关修订发**铁路局机务非正常
情况行车预案通知
局属机务段：
确保机务非正常情况行车安全现根铁路技术理规程（普速铁路部分）（铁总科技〔2014〕172号）（简称技规）**铁路局行车组织规（兰铁总工〔2014〕115号）（简称行规）**铁路局太中(银)铁路行车组织办法（兰铁总工〔2011〕88号）**铁路局LKJ2000型监控装置操作手册（兰铁机〔2012〕43号）铁路机车操作规（铁运〔2012〕281号）关求修订发**铁路局机务非正常情况行车预案
预案发布日起实行前发**铁路局机务非正常情况行车预案（机安函〔2014〕14号）时废止
**铁路局机务处
2015年1月23日
**铁路局机务非正常情况行车预案
1列车区间迫停车时处理预案
11 列车区间迫停车信息汇报
列车区间迫停车司机必须严格执行技规第366条第368条行规130条规定列车实施效减压量防溜立列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）采取联系方式通知两端站（列车调度员）车辆务员（车机械师）准确报告列停车时间位置停车公里标（闭区间列车越架通信号机号码）记录手帐空转滑行等原造成监控装置距离误差较监控装置黑屏关机等造成法显示公里标位置时应根面实际公里标确定列车停车位置停车原判明司机应次车站汇报停车原确定否请求救援机车障时第二次汇报时间超10分钟情况停车时第二次汇报时间超20分钟
12 列车区间迫停车继续运行时司机应列程序进行处理
121 列采取防溜措施实施效减压量
122 妨碍邻线时（包括列车运行中发生原明紧急制动列车充风失败情况）技规第367条规定立进行汇报防护汇报：司机应立列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）通知邻线运行列车两端站（列车调度员）防护：司机会车辆务员（车机械师）分列车头部尾部附邻线点燃火炬动闭塞区间机车务员应立短接线邻线车方短接轨道电路亲指派胜员检查（禁止线路行走侵限检查）未检查确认撤短接线检查时发现妨碍邻线时立两方面线路速度等级规定列车紧急制动距离位置处（
技规263条第27表规定）设置响墩防护确知列车开方时仅车方面防护发现邻线列车开时应急速鸣示紧急停车信号（连续短声）
123列车区间停车处置指导工作段120应急值守台负责特机车LKJ监控装置参数输入车位校正方法区间时慢行限速客运营业站等情况进行重点提示请求救援机车务员列车调度员（车站值班员）准确汇报停车原位置闭区间需汇报救援机车方第架通信号机号码记录司机手帐中（LKJ显示器机车越方第架通信号机号码）涉外段务员担区间救援务时跨段120应急值守台员应相互联系协调处置
124已请求救援时防护司机擅移动列车须技规第368条规定列车进行防护：列车前方司机负责列车方车辆务员（车机械师）负责救援列车开方（明时列车前两方面）距离列车少300m处设置响墩防护（防护员应携带信号旗（灯））列车刚出站迫停车列车尾部救援造成防护距离足300米列车进站前迫停车列车前部救援造成防护距离足
300米时应救援方外方道岔处进行防护设置响墩指派员利信号灯（旗）进行防护
125 担救援司机调度命令审核救援距离计算司机接担区间救援调度命令时应认真确认调度命令容完整：命令号受令处日期时间调度员姓名救援车次救援点返回车次（需返回时）确认行车专站名印（CTC区段利CIR设备传输调度命令加盖站名印）列车调度员（车站值班员）核救援列车停留公里标（确认列车前部救援列车尾部救援）计算距救援列车2公里公里标位置确定方法：⑴公里标递增方开出列车头部救援：救援列车停留公里标－2000米（遇救援机车线路短链时救援列车停留公里标－2000米短链米数）⑵公里标递增方开出列车尾部救援：救援列车停留公里标－2000米列车长度米数（遇救援机车线路短链时救援列车停留公里标－2000米短链米数列车长度米数）⑶公里标递减方开出列车头部救援时：救援列车停留公里标＋2000米（遇救援机车线路短链时救援列车停留公里标+2000米+短链米数）⑷公里标递减方开出列车尾部救援时：救援列车停留公里标＋2000米+列车长度米数（遇救援机车线路短链时救援列车停留公里标+
2000米+短链米数+列车长度米数机务段段运行区段长短链变化点长短链距离汇总发运车间120应急值守台）
司机接担区间救援务时站摘开机车前列车实施效减压解列列尾装置关系车站值班员做列（单机外）车列防溜
126 担救援列车闭区段正方进入区间救援运行时处置
1261单机动闭塞区段正方进入区间救援时操作LKJ规定输入参数降级开车正线出站信号机处压开车键标LKJ进入正常监控状态运行中严格通信号机显示求行车接救援列车（车列）2km时严格控制速度（超20kmh）时列车线调度通信设备请求救援机车司机取联系次确认救援列车停留位置区间显示红灯通信号机前停车操作LKJ进入调车模式继续运行防护员处压响墩停车执行十五三车距离速度距救援列车（车列）10米前度停车救援司机联系车站员指挥超5Kmh速度救援列车（车列）稳连挂
1262
救援机车挂妥救援机车务员救援机车务员解救援原关运行安全设备装置处置情况障机车需进行火设置时规定做火设置设置程中注意劳动安全担救援机车司机救援机车司机商定配合操LKJ列尾确认等注意事项
1263列尾装置控制权转换确认救援机车列车前部救援时连挂救援机车制动效减压情况解列尾装置关系救援机车重新建立列尾装置关系救援机车列车尾部救援时列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）采取通信方式救援司机进行联系确认列车贯通尾部风压步升
受形物影响建立列尾装置关系困难时改变列尾装置控制权列尾装置确认救援机车司机确认救援机车司机救援机车司机间加强联系确认列车贯通尾部风压步升
1264动闭塞区段反方返回时处置救援机车连挂完毕救援机车LKJ进入补机模式救援机车输入返回车次转入调车模式开车运行反方进站信号机前认真执行车机联控确认进站信号机显示状态信号显示求运行站停车
127担救援机车半动闭塞动站间闭塞动闭塞区间反方进入区间救援运行时处置
1271单机半动闭塞动站间闭塞动闭塞区间反方进入救援区间操作压设定键进入参数设定窗口正确输入救援车次车站号检查司机号学司机号区段号车站号等参数正确时LKJ进入降级状态确认行车证降级开车准规定标出站信号机压开车键运行反方进站信号机处停车压调车键进入调车状态运行速度控制：救援机车进入封锁区间列车线调度通信设备请求救援列车司机取联系距救援列车停车位置2km前速度控制35～38kmh间（推进运行时30kmh限速控速）距救援列车停车位置2km速度控制16～20kmh间距救援列车300米压响墩停车防护员联系开车十五三车距离控速距救援列车10米前度停车超5kmh速度连挂连挂试拉救援列车司机进行联系规定进行制动机试验（长坡道时确认尾部风压步升）确认列车贯通列车完整撤防溜
1272救援机车挂妥组会列尾装置控制权转换执行12621263规定
1273区间救援返回时操作救援机车连挂完毕救援机车LKJ进入补机模式救援机车输入返回车次速度等级救援返回方方站车站代码（双线半动闭塞区段反方返回时输入方站反方车站代码方站车站代码+800）确认机车信号开关置运行线相方（行线置行位行线置行位）压开车键开车运行预告信号机处压车位+前键调整车位（动站间闭塞区段接信号机前发码箱处压车位+前键调整车位）认真执行车机联控确认进站信号开放规定输入股道号进站信号机处次确认车位
1274动闭塞区间救援正方返回时处置
动闭塞区段正方返回时处置救援机车连挂完毕救援机车LKJ进入补机模式救援机车司机停车状态监控装置车站号修改救援返回运行方方车站号输入救援列车返回车次车速等级确认机车信号开关置运行线相方（行线置行位行线置行位）压开车键逐次压车位+前键车位调整救援机车部第架通信号机处起动列车列车运行前方通信号机处次压车位+前键调整车位认真执行车机联控逐架确认信号车位信号机号码严格信号显示求运行进站前规定输入股道号进站信号机显示求控制速度进站
128救援程中双班单司机值时恢复双司机值开车前必须确认救援区段时慢行限速学司机（司机）提醒司机严格控制运行速度防止慢行超速
129 电气化区段接触网停电超30分钟动制动机障（包括机车风源）时防溜处置机车务员应严格执行技规第366条行规第53条关规定旅客列车司机应通知车辆务员立组织列车务员拧紧全列力制动机保证制动
列车迫停车制动工作司机负责（员时组织员）行规第53条求拧紧力制动机保证制动坡道停车时机车务员应铁鞋放置坡端机车车轮电气化区段务员未申请停电验电接情况拧紧敞车棚车手制动机必须力制动机紧固器列车制动力制动机紧固器配备足时机车务员应行规第151条规定申请停电拧紧车辆力制动机做列车防溜
力制动机紧固器力制动机防溜撤方法停车原消缓解前查询列尾风压缓解次查询风压确认列车贯通列车完整列车实施减压保持列车制动撤防溜棚车敞车手制动机未松开需申请停电解该车辆手制动机制动登高处置程严格执行电气化区段登顶作业相关规定
1210 列车区间迫停起动困难段停车点前方电分相法通时停车做防溜立请求救援防止盲目起动造成列车溜逸伤钢轨掉入电分相等问题发生
13 列车区间迫停车处置继续运行时司机应列程序进行处理
131 开车前司机必须列尾装置检查试验列车制动贯通状态（注意防溜）确认列车完整线路断面原法进行贯通试验时缓解列车确认尾部风压步升开车列尾装置查询尾部风压尾部风压正常时缓解列车制动司机应指派学司机（双班单司机时司机）携带手持电台(手持终端作业台OPH)列车尾部检查确认列车完整方缓解列车制动开车开车次查询列车尾部风压查询时应汇报车站维持运行前方站停车处理
132 单机挂车未安装列尾装置时开车前司机应确认附挂辆数制动贯通状态良
133 区间开车司机应列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）开车时间处理情况报告邻车站（列车调度员）
14 列车需退行时司机应列程序进行
141 司机必须严格执行技规372条规定列车调度员（车站值班员）指示进行列情况退行：动闭塞法运行时（列车调度员方站车站值班员确知区间列车准许时外）二降雾暴风雨雪良条件难辨认信号时三切电话中断发出列车（持技规附件3列车外）司机须执行行规第131条规定列情况准退行：
旅客列车停长坡道区间（采非动闭塞法时停隧道桥梁危险段时退行严重果时准许列车司机列车退安全点）时二列车尾部车辆动制动机失制动作时坡方退行三列车线调度通信设备障简易紧急制动阀障时
142 已情况列车必须退行时司机必须严格执行技规第372条规定车辆务员车机械师（车辆务员车机械师时指派胜员）站列车尾部结挂简易紧急制动阀（紧急制动装置）简略试验车辆务员车机械师（车站指派胜员）领车指挥方退行动闭塞法运行时未列车调度员方站车站值班员准许退行
143 退行前司机应监控装置模式转入调车状态列车退行时司机须听领车员指挥司机未方站（线路）车站值班员准许退行车站外方预告标预告信号机（双线区间邻线预告标特设预告标）方退行中司机根领车员指挥操严格控制速度超15kmh遇列车制动风压指针摆动列车制动风压急剧降司机应立阀手柄移制动位时停车领车员联系处理
1431 列车退行改变前进方运行时处置
动闭塞区间退行列车区间退行闭塞分区改变前进方运行时列车调度员允许通色灯信号机显示求运行通信号机处注意校正车位
1432 半动闭塞区间动站间闭塞区间退行列车区间退行改变方运行点改变前进方运行时列车调度员允许改变方运行半动闭塞区间运行列车预告发码箱处注意校正车位动站间闭塞区间运行列车接信号机前发码箱接信号机处注意校正车位
15 机车停接触网分相绝缘器处理
遇机车迫停接触网分相绝缘器时司机立报告车站请求救援根情况车站值班员（列车调度员）详细说明列车停车位置机车头部距合电标距离根现场情况列车调度员提出前部尾部救援建议
2单机（包括双机专列回送机车轮运转设备单机挂车）动闭塞区段运行时（包括乌鞘岭隧道计轴动闭塞区段）区间停车处置
21 单机动闭塞区段区间紧急制动停车立恢复正常运行时双班单司机值时必须恢复双司机值必须落实移动汇报防护确认处置求（见技规普速铁路部分第335条）
211 动闭塞区段区间紧急制动停车具备移动条件时司机须立机车前移动少15米（特殊原法移动时外）
212 机车移动立列车线调度通信设备（CTC区段机车综合线通信设备）车站值班员列车调度员报告单机停车位置（汇报容规定执行）迅速轨道短接线单机运行方20m处分区轨道电路进行短接（避开调谐区））防护车站值班员（列车调度员）联控确认轨道电路否短接轨道电路未短接机车务员应钢轨轨面清洁重新短接轨道电路
213单机停调谐区时司机必须立单机前移出调谐区法移动时单机方调谐区外短接轨道电路进行防护
214安放轨道电路短接线时必须轨面油泥沙粒等杂物清干净保证短接线轨面接触轨道电路短接线短接调谐区
215动闭塞区段追踪列车司机接单机区间停车通知应根前方闭塞分区空闲情况列距前方停留单机距离相应采取减速停车措施发现前方停机车车列时立采取停车措施
216单机闭区段紧急制动停车停列车线调度通信设备盲区时应时利手机区间通话柱两端车站汇报区间通话柱报告时报告员应携带信号旗（灯）寻找区间通话柱发现追踪列车开时立显示停车信号
3列车乌鞘岭隧道迫停车信息反馈注意事项
