宁夏回族治区沥青路面
乳化沥青厂拌冷生技术规范
（试行）
20170713发布 20170713实施
宁夏回族治区交通运输厅 发布前 言
宁夏回族治区沥青路面乳化沥青厂拌冷生技术规范
1 范围
101 规范沥青路面乳化沥青厂拌冷生技术设计施工验收保证乳化沥青厂拌冷生结构层工程质量更宁夏推广应沥青路面乳化沥青厂拌冷生技术制定规范
102 规范适等级公路城市道路沥青路面养护改（扩）建工程乳化沥青厂拌冷生层设计施工验收
103 乳化沥青厂拌冷生沥青混合料设计施工验收应符合规范外尚应符合国家行业颁布关标准规范宁夏回族治区相关标准关规定
2 规范性引文件
列文件文件应必少注日期引文件仅注日期版适文件注日期引文件新版（包括修改单）适文件
JTG F40 公路沥青路面施工技术规范
JTG E20 公路工程沥青沥青混合料试验规程
JTG E42 公路工程集料试验规程
JTG D50 公路沥青路面设计规范
JTGT F20 公路路面基层施工技术细
DB 64T1057 公路工程路面面层碎石技术条件
3 术语符号
31 术语
311 回收沥青路面材料 reclaimed asphalt pavement ( RAP )
采铣刨开挖等方式现沥青路面获旧沥青混合料
312 厂拌冷生 central plant cold recycling
回收沥青路面材料运沥青拌厂（场站）破碎筛分定例新集料沥青类生结合料活性填料水进行常温拌常温铺筑形成路面结构层沥青路面生技术
313 回收沥青路面材料级配 gradation of RAP
烘干恒重回收沥青路面材料进行筛分试验测级配
314 回收沥青路面材料矿料级配 gradation of aggregate RAP
回收沥青路面材料中沥青材料矿料级配
315 冷生混合料级配 gradation of cold recycled mixture
冷生混合料设计中回收沥青路面材料级配新矿料合成级配
316 冷生混合料含水率 water content of cold recycled mixture
冷生混合料中水（包括乳化沥青中水外加水矿料回收沥青路面材料（RAP）中水）占干矿料（矿料回收沥青路面材料（RAP）水泥等）质量百分
317 佳含水率 optimum water content
冷生混合料定击实功达干密度时含水率
318 乳化沥青 emulsified asphalt
沥青水乳化剂稳定剂等作乳化加工制均匀沥青乳液
319 乳化沥青量 emulsified asphalt content
乳化沥青占冷生混合料矿料总质量百分
3110 回收沥青路面材料（RAP）掺配 percentage of RAP in recycled mixture
回收沥青路面材料（RAP）占生混合料矿料总质量百分
32 符号代号
规范关符号代号意义见表
表321 符号代号
编号
符号代号
意义
321
RAP
回收路面材料
322
PCI
路面状况指数
323
SSI
路面强度指数
324
TSR
冻融劈裂强度
325
OWC
佳含水率
326
OEC
佳乳化沥青量
4 生路面结构设计
41原路面调查分析
411沥青路面冷生工程实施前应原路面历史信息技术状况交通量气象资料等进行详细调查综合分析路面结构设计冷生混合料配合设计提供
42 原路资料收集分析
421 收集原路面设计资料（含变更设计）施工（竣工）资料包括原路面结构组成厚度结构层原材料状况材料组成设计施工质量控制验收等方面资料
422 收集原路面通车营运期间养护信息包括历次养护维修作业时间位置措施规模材料组成检测数等相关资料
423 收集建成通车气象资料包括温度湿度降水量等统计数
43 路面状况调查评价
431 原路面状况调查容包括：路面损坏状况行驶质量状况结构承载力状况行车安全状况等具体检测评价方法应公路技术状况评定标准（JTG H20）执行
432根调查评价结果旧路结构利性做出判断
433原路面采钻芯取样铣刨取样机械切割破碎等方式获取原路面材料试样然进行测试分析全面评价原路面材料性
44交通量调查
441 进行交通量调查生路面结构设计材料设计提供调查容应包括：交通量轴载情况等
442 通交通量调查生工程交通组织方案提供果交通量太应考虑施工程中采取车辆分流措施法分流车辆应针性进行施工组织设计综合选路面养护维修方法
45 冷生应层位
451 冷生应层位宜根道路等级交通量情况旧料状况处治方案等综合确定
452 乳化沥青厂拌冷生高速公路二级公路沥青路面面层基层三四级公路沥青路面面层三四级公路面层时应采稀浆封层碎石封层微表处等做封层采复合封层超薄罩面等
条文说明：
