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关于车船油改气项目的报告

g***i

贡献于2013-09-20

字数:2622

关车船油改气项目报告
   天然气种清洁高效源代汽油柴油作源方面范围越越广车船改烧天然气100减排硫氧化物没颗粒减少85~90氮氧化物15~20二氧化碳排放世界天然气储量丰富石油便宜天然气应带观济效益
公交出租车油改气(CNG汽车)
()全国周边省份发展现状
CNG出租车CNG公交车出现较早新源汽车国北方城市较普年省周边城市湖北**湖南**江苏**浙江**广东******等城市CNG出租车CNG公交车运行
(二)公交出租车油改气优点
1减少30左右燃料成2环保清洁污染物排放降低3变两燃料汽车天然气汽油
二重卡油改气(LNG重卡)
()重卡油改气优点:
1省钱节省燃料开支相汽油节省费30左右2环保清洁污染物排放降低3变两燃料汽车天然气汽油增加燃料种类选择购买切换汽车燃料4天然气气体燃料中会出现发动机润滑油稀释现象粘度较低润滑油样减少粘度造成功率损失提高发动机效率
(二)LNG重卡济效益
  截2012年底国重卡保量已接6万LNG重卡户认直接原良济效益整车50吨重LNG槽车例分析:
车型
LNG车头
柴油车头
百公里气油耗
32KG
40L

前均价
608元KG
(0#)76元L
百公里消耗费
19456元
304元
 
  然相车型LNG重卡售价普通卡车高出10万左右辆车年行驶里程15万公里计辆LNG重卡年节约1642万元辆卡车均寿命6年计算整车节省百万元
 (三)国家LNG重卡政策
 年着城市废气污染加剧PM25纳入空气质量监测指标国家政策力支持LNG重卡发展年6月8月更连续颁布节新源汽车产业发展规划节减排十二五规划均明确鼓励天然气代燃料油力发展天然气汽车LNG重卡发展前景广阔国丰富天然气资源助推天然气发展佳机遇 成技术政策等重素考量LNG重卡已成降低运输成减少污染物排放佳选择两年国LNG汽车销售量增长速度均保持20预计2015年国LNG汽车保量超12万辆2020年达15万辆
(四)国LNG加注站建设情况
  国家推行低碳济方LNG汽车市场前景LNG加气站扩张迅速年3月1日起住建部国家质监总局联合发布汽车加油加气站设计施工规范正式实施规范中增加LNG加气站规定 专业咨询机构数显示截目前国已投运LNG加气站641座正筹建项目超100座十二五期间企业更加快LNG加气站点布点中石油十二五期间计划建设5000座LNG加气站中海油计划建设1000座LNG加气站三桶油外民营企业积极发展LNG加气站跑马圈预计2015年全国LNG加气站增加5000座左右
   三船舶油改气(LNG动力船舶)
LNG(液化天然气)动力船舶双燃料动力船舶代表着航运业未完全统计国机动渔船保量达60余万艘总功率超1600万千瓦国海洋捕捞渔船耗加渔业运输船等渔业辅助船舶占渔业总耗80年柴油消耗量达800万吨燃油费占渔业捕捞成60~70渔船断涨燃油价格已导致捕捞成核算入敷出致渔民收入降国家年拨数亿元燃油补贴解决渔民存生计问题
改成LNG动力船舶会降低30左右燃料费作耗排放户渔业想持续发展采相成较低绿色代源解决燃料成排放问题根途径
减排长远角度城市港口水域河水域城市海海域应该减排盲区国海河城市港口水域河水域海海域出台类似ECA水域排放标准时间问题应该快制定新城市港口水域河水域海海域排放标准相应分级实施计划实施时间表新城市港口水域河水域海海域排放标准实施契机推动新源代源应
LNG作船燃料需基础设施投资LNG作船燃料局限基础设施投资包括数众LNG加注站LNG接受站甚LNG浮式仓储相关线槽车等等LNG船舶没规模投入运行前LNG加注站建设势必行直停留先鸡先蛋问题
()国LNG航运船舶情况
2010年8月3日湖北西蓝天然气限公司投资改造**交发船舶设计限公司设计中国河第艘LNG柴油双燃料动力源武轮拖302号船**成功水试航山东省**市2013年**市力争完成1000艘船舶改造绿色节液化天然气(LNG)源**渔船通改造发动机降低捕捞成
(二)船舶油改气规划建设建议
  1解决前期LNG动力船舶加气需求
  前期没建设LNG动力船舶加注站点时移动LNG加注车满足LNG动力船舶气需求LNG加注车带计量设备LNG动力船舶停岸边LNG加注车够开LNG动力船舶附距离远LNG加注车LNG动力船舶加气满足气需求
  传统船型更加适合新物流格局新船型取代适应形势老旧吨位淘汰历史必然LNG作船燃料具备清洁环保济等优点国河推广满足环境保护严格求解决船东船舶燃油成居高燃眉急船舶燃料方面发展循环济绿色济首选
  气候变化关系类生存发展根问题国影响长远全方位应气候变化低碳济创新关系国家竞争力重问题推动低碳技术创新前发展低碳济保护环境调整济结构产业结构实现济增长重契机成中央方级领导重工作
 

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