31 列车迫停隧道列车线调度通信设备手机法车站取联系时司机应立机车配备便携式电话机插相应区间通话柱进行通话方式隧道应急动电话机车站列车调度员反馈信息
311 柴沟龙沟间（乌鞘岭隧道）间区间通话柱方法
3111 乌鞘岭隧道区间通话柱面板示意图
区间养路（备） 动电话1（区间应急） 动电话2（区间机动）
直通电话（区间电话1） 117立接（区间电话2） 区间电话（备）
3112 柴沟龙沟（乌鞘岭隧道）间区间通话柱
说明
司机面通话柱面板面板防护插孔椭圆型防护铁片推开塞孔作便携式电话机接线插头插入相应塞孔（正负极求）拨号接通通话
动电话1（区间应急）动电话2（区间机动）塞孔：便携式电话机插入动电话1动电话2塞孔电话机提机建听拨号音拨方铁路电话号码拨114查号拨113记录（电话转接）遇紧急情况拨117立接（电话立转接）
区间养路（备）塞孔：磁石话机插入塞孔相邻车站磁石话机（车站运转室区养插座接入）通话
区间电话（备）塞孔：便携式电话机接线插头插入塞孔电话机提机建听拨号音拨20呼柴沟车站值班员拨80呼龙沟车站值班员拨40呼行调台拨60呼电调台
117立接（区间电话2）塞孔：便携式电话机插入塞孔电话机提机建电话立接（电话员应答接转）
直通电话（区间电话1）塞孔：便携式电话机插入塞孔电话机提机建听回铃音直接相邻车站值班员通话（塞孔通信业务正调试中暂调试完成行通知）
3113 乌鞘岭隧道区间通话柱安装位置
乌鞘岭隧道行设105部区间通话柱具体安装位置表
序号
通话柱编号
公里标
序号
通话柱编号
公里标
1
通话柱Q001
K154+780（行侧）
57
通话柱Q057
K159+910（行侧）
2
通话柱Q002
K155+754（行侧）
58
通话柱Q058
K160+260（行侧）
3
通话柱Q003
K156+560（行侧）
59
通话柱Q059
K160+760（行侧）
4
通话柱Q004
K157+590（行侧）
60
通话柱Q060
K161+180（行侧）
5
通话柱Q005
K158+520（行侧）
61
通话柱Q061
K161+610（行侧）
6
通话柱Q006
K159+360（行侧）
62
通话柱Q062
K162+100（行侧）
7
通话柱Q007
K159+590（行侧）
63
通话柱Q063
K162+410（行侧）
8
通话柱Q008
K159+950（行侧）
64
通话柱Q064
K162+870（行侧）
9
通话柱Q009
K160+295（行侧）
65
通话柱Q065
K163+290（行侧）
10
通话柱Q010
K160+800（行侧）
66
通话柱Q066
K163+710（行侧）
11
通话柱Q011
K161+275（行侧）
67
通话柱Q067
K164+125（行侧）
12
通话柱Q012
K161+680（行侧）
68
通话柱Q068
K164+490（行侧）
13
通话柱Q013
K162+150（行侧）
69
通话柱Q069
K164+960（行侧）
14
通话柱Q014
K162+460（行侧）
70
通话柱Q070
K165+380（行侧）
15
通话柱Q015
K162+950（行侧）
71
通话柱Q071
K165+780（行侧）
16
通话柱Q016
K163+360（行侧）
72
通话柱Q072
K166+200（行侧）
17
通话柱Q017
K163+780（行侧）
73
通话柱Q073
K166+660（行侧）
18
通话柱Q018
K164+200（行侧）
74
通话柱Q074
k167+060（行侧）
19
通话柱Q019
K164+565（行侧）
75
通话柱Q075
k167+490（行侧）
20
通话柱Q020
K165+050（行侧）
76
通话柱Q076
k167+980（行侧）
21
通话柱Q021
K165+460（行侧）
77
通话柱Q077
k168+300（行侧）
22
通话柱Q022
K165+880（行侧）
78
通话柱Q078
k168+820（行侧）
23
通话柱Q023
K166+300（行侧）
79
通话柱Q079
k169+320（行侧）
24
通话柱Q024
K166+720（行侧）
80
通话柱Q080
k169+420（行侧）
25
通话柱Q025
K167+160（行侧）
81
通话柱Q081
k169+580（行侧）
26
通话柱Q026
K167+590（行侧）
82
通话柱Q082
k169+720（行侧）
27
通话柱Q027
K168+070（行侧）
83
通话柱Q083
k169+860（行侧）
28
通话柱Q028
K168+400（行侧）
84
通话柱Q084
k170+080（行侧）
29
通话柱Q029
K168+880（行侧）
85
通话柱Q085
k170+550（行侧）
30
通话柱Q030
K169+380（行侧）
86
通话柱Q086
k170+950（行侧）
31
通话柱Q031
K169+500（行侧）
87
通话柱Q087
k171+450（行侧）
32
通话柱Q032
K169+685（行侧）
88
通话柱Q088
k171+755（行侧）
33
通话柱Q033
K169+825（行侧）
89
通话柱Q089
k172+220（行侧）
34
通话柱Q034
K169+960（行侧）
90
通话柱Q090
k172+640（行侧）
35
通话柱Q035
K170+120（行侧）
91
通话柱Q091
k172+950（行侧）
36
通话柱Q036
K170+575（行侧）
92
通话柱Q092
k173+290（行侧）
37
通话柱Q037
K170+960（行侧）
93
通话柱Q093
k173+840（行侧）
38
通话柱Q038
K171+560（行侧）
94
通话柱Q094
k174+260（行侧）
39
通话柱Q039
K171+800（行侧）
95
通话柱Q095
k174+710（行侧）
40
通话柱Q040
K172+300（行侧）
96
通话柱Q096
k175+180（行侧）
41
通话柱Q041
K172+680（行侧）
97
通话柱Q097
k175+520（行侧）
42
通话柱Q042
K173+030（行侧）
98
通话柱Q098
k175+940（行侧）
43
通话柱Q043
K173+360（行侧）
99
通话柱Q099
k176+340（行侧）
44
通话柱Q044
K173+930（行侧）
100
通话柱Q100
k176+780（行侧）
45
通话柱Q045
K174+350（行侧）
101
通话柱Q101
k177+200（行侧）
46
通话柱Q046
K174+800（行侧）
102
通话柱Q102
k177+640（行侧）
47
通话柱Q047
K175+260（行侧）
103
通话柱Q103
k178+060（行侧）
48
通话柱Q048
K175+610（行侧）
104
通话柱Q104
k178+480（行侧）
49
通话柱Q049
K176+030（行侧）
105
通话柱Q105
k178+900（行侧）
50
通话柱Q050
K176+450（行侧）
51
通话柱Q051
K176+870（行侧）
52
通话柱Q052
K177+290（行侧）
53
通话柱Q053
K177+710（行侧）
54
通话柱Q054
K178+130（行侧）
55
通话柱Q055
K178+550（行侧）
56
通话柱Q056
K178+970（行侧）
3114 乌鞘岭隧道应急动电话机安装位置
乌鞘岭隧道安装9台应急动电话具体位置表时摘机听拨号音拨方铁路电话号码接通通话
横通道编号
左线（行）安装位置
右线（行）安装位置
电话机数量
电话号码
备注
1
K159+910
K159+950
2
074924255
左右线1台
3
K160+800
1
074924255
右线1台
6
K162+100
K162+150
2
074924255
左右线1台
50
K178+480
K178+550
2
074924429
左右线1台
51
K178+900
K178+970
2
074924429
左右线1台
3115 常电话号码
柴沟车站：074924342 龙沟车站： 074924410
河武行调： 07125364 兰武电调： 07121753
客 调： 07122124
4列车反方行车预案
41 组织列车反方运行时列车调度员必须发布调度命令机车务员接反方行车调度命令认真核利列车线调度通信设备转发反方行车调度命令时机车务员司机手帐做记录（CTC区段利机车综合线通信设备发布调度命令进行印）
411 设双线双闭塞设备车站双线双闭塞设备作良时列车反方进入区间行车证出站信号机显示允许运行信号发司机反方行车调度命令确认反方发车进路表示器显示正确
412 双线双闭塞设备障双闭塞设备需反方运行时应停止基闭塞法改电话闭塞法行车发司机反方行车调度命令列车进入区间行车证路票（路票加盖反方行车印章两线线时路票加盖XX线行车印章）
413 双机牵引时务司机收反方运行调度命令应容通知重联司机运行中重联司机协助务司机密切注视列车运行情况发现异常危行车安全时应立提示呼务机车司机采取果断措施确保行车安全
42 反方运行时车站执行车机联控核反方运行揭示局双线区段反方运行时监控装置IC卡限速实施控制遇局外反方运行监控装置IC卡时限速控制时进入限速点前机车务员应加强瞭严格面限速点标标明限速控制列车速度限速点
IC卡控时司机需进出慢行段监控装置定标键点
43 电力机车牵引时司机必须熟知行规第83条宜反方运行区间等相关规定该区段反方接触网绝缘分相位置长度通分相限制速度做预想预防防止掉入电分相行规规定宜反方行车区间列车调度员安排反方行车时机车务员应时车站值班员（列车调度员）提出异议时报告段120应急值守台协调处理
44 反方行车起始站操作客运列车遇反方行车时反方起始站停车监控装置输入反方行车车站号进入降级状态确认行车证正确该站股道低限速控制速度开车标监控装置调出反数货运列车反方运行时反方起始站出站信号机前手动压进路号键输入进入反方运行支线号8装置进入反控制模式
45 反方运行前方站进站前机车务员须认真确认进站信号机显示面信号显示进行信号机车信号接码时正确输入股道号该站道岔低限速控制列车进站机车信号接码时工引导进站模式控制列车进站监控装置引导模式解锁操作
46 反方运行结束站操作
客运列车恢复正运行车站停车司机确认行车证正确输入该站正行车车站号进入降级状态该站股道低限速控制速度标开车监控装置调出正行车监控数货运列车恢复正运行车站出站信号机前（停车）司机手动压进路号键输入退出反方运行支线号9装置退出反控制模式
5运行中机车障处理预案
51 运行中发生机车障需处理时司机离岗应处理方法明确交代学（）司机强调注意身安全学（）司机司机加强联系配合运行中进出站限速点附挂机车禁止处理障电机车严禁运行中进行换操作严禁未判明障原未采取相应防护措施时切种保护监督计量装置强迫运行
52 易处理障影响列车运行安全前提司机应量维持列车前方站停车处理应提前联系站停车防止盲目进入区间导致果扩司机须提前列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）车站(列车调度员)联系说明机车障部位处预报障处理需时间听取指示确认法维持运行时司机应量避开电分相隧道桥梁坡道起车困难点选择合适点停车处理时车站汇报信息
53 运行中机车障需停车处理时处理请求救援时间必须符合预案第11条规定机务段120 应急值守台机车障请求救援信息协助指导救援防护处置等工作段运科详细解站场股道占途列车运行等情况加强列车调度员协调配合限度压缩救援时间减运输生产秩序影响
54 运行中机车走行部发生障（轴箱轴承牵引电机烧损轮箍迟缓崩裂等）异常情况时司机应立停车检查处理确认继续运行时规定继续运行法处理难判明障情况时司机应立报告两端站车站值班员(列车调度员)规定做防溜防护措施请求救援处置机务段机车走行部障通知应立组织关专业技术员赶赴现场进行鉴定处理严禁盲目运行
55 机车务员处理障时注意身安全（特电气化区段）未判明障原时严禁切种保护监测装置功
6行车安全装备障时行车预案
61 务员接车规定检查试验机车行车安全装备状态严格执行技规第335条行规第126条求机车信号列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）列尾装置控制盒列车运行监控记录装置等出段前均须检测合格检测合格证状态良时机车出段牵引列车
62 列车运行途中遇机车信号障行车预案
621 列车运行途中遇机车信号障机车务员立列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）报告列车调度员车站值班员半动闭塞区段确认进站信号显示进行信号车站执行车机联控引导模式控制列车进站停车速度超20kmh动闭塞区段遇机车信号障时应立停车列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）报告车站值班员（列车调度员）接继续运行前方站停车调度命令准许转入20kmh限速模式运行机车务员必须严格面信号机显示求操列车电分相线路断面等原20Kmh限速模式正常运行时请求救援
