20**年学生实总结
——*
20**年8月11日相信天足成意义非生节点天正式告十年学生身份加入海工安装公司成名普普通通企业员工没长辈庇护没老师敦促没社会予种关怀生激情事业追求更实现价值渴
数学毕业生样安装公司发现事工作专业着实相甚远海洋工程领域说片空白然愿意留里海工国家发展深海海工装备先锋队坐着国家深海战略风车相信获事业快速发展海工作走国际化公司员工素质力求断提高样环境极促进力发展生活会更意义
快熟悉安装公司业务9月30日起位事安排海洋石油202船进行期两月实两月刚船奇震撼惯淡海洋工程门外汉半专业士刚毕业学生六晚五海工员工生轨迹正逐步名合格海工
心态成长学知识两方面两月实生活进行总结
心态成长
11 生活惯
良生活惯断前进前提学生时代未觉太重202船两月实生活感受良生活惯精神状态提高确实帮助
根实计划安排分安排轮机部甲板部实月天六点钟起床简单吃早饭便着师傅班两月没周末没懒觉天天前完全没刚开始坚持久想偷懒睡会时候总会意识现身份已前许没会惩罚现作名员工时班必备素质果做做落说明思想懈怠样员工谁会认逐渐惯种生活规律作息惯天迎着阳开始新天晚送走夕阳结束工作整精神状态非常干活时候劲头继续保持种作息惯工作效率更高
12工作态度
认真严谨202船舶师傅留深刻印象记刚时候师傅告诉：船工作绝糊弄设备关键时刻设备会糊弄糊弄时候出问题时候
电气班组时候次着师傅锚机房整流柜逆变柜紧固线路时想螺丝专门紧？师傅告诉：螺丝施工时候某螺丝松动影响整套设备运转进影响锚机工作会影响整项目进程必须防患未然没想真会遇现实版螺丝事隐患阻止想细节样事船班组发生着
严谨工作态度仅船着重意义工作中样重次船长培训时说回陆部门工作认真严谨理船舶实际相结合非常重总问题留船设计中点合理方船花倍时间纠正加海施工风险高难度代价会成倍增加
安装公司作海工程公司陆设计员海船舶实际情况解必少切忌天马行空般思路避免出现实际出现东西构想中脱节情况
13 安全意识
船开始便感受202船舶安全重视船时候安全培训班组天班前班会作业安全分析（JSA）作业许（PTW）外天安全员巡查作业时出现安全隐患进行排查师傅非常觉时刻提醒：活干慢点紧安全时刻放第位
工作程中切实感受劳保品重性船处钢铁结构某方较狭窄行走程中难免会顾全面磕磕碰碰碰次头脚果没安全帽工鞋流血应该难免样更安全提起重视心
二知识汇总
海洋石油202（简称202船）国首艘设计建造海油工程型起重铺船起重量1200T固定800T全回转铺力适应8300m水深非航工程船具锚泊定位力航区中国渤海东海南海东南亚海域满足海1000吨模块导架起重作业460英寸海铺设求
图21 海洋石油202
202船基参数表21示：
表21 202船尺度
项目
值
总长
16830 m
水线间长
16500m
型宽
4600m
型深
1350m
作业吃水
700900m
结构吃水
900m
满载排水量
约63594T
总吨位
41384T
净吨位
124**T
空船重量
约21100T
21 浅水海底道铺设流程
211 海倒驳
甲板堆区储存约5000吨海海装卸移动甲板船基座式吊机滚轮传送装置完成般道结构分类单层单层配重单层保温配重双层保温双层保温配重等类型长度单节点（12194m）双节点（24388m）类型海装卸方法
12m单层例（重约2T）倒驳时吊机起吊力确定单次倒驳海数量选择相匹配吊带特注意吊带固定牢防止出现移位24m单层需预先加根撑杆水泥配重层（防止海海流走）利道水泥层间外径差固定吊带
图22 堆区
211 船舶位
海洋石油202非航船长距离航行拖航船配置1套拖索具包括龙须链三角板回收缆桥缆般气象条件202船抛左锚（12吨斯贝克锚）起锚前拖轮进入船头十米距离202撇缆钢缆拉系桥缆船舶顶部绞车龙须链提起逐松开龙须链紧固件放龙须链时拖轮拖缆绞车收缆拖缆桥缆连接前拖航需注意需龙须链开锚穴时起锚拖航速度般5节左右根实际情况定
