汽车产业促进北京济社会发展业方面作
20040210
实践证明中国济较优势现代制造业现代制造业亟需新发展观指导实现振兴
年北京市汽车制造业发展势头良北京现代汽车产量全国汽车行业排名第１０位汽车制造业工业增长贡献率达４４．４％全市济增长贡献率１６．６％约拉动ＧＤＰ增长１．７６百分点样社会北京市发展现代制造业尤汽车制造业存争议说明社会众北京市工作关心利北京市济更加健康发展想谈谈想法家交流
否发展现代制造业问题北京国家首相较脱离北京历史现实条件
北京市发展汽车制造业认北京作首世界国家首较起产业摊子应铺济总量应认北京市济社会发展受资源环境约束北京市水资源土资源电力源非常稀缺城市发展汽车制造业必须考虑素
意见定道理细分析起讨方说世界确实发达国家首例美国华盛顿加渥太华等政治中心济规模相说首城市日东京韩国汉城俄罗斯莫斯科等相规模济北京国家首较时候脱离北京现实条件新中国成立相长时期北京直冶金化工机械等产业重化工业城市期间北京发展轻工业产业例行车手表缝纫机洗衣机等没成气候改革开放首钢石化等段时期北京市响支柱产业北京燃机厂北京汽车制造厂北京二汽北京雪花电冰箱厂北京牡丹电视机厂等辉煌年代现种种原发展振兴意处
北京果仅仅赖第三产业业增长第第二产业业停滞前甚负增长利缓解北京业压力
世纪９０年代开始企业改制改革量产业工岗业加方面原北京市业压力日趋严重（见表１）表１中知１９９１年２００１年第次产业业年均递减２．２％说明部分农业劳动力转移产业种变动趋势较合理符合产业结构变动般趋势第二次产业业年均递减２．４％第二产业种变动趋势太合理国际产业变动般趋势讲北京市济发展处种发展阶段时候业变动趋势应该第二次产业业数断增加减少：根世界银行１９９７年世界发展报告规定标准１９９５年均ＧＮＰ低７６５美元国家低收入国家７６６－９３８５美元中等收入国家等９３８６美元高收入国家（世界均ＧＮＰ约５１００美元）根标准北京世纪９０年代已成中等收入区外根世界银行提供世界发展报告数（见表２）中等收入国家工业（代表第二产业）业数量１９８０年前呈升趋势北京现发展水相表２中中等收入国家１９８０年前水北京段时间业水应该升趋势表１中显示样呈降趋势
外业弹性指标北京市第二产业业状况合理素谓业弹性指济增长百分点业增长百分点数指标反映济增长业带动作通常情况济增长表明济规模扩张会创造出更业机会带动业增长表１中出北京市第二次产业１９９１－２００１年期间业弹性－０．０８显然符合面分析符合世界国产业变动般趋势根关数发展中国家业弹性均水０．３７
面分析世纪９０年代北京市产业结构发生重变化资密集型技术密集型产业重断升济总量扩张济增长劳动业吸纳力明显减弱表现：第次产业业总量缩减业弹性呈负数种正常情况第二次产业业总量缩减业弹性呈负数点太正常北京市仅仅赖第三产业业增长第第二产业业停滞前甚负增长利北京市业压力缓解２０世纪９０年代统计数进行分析知造成十年北京市业矛盾突出原第二产业业状况趋紧致种情况迫必须产业发展方面寻求新发展出路重新审视第二产业制造业够重视发展路子
世界济发展史产业发展史产业链中制造业发展越第三产业发展越健康
世界济发展历史告诉着济发达程度断提高第三产业会吸纳越越劳动力制造业吸纳业口缓解业压力然发挥着重作产业发展演变历史知第三产业工业者说制造业中分离发展出服务业发展程度制造业服务象制造业发展水直接关系第三产业发展进程例没电子通讯设备相关第三产业发展寸步难行说果制造业发展第三产业健康发展制造业发展越第三产业越健康发展
中国济较优势制造业现阶段继续发展北京市第三产业外振兴现代制造业北京市合理选择
中国济较优势制造业优势表现：巨国市场质优价廉劳动力直制造业产出财政收入占总量重扩业保持社会稳定重作表明国国民济支柱济增长重源泉进入新世纪特加入世贸组织国制造业已成扩张快产业领域身发展北京然置身股潮流外说现阶段继续发展北京市第三产业外振兴现代制造业北京市合理选择
里讲振兴北京现代制造业意味着北京市现制造业振兴取舍北京市济社会发展受水资源土资源电力源环境严重制约问题已提出通采取舍产业选择方式进行缓解文会谈问题根北京市现条件产业没发展前景甚濒停产破产控制发展甚退出历史舞台某条件北京市济全局性影响利市济扩张吸纳业提高北京市济增长质量产业加适引导发展成北京市支柱产业发展高新技术产业较理想选择北京市政府中央支持力发展中关村高新技术开发区取较明显效果北京市高新技术产业市济增长做出重贡献年受国际高科技产业景气影响加身工作存足产业单发展容易受外部环境击必须探索种支柱产业支撑北京济发展局面北京济发展保持高速度较稳定性发展高新技术产业外传统制造业中发现前途潜支柱产业然事情