622 维持进站停车执行行规第126条规定单机牵引停车请求救援双机牵引重联务互换
623 列车进入车站中间出岔股道停车果出现机车信号未接收面信息（机车信号站停车前半红半黄色灯光变停车红色灯光）等情况时司机应立车站报告车站接司机报告根需列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）通知司机前移动司机接通知应执行行规127条
列车进入车站中间出岔股道停车时机车头部距股道调车信号机前应5m规定根机车停车位置确认否移动需移动时严格执行行规第79条第2款规定前提操机车前移动
63 监控装置障时应急处置预案
631 机车务员必须执行技规第335条行规第126条求运行中监控装置障时立停车列车线调度通信设备（列车综合线通信设备）车站值班员（列车调度员）报告
632 处理监控装置恢复正常处监控状态时区间开车继续运行
6321 处理监控装置恢复正常已处降级状态时半动闭塞（动站间闭塞）区段司机输入运行方方车站号压开车键开车运行前方站预告信号（动站间闭塞第接区段）发码箱处车位＋前键调整车位动闭塞区段司机输入运行方站车站代码压开车键次压车位＋前键调整车位机车架通信号机处起动列车运行前方通信号机处次压车位+前键调整车位
6322 遇速度传感器障LKJ动进行速度传感器切换遇速度传感器动反复切换需务员监控装置操作手册切换速度通道正常继续运行前方信号机调整车位
633 监控装置恢复正常时司机应技规第335条行规第126条规定车站值班员（列车调度员）汇报情况调度员指示维持运行前方站动闭塞区段通进站（进路）信号机显示求控制列车速度超20Kmh运行前方站停车半动闭塞（动站间闭塞）区段进站前应速度控制时停车速度进站信号显示求维持进站进站单机请求救援双机牵引务重联互换遇前方电分相线路断面等原20Kmh限速正常运行时请求救援
634 重联（附挂）机车信号监控装置障法恢复正常时司机应报告车站值班员列车调度员准许关机维持运行许列关机运行条件更换机车车站列车调度员区段安排该机车担务牵引务
635监控装置司机警惕功障时遇钮障定标键代
636 HXD3型机车警惕功钮障超30Kmh速度维持前方站停车单机请求救援双机务重联互换线路断面电分相位置等原30Kmh维持运行时立请求救援
64 列尾装置障丢失风压异常报警处理预案
641 货物列车运行途中遇查询列车尾部风压机车风压致列尾装置发出列车制动风压正常报警时应时采取停车措施报告车站值班员列车调度员列车区间发生列尾机泄漏影响列车继续运行时司机规定汇报须关闭列车辆尾部折角塞门维持运行前方站停车
642 货物列车运行中遇列尾装置查询风压时司机应立列车线调度通信设备报告车站值班员列车调度员维持运行前方站停车列车调度员（车站值班员）指示处理
643 起动列车前司机压列尾装置控制盒风压查询键查询尾部风压尾部风压正常时开车货物列车区间时司机应指派学司机（双班单司机时司机）携带手持电台(手持终端OPH)列车尾部检查确认列车完整完全具备开车条件方准开车车站时通知车站值班员列车调度员关规定程序办理
644 列尾装置障发令运行时中间站（线路）停车时间长短开车前必须车站员(车站车站应急值守员)进行列车制动机简略试验车站员(车站车站应急值守员)发车通知直接发车
645 旅客列车列尾装置障时执行行规136条车辆务员司机规定进行处理法恢复时司机应时通知车辆务员规定核风压维持运行报告车站值班员列车调度员列车调度员通知途车站
65 列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）障时预案
651 列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）障时列车应前方站停车报告列车调度员指示办理
652 列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）障列车行规第90条规定旅客列车外列车发车时车站发车员司机显示发车信号动车组外旅客列车车站发车员式中转车辆务员发车信号
653 列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）障列车运行中发生非正常行车信息需车站（列车调度员）报告时应切方式进行报告
654 切电话中断时发出列车线调度通信设备障列车
66 列车综合线调度通信设备障处理预案（适太中银黄羊湾（**南）定边间CTC区段）
列车综合线调度通信设备(CIR)障时执行预案中65项规定外应遵守规定
661 运行中遇列车综合线调度通信设备障时司机应严格面信号显示求操列车维持运行前方站停车报告进站时该站低道岔限速控速区间迫停车时应切通讯工具通知列车调度员两端站
遇引导信号开放列车综合线通信设备障时车站组织工引导接车
662 遇调度命令接收异常机车务员法确认回执调度命令时途中运行列车必须停车列车综合线调度通信设备列车调度员报告请求列车调度员口头发布调度命令机车务员必须认真做记录复诵核误方开车站停车时列车调度命令接收述规定办理
663 接收调度命令信息程中遇CIR装置纸卡纸现象法进行印装置界面显示命令容时应时恢复双执司机命令容摘抄司机手帐运行注意事项栏命令求行车遇时限速命令时慢行公里标限速值填记司机手帐中二做互控限速求运行
7运行中遇线路障处理预案
71 列车运行中发现停车信号(响墩火炬信号旗信号灯徒手显示停车信号等)时必须严格执行技规第438条第440条规定司机应立停车问明情况立车站值班员（列车调度员）报告
72 列车运行中发现线路落石倒树等障碍物危行车安全时必须执行技规第339条规定司机应立停车查明情况车站值班员(列车调度员)报告排障碍确认安全误方准继续运行遇线路塌方道床空等危行车安全突发情况时司机应立停车采取应急性安全措施
73 列车运行中遇线路晃车时必须严格执行行规第135条规定立减速停车报告车站值班员(列车调度员)动闭塞区段运行时须晃车情况时通知追踪列车司机动闭塞区段追踪列车接关线路晃车呼通知接该段（点）前应度停车时报告车站值班员列车调度员危行车安全时继续运行检查确认保证列车运行安全时方准继续运行
8发生弓网障时处理预案
81 防止弓网障预防措施
811 出库前机车受电弓动分相装置动降弓保护装置车顶绝缘检测装置作必须良
812 库调车作业双机机出入库时牵引机车外机车均应降受电弓（网重联机车外）
813 升弓前必须确认总风缸压力达升弓条件受电弓升程中认真确认受电弓接触网接触良方闭合断路器
814电力机车途中运行时务员必须熟知担区段站场接触网设备电力机车禁停标网区股道接触网终点标分相绝缘器位置分相时严格断合标志断开闭合断路器重联（附挂）机车听务机车指挥采动分相装置电分相时遇断动断开时必须迅速采取工断断防止动分相装置动作带电分相
815 遇雨雪冻雨冰冻雾等恶劣天气机车出入库走行换端运行牵引运行时必须受电弓严禁频繁升降弓(特殊情况外)
816升弓状态机车停留时严禁关闭劈相机空气压缩机工作防止总风缸泄漏造成受电弓拉弧烧断接触网
817 运行中遇零压动作跳断允许试合断次然跳断司机立采取停车措施停车确认受电弓状态发现弓网异常接触网失压等情况立报告车站值班员（列车调度员）规定程序处理
818台电力机车关节式分相运行时升弓基规定：架受电弓高压母线联接意两架升起受电弓距离必须关节式分相电区长度架受电弓高压母线联接意两架升起受电弓距离必须关节式分相电区长度关节式分相中性段长度
机务段根供电部门提供接触网关节式分相参数运行求担区段机车型号细化制定机分相升弓操作规定安全措施防止电力机车通关节式分相造成相间短路
82 列车运行中发生弓网障时处理
821 运行中发现弓网异常（接触网摆动幅度较定位器吊弦脱落腕臂折断支柱断裂受电弓刮坏车顶异物声响障）时司机应迅速断开断路器降受电弓立采取停车措施检查弓网状态列车线调度通信设备（机车综合线通信设备）车站值班员（列车调度员）汇报停车位置时间机车受电弓接触网障情况
822 装高压隔离（受电弓障隔离）开关车顶绝缘检测装置作良机车司机确认障受电弓超限车顶接时隔离障受电弓换弓运行确认机车绝缘装置障绝缘良时盲目升弓未装机车车顶绝缘检测装置机车未消车顶障原接点时禁止升弓应立申请停电车顶处理
823发生弓网障停车机车务员应时做列车防护防溜措施区间停车必须减压170Kpa停电超30分钟时必须规定拧紧手制动机数（严禁拧紧棚车敞车手制动机采力制动拉紧器防溜保证需拧紧手制动机数）坡方机车车轮铁鞋防溜
824 需车顶处理时司机应列车线调度通信设备（机车综合线通信设备）车站值班员（列车调度员）提出申请停电登顶作业调度命令执行申请停电命令确认验电接车顶处理撤接请求销令试风开车作业程序
8241申请停电检查确认需车顶处理障时司机应列车线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员）申请接触网停电车顶作业说明列车车次机车型号司机姓名停车点申请停电原
8242命令确认司机接收车站值班员（CTC区段列车调度员）转达供电调度员接触网已停电列车调度员准许登顶作业调度命令时应认真复诵确认容完整命令号受令处（）停电范围停电处停电具体起时分调度员姓名等容记录司机手帐
8243 验电接司机登顶作业前必须先升弓验电确认接触网电接触网电方端挂接线防护程序：安装接靴处钢轨锈—卡装接靴—连接接线（接线两头分接靴接杆挂钩连接）—挂接线（接杆挂钩挂线路接触网导线）
8244车顶处理务员登车顶处理障时必须系安全带站稳防止坠落携带铁丝等绑扎品必需工具受电弓变形脱落时需障受电弓绑扎牢固确认超高（障受电弓绑扎高点距机车车顶距离必须800mm）
受电弓受损接情况时需拆障受电弓导电杆间软编织连线装高压隔离开关机车（HXD3HXD1CHXD1HXD2HXD3DHXD1DSS7CSS7ESS3B型）需高压隔离开关置障位隔离障受电弓未装高压隔离开关机车（SS3SS4型）需关闭相应障受电弓升弓塞门相应受电弓障开关障位车前需车顶脱落遗留零部件工具收回
段根机型细化车顶绑扎隔离处置作业流程纳入
操提示卡非正常应急障处置办法
8245撤接司机车顶处理完毕撤接线时首先取接杆侧放面取钢轨接靴（禁止撤接杆前先撤钢轨接靴）
8246请求销令作业完毕应列车线调度通讯设备通知车站值班员（列车调度员）请求销登顶作业接触网停电命令司机汇报销命令号请求销令时间请求销令姓名申请停电销令时司机必须亲办理申请销令必须接触网工区员申请命令代
8247试风开车接触网恢复供电规定进行列车制动机简略试验确认列车制动贯通列车完整保持列车制动撤防溜具备开车条件规定继续运行
9停止基闭塞法改电话闭塞法行车安全预案
91 司机接改电话闭塞法行车调度命令认真核命令容时确认行车证（路票）否正确太中银CTC区段分散律模式车站发车进路准备妥列车调度员（车站值班员）通调度命令线传输系统司机传送调度命令线传输系统障时分散律模式车站发车进路准备妥列车调度员指示车站值班员（车务应急值守员）填写车站配备纸质路票规定司机递交非常站控模式车站车站值班员规定填写路票司机递交调度命令线传送系统传送路票达邻站须交回车站车站工交付纸质路票达邻站交回邻站
92 遇双机重联时务司机应时通知重联司机挂区间返回部补机时补机司机须持路票副页
93 开车前司机应规定输入监控装置调度命令号路票电话记录号正确解锁出站闭区段区间通信号机显示效运行站进站前规定进行车机联控进站信号机显示求控制列车速度进站
94 双线反方行车路票时司机应检查确认路票加盖反方行车章
10切电话中断时行车预案：
101 车站切电话中断时单线行车书面联络法双线行车时间间隔法列车进入区间行车证均红色许证（技规附件3）
102 动闭塞区间闭塞设备作良时列车运行动闭塞行车车站列车司机应列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）直接联系（说明车次注意事项）列车线通信设备障时列车必须车站停车联系
103 运行中司机加强严守速度发现异常果断采取停车措施
11 面信号机突变处理预案
111 列车运行中遇开放进站（接车进路）出站（发车进路）信号机突变关闭（灭灯）时司机必须立停车严格执行行规第137条关规定停车严禁擅动车时列车线调度通信设备（机车综合线通信设备）报告车站值班员(列车调度员)
1111 列车停车已进关闭进站（接车进路）信号机时根车站值班员指示办理
1112 列车停车已进关闭出站（发车进路）信号机时司机列车调度员发布×站×道信号机突变关闭准许×次列车继续运行调度命令开车继续运行
112 列车运行中遇动闭塞区间通信号机显示停车信号（包括显示明灯光熄灭信号突变）时司机应立停车列车车次停车位置信号机编号报告车站值班员（列车调度员）列车调度员求办理未接车站值班员（列车调度员）通知准启动列车装连续式机车信号列车遇通信号机灯光熄灭机车信号显示允许运行信号时应机车信号显示运行
113乌鞘岭隧道采计轴设备区段遇通信号机显示停车信号执行技规316条行规相关规定（兰铁总工〔2014〕15号）
12 运行中遇列车起非常时处理预案
121 列车运行中遇列车指针急骤降指针摆动异常发生紧急制动时司机应立停止列车充风解牵引力停车
122 列车停妥规定采取防溜措施司机应立规定汇报程序两端站列车调度员汇报呼追踪列车
