开题报告
电气工程动化
基PLC船舶电站监测系统设计
题叙述课题国外研究发展动态说明选题意义
11课题研究目
作移动海城市——船舶设备必须电船舶必须配备发电装置配电装置电装置组成系统船舶电力系统船设备中着船舶动化程度断提高需电控制驱动方越越动化程度着船舶电力系统日益复杂庞变越越重现方发展：数字化集成化网络化标准化智化电站动化程度船舶电站供电性连续性质量指标中十分重环节进行设计研究具重现实意义济价值
船舶电站动化监测系统目提高运行济性基础保证供电程安全改善船舶恶劣工作环境求够实现功：柴油机组动起动停机控制重负荷分级动起动发电机组状态控制动分级卸载动车动调频调载励磁调整功功率动分配电力系统发电机组动巡回检测重载询问电力系统保护电网总体控制等文船舶电站监测研究象采三菱PLC控制器中FX2N系列船舶电站相结合实现动化着重设计柴油机组动起动停机部分完成船舶电站监测装置部分软硬件设计提升船舶电站动化程度
12课题国外研究状况
济体全球化发展程中船舶作种重交通工具承担着超90国际贸易货运量扮演着代角色适应新出现船舶运输求电站船舶重辅助动力装置船舶辅助机械全船提供必电力船舶动力系统船舶重组成部分产生连续供应电力发电设备原动机发电机附属设备配电板组成船舶电站船舶通电气机械设备数量选择发电机容量般采频率50赫兹60赫兹400伏三相交流电陆电站相船舶电站电站容量船舶电气设备工作环境陆恶劣影响设备工作性正确性寿命船舶电站发电设备电设备间直线距离短计算电网压降时忽略电缆电抗特点
船舶电站动化控制系统发展体历4阶段：继电器接触器构成触点控制系统分立元件集成元件构成触点控制系统规模结构化模块化集成电路控制系统现发展微机控制系统
控制系统中控制部分占体积重量减少整体工作性提高控制方式硬件控制变软件控制功组合扩展变更加简洁方便型机集中控制方式微机分散控制方式转变计算机控制控制系统工作性进步提高继出现级计算机构成分布式控制系统 目前形成较完整船舶电站动化理系统
着船舶规模化动化动控制技术电子信息技术快速发展船舶动化水变越越高着船舶电站动化程度求越越高二十年船舶电站动化发展非常迅速动监测水进步提高船舶电站动化技术发展方四
（1）通模拟信号信号处理加工开发信号处理数字量进行处理通信
（2）型机计算机集中控制机控制分散控制发展提高工作性光纤通信网络技术应计算机构成分布式控制系统逆功率流欠压等参数实现监测控制报警频率功率数电压电流功率等参数关状态软配电屏进行指示时间点选定点实现印记录取代传统通话记录参数值超出检测范围声音报警动印记录设置测量参数限制值容易修改
（3）传统继电器分立元件形式控制触点控制发展规模模块化集成电路结构电脑例编程控制器控制部分体积重量减减少工作量提高性控制硬件控制变软件控制样功扩展修改变方便维修方便模块具强通性
（4）船舶动化领域正增加嵌入式系统嵌入式监测系统船舶电站中结构分理控制设备三层中电站进行集中控制理理层完成数采集控制发电机组嵌入式控制作机控制层完成设备层控制器位发电机旁边方便检测发电机组运行参数发现问题时进行报警工业太网连接理层控制层CAN总线连接控制层设备层三层间通种数交换应终高度动化智化网络化改进型船舶电站监测系统
嵌入式控制机控制层数采集控制发电机组功设备层控制机通CAN总线连接采集电站运行参数发电机组功功率功率数三相电流电网中节点电压频率等控制发电机组起动停机加速减速应急起动应急停机控制发电机开关分断闭合发电机障进行报警检查障原进行障处理
理层监控系统层位中央控制室监视终端通电站运行信息船舶电站运行状态进行集中控制理根电站实际运行情况进行调频调载发电机障进行报警电网运行障发电机组动换机
设备层控制器发电机组旁边便机组进行运行参数检测柴油机冷水温度滑油压力转速等直接控制发电机组起动停机加速减速应急起动应急停机运行参数超设定报警值时进行报警机组滑油压力低超速冷水温度高时动机组进行应急停机
船舶电站嵌入式监控系统中控制层理层设备层需相互协调工作方实现电站整体动半动运行发电机组配电板实施种效保护措施提高船舶电站运行整体性
提高船舶电站动化水许优点：够提高船舶电站供电性连续性提高电站供电品质电量增加船舶生命力二改善船员工作条件减轻值班强度三提高船舶航运济指标
目前国船舶电站控制系统集散型控制方式编程控制器（PLC）优越性PLC应船舶电站动化监测系统中定提高船舶网络化智化水
13课题意义
船舶电站船舶电力系统重组成部分电站运行性济性保证船舶安全航行营运具重意义着计算机网络技术发展现代船舶应船舶电站理操作越越趋动化智化
