01驾驶室钥匙开关熄火
障现象：台07年配置柴欧II发动机QY25C起重机驾驶室钥匙开关关闭时发动机熄火
障分析：柴欧II发动机熄火电磁气阀电压缩气体推动气缸切断燃油供通道实现发动机熄火
障原：1熄火电磁气阀障
2熄火继电器障
3时间继电器〔断电延时继电器〕障
4钥匙开关障
5插接件障
排方法：1操室熄火开关发动机熄火排熄火电磁气阀障
2驾驶室中央配电盒熄火继电器喇叭继电器互换测试喇叭动作正常排熄火继电器障
3测试灯检查钥匙开关熄火时时间继电器18端口发现该端口没延时秒失电着钥匙开关步失电更换时间继电器驾驶室熄火正常
图：断电延时继电器 接线端子
排体会：钥匙开关ON档时断电延时继电器端子A1端电电源端子15通端子18时熄火继电器线圈85端子电熄火继电器触点3087断开熄火电磁气阀电钥匙开关断开时时间继电器5s保持通电熄火继电器线圈85端子失电熄火继电器触点3087接通熄火电磁气阀电气缸动作切断燃油供回路实现发动机停机果断电延时继电器没延时作熄火电磁气阀电
——提供者：罗
02驾驶室空调出风口吹出冷风
障现象：台QY25C起重机驾驶室发车翻开AC开关风速选择开关出风口没冷风吹出
障分析：正常制冷状态驾驶室空调出风口处温度达8～10度蒸发风机工作时吹出风没冷风压缩机工作造成
障原：1熔断器断路插接件连接良等线路障
2空调继电器触点失效
3压缩机离合器电磁线圈烧坏
4温控开关开路压力开关失效〔开路〕障
5冷凝风机电机烧坏风叶卡死
6蒸发风机结霜
7制冷剂泄漏缺乏
排方法：1) 观察发现压缩机离合器没吸合压缩机转试灯测量接离合器线圈113号线发现没电
2) 检查驾驶室方冷凝风机发现该风机叶片转
3〕断开冷凝风机接插件检查114号线发现没电
4〕翘板开关安装框挑出观察风速开关面插接件发现该接插件脱出造成123线搭铁继电器吸合风机电
5〕插接件重新插接冷凝风机运转时发现该线长度偏短明显受拉力牵扯作该线中间延长100mm重新插接问题解决
排体会：该插接件脱出原需进步分析防止次重复发生
——提供者：罗
03驾驶室空调出风口吹出冷风〔二〕
障现象：台QY25C起重机驾驶室发车翻开AC开关风速选择开关风吹出冷风
障分析：正常制冷状态驾驶室空调出风口处温度达8～10度蒸发风机工作时吹出风没冷风压缩机工作造成
障原：1熔断器断路插接件连接良等线路障
2AC继电器触点失效
3压缩机离合器电磁线圈烧坏
4温控开关开路压力开关失效〔开路〕障
5冷凝风机电机烧坏风叶卡死
6蒸发风机结霜
7制冷剂泄漏缺乏
排方法：1) 观察发现离合器没吸合压缩机转试灯测量接离合器线圈113号线发现没电〔果113线电离合器线圈连接单孔插件连接正常压缩机离合器线圈烧坏者离合器间隙否压缩机部障离合器线圈正常工作时电流值约〕
2) 检查驾驶室方冷凝风机发现叶片转动正常〔该风机工作时电流值约6A〕
3〕 检查蒸发风机否工作正常风速开关14档位变化出风口风量明显变化检修盖板翻开目视蒸发风机外壳没结霜手摸感觉外表温度没降〔取应熔断器万表电流档串入测量风速开关位1234档位蒸发风机通电流值参考值：5A8A〕
4)万表检查蒸发风机安装温控开关两接线端子间电阻值电阻零端子处接通状态障〔果正常温度温控开关断路需更换〕
5〕万表检查压力开关输入〔112线〕输出〔113线〕发现断路障进步排查
6〕压力开关短接起动压缩机压表测量制冷系统压力正常〔28～35度环境温度压缩机转速1800～2000转分高压表：147～167MPA低压表13～20MPA〕
判断压力开关障更换正常
驾驶室空调系统电气原理图 温控开关压力开关实物片
——提供者：罗
驾驶室空调系统电气障排流程图
04支腿油门开关失效
障现象：台QY25C配置柴欧Ⅲ发动机起重机左右两边支腿油门开关时发现发动机转速均提升
障分析：正常情况支腿油门钮发动机转速应该够提速1600转分钟
