轨道车行车障应急预案
轨道车障处理原
轨道车障抢修遵循先通修碍邻线基原必时采取紧急救援措施集中力量快速度设法线路快开通
二轨道车障信息反馈
轨道车区间发生障事继续运行时：
1汽笛鸣示长三短声关员列车报警
2司机列车线调度电话切通讯工具通知两端站追踪列车列车调度员段生产调度车队（车班）报告停车原停电位置根需迅速请求救援
三处理程序注意事项
1发生障司机立组织关员判断障原障部位进行排量车辆滑行状态越信号机车辆压轨道电路障进行快速排
2发生事障继续运行时司机指挥副司机防溜保证制动技规第276条规定进行放置响墩防护时车站关单位进行联系必时迅速请求救援
3请求救援车辆障否排救援车未前移动
4发生脱轨事轨道车述123条执行外组织切组织力量秩序进行起复复轨器时根复轨器类型段定复轨器方法步骤操作严防碰撞扎压等伤亡事发生请求救援起重机
5轨道车区间发生撞事件司机立停车车检查撞扎程度手帐详细记录撞扎时间具体点制动距离等基情况事概况时通知站铁路公安机关车站作抢救准备伤者抬车拉站铁路公安机关车站协助处理死者移出线路报告车站快恢复正常行车
6轨道车间发生突撞扎施工机械路料等事时司机立停车车检查撞扎程度手帐详细记录发生月日分发生点关系姓名事概况原初步判断视事程度否需救护车救援列车起重机
7排机件障时思路清晰判断准确症药避免繁琐程序工具规格应正确量节省时间快速排
8遇动力机构传动机构制动机构部件损坏迅速请求救援救援时火回送方法
9封锁区间作业轨道作业车车辆机构时快恢复车辆恢复保证情况制动性良时停止作业取车站意进站进行修理
10影响运行制动机构障时运行停止进行排
四轨道车常见障现象原排方法
1起动机障
（）现象：扭动点火钥匙反应
原：（1）蓄电池电
（2）保险烧坏
（3）连结线路烧坏
（4）继电器损坏
（5）起动电机线圈烧坏
（6）吸力开关坏
排方法：更换保险检查线路结头更换继电器更换起动机总成
（二）现象：扭动点火开关咔咔连续响声起动发动机
原：（1）连接线松动
（2）蓄电池电量足
（3）起动齿轮坏
（4）飞轮齿圈牙齿坏
排方法：检查紧固线路更换起动机总成
起动机总成蓄电池电电量足时利线路坡道力推动司机离合器踩变速杆挂入二档三挡缓解制动溜放车速达二档三挡车速时猛抬离合器利惯性拖着发动机着车立踩离合器摘挡进行制动稳住油门防止发动机次熄火注意溜放车时长距离溜放
2油路障：
现象：（1）行熄灭
（2）法起动起动困难
（3）功率足
（4）运转稳
（5）排气黑烟白烟
原：（1）油路空气
（2）燃油堵塞
（3）滤油器堵塞
（4）油泵泵油供油断续
（5）PT泵电磁阀坏电路断电
（6）喷油雾化良
排方法：检查油接头否松动开放气螺钉排空气检查气路否畅通清洗更换滤油器检查油泄露检查PT泵接线PT泵面应急螺钉里旋紧开油路更换喷油嘴调整喷油时间
3离合器滑
现象：轨道车起步动力足行驶中发动机车速增加车速增加坡感没力量散发出烧焦臭味
原：（1）踏板没行程
（2）压紧弹簧受热变软
（3）摩擦片压盘磨损严重弹簧伸长
（4）摩擦片表面油污
（5）摩擦片硬化摩擦系数降低
（6）摩擦片严重烧蚀
排方法：调整离合器行程回库立更换摩擦片压盘压紧弹簧等
4离合器分离分离彻底
现象：发动机怠速运转时踩离合器踏板挂挡感困难变速器齿轮撞击声挂挡抬离合器踏板轨道车起步发动机熄灭
原：（1）踏板行程
（2）分离杠杆高度致