目前国高速公路乳化沥青厂拌冷生典型路面结构形式厚度100mm~180mm生层厚度100mm160mm沥青罩面层冷生层处面层基层普通公路厂拌冷生典型路面结构形式厚度100mm150mm生层厚度50100mm沥青罩面层冷生层处面层基层
46 冷生结构层厚度
乳化沥青厂拌冷生混合料压实厚度般宜60mm宜200mm
47 设计方法
471 生沥青路面结构设计应符合JTG D50关规定
472 应生设计方案进行技术济环境交通安全等方面综合选选择适宜路面生方案
48 冷生混合料设计参数
481 生沥青路面结构设计中冷生层材料设计参数应采工程实际材料实测参数
482 尚试验数情况参规定确定设计参数
表481 生混合料设计参数
级配类型
抗压回弹模量（MPa）
15℃劈裂强度（MPa）
20℃
15℃
粗粒式
800～1200
1000～1400
04～06
中粒式
1000～1400
1400～1800
04～06
细粒式
1000～1400
1400～1800
05～07
注：乳化沥青冷生混合料动态回弹模量（20℃10HZ）介3500~5500MPa
5 原材料求评价
51 般规定
511 沥青路面冷生混合料种原材料应进行质量检验评定合格方
512 回收沥青路面材料新集料应分开堆放混杂
条文说明：
通区部分道路回收RAP料性检测发现现场铣刨RAP料受铣刨机行进速度刀头锋利程度影响回收料级配存较变化项检测指标差异（见表511表512）控制沥青路面回收料变异性特提出类材料分开堆放求
表511道路回收RAP料级配筛分试验结果
项目
通列筛孔（mm）质量百分率（）
375
265
19
132
95
475
236
03
0075
级配范围
100
80～100
60～80
25～60
15～45
3～20
1～7
青银高速公路
978
918
814
198
109
77
31
国道211线
994
956
837
225
112
61
24
表512道路回收RAP料性检测结果
矿料
表观相密度（gcm3）
针片状颗粒含量（）
压碎值（）
砂量（）
青银高速公路
国道211线
青银高速公路
国道211线
青银高速公路
国道211线
青银高速公路
国道211线
S7(1030mmRAP料)
2361
2355
148
164
142
151
S12(510mmRAP料)
2348
2351
185
189
S15(05mmRAP料)
2336
2340
764
808
513 回收沥青路面材料应堆放预先硬化处理排水通畅面应设置防雨防晒设施
52 道路石油沥青
521制作乳化沥青道路石油沥青应符合JTG F40规定
522 沥青应品种标号分开存放储运存放程中采取防水措施避免雨水者加热道蒸汽进入沥青中
53 乳化沥青
531 冷生混合料乳化沥青材料性应满足表531质量求试验方法JTG E20中相应方法
表531冷生乳化沥青质量求
试验项目
单位
质量求
试验方法
破乳速度
慢裂
T0658
粒子电荷
阳离子（+）
T0653
筛残留量（118mm筛）
≤01
T0652
粘度
恩格拉粘度计E25
2～30
T0622
25℃赛波特粘度Vs
s
7～100
T0623
蒸发残留物
残留分含量
≥62
T0651
溶解度
≥975
T0607
针入度（25℃）
01mm
50～150
T0604
延度（15℃）
cm
≥40
T0605
粗集料粘附性裹覆面积
≥23
T0654
粗细集料拌试验
均匀
T0659
常温储存稳定性
1d
≤1
T0655
5d
≤5
注：恩格拉黏度赛波特指标选检测
532厂拌冷生宜采慢裂型乳化沥青
533 冷生混合料乳化沥青应采专设备加工施工程中应定期检修设备严格控制胶体磨转速间隙保证乳化沥青加工质量稳定具良粒径
条文说明：
1）乳化沥青加工程中沥青乳化皂液时注入胶体磨胶体磨转子部分相固定动定子部分高速旋转定子转子间间隙沥青狭空间运动迅速剪切成细颗粒（3~10μm）沥青表面积表面迅速增长水分子具更表面积微粒间稳定分子状态重新团聚反复研磨终获水油裹附乳化沥青
乳化沥青粒径较利存储拌混合料强度形成利影响乳化沥青粒径应超15μm粒径应90分布10μm必时应采激光粒度仪检测粒度正态分布曲线
2）乳化沥青质量生混合料质量控制关键乳化剂影响乳化沥青质量重素目前国冷生施工较常三种乳化剂进行性检验配方表532示：
表532 沥青乳化剂性配方
乳化剂种类
乳化剂系列
外观
离子类型
量（）
PH值
盐酸调节PH值
沥青温度℃
A乳化剂
PC801
液态
阳离子
29
110~125
18~22
135~140
B乳化剂
LS851
液态
阳离子
25