障原：1素〔操室钥匙开关已翻开车电子油门已处工作状态支腿油门动失效〕
2空档开关闭合
3离合器开关开路障
4支腿油门开关障
5ECU线路连接障
排程：1) 确认操室钥匙开关没翻开驾驶室电子油门处效工作状态
2) 驾驶室变速箱空档位置发动引擎判断空档开关正常者检查21芯接插件中空档开关信号466应该电压
3)钥匙开关置ON档支腿油门开关检测驾驶室右侧检修盖板里面21芯接插件中支腿开关信号481号线24V电压证实支腿油门开关信号已进入ECU证实支腿油门开关动作时接线端子通断正常
4) 检测驾驶室右侧检修盖板里面21芯接插件中离合器开关信号477号线没电压出现异常情况
5〕检查离合器开关发现离合器踏板支架未离合器行程开关顶位离合器开关处断路状态离合器踏板踩快速回位离合器开关接通果离合器踏板踩缓慢回位离合器开关处断路状态调整离合器开关安装位置离合器踏板缓慢回位时行程开关接通问题解决
良实物片：
——提供者：罗
05操室电子油门失效发动机提速
障现象：台QY25C配置柴欧Ⅲ发动机起重机三月客户反应操室电子油门踏时发动机转速会改变时伴良现象：操室起动发动机驾驶室挂取力拉手刹发车踩离合器发车
障分析：切换信号没进入ECU操室电子油门失效二极良造成取力状态空档信号等
障原：1操室电子油门切换信号没进入ECU〔导电环传输线断路操室钥匙开关失效端子连接断路等〕
2空档信号未进入ECU
3操室电子油门身异常
4里程表信号误进入ECU
5ECU障
排程：1) 翻开车操室钥匙开关观察发动机转速表转速700转分钟提升800转分钟证实ECU远程油门切换489号线电压输入ECU正常
2) 拉手刹取力开关变速箱挂三档进入取力状态万表测量通ECU 466号线检查取力状态否假空档信号输入ECU发现466号线电压正常应该24V电压
4) 仔细检查124号线466号空档信号二极断路取力开关假空档信号没输入ECU
外二极更换正常
排体会：切换车油门切换状态ECU端口需489466输入高电信号〔24V电压〕中466电源线空档开关输入信号挂3档取力该信号便消失设计采取力开关电源线〔124号线〕通二极接入466489车钥匙开关翻开9号电源线导电环传底盘ECU端口导电环传输切换线号断路会导致油门切换失效清楚线束走解决问题关键
——提供者：罗
06操室电子油门偶尔失效
障现象：台QY25C配置柴欧Ⅲ发动机起重机六月客户反应操室电子油门踏时时发动机转速会改变重新起动操室油门时时
障分析：切换信号没进入ECU操室电子油门失效二极良造成取力状态空档信号ECU障等
障原：1操室电子油门切换信号没进入ECU〔导电环传输线断路操室钥匙开关失效端子连接断路等〕
2空档信号未进入ECU
3操室电子油门身异常
4里程表信号误进入ECU
5ECU障
排程：1) 驾驶室发车翻开车操室钥匙开关观察发动机转速表转速旧700转分钟属异常现象转速应该提升800转分钟
2〕检测检测驾驶室右侧检修盖板里面底盘线束ECU线束接6孔芯插接件中489号线26V电压证实油门切换信号线正常进步检测ECU第3插接件89号线26V电压证实切换信号已进入ECU
3) 检测驾驶室右侧检修盖板里面21芯接插件中离合器开关信号477号线26V电压异常
4) 拉手刹取力开关变速箱挂三档进入取力状态万表测量通ECU 466号线26V电压正常
5) 万表测量21芯接插件车油门踏板电源465号线5V电压检查21芯接插件中油门信号423电压操室油门踏板缓慢踏时电压值085～42V间变化说明车油门功正常
6〕驾驶室踩油门踏板时里程表信号没变化
测试说明外围电路没障联系柴效劳站现场诊断仪测试确认ECU部障更换ECU正常
排体会：车油门切换时ECU489466端口需24V电压输入确认相应素满足前提联系柴效劳站更换ECU
——提供者：罗
07起动马达工作
障现象：台康明斯欧Ⅱ起重机起动时起动马达转动动作迹象