1221旅客列车司机应列车线调度通信设备（机车综合线通信设备）车辆务员询问停车原相关员处理
1222 司机应根列车停车线路断面情况保证列车缓解发生溜逸前提缓解列车根尾部风压升情况判断列车否发生分离缓解正常时规定开车动车继续查询列车尾部风压缓解充风正常（空气压缩机长时间工作止压抖动列尾反馈风压步等）应立停车司机应指派学司机（司机）携带手持电台防护品等必工具非邻线侧部检查处理双线区段应先妨碍邻线办理技规第367条规定进行防护检查检查应时车站汇报
列否妨碍邻线
123货物列车起非常判断处理
1231 机车车辆连接端机车制动折角塞门关闭缓解机车进行机车制动机试验判断列车起非常否机车原引起机车原引起时检查处理维持运行法处理时立请求救援
1232 判断非机车原起非常时司机（学司机）持手持电台（手持终端作业台）非邻线侧车列部检查确认列车未分离时检查否列尾装置机障（丢失）动排风引起判明时关闭列车辆车辆尾部折角塞门吊起制动软进行制动机试验开车运行前方站停车调度员指示办理非列尾装置原引起时应立采排法进行判断列车中部关闭折角塞门缓解正常判断车列半部车辆漏风缓解时判断车辆前半部车辆漏风逐步10辆车关闭折角塞门方法快速进行判断
12321 车辆制动支漏风关门处理（辆关门处理应请求救援）须排完障车辆副风缸余风确认列车完整制动畅通开车时车站值班员（列车调度员）汇报处理情况维持运行前方站停车听调度员指挥车辆制动漏风关闭截断塞门时应立请求列车尾部救援
12322 确认列车分离应程序处理
123221 严格执行技规第369条行规第53条规定立分离车辆全部拧紧力制动机（电气化区段必须力制动机紧固器分离车辆制动）防止分离车辆溜逸遗留车辆守遗留车辆未采取防护防溜措施时分部运行
123222 检查车辆车钩状态否连挂分离车辆处线路坡度根线路坡度情况执行**铁路局防止机车车辆溜逸细规定进行连挂车钩损坏列车处长坡道时连挂立请求尾部救援
123223 遇钩舌破损够更换时应时更换机车辆车钩舌更换完毕进行连挂连挂试拉方接车钩破损更换处理时立请求尾部救援
123224 制动软破损时应更换机车前端制动软连结开放折角塞门制动断裂车辆牵引装置破损法更换时立请求尾部救援
13列车运行中遇车辆障时处理预案
司机发现听车站值班员员呼车辆障时司机应严格执行技规第271371条行规第133条134条规定述规定进行处理
131 列车运行中司机发现接车辆抱闸轮轴障车体沉(倾斜)车辆剧烈振动轴温报警激热等危行车安全情况时司机时采取停车措施列车停车区间车辆务员负责检查确认车辆务员时列车司机负责检查确认列车否继续安全运行判断明时务员必须检查结果报告车站值班员（列车调度员）指示办理严禁盲目运行
132 旅客列车运行中司机接车辆务员求列车限速运行报告（必须核具体限制速度）应立减速限速运行前方站停车司机接列车调度员列车限速运行调度命令严格限速命令求运行
133 车辆抱闸停车区间车辆务员负责检查确认车辆务员时机车司机负责检查确认列车停站时司机车站接发车员(车站车站应急值守员)检查确认
134 货物列车车辆抱闸区间停车司机认真检查确认
关门车进行处理：关闭障车辆制动支截断塞门手拉排风杆排出副风缸余风检查闸瓦已离开车轮踏面确认该车辆制动机动作副风缸充风开车前司机须进行列车制动机简略试验压列尾装置检查列车尾部风压机车风压步确认列车完整具备开车条件开车维持运行前方站停车关门车情况汇报车站值班员（列车调度员）调度员求执行辆车辆障时进行关门处理应请求救援
135 列车运行中车辆热轴车辆障处理预案
1351司机列车运行中接列车调度员（车站值班员）车辆轴承强热通知应指示限速求运行前方站采常制动停车司机列车运行中接列车调度员（车站值班员）车辆轴承激热通知应指示立采常制动停车
1352 激热区间拦停处置判断标准：轴承外圈存新圆周磨痕外圈破损变形变色（变蓝变红）烟密封罩脱出时机车司机时报告车站值班员转报列车调度员安排列检员进行现场处理轴承没述障时机车司机时报告车站值班员转报列车调度员根调度命令限速25kmh运行前方站超15kmh退回站
14遇暴风雨雪雾等恶劣天气时行车安全预案
141 务员出勤时根机车调度员传达开出勤组会做预想预防机车整备程中明装置砂量备砂量撒砂装置刮雨器行车安全装备重点检查
142 运行中遇天气恶劣信号机显示距离足200米时司机必须严格执行技规第338条规定立报告列车调度员列车调度员指示办理根列车调度员发布调度命令改天气恶劣难辨认信号办法行车双班单司机值恢复双司机值
143进出站注意车位调整确保监控装置车位准确站停车时时注意机车距出站信号机距离防止进站停车时车位滞误差带进信号安全隐患
144 严禁臆测行车列车接信号机前早控制列车速度
145 动闭塞区段通信号机显示黄灯时严格控制速度注意时充分利列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）加强两端站前方列车间联系
15运行中列车发生火灾时应急处理预案
151 列车发生火灾时机车务员必须严格执行技规第370条规定列车必须立停车应量避免停特桥梁长隧道
电气化区段应立通知车站(列车调度员)求供电部门停电
152 列车区间发生火灾停车务员应积极解现场情况时车站汇报（车辆务员时车辆务员汇报）应报告列车火灾发生时间点车次机车型号牵引辆数吨数换长司机姓名起火（爆炸）部位起火物员伤亡设备损坏情况
153 列车发生火灾险情时司机应根火情时请求车站(车站车站应急值守员)车辆务员协助灭火闭区间应通知续列车规定进行防护双线区间妨碍邻线时应邻线进行防护
154 区间需分隔甩车时车辆务员值列车司机听车辆务员指挥车辆务员时司机应根风货物性质等情况原分隔甩车：般先甩列车部未着火车辆甩着火车辆然机次未着火车辆拉安全段次摘开车辆前必须保证遗留车辆保持制动状态分隔遗留车辆分做防溜
155 乌鞘岭隧道发生火灾爆炸执行**铁路局处置乌鞘岭特长隧道突发事件应急预案（兰铁办〔2009〕74号）文件
156 机车发生火灾时
1561 电力机车应立断开断路器降受电弓（燃机车断开燃油泵停机）停车拉开蓄电池闸刀切断外部电源
1562 规定灭火器灭火木制器械着火确认电器关时水泡沫灭火器灭火
1563 果火灾威胁蓄电池组时立断开蓄电池开关外燃机车应取熔断器蓄电池正负引出线拆
1564 灭火务员应仔细检查机车设备损坏程度确认够继续运行时应损坏处处理方维持运行法处理时应时请求救援
16列车制动异常（折角塞门关闭）时处理预案
司机运行中发现制动异常时司机采取措施时列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）情况时汇报前方车站值班员(列车调度员)
161 装列尾装置列车应立压列尾装置红色排风键配合空气制动动力制动列车停车
162 车辆务员值列车通知车辆务员紧急制动阀配合空气制动动力制动列车停车
163 单机应立电阻制动列车降速迅速拧紧手制动机机车停车装储（弹停）制动器机车应立储（弹停）制动器制动遇紧急情况采取逆电措施
164 停车司机列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）通知两端车站(列车调度员)派学司机携带手持电台(手持终端OPH)部次检查发现关闭折角塞门时应关闭折角塞门车位车号逐进行登记直确认列车全部折角塞门开放
165 列车站停车遇制动试验异常（折角塞门关闭）时列车线调度通讯设备通知车站(列车调度员)车站员(车站车站应急值守员)检查确认异常情况折角塞门关闭时记录车辆型号处理试验列车制动缓解正常具备发车条件方开车
17运行中遇响墩爆炸声火炬火光处理
171 立紧急停车
172列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）通知两端站(列车调度员)车辆务员报告停车原停车位置动闭塞区间应通知追踪列车司机
173 时联系防护员解情况采取相应措施
174 防护员机车务员应立检查前方线路异状报告车站（列车调度员）列车瞭距离时停车速度继续运行高超20kmh动闭塞区段运行前方第通信号机前异状该信号机显示求执行半动闭塞（动站间闭塞）区间1km异状恢复正常速度运行
18运行中撞异物危行车安全时处理
181 立停车妨碍邻线应立技规第367条第368条规定邻线进行防护时快（动员附员协助）清障碍物
182 通知车站值班员(列车调度员)旅客列车应通知车辆务员车辆走行部进行检查
183 检查机车走行部（货物列车需检查车辆走行部）清异物确认影响行车安全发现机车车辆走行部部件松脱危行车安全时法处理行移动立请求救援确认危行车安全时方继续运行
184 机车前端列车供风漏风时关闭障塞门维持运行（中间站继站交班时应接班司机讲明条件机车入库
处理）
19发生道口事时处理预案
191 司机应立停车报告两端车站(列车调度员)根情况做出否需救援请求
192 双线区段妨碍邻线时执行技规第367条第368条
193 发生员伤亡时立拨110120急救电话
194 发生火灾时拨火警119
195 保护现场做取证工作
20 旅客列车供电障时处理预案
201 始发站发生接障时处理
2011 复位：断开供电钥匙电源柜列车供电动开关闭合（微机供电插件板复位钮）
2012 供电控制开关置外组（转换前须供电钥匙断开）
2013 恢复正常时开车否机车务员车辆务员分机车客车进行障判断果机车直供电系统障处理效司机立通知车站值班员(列车调度员)机务段机车调度员组织更换机车条件更换机车维持运行时机车务员应通知车辆务员
2014 机车正常车辆务员检查认客车正常连挂试验两路供电然接时须机车务员车辆务员机车运行日记签字确认方拆列供接线供电柜
接障开关置障位进行强迫供电维持运行运行中路供电电流出现突变异常时停止该套供电转套维持运行司机应时通知车辆务员检查处理
202 运行中出现两路接时处理
2021 复位：断开供电钥匙电源柜列车供电动开关合（微机供电插件板复位钮）
2022 供电控制开关置外组（转换前须供电钥匙断开）
2023 恢复正常维持运行否通知车辆务员确认车辆正常时确认机车列供系统异常进行录音确认（列车线调度通信设备机车综合线通信设备）拆列供接线机车供电柜接障开关置障位）维持运行运行中套供电电流异常突变时停止该套供电转套维持运行通知车辆务员时情况报告车站值班员（列车调度员）求前方站停车
203 机车运行中发生集控器障车辆反馈集控信号中断时机车务员应情况时通知车辆务员站停车时须机车务员车辆务员机车运行日志签字确认集控障切开关置障位强供电维持运行
204 两路装置全部障客车供电时机车司机应时车站值班员（列车调度员）通报情况请求救援调度员指示办理
205 务机车列车供电重联（附挂）机车列车供电时严格执行双机互控作业办法
21旅客列车双供风改单供风时处理
运输局关明确旅客列车双改单供风关事项通知（运辆客车函〔2012〕250号）文件规定办理
211 旅客列车双供风改单供风指机车总风车辆空气弹簧真空集便器气动塞拉门等装置供风时通调整车辆相关塞门（车辆务员处置）改列车制动时车辆制动系统空气弹簧等装置供风
212 双供风旅客列车运行途中发生双供风设备障改单供风机车接续牵引时铁路局列车调度员接报告应立通知机车车辆调度员列车调度员发布调度命令中注明双改单供风
213 司机
接调度命令准确核掌握列车运行速度（高超120kmh）维持运行调度命令规定停车站停车进行双改单作业时保证总风压力低700kpa双供风改单供风运行限速求列规定速度继续运行
214 跨局运行时旅客列车改单供风机车务员交接班时车站值班员汇报情况求转报列车调度员属区段列车调度员逐级报总公司调度命令（机车车辆调度）通知途关铁路局转发换挂机车属机务段换挂站检单供风理
215 全列采双供风旅客列车途中改单供风恢复双供风直终站
216 双改单旅客列车编挂设置集便装置客车单供风旅客列车运行中列车压力降迫停车时司机时车辆务员联系车辆务员通知列车长查明列车压力降原确认集便装置客车厕导致时处置完毕通知司机缓解快开车见关规范旅客列车双改单列车制动机试验办法通知（运辆客车电[2013]2582号）
217 货运机车时担旅客列车牵引务时条件情况需安排胜运干部添运干部添时列客车司机务机车帮指导
22双供风旅客列车漏风时应急处置
221 运行途中制动压力显示正常列车总风压力出现波动机车总风缸压力低750kpa时应迅速检查机车空气压缩机状态确认机车空气压缩机作良应时停车处理法处理时立请求救援确认机车空气压缩机作良长时间工作止机车务员应立通知车辆务员车辆进行检查法判明原时应关闭部分集便式厕（超全列厕数三分）维持运行报告车站值班员列车调度员请求前方站停车车辆进行检查处理见中国铁路总公司运输局关加强双供风旅客列车漏风应急处置通知（运机运电[2014]1866号）
222 列车前方站停车车站派组织机车务员车辆务员进行检查试验确认机车空气压缩机作良时应继续采取关闭部分集便式厕应急措施保证机车空气压缩机正常工作列车制动力满足求前提维持运行机车换挂站列车终站见中国铁路总公司运输局关加强双供风旅客列车漏风应急处置通知（运机运电[2014]1866号）
抄送：局供电工务车辆处调度局办（办）室局属供电工务车辆段**工务机械段
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关修订发**铁路局机务非正常