图23 释放龙须链
船舶接目时方便控制船舶拖缆缩短**0m（视情况定）接设计起始位置时抛6#定位锚船舶惯性继续前进船速降低定程度时抛锚通锚6#定位锚调整船位抛工作锚船舶精确定位设计起始位置（太阳点）
202船12工作锚4锚机房左舷船头开始逆时针方次1234号锚机房般海况条件抛8工作锚锚机房21备假设抛1245891011号工作锚通常121011号锚抛船舶前进方提供前进动力控制船舶方48号工作锚船首方成锐角控制船舶横稳定性59号工作锚船尾方成锐角控制船尾稳定性
图23 锚位布置图
212 线预制
线预制起始锚张力测试方式关采张紧器进行张力测试船舶前作业现场期间完成线预制采AR绞车进行张力测试需张力测试完成现场进行线预制双层双节点带水泥配重层道例预制线流程步骤：
Ø 通辅吊机堆区道放置传送滚轮缓区(11#~21#)传送22#~26#滚轮（升降）道放置横移导轨横移导轨道横移动固定位置夹器固定首先船头方进行坡口作业推端露出进行坡口作业外坡口作业交进行
Ø 道横移作业线中站（LUT左右调整）端支撑滚轮（LSR）防止道重造成偏差传送2#焊接站安装口器进行焊接作业（般动焊）突出长度台5T气动绞车调节2#站作业时间船舶前进标准
Ø 3#站般进行淡水冷方便检验4#站焊缝进行检测包裹岩棉外进行焊接作业气动绞车拉动外进行组外口器口进行初步焊接6#站进行外精细化焊接外焊缝进行AUT检验合格返回重修
Ø 2#站没传送滚轮预制线通8T气动绞车连接起始配合行车提供动力通涨紧器张紧器提供动力8#站两台涨紧器间时提供检验返修冷功9#站焊缝进行喷砂磨作业10#站起始安装起始封头安装法兰保护器正常作业时进行中频加热包裹热缩带11#站包裹层水泥配重层齐铁板注入发泡剂海入海起始封头移送托架尾部预制完成
213起始铺设起始锚抓力测试
起始铺设起始锚法连接固定式台法海起始位置附固定式台时考虑采栓桩腿法通计算缆绳长度固定位置
起始位置附没固定式台时采抛起始锚法船舶作业现场位完成辅吊机起始锚起始缆吊拖轮托架尾部意方撇缆起始缆连接起始封头AR缆拖轮边移动边放起始缆指定点抛锚张紧器AR绞车测试起始锚抓力（125倍设计张力）持续段时间（根规定时间）张力变确定抓牢开始正常走船铺设前站作业流程预制线基相单锚抓力够时需抛两起始锚
图24 栓桩腿法起始铺设
图25 起始锚法起始铺设
213 正常铺设
海正常入水船舶前走船开始正常铺设线作业线中工作流程预制线基相工作站完成全部焊接工作（2#站耗时长）焊接工通知中控室走船铺船中控室通操作8锚机前移动24m（约2min）进行道工序循环
需移锚时辅助拖轮抛锚点起锚（脱离海床定距离）202船收回锚缆（76mm）时拖轮继续202船距离约300~400m（视情况定）时拖轮重新指示调整锚缆角度直线前行重新抛锚锚缆海底受阻碍船舶前进程中会弯影响拖轮拖拽锚缆着泥点悬链线公式助避开海底原道海缆
正常铺设程中点需注意事项：
（1） 铺设程中外达定长度差需焊接铆固件（外固定）薄板弥补长度差薄板焊接焊需时间较长
图26 半瓦检验
（2）线进入张紧器前焊接工序必须完成
（3）注意张紧器张力托架角度屈曲探测器拉力状态
214 时弃
船舶遭遇天气等抗拒素时保护道船舶需道时弃入海底步骤：
（1）屈曲探测器固定焊接弃封头连接AR缆
（2）7#站张紧器AR绞车进行张力转换边走船边放
（3）道着海底倒船潜水员水解脱AR缆
（4）收回AR缆浮筒标记弃位置方便回重新起
弃程中需记住线刚抵达托架时弃封头完全落海床程中船舶前进距离MINIMUMX（计算报告）回收线时保证线受力合理重新起时需线入水状态重新回作业线
图27 弃封头
图28 MINIMUMX示意图
