燃机工作原理
燃机构造关名词
说明燃机工作原理首先介绍燃机构造关名词柴油机体部分圆柱气缸体4气缸体移动圆柱形活塞防止燃烧气体泄漏活塞装密封气体活塞环气缸体部气缸盖气缸盖进气通道排气通道进气门排气门进排气门间装喷油器活塞中部装活塞销通连杆部相接连杆部连接曲轴通曲轴末端飞轮输出功率
燃机工作时活塞处两极端位置示意图（略）
（1）止点（死点）—活塞顶面位移距离曲轴中心线远时位置
（2）止点（死点）—活塞顶面位移距离曲轴中心线时位置
（3）活塞程（活塞行程）—活塞止点止点间距离单位毫米活塞移动行程时曲轴旋转半圈（180度）活塞程等曲柄半径两倍
（4）燃烧室容积（压缩室容积）—活塞止点时活塞顶（包括活塞顶部凹坑）气缸盖底部（包括气缸盖部辅助燃烧室）构成空间容积单位升
（5）气缸工作容积—活塞止点位置时间气缸容积单位升
（6）发动机排量—台燃机气缸工作容积（单缸燃机排量气缸工作容积）单位升
（7）气缸总容积—活塞止点位置时活塞部密封容积单位升
气缸总容积燃烧室容积+气缸工作容积
（8）压缩—气缸总容积燃烧室容积值
压缩气缸总容积燃烧室容积BR>压缩表示活塞止点移止点时气体气缸压缩程度压缩越压缩时气体气缸压缩越高柴油机压缩范围般16～20汽油机压缩范围般6～8
二燃机工作原理
燃机工作原理利燃料气缸燃烧产生热通气体受热膨胀推动活塞移动连杆传递曲轴旋转做功
燃机实际工作时热机械转变数次连续转变次量转变必须历进气压缩作功排气四程进行次进气压缩作功排气做工作循环曲轴转两圈活塞四程完成工作循环做四程燃机曲轴转圈活塞两程完成工作循环做二程燃机
（）四程柴油机工作程四程柴油机工作程
1进气程
进气程实现吸进新鲜空气程飞轮旋转惯性作车动曲轴活塞止点位置逐渐拉止点时通配气机构开启进气门关闭排气门着活塞移动气缸容积逐渐增产生真空吸力新鲜空气断吸进气缸活塞移动止点（活塞移动程）进气程结束进气门关闭
2压缩程
飞轮带动曲轴继续旋转推动活塞止点止点运动时进排气门均关闭活塞移动中气缸容积逐渐减气体压力温度逐渐升高活塞移动止点时气缸气体压力达
2940～4410千帕（30～45千克力方厘米）温度达500～700摄试度（柴油燃温度高150～250摄试度）活塞移动第二程曲轴累计回转圈压缩程终
3作功程
压缩程接终时进排气门继续关闭喷油器开始气缸喷入雾状柴油气缸高温空气作油雾快蒸发高温空气混合成燃混合气体迅速行着火燃烧放出量热气缸气体受热发生猛烈膨胀气体压力迅速增5900～8800千帕（60～90千克力方厘米）温度达1500～2000摄试度产生推力迫活塞止点止点运动通连杆曲轴旋转带动飞轮旋转起储作柴油发出热转变曲轴旋转机械着活塞止点运动气缸气体压力温度降活塞移动止点曲轴累计回转圈半作功程终
4排气程
飞轮带动曲轴继续旋转活塞止点移止点通配气机构开启排气门气缸中燃烧废气运动活塞挤压排气门排出气缸排气温度300～500摄试度压力103～122千帕（105～125千克力方厘米）活塞达止点时排气程结束排气门关闭活塞移动四程曲轴累计回转两圈
述四程完成完成工作循环活塞次止点移止点时开始第二工作循环样周复始柴油机连续运转断外输出动力工循环中曲轴回转两圈活塞四程称种柴油机四程柴油机
（二）四程汽油机工作程
四程汽油机工作程四程柴油机工作程基相工作循环样进气压缩作功排气四程区点：
1进气程中进入气缸纯空气空气汽油相混合燃混合气进气通道装化油器空气进气程吸力作较高流速流化油器吸入化油器喉汽油吹散雾化形成燃混合气进入气缸
2汽油机吸入混合气电火花强制点火压缩燃（压缩较压力温度较低足引起燃）气缸兽装火花塞活塞压缩程运行止点时炎花塞高压电作产生电火花燃混合气点燃
