制动压力调节器减压程中电磁阀处减压位置时电磁线圈通入电流（ ）
A 0 B 较电流 C 电流 D 均正确
１．Ａ２．Ｂ３．Ｂ４．Ｃ５．Ｄ ６．Ｃ ７．Ｃ８．Ａ ９．Ａ １０．Ｂ 11．Ｃ
五．简答题
1分类方式ABS分种类？
答：（1）ECU控制参数分：车轮滑移率S控制参数ABS
车轮角加速度控制参数ABS
（2）制动压力调节器结构分类：机械柱塞式ABS电磁阀式ABS
（3）功布置形式分类：轮ABS 四轮ABS
（4）生产厂家分类：德国波许ABS戴维斯ABS美国邦迪克斯ABS达科ABS日OEM ABS
（5）控制通道数目分类：四通道式三通道式两通道式通道式
2简述电控ABS工作（工作原理）？
答：电控ABS核心电子控制单元ECU通传感器监视汽车制动时车轮否抱死般制动情况驾驶员踩制动踏板力较车轮会抱死ECU控制信号输出象普通制动系统制动力完全驾驶员踩制动踏板力控制紧急制动松滑路面行驶时制动车轮抱死时ECU会输出控制信号通执行机构控制制动器制动力车轮抱死
3障码显示方式种？
答：（1）ABS障时仪表盘ABS警告灯会闪烁ABS计算机盒发光二极闪烁直接显示障代码
（2）检查插接器 ABS 计算机盒关插孔跨接仪表板 ABS 灯闪烁显示障代码
（3）采专障检测仪器读取障代码
4车速传感器障检查？
答：障：
（１）车轮车速传感器感应线圈短路短路接触良
（２）车轮车速传感器齿圈齿缺损赃污
（３） 车轮车速传感器信号探头部分安装牢 （松动） 磁极齿圈间赃物检查方法：
（１）直观检查检查传感器松动导线插接器松动
（２）电阻表检测传感器感应线圈电阻果电阻均说明传感器良应更换
（３）交流电压表测量传感器传感器输出电压车轮转动时电压表应该电压指示电压值应车轮转速增加升高般情况应达2V
（４）示波器检测传感器输出信号电压波形正常信号电压波形应均匀稳定正弦电压波形果信号电压缺损应拆传感器做进步检查
5ECU障检查方法？
答：（1）检查ABSECU线束插接器松动连接导线松脱
（2）检查 ABS ECU 线束插接器端子电压值波形电阻果标准值符相连部件线路正常应更换ECU试
（3）直接采换法检验检查传感器继电器电磁阀线路均 障时怀疑否ABS ECU障时新ECU代果障现象消失怀疑证实
6ABS制动液求？
答：（1）沸点高
（2）运动黏度低
（3）金属橡胶腐蚀性
（4）长期保存性稳定
（5）吸湿沸点高
7ABS常见障？
答：紧急制动时车轮抱死制动效果良警告灯亮起ABS出现正常现象电控防抱死制动系统题
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8． 调取清丰田车系障码？
答：（1）障码调取
1）维修连接器接头分开WA WB 间短接销拔出
2）接通点火开关
3）发动机室障诊断座驾驶室 TDCL 连接器 Tc E1 端子跨线连接
仪表板ABS警示灯闪烁显示障码
（2）清障码方法
1）汽车停稳
2）诊断座Tc E1 端子跨接
3）维修连接器接头分开WA WB 间短接插销拔出
4）点火开关接通
条件3秒连续踩制动踏板 8次消障码
障码消 Tc E1 端子跨接线拆维修连接器接头插 WA WB 间短接插销插
9．简述压力调节器障检查方法
答：1）电阻表检查电磁阀线圈电阻电阻穷电磁阀 障
2）加电压实验电磁阀加工作电压正常动作应更换
3）解体检查
10．制动系统排气应注意问题：
答：1）真空助力器系统先助力控制装置断开系统处助力状态
2）断开ECU
3）边排气边总泵储液罐添加制动液液面保持MAXMIN间
4）放出制动液需加盖玻璃瓶中静置3 天
5）形式ABS排气程序会应参保养手册进行排气
电控驱动防滑牵引力控制系统（ASRTRC）题