北京市现情况汽车制造业较合理选择
传统制造业中北京市汽车制造业具潜力：
第北京市汽车制造业方面定技术基础１９５８年生产出第辆井冈山牌轿车北京市陆续建立北汽二汽北等型骨干企业１９８４年成立中国第家中外合资汽车制造企业——北京吉普汽车限公司相段时期企业北京市知名企业世纪９０年代慢慢景气企业里储备重技术骨干力量时北京市汽车行业积累汽车制造方面验
第二汽车产业特点关联度广相关产业冶金橡胶燃料源机械金融保险商业社会服务交通旅游等说汽车产业发展程度带动北京济增长扩业例２００３年国钢铁产量增长２０％汽车制造业房产业高速发展产生需求带动起现周末假期私车族会带动北京市郊区旅游饭店餐饮住宿娱乐业搞活农村方济
第三汽车市场前景广阔中国未汽车市场全球汽车制造业巨头美国通汽车公司董事长预言世纪中国世界汽车需求增长快区约占全球增加量２０％韩国现代汽车现世界汽车行业里排行第七未目标争取进入世界第五该企业欧美市场增长非常限想实现世界第五强目标希寄托中国市场成功中国未汽车市场潜力区北京市全国汽车消费市场全国济日报２００４年１月３０日报道１９９２年国汽车产量突破１００万辆历段缓慢发展时期８年时间２０００年达２００万辆进入新世纪步入高速发展阶段２００２年产量突破３００万辆２００３年２００２年产销量分净增１１９．３万辆１１４．２７万辆年产销净增１００余万辆世界汽车工业发展史十分罕见２００３年生产轿车２０１．８９万辆增长８３．２５％销售轿车１９７．１６万辆增长７５．２８％产销量分年净增９２．８１万辆８４．５６万辆北京市北京市交局２００３年９月旬透露统计数字北京市约１２０万辆轿车中私车８０万辆公家轿车约３０万辆出租车约６．３万辆公交车约１．６万辆北京现代报年７月报道北京市１００家庭拥汽车超１０辆城市汽车拥量居全国首位年半年北京市新车增长超１２万辆年期增长３８％样位列全国第专家估计未年北京市汽车增长速度１５％－２０％间正样市场前景韩方北京合资企业充满期郑梦九先生２００２年考察义生产基时决定：第批中国推出现代汽车车型原两增加三增加车型现代新车型韩国土步市原计划２００３年６月３３亿投资提前１月完成
第四北京市相充足汽车制造方面备力量北京市知名高校设置汽车工程相关学科汽车制造燃机相关机械电子燃料冶金材料精密仪器等专业课程较全面培养体系雄厚师资力量
分析中难说北京现代项目低水重复项目少现结时尚早
应该汽车制造业成北京市支柱产业
谓支柱产业国民济发展起支撑者导作产业特征具较集中度关联度诱导性通关联度诱导性带动区产业发展促进该区济快速增长正前面分析样汽车产业具较关联度汽车产业发展带动冶金橡胶燃料源机械塑料制品等游产品产业发展带动诸金融保险商业社会服务交通旅游等游产品产业发展外成支柱产业必条件规模化求现代产业激烈市场竞争中企业达定规模采先进生产工艺推动生产标准化达规模效应２０世纪６０年代英国马克西（Ｇ．Ｍａｘｃｙ）西尔伯斯通（Ｓｉｌｂｅｒｓｔｏｎｅ）研究汽车工业时发现作现代制造业重产业条汽车组装线年产６万－１０万辆时企业获规模济效应条发动机线生产规模应该达５０万台２００３年北京现代开头已进入全国１０强成绩取某种程度受益市政府政策保护质量价格更竞争性北京现代真正做强做必须做三件事：
１做市场换技术篇文章
２跨国公司华合资办企业重中国市场会动技术送想市场换技术重企业配三类：职业理核心技术带头技术工技师注意配备市场换技术句空话结果家市场技术
３通发展汽车制造业样型项目开发培养批达该行业力资源力建设整合提高国汽车行业营理营销核心技术开发生产加工等方面力
外发展北京汽车制造业中存问题困难超前意识发展北京汽车制造业外部环境方面存问题困难早研究策防患未然问题困难：
第 城市交通规划建设理
第二 停车场规划建设理
第三 汽车销售环节乱加价售服务
第四 汽车维修保养（包括洗车）服务中问题
第五 汽车租赁服务中问题
第六 汽车保险索赔问题
第七 金融服务中分期付款信问题
第八 环境污染问题等等
处理问题北京市汽车制造业发展关系重
相关链接：二○○三年北京汽车工业济增长率业数
2003年北京汽车行业企业数量达280余家拥职工6万
汽车制造业产值385亿元全市工业增长贡献率达40％中整车295亿元改装车23亿元汽车修理12亿元零部件54亿元 重点整车企业增长迅速北汽福田实现销售收入139亿元增长85％现代汽车实现销售收入88亿元吉普公司实现销售收入34亿元增长167％北汽限实现销售收入17亿元增长95％