情况行车预案通知
局属机务段：
确保机务非正常情况行车安全现根铁路技术理规程（普速铁路部分）（铁总科技〔2014〕172号）（简称技规）**铁路局行车组织规（兰铁总工〔2014〕115号）（简称行规）**铁路局太中(银)铁路行车组织办法（兰铁总工〔2011〕88号）**铁路局LKJ2000型监控装置操作手册（兰铁机〔2012〕43号）铁路机车操作规（铁运〔2012〕281号）关求修订发**铁路局机务非正常情况行车预案
预案发布日起实行前发**铁路局机务非正常情况行车预案（机安函〔2014〕14号）时废止
**铁路局机务处
2015年1月23日
**铁路局机务非正常情况行车预案
1列车区间迫停车时处理预案
11 列车区间迫停车信息汇报
列车区间迫停车司机必须严格执行技规第366条第368条行规130条规定列车实施效减压量防溜立列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）采取联系方式通知两端站（列车调度员）车辆务员（车机械师）准确报告列停车时间位置停车公里标（闭区间列车越架通信号机号码）记录手帐空转滑行等原造成监控装置距离误差较监控装置黑屏关机等造成法显示公里标位置时应根面实际公里标确定列车停车位置停车原判明司机应次车站汇报停车原确定否请求救援机车障时第二次汇报时间超10分钟情况停车时第二次汇报时间超20分钟
12 列车区间迫停车继续运行时司机应列程序进行处理
121 列采取防溜措施实施效减压量
122 妨碍邻线时（包括列车运行中发生原明紧急制动列车充风失败情况）技规第367条规定立进行汇报防护汇报：司机应立列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）通知邻线运行列车两端站（列车调度员）防护：司机会车辆务员（车机械师）分列车头部尾部附邻线点燃火炬动闭塞区间机车务员应立短接线邻线车方短接轨道电路亲指派胜员检查（禁止线路行走侵限检查）未检查确认撤短接线检查时发现妨碍邻线时立两方面线路速度等级规定列车紧急制动距离位置处（
技规263条第27表规定）设置响墩防护确知列车开方时仅车方面防护发现邻线列车开时应急速鸣示紧急停车信号（连续短声）
123列车区间停车处置指导工作段120应急值守台负责特机车LKJ监控装置参数输入车位校正方法区间时慢行限速客运营业站等情况进行重点提示请求救援机车务员列车调度员（车站值班员）准确汇报停车原位置闭区间需汇报救援机车方第架通信号机号码记录司机手帐中（LKJ显示器机车越方第架通信号机号码）涉外段务员担区间救援务时跨段120应急值守台员应相互联系协调处置
124已请求救援时防护司机擅移动列车须技规第368条规定列车进行防护：列车前方司机负责列车方车辆务员（车机械师）负责救援列车开方（明时列车前两方面）距离列车少300m处设置响墩防护（防护员应携带信号旗（灯））列车刚出站迫停车列车尾部救援造成防护距离足300米列车进站前迫停车列车前部救援造成防护距离足
300米时应救援方外方道岔处进行防护设置响墩指派员利信号灯（旗）进行防护
125 担救援司机调度命令审核救援距离计算司机接担区间救援调度命令时应认真确认调度命令容完整：命令号受令处日期时间调度员姓名救援车次救援点返回车次（需返回时）确认行车专站名印（CTC区段利CIR设备传输调度命令加盖站名印）列车调度员（车站值班员）核救援列车停留公里标（确认列车前部救援列车尾部救援）计算距救援列车2公里公里标位置确定方法：⑴公里标递增方开出列车头部救援：救援列车停留公里标－2000米（遇救援机车线路短链时救援列车停留公里标－2000米短链米数）⑵公里标递增方开出列车尾部救援：救援列车停留公里标－2000米列车长度米数（遇救援机车线路短链时救援列车停留公里标－2000米短链米数列车长度米数）⑶公里标递减方开出列车头部救援时：救援列车停留公里标＋2000米（遇救援机车线路短链时救援列车停留公里标+2000米+短链米数）⑷公里标递减方开出列车尾部救援时：救援列车停留公里标＋2000米+列车长度米数（遇救援机车线路短链时救援列车停留公里标+
2000米+短链米数+列车长度米数机务段段运行区段长短链变化点长短链距离汇总发运车间120应急值守台）
司机接担区间救援务时站摘开机车前列车实施效减压解列列尾装置关系车站值班员做列（单机外）车列防溜
126 担救援列车闭区段正方进入区间救援运行时处置
1261单机动闭塞区段正方进入区间救援时操作LKJ规定输入参数降级开车正线出站信号机处压开车键标LKJ进入正常监控状态运行中严格通信号机显示求行车接救援列车（车列）2km时严格控制速度（超20kmh）时列车线调度通信设备请求救援机车司机取联系次确认救援列车停留位置区间显示红灯通信号机前停车操作LKJ进入调车模式继续运行防护员处压响墩停车执行十五三车距离速度距救援列车（车列）10米前度停车救援司机联系车站员指挥超5Kmh速度救援列车（车列）稳连挂
1262
救援机车挂妥救援机车务员救援机车务员解救援原关运行安全设备装置处置情况障机车需进行火设置时规定做火设置设置程中注意劳动安全担救援机车司机救援机车司机商定配合操LKJ列尾确认等注意事项
1263列尾装置控制权转换确认救援机车列车前部救援时连挂救援机车制动效减压情况解列尾装置关系救援机车重新建立列尾装置关系救援机车列车尾部救援时列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）采取通信方式救援司机进行联系确认列车贯通尾部风压步升
受形物影响建立列尾装置关系困难时改变列尾装置控制权列尾装置确认救援机车司机确认救援机车司机救援机车司机间加强联系确认列车贯通尾部风压步升
1264动闭塞区段反方返回时处置救援机车连挂完毕救援机车LKJ进入补机模式救援机车输入返回车次转入调车模式开车运行反方进站信号机前认真执行车机联控确认进站信号机显示状态信号显示求运行站停车
127担救援机车半动闭塞动站间闭塞动闭塞区间反方进入区间救援运行时处置
1271单机半动闭塞动站间闭塞动闭塞区间反方进入救援区间操作压设定键进入参数设定窗口正确输入救援车次车站号检查司机号学司机号区段号车站号等参数正确时LKJ进入降级状态确认行车证降级开车准规定标出站信号机压开车键运行反方进站信号机处停车压调车键进入调车状态运行速度控制：救援机车进入封锁区间列车线调度通信设备请求救援列车司机取联系距救援列车停车位置2km前速度控制35～38kmh间（推进运行时30kmh限速控速）距救援列车停车位置2km速度控制16～20kmh间距救援列车300米压响墩停车防护员联系开车十五三车距离控速距救援列车10米前度停车超5kmh速度连挂连挂试拉救援列车司机进行联系规定进行制动机试验（长坡道时确认尾部风压步升）确认列车贯通列车完整撤防溜
1272救援机车挂妥组会列尾装置控制权转换执行12621263规定
1273区间救援返回时操作救援机车连挂完毕救援机车LKJ进入补机模式救援机车输入返回车次速度等级救援返回方方站车站代码（双线半动闭塞区段反方返回时输入方站反方车站代码方站车站代码+800）确认机车信号开关置运行线相方（行线置行位行线置行位）压开车键开车运行预告信号机处压车位+前键调整车位（动站间闭塞区段接信号机前发码箱处压车位+前键调整车位）认真执行车机联控确认进站信号开放规定输入股道号进站信号机处次确认车位
1274动闭塞区间救援正方返回时处置
动闭塞区段正方返回时处置救援机车连挂完毕救援机车LKJ进入补机模式救援机车司机停车状态监控装置车站号修改救援返回运行方方车站号输入救援列车返回车次车速等级确认机车信号开关置运行线相方（行线置行位行线置行位）压开车键逐次压车位+前键车位调整救援机车部第架通信号机处起动列车列车运行前方通信号机处次压车位+前键调整车位认真执行车机联控逐架确认信号车位信号机号码严格信号显示求运行进站前规定输入股道号进站信号机显示求控制速度进站
128救援程中双班单司机值时恢复双司机值开车前必须确认救援区段时慢行限速学司机（司机）提醒司机严格控制运行速度防止慢行超速
129 电气化区段接触网停电超30分钟动制动机障（包括机车风源）时防溜处置机车务员应严格执行技规第366条行规第53条关规定旅客列车司机应通知车辆务员立组织列车务员拧紧全列力制动机保证制动
列车迫停车制动工作司机负责（员时组织员）行规第53条求拧紧力制动机保证制动坡道停车时机车务员应铁鞋放置坡端机车车轮电气化区段务员未申请停电验电接情况拧紧敞车棚车手制动机必须力制动机紧固器列车制动力制动机紧固器配备足时机车务员应行规第151条规定申请停电拧紧车辆力制动机做列车防溜
力制动机紧固器力制动机防溜撤方法停车原消缓解前查询列尾风压缓解次查询风压确认列车贯通列车完整列车实施减压保持列车制动撤防溜棚车敞车手制动机未松开需申请停电解该车辆手制动机制动登高处置程严格执行电气化区段登顶作业相关规定
1210 列车区间迫停起动困难段停车点前方电分相法通时停车做防溜立请求救援防止盲目起动造成列车溜逸伤钢轨掉入电分相等问题发生
13 列车区间迫停车处置继续运行时司机应列程序进行处理
131 开车前司机必须列尾装置检查试验列车制动贯通状态（注意防溜）确认列车完整线路断面原法进行贯通试验时缓解列车确认尾部风压步升开车列尾装置查询尾部风压尾部风压正常时缓解列车制动司机应指派学司机（双班单司机时司机）携带手持电台(手持终端作业台OPH)列车尾部检查确认列车完整方缓解列车制动开车开车次查询列车尾部风压查询时应汇报车站维持运行前方站停车处理
132 单机挂车未安装列尾装置时开车前司机应确认附挂辆数制动贯通状态良
133 区间开车司机应列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）开车时间处理情况报告邻车站（列车调度员）
14 列车需退行时司机应列程序进行
141 司机必须严格执行技规372条规定列车调度员（车站值班员）指示进行列情况退行：动闭塞法运行时（列车调度员方站车站值班员确知区间列车准许时外）二降雾暴风雨雪良条件难辨认信号时三切电话中断发出列车（持技规附件3列车外）司机须执行行规第131条规定列情况准退行：
旅客列车停长坡道区间（采非动闭塞法时停隧道桥梁危险段时退行严重果时准许列车司机列车退安全点）时二列车尾部车辆动制动机失制动作时坡方退行三列车线调度通信设备障简易紧急制动阀障时
142 已情况列车必须退行时司机必须严格执行技规第372条规定车辆务员车机械师（车辆务员车机械师时指派胜员）站列车尾部结挂简易紧急制动阀（紧急制动装置）简略试验车辆务员车机械师（车站指派胜员）领车指挥方退行动闭塞法运行时未列车调度员方站车站值班员准许退行
143 退行前司机应监控装置模式转入调车状态列车退行时司机须听领车员指挥司机未方站（线路）车站值班员准许退行车站外方预告标预告信号机（双线区间邻线预告标特设预告标）方退行中司机根领车员指挥操严格控制速度超15kmh遇列车制动风压指针摆动列车制动风压急剧降司机应立阀手柄移制动位时停车领车员联系处理
1431 列车退行改变前进方运行时处置
动闭塞区间退行列车区间退行闭塞分区改变前进方运行时列车调度员允许通色灯信号机显示求运行通信号机处注意校正车位
1432 半动闭塞区间动站间闭塞区间退行列车区间退行改变方运行点改变前进方运行时列车调度员允许改变方运行半动闭塞区间运行列车预告发码箱处注意校正车位动站间闭塞区间运行列车接信号机前发码箱接信号机处注意校正车位
15 机车停接触网分相绝缘器处理
遇机车迫停接触网分相绝缘器时司机立报告车站请求救援根情况车站值班员（列车调度员）详细说明列车停车位置机车头部距合电标距离根现场情况列车调度员提出前部尾部救援建议
2单机（包括双机专列回送机车轮运转设备单机挂车）动闭塞区段运行时（包括乌鞘岭隧道计轴动闭塞区段）区间停车处置
21 单机动闭塞区段区间紧急制动停车立恢复正常运行时双班单司机值时必须恢复双司机值必须落实移动汇报防护确认处置求（见技规普速铁路部分第335条）
211 动闭塞区段区间紧急制动停车具备移动条件时司机须立机车前移动少15米（特殊原法移动时外）
212 机车移动立列车线调度通信设备（CTC区段机车综合线通信设备）车站值班员列车调度员报告单机停车位置（汇报容规定执行）迅速轨道短接线单机运行方20m处分区轨道电路进行短接（避开调谐区））防护车站值班员（列车调度员）联控确认轨道电路否短接轨道电路未短接机车务员应钢轨轨面清洁重新短接轨道电路
213单机停调谐区时司机必须立单机前移出调谐区法移动时单机方调谐区外短接轨道电路进行防护
214安放轨道电路短接线时必须轨面油泥沙粒等杂物清干净保证短接线轨面接触轨道电路短接线短接调谐区
215动闭塞区段追踪列车司机接单机区间停车通知应根前方闭塞分区空闲情况列距前方停留单机距离相应采取减速停车措施发现前方停机车车列时立采取停车措施
216单机闭区段紧急制动停车停列车线调度通信设备盲区时应时利手机区间通话柱两端车站汇报区间通话柱报告时报告员应携带信号旗（灯）寻找区间通话柱发现追踪列车开时立显示停车信号
3列车乌鞘岭隧道迫停车信息反馈注意事项