． 填空题：
1．ABS系统防止制动时车轮抱死 ASR防止驱动轮原动
停
2．ASR基组成 等
3．汽车防滑差速器致分 两类
4．防滑差速器差动限制控制特性根 ECU控制改变差动限制离合器压紧力(答案)
5ASR传感器
6．ASR 制动压力调节器结构形式 两种
7ASR 起作时辅助节气门处 位置需减少发动 机驱动力控制车轮滑转时ASR控制器输出信号辅助节气门驱动机构工作 改变 开度
8 节气门驱动装置 组成步进电机根ASR控制器输出控制脉转动规定转角 通传动机构带动 转动
9 ASR 控制系统通改变 控制发动机输出功率
10．．TRC液压制动执行器中泵总成 两部分组成
11．TRC 液压制动执行器中制动执行器 切断电磁阀制动总泵切断电磁阀 切断电磁阀压力开关压力传感器四部分组成
1．滑移滑转
2．传感器ECU执行机构
3．强制锁止式差速器动锁止式差速器
4．节气门开度车速
5车轮车速传感器节气门开度传感器
6．单独方式组合方式
7全开辅助节气门
8步进电机传动机构辅助节气门
9发动机辅助节气门开度
10． ．泵电动机蓄压器
11．蓄压器储液缸
二．单项选择题：
1．滑转率（ ）时附着系数达峰值
A．20 B 0 C 100 D 50
2列防滑控制方式中反映时间短（ ）
A发动机输出功率控制 B驱动轮制动控制
C防滑差速锁控制 D差速锁发动机输出功率综合控制
3 带单独方式 ASR 制动压力调节器制动系统中正常制动时 ASR 起作电磁阀（ ） 阀左位调压缸活塞回位弹簧推右边极限位置
A通电 B半通电 C 正确 D 正确
4 带单独方式 ASR 制动压力调节器制动系统中压力保持程：时电 磁阀（ ） 阀中位调压缸储液室蓄压器隔断活塞保持原位
动制动压力保持变
A通电 B半通电 C正确 D正确
5．带单独方式 ASR 制动压力调节器制动系统中压力降低程：时电磁阀（ ） 阀回左位 调压腔右腔蓄压器隔断储液室接通调压缸右腔压力降制动压力降
A 断电 B半通电 C 正确 D正确
6．通电控气控锁止机构差速器锁止差速器（ ）
A．强制锁止式 B 动锁止式 C 湿式差速器 D 动防滑差速器
7．滑路面动增锁止系数直完全锁止差速器（ ）
A．强制锁止式 B 动锁止式 C 湿式差速器 D 动防滑差速器
8．防滑控制根驱动轮滑移量通电子控制装置控制发动机转速汽车制动力进行工作左右车轮转速差控制转矩制动器相结合优分配驱动轮驱动力差速器（ ）
A．强制锁止式 B 动锁止式 C 湿式差速器 D 动防滑差速器
9．利传感器掌握种道路情况车辆运动状态通操加速踏板制动器采集读取驾驶员求信息驾驶员意愿求优分配左右驱动轮驱动力差速器（ ）
A．强制锁止式 B 动锁止式 C 湿式差速器 D 动防滑差速器
１．Ａ２．Ｂ３．Ａ４．Ｂ５．Ａ６．Ａ７．Ｂ ８．Ｃ ９．Ｄ
四简答题
1．防滑转控制方式种
答发动机输出功率控制驱动轮制动控制时控制发动机输出功率驱动车轮 控制防滑差速锁控制差速锁发动机输出功率综合控制
2ASRABS异
答ABSASR控制车轮相面滑动车轮面附着力 降 ABS 控制汽车制动时车轮拖滑提高制动效果确保制 动安全ASR控制车轮滑转提高汽车起步 加速滑溜路面行驶时牵引力确保行驶稳定性
(2)通控制车轮制动力抑制车轮面滑动 ASR 驱动轮实施制动控制
(3)ABS 汽车制动时工作车轮出现抱死时起作车速低时（8Kmh） 起作ASR汽车行驶程中工作车轮出现滑转时起作车速高时（80120 Kmh）般起作
3．ASR工作原理样？
