车辆检修市场化生存能力对比分析

车辆检修市场化生存力分析
 
2016年计划检修维护量安排
根2016年2139万吨运输总量计划全年设备检修投入2696万元通综合衡排定车辆检修计划：
年度
翻车修
翻车年修
敞车修
敞车年修
修
车修
车年修
2016
20
120
0
34
0
0
0
时完成翻车机卸车机抓斗等装卸设备解冻库等设施检修维护运车辆列检轴检修等保运工作
二车辆修理段营业务分析
车辆修理段营业务产值车辆检修收入列检检车维护收入翻车机收入三部分组成
1检修业务产值
行业检修费报价        （单位：万元）
型号
K4KF60翻车
C62C64型敞车
N17型车
运输部
（市场模拟）
修
673
534
534
年修
147
14
14
唐钢物流
公司
修
车型
44
568
年修
车型
23
23
天津车辆段
修
车型
54
54
年修
车型
196
196
鞍钢铁路设备制造公司
修
10
5
35
年修
3
125
1
综部翻车年修检修费鞍钢检修单位差距较敞车年修检修费外部检修单位基持检修单位提出述报价仅正常检修果局部破损严重更换型部件时追加具体项量预算费
结合部车辆老旧车况较差实际情况检修市场高价计算该单位2016年检修产值
翻车修10*20200万元翻车年修3*120360万元敞车年修23*34782万元合计6382万元
承担装卸设备维护费54万元国铁钢卷板维护整备24万元修旧利废50万元零星收入2万元合计130万元
计检修产值6382+1307682万元
项 目
检修量
（辆）
单价
（万元）
产值
（万元）
翻车修
20
10
200
翻车年修
120
3
360
敞车年修
34
23
782
装卸设备维护
 
 
54
SN板维护整备
 
 
24
修旧利废
 
 
52
合计
 
 
7682
（2）列检运车辆维护产值
部分费没市场价2015年实际发生核定目前车辆段选矿站粗破站精矿站设两班组三处列检现列检工37工成955万元*3735335万元保运车辆正常运行月发生轴油油卷轴瓦轴箱盖等材料费约184万元年2208万元合计37543万元
项 目
岗位
（月）
（月）均费
（万元）
产值
（万元）
列检工
37
955
35335
辅材（轴油油卷轴瓦轴箱盖）
12
184
2208
合计
 
 
37543
（3）翻车机抓斗运产值
作保股份公司球团烧结生产供料进口粉接卸关键装卸设备2016年核定翻卸费收入34914万元目前翻车机岗位45五吨抓斗3均955万元全年工费48*9554584万元
三生存力评估
车辆列检翻车机抓斗岗位属刚性配置车辆修理段控制空间狭窄该部分暂进出模式测算部承担车辆修理段现线岗位员184剔列检37翻车机抓斗48检修员992016年该段检修产值7682万元全部作工费2015年955万元测算仅满足768295580费需减员998019考虑检修维护发生零星材料备件费约8*1296万元剩余部分作工成7682966722万元955万元70需减掉997029
 
 
                   设备科财务科办公室
                       2016年5月25日
 


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