215 终止铺设
接设计弃位置时专业员计算需海长度数量根实际情况切割海保证线达设计目标区域
（1）取出屈曲探测器焊接法兰
（2）安装阻水球焊接弃封头安装法兰保护器
（3）AR绞车钢缆连接弃封头（时连接牺牲缆）
（4）涨紧器AR绞车进行张力转换边走船边放
（5）道终端落海床倒船收回AR缆
线终端位置误差般超3m外实际程中线短膨胀弯加段线长般需水切割工作量较水深超潜水作业许范围时便AR绞车钢丝绳解脱通常终止铺设封头AR绞车钢丝绳间连接牺牲缆续利ROV切断牺牲缆解脱AR绞车钢丝绳
215 关键设备参数操作
张紧器：202船配备2台100T张力张紧器荷兰SAS生产型号：SVE100L40AC径范围（包括配重层外径总）4~60英寸线正常铺设时加持线提供设计需张力中夹紧力液压驱动张力变频电机驱动
张紧器远程两种操作方式正常作业时专业员驾驶台远程操作维护保养时需工作员操作调整操作指调整履带高度（设计方提供）提供支持力夹紧操作指放履带提供夹紧力线摩擦系数根标准设定夹紧力压紧线时候必需先履带悬挂液压缸加压样两履带胀起压住线悬挂
图29 100T张紧器
AR绞车：202船配备1台200T张力AR绞车（1200m×89mm钢缆）型号：ARW200E40AC输出速度40 mmin回收速度20mmin回收放弃线张力变频电机提供电液盘刹制动系统液压提供动力
AR绞车张紧器操作般驾驶台进行操作系统界面查设备种状态设置（项目开始前）参数正常铺设时非项目组业意否禁止修改运行参数
图210 200T AR绞车
托架：202船配备固定式托架套第二段42m（现）第段34m（未）支撑线离开船艉弯段道曲率半径设计范围托架角度滚轮高度项目组提供（计算报告）
托架角度调节船尾托架控制室操作动力两台45T绞车提供通尾部声纳系统水摄头观测线入水情况
图211 固定式托架
22 型结构物吊装
221 1200T固定800T全回转吊机
海洋石油202船1200T固定800T全回转浮式起重机安装非航起重铺工程船船艉拖航海航区指定区域作业海铺海洋工程吊装等工作起升机构额定起重量分1200T钩350T副钩50T钩30T索具钩通查起重力图确定定跨距钩起重力
图212 吊机起重力图
222 BZ131 BOP项目
现WHPB台底层压力足接停产延长油气田喷井生产时间提高采收率需BZ131 WHPB台西南侧新建1座4腿BOP增压台放置新增设备电气间等
图213 BZ131结构信息
图214 导架吊装作业流程
23 电气系统
机舱实月中电气班组师傅解概电气系统构成运行框架果说202船4台3000KW柴油机心脏电气系统血神系统出重性里110T定位锚机系统例简述电气系统工作流程
202船锚机舱三台锚机分配整流柜1台整流柜1台逆变柜3台（分应三台锚机）制动电阻柜2台变压器间1
锚机启动时电程：发电机产生6300V高压电首先通中压盘配电柜送锚机变压器690V交流电整流柜交流电变直流电通逆变柜直流电变电压频率调交流电终配送锚机变频电机减速停车时机械惯性电动机变发电机导致直流母排电压高部分余电通制动电阻消耗保护变频器
24 日常工作
两月分机舱甲板工作月图片记录日常工作
图2** AR绞车间锈
图216 锚机房线路紧固
图217 吊机更换制动电阻
图218 插钢丝
三 结语
9月30日12月5日两月海洋石油202船工作学日子相信会令终身难忘两月着师傅六晚五日复日工作时然幸苦磨练韧性培养认真甲板李班长说：成年支撑起家庭性现做工作然简单聊考验做事态度屋扫扫天认认真真份工作事业成长基础
时光渐逝刚开始震撼淡初窍通半专业士实生活带切转变技术部工作坚实基础发展铺道路海工发展份力量
