电动涡轮增压实验报告
电动涡轮增压实验报告
五黄金周跑趟北戴河趟盘山昌长陵北面延庆山区玩玩总跑1281公里加油 12657升（加两次93号油 第次739升跑747公里第二次5267升跑534公里）均油耗百公里99升
电动增压刚开始调2000转100公里时速时开调1800转 90公里时速时开
安装感觉马力增加扭力增油耗没增保持100公里10升
时开车60公里挂5挡保持80公里均速高速行驶保持110公里声音听次做实验实验开电动增压时效果5挡时保持80~90公里时速遇坡需加速超车时减挡增扭力加速
次实验开电动增压时车子股闷劲减挡稍加油挺低中速扭力增山区行驶时感觉样常3~4挡爬坡时感扭力够时赶紧换挡次实验脚稍加油发动机似闷劲十足慌忙控制电动增压开关连动油门油门开启定成度开急加速时会根椐需时起动增压效果错
较满意时车时启动影响正常进气增压装置改装车头前
进气量空气凉爽密度效果错然涉水时行喜欢涉水志改装涉水器喉
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电动增压刚开始调2000转100公里时速时开调1800转 90公里时速时开
安装感觉马力增加扭力增油耗没增保持100公里10升
时开车60公里挂5挡保持80公里均速高速行驶保持110公里声音听次做实验实验开电动增压时效果5挡时保持80~90公里时速遇坡需加速超车时减挡增扭力加速
次实验开电动增压时车子股闷劲减挡稍加油挺低中速扭力增山区行驶时感觉样常3~4挡爬坡时感扭力够时赶紧换挡次实验脚稍加油发动机似闷劲十足慌忙控制电动增压开关连动油门油门开启定成度开急加速时会根椐需时起动增压效果错
较满意时车时启动影响正常进气增压装置改装车头前
进气量空气凉爽密度效果错然涉水时行喜欢涉水志改装涉水器喉
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