（3）动盘翘曲
（4）摩擦片厚
（5）双片离合器中压盘限位调整螺钉调整
排方法：调整离合器行程调整分离杠杆调整中压盘限位螺钉调整程度踩离合器踏板起子推动摩擦片轻轻推动止
5制动减压时起制动作
现象：动制动机手放常制动位置（减压）起制动作
原：（1）缓解阀漏泄严重
（2）截断塞门支处堵塞
（3）三通阀作良
（4）H6制动机动阀面制动截断塞门没开
判断排方法：
先拉缓解阀副风缸风压风说明副风缸风压风卸三通阀活接头检查接开通截断塞门进行试验堵塞时针具体情况进行处理
H6型制动机常制动减压起作时制动手迅速推非常制动位置起制动作迅速缓解非操端制动机面制动截断塞门没关闭关闭严应立关闭情况时三通阀障须修理更换三通阀三通阀分解检修须三T试验台试验合格方
6制动手放中立位置发生缓解保压
现象：常制动立制动机操手放中立位时发生然缓解制动缸保压
原：（1）副风缸缓解阀漏泄
（2）三通阀作良
（3）制动缸垫破损制动缸划伤
判断排方法：
（1）制动保压时制动缓解应首先检查副风缸缓解阀漏泄应时处理制动阀排风口排风制动伸出少许缩回时反复发生时制动缸处听漏气音响应更换制动缸垫轨道车制动立车截断塞门关闭然缓解三通阀障应更换三通阀关闭截断塞门动缓解障制动机应予检查修理
（2）冬季三通阀油脂变质阻力增加时制动垫硬化油脂硬化引起漏风造成然缓解障
7制动起缓解作
现象：常制动进行缓解制动缸活塞回原位
原：（1）三通阀作良
（2）制动缸缓解弹簧折断
（3）制动缸活塞杆弯曲基础制动障
判断排方法：
（1）三通阀排风口排风卸排风疏通排气三通阀排风口排风制动缸支处漏泄时属三通阀障须更换三通阀
（2）制动缸压力表缓解制动杆没完全缩回手推缩回时说明制动缸弹簧折断应更换弹簧
（3）制动缸活塞杆弯曲制动障直接外观出
8动抱闸
现象：没操手闸瓦动抱紧车轮
原：三通阀路阀门较严重漏泄
判断排方法：检查连接部位通听摸等方法查出漏泄部位漏泄严重时闸瓦迅速抱紧车轮车轮踏面受损轨道车受击严重影响行车安全应认真
9缓解时间长
现象：制动缓解缓解时间超35s
原：（1）制动缸弹簧软折断
（2）三通阀排风口异物
（3）充风路风畅风压偏低
（4）动制动阀局部堵塞
判断排方法：
先查风压表否正常观察充风否时间长长说明充风路畅动制动阀异物堵塞否制动缸弹簧软折断三通阀排风口异物堵塞
10动制动阀手常制动位方排风口排风
现象：制动阀施行常制动均衡风缸减压方排风口排风轨道车制动
原：（1）动制动阀均衡活塞筒油垢太活塞固着方
（2）动制动阀均衡活塞销子窜出排风阀座位拉伤排风阀脱落均衡风缸排水塞门开放路漏泄
（3）动制动阀方排风口堵塞
（4）动制动阀中制动通路堵塞重联塞门套转动
判断排方法：
（1）动制动阀施行非常制动制动排风正常说明（1）（3）项障6mm8mm粗铁丝插入方排风口顶排风阀顶动证明排风阀脱落应分解装顶动关闭重联塞门动制动阀手非常制动位移缓解位方排风口排风证明均衡活塞固着方应推动动制动阀手非常制动位缓解间干次动制动阀均衡活塞吹方排风口
（2）动制动阀非常制动位排制动压力空气排出说明（4）（5）项造成重联塞门开放位关时动制动阀侧排风口排风说明重联塞门套转动塞门手装反排风制动路堵塞卸检修通扫制动路
11方排风口排风止
现象：动排风阀缓解位中立位时方排风口排风止
原：（1）均衡活塞针阀异物
（2）针阀座线
（3）回转阀座气路堵塞
