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航空发动机公司实习报告

今***朝

贡献于2012-08-05

字数:2977

航空发动机公司实报告
  年暑假材料学院07级47西安航空发动机限公司进行期14天参观实实期间位学非常认真听讲积极提问国目前飞机发动机制造浓厚兴趣14天实仅西安航空发动机限公司定解飞机发动机结构生产流程工艺特点深认识面发动机概况制造工艺实感想三部分进行介绍
  第部分  概况目前战斗机发动机分类图1:
  图1  航空发动机分类发动机部构架分进气装置压气机燃烧室涡轮尾喷五部分工作原理:空气进气装置进入进压缩机成高压气体部分原料燃烧提供氧气时汽油导进入燃烧室燃烧产生高压气体高压气体进入涡轮涡轮叶片整流导压力断升高尾中喷出产生前推力
  发动机部件分轴轮盘机匣叶片五类参观部件轮外四类面通实期间见闻进行介绍
  轴轴飞机发动机核心部件形状圆柱形面安装叶片叶片疏密分8级压力升级风叶片端进入发动机整流导进入级叶片叶片转速逐渐增压力越越
  二盘盘连接轴机匣部件形状圆筒形表面布满圆形孔洞侧安装机匣机匣形状轴相吻合
  三机匣机匣发动机部件安装发动机盘钛合金具重量轻硬度高韧性较等特点生产机匣首选材料生产工艺流程:
  1    钛合金高温加热熔化成液态合金2    液态合金浇注机匣模具中程成精密铸造3    铸造成型工件喷砂热处理等工艺提高种力学性4    采磁粉紫外线超声波等探伤方法工件进行探伤5    采动化数控机床工件进行车铣刨等加工工艺6    进行精度检验四叶片叶片发动机核心部件叶片具气流进行导升压两作工艺流程:
  1    采熔模铸造法铸造叶片2    铸造成型工件喷砂热处理等工艺提高种力学性3    采磁粉紫外线超声波等探伤方法工件进行探伤4    采动化数控机床工件进行车铣刨等加工工艺5    进行精度检验第二部分  制造工艺参观制造工艺类铸造锻造压焊接热处理五类
   铸造()   熔模铸造1  蜡制作叶片模型  采种特殊蜡然金属模型压制成型修整模型2  沙成型  材料硅粘结剂种粘度沙首先蜡模型涂层粘结剂然置沙悬浮机中沙氨气干燥3  熔模  沙成型工件模型放入熔模箱中加热蜡熔化然残留物清洗掉烘干焙烧4  浇注凝固成型  母材金属熔化采真空压力法铁水灌入模型中5  成型加工:凝固成型破砂矫正磨抛光(二)   精密砂型铸造1  沙粒填充金属模具中砂型模具2  修正模具保证精确度3  熔化金属液填充模具中4  放置沙粒中外层棉布包裹保证缓慢降温5 
破砂切口种铸造须设置口防止疏松缩孔光洁度精度高适复杂零件批量生产
  二 锻造1  须锻造工件加热2  加热工件炉中取出置锻造机器中3  启动机器利压力工件锻造成型4  取出锻造工件锻造特点锻造机器体积重量生产效率高操作简单适工件批量生产
  三 压1  工件置压机器中2  启动机器利压力工件压成型3  取出成型工件压锻造相似处压件需加热生产板件适加工塑性较工件
  四 焊接()    熔化焊  焊处母材金属加热熔化形成焊缝焊接方法称熔化焊分电弧焊等离子弧焊电子束焊激光焊等
  1  母材金属放置接通电源2  焊条母材金属缓慢移动熔化母材金属形成焊缝(二)    压焊  焊接程中必须焊件施加压力完成焊接方法称压焊电阻焊
  1  焊工件放置两电极间2  两电极放电产生高温工件焊处熔化3  施加定压力熔融金属压制起完成焊接焊接方法适圆周型焊接需焊条
  五 热处理热处理工艺分退火正火淬火回火表面处理工艺改善工件性途径
  ()    退火  组织偏离衡状态钢加热适温度保温定时间然缓慢冷获接衡组织热处理工艺称退火
  1  完全退火  钢完全奥氏体化炉冷热处理工艺适亚析钢目细化晶粒均组织提高性
  2  球化退火  目钢中碳化物球化状
  3  应力退火  目消铸造锻造焊接冷变形等形成残余应力
  4  扩散退火  目减少钢锭铸件化学成分组织均性
  (二)    淬火  钢加热ac33050℃保温定时间快速冷获马氏体组织热处理工艺目提高钢强度硬度
  1  水淬  加热工件直接放入水中冷速度快等马氏体组织
  2  油淬  加热工件直接放入油中冷速度次等马氏体+珠光体组织
  3  盐浴淬  工件盐浴中加热然放油中淬火淬火时钢板压住工件防止淬火时工件产生变形时防止工件氧化  
  (三)    回火  淬火工件重新加热ac1某温度保温定时间然冷室温热处理工艺称回火
  1  低温回火  回火温度加热150250℃回火马氏体组织目降低淬火应力提高钢韧性保持淬火高硬度高耐磨性
  2  中温回火  回火温度加热350500℃回火屈氏体组织具高弹性屈服点定韧性
  3  高温回火  回火温度加热500650℃回火屈氏体组织具塑性强度韧性称调质处理
  (四)   表面热处理工艺1  渗碳  工件置渗碳介质中加热900950℃保温足够长时间获高碳层定碳浓度梯度化学热处理工艺目提高工件硬度耐磨性
  2  渗氮  工件置氮介质中加热保温足够长时间获高氮层化学热处理工艺渗碳相具更高硬度耐磨性
  第三部分  实感想西安航空发动机限公司实感开心次实学专业知识更深理解专业前景信心修读金属工艺学时课堂学关金属加工讲解员讲解容熟悉没放松讲完全书容关实践操作书毕竟理定生产中直接运实际生产中需操作员验考虑设备条件生产成等制约素实践验学生业真非常重加强方面锻炼业增加筹码
  西安航空发动机限公司拥1万名员工中部分技术型工十分敬业
勤劳耐心决心庸积极进取兢兢业业岗位展现智慧块石头铺条通航空发动机康庄道
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