31 列车迫停隧道列车线调度通信设备手机法车站取联系时司机应立机车配备便携式电话机插相应区间通话柱进行通话方式隧道应急动电话机车站列车调度员反馈信息
311 柴沟龙沟间（乌鞘岭隧道）间区间通话柱方法
3111 乌鞘岭隧道区间通话柱面板示意图
区间养路（备） 动电话1（区间应急） 动电话2（区间机动）
直通电话（区间电话1） 117立接（区间电话2） 区间电话（备）
3112 柴沟龙沟（乌鞘岭隧道）间区间通话柱
说明
司机面通话柱面板面板防护插孔椭圆型防护铁片推开塞孔作便携式电话机接线插头插入相应塞孔（正负极求）拨号接通通话
动电话1（区间应急）动电话2（区间机动）塞孔：便携式电话机插入动电话1动电话2塞孔电话机提机建听拨号音拨方铁路电话号码拨114查号拨113记录（电话转接）遇紧急情况拨117立接（电话立转接）
区间养路（备）塞孔：磁石话机插入塞孔相邻车站磁石话机（车站运转室区养插座接入）通话
区间电话（备）塞孔：便携式电话机接线插头插入塞孔电话机提机建听拨号音拨20呼柴沟车站值班员拨80呼龙沟车站值班员拨40呼行调台拨60呼电调台
117立接（区间电话2）塞孔：便携式电话机插入塞孔电话机提机建电话立接（电话员应答接转）
直通电话（区间电话1）塞孔：便携式电话机插入塞孔电话机提机建听回铃音直接相邻车站值班员通话（塞孔通信业务正调试中暂调试完成行通知）
3113 乌鞘岭隧道区间通话柱安装位置
乌鞘岭隧道行设105部区间通话柱具体安装位置表
序号
通话柱编号
公里标
序号
通话柱编号
公里标
1
通话柱Q001
K154+780（行侧）
57
通话柱Q057
K159+910（行侧）
2
通话柱Q002
K155+754（行侧）
58
通话柱Q058
K160+260（行侧）
3
通话柱Q003
K156+560（行侧）
59
通话柱Q059
K160+760（行侧）
4
通话柱Q004
K157+590（行侧）
60
通话柱Q060
K161+180（行侧）
5
通话柱Q005
K158+520（行侧）
61
通话柱Q061
K161+610（行侧）
6
通话柱Q006
K159+360（行侧）
62
通话柱Q062
K162+100（行侧）
7
通话柱Q007
K159+590（行侧）
63
通话柱Q063
K162+410（行侧）
8
通话柱Q008
K159+950（行侧）
64
通话柱Q064
K162+870（行侧）
9
通话柱Q009
K160+295（行侧）
65
通话柱Q065
K163+290（行侧）
10
通话柱Q010
K160+800（行侧）
66
通话柱Q066
K163+710（行侧）
11
通话柱Q011
K161+275（行侧）
67
通话柱Q067
K164+125（行侧）
12
通话柱Q012
K161+680（行侧）
68
通话柱Q068
K164+490（行侧）
13
通话柱Q013
K162+150（行侧）
69
通话柱Q069
K164+960（行侧）
14
通话柱Q014
K162+460（行侧）
70
通话柱Q070
K165+380（行侧）
15
通话柱Q015
K162+950（行侧）
71
通话柱Q071
K165+780（行侧）
16
通话柱Q016
K163+360（行侧）
72
通话柱Q072
K166+200（行侧）
17
通话柱Q017
K163+780（行侧）
73
通话柱Q073
K166+660（行侧）
18
通话柱Q018
K164+200（行侧）
74
通话柱Q074
k167+060（行侧）
19
通话柱Q019
K164+565（行侧）
75
通话柱Q075
k167+490（行侧）
20
通话柱Q020
K165+050（行侧）
76
通话柱Q076
k167+980（行侧）
21
通话柱Q021
K165+460（行侧）
77
通话柱Q077
k168+300（行侧）
22
通话柱Q022
K165+880（行侧）
78
通话柱Q078
k168+820（行侧）
23
通话柱Q023
K166+300（行侧）
79
通话柱Q079
k169+320（行侧）
24
通话柱Q024
K166+720（行侧）
80
通话柱Q080
k169+420（行侧）
25
通话柱Q025
K167+160（行侧）
81
通话柱Q081
k169+580（行侧）
26
通话柱Q026
K167+590（行侧）
82
通话柱Q082
k169+720（行侧）
27
通话柱Q027
K168+070（行侧）
83
通话柱Q083
k169+860（行侧）
28
通话柱Q028
K168+400（行侧）
84
通话柱Q084
k170+080（行侧）
29
通话柱Q029
K168+880（行侧）
85
通话柱Q085
k170+550（行侧）
30
通话柱Q030
K169+380（行侧）
86
通话柱Q086
k170+950（行侧）
31
通话柱Q031
K169+500（行侧）
87
通话柱Q087
k171+450（行侧）
32
通话柱Q032
K169+685（行侧）
88
通话柱Q088
k171+755（行侧）
33
通话柱Q033
K169+825（行侧）
89
通话柱Q089
k172+220（行侧）
34
通话柱Q034
K169+960（行侧）
90
通话柱Q090
k172+640（行侧）
35
通话柱Q035
K170+120（行侧）
91
通话柱Q091
k172+950（行侧）
36
通话柱Q036
K170+575（行侧）
92
通话柱Q092
k173+290（行侧）
37
通话柱Q037
K170+960（行侧）
93
通话柱Q093
k173+840（行侧）
38
通话柱Q038
K171+560（行侧）
94
通话柱Q094
k174+260（行侧）
39
通话柱Q039
K171+800（行侧）
95
通话柱Q095
k174+710（行侧）
40
通话柱Q040
K172+300（行侧）
96
通话柱Q096
k175+180（行侧）
41
通话柱Q041
K172+680（行侧）
97
通话柱Q097
k175+520（行侧）
42
通话柱Q042
K173+030（行侧）
98
通话柱Q098
k175+940（行侧）
43
通话柱Q043
K173+360（行侧）
99
通话柱Q099
k176+340（行侧）
44
通话柱Q044
K173+930（行侧）
100
通话柱Q100
k176+780（行侧）
45
通话柱Q045
K174+350（行侧）
101
通话柱Q101
k177+200（行侧）
46
通话柱Q046
K174+800（行侧）
102
通话柱Q102
k177+640（行侧）
47
通话柱Q047
K175+260（行侧）
103
通话柱Q103
k178+060（行侧）
48
通话柱Q048
K175+610（行侧）
104
通话柱Q104
k178+480（行侧）
49
通话柱Q049
K176+030（行侧）
105
通话柱Q105
k178+900（行侧）
50
通话柱Q050
K176+450（行侧）
51
通话柱Q051
K176+870（行侧）
52
通话柱Q052
K177+290（行侧）
53
通话柱Q053
K177+710（行侧）
54
通话柱Q054
K178+130（行侧）
55
通话柱Q055
K178+550（行侧）
56
通话柱Q056
K178+970（行侧）
3114 乌鞘岭隧道应急动电话机安装位置
乌鞘岭隧道安装9台应急动电话具体位置表时摘机听拨号音拨方铁路电话号码接通通话
横通道编号
左线（行）安装位置
右线（行）安装位置
电话机数量
电话号码
备注
1
K159+910
K159+950
2
074924255
左右线1台
3
K160+800
1
074924255
右线1台
6
K162+100
K162+150
2
074924255
左右线1台
50
K178+480
K178+550
2
074924429
左右线1台
51
K178+900
K178+970
2
074924429
左右线1台
3115 常电话号码
柴沟车站：074924342 龙沟车站： 074924410
河武行调： 07125364 兰武电调： 07121753
客 调： 07122124
4列车反方行车预案
41 组织列车反方运行时列车调度员必须发布调度命令机车务员接反方行车调度命令认真核利列车线调度通信设备转发反方行车调度命令时机车务员司机手帐做记录（CTC区段利机车综合线通信设备发布调度命令进行印）
411 设双线双闭塞设备车站双线双闭塞设备作良时列车反方进入区间行车证出站信号机显示允许运行信号发司机反方行车调度命令确认反方发车进路表示器显示正确
412 双线双闭塞设备障双闭塞设备需反方运行时应停止基闭塞法改电话闭塞法行车发司机反方行车调度命令列车进入区间行车证路票（路票加盖反方行车印章两线线时路票加盖XX线行车印章）
413 双机牵引时务司机收反方运行调度命令应容通知重联司机运行中重联司机协助务司机密切注视列车运行情况发现异常危行车安全时应立提示呼务机车司机采取果断措施确保行车安全
42 反方运行时车站执行车机联控核反方运行揭示局双线区段反方运行时监控装置IC卡限速实施控制遇局外反方运行监控装置IC卡时限速控制时进入限速点前机车务员应加强瞭严格面限速点标标明限速控制列车速度限速点
IC卡控时司机需进出慢行段监控装置定标键点
43 电力机车牵引时司机必须熟知行规第83条宜反方运行区间等相关规定该区段反方接触网绝缘分相位置长度通分相限制速度做预想预防防止掉入电分相行规规定宜反方行车区间列车调度员安排反方行车时机车务员应时车站值班员（列车调度员）提出异议时报告段120应急值守台协调处理
44 反方行车起始站操作客运列车遇反方行车时反方起始站停车监控装置输入反方行车车站号进入降级状态确认行车证正确该站股道低限速控制速度开车标监控装置调出反数货运列车反方运行时反方起始站出站信号机前手动压进路号键输入进入反方运行支线号8装置进入反控制模式
45 反方运行前方站进站前机车务员须认真确认进站信号机显示面信号显示进行信号机车信号接码时正确输入股道号该站道岔低限速控制列车进站机车信号接码时工引导进站模式控制列车进站监控装置引导模式解锁操作
46 反方运行结束站操作
客运列车恢复正运行车站停车司机确认行车证正确输入该站正行车车站号进入降级状态该站股道低限速控制速度标开车监控装置调出正行车监控数货运列车恢复正运行车站出站信号机前（停车）司机手动压进路号键输入退出反方运行支线号9装置退出反控制模式
5运行中机车障处理预案
51 运行中发生机车障需处理时司机离岗应处理方法明确交代学（）司机强调注意身安全学（）司机司机加强联系配合运行中进出站限速点附挂机车禁止处理障电机车严禁运行中进行换操作严禁未判明障原未采取相应防护措施时切种保护监督计量装置强迫运行
52 易处理障影响列车运行安全前提司机应量维持列车前方站停车处理应提前联系站停车防止盲目进入区间导致果扩司机须提前列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）车站(列车调度员)联系说明机车障部位处预报障处理需时间听取指示确认法维持运行时司机应量避开电分相隧道桥梁坡道起车困难点选择合适点停车处理时车站汇报信息
53 运行中机车障需停车处理时处理请求救援时间必须符合预案第11条规定机务段120 应急值守台机车障请求救援信息协助指导救援防护处置等工作段运科详细解站场股道占途列车运行等情况加强列车调度员协调配合限度压缩救援时间减运输生产秩序影响
54 运行中机车走行部发生障（轴箱轴承牵引电机烧损轮箍迟缓崩裂等）异常情况时司机应立停车检查处理确认继续运行时规定继续运行法处理难判明障情况时司机应立报告两端站车站值班员(列车调度员)规定做防溜防护措施请求救援处置机务段机车走行部障通知应立组织关专业技术员赶赴现场进行鉴定处理严禁盲目运行
55 机车务员处理障时注意身安全（特电气化区段）未判明障原时严禁切种保护监测装置功
6行车安全装备障时行车预案
61 务员接车规定检查试验机车行车安全装备状态严格执行技规第335条行规第126条求机车信号列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）列尾装置控制盒列车运行监控记录装置等出段前均须检测合格检测合格证状态良时机车出段牵引列车
62 列车运行途中遇机车信号障行车预案
621 列车运行途中遇机车信号障机车务员立列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）报告列车调度员车站值班员半动闭塞区段确认进站信号显示进行信号车站执行车机联控引导模式控制列车进站停车速度超20kmh动闭塞区段遇机车信号障时应立停车列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）报告车站值班员（列车调度员）接继续运行前方站停车调度命令准许转入20kmh限速模式运行机车务员必须严格面信号机显示求操列车电分相线路断面等原20Kmh限速模式正常运行时请求救援
