引言
河船员队伍作航运业重组成部分特殊群体推动河航运发展拉动方济增长中发挥重作水交通安全防止船舶污染水域保障者
河船员 资源紧缺现状
年 625日国际海事组织正式确立海员日首世界海员日官方新统计数显示2008年全球高级船员短缺高达34万预计2012年短缺量达84万关数统计显示中国河船员文化程度偏低初中文化占848％高中中专文化占1186％专占334％船员队伍技术等级结构合理等船员占453％二等船员占954％三等船员占2251％四等船员占3004％五等船员占904％普通船员占2434％船员年龄偏30岁占2712％3150岁占545051岁占1838％见河船员队伍年龄偏文化程度偏低高等级船舶船员例偏整体素质偏低充分满足河航运发展需力资源匹配势必会成河航运业健康发展制约素
年河船员数量持续递增快速发展河航运业相言船员数量增长满足河航运发展需河航运业发展河船员队伍提出高数量高素质求现河船员资源满足河航运业发展需成制约河航运业发展重素究原点：
2005规施行河船员学历门槛求增高非科班出身船员满足晋升二等船舶船长轮机长学历求法晋升航海院校水专业毕业生般选择事海航运河航运造成高素质河船员源减少没新生力量加入造成河船员整体年龄偏文化素质偏低河船员队伍中高素质船员数量例合理
二等船舶职务二等船舶船长轮机长外河船员需高中学历部分河船员文化程度高日益发展船舶动化技术理解掌握力限时没相应职业培训提高专业水发展职业文化造成部分河船员服意识差职业素养高理级船员综合力领导技巧位支缺乏理基础文化涵河船员队伍完全满足河航运业发展需
三市场济发展河船员工资相陆工作遇说竞争优势工作强度环境差劣势明显部分河船员改行陆工作改行船员文化素质较高适应力强高素质船员部分船员改行直接果河航运领域高素质河船员资源流失
四着船舶吨位增船舶配员数证书等级求提高二等船舶船员需求量激增现符合求河船员数量远远够现航海类院校存重海运轻河现象许院校取消河航运专业便河航运省没培养河船员专业院校船员作特殊行业技术型必须具相应专业技理基础保障水交通安全院校培训资源缺乏直接导致高素质河船员源足数量远远满足航运业发展需求田头走船头船员根具备高级船员相关素质重庆例：原重庆河运学校重庆航运技校等学校重庆交通学收编升专学生毕业直接输送海船加重庆海事局停办两期学员培训新建河船舶出厂需批船员开船导致现船员市场紧缺
五着国航运业快速发展河船员队伍流动性断加船员职业特殊性河船员工作水域特点必须非**悉保障航行安全新航行水域河船员适力提出新求职业特殊性言河船员仅求较高专业知识水求丰富实践力适应环境力满足求河船员数量数满足河航运事业发展需时河船员流动性强部分船员专职事河水域运输工作追求灵活济收入务农商工跑船职船员数量满足河航运业发展船员需求
六船员固职业特点许年轻避远特现8090根愿意学职业加船工作特性长期漂水船活动空间信息封闭远离亲职业发展受限面**全风险现生活观点社会进步发展更注重生活质量船员追求职业
国河船员作河航运力资源群体说数量够整体素质偏低社会河船员职业认度高程度制约河船员资源发展
二加强河船员资源建设 河航运事业发展求
河航运具水路交通动脉毛细血双重运输功适应性广煤炭矿石原油钢铁桥梁件等宗货物重件货物运输方面具代优势河航运干支网络连接着中心城市众中城镇沟通资源消耗力促进济交流河航运作联结国际国两市场纽带流域区外贸货物运输力军造具较强创新力积聚效应济走廊加快区域济融入国际市场具重支撑作年国河航运呈现出快速发展态势新造船舶数量持续增加河船员需求急速增加船员素质求断提高船员劳务市场言已船东市场转船员市场国作口国具充足劳动力资源相船舶数量船员需求量增加河船员资源没相应增长缓解河航运发展船员数量需求快速增长高素质船员供足矛盾成制约河航运业发展重素
三河船员 资源发展 策建议
着国河航运事业快速发展船舶吨位动化程度提高船员职业正简单劳动型知识型技型理型转变支高素质河船员队伍已成现代化河航运迫切需求河水交通安全核心保障河船员资源建设发展求已迫眉睫河船员资源发展需方面思考：