提高船舶电站动化水许优点：够提高船舶电站供电性连续性提高电站供电品质电量增加船舶生命力二改善船员工作条件减轻值班强度三提高船舶航运济指标
目前国船舶电站控制系统集散型控制方式编程控制器（PLC）优越性PLC应船舶电站动化监测系统中定提高船舶网络化智化水
二研究基容预备解决问题：
(1)查相关资料熟悉船舶电站监测系统发展方
(2)学编程逻辑控制器解三菱FX2N系列PLCPLC船舶电站监测系统中应优势
(3)解船舶电站监测系统组成工作原理
(4)船舶电站监测系统进行硬件设计
里船舶电站中船舶辅机进行设计：设计船舶电站动起动动停机部分外部电路
(5)船舶电站监测系统软件设计
里船舶电站监测系统进行软件设计：设计PLC控制船舶电站原动机动起动动停机程序
三研究方法步骤措施：
方法步骤：
(1)解现行船PLC监测船舶电站系统技术
(2)分析相关基PLC船舶电站监测系统
(3)基PLC船舶电站监测系统设计
(4)分析设计成果
(5)出结
措施：首先图书馆查找相关书籍期刊等文献次通网查找相关文献资料解代该技术新动态研究成果进步理解准备系统设计需相关知识点设计程中时指导老师探讨定时汇报设计进度解问题时老师学专业士请教
四参考文献：
[1]王焕文船舶电力系统动装置[M]北京：科学出版社2006
[2]王闯基PLC船舶电站综合监控系统设计[D]连：连海事学2008
[3]闰明基PLC船舶网络综合监控系统研究[D]连：连海事学2008
[4]廖常FX系列PLC编程应[M]北京：机械工业出版社2006
[5]范永胜王岷电气控制PLC应（第二版）[M]北京：中国电力出版社
[6]刘艳梅陈霞李波渠莉娜等三菱PLC基础系统设计[M]北京：机械工业出版社2010
[7]连建华张怀广PLC应技术[M]北京：国防工业出版社2009
[8]白鸣船舶电站动监控系统设计研究[D]连：连海事学2009
[9]杜晓滔基PLC串行通信船舶电站监控系统设计实现[D]武汉：武汉理工学院
[10]风卫孙红英种基PLC发电机组转速检测方法[J]现代电子技术2006234(19)
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电气工程动化
基PLC船舶电站监测系统设计
题叙述课题国外研究发展动态说明选题意义
11课题研究目
作移动海城市——船舶设备必须电船舶必须配备发电装置配电装置电装置组成系统船舶电力系统船设备中着船舶动化程度断提高需电控制驱动方越越动化程度着船舶电力系统日益复杂庞变越越重现方发展：数字化集成化网络化标准化智化电站动化程度船舶电站供电性连续性质量指标中十分重环节进行设计研究具重现实意义济价值
船舶电站动化监测系统目提高运行济性基础保证供电程安全改善船舶恶劣工作环境求够实现功：柴油机组动起动停机控制重负荷分级动起动发电机组状态控制动分级卸载动车动调频调载励磁调整功功率动分配电力系统发电机组动巡回检测重载询问电力系统保护电网总体控制等文船舶电站监测研究象采三菱PLC控制器中FX2N系列船舶电站相结合实现动化着重设计柴油机组动起动停机部分完成船舶电站监测装置部分软硬件设计提升船舶电站动化程度
12课题国外研究状况
济体全球化发展程中船舶作种重交通工具承担着超90国际贸易货运量扮演着代角色适应新出现船舶运输求电站船舶重辅助动力装置船舶辅助机械全船提供必电力船舶动力系统船舶重组成部分产生连续供应电力发电设备原动机发电机附属设备配电板组成船舶电站船舶通电气机械设备数量选择发电机容量般采频率50赫兹60赫兹400伏三相交流电陆电站相船舶电站电站容量船舶电气设备工作环境陆恶劣影响设备工作性正确性寿命船舶电站发电设备电设备间直线距离短计算电网压降时忽略电缆电抗特点
船舶电站动化控制系统发展体历4阶段：继电器接触器构成触点控制系统分立元件集成元件构成触点控制系统规模结构化模块化集成电路控制系统现发展微机控制系统
控制系统中控制部分占体积重量减少整体工作性提高控制方式硬件控制变软件控制功组合扩展变更加简洁方便型机集中控制方式微机分散控制方式转变计算机控制控制系统工作性进步提高继出现级计算机构成分布式控制系统 目前形成较完整船舶电站动化理系统
着船舶规模化动化动控制技术电子信息技术快速发展船舶动化水变越越高着船舶电站动化程度求越越高二十年船舶电站动化发展非常迅速动监测水进步提高船舶电站动化技术发展方四
（1）通模拟信号信号处理加工开发信号处理数字量进行处理通信