2003年北汽控股公司属企业累计生产汽车35万辆销售34万辆实现销售收入308亿元分增长93％87％162％汽车产销量全国排名第五
作者：中国社会科学院数量济技术济研究研究员 张国初 源：北京日报
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20040210
实践证明中国济较优势现代制造业现代制造业亟需新发展观指导实现振兴
年北京市汽车制造业发展势头良北京现代汽车产量全国汽车行业排名第１０位汽车制造业工业增长贡献率达４４．４％全市济增长贡献率１６．６％约拉动ＧＤＰ增长１．７６百分点样社会北京市发展现代制造业尤汽车制造业存争议说明社会众北京市工作关心利北京市济更加健康发展想谈谈想法家交流
否发展现代制造业问题北京国家首相较脱离北京历史现实条件
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意见定道理细分析起讨方说世界确实发达国家首例美国华盛顿加渥太华等政治中心济规模相说首城市日东京韩国汉城俄罗斯莫斯科等相规模济北京国家首较时候脱离北京现实条件新中国成立相长时期北京直冶金化工机械等产业重化工业城市期间北京发展轻工业产业例行车手表缝纫机洗衣机等没成气候改革开放首钢石化等段时期北京市响支柱产业北京燃机厂北京汽车制造厂北京二汽北京雪花电冰箱厂北京牡丹电视机厂等辉煌年代现种种原发展振兴意处
北京果仅仅赖第三产业业增长第第二产业业停滞前甚负增长利缓解北京业压力
世纪９０年代开始企业改制改革量产业工岗业加方面原北京市业压力日趋严重（见表１）表１中知１９９１年２００１年第次产业业年均递减２．２％说明部分农业劳动力转移产业种变动趋势较合理符合产业结构变动般趋势第二次产业业年均递减２．４％第二产业种变动趋势太合理国际产业变动般趋势讲北京市济发展处种发展阶段时候业变动趋势应该第二次产业业数断增加减少：根世界银行１９９７年世界发展报告规定标准１９９５年均ＧＮＰ低７６５美元国家低收入国家７６６－９３８５美元中等收入国家等９３８６美元高收入国家（世界均ＧＮＰ约５１００美元）根标准北京世纪９０年代已成中等收入区外根世界银行提供世界发展报告数（见表２）中等收入国家工业（代表第二产业）业数量１９８０年前呈升趋势北京现发展水相表２中中等收入国家１９８０年前水北京段时间业水应该升趋势表１中显示样呈降趋势
外业弹性指标北京市第二产业业状况合理素谓业弹性指济增长百分点业增长百分点数指标反映济增长业带动作通常情况济增长表明济规模扩张会创造出更业机会带动业增长表１中出北京市第二次产业１９９１－２００１年期间业弹性－０．０８显然符合面分析符合世界国产业变动般趋势根关数发展中国家业弹性均水０．３７
面分析世纪９０年代北京市产业结构发生重变化资密集型技术密集型产业重断升济总量扩张济增长劳动业吸纳力明显减弱表现：第次产业业总量缩减业弹性呈负数种正常情况第二次产业业总量缩减业弹性呈负数点太正常北京市仅仅赖第三产业业增长第第二产业业停滞前甚负增长利北京市业压力缓解２０世纪９０年代统计数进行分析知造成十年北京市业矛盾突出原第二产业业状况趋紧致种情况迫必须产业发展方面寻求新发展出路重新审视第二产业制造业够重视发展路子
世界济发展史产业发展史产业链中制造业发展越第三产业发展越健康
世界济发展历史告诉着济发达程度断提高第三产业会吸纳越越劳动力制造业吸纳业口缓解业压力然发挥着重作产业发展演变历史知第三产业工业者说制造业中分离发展出服务业发展程度制造业服务象制造业发展水直接关系第三产业发展进程例没电子通讯设备相关第三产业发展寸步难行说果制造业发展第三产业健康发展制造业发展越第三产业越健康发展
中国济较优势制造业现阶段继续发展北京市第三产业外振兴现代制造业北京市合理选择
中国济较优势制造业优势表现：巨国市场质优价廉劳动力直制造业产出财政收入占总量重扩业保持社会稳定重作表明国国民济支柱济增长重源泉进入新世纪特加入世贸组织国制造业已成扩张快产业领域身发展北京然置身股潮流外说现阶段继续发展北京市第三产业外振兴现代制造业北京市合理选择
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第二汽车产业特点关联度广相关产业冶金橡胶燃料源机械金融保险商业社会服务交通旅游等说汽车产业发展程度带动北京济增长扩业例２００３年国钢铁产量增长２０％汽车制造业房产业高速发展产生需求带动起现周末假期私车族会带动北京市郊区旅游饭店餐饮住宿娱乐业搞活农村方济
