汽车承保风险调查
2003年1月生效新车险条例保险公司性保险公司根车属性决定险种费率水说保险公司降低营风险某出险性车辆区排拒绝承保性
面拒保风险车会作感想呢？中国汽车报新华信市场研究咨询公司联合120位车进行机调查询问拒保问题法
提问1：某车型安全性高拒保？
消费者：难接受安全性差成拒保理车辆安全性负责应该厂家车
数调查者保险公司车辆安全性拒保表示解代表性法：
观点：反拒保：会安全性车？(33N＝120)
然国家质量检验合格出厂产品通年检安全性应该保险公司什口安全性拒保？
观点二：反拒保：安全性保险公司应该追究厂家责惩罚消费者(24N＝120)
安全性关保险公司应该车制造厂找厂家改进肯改进拒保责厂家负
观点三：反拒保：保险公司拒绝风险(17N＝120)
没绝安全车存保险公司职责承保风险什拒绝安全性稍差车？
观点四：理解拒保：保险公司拒保安全风险车拒绝消费者应该追究厂家责(15N＝120)
保险公司控制营风险然拒保拒保车应该找厂家退车
72车认厂家应该车辆安全性问题负责接受拒保车建议保险公司应该安全性足问题直接厂家寻求解决少部分保险公司拒保表示理解车表示行追究厂家责：果安全性拒保找厂家退车
提问2：某车型抢盗率高拒保理？
消费者：抢盗率高拒保保险公司应该承担风险抢盗率低车辆保险
87消费者意抢盗率高车辆进行拒保理：
(50N120)承担抢盗风险保险公司责义务应该区分抢盗率高低进行承保
(19N120)车抢盗社会治安问题车车辆关没理拒保
(12N120)车保险公司表示理解：果抢盗率高引致保险公司亏损保险公司拒保中高抢盗率车辆
提问3：新手新车事率高拒保？
什拒保新手？驾驶证合格驾驶者
(50N120)应拒保驾驶员新手驾驶证合格驾驶者外拒保降低驾车安全系数新车安全性更低
(27N120)应拒保调整险种费率降低保险公司风险应该拒保
(12N120)拒保12车奈表示：保险公司现市场化营认划算拒保没办法制约
提问4：出险率高车否拒保？
消费者：出险率高拒保医院会重病号病保险公司什拒绝出险高车辆？
车拒保出险率高车辆样表示解87车表示接受理：
果骗保保险公司没权利拒绝赔付(67N＝120)
出险车收保费者增加特险种应该拒保(17N＝120)
13车接受高出险率车辆拒保条件：
查证发现骗保车辆(12N＝120)
换外家拒保公司(2N＝120)
提问5：担心拒保？
拒保车：拒保没心理准备
筛选部分抢盗率前驾龄6月高危车型询问车：否担心会拒保？90表示担心相信保险公司会拒保相信拒保会联系起数想法：车况保险公司真会拒保保险出事国家兜着……
10表示乐观担心理：
政策变化太快说准(6N＝50)
车年限较高拒保(2N＝50)
已拒绝担心次拒保(2N＝50)
提问6：果告知拒保办？
愤怒车：果拒保通法律手段解决定讨公道
问果告知拒保呢？绝数访者法抑制激动情绪70访者表示投诉法律讨说法20车表示果国家统样规定愤怒认命10车表示果车缘遭遇拒保定会找厂家理求退车换车者赔偿
代表性态度：
积极维权：
定投诉关部门维护合法权益(44N＝120)告消协投诉热线组织抗议研讨会联合车走法律解决途径找关部门投诉……数车愿意尝试种维权手段抗议拒保
中国保险市场感愤怒保险公司讨公道(17N＝120)
果验车通拒保出事告保险公司负责损失(10N＝120)
消极认命
通田阁萝
19车表示果国家统规定拒保条款投诉门埋怨政府外认命
找车厂解决
10车表示果车缘拒保定会厂家交涉求退车换车者赔偿损失
拒保问题究竟谁关？消费者保险公司厂商谁忽视
拒保问题保险公司部分车间争执？面车愤怒困惑疑问时该回答：车合格出厂产品国家3C做保证会安全性缺陷车？已通年检会问题车？难道检验结果合法者足信？持合格驾驶证什会认合格新手拒保？……
调查结果已预见拒保真发生时受影响绝止车保险公司已：
厂商受击会超预期：数拒保问题车辆身状况关消费者认厂家性质量存问题导致拒保应该厂家承担责：
安全性差拒保厂家负全部责
盗抢率高拒保车辆防抢盗设施问题
事率高拒保车辆质量应该关系
外相例车表示重新购车时会根否易保考虑选择拒保真发生时果厂商选择置身度外仅会愤怒老顾客求退车赔偿新顾客会选择退避三舍
拒保否真拒绝风险？答案许应该简单化否属拒保高风险群消费者表示实施拒保公司信反感……伤害客户感情营信风险保险公司说应该损失
政府部门许回答车疑问什权威部门检测证明保险公司证明没信？
保险车：街没险车撞出事办？
……
拒保问题应该车保险公司两角厂商关部门甚没拒保车没拒保行保险公司摆脱影响
承保风险该化解？消费者认浮动费率抵制拒保
保险公司希控制风险车需合理保障拒保没更解决问题道？车回答：营风险浮动费率改变险种反拒保
提高保费限制条件拒保(60N＝120)
应该某车型特殊车辆保险应该视仁拒保(21N＝120)
拒保拒保条件严格审查(12N＝120)
保险公司权利决定拒保条件(8N＝120)
拒保仅仅种假设已成普遍事实未雨绸缪亡羊补牢面类似问题时应该听听市场声音探讨更解决问题道 (新华信)