622 维持进站停车执行行规第126条规定单机牵引停车请求救援双机牵引重联务互换
623 列车进入车站中间出岔股道停车果出现机车信号未接收面信息（机车信号站停车前半红半黄色灯光变停车红色灯光）等情况时司机应立车站报告车站接司机报告根需列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）通知司机前移动司机接通知应执行行规127条
列车进入车站中间出岔股道停车时机车头部距股道调车信号机前应5m规定根机车停车位置确认否移动需移动时严格执行行规第79条第2款规定前提操机车前移动
63 监控装置障时应急处置预案
631 机车务员必须执行技规第335条行规第126条求运行中监控装置障时立停车列车线调度通信设备（列车综合线通信设备）车站值班员（列车调度员）报告
632 处理监控装置恢复正常处监控状态时区间开车继续运行
6321 处理监控装置恢复正常已处降级状态时半动闭塞（动站间闭塞）区段司机输入运行方方车站号压开车键开车运行前方站预告信号（动站间闭塞第接区段）发码箱处车位＋前键调整车位动闭塞区段司机输入运行方站车站代码压开车键次压车位＋前键调整车位机车架通信号机处起动列车运行前方通信号机处次压车位+前键调整车位
6322 遇速度传感器障LKJ动进行速度传感器切换遇速度传感器动反复切换需务员监控装置操作手册切换速度通道正常继续运行前方信号机调整车位
633 监控装置恢复正常时司机应技规第335条行规第126条规定车站值班员（列车调度员）汇报情况调度员指示维持运行前方站动闭塞区段通进站（进路）信号机显示求控制列车速度超20Kmh运行前方站停车半动闭塞（动站间闭塞）区段进站前应速度控制时停车速度进站信号显示求维持进站进站单机请求救援双机牵引务重联互换遇前方电分相线路断面等原20Kmh限速正常运行时请求救援
634 重联（附挂）机车信号监控装置障法恢复正常时司机应报告车站值班员列车调度员准许关机维持运行许列关机运行条件更换机车车站列车调度员区段安排该机车担务牵引务
635监控装置司机警惕功障时遇钮障定标键代
636 HXD3型机车警惕功钮障超30Kmh速度维持前方站停车单机请求救援双机务重联互换线路断面电分相位置等原30Kmh维持运行时立请求救援
64 列尾装置障丢失风压异常报警处理预案
641 货物列车运行途中遇查询列车尾部风压机车风压致列尾装置发出列车制动风压正常报警时应时采取停车措施报告车站值班员列车调度员列车区间发生列尾机泄漏影响列车继续运行时司机规定汇报须关闭列车辆尾部折角塞门维持运行前方站停车
642 货物列车运行中遇列尾装置查询风压时司机应立列车线调度通信设备报告车站值班员列车调度员维持运行前方站停车列车调度员（车站值班员）指示处理
643 起动列车前司机压列尾装置控制盒风压查询键查询尾部风压尾部风压正常时开车货物列车区间时司机应指派学司机（双班单司机时司机）携带手持电台(手持终端OPH)列车尾部检查确认列车完整完全具备开车条件方准开车车站时通知车站值班员列车调度员关规定程序办理
644 列尾装置障发令运行时中间站（线路）停车时间长短开车前必须车站员(车站车站应急值守员)进行列车制动机简略试验车站员(车站车站应急值守员)发车通知直接发车
645 旅客列车列尾装置障时执行行规136条车辆务员司机规定进行处理法恢复时司机应时通知车辆务员规定核风压维持运行报告车站值班员列车调度员列车调度员通知途车站
65 列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）障时预案
651 列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）障时列车应前方站停车报告列车调度员指示办理
652 列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）障列车行规第90条规定旅客列车外列车发车时车站发车员司机显示发车信号动车组外旅客列车车站发车员式中转车辆务员发车信号
653 列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）障列车运行中发生非正常行车信息需车站（列车调度员）报告时应切方式进行报告
654 切电话中断时发出列车线调度通信设备障列车
66 列车综合线调度通信设备障处理预案（适太中银黄羊湾（**南）定边间CTC区段）
列车综合线调度通信设备(CIR)障时执行预案中65项规定外应遵守规定
661 运行中遇列车综合线调度通信设备障时司机应严格面信号显示求操列车维持运行前方站停车报告进站时该站低道岔限速控速区间迫停车时应切通讯工具通知列车调度员两端站
遇引导信号开放列车综合线通信设备障时车站组织工引导接车
662 遇调度命令接收异常机车务员法确认回执调度命令时途中运行列车必须停车列车综合线调度通信设备列车调度员报告请求列车调度员口头发布调度命令机车务员必须认真做记录复诵核误方开车站停车时列车调度命令接收述规定办理
663 接收调度命令信息程中遇CIR装置纸卡纸现象法进行印装置界面显示命令容时应时恢复双执司机命令容摘抄司机手帐运行注意事项栏命令求行车遇时限速命令时慢行公里标限速值填记司机手帐中二做互控限速求运行
7运行中遇线路障处理预案
71 列车运行中发现停车信号(响墩火炬信号旗信号灯徒手显示停车信号等)时必须严格执行技规第438条第440条规定司机应立停车问明情况立车站值班员（列车调度员）报告
72 列车运行中发现线路落石倒树等障碍物危行车安全时必须执行技规第339条规定司机应立停车查明情况车站值班员(列车调度员)报告排障碍确认安全误方准继续运行遇线路塌方道床空等危行车安全突发情况时司机应立停车采取应急性安全措施
73 列车运行中遇线路晃车时必须严格执行行规第135条规定立减速停车报告车站值班员(列车调度员)动闭塞区段运行时须晃车情况时通知追踪列车司机动闭塞区段追踪列车接关线路晃车呼通知接该段（点）前应度停车时报告车站值班员列车调度员危行车安全时继续运行检查确认保证列车运行安全时方准继续运行
8发生弓网障时处理预案
81 防止弓网障预防措施
811 出库前机车受电弓动分相装置动降弓保护装置车顶绝缘检测装置作必须良
812 库调车作业双机机出入库时牵引机车外机车均应降受电弓（网重联机车外）
813 升弓前必须确认总风缸压力达升弓条件受电弓升程中认真确认受电弓接触网接触良方闭合断路器
814电力机车途中运行时务员必须熟知担区段站场接触网设备电力机车禁停标网区股道接触网终点标分相绝缘器位置分相时严格断合标志断开闭合断路器重联（附挂）机车听务机车指挥采动分相装置电分相时遇断动断开时必须迅速采取工断断防止动分相装置动作带电分相
815 遇雨雪冻雨冰冻雾等恶劣天气机车出入库走行换端运行牵引运行时必须受电弓严禁频繁升降弓(特殊情况外)
816升弓状态机车停留时严禁关闭劈相机空气压缩机工作防止总风缸泄漏造成受电弓拉弧烧断接触网
817 运行中遇零压动作跳断允许试合断次然跳断司机立采取停车措施停车确认受电弓状态发现弓网异常接触网失压等情况立报告车站值班员（列车调度员）规定程序处理
818台电力机车关节式分相运行时升弓基规定：架受电弓高压母线联接意两架升起受电弓距离必须关节式分相电区长度架受电弓高压母线联接意两架升起受电弓距离必须关节式分相电区长度关节式分相中性段长度
机务段根供电部门提供接触网关节式分相参数运行求担区段机车型号细化制定机分相升弓操作规定安全措施防止电力机车通关节式分相造成相间短路
82 列车运行中发生弓网障时处理
821 运行中发现弓网异常（接触网摆动幅度较定位器吊弦脱落腕臂折断支柱断裂受电弓刮坏车顶异物声响障）时司机应迅速断开断路器降受电弓立采取停车措施检查弓网状态列车线调度通信设备（机车综合线通信设备）车站值班员（列车调度员）汇报停车位置时间机车受电弓接触网障情况
822 装高压隔离（受电弓障隔离）开关车顶绝缘检测装置作良机车司机确认障受电弓超限车顶接时隔离障受电弓换弓运行确认机车绝缘装置障绝缘良时盲目升弓未装机车车顶绝缘检测装置机车未消车顶障原接点时禁止升弓应立申请停电车顶处理
823发生弓网障停车机车务员应时做列车防护防溜措施区间停车必须减压170Kpa停电超30分钟时必须规定拧紧手制动机数（严禁拧紧棚车敞车手制动机采力制动拉紧器防溜保证需拧紧手制动机数）坡方机车车轮铁鞋防溜
824 需车顶处理时司机应列车线调度通信设备（机车综合线通信设备）车站值班员（列车调度员）提出申请停电登顶作业调度命令执行申请停电命令确认验电接车顶处理撤接请求销令试风开车作业程序
8241申请停电检查确认需车顶处理障时司机应列车线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员）申请接触网停电车顶作业说明列车车次机车型号司机姓名停车点申请停电原
8242命令确认司机接收车站值班员（CTC区段列车调度员）转达供电调度员接触网已停电列车调度员准许登顶作业调度命令时应认真复诵确认容完整命令号受令处（）停电范围停电处停电具体起时分调度员姓名等容记录司机手帐
8243 验电接司机登顶作业前必须先升弓验电确认接触网电接触网电方端挂接线防护程序：安装接靴处钢轨锈—卡装接靴—连接接线（接线两头分接靴接杆挂钩连接）—挂接线（接杆挂钩挂线路接触网导线）
8244车顶处理务员登车顶处理障时必须系安全带站稳防止坠落携带铁丝等绑扎品必需工具受电弓变形脱落时需障受电弓绑扎牢固确认超高（障受电弓绑扎高点距机车车顶距离必须800mm）
受电弓受损接情况时需拆障受电弓导电杆间软编织连线装高压隔离开关机车（HXD3HXD1CHXD1HXD2HXD3DHXD1DSS7CSS7ESS3B型）需高压隔离开关置障位隔离障受电弓未装高压隔离开关机车（SS3SS4型）需关闭相应障受电弓升弓塞门相应受电弓障开关障位车前需车顶脱落遗留零部件工具收回
段根机型细化车顶绑扎隔离处置作业流程纳入
操提示卡非正常应急障处置办法
8245撤接司机车顶处理完毕撤接线时首先取接杆侧放面取钢轨接靴（禁止撤接杆前先撤钢轨接靴）
8246请求销令作业完毕应列车线调度通讯设备通知车站值班员（列车调度员）请求销登顶作业接触网停电命令司机汇报销命令号请求销令时间请求销令姓名申请停电销令时司机必须亲办理申请销令必须接触网工区员申请命令代
8247试风开车接触网恢复供电规定进行列车制动机简略试验确认列车制动贯通列车完整保持列车制动撤防溜具备开车条件规定继续运行
9停止基闭塞法改电话闭塞法行车安全预案
91 司机接改电话闭塞法行车调度命令认真核命令容时确认行车证（路票）否正确太中银CTC区段分散律模式车站发车进路准备妥列车调度员（车站值班员）通调度命令线传输系统司机传送调度命令线传输系统障时分散律模式车站发车进路准备妥列车调度员指示车站值班员（车务应急值守员）填写车站配备纸质路票规定司机递交非常站控模式车站车站值班员规定填写路票司机递交调度命令线传送系统传送路票达邻站须交回车站车站工交付纸质路票达邻站交回邻站
92 遇双机重联时务司机应时通知重联司机挂区间返回部补机时补机司机须持路票副页
93 开车前司机应规定输入监控装置调度命令号路票电话记录号正确解锁出站闭区段区间通信号机显示效运行站进站前规定进行车机联控进站信号机显示求控制列车速度进站
94 双线反方行车路票时司机应检查确认路票加盖反方行车章
10切电话中断时行车预案：
101 车站切电话中断时单线行车书面联络法双线行车时间间隔法列车进入区间行车证均红色许证（技规附件3）
102 动闭塞区间闭塞设备作良时列车运行动闭塞行车车站列车司机应列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）直接联系（说明车次注意事项）列车线通信设备障时列车必须车站停车联系
103 运行中司机加强严守速度发现异常果断采取停车措施
11 面信号机突变处理预案
111 列车运行中遇开放进站（接车进路）出站（发车进路）信号机突变关闭（灭灯）时司机必须立停车严格执行行规第137条关规定停车严禁擅动车时列车线调度通信设备（机车综合线通信设备）报告车站值班员(列车调度员)
1111 列车停车已进关闭进站（接车进路）信号机时根车站值班员指示办理
1112 列车停车已进关闭出站（发车进路）信号机时司机列车调度员发布×站×道信号机突变关闭准许×次列车继续运行调度命令开车继续运行
112 列车运行中遇动闭塞区间通信号机显示停车信号（包括显示明灯光熄灭信号突变）时司机应立停车列车车次停车位置信号机编号报告车站值班员（列车调度员）列车调度员求办理未接车站值班员（列车调度员）通知准启动列车装连续式机车信号列车遇通信号机灯光熄灭机车信号显示允许运行信号时应机车信号显示运行
113乌鞘岭隧道采计轴设备区段遇通信号机显示停车信号执行技规316条行规相关规定（兰铁总工〔2014〕15号）
12 运行中遇列车起非常时处理预案
121 列车运行中遇列车指针急骤降指针摆动异常发生紧急制动时司机应立停止列车充风解牵引力停车