柴油机汽油机工作程中见工作循环中作功程活塞驱动曲轴旋转作功三程作功程作准备均需曲轴带动活塞运动消耗部分量曲轴端均装转动惯量较飞轮作功程驱动曲轴飞轮旋转产生转动惯量带动气缸中运动外单缸四程燃机曲轴旋转两圈半圈（作功程）作功运转均匀会产生较震动单缸机尺寸较重量较重飞轮储存量保持运转稳性
（三）缸四程燃机工作程
具两两气缸燃机称缸燃机单机求较功率时采单缸燃机需加气缸直径程相应零部件加尺寸机器相笨重运动部件运动惯量增难衡导致工作起稳定震动较较功率燃机般采单缸加缸径方式采较缸径缸型式缸燃机作功程相互交均匀分配缸单缸燃机旋转均匀工作稳定
缸四程燃机视单缸机根曲轴机体组合成气缸单缸机样完成身工作循环气缸作功程相互错开缸程定工作序排列组合
二缸四程燃机曲轴两曲柄位面方位相反相互错开180度
三缸四程燃机曲轴曲柄夹角互120度工作序1—23缸132缸两种方式三缸四程燃机作功间隔均匀缸作功程60度间歇时间缸开始作功三缸机运转稳缸径缸机发展方
（四）二程燃机工作程
四程燃机曲轴旋转两圈活塞四程完成工作循环二程燃机曲轴转圈活塞两程完成工作循环四程二程燃机基区
第程：活塞止点止点运动时活塞起着挤吸作运动中活塞关闭换气孔排气孔活塞部进入气缸燃机混合气受压缩活塞继续升活塞部进气孔开时开始吸气曲轴箱容积断增加产生吸力化油器中燃混合气便吸入曲轴箱
第二程：活塞接止点时火花塞点燃压缩燃混合气活塞起着推压作活塞方燃气膨胀产生压力活塞移动作功活塞继续移动时活塞方首先关闭气孔曲轴箱燃混合气受挤压继续移动时排气孔开气缸中废气受燃气压力作行排出活塞移动时换气孔开曲轴箱受挤压燃气体换气孔进入气缸帮助驱扫废气该扫气程实际排气进气两工作程结合直活塞止点运动换气孔排气孔封闭结束
知二程汽油机没单独进气排气程进气排气程分压缩作功程时进行二程汽油机曲轴转圈活塞走两程完成工作循环
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燃机构造关名词
说明燃机工作原理首先介绍燃机构造关名词柴油机体部分圆柱气缸体4气缸体移动圆柱形活塞防止燃烧气体泄漏活塞装密封气体活塞环气缸体部气缸盖气缸盖进气通道排气通道进气门排气门进排气门间装喷油器活塞中部装活塞销通连杆部相接连杆部连接曲轴通曲轴末端飞轮输出功率
燃机工作时活塞处两极端位置示意图（略）
（1）止点（死点）—活塞顶面位移距离曲轴中心线远时位置
（2）止点（死点）—活塞顶面位移距离曲轴中心线时位置
（3）活塞程（活塞行程）—活塞止点止点间距离单位毫米活塞移动行程时曲轴旋转半圈（180度）活塞程等曲柄半径两倍
（4）燃烧室容积（压缩室容积）—活塞止点时活塞顶（包括活塞顶部凹坑）气缸盖底部（包括气缸盖部辅助燃烧室）构成空间容积单位升
（5）气缸工作容积—活塞止点位置时间气缸容积单位升
（6）发动机排量—台燃机气缸工作容积（单缸燃机排量气缸工作容积）单位升
（7）气缸总容积—活塞止点位置时活塞部密封容积单位升
气缸总容积燃烧室容积+气缸工作容积
（8）压缩—气缸总容积燃烧室容积值
压缩气缸总容积燃烧室容积BR>压缩表示活塞止点移止点时气体气缸压缩程度压缩越压缩时气体气缸压缩越高柴油机压缩范围般16～20汽油机压缩范围般6～8
二燃机工作原理
燃机工作原理利燃料气缸燃烧产生热通气体受热膨胀推动活塞移动连杆传递曲轴旋转做功
燃机实际工作时热机械转变数次连续转变次量转变必须历进气压缩作功排气四程进行次进气压缩作功排气做工作循环曲轴转两圈活塞四程完成工作循环做四程燃机曲轴转圈活塞两程完成工作循环做二程燃机
（）四程柴油机工作程四程柴油机工作程
1进气程
进气程实现吸进新鲜空气程飞轮旋转惯性作车动曲轴活塞止点位置逐渐拉止点时通配气机构开启进气门关闭排气门着活塞移动气缸容积逐渐增产生真空吸力新鲜空气断吸进气缸活塞移动止点（活塞移动程）进气程结束进气门关闭