答：车轮车速传感器行驶汽车驱动车轮转速非驱动车轮转速转变电信号输送电子控制单元ECU ECU根车轮车速传感器信号计算驱动车轮滑转率果滑转率超出目标范围控制器综合参考节气门开度信号发动机转速信号转信号等素确定控制控制方式输出控制信号相应执行器动作驱动车轮滑转率控制目标范围
4．丰田车系防抱死制动驱动防滑（ABSTRC）组成？
答：电子控制器ECU：ABS车轮车速传感器：ABS制动压力调 节器：控制驱动轮制动路 副节气门：步进电机控制设节气门开度传感器
5．防滑差速器作什？
答：汽车路行驶时具正常差速作坏路行驶时差速作锁止充分利滑转车轮面间附着力产生足够牵引力
6．四轮驱动防滑差速器传递路线什？
答：传递路线：发动机——变速器——驱动齿轮——环齿轮——中央差速
器——（1） 前驱动轴——前差速器——前左右车轮
（2）驱动轴——差速器——左右车轮
第六章 电子控制悬架系统题
． 填空题
1．电子控制悬架系统功
2．电子控制悬架系统传力介质分 控制理
3．动悬架根频带量消耗分 驱动机构
4．汽车电子控制悬架系统感应汽车运行状况种传感器开关
组成
5．汽车电子控制悬架系统应传感器
等
6． 汽车电子控制悬架系统应开关
等
7． 汽车电子控制悬架系统执行机构 调节弹簧高度弹性弹性元件等
8．加速度传感器常 两种
9．车身高度传感器常
10． 悬架电子控制单元 ECU般 输出电路电源电路等组成
11．调阻尼力减振器 等构成
1．车高调整减振器阻尼力控制弹簧刚度控制
2．气压式油压式 动式半动式
3．全动式慢全动式 电磁阀驱动油气动式悬架步进电动机驱动空气动式悬架
4．电子控制单元执行器
5．车高传感器车速传感器转盘转角传感器节气门位置传感器等
6．模式选择开关制动灯开关停车开关车门开关
7．调阻尼力减振器
8．差动变压器式钢球位移式
9．片簧开关式高度传感器霍尔集成电路式高度传感器光电式高度传感器
10． 输入电路微处理器
11． 缸筒活塞活塞控制杆回转阀
二． 选择题
1．全动式悬架频带宽（ ）
A 5HZ B 15 HZ C 15 HZ D 5 HZ
2．慢全动式悬架频带宽（ ）
A 6HZ B 36 HZ C 3 HZ D 均正确
3．般情况安装汽车仪表盘车速表装起软轴变速器输出轴相
连传感器（ ）
A 舌簧开关式光电式车速传感器 B 磁阻元件式 C 磁脉式 D 正确
4． 般情况 装变速器通蜗杆蜗轮机构变速器输出轴相连传感器 （ ）
A 舌簧开关式 B 光电式车速传感器 C 磁阻元件式 磁脉式 D 正确
5．模式选择开关中表示动标准运行模式（ ）
A Auto NormaL B Auto Sport C Manu NormaL D Manu Sport
6．模式选择开关中表示动运动运行模式（ ）
A Auto NormaL B Auto Sport C Manu NormaL D Manu Sport
7．模式选择开关中表示手动标准运行模式（ ）
A Auto NormaL B Auto Sport C Manu NormaL D Manu Sport
8．模式选择开关中表示手动运动运行模式（ ）
A Auto NormaL B Auto Sport C Manu NormaL D Manu Sport
9．列指示灯中NORM 表示（ ）
A高度控制指示灯 B刚度阻尼指示灯 C 高度控制明灯 D 均正确
10．列指示灯中LRC 表示（ ）
A高度控制指示灯 B刚度阻尼指示灯 C 高度控制明灯 D 均正确
11．列指示灯中HEIGHT表示（ ）
A高度控制指示灯 B刚度阻尼指示灯 C 高度控制明灯 D 均正确
1．B 2．B 3．A 4．C 5．A 6．B 7．C 8．D 9．A 10 B 11 C
四．简答题
1．汽车电子控制悬架系统般工作原理样？