第三汽车市场前景广阔中国未汽车市场全球汽车制造业巨头美国通汽车公司董事长预言世纪中国世界汽车需求增长快区约占全球增加量２０％韩国现代汽车现世界汽车行业里排行第七未目标争取进入世界第五该企业欧美市场增长非常限想实现世界第五强目标希寄托中国市场成功中国未汽车市场潜力区北京市全国汽车消费市场全国济日报２００４年１月３０日报道１９９２年国汽车产量突破１００万辆历段缓慢发展时期８年时间２０００年达２００万辆进入新世纪步入高速发展阶段２００２年产量突破３００万辆２００３年２００２年产销量分净增１１９．３万辆１１４．２７万辆年产销净增１００余万辆世界汽车工业发展史十分罕见２００３年生产轿车２０１．８９万辆增长８３．２５％销售轿车１９７．１６万辆增长７５．２８％产销量分年净增９２．８１万辆８４．５６万辆北京市北京市交局２００３年９月旬透露统计数字北京市约１２０万辆轿车中私车８０万辆公家轿车约３０万辆出租车约６．３万辆公交车约１．６万辆北京现代报年７月报道北京市１００家庭拥汽车超１０辆城市汽车拥量居全国首位年半年北京市新车增长超１２万辆年期增长３８％样位列全国第专家估计未年北京市汽车增长速度１５％－２０％间正样市场前景韩方北京合资企业充满期郑梦九先生２００２年考察义生产基时决定：第批中国推出现代汽车车型原两增加三增加车型现代新车型韩国土步市原计划２００３年６月３３亿投资提前１月完成
第四北京市相充足汽车制造方面备力量北京市知名高校设置汽车工程相关学科汽车制造燃机相关机械电子燃料冶金材料精密仪器等专业课程较全面培养体系雄厚师资力量
分析中难说北京现代项目低水重复项目少现结时尚早
应该汽车制造业成北京市支柱产业
谓支柱产业国民济发展起支撑者导作产业特征具较集中度关联度诱导性通关联度诱导性带动区产业发展促进该区济快速增长正前面分析样汽车产业具较关联度汽车产业发展带动冶金橡胶燃料源机械塑料制品等游产品产业发展带动诸金融保险商业社会服务交通旅游等游产品产业发展外成支柱产业必条件规模化求现代产业激烈市场竞争中企业达定规模采先进生产工艺推动生产标准化达规模效应２０世纪６０年代英国马克西（Ｇ．Ｍａｘｃｙ）西尔伯斯通（Ｓｉｌｂｅｒｓｔｏｎｅ）研究汽车工业时发现作现代制造业重产业条汽车组装线年产６万－１０万辆时企业获规模济效应条发动机线生产规模应该达５０万台２００３年北京现代开头已进入全国１０强成绩取某种程度受益市政府政策保护质量价格更竞争性北京现代真正做强做必须做三件事：
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２跨国公司华合资办企业重中国市场会动技术送想市场换技术重企业配三类：职业理核心技术带头技术工技师注意配备市场换技术句空话结果家市场技术
３通发展汽车制造业样型项目开发培养批达该行业力资源力建设整合提高国汽车行业营理营销核心技术开发生产加工等方面力
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第 城市交通规划建设理
第二 停车场规划建设理
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第四 汽车维修保养（包括洗车）服务中问题
第五 汽车租赁服务中问题
第六 汽车保险索赔问题
第七 金融服务中分期付款信问题
第八 环境污染问题等等
处理问题北京市汽车制造业发展关系重
相关链接：二○○三年北京汽车工业济增长率业数
2003年北京汽车行业企业数量达280余家拥职工6万
汽车制造业产值385亿元全市工业增长贡献率达40％中整车295亿元改装车23亿元汽车修理12亿元零部件54亿元 重点整车企业增长迅速北汽福田实现销售收入139亿元增长85％现代汽车实现销售收入88亿元吉普公司实现销售收入34亿元增长167％北汽限实现销售收入17亿元增长95％
2003年北汽控股公司属企业累计生产汽车35万辆销售34万辆实现销售收入308亿元分增长93％87％162％汽车产销量全国排名第五
作者：中国社会科学院数量济技术济研究研究员 张国初 源：北京日报
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