95~110
18~23
135~140
C乳化剂
GC
液态
阳离子
29
105~120
18~22
135~140
SK沥青基质沥青采述三种乳化剂制备乳化沥青乳化剂配置乳化沥青检测指标见表533
表533 乳化剂配制乳化沥青性检测
试验项目
单位
质量求
A乳化沥青
B乳化沥青
C乳化沥青
破乳速度
慢裂
慢裂
慢裂
慢裂
粒子电荷
阳离子（+）
阳离子
阳离子
阳离子
筛残留量（118mm筛）
≤01
007
01
009
蒸发残留物
残留分含量
≥62
65
66
65
溶解度
≥975
980
977
976
针入度（25℃）
01mm
50～300
74
70
68
延度（15℃）
cm
≥40
82
78
75
粗集料粘附性裹覆面积
≥23
33
23
23
粗细集料拌试验
均匀
均匀
均匀
均匀
常温储存稳定性
1d
≤1
06
08
09
5d
≤5
34
42
50
54 回收沥青路面材料
541 厂拌冷生时回收沥青路面材料应预处理方预处理方式回收沥青路面材料充分混合必时破碎机方式进行破碎应回收沥青路面材料粒径315mm应直接未预处理回收沥青路面材料
条文说明：
厂拌乳化沥青冷生施工时般采现场铣刨旧路面材料拌场站筛分分档进行RAP料回收利采现场铲破碎回收方式旧路面面层铲挖成2030cm块状沥青混合料运碎石加工厂进行破碎筛分RAP料级配检测指标具较性颗粒形状破碎整形更
表541回收加工方法RAP料试验检测结果
矿料
表观相密度（gcm3）
针片状颗粒含量（）
压碎值（）
砂量（）
铣刨
破碎
铣刨
破碎
铣刨
破碎
铣刨
破碎
1030mmRAP料
2361
2370
148
83
142
1020mmRAP料
2354
169
112
136
510mmRAP料
2348
2344
185
121
05mmRAP料
2336
2340
764
803
542根生混合料公称粒径合理选择筛孔尺寸 应处理回收沥青路面材料分成三档筛孔尺寸般分0～5mm5～10mm10～30mm三档
543拌厂回收沥青路面材料料堆取样时应清表面10cm范围料然料堆顶部中部部方位分进行取样处取样质量致相等混合均匀作旧沥青路面材料样品
544应回收旧沥青混合料抽提矿料回收沥青分进行测试分析参表542项技术指标进行检测
表542冷生混合料旧料检测项目质量求
材料
检测项目
技术求
试验方法
RAP
含水率
实测
JTG F41
RAP级配
实测
沥青含量
实测
砂量（）
﹥55
RAP中沥青
针入度
实测
JTG E20
60℃粘度
实测
软化点
实测
15℃延度
实测
RAP中粗集料
针片状颗粒含量
实测
JTG E42
压碎值
RAP中细集料
棱角性
实测
55 集料填料
551 RAP粒径组成满足级配求时应加入定例新集料填料调整生混合料级配组成
552集料填料质量应满足DB 64T1057JTG F40求
表551生混合料粗集料质量技术求
试 验 项 目
单位
二级公路
等级公路
试验方法
表面层
层次
石料压碎值
22
23
30
JTG E42 T 0316
洛杉矶磨耗损失
25
25
35
JTG E42 T 0317
表观相密度
—
260
250
245
JTG E42 T 0304
吸水率
20
20
30
JTG E42 T 0304
坚固性
8
8
—
JTG E42 T 0314
针片状颗粒含量(混合料)
中粒径95mm
中粒径95mm
13
12
16
16
15
18
20
—
—
JTG E42 T 0312
水洗法＜0075mm颗粒含量
1
1
1
JTG E42 T 0310
软石含量
3
4
5
JTG E42 T 0320
表552生混合料细集料质量技术求
试 验 项 目
单位
高速公路
级公路
等级公路
试验方法
表观相密度
tm3
250
245
T 0328
坚固性(>03mm部分)
12
－
T 0340
含泥量(0075mm含量)
3
5
T 0333
砂量
60
50
T 0334
亚甲蓝值
gkg
25
－
T 0349
棱角性(流动时间)
s
30
－
T 0345
表553生混合料填料质量技术求
试 验 项 目
单 位
技术求
试验方法
表观相密度
tm3
250
T 0352
含水量
1
T 0103 烘干法
粒度范围 <06mm
<015mm
<0075mm
100
90～100
75～100
T 0351
外观
团粒结块
亲水系数
<1
T 0353
塑性指数
<4
T 0354
加热安定性
实测记录
T 0355
553石灰水泥质量应满足JTGT F20求
56 水