障分析：钥匙开关置STA档起动继电器闭合50端电吸引线圈保持线圈通电活动铁心运动30C端连通时吸引线圈断电铁心推动拨叉齿轮啮合发动机起动钥匙开关回位起动继电器断开起动机断电发动机分开
障原：1) 电源障：电瓶严重亏电短路电瓶极桩线夹接触良线束松动接触良短路
2) 点火开关障：点火开关松动部接触良
3) 起动线路障：起动线路中断路导线接触良松脱等
4) 起动马达障：换器电刷接触良激磁绕组电枢绕组断路短路等起动继电器障：起动继电器线圈断路短路搭铁触点接触良
排方法：1) 检查电瓶极桩线夹电路导线接头否松动触摸导线连接处否发热发现接头连接处紧固明显发热
2) 检查电瓶喇叭开灯喇叭声音响亮灯光强度正常排蓄电池亏电障
3) 检查起动继电器螺丝刀起动继电器电池〞起动机〞两接线柱短接起动机然转动排起动继电器障
4) 检查空档开关线路空档开关两接线柱直接相连点火开关起动起动马达正常运转排空档开关线路障
5) 检查点火开关线路起动继电器电池〞点火开关导线直接相连起动机正常运转排起动继电器点火开关线路障
6) 检查起动马达电磁开关螺丝刀电磁开关连接起动继电器接线柱连接电瓶接线柱短接起动马达正常运转说明电磁开关障拆开发现电磁开关吸引线圈短路烧坏更换马达正常起动
排体会：起动机损坏致需提醒客户时注意点：
1起动机次时间宜长 般应超5 s 假设重复起动少需间隔1～2 min 否容易损坏起动机蓄电池
2发动机连续次起动时 应查明原 障排继续起动
3常蓄电池保持电足状态 否会起动机动力缺乏 甚法起动
4发动机起动 应立放松钥匙开关 起动机驱动齿轮时退出 减少单离合器必摩擦
——提供者：曹柳
08起动马达工作起动发动机〔〕
障现象：台08年配置柴欧III发动机QY50C起重机工作月左右次工施工时遇雨停止施工雨停发车时发现起动马达工作起动发动机排气制动气阀动作
障分析：排气制动辅助熄火作疑心熄火信号进入
障原：1起动马达障
2ECU供电电压低电源
3空档信号
4钥匙开关障
5蓄电池电压低
6线路松脱断路障
7异常素
排方法：1观察电压表指示26V电压档位挂入空档起动瞬间电压表电压降20V左右起动马达声音正常发动机转动证实起动回路正常钥匙开关蓄电池起动马达空档开关均正常
2 次起动发动机发现起动瞬间排气制动气阀动作排气制动灯亮排气制动发动机熄火时动翻开辅助熄火疑心操室熄火信号进入ECU
3断开底盘线束ECU线接6孔插接件中450号线正常起动发动机测量450号线发现6V电压
4检查发现底盘线束导电环线束接接插件两余孔未装防水塞接头装量雨水插件中24V电源线串电450号线插接件分开排干水分找防水塞装障排
排体会：需细心发现步出现异常现象快找问题真
导电环九孔插接件未安装防水塞易入水导致串电
——提供者：罗
09起动马达工作起动发动机〔二〕
障现象：台08年6月配置柴欧III发动机QY50C起重机送车途中休息段时间发现发车起动马达运转正常时16联指示灯中排气制动指示灯预热指示灯亮发动机障指示灯障码提示
障分析：正常情况排气制动指示灯预热指示灯钥匙开关位ON档位时亮秒钟左右着ECU检完成熄灭疑心ECU障
障原：1ECU供电电压低电源
2蓄电池电压低
3线路松脱断路障
4异常素
排方法：1观察电压表指示26V电压档位挂入空档起动瞬间电压表电压降20V左右起动马达声音正常发动机转动证实起动回路正常钥匙开关蓄电池起动马达空档开关均正常
2排气制动指示灯预热指示灯钥匙开关位ON档位时直亮证明ECU检445444端口没输出电压两灯直处接通状态
3检查副驾驶室侧附加中央配电盒F25 ECU电源熔断器没发现断路现象
4检查驾驶室线束ECU线束接DJ7121631020插接件松动发现松动造成供ECU电源604号线电重新插接起动正常
排气制动预热灯直亮
——提供者：罗
10排气制动障〔1〕
障现象：台康明斯欧Ⅱ起重机翻开排气制动开关排气制动动作