排方法：（1）风吹出异物
（2）检修针阀座
12常制动位时发生非常制动
现象：动制动阀手放常制动位时发生非常制动作
原：种障原数均衡活塞节制杆弹簧折损张力弱
排方法：更换弹簧
13换失灵
现象：换手柄拟行驶方位置换灯亮换机构动作中立位
原：（1）换电磁阀电
（2）换风缸漏风
（3）换风漏风断裂
（4）齿轮相顶
排方法：检查换电磁阀线路接头否电动辅助纽辅助转遇换风缸漏风电漏风时切断风路手动换操换
14高档区低档区低档区高档区
现象：轨道车起步时挂入起步档起步困难发动机熄火起步低档区挂入高档区时齿轮碰撞声挂档
原：（1）双H阀进气道堵塞
（2）空气滤清分配器堵塞
排方法：清洗更换双H阀空气滤清分配器
15接触网作业车作业台升降旋转失灵
现象：（1）动力电液压部压力台动作
（2）电动力电磁阀动作液压油压力
（3）电动力液压油压力电磁阀电
原：（1）线路接头松动
（2）二极击穿
（3）保险烧坏
（4）换开关触点烧坏
（5）电磁阀线圈烧坏
（6）液压泵坏
（7）液压单阀坏
（8）油道泄漏
（9）电磁分配阀烧坏
排方法：
（1）动电磁阀两端应急扭执行机构动作回转作业台需停止时松开电磁阀
（2）开手摇泵开关油箱接两位开关放工作位动电磁阀应急扭摇动手摇泵实现手动旋转升降升高降旋转紧急降截止阀作业台降手摇摇动回转马达台复位停止作业返回修理
五事（机）分析
事车组书面形式详细报车班车班调查真实情况通报级安监科牵头召集关员参加事分析会根事原情节性质进行定责制定相应防范措施需报关部门通报关单位组织学吸取教训
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轨道车障处理原
轨道车障抢修遵循先通修碍邻线基原必时采取紧急救援措施集中力量快速度设法线路快开通
二轨道车障信息反馈
轨道车区间发生障事继续运行时：
1汽笛鸣示长三短声关员列车报警
2司机列车线调度电话切通讯工具通知两端站追踪列车列车调度员段生产调度车队（车班）报告停车原停电位置根需迅速请求救援
三处理程序注意事项
1发生障司机立组织关员判断障原障部位进行排量车辆滑行状态越信号机车辆压轨道电路障进行快速排
2发生事障继续运行时司机指挥副司机防溜保证制动技规第276条规定进行放置响墩防护时车站关单位进行联系必时迅速请求救援
3请求救援车辆障否排救援车未前移动
4发生脱轨事轨道车述123条执行外组织切组织力量秩序进行起复复轨器时根复轨器类型段定复轨器方法步骤操作严防碰撞扎压等伤亡事发生请求救援起重机
5轨道车区间发生撞事件司机立停车车检查撞扎程度手帐详细记录撞扎时间具体点制动距离等基情况事概况时通知站铁路公安机关车站作抢救准备伤者抬车拉站铁路公安机关车站协助处理死者移出线路报告车站快恢复正常行车
6轨道车间发生突撞扎施工机械路料等事时司机立停车车检查撞扎程度手帐详细记录发生月日分发生点关系姓名事概况原初步判断视事程度否需救护车救援列车起重机
7排机件障时思路清晰判断准确症药避免繁琐程序工具规格应正确量节省时间快速排
8遇动力机构传动机构制动机构部件损坏迅速请求救援救援时火回送方法
9封锁区间作业轨道作业车车辆机构时快恢复车辆恢复保证情况制动性良时停止作业取车站意进站进行修理
10影响运行制动机构障时运行停止进行排
四轨道车常见障现象原排方法
1起动机障
（）现象：扭动点火钥匙反应