（2）型机计算机集中控制机控制分散控制发展提高工作性光纤通信网络技术应计算机构成分布式控制系统逆功率流欠压等参数实现监测控制报警频率功率数电压电流功率等参数关状态软配电屏进行指示时间点选定点实现印记录取代传统通话记录参数值超出检测范围声音报警动印记录设置测量参数限制值容易修改
（3）传统继电器分立元件形式控制触点控制发展规模模块化集成电路结构电脑例编程控制器控制部分体积重量减减少工作量提高性控制硬件控制变软件控制样功扩展修改变方便维修方便模块具强通性
（4）船舶动化领域正增加嵌入式系统嵌入式监测系统船舶电站中结构分理控制设备三层中电站进行集中控制理理层完成数采集控制发电机组嵌入式控制作机控制层完成设备层控制器位发电机旁边方便检测发电机组运行参数发现问题时进行报警工业太网连接理层控制层CAN总线连接控制层设备层三层间通种数交换应终高度动化智化网络化改进型船舶电站监测系统
嵌入式控制机控制层数采集控制发电机组功设备层控制机通CAN总线连接采集电站运行参数发电机组功功率功率数三相电流电网中节点电压频率等控制发电机组起动停机加速减速应急起动应急停机控制发电机开关分断闭合发电机障进行报警检查障原进行障处理
理层监控系统层位中央控制室监视终端通电站运行信息船舶电站运行状态进行集中控制理根电站实际运行情况进行调频调载发电机障进行报警电网运行障发电机组动换机
设备层控制器发电机组旁边便机组进行运行参数检测柴油机冷水温度滑油压力转速等直接控制发电机组起动停机加速减速应急起动应急停机运行参数超设定报警值时进行报警机组滑油压力低超速冷水温度高时动机组进行应急停机
船舶电站嵌入式监控系统中控制层理层设备层需相互协调工作方实现电站整体动半动运行发电机组配电板实施种效保护措施提高船舶电站运行整体性
提高船舶电站动化水许优点：够提高船舶电站供电性连续性提高电站供电品质电量增加船舶生命力二改善船员工作条件减轻值班强度三提高船舶航运济指标
目前国船舶电站控制系统集散型控制方式编程控制器（PLC）优越性PLC应船舶电站动化监测系统中定提高船舶网络化智化水
13课题意义
船舶电站船舶电力系统重组成部分电站运行性济性保证船舶安全航行营运具重意义着计算机网络技术发展现代船舶应船舶电站理操作越越趋动化智化
提高船舶电站动化水许优点：够提高船舶电站供电性连续性提高电站供电品质电量增加船舶生命力二改善船员工作条件减轻值班强度三提高船舶航运济指标
目前国船舶电站控制系统集散型控制方式编程控制器（PLC）优越性PLC应船舶电站动化监测系统中定提高船舶网络化智化水
二研究基容预备解决问题：
(1)查相关资料熟悉船舶电站监测系统发展方
(2)学编程逻辑控制器解三菱FX2N系列PLCPLC船舶电站监测系统中应优势
(3)解船舶电站监测系统组成工作原理
(4)船舶电站监测系统进行硬件设计
里船舶电站中船舶辅机进行设计：设计船舶电站动起动动停机部分外部电路
(5)船舶电站监测系统软件设计
里船舶电站监测系统进行软件设计：设计PLC控制船舶电站原动机动起动动停机程序
三研究方法步骤措施：
方法步骤：
(1)解现行船PLC监测船舶电站系统技术
(2)分析相关基PLC船舶电站监测系统
(3)基PLC船舶电站监测系统设计
(4)分析设计成果
(5)出结
措施：首先图书馆查找相关书籍期刊等文献次通网查找相关文献资料解代该技术新动态研究成果进步理解准备系统设计需相关知识点设计程中时指导老师探讨定时汇报设计进度解问题时老师学专业士请教
四参考文献：
[1]王焕文船舶电力系统动装置[M]北京：科学出版社2006
[2]王闯基PLC船舶电站综合监控系统设计[D]连：连海事学2008
[3]闰明基PLC船舶网络综合监控系统研究[D]连：连海事学2008
[4]廖常FX系列PLC编程应[M]北京：机械工业出版社2006
[5]范永胜王岷电气控制PLC应（第二版）[M]北京：中国电力出版社
[6]刘艳梅陈霞李波渠莉娜等三菱PLC基础系统设计[M]北京：机械工业出版社2010
[7]连建华张怀广PLC应技术[M]北京：国防工业出版社2009
[8]白鸣船舶电站动监控系统设计研究[D]连：连海事学2009
[9]杜晓滔基PLC串行通信船舶电站监控系统设计实现[D]武汉：武汉理工学院
[10]风卫孙红英种基PLC发电机组转速检测方法[J]现代电子技术2006234(19)
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