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汽车修理工“技术工作总结”

s***8

贡献于2012-03-31

字数:4058

汽车修理工技术工作总结
 
尊敬位领导:  
某某年44岁 1986年9月—— 2001年12月汽车修理厂工作担汽车维修工  岁走汽车维修工工作岗位已整整24年参加工作作名普通汽车维修工二十年工作时间里修理厂领导事关心帮助圆满完成项工作思想觉悟方面更进步提高日常工作中立足职岗位刻苦学技术知识做名优秀汽车维修工目标单位发展做出应贡献二十年汽车修理历会扳手螺丝拆螺丝学徒工开始成长名独立操作独立接客户维修车辆维修技术员名汽车知年轻成长名优秀汽车维修技师
   记班第天理办公室交谈说果想吃技术碗饭技术里面钻许应句话时刚出道矛头伙工作方定成名优秀汽车维修技师接工作中努力目标努力工作工作中牢记岗位职责事睦相处  知道汽车维修行业工作年限越资质越深懂越时制订目标半年时间熟练完成车辆维修务三年时间成名技术理汽车维修技师样求学问什?时维修车辆抢着干样手快白天工作忙时候翻工具库里面资料书晚回宿舍慢慢回想天维修车辆障原什什会出现样障回想维修车没忘记螺丝拧紧没忘记装什样养成工作细致认真谨慎惯没辆车装配问题返厂维修
功夫负心努力终实现目标2008年评汽车修理工工技师成企业技术负责时学会撰写技术报告汽车理技术升点没感满足更高目标努力奋斗技术学止境继续努力更突破