2压缩程
飞轮带动曲轴继续旋转推动活塞止点止点运动时进排气门均关闭活塞移动中气缸容积逐渐减气体压力温度逐渐升高活塞移动止点时气缸气体压力达
2940～4410千帕（30～45千克力方厘米）温度达500～700摄试度（柴油燃温度高150～250摄试度）活塞移动第二程曲轴累计回转圈压缩程终
3作功程
压缩程接终时进排气门继续关闭喷油器开始气缸喷入雾状柴油气缸高温空气作油雾快蒸发高温空气混合成燃混合气体迅速行着火燃烧放出量热气缸气体受热发生猛烈膨胀气体压力迅速增5900～8800千帕（60～90千克力方厘米）温度达1500～2000摄试度产生推力迫活塞止点止点运动通连杆曲轴旋转带动飞轮旋转起储作柴油发出热转变曲轴旋转机械着活塞止点运动气缸气体压力温度降活塞移动止点曲轴累计回转圈半作功程终
4排气程
飞轮带动曲轴继续旋转活塞止点移止点通配气机构开启排气门气缸中燃烧废气运动活塞挤压排气门排出气缸排气温度300～500摄试度压力103～122千帕（105～125千克力方厘米）活塞达止点时排气程结束排气门关闭活塞移动四程曲轴累计回转两圈
述四程完成完成工作循环活塞次止点移止点时开始第二工作循环样周复始柴油机连续运转断外输出动力工循环中曲轴回转两圈活塞四程称种柴油机四程柴油机
（二）四程汽油机工作程
四程汽油机工作程四程柴油机工作程基相工作循环样进气压缩作功排气四程区点：
1进气程中进入气缸纯空气空气汽油相混合燃混合气进气通道装化油器空气进气程吸力作较高流速流化油器吸入化油器喉汽油吹散雾化形成燃混合气进入气缸
2汽油机吸入混合气电火花强制点火压缩燃（压缩较压力温度较低足引起燃）气缸兽装火花塞活塞压缩程运行止点时炎花塞高压电作产生电火花燃混合气点燃
柴油机汽油机工作程中见工作循环中作功程活塞驱动曲轴旋转作功三程作功程作准备均需曲轴带动活塞运动消耗部分量曲轴端均装转动惯量较飞轮作功程驱动曲轴飞轮旋转产生转动惯量带动气缸中运动外单缸四程燃机曲轴旋转两圈半圈（作功程）作功运转均匀会产生较震动单缸机尺寸较重量较重飞轮储存量保持运转稳性
（三）缸四程燃机工作程
具两两气缸燃机称缸燃机单机求较功率时采单缸燃机需加气缸直径程相应零部件加尺寸机器相笨重运动部件运动惯量增难衡导致工作起稳定震动较较功率燃机般采单缸加缸径方式采较缸径缸型式缸燃机作功程相互交均匀分配缸单缸燃机旋转均匀工作稳定
缸四程燃机视单缸机根曲轴机体组合成气缸单缸机样完成身工作循环气缸作功程相互错开缸程定工作序排列组合
二缸四程燃机曲轴两曲柄位面方位相反相互错开180度
三缸四程燃机曲轴曲柄夹角互120度工作序1—23缸132缸两种方式三缸四程燃机作功间隔均匀缸作功程60度间歇时间缸开始作功三缸机运转稳缸径缸机发展方
（四）二程燃机工作程
四程燃机曲轴旋转两圈活塞四程完成工作循环二程燃机曲轴转圈活塞两程完成工作循环四程二程燃机基区
第程：活塞止点止点运动时活塞起着挤吸作运动中活塞关闭换气孔排气孔活塞部进入气缸燃机混合气受压缩活塞继续升活塞部进气孔开时开始吸气曲轴箱容积断增加产生吸力化油器中燃混合气便吸入曲轴箱
第二程：活塞接止点时火花塞点燃压缩燃混合气活塞起着推压作活塞方燃气膨胀产生压力活塞移动作功活塞继续移动时活塞方首先关闭气孔曲轴箱燃混合气受挤压继续移动时排气孔开气缸中废气受燃气压力作行排出活塞移动时换气孔开曲轴箱受挤压燃气体换气孔进入气缸帮助驱扫废气该扫气程实际排气进气两工作程结合直活塞止点运动换气孔排气孔封闭结束
知二程汽油机没单独进气排气程进气排气程分压缩作功程时进行二程汽油机曲轴转圈活塞走两程完成工作循环
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