生产乳化沥青生混合料预拌水应饮水非饮水时应试验验证影响生混合料工程质量时方
6 冷生混合料设计
61 般规定
611 必须回收沥青路面材料（RAP）充分调查分析基础根工程求道路等级层位气候条件交通情况选符合求材料进行冷生混合料设计
612 冷生混合料设计应回收沥青路面材料级配掺加新集料合成级配作级配设计
613 源旧料需分进行生设计应混
62 冷生混合料技术标准
乳化沥青厂拌冷生混合料指标应满足表621求
表621乳化沥青冷生混合料技术指标求
试验项目
单位
技术
求
试验方法
空隙率
7～12
基理密度采旋转压实成型试件
JTG E60
马歇尔稳定度试验（40℃）
马歇尔稳定度
(1016mm×605mm)
KN
≥6
JTG E20
马歇尔稳定度
(1524mm×953mm)
KN
≥12
浸水马歇尔残留稳定度
≥75
劈裂试验（15℃）
劈裂强度
MPa
≥06
采旋转压实成型试件
JTG E20
干湿劈裂强度
≥75
冻融劈裂强度TSR
≥70
JTG E20
车辙动稳定度（60℃）
次mm
>1200
JTG E20
注：选劈裂强度试验马歇尔稳定度试验作设计求推荐劈裂试验
条文说明：
1）空隙率乳化沥青冷生混合料强度抗水损害力影响较空隙率容易存留混合料乳化沥青破乳产生水分减缓强度形成抵抗水损害力会较差检测空隙率冷生混合料项性指标空隙率相较低时具更强度稳定性（见表6211）考虑现场施工情况规范修订空隙率求712
表6211空隙率冷生混合料性指标检测结果
空隙率
（）
毛体积密度（g）
劈裂强度
(MPa)
稳定度
（KN)
冻融劈裂强度（）
干湿劈裂强度()
88
2211
068
1654
762
847
78
2236
079
1733
836
859
62
2273
081
1758
861
911
44
2318
082
1884
852
893
2）目前冷生混合料已路面基层面层存高温稳定性求增加反映出现车辙倾动稳定度指标提出相应试验方法某种程度生层位基层时应更考虑符合沥青面层技术求
3）生混合料项技术指标确定编写组选乳化沥青水泥量次重复试验生混合料配合合理情况项指标均够达规定求乳化沥青量30水泥量05时生混合料检测指标够满足规定具体检测结果见表6212
表6212乳化沥青水泥掺量冷生混合料性检测结果
乳化沥青量()
佳含水率()
水泥掺量()
劈裂强度(MPa)
干湿劈裂强度()
冻融劈裂强度()
稳定度
(KN)
残留稳定度()
动稳定度（次mm)
25
43
0
046
816
612
143
802
812
05
051
842
679
151
911
1746
1
054
895
701
157
932
2315
15
058
934
732
159
935
4096
30
41
0
059
803
775
161
845
1156
05
063
925
793
169
942
2247
1
069
914
824
176
958
2758
15
074
909
831
178
911
5106
35
39
0
070
876
843
176
956
1206
05
075
914
862
182
962
2346
1
079
946
885
188
982
3019
15
084
962
852
193
974
6798
40
38
0
068
934
861
168
901
1280
05
074
958
865
181
965
2135
1
077
967
874
186
958
3872
15
083
937
891
192
961
7068
3）表621示生混合料强度指标较容易满足求动稳定度甚达6000次mm规范生混合料劈裂强度值规定06MPa动稳定度规定1200次mm提倡生层设计施工程中味追求高强度
4）稳定度检测中推荐采型马歇尔试件尺寸更更适粗粒式等粒径集料混合料性质更接实际施工性质时型马歇尔试件尺寸（152mm）旋转压实成型试件尺寸（150mm）相更利统控制标准尺寸试件试验结果情况表6213
表6213 尺寸马歇尔试件生混合料检测情况
试验项目
技术
求
马歇尔试件
(Φ1524mm)
马歇尔试件(Φ1016mm)
劈裂试验（15℃）
劈裂强度（MPa）
050
073
061
干湿劈裂强度（）
75
91
945
马歇尔稳定度试验（40℃）
马歇尔稳定度（KN）
(Φ1524mm)
(Φ1016mm)
12
60
1739
98
浸水马歇尔残留稳定度（）
75
916
923
流值（mm）
实测
51
42
冻融劈裂强度TSR()
70
90
862
空隙率
7～12
102
98
63 设计方法