原：（1）蓄电池电
（2）保险烧坏
（3）连结线路烧坏
（4）继电器损坏
（5）起动电机线圈烧坏
（6）吸力开关坏
排方法：更换保险检查线路结头更换继电器更换起动机总成
（二）现象：扭动点火开关咔咔连续响声起动发动机
原：（1）连接线松动
（2）蓄电池电量足
（3）起动齿轮坏
（4）飞轮齿圈牙齿坏
排方法：检查紧固线路更换起动机总成
起动机总成蓄电池电电量足时利线路坡道力推动司机离合器踩变速杆挂入二档三挡缓解制动溜放车速达二档三挡车速时猛抬离合器利惯性拖着发动机着车立踩离合器摘挡进行制动稳住油门防止发动机次熄火注意溜放车时长距离溜放
2油路障：
现象：（1）行熄灭
（2）法起动起动困难
（3）功率足
（4）运转稳
（5）排气黑烟白烟
原：（1）油路空气
（2）燃油堵塞
（3）滤油器堵塞
（4）油泵泵油供油断续
（5）PT泵电磁阀坏电路断电
（6）喷油雾化良
排方法：检查油接头否松动开放气螺钉排空气检查气路否畅通清洗更换滤油器检查油泄露检查PT泵接线PT泵面应急螺钉里旋紧开油路更换喷油嘴调整喷油时间
3离合器滑
现象：轨道车起步动力足行驶中发动机车速增加车速增加坡感没力量散发出烧焦臭味
原：（1）踏板没行程
（2）压紧弹簧受热变软
（3）摩擦片压盘磨损严重弹簧伸长
（4）摩擦片表面油污
（5）摩擦片硬化摩擦系数降低
（6）摩擦片严重烧蚀
排方法：调整离合器行程回库立更换摩擦片压盘压紧弹簧等
4离合器分离分离彻底
现象：发动机怠速运转时踩离合器踏板挂挡感困难变速器齿轮撞击声挂挡抬离合器踏板轨道车起步发动机熄灭
原：（1）踏板行程
（2）分离杠杆高度致
（3）动盘翘曲
（4）摩擦片厚
（5）双片离合器中压盘限位调整螺钉调整
排方法：调整离合器行程调整分离杠杆调整中压盘限位螺钉调整程度踩离合器踏板起子推动摩擦片轻轻推动止
5制动减压时起制动作
现象：动制动机手放常制动位置（减压）起制动作
原：（1）缓解阀漏泄严重
（2）截断塞门支处堵塞
（3）三通阀作良
（4）H6制动机动阀面制动截断塞门没开
判断排方法：
先拉缓解阀副风缸风压风说明副风缸风压风卸三通阀活接头检查接开通截断塞门进行试验堵塞时针具体情况进行处理
H6型制动机常制动减压起作时制动手迅速推非常制动位置起制动作迅速缓解非操端制动机面制动截断塞门没关闭关闭严应立关闭情况时三通阀障须修理更换三通阀三通阀分解检修须三T试验台试验合格方
6制动手放中立位置发生缓解保压
现象：常制动立制动机操手放中立位时发生然缓解制动缸保压
原：（1）副风缸缓解阀漏泄
（2）三通阀作良
（3）制动缸垫破损制动缸划伤
判断排方法：
（1）制动保压时制动缓解应首先检查副风缸缓解阀漏泄应时处理制动阀排风口排风制动伸出少许缩回时反复发生时制动缸处听漏气音响应更换制动缸垫轨道车制动立车截断塞门关闭然缓解三通阀障应更换三通阀关闭截断塞门动缓解障制动机应予检查修理
（2）冬季三通阀油脂变质阻力增加时制动垫硬化油脂硬化引起漏风造成然缓解障
7制动起缓解作
现象：常制动进行缓解制动缸活塞回原位
原：（1）三通阀作良
（2）制动缸缓解弹簧折断
（3）制动缸活塞杆弯曲基础制动障
判断排方法：
（1）三通阀排风口排风卸排风疏通排气三通阀排风口排风制动缸支处漏泄时属三通阀障须更换三通阀
（2）制动缸压力表缓解制动杆没完全缩回手推缩回时说明制动缸弹簧折断应更换弹簧