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20**年8月11日相信天足成意义非生节点天正式告十年学生身份加入海工安装公司成名普普通通企业员工没长辈庇护没老师敦促没社会予种关怀生激情事业追求更实现价值渴
数学毕业生样安装公司发现事工作专业着实相甚远海洋工程领域说片空白然愿意留里海工国家发展深海海工装备先锋队坐着国家深海战略风车相信获事业快速发展海工作走国际化公司员工素质力求断提高样环境极促进力发展生活会更意义
快熟悉安装公司业务9月30日起位事安排海洋石油202船进行期两月实两月刚船奇震撼惯淡海洋工程门外汉半专业士刚毕业学生六晚五海工员工生轨迹正逐步名合格海工
心态成长学知识两方面两月实生活进行总结
心态成长
11 生活惯
良生活惯断前进前提学生时代未觉太重202船两月实生活感受良生活惯精神状态提高确实帮助
根实计划安排分安排轮机部甲板部实月天六点钟起床简单吃早饭便着师傅班两月没周末没懒觉天天前完全没刚开始坚持久想偷懒睡会时候总会意识现身份已前许没会惩罚现作名员工时班必备素质果做做落说明思想懈怠样员工谁会认逐渐惯种生活规律作息惯天迎着阳开始新天晚送走夕阳结束工作整精神状态非常干活时候劲头继续保持种作息惯工作效率更高
12工作态度
认真严谨202船舶师傅留深刻印象记刚时候师傅告诉：船工作绝糊弄设备关键时刻设备会糊弄糊弄时候出问题时候
电气班组时候次着师傅锚机房整流柜逆变柜紧固线路时想螺丝专门紧？师傅告诉：螺丝施工时候某螺丝松动影响整套设备运转进影响锚机工作会影响整项目进程必须防患未然没想真会遇现实版螺丝事隐患阻止想细节样事船班组发生着
严谨工作态度仅船着重意义工作中样重次船长培训时说回陆部门工作认真严谨理船舶实际相结合非常重总问题留船设计中点合理方船花倍时间纠正加海施工风险高难度代价会成倍增加
安装公司作海工程公司陆设计员海船舶实际情况解必少切忌天马行空般思路避免出现实际出现东西构想中脱节情况
13 安全意识
船开始便感受202船舶安全重视船时候安全培训班组天班前班会作业安全分析（JSA）作业许（PTW）外天安全员巡查作业时出现安全隐患进行排查师傅非常觉时刻提醒：活干慢点紧安全时刻放第位
工作程中切实感受劳保品重性船处钢铁结构某方较狭窄行走程中难免会顾全面磕磕碰碰碰次头脚果没安全帽工鞋流血应该难免样更安全提起重视心
二知识汇总
海洋石油202（简称202船）国首艘设计建造海油工程型起重铺船起重量1200T固定800T全回转铺力适应8300m水深非航工程船具锚泊定位力航区中国渤海东海南海东南亚海域满足海1000吨模块导架起重作业460英寸海铺设求
图21 海洋石油202
202船基参数表21示：
表21 202船尺度
项目
值
总长
16830 m
水线间长
16500m
型宽
4600m
型深
1350m
作业吃水
700900m
结构吃水
900m
满载排水量
约63594T
总吨位
41384T
净吨位
124**T
空船重量
约21100T
21 浅水海底道铺设流程
211 海倒驳
甲板堆区储存约5000吨海海装卸移动甲板船基座式吊机滚轮传送装置完成般道结构分类单层单层配重单层保温配重双层保温双层保温配重等类型长度单节点（12194m）双节点（24388m）类型海装卸方法
12m单层例（重约2T）倒驳时吊机起吊力确定单次倒驳海数量选择相匹配吊带特注意吊带固定牢防止出现移位24m单层需预先加根撑杆水泥配重层（防止海海流走）利道水泥层间外径差固定吊带
图22 堆区
211 船舶位
海洋石油202非航船长距离航行拖航船配置1套拖索具包括龙须链三角板回收缆桥缆般气象条件202船抛左锚（12吨斯贝克锚）起锚前拖轮进入船头十米距离202撇缆钢缆拉系桥缆船舶顶部绞车龙须链提起逐松开龙须链紧固件放龙须链时拖轮拖缆绞车收缆拖缆桥缆连接前拖航需注意需龙须链开锚穴时起锚拖航速度般5节左右根实际情况定