障分析：闭合排气制动开关排气制动电磁阀动作排气制动指示灯亮制动灯亮果时踩离合器者油门踏板排气制动电磁阀断电排气制动解
障原：1排气制动继电器障
2离合器开关障
3线路障
4油门开关障
排方法：1翻开排气制动开关确认排气制动继电器嗒嗒声音排继电器障
2检查离合器开关〔100号线〕电磁气阀线路电排离合器开关障
3检查油门开关〔202号线〕电磁气阀线路确认障排线路障
4检查油门开关性拆油门开关发现固定接线端子塑料部件松动脱落导致油门开关损坏更换油门开关障排
障部位
图2 油门开关
图3 排气制动原理图
排体会：油门开关固定接线端子塑料部件松动脱落导致油门开关损坏塑料部件粘连油门开关面踩动油门踏板时拉线拉动油门手柄离开油门开关油门开关弹簧作触点分开油门踏板回位时油门手柄弹簧作回位触点闭合 部件受击尤猛轰油门时发生类障产品安装新油门开关时请注意油门手柄怠速位置时油门开关位置触点刚闭合位置挤压油门手柄
——提供者：曹柳
12排气制动障〔2〕
障现象：台柴欧Ⅲ起重机翻开排气制动开关排气制动起作
障分析：条件均具备时拨动排气制动开关排气制动阀起作：
1车速高1100rpm
2踩油门
3踩离合器踏板
4非空档
5发动机障
6车辆PTO工作模式中
满足述条件时ECU OUT5输出低电信号K21继电器线圈电100号线电磁气阀线圈送电接通排气制动碟型气阀气路排气制动碟型气阀推杆作动碟阀关闭实现排气制动
障原：1排气制动继电器障
2排气制动电磁气阀障
3组合开关障
4断路
排方法：1钥匙开关置ON档试灯测试排气制动开关接插件处黑绿线测试电查接插接件开启排气制动开关试灯测试制动开关接插件处黑红线电排组合开关障
2确定电磁气阀604号线否电电查
3排气制动控制线436号线搭铁试灯测100号线电排排气制动继电器障
4604100号线直接接通检查电磁气阀否工作电阀动作电磁气阀损坏气路障更换电磁气阀障排
图4 排气制动系统原理图
排体会：排程中空档状态取力状态均检查果强行检查排气制动效果需底盘线束ECU接21芯插接件中466号空档信号线断开
——提供者：曹柳
12燃油表指针顶
障现象：台08年配置柴欧III发动机QY25C起重机驾驶室钥匙开关翻开油箱中存油少燃油表指针顶
障分析：燃油表信号断路燃油表顶原
障原：1燃油表传感器失效
2燃油表障
3传感器尾灯线束接插接件松动
4插接件接失效
排方法：1燃油箱方燃油传感器尾灯线束连接三孔插接件尾灯线束端子电线13号线作瞬间搭铁试验观察知燃油表指针零位移动证实燃油表障
2燃油传感器取出浮子置端位置慢慢端位置移动测电阻值180欧姆逐渐减10欧姆符合标准证实传感器没问题
3检查三孔插接件发现端子明显生锈痕迹端子挑出磨装问题解决
排体会：燃油传感器采非接触式电磁感应方式障率低般线路连接障
名称
型号
电阻范围〔Ω〕
输出电压范围(V)
燃油传感器
YT305BKSY
Max：1808 Min：
Max：708 Min：
13行驶中车速里程表指针动
障现象：台08年配置柴欧III发动机QY25C起重机行驶中发现车速里程表指针动
障分析：里程表信号传输断路指针动原
障原：1里程表传感器失效
2里程表障
3里程表传感器底盘线束接插接件松动
4底盘线束驾驶室线束接插接件良
5插接件线路障
排方法：1先拆里程表传感器连接线束连接器手快速转动传感器拨叉传感器端测量传感器两端电阻0∞间交变化说明传感器正常
2拆里程表传感器仪表连接线束连接器手快速转动传感器拨叉仪表线束端测量传感器电阻观察否0∞间交变化结果始终断路异常
3检查里程表传感器底盘线束接三孔插接件发现端子松脱出端子重新装里程表传感器线束绑扎固定问题解决
排体会：里程表传感器部采非接触式霍尔电磁感应方式障率低般线路连接障
——提供者：罗