加强河船员文化建设建立健全河船员激励机制
河船员工作条件较艰苦社会位高济位高流社会脱节较严重方面原造成河船员职业传统行业相缺乏竞争力时河船员国河航运业发展宗货物流通做出巨贡献说高尚职业实际群更时候游离流社会视线外社会河船员职业认支持直接影响该职业选择力加强河船员文化建设营造全社会尊重河船员支持河航运良氛围吸引优秀进入河航运业已成紧迫艰巨务
河船员劳动强度济收入相航运业职业说严重缺乏竞争力现象造成量河船员方面水低工资偏低方面没足够精力热情加强专业知识学工作积极性高素质难提高建议关部门行业协会航运企业等方面进行交流合作建立健全河船员资源理激励机制充分调动河船员积极性完善实现身价值目标时促进河航运事业良性健康发展
二加教育投资解决优质船员源问题
建议行业机关加强河船员资源发展重视政府更进步支持增加投入扶持航海类教育发展理模式建议航海类教育采取相独立专业理模式予更权吸引更优秀事航海教学尝试师资聘新途径例时招丰富航运资历高级船员担教师等教育培训模式采取渠道培训模式适应层次员提升求创新层次船员培养方式志进入河船员队伍非航海类专业中专毕业生高中毕业生应快制定相应扶持措施提供成河船员捷径社会公布宣传部分新生力量加入河船员队伍实践中培养定实操技会逐渐提高河船员资源整体素质
三根实际情况适改革船员考试门槛限制
着河船舶吨位提高设备动化程度提高河船员素质求断提高提高船员文化层次求合理必着年国河航运业发展实际2005规实施方面水运中专院校毕业生数量满足河航运快速发展需方面文限制相应续措施受限2010规出台加外宣传力度氛围志事河航运普通船员提供适职务晋升渠道成高级船员变造成高级船员重途径
河船员发展历史航海特殊性河船员职业艰苦性许愿意事河航运工作行业特殊性需船员长期事航运工作算需持续性方面讲长期风浪中搏击老船员具新船员更优势适应性强稳定性熟悉适合份工作晋升符合航运实践求特高规律性职业喜求建议结合国河航运业迅猛发展实际适时调整河高等级船舶船员准入门槛创新类型培养途径拓宽河船员晋升渠道作高素质河船员断层补充效手段
四加强河船员培训机构监督扶持河船员资源优化提供培训资源保障
河船员资源数量扩质量提高切离开航海教育船员培训船员培养培养强优质河船员资源系统工程离开国家政策调整机关重视市场济发展方面协调配合普通河船员部分专业水运院校船员培训机构船员培训机构扶持理监督必须加强促进河船员队伍良性发展
船员事项技术性较强工作必须具备丰富专业知识丰富验胜相关部门应加强河船员培训机构扶持船员培训提供培训资源保障充分发挥培训教育提高专业素养职业道德职时机构必须河培训机构加强监督理保证培训教育质量船员力真正提高通培训造支具较高业务技职业素养高素质河船员队伍提高河船员资源整体素质
五加强河船员市场规范理
机关应加强河船员培训机构河船员服务机构监督理引导河船员服务机构进行合理竞争促进培训机构服务机构开发优质河船员资源河船员市场良性发展创造利条件河航运企业服务机构应加强水运职业院校合作提高船员培训机构质量河船员服务机构利协会渠道交加强河船员劳务信息交流沟通完善河船员理台规范河船员职业道德修养进步提高河船员综合素质树立河船员职业良形象
优化河船员资源应发掘利中西部区量劳动力资源达扶贫目缓解河船员数量足矛盾建议级政府新闻媒体予积极支持宣传种船员培养模式断完善发展
四结束语
总言河船员发展面紧缺困境整行业理航运市场发展相适应形成原方面针前河航运业快速发展实际河船员资源短缺合理队伍结构通营造河船员职业良社会氛围积极维护河船员合法权益政府重视加教育投资改革考试门槛限制拓宽层次员进入河船员队伍渠道扶持河船员培训机构规范河船员市场等手段解决河船员短缺问题优化河船员队伍结构力资源方面河航运事业发展提供力支持形成河船员良性发展长江航运更国民济发展服务
附注：参考文献
全球高级船员缺口数源中国3G船舶门户
中国河船员文化程度统计数源：交通运输部行业机关