图23 释放龙须链
船舶接目时方便控制船舶拖缆缩短**0m（视情况定）接设计起始位置时抛6#定位锚船舶惯性继续前进船速降低定程度时抛锚通锚6#定位锚调整船位抛工作锚船舶精确定位设计起始位置（太阳点）
202船12工作锚4锚机房左舷船头开始逆时针方次1234号锚机房般海况条件抛8工作锚锚机房21备假设抛1245891011号工作锚通常121011号锚抛船舶前进方提供前进动力控制船舶方48号工作锚船首方成锐角控制船舶横稳定性59号工作锚船尾方成锐角控制船尾稳定性
图23 锚位布置图
212 线预制
线预制起始锚张力测试方式关采张紧器进行张力测试船舶前作业现场期间完成线预制采AR绞车进行张力测试需张力测试完成现场进行线预制双层双节点带水泥配重层道例预制线流程步骤：
Ø 通辅吊机堆区道放置传送滚轮缓区(11#~21#)传送22#~26#滚轮（升降）道放置横移导轨横移导轨道横移动固定位置夹器固定首先船头方进行坡口作业推端露出进行坡口作业外坡口作业交进行
Ø 道横移作业线中站（LUT左右调整）端支撑滚轮（LSR）防止道重造成偏差传送2#焊接站安装口器进行焊接作业（般动焊）突出长度台5T气动绞车调节2#站作业时间船舶前进标准
Ø 3#站般进行淡水冷方便检验4#站焊缝进行检测包裹岩棉外进行焊接作业气动绞车拉动外进行组外口器口进行初步焊接6#站进行外精细化焊接外焊缝进行AUT检验合格返回重修
Ø 2#站没传送滚轮预制线通8T气动绞车连接起始配合行车提供动力通涨紧器张紧器提供动力8#站两台涨紧器间时提供检验返修冷功9#站焊缝进行喷砂磨作业10#站起始安装起始封头安装法兰保护器正常作业时进行中频加热包裹热缩带11#站包裹层水泥配重层齐铁板注入发泡剂海入海起始封头移送托架尾部预制完成
213起始铺设起始锚抓力测试
起始铺设起始锚法连接固定式台法海起始位置附固定式台时考虑采栓桩腿法通计算缆绳长度固定位置
起始位置附没固定式台时采抛起始锚法船舶作业现场位完成辅吊机起始锚起始缆吊拖轮托架尾部意方撇缆起始缆连接起始封头AR缆拖轮边移动边放起始缆指定点抛锚张紧器AR绞车测试起始锚抓力（125倍设计张力）持续段时间（根规定时间）张力变确定抓牢开始正常走船铺设前站作业流程预制线基相单锚抓力够时需抛两起始锚
图24 栓桩腿法起始铺设
图25 起始锚法起始铺设
213 正常铺设
海正常入水船舶前走船开始正常铺设线作业线中工作流程预制线基相工作站完成全部焊接工作（2#站耗时长）焊接工通知中控室走船铺船中控室通操作8锚机前移动24m（约2min）进行道工序循环
需移锚时辅助拖轮抛锚点起锚（脱离海床定距离）202船收回锚缆（76mm）时拖轮继续202船距离约300~400m（视情况定）时拖轮重新指示调整锚缆角度直线前行重新抛锚锚缆海底受阻碍船舶前进程中会弯影响拖轮拖拽锚缆着泥点悬链线公式助避开海底原道海缆
正常铺设程中点需注意事项：
（1） 铺设程中外达定长度差需焊接铆固件（外固定）薄板弥补长度差薄板焊接焊需时间较长
图26 半瓦检验
（2）线进入张紧器前焊接工序必须完成
（3）注意张紧器张力托架角度屈曲探测器拉力状态
214 时弃
船舶遭遇天气等抗拒素时保护道船舶需道时弃入海底步骤：
（1）屈曲探测器固定焊接弃封头连接AR缆
（2）7#站张紧器AR绞车进行张力转换边走船边放
（3）道着海底倒船潜水员水解脱AR缆
（4）收回AR缆浮筒标记弃位置方便回重新起
弃程中需记住线刚抵达托架时弃封头完全落海床程中船舶前进距离MINIMUMX（计算报告）回收线时保证线受力合理重新起时需线入水状态重新回作业线
图27 弃封头
图28 MINIMUMX示意图
215 终止铺设