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障现象：台07年配置柴欧II发动机QY25C起重机驾驶室钥匙开关关闭时发动机熄火
障分析：柴欧II发动机熄火电磁气阀电压缩气体推动气缸切断燃油供通道实现发动机熄火
障原：1熄火电磁气阀障
2熄火继电器障
3时间继电器〔断电延时继电器〕障
4钥匙开关障
5插接件障
排方法：1操室熄火开关发动机熄火排熄火电磁气阀障
2驾驶室中央配电盒熄火继电器喇叭继电器互换测试喇叭动作正常排熄火继电器障
3测试灯检查钥匙开关熄火时时间继电器18端口发现该端口没延时秒失电着钥匙开关步失电更换时间继电器驾驶室熄火正常
图：断电延时继电器 接线端子
排体会：钥匙开关ON档时断电延时继电器端子A1端电电源端子15通端子18时熄火继电器线圈85端子电熄火继电器触点3087断开熄火电磁气阀电钥匙开关断开时时间继电器5s保持通电熄火继电器线圈85端子失电熄火继电器触点3087接通熄火电磁气阀电气缸动作切断燃油供回路实现发动机停机果断电延时继电器没延时作熄火电磁气阀电
——提供者：罗
02驾驶室空调出风口吹出冷风
障现象：台QY25C起重机驾驶室发车翻开AC开关风速选择开关出风口没冷风吹出
障分析：正常制冷状态驾驶室空调出风口处温度达8～10度蒸发风机工作时吹出风没冷风压缩机工作造成
障原：1熔断器断路插接件连接良等线路障
2空调继电器触点失效
3压缩机离合器电磁线圈烧坏
4温控开关开路压力开关失效〔开路〕障
5冷凝风机电机烧坏风叶卡死
6蒸发风机结霜
7制冷剂泄漏缺乏
排方法：1) 观察发现压缩机离合器没吸合压缩机转试灯测量接离合器线圈113号线发现没电
2) 检查驾驶室方冷凝风机发现该风机叶片转
3〕断开冷凝风机接插件检查114号线发现没电
4〕翘板开关安装框挑出观察风速开关面插接件发现该接插件脱出造成123线搭铁继电器吸合风机电
5〕插接件重新插接冷凝风机运转时发现该线长度偏短明显受拉力牵扯作该线中间延长100mm重新插接问题解决
排体会：该插接件脱出原需进步分析防止次重复发生
——提供者：罗
03驾驶室空调出风口吹出冷风〔二〕
障现象：台QY25C起重机驾驶室发车翻开AC开关风速选择开关风吹出冷风
障分析：正常制冷状态驾驶室空调出风口处温度达8～10度蒸发风机工作时吹出风没冷风压缩机工作造成
障原：1熔断器断路插接件连接良等线路障
2AC继电器触点失效
3压缩机离合器电磁线圈烧坏
4温控开关开路压力开关失效〔开路〕障
5冷凝风机电机烧坏风叶卡死
6蒸发风机结霜
7制冷剂泄漏缺乏
排方法：1) 观察发现离合器没吸合压缩机转试灯测量接离合器线圈113号线发现没电〔果113线电离合器线圈连接单孔插件连接正常压缩机离合器线圈烧坏者离合器间隙否压缩机部障离合器线圈正常工作时电流值约〕
2) 检查驾驶室方冷凝风机发现叶片转动正常〔该风机工作时电流值约6A〕
3〕 检查蒸发风机否工作正常风速开关14档位变化出风口风量明显变化检修盖板翻开目视蒸发风机外壳没结霜手摸感觉外表温度没降〔取应熔断器万表电流档串入测量风速开关位1234档位蒸发风机通电流值参考值：5A8A〕
4)万表检查蒸发风机安装温控开关两接线端子间电阻值电阻零端子处接通状态障〔果正常温度温控开关断路需更换〕
5〕万表检查压力开关输入〔112线〕输出〔113线〕发现断路障进步排查
6〕压力开关短接起动压缩机压表测量制冷系统压力正常〔28～35度环境温度压缩机转速1800～2000转分高压表：147～167MPA低压表13～20MPA〕
判断压力开关障更换正常
驾驶室空调系统电气原理图 温控开关压力开关实物片
——提供者：罗
驾驶室空调系统电气障排流程图
04支腿油门开关失效
障现象：台QY25C配置柴欧Ⅲ发动机起重机左右两边支腿油门开关时发现发动机转速均提升
障分析：正常情况支腿油门钮发动机转速应该够提速1600转分钟