答：利传感器（包括开关）汽车行驶时路面状况车身状态进行检测检测信号
输入计算机进行处理 计算机通驱动电路控制悬架系统执行器动作完成悬架特性参数调整
2．悬架电子控制单元 ECU功？
答：（1）提供稳压电源（2）传感器信号放（3）输入信号计算（4）驱动执行机构
（5）障诊断
3．操高度控制开关检查汽车高度变化情况步骤样？
答：（1）检查轮胎充气否正确
（2）检查汽车高度
（3）起动发动机高度控制开关 NORM 位置切换 HIGH 位置检查完成高度调整需时间汽车高度变化量调整时间：操高度控制开关压缩机起动约需 2S压缩机起动完成高度调整约需 2040S汽车高度变化量 1030mm
（4）汽车处 HIGH 高度调整状态起动发动机高度控制开关 HIGH 位置切换 NORM 位置检查完成高度调整需时间汽车高度变化量调整时间：操高度控制开关开始排气约需 2S开始排气完成高度调整约需 2040S汽车高度变化量 1030mm
4．汽车高度调整？
答：进行汽车高度调整时必须高度控制开关处 NORM 位置应水面进行高
度调整务必汽车高度调整标准范围
（1）检查汽车高度
（2）调整汽车高度
1）旋松车身高度传感器连杆两锁紧螺母
2）转动车身高度传感器连接杆螺栓调节长度车身高度传感器连接杆转圈汽车高度改变约 4mm
3）检查车身高度传感器连接杆尺寸否极限值前悬架极限值均 13 mm
4）预拧紧两锁紧螺母
5）检查次汽车高度
6）旋紧两锁紧螺母拧紧力矩 4NM拧紧锁紧螺母时应确保球节托架行
（3）检查车轮定位
电控动力转四轮转系统题
． 填空题：
1．汽车转系统转源分
2．动力转系统控制方式分
3．电子控制动力转系统根动力源分
4．传统液压动力转系统 等组成
5整体式半分开式液压动力转系统 转控制阀形式分 等种结构形式
6．根控制方式液压式电子控制动力转系统分
三种形式
7．丰田凌志轿车电子控制动力转系统
等组成
8．电动式动力转系统需控制电机电流方
9．电动式动力转系统基
减速机组成
10．液压式 EPS 传统液压动力转系统基础增设 车速传感器
1．机械转系统动力转系统
2．传统动力转系统电子控制动力系统
3．液压电子控制动力转系统电动式电子控制动力转系统
4．转液压泵转动力缸转控制阀机械转器
5 滑阀式瓣阀式转阀式
6控制式反力控制式阀灵敏度控制式
7 车速传感器电磁阀整体式动力转控制阀动力转液压泵电子控制单元
8．幅值
9．扭矩传感器车速传感器控制元件电动机
10．控制液体流量电磁阀车速传感器电子控制单元
二．选择题
1整体式液压动力转系统（ ）
A．转器转动力缸转控制阀三者分开布置
B．转动力缸转控制阀组合制成整体
C．转器转动力缸转控制阀三者组合成整体
D．正确
2．半分开式液压动力转系统（ ）
A．转器转动力缸转控制阀三者分开布置
B．转动力缸转控制阀组合制成整体
C．转器转动力缸转控制阀三者组合成整体
D．正确
3．分开式液压动力转系统（ ）
A．转器转动力缸转控制阀三者分开布置
电控动力转四轮转系统题
2 B．转动力缸转控制阀组合制成整体
C．转器转动力缸转控制阀三者组合成整体
D．正确
1．C 2．B 3．A
五．简答题
1．转系统求？
答（1）优越操性
（2）合适转力
（3）回转性
（4）动作
（5）减少道路表面传击
（6）工作
2．4WS 车低速中高速时转特性样？
答：汽车低速转情况认车辆前进方车体致车轮产生转力4 轮前进方垂线点相交车辆交点（转中心）中心进行转 中高速时直行汽车转列运动合成车辆质心点绕改变前进方转中心公转绕质心点转运动
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