122 列车停妥规定采取防溜措施司机应立规定汇报程序两端站列车调度员汇报呼追踪列车
1221旅客列车司机应列车线调度通信设备（机车综合线通信设备）车辆务员询问停车原相关员处理
1222 司机应根列车停车线路断面情况保证列车缓解发生溜逸前提缓解列车根尾部风压升情况判断列车否发生分离缓解正常时规定开车动车继续查询列车尾部风压缓解充风正常（空气压缩机长时间工作止压抖动列尾反馈风压步等）应立停车司机应指派学司机（司机）携带手持电台防护品等必工具非邻线侧部检查处理双线区段应先妨碍邻线办理技规第367条规定进行防护检查检查应时车站汇报
列否妨碍邻线
123货物列车起非常判断处理
1231 机车车辆连接端机车制动折角塞门关闭缓解机车进行机车制动机试验判断列车起非常否机车原引起机车原引起时检查处理维持运行法处理时立请求救援
1232 判断非机车原起非常时司机（学司机）持手持电台（手持终端作业台）非邻线侧车列部检查确认列车未分离时检查否列尾装置机障（丢失）动排风引起判明时关闭列车辆车辆尾部折角塞门吊起制动软进行制动机试验开车运行前方站停车调度员指示办理非列尾装置原引起时应立采排法进行判断列车中部关闭折角塞门缓解正常判断车列半部车辆漏风缓解时判断车辆前半部车辆漏风逐步10辆车关闭折角塞门方法快速进行判断
12321 车辆制动支漏风关门处理（辆关门处理应请求救援）须排完障车辆副风缸余风确认列车完整制动畅通开车时车站值班员（列车调度员）汇报处理情况维持运行前方站停车听调度员指挥车辆制动漏风关闭截断塞门时应立请求列车尾部救援
12322 确认列车分离应程序处理
123221 严格执行技规第369条行规第53条规定立分离车辆全部拧紧力制动机（电气化区段必须力制动机紧固器分离车辆制动）防止分离车辆溜逸遗留车辆守遗留车辆未采取防护防溜措施时分部运行
123222 检查车辆车钩状态否连挂分离车辆处线路坡度根线路坡度情况执行**铁路局防止机车车辆溜逸细规定进行连挂车钩损坏列车处长坡道时连挂立请求尾部救援
123223 遇钩舌破损够更换时应时更换机车辆车钩舌更换完毕进行连挂连挂试拉方接车钩破损更换处理时立请求尾部救援
123224 制动软破损时应更换机车前端制动软连结开放折角塞门制动断裂车辆牵引装置破损法更换时立请求尾部救援
13列车运行中遇车辆障时处理预案
司机发现听车站值班员员呼车辆障时司机应严格执行技规第271371条行规第133条134条规定述规定进行处理
131 列车运行中司机发现接车辆抱闸轮轴障车体沉(倾斜)车辆剧烈振动轴温报警激热等危行车安全情况时司机时采取停车措施列车停车区间车辆务员负责检查确认车辆务员时列车司机负责检查确认列车否继续安全运行判断明时务员必须检查结果报告车站值班员（列车调度员）指示办理严禁盲目运行
132 旅客列车运行中司机接车辆务员求列车限速运行报告（必须核具体限制速度）应立减速限速运行前方站停车司机接列车调度员列车限速运行调度命令严格限速命令求运行
133 车辆抱闸停车区间车辆务员负责检查确认车辆务员时机车司机负责检查确认列车停站时司机车站接发车员(车站车站应急值守员)检查确认
134 货物列车车辆抱闸区间停车司机认真检查确认
关门车进行处理：关闭障车辆制动支截断塞门手拉排风杆排出副风缸余风检查闸瓦已离开车轮踏面确认该车辆制动机动作副风缸充风开车前司机须进行列车制动机简略试验压列尾装置检查列车尾部风压机车风压步确认列车完整具备开车条件开车维持运行前方站停车关门车情况汇报车站值班员（列车调度员）调度员求执行辆车辆障时进行关门处理应请求救援
135 列车运行中车辆热轴车辆障处理预案
1351司机列车运行中接列车调度员（车站值班员）车辆轴承强热通知应指示限速求运行前方站采常制动停车司机列车运行中接列车调度员（车站值班员）车辆轴承激热通知应指示立采常制动停车
1352 激热区间拦停处置判断标准：轴承外圈存新圆周磨痕外圈破损变形变色（变蓝变红）烟密封罩脱出时机车司机时报告车站值班员转报列车调度员安排列检员进行现场处理轴承没述障时机车司机时报告车站值班员转报列车调度员根调度命令限速25kmh运行前方站超15kmh退回站
14遇暴风雨雪雾等恶劣天气时行车安全预案
141 务员出勤时根机车调度员传达开出勤组会做预想预防机车整备程中明装置砂量备砂量撒砂装置刮雨器行车安全装备重点检查
142 运行中遇天气恶劣信号机显示距离足200米时司机必须严格执行技规第338条规定立报告列车调度员列车调度员指示办理根列车调度员发布调度命令改天气恶劣难辨认信号办法行车双班单司机值恢复双司机值
143进出站注意车位调整确保监控装置车位准确站停车时时注意机车距出站信号机距离防止进站停车时车位滞误差带进信号安全隐患
144 严禁臆测行车列车接信号机前早控制列车速度
145 动闭塞区段通信号机显示黄灯时严格控制速度注意时充分利列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）加强两端站前方列车间联系
15运行中列车发生火灾时应急处理预案
151 列车发生火灾时机车务员必须严格执行技规第370条规定列车必须立停车应量避免停特桥梁长隧道
电气化区段应立通知车站(列车调度员)求供电部门停电
152 列车区间发生火灾停车务员应积极解现场情况时车站汇报（车辆务员时车辆务员汇报）应报告列车火灾发生时间点车次机车型号牵引辆数吨数换长司机姓名起火（爆炸）部位起火物员伤亡设备损坏情况
153 列车发生火灾险情时司机应根火情时请求车站(车站车站应急值守员)车辆务员协助灭火闭区间应通知续列车规定进行防护双线区间妨碍邻线时应邻线进行防护
154 区间需分隔甩车时车辆务员值列车司机听车辆务员指挥车辆务员时司机应根风货物性质等情况原分隔甩车：般先甩列车部未着火车辆甩着火车辆然机次未着火车辆拉安全段次摘开车辆前必须保证遗留车辆保持制动状态分隔遗留车辆分做防溜
155 乌鞘岭隧道发生火灾爆炸执行**铁路局处置乌鞘岭特长隧道突发事件应急预案（兰铁办〔2009〕74号）文件
156 机车发生火灾时
1561 电力机车应立断开断路器降受电弓（燃机车断开燃油泵停机）停车拉开蓄电池闸刀切断外部电源
1562 规定灭火器灭火木制器械着火确认电器关时水泡沫灭火器灭火
1563 果火灾威胁蓄电池组时立断开蓄电池开关外燃机车应取熔断器蓄电池正负引出线拆
1564 灭火务员应仔细检查机车设备损坏程度确认够继续运行时应损坏处处理方维持运行法处理时应时请求救援
16列车制动异常（折角塞门关闭）时处理预案
司机运行中发现制动异常时司机采取措施时列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）情况时汇报前方车站值班员(列车调度员)
161 装列尾装置列车应立压列尾装置红色排风键配合空气制动动力制动列车停车
162 车辆务员值列车通知车辆务员紧急制动阀配合空气制动动力制动列车停车
163 单机应立电阻制动列车降速迅速拧紧手制动机机车停车装储（弹停）制动器机车应立储（弹停）制动器制动遇紧急情况采取逆电措施
164 停车司机列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）通知两端车站(列车调度员)派学司机携带手持电台(手持终端OPH)部次检查发现关闭折角塞门时应关闭折角塞门车位车号逐进行登记直确认列车全部折角塞门开放
165 列车站停车遇制动试验异常（折角塞门关闭）时列车线调度通讯设备通知车站(列车调度员)车站员(车站车站应急值守员)检查确认异常情况折角塞门关闭时记录车辆型号处理试验列车制动缓解正常具备发车条件方开车
17运行中遇响墩爆炸声火炬火光处理
171 立紧急停车
172列车线调度通信设备（列车综合线调度通信设备）通知两端站(列车调度员)车辆务员报告停车原停车位置动闭塞区间应通知追踪列车司机
173 时联系防护员解情况采取相应措施
174 防护员机车务员应立检查前方线路异状报告车站（列车调度员）列车瞭距离时停车速度继续运行高超20kmh动闭塞区段运行前方第通信号机前异状该信号机显示求执行半动闭塞（动站间闭塞）区间1km异状恢复正常速度运行
18运行中撞异物危行车安全时处理
181 立停车妨碍邻线应立技规第367条第368条规定邻线进行防护时快（动员附员协助）清障碍物
182 通知车站值班员(列车调度员)旅客列车应通知车辆务员车辆走行部进行检查
183 检查机车走行部（货物列车需检查车辆走行部）清异物确认影响行车安全发现机车车辆走行部部件松脱危行车安全时法处理行移动立请求救援确认危行车安全时方继续运行
184 机车前端列车供风漏风时关闭障塞门维持运行（中间站继站交班时应接班司机讲明条件机车入库
处理）
19发生道口事时处理预案
191 司机应立停车报告两端车站(列车调度员)根情况做出否需救援请求
192 双线区段妨碍邻线时执行技规第367条第368条
193 发生员伤亡时立拨110120急救电话
194 发生火灾时拨火警119
195 保护现场做取证工作
20 旅客列车供电障时处理预案
201 始发站发生接障时处理
2011 复位：断开供电钥匙电源柜列车供电动开关闭合（微机供电插件板复位钮）
2012 供电控制开关置外组（转换前须供电钥匙断开）
2013 恢复正常时开车否机车务员车辆务员分机车客车进行障判断果机车直供电系统障处理效司机立通知车站值班员(列车调度员)机务段机车调度员组织更换机车条件更换机车维持运行时机车务员应通知车辆务员
2014 机车正常车辆务员检查认客车正常连挂试验两路供电然接时须机车务员车辆务员机车运行日记签字确认方拆列供接线供电柜
接障开关置障位进行强迫供电维持运行运行中路供电电流出现突变异常时停止该套供电转套维持运行司机应时通知车辆务员检查处理
202 运行中出现两路接时处理
2021 复位：断开供电钥匙电源柜列车供电动开关合（微机供电插件板复位钮）
2022 供电控制开关置外组（转换前须供电钥匙断开）
2023 恢复正常维持运行否通知车辆务员确认车辆正常时确认机车列供系统异常进行录音确认（列车线调度通信设备机车综合线通信设备）拆列供接线机车供电柜接障开关置障位）维持运行运行中套供电电流异常突变时停止该套供电转套维持运行通知车辆务员时情况报告车站值班员（列车调度员）求前方站停车
203 机车运行中发生集控器障车辆反馈集控信号中断时机车务员应情况时通知车辆务员站停车时须机车务员车辆务员机车运行日志签字确认集控障切开关置障位强供电维持运行
204 两路装置全部障客车供电时机车司机应时车站值班员（列车调度员）通报情况请求救援调度员指示办理
205 务机车列车供电重联（附挂）机车列车供电时严格执行双机互控作业办法
21旅客列车双供风改单供风时处理
运输局关明确旅客列车双改单供风关事项通知（运辆客车函〔2012〕250号）文件规定办理
211 旅客列车双供风改单供风指机车总风车辆空气弹簧真空集便器气动塞拉门等装置供风时通调整车辆相关塞门（车辆务员处置）改列车制动时车辆制动系统空气弹簧等装置供风
212 双供风旅客列车运行途中发生双供风设备障改单供风机车接续牵引时铁路局列车调度员接报告应立通知机车车辆调度员列车调度员发布调度命令中注明双改单供风
213 司机
接调度命令准确核掌握列车运行速度（高超120kmh）维持运行调度命令规定停车站停车进行双改单作业时保证总风压力低700kpa双供风改单供风运行限速求列规定速度继续运行
214 跨局运行时旅客列车改单供风机车务员交接班时车站值班员汇报情况求转报列车调度员属区段列车调度员逐级报总公司调度命令（机车车辆调度）通知途关铁路局转发换挂机车属机务段换挂站检单供风理
215 全列采双供风旅客列车途中改单供风恢复双供风直终站
216 双改单旅客列车编挂设置集便装置客车单供风旅客列车运行中列车压力降迫停车时司机时车辆务员联系车辆务员通知列车长查明列车压力降原确认集便装置客车厕导致时处置完毕通知司机缓解快开车见关规范旅客列车双改单列车制动机试验办法通知（运辆客车电[2013]2582号）
217 货运机车时担旅客列车牵引务时条件情况需安排胜运干部添运干部添时列客车司机务机车帮指导
22双供风旅客列车漏风时应急处置
221 运行途中制动压力显示正常列车总风压力出现波动机车总风缸压力低750kpa时应迅速检查机车空气压缩机状态确认机车空气压缩机作良应时停车处理法处理时立请求救援确认机车空气压缩机作良长时间工作止机车务员应立通知车辆务员车辆进行检查法判明原时应关闭部分集便式厕（超全列厕数三分）维持运行报告车站值班员列车调度员请求前方站停车车辆进行检查处理见中国铁路总公司运输局关加强双供风旅客列车漏风应急处置通知（运机运电[2014]1866号）
222 列车前方站停车车站派组织机车务员车辆务员进行检查试验确认机车空气压缩机作良时应继续采取关闭部分集便式厕应急措施保证机车空气压缩机正常工作列车制动力满足求前提维持运行机车换挂站列车终站见中国铁路总公司运输局关加强双供风旅客列车漏风应急处置通知（运机运电[2014]1866号）
抄送：局供电工务车辆处调度局办（办）室局属供电工务车辆段**工务机械段
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