障原：1素〔操室钥匙开关已翻开车电子油门已处工作状态支腿油门动失效〕
2空档开关闭合
3离合器开关开路障
4支腿油门开关障
5ECU线路连接障
排程：1) 确认操室钥匙开关没翻开驾驶室电子油门处效工作状态
2) 驾驶室变速箱空档位置发动引擎判断空档开关正常者检查21芯接插件中空档开关信号466应该电压
3)钥匙开关置ON档支腿油门开关检测驾驶室右侧检修盖板里面21芯接插件中支腿开关信号481号线24V电压证实支腿油门开关信号已进入ECU证实支腿油门开关动作时接线端子通断正常
4) 检测驾驶室右侧检修盖板里面21芯接插件中离合器开关信号477号线没电压出现异常情况
5〕检查离合器开关发现离合器踏板支架未离合器行程开关顶位离合器开关处断路状态离合器踏板踩快速回位离合器开关接通果离合器踏板踩缓慢回位离合器开关处断路状态调整离合器开关安装位置离合器踏板缓慢回位时行程开关接通问题解决
良实物片：
——提供者：罗
05操室电子油门失效发动机提速
障现象：台QY25C配置柴欧Ⅲ发动机起重机三月客户反应操室电子油门踏时发动机转速会改变时伴良现象：操室起动发动机驾驶室挂取力拉手刹发车踩离合器发车
障分析：切换信号没进入ECU操室电子油门失效二极良造成取力状态空档信号等
障原：1操室电子油门切换信号没进入ECU〔导电环传输线断路操室钥匙开关失效端子连接断路等〕
2空档信号未进入ECU
3操室电子油门身异常
4里程表信号误进入ECU
5ECU障
排程：1) 翻开车操室钥匙开关观察发动机转速表转速700转分钟提升800转分钟证实ECU远程油门切换489号线电压输入ECU正常
2) 拉手刹取力开关变速箱挂三档进入取力状态万表测量通ECU 466号线检查取力状态否假空档信号输入ECU发现466号线电压正常应该24V电压
4) 仔细检查124号线466号空档信号二极断路取力开关假空档信号没输入ECU
外二极更换正常
排体会：切换车油门切换状态ECU端口需489466输入高电信号〔24V电压〕中466电源线空档开关输入信号挂3档取力该信号便消失设计采取力开关电源线〔124号线〕通二极接入466489车钥匙开关翻开9号电源线导电环传底盘ECU端口导电环传输切换线号断路会导致油门切换失效清楚线束走解决问题关键
——提供者：罗
06操室电子油门偶尔失效
障现象：台QY25C配置柴欧Ⅲ发动机起重机六月客户反应操室电子油门踏时时发动机转速会改变重新起动操室油门时时
障分析：切换信号没进入ECU操室电子油门失效二极良造成取力状态空档信号ECU障等
障原：1操室电子油门切换信号没进入ECU〔导电环传输线断路操室钥匙开关失效端子连接断路等〕
2空档信号未进入ECU
3操室电子油门身异常
4里程表信号误进入ECU
5ECU障
排程：1) 驾驶室发车翻开车操室钥匙开关观察发动机转速表转速旧700转分钟属异常现象转速应该提升800转分钟
2〕检测检测驾驶室右侧检修盖板里面底盘线束ECU线束接6孔芯插接件中489号线26V电压证实油门切换信号线正常进步检测ECU第3插接件89号线26V电压证实切换信号已进入ECU
3) 检测驾驶室右侧检修盖板里面21芯接插件中离合器开关信号477号线26V电压异常
4) 拉手刹取力开关变速箱挂三档进入取力状态万表测量通ECU 466号线26V电压正常
5) 万表测量21芯接插件车油门踏板电源465号线5V电压检查21芯接插件中油门信号423电压操室油门踏板缓慢踏时电压值085～42V间变化说明车油门功正常
6〕驾驶室踩油门踏板时里程表信号没变化
测试说明外围电路没障联系柴效劳站现场诊断仪测试确认ECU部障更换ECU正常
排体会：车油门切换时ECU489466端口需24V电压输入确认相应素满足前提联系柴效劳站更换ECU
——提供者：罗
07起动马达工作
障现象：台康明斯欧Ⅱ起重机起动时起动马达转动动作迹象