现**市举办2010年首期社会化技师高级技师职业资格鉴定技师中申报高级技师创造机会决定积极应聘更接受组织选择情况总结: 
 思想政治表现品德素质修养职业道德
够认真贯彻基路线方针政策通报纸杂志书籍互联网积极学政治理专业技术知识遵纪守法认真学法律知识爱岗敬业具强烈责感事业心积极动认真学专业知识工作态度端正认真负责
作普通汽车维修工时名技师肩负着修理厂汽车疑难障排职责身素质高低直接影响班组整体形象首先做立足职岗位验老职工学书学注重岗位实际操作特评技师作修理厂技术骨干积极带徒弟根厂修理工学特点断改进教学方法针学特点采教学方式修理技术毫保留传授学生通努力单位领导肯定事认培养批动手力强理水高优秀汽车修理工带徒弟秦昌智徐海华全县万技术武中分取汽车维修第名第三名成绩   
 二发挥技师作争做贡献
08年聘工技师方面认真钻研汽车新技术充分利业余时间县行交流学断提高修理技术水
工作中努力钻研始终保持种解决问题罢休精神做事认真负责善分析问题解决问题修理行业中结交少朋友遇疑难问题会找
案例:县**特约维修服务站承修台行驶10000公里左右风神1.6L轿车该车点火开关ON档安全气囊报警灯法熄灭直处点亮状态(正常情况开点火开关ON档安全气囊报警灯亮2—3会动熄灭)服务站修2天时间更换汽车安全气囊相关元件然法排障汽车开厂找帮忙检查服务站描述障查找程:服务站先
X431解码仪读取障码X431解码仪法进入安全气囊电控系统换台车试进服务站怀疑安全气囊电脑损坏换块新电脑试障灯然法正常熄灭X431诊断仪进然服务站陆续更换气囊模块安全气囊线束时钟弹簧等安全气囊电控系统相关元件障灯然法正常熄灭
障分析:根服务站描述分析:
1. 服务站已换完安全气囊相关元件障然法排说明障应该线路障
2. 解码仪进外台相型号汽车说明解码仪没问题应该首先解决解码仪进入安全气囊电控系统问题样读取障灯点亮原?
3. 造成解码仪进入安全气囊电控系统原方面:
1) 安全气囊ECU(俗称电脑板)汽车OBDⅡ诊断座间线路断路通测量诊断座J号插脚(图示)电压判断(11V左右)
2) 安全气囊ECU损坏
3) 安全气囊ECU电源电路正常(维修员检查安全气囊保险)
二障检修步骤:确定检查障方开始进行具体操作:
1.点火开关ON档数字万表测量OBDⅡ诊断座J号插脚电压(图1示)电压0V结果分析:没电压说明安全气囊ECU相关数传送诊断座安全气囊ECU诊断座间数线断解码仪法进入电控系统然安全气囊ECU电源电路正常(然维修员已检查安全气囊保险检查)
2. 关闭点火开关拆蓄电池负极等侯1分钟(样操作目安全气囊ECU电容电放完避免安全气囊误爆)挂档杆座拆安全气囊ECU安装螺栓拔安全气囊ECU插头数字万表200Ω测量安全气囊ECU9号插脚OBDⅡ诊断座J号插脚间数线否出现断路结果相通结果分析:数线没断路ECU已更换会会电源正极线出现断路呢?
3. 装蓄电池负极点火开关ON档数字式万表测量安全气囊ECU5号插脚电压(点火开关控制电源)结果显示)0V结果分析:什OBDⅡ诊断座J号插脚法测量11V电压解码仪法进入安全气囊电控系统原什原造成没电安全气囊电源接柱呢?维修员检查安全气囊保险?会会保险安全气囊
ECU电源插脚电线断呢?
4. 根驾驶室保险盒盖提示找安全气囊保险拔保险观察发现保险果然试灯检查电安全气囊保险
5. 点火开关OFF档然数字式万表200Ω档测量安全气囊保险安全气囊ECU电源插脚(5号)间否断路现象检查结果线路连接良断路分析:什电安全气囊保险安全气囊保险保险安全气囊ECU电路什没电安全气囊ECU电源接柱呢?保险盒什问题呢?带着疑问手电筒仔细检查保险盒座发现安全气囊保险输出插座线退约5mm左右难怪万表测量通(表笔插较进测量相通)样问题找:障灯亮服务站维修员解码仪进安全气囊电控系统法读取安全气囊障代码检查安全气囊保险时够仔细敢进行相关元件测量元件元件更换全车线束换掉(保险盒装全车线束)样安全气囊系统元件全换掉法解决掉障 
三障排方法:相应保险插线防松脱卡子外撬点牢固卡保险盒座样障排前二十分钟时间
四障验证:
1.安全气囊相关元件安装开点火开关发现安全气囊灯亮约3S熄灭
2.万表测量诊断座J号插孔电压11V解码仪读取安全气囊电控系统相关数读安全气囊电阻障代码解码仪清码读取障代码发现障码
五总结:原安全气囊身障开点火开关安全气囊ECU没电源仪表盘安全气囊灯通安全气囊ECU搭铁障灯亮(设计)服务站维修员没正确操作流程进行检查(服务站普遍安全气囊电控系统心理恐惧总担心气囊会爆炸实气囊系统正确操作测量)总盲目通更换配件进行障检修样会造成维修周期延长效率降低正确检修方法应该:首先读取障代码然根障代码提示进行障检修果读取障代码应该首先解决什读取原样做达事半功倍效果 
案例二:辆水泡吉利舰汽车特殊障:修理厂正确操作程序汽车相关部件进行清洗更换发动机法正常着车通检查发现马达时进气吸力时气体喷出通解修理工火花塞拆马达应该会造成气门弯会会排气堵呢?带着疑问排气拆开果然量存积消声器里马达时气体进气喷出种现象应该进气门法关闭造成拆气缸盖检查发现二缸进气门顶端堆积炭造成气门法关闭哦原发动机正常工作积水泡发胀体积变进气门卡住司机解车买回现数时间市低速行驶燃烧造成量积炭
通二十年努力工作理水实践验提高认已达参加高级技师评审条件希评委认
 
 

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