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河船员队伍作航运业重组成部分特殊群体推动河航运发展拉动方济增长中发挥重作水交通安全防止船舶污染水域保障者
河船员 资源紧缺现状
年 625日国际海事组织正式确立海员日首世界海员日官方新统计数显示2008年全球高级船员短缺高达34万预计2012年短缺量达84万关数统计显示中国河船员文化程度偏低初中文化占848％高中中专文化占1186％专占334％船员队伍技术等级结构合理等船员占453％二等船员占954％三等船员占2251％四等船员占3004％五等船员占904％普通船员占2434％船员年龄偏30岁占2712％3150岁占545051岁占1838％见河船员队伍年龄偏文化程度偏低高等级船舶船员例偏整体素质偏低充分满足河航运发展需力资源匹配势必会成河航运业健康发展制约素
年河船员数量持续递增快速发展河航运业相言船员数量增长满足河航运发展需河航运业发展河船员队伍提出高数量高素质求现河船员资源满足河航运业发展需成制约河航运业发展重素究原点：
2005规施行河船员学历门槛求增高非科班出身船员满足晋升二等船舶船长轮机长学历求法晋升航海院校水专业毕业生般选择事海航运河航运造成高素质河船员源减少没新生力量加入造成河船员整体年龄偏文化素质偏低河船员队伍中高素质船员数量例合理
二等船舶职务二等船舶船长轮机长外河船员需高中学历部分河船员文化程度高日益发展船舶动化技术理解掌握力限时没相应职业培训提高专业水发展职业文化造成部分河船员服意识差职业素养高理级船员综合力领导技巧位支缺乏理基础文化涵河船员队伍完全满足河航运业发展需
三市场济发展河船员工资相陆工作遇说竞争优势工作强度环境差劣势明显部分河船员改行陆工作改行船员文化素质较高适应力强高素质船员部分船员改行直接果河航运领域高素质河船员资源流失
四着船舶吨位增船舶配员数证书等级求提高二等船舶船员需求量激增现符合求河船员数量远远够现航海类院校存重海运轻河现象许院校取消河航运专业便河航运省没培养河船员专业院校船员作特殊行业技术型必须具相应专业技理基础保障水交通安全院校培训资源缺乏直接导致高素质河船员源足数量远远满足航运业发展需求田头走船头船员根具备高级船员相关素质重庆例：原重庆河运学校重庆航运技校等学校重庆交通学收编升专学生毕业直接输送海船加重庆海事局停办两期学员培训新建河船舶出厂需批船员开船导致现船员市场紧缺
五着国航运业快速发展河船员队伍流动性断加船员职业特殊性河船员工作水域特点必须非**悉保障航行安全新航行水域河船员适力提出新求职业特殊性言河船员仅求较高专业知识水求丰富实践力适应环境力满足求河船员数量数满足河航运事业发展需时河船员流动性强部分船员专职事河水域运输工作追求灵活济收入务农商工跑船职船员数量满足河航运业发展船员需求
六船员固职业特点许年轻避远特现8090根愿意学职业加船工作特性长期漂水船活动空间信息封闭远离亲职业发展受限面**全风险现生活观点社会进步发展更注重生活质量船员追求职业
国河船员作河航运力资源群体说数量够整体素质偏低社会河船员职业认度高程度制约河船员资源发展
二加强河船员资源建设 河航运事业发展求
河航运具水路交通动脉毛细血双重运输功适应性广煤炭矿石原油钢铁桥梁件等宗货物重件货物运输方面具代优势河航运干支网络连接着中心城市众中城镇沟通资源消耗力促进济交流河航运作联结国际国两市场纽带流域区外贸货物运输力军造具较强创新力积聚效应济走廊加快区域济融入国际市场具重支撑作年国河航运呈现出快速发展态势新造船舶数量持续增加河船员需求急速增加船员素质求断提高船员劳务市场言已船东市场转船员市场国作口国具充足劳动力资源相船舶数量船员需求量增加河船员资源没相应增长缓解河航运发展船员数量需求快速增长高素质船员供足矛盾成制约河航运业发展重素
三河船员 资源发展 策建议
着国河航运事业快速发展船舶吨位动化程度提高船员职业正简单劳动型知识型技型理型转变支高素质河船员队伍已成现代化河航运迫切需求河水交通安全核心保障河船员资源建设发展求已迫眉睫河船员资源发展需方面思考：