障分析：钥匙开关置STA档起动继电器闭合50端电吸引线圈保持线圈通电活动铁心运动30C端连通时吸引线圈断电铁心推动拨叉齿轮啮合发动机起动钥匙开关回位起动继电器断开起动机断电发动机分开
障原：1) 电源障：电瓶严重亏电短路电瓶极桩线夹接触良线束松动接触良短路
2) 点火开关障：点火开关松动部接触良
3) 起动线路障：起动线路中断路导线接触良松脱等
4) 起动马达障：换器电刷接触良激磁绕组电枢绕组断路短路等起动继电器障：起动继电器线圈断路短路搭铁触点接触良
排方法：1) 检查电瓶极桩线夹电路导线接头否松动触摸导线连接处否发热发现接头连接处紧固明显发热
2) 检查电瓶喇叭开灯喇叭声音响亮灯光强度正常排蓄电池亏电障
3) 检查起动继电器螺丝刀起动继电器电池〞起动机〞两接线柱短接起动机然转动排起动继电器障
4) 检查空档开关线路空档开关两接线柱直接相连点火开关起动起动马达正常运转排空档开关线路障
5) 检查点火开关线路起动继电器电池〞点火开关导线直接相连起动机正常运转排起动继电器点火开关线路障
6) 检查起动马达电磁开关螺丝刀电磁开关连接起动继电器接线柱连接电瓶接线柱短接起动马达正常运转说明电磁开关障拆开发现电磁开关吸引线圈短路烧坏更换马达正常起动
排体会：起动机损坏致需提醒客户时注意点：
1起动机次时间宜长 般应超5 s 假设重复起动少需间隔1～2 min 否容易损坏起动机蓄电池
2发动机连续次起动时 应查明原 障排继续起动
3常蓄电池保持电足状态 否会起动机动力缺乏 甚法起动
4发动机起动 应立放松钥匙开关 起动机驱动齿轮时退出 减少单离合器必摩擦
——提供者：曹柳
08起动马达工作起动发动机〔〕
障现象：台08年配置柴欧III发动机QY50C起重机工作月左右次工施工时遇雨停止施工雨停发车时发现起动马达工作起动发动机排气制动气阀动作
障分析：排气制动辅助熄火作疑心熄火信号进入
障原：1起动马达障
2ECU供电电压低电源
3空档信号
4钥匙开关障
5蓄电池电压低
6线路松脱断路障
7异常素
排方法：1观察电压表指示26V电压档位挂入空档起动瞬间电压表电压降20V左右起动马达声音正常发动机转动证实起动回路正常钥匙开关蓄电池起动马达空档开关均正常
2 次起动发动机发现起动瞬间排气制动气阀动作排气制动灯亮排气制动发动机熄火时动翻开辅助熄火疑心操室熄火信号进入ECU
3断开底盘线束ECU线接6孔插接件中450号线正常起动发动机测量450号线发现6V电压
4检查发现底盘线束导电环线束接接插件两余孔未装防水塞接头装量雨水插件中24V电源线串电450号线插接件分开排干水分找防水塞装障排
排体会：需细心发现步出现异常现象快找问题真
导电环九孔插接件未安装防水塞易入水导致串电
——提供者：罗
09起动马达工作起动发动机〔二〕
障现象：台08年6月配置柴欧III发动机QY50C起重机送车途中休息段时间发现发车起动马达运转正常时16联指示灯中排气制动指示灯预热指示灯亮发动机障指示灯障码提示
障分析：正常情况排气制动指示灯预热指示灯钥匙开关位ON档位时亮秒钟左右着ECU检完成熄灭疑心ECU障
障原：1ECU供电电压低电源
2蓄电池电压低
3线路松脱断路障
4异常素
排方法：1观察电压表指示26V电压档位挂入空档起动瞬间电压表电压降20V左右起动马达声音正常发动机转动证实起动回路正常钥匙开关蓄电池起动马达空档开关均正常
2排气制动指示灯预热指示灯钥匙开关位ON档位时直亮证明ECU检445444端口没输出电压两灯直处接通状态
3检查副驾驶室侧附加中央配电盒F25 ECU电源熔断器没发现断路现象
4检查驾驶室线束ECU线束接DJ7121631020插接件松动发现松动造成供ECU电源604号线电重新插接起动正常
排气制动预热灯直亮
——提供者：罗
10排气制动障〔1〕
障现象：台康明斯欧Ⅱ起重机翻开排气制动开关排气制动动作