（3）制动缸活塞杆弯曲制动障直接外观出
8动抱闸
现象：没操手闸瓦动抱紧车轮
原：三通阀路阀门较严重漏泄
判断排方法：检查连接部位通听摸等方法查出漏泄部位漏泄严重时闸瓦迅速抱紧车轮车轮踏面受损轨道车受击严重影响行车安全应认真
9缓解时间长
现象：制动缓解缓解时间超35s
原：（1）制动缸弹簧软折断
（2）三通阀排风口异物
（3）充风路风畅风压偏低
（4）动制动阀局部堵塞
判断排方法：
先查风压表否正常观察充风否时间长长说明充风路畅动制动阀异物堵塞否制动缸弹簧软折断三通阀排风口异物堵塞
10动制动阀手常制动位方排风口排风
现象：制动阀施行常制动均衡风缸减压方排风口排风轨道车制动
原：（1）动制动阀均衡活塞筒油垢太活塞固着方
（2）动制动阀均衡活塞销子窜出排风阀座位拉伤排风阀脱落均衡风缸排水塞门开放路漏泄
（3）动制动阀方排风口堵塞
（4）动制动阀中制动通路堵塞重联塞门套转动
判断排方法：
（1）动制动阀施行非常制动制动排风正常说明（1）（3）项障6mm8mm粗铁丝插入方排风口顶排风阀顶动证明排风阀脱落应分解装顶动关闭重联塞门动制动阀手非常制动位移缓解位方排风口排风证明均衡活塞固着方应推动动制动阀手非常制动位缓解间干次动制动阀均衡活塞吹方排风口
（2）动制动阀非常制动位排制动压力空气排出说明（4）（5）项造成重联塞门开放位关时动制动阀侧排风口排风说明重联塞门套转动塞门手装反排风制动路堵塞卸检修通扫制动路
11方排风口排风止
现象：动排风阀缓解位中立位时方排风口排风止
原：（1）均衡活塞针阀异物
（2）针阀座线
（3）回转阀座气路堵塞
排方法：（1）风吹出异物
（2）检修针阀座
12常制动位时发生非常制动
现象：动制动阀手放常制动位时发生非常制动作
原：种障原数均衡活塞节制杆弹簧折损张力弱
排方法：更换弹簧
13换失灵
现象：换手柄拟行驶方位置换灯亮换机构动作中立位
原：（1）换电磁阀电
（2）换风缸漏风
（3）换风漏风断裂
（4）齿轮相顶
排方法：检查换电磁阀线路接头否电动辅助纽辅助转遇换风缸漏风电漏风时切断风路手动换操换
14高档区低档区低档区高档区
现象：轨道车起步时挂入起步档起步困难发动机熄火起步低档区挂入高档区时齿轮碰撞声挂档
原：（1）双H阀进气道堵塞
（2）空气滤清分配器堵塞
排方法：清洗更换双H阀空气滤清分配器
15接触网作业车作业台升降旋转失灵
现象：（1）动力电液压部压力台动作
（2）电动力电磁阀动作液压油压力
（3）电动力液压油压力电磁阀电
原：（1）线路接头松动
（2）二极击穿
（3）保险烧坏
（4）换开关触点烧坏
（5）电磁阀线圈烧坏
（6）液压泵坏
（7）液压单阀坏
（8）油道泄漏
（9）电磁分配阀烧坏
排方法：
（1）动电磁阀两端应急扭执行机构动作回转作业台需停止时松开电磁阀
（2）开手摇泵开关油箱接两位开关放工作位动电磁阀应急扭摇动手摇泵实现手动旋转升降升高降旋转紧急降截止阀作业台降手摇摇动回转马达台复位停止作业返回修理
五事（机）分析
事车组书面形式详细报车班车班调查真实情况通报级安监科牵头召集关员参加事分析会根事原情节性质进行定责制定相应防范措施需报关部门通报关单位组织学吸取教训
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