加强河船员文化建设建立健全河船员激励机制
河船员工作条件较艰苦社会位高济位高流社会脱节较严重方面原造成河船员职业传统行业相缺乏竞争力时河船员国河航运业发展宗货物流通做出巨贡献说高尚职业实际群更时候游离流社会视线外社会河船员职业认支持直接影响该职业选择力加强河船员文化建设营造全社会尊重河船员支持河航运良氛围吸引优秀进入河航运业已成紧迫艰巨务
河船员劳动强度济收入相航运业职业说严重缺乏竞争力现象造成量河船员方面水低工资偏低方面没足够精力热情加强专业知识学工作积极性高素质难提高建议关部门行业协会航运企业等方面进行交流合作建立健全河船员资源理激励机制充分调动河船员积极性完善实现身价值目标时促进河航运事业良性健康发展
二加教育投资解决优质船员源问题
建议行业机关加强河船员资源发展重视政府更进步支持增加投入扶持航海类教育发展理模式建议航海类教育采取相独立专业理模式予更权吸引更优秀事航海教学尝试师资聘新途径例时招丰富航运资历高级船员担教师等教育培训模式采取渠道培训模式适应层次员提升求创新层次船员培养方式志进入河船员队伍非航海类专业中专毕业生高中毕业生应快制定相应扶持措施提供成河船员捷径社会公布宣传部分新生力量加入河船员队伍实践中培养定实操技会逐渐提高河船员资源整体素质
三根实际情况适改革船员考试门槛限制
着河船舶吨位提高设备动化程度提高河船员素质求断提高提高船员文化层次求合理必着年国河航运业发展实际2005规实施方面水运中专院校毕业生数量满足河航运快速发展需方面文限制相应续措施受限2010规出台加外宣传力度氛围志事河航运普通船员提供适职务晋升渠道成高级船员变造成高级船员重途径
河船员发展历史航海特殊性河船员职业艰苦性许愿意事河航运工作行业特殊性需船员长期事航运工作算需持续性方面讲长期风浪中搏击老船员具新船员更优势适应性强稳定性熟悉适合份工作晋升符合航运实践求特高规律性职业喜求建议结合国河航运业迅猛发展实际适时调整河高等级船舶船员准入门槛创新类型培养途径拓宽河船员晋升渠道作高素质河船员断层补充效手段
四加强河船员培训机构监督扶持河船员资源优化提供培训资源保障
河船员资源数量扩质量提高切离开航海教育船员培训船员培养培养强优质河船员资源系统工程离开国家政策调整机关重视市场济发展方面协调配合普通河船员部分专业水运院校船员培训机构船员培训机构扶持理监督必须加强促进河船员队伍良性发展
船员事项技术性较强工作必须具备丰富专业知识丰富验胜相关部门应加强河船员培训机构扶持船员培训提供培训资源保障充分发挥培训教育提高专业素养职业道德职时机构必须河培训机构加强监督理保证培训教育质量船员力真正提高通培训造支具较高业务技职业素养高素质河船员队伍提高河船员资源整体素质
五加强河船员市场规范理
机关应加强河船员培训机构河船员服务机构监督理引导河船员服务机构进行合理竞争促进培训机构服务机构开发优质河船员资源河船员市场良性发展创造利条件河航运企业服务机构应加强水运职业院校合作提高船员培训机构质量河船员服务机构利协会渠道交加强河船员劳务信息交流沟通完善河船员理台规范河船员职业道德修养进步提高河船员综合素质树立河船员职业良形象
优化河船员资源应发掘利中西部区量劳动力资源达扶贫目缓解河船员数量足矛盾建议级政府新闻媒体予积极支持宣传种船员培养模式断完善发展
四结束语
总言河船员发展面紧缺困境整行业理航运市场发展相适应形成原方面针前河航运业快速发展实际河船员资源短缺合理队伍结构通营造河船员职业良社会氛围积极维护河船员合法权益政府重视加教育投资改革考试门槛限制拓宽层次员进入河船员队伍渠道扶持河船员培训机构规范河船员市场等手段解决河船员短缺问题优化河船员队伍结构力资源方面河航运事业发展提供力支持形成河船员良性发展长江航运更国民济发展服务
附注：参考文献
全球高级船员缺口数源中国3G船舶门户
中国河船员文化程度统计数源：交通运输部行业机关
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