障分析：闭合排气制动开关排气制动电磁阀动作排气制动指示灯亮制动灯亮果时踩离合器者油门踏板排气制动电磁阀断电排气制动解
障原：1排气制动继电器障
2离合器开关障
3线路障
4油门开关障
排方法：1翻开排气制动开关确认排气制动继电器嗒嗒声音排继电器障
2检查离合器开关〔100号线〕电磁气阀线路电排离合器开关障
3检查油门开关〔202号线〕电磁气阀线路确认障排线路障
4检查油门开关性拆油门开关发现固定接线端子塑料部件松动脱落导致油门开关损坏更换油门开关障排
障部位
图2 油门开关
图3 排气制动原理图
排体会：油门开关固定接线端子塑料部件松动脱落导致油门开关损坏塑料部件粘连油门开关面踩动油门踏板时拉线拉动油门手柄离开油门开关油门开关弹簧作触点分开油门踏板回位时油门手柄弹簧作回位触点闭合 部件受击尤猛轰油门时发生类障产品安装新油门开关时请注意油门手柄怠速位置时油门开关位置触点刚闭合位置挤压油门手柄
——提供者：曹柳
12排气制动障〔2〕
障现象：台柴欧Ⅲ起重机翻开排气制动开关排气制动起作
障分析：条件均具备时拨动排气制动开关排气制动阀起作：
1车速高1100rpm
2踩油门
3踩离合器踏板
4非空档
5发动机障
6车辆PTO工作模式中
满足述条件时ECU OUT5输出低电信号K21继电器线圈电100号线电磁气阀线圈送电接通排气制动碟型气阀气路排气制动碟型气阀推杆作动碟阀关闭实现排气制动
障原：1排气制动继电器障
2排气制动电磁气阀障
3组合开关障
4断路
排方法：1钥匙开关置ON档试灯测试排气制动开关接插件处黑绿线测试电查接插接件开启排气制动开关试灯测试制动开关接插件处黑红线电排组合开关障
2确定电磁气阀604号线否电电查
3排气制动控制线436号线搭铁试灯测100号线电排排气制动继电器障
4604100号线直接接通检查电磁气阀否工作电阀动作电磁气阀损坏气路障更换电磁气阀障排
图4 排气制动系统原理图
排体会：排程中空档状态取力状态均检查果强行检查排气制动效果需底盘线束ECU接21芯插接件中466号空档信号线断开
——提供者：曹柳
12燃油表指针顶
障现象：台08年配置柴欧III发动机QY25C起重机驾驶室钥匙开关翻开油箱中存油少燃油表指针顶
障分析：燃油表信号断路燃油表顶原
障原：1燃油表传感器失效
2燃油表障
3传感器尾灯线束接插接件松动
4插接件接失效
排方法：1燃油箱方燃油传感器尾灯线束连接三孔插接件尾灯线束端子电线13号线作瞬间搭铁试验观察知燃油表指针零位移动证实燃油表障
2燃油传感器取出浮子置端位置慢慢端位置移动测电阻值180欧姆逐渐减10欧姆符合标准证实传感器没问题
3检查三孔插接件发现端子明显生锈痕迹端子挑出磨装问题解决
排体会：燃油传感器采非接触式电磁感应方式障率低般线路连接障
名称
型号
电阻范围〔Ω〕
输出电压范围(V)
燃油传感器
YT305BKSY
Max：1808 Min：
Max：708 Min：
13行驶中车速里程表指针动
障现象：台08年配置柴欧III发动机QY25C起重机行驶中发现车速里程表指针动
障分析：里程表信号传输断路指针动原
障原：1里程表传感器失效
2里程表障
3里程表传感器底盘线束接插接件松动
4底盘线束驾驶室线束接插接件良
5插接件线路障
排方法：1先拆里程表传感器连接线束连接器手快速转动传感器拨叉传感器端测量传感器两端电阻0∞间交变化说明传感器正常
2拆里程表传感器仪表连接线束连接器手快速转动传感器拨叉仪表线束端测量传感器电阻观察否0∞间交变化结果始终断路异常
3检查里程表传感器底盘线束接三孔插接件发现端子松脱出端子重新装里程表传感器线束绑扎固定问题解决
排体会：里程表传感器部采非接触式霍尔电磁感应方式障率低般线路连接障
——提供者：罗
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