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2003年1月生效新车险条例保险公司性保险公司根车属性决定险种费率水说保险公司降低营风险某出险性车辆区排拒绝承保性
面拒保风险车会作感想呢？中国汽车报新华信市场研究咨询公司联合120位车进行机调查询问拒保问题法
提问1：某车型安全性高拒保？
消费者：难接受安全性差成拒保理车辆安全性负责应该厂家车
数调查者保险公司车辆安全性拒保表示解代表性法：
观点：反拒保：会安全性车？(33N＝120)
然国家质量检验合格出厂产品通年检安全性应该保险公司什口安全性拒保？
观点二：反拒保：安全性保险公司应该追究厂家责惩罚消费者(24N＝120)
安全性关保险公司应该车制造厂找厂家改进肯改进拒保责厂家负
观点三：反拒保：保险公司拒绝风险(17N＝120)
没绝安全车存保险公司职责承保风险什拒绝安全性稍差车？
观点四：理解拒保：保险公司拒保安全风险车拒绝消费者应该追究厂家责(15N＝120)
保险公司控制营风险然拒保拒保车应该找厂家退车
72车认厂家应该车辆安全性问题负责接受拒保车建议保险公司应该安全性足问题直接厂家寻求解决少部分保险公司拒保表示理解车表示行追究厂家责：果安全性拒保找厂家退车
提问2：某车型抢盗率高拒保理？
消费者：抢盗率高拒保保险公司应该承担风险抢盗率低车辆保险
87消费者意抢盗率高车辆进行拒保理：
(50N120)承担抢盗风险保险公司责义务应该区分抢盗率高低进行承保
(19N120)车抢盗社会治安问题车车辆关没理拒保
(12N120)车保险公司表示理解：果抢盗率高引致保险公司亏损保险公司拒保中高抢盗率车辆
提问3：新手新车事率高拒保？
什拒保新手？驾驶证合格驾驶者
(50N120)应拒保驾驶员新手驾驶证合格驾驶者外拒保降低驾车安全系数新车安全性更低
(27N120)应拒保调整险种费率降低保险公司风险应该拒保
(12N120)拒保12车奈表示：保险公司现市场化营认划算拒保没办法制约
提问4：出险率高车否拒保？
消费者：出险率高拒保医院会重病号病保险公司什拒绝出险高车辆？
车拒保出险率高车辆样表示解87车表示接受理：
果骗保保险公司没权利拒绝赔付(67N＝120)
出险车收保费者增加特险种应该拒保(17N＝120)
13车接受高出险率车辆拒保条件：
查证发现骗保车辆(12N＝120)
换外家拒保公司(2N＝120)
提问5：担心拒保？
拒保车：拒保没心理准备
筛选部分抢盗率前驾龄6月高危车型询问车：否担心会拒保？90表示担心相信保险公司会拒保相信拒保会联系起数想法：车况保险公司真会拒保保险出事国家兜着……
10表示乐观担心理：
政策变化太快说准(6N＝50)
车年限较高拒保(2N＝50)
已拒绝担心次拒保(2N＝50)
提问6：果告知拒保办？
愤怒车：果拒保通法律手段解决定讨公道
问果告知拒保呢？绝数访者法抑制激动情绪70访者表示投诉法律讨说法20车表示果国家统样规定愤怒认命10车表示果车缘遭遇拒保定会找厂家理求退车换车者赔偿
代表性态度：
积极维权：
定投诉关部门维护合法权益(44N＝120)告消协投诉热线组织抗议研讨会联合车走法律解决途径找关部门投诉……数车愿意尝试种维权手段抗议拒保
中国保险市场感愤怒保险公司讨公道(17N＝120)
果验车通拒保出事告保险公司负责损失(10N＝120)
消极认命
通田阁萝
19车表示果国家统规定拒保条款投诉门埋怨政府外认命
找车厂解决
10车表示果车缘拒保定会厂家交涉求退车换车者赔偿损失
拒保问题究竟谁关？消费者保险公司厂商谁忽视
拒保问题保险公司部分车间争执？面车愤怒困惑疑问时该回答：车合格出厂产品国家3C做保证会安全性缺陷车？已通年检会问题车？难道检验结果合法者足信？持合格驾驶证什会认合格新手拒保？……
调查结果已预见拒保真发生时受影响绝止车保险公司已：
厂商受击会超预期：数拒保问题车辆身状况关消费者认厂家性质量存问题导致拒保应该厂家承担责：
安全性差拒保厂家负全部责
盗抢率高拒保车辆防抢盗设施问题
事率高拒保车辆质量应该关系
外相例车表示重新购车时会根否易保考虑选择拒保真发生时果厂商选择置身度外仅会愤怒老顾客求退车赔偿新顾客会选择退避三舍
拒保否真拒绝风险？答案许应该简单化否属拒保高风险群消费者表示实施拒保公司信反感……伤害客户感情营信风险保险公司说应该损失
政府部门许回答车疑问什权威部门检测证明保险公司证明没信？
保险车：街没险车撞出事办？
……
拒保问题应该车保险公司两角厂商关部门甚没拒保车没拒保行保险公司摆脱影响
承保风险该化解？消费者认浮动费率抵制拒保
保险公司希控制风险车需合理保障拒保没更解决问题道？车回答：营风险浮动费率改变险种反拒保
提高保费限制条件拒保(60N＝120)
应该某车型特殊车辆保险应该视仁拒保(21N＝120)
拒保拒保条件严格审查(12N＝120)
保险公司权利决定拒保条件(8N＝120)
拒保仅仅种假设已成普遍事实未雨绸缪亡羊补牢面类似问题时应该听听市场声音探讨更解决问题道 (新华信)
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