接设计弃位置时专业员计算需海长度数量根实际情况切割海保证线达设计目标区域
（1）取出屈曲探测器焊接法兰
（2）安装阻水球焊接弃封头安装法兰保护器
（3）AR绞车钢缆连接弃封头（时连接牺牲缆）
（4）涨紧器AR绞车进行张力转换边走船边放
（5）道终端落海床倒船收回AR缆
线终端位置误差般超3m外实际程中线短膨胀弯加段线长般需水切割工作量较水深超潜水作业许范围时便AR绞车钢丝绳解脱通常终止铺设封头AR绞车钢丝绳间连接牺牲缆续利ROV切断牺牲缆解脱AR绞车钢丝绳
215 关键设备参数操作
张紧器：202船配备2台100T张力张紧器荷兰SAS生产型号：SVE100L40AC径范围（包括配重层外径总）4~60英寸线正常铺设时加持线提供设计需张力中夹紧力液压驱动张力变频电机驱动
张紧器远程两种操作方式正常作业时专业员驾驶台远程操作维护保养时需工作员操作调整操作指调整履带高度（设计方提供）提供支持力夹紧操作指放履带提供夹紧力线摩擦系数根标准设定夹紧力压紧线时候必需先履带悬挂液压缸加压样两履带胀起压住线悬挂
图29 100T张紧器
AR绞车：202船配备1台200T张力AR绞车（1200m×89mm钢缆）型号：ARW200E40AC输出速度40 mmin回收速度20mmin回收放弃线张力变频电机提供电液盘刹制动系统液压提供动力
AR绞车张紧器操作般驾驶台进行操作系统界面查设备种状态设置（项目开始前）参数正常铺设时非项目组业意否禁止修改运行参数
图210 200T AR绞车
托架：202船配备固定式托架套第二段42m（现）第段34m（未）支撑线离开船艉弯段道曲率半径设计范围托架角度滚轮高度项目组提供（计算报告）
托架角度调节船尾托架控制室操作动力两台45T绞车提供通尾部声纳系统水摄头观测线入水情况
图211 固定式托架
22 型结构物吊装
221 1200T固定800T全回转吊机
海洋石油202船1200T固定800T全回转浮式起重机安装非航起重铺工程船船艉拖航海航区指定区域作业海铺海洋工程吊装等工作起升机构额定起重量分1200T钩350T副钩50T钩30T索具钩通查起重力图确定定跨距钩起重力
图212 吊机起重力图
222 BZ131 BOP项目
现WHPB台底层压力足接停产延长油气田喷井生产时间提高采收率需BZ131 WHPB台西南侧新建1座4腿BOP增压台放置新增设备电气间等
图213 BZ131结构信息
图214 导架吊装作业流程
23 电气系统
机舱实月中电气班组师傅解概电气系统构成运行框架果说202船4台3000KW柴油机心脏电气系统血神系统出重性里110T定位锚机系统例简述电气系统工作流程
202船锚机舱三台锚机分配整流柜1台整流柜1台逆变柜3台（分应三台锚机）制动电阻柜2台变压器间1
锚机启动时电程：发电机产生6300V高压电首先通中压盘配电柜送锚机变压器690V交流电整流柜交流电变直流电通逆变柜直流电变电压频率调交流电终配送锚机变频电机减速停车时机械惯性电动机变发电机导致直流母排电压高部分余电通制动电阻消耗保护变频器
24 日常工作
两月分机舱甲板工作月图片记录日常工作
图2** AR绞车间锈
图216 锚机房线路紧固
图217 吊机更换制动电阻
图218 插钢丝
三 结语
9月30日12月5日两月海洋石油202船工作学日子相信会令终身难忘两月着师傅六晚五日复日工作时然幸苦磨练韧性培养认真甲板李班长说：成年支撑起家庭性现做工作然简单聊考验做事态度屋扫扫天认认真真份工作事业成长基础
时光渐逝刚开始震撼淡初窍通半专业士实生活带切转变技术部工作坚实基础发展铺道路海工发展份力量
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