631设计流程
乳化沥青材料取样试验
合格
确定工程设计级配范围
确定RAP掺配例
矿料级配设计
确定佳含水量
确定佳乳化沥青量
合格
性验证
进入生产配合环节
厂拌冷生混合料配合设计流程图631
图631 乳化沥青厂拌冷生混合料配合设计流程
条文说明：
沥青路面冷生混合料设计方法国外研究较早较成熟提出系列相较完整设计体系中包括美国沥青生协会提出修正马歇尔法修正Hveem法沥青协会AI设计方法旋转压实（Superpave）设计方法等国08年颁布公路沥青路面生技术规范采推荐修正马歇尔法部分省市生项目采旋转压实成型方法基础冷生设计方法处列举种具代表性设计方法
1）修正马歇尔法
修正马歇尔法美国沥青生协会（ARRA）AASHTO提出推广设计流程：确定旧料新集料合成级配混合料总含水量固定3推荐验公式确定乳化沥青致量分拌制乳化沥青量混合料试件成型时双面击实50次60℃烘箱养生6时根马歇尔稳定度流值结果确定乳化沥青量
2） Hveem法
Hveem法马歇尔法确定佳乳化沥青量佳含水量方面较类似固定混合料含水量变化乳化沥青量检测试件稳定度确定佳量Hveem法采揉搓成型相够更模拟路面结构受力状况
3）俄勒冈州预估法
预估法采验公式计算佳量先乳化沥青量设12根铣刨材料级配老化沥青性指标调整沥青基准量通筛孔通率旧料沥青含量回收沥青针入度绝粘度等数确定乳化沥青预估量
4）美国沥青协会（AI）设计法
美国沥青协会1983年出版ATSM21手册中介绍沥青路面冷生设计方法力学性没提出求需确定混合料合成级配沥青量根现场检测结果确定否调整
5）Superpave设计法
Superpave美国战略公路研究计划（SHRP）研究成果更加接工程实际压实情况利体积法设计压实功室试验确定试件空隙率现场施工压实度相吻合
美国部分州乳化沥青冷生混合料设计指标求：
（1）蒙州爱荷华州：试件成型方法125°600kPa旋转压实30次求40℃马歇尔稳定度低556KN残留稳定度70进行低温劈裂强度试验抗磨耗试验
（2）德克萨斯州：试件成型方法125°600kPa旋转压实40次求维姆稳定度低15浸水24h残留维姆稳定度低80
632矿料级配设计
乳化沥青厂拌冷生混合料设计级配范围应满足表6321求
表6321 乳化沥青厂拌冷生混合料设计级配范围
筛孔（mm）
筛孔通率（）
粗粒式
中粒式
375
100
265
80～100
100
19
—
90～100
132
60～80
—
95
—
60～80
475
25～60
35～65
236
15～45
20～50
03
3～20
3～21
0075
1～7
2～8
条文说明：
乳化沥青生混合料级配控制采公路沥青路面生技术规范规定级配范围该范围综合考虑美国沥青协会美国沥青生协会ASTM等规定级配求结合国乳化沥青冷生工程实际基础提出美国冷生技术领域已取丰硕研究成果许州协会部门提出冷生混合料级配标准
表6322美国沥青协会（AI）推荐冷生混合料级配范围
筛孔尺寸（mm）
质量通百分
开级配
密级配
A
B
C
D
E
F
G
375
100
100
25
95100
100
80100
19
90100
125
2560
100
95
2055
85100
100
100
100
475
010
010
2585
75100
75100
75100
236
05
05
118
05
015
1530
1565
0075
02
02
02
315
012
512
1220
表6323美国沥青生协会（ARRA）厂拌冷生混合料级配范围
筛孔尺寸（mm）
质量通百分
A
B
C
D
400
100
250
90100
100
200
90100
100
125
6080
90100
100
95
6080
90100
475
2560
3565
4575
6080
236
1545
2050
2555
3565
03
320
321
625
625
0075
17
28
29
210
南非沥青协会2009年修订完成Technical Guideline Bitumen Stabilised Materials中乳化沥青生混合料矿料级配进行新修订级配范围适收窄时移级配范围应混合料级配较粗
表6324南非沥青协会乳化沥青厂拌冷生混合料级配范围
筛孔尺寸（mm）
质量通百分
适宜级配
适宜级配
50
100
375
87100
265
77100
100
19
6699
99100
132
6787
87100
95
4974
74100
475
3556
5695
236
2542
4278
118
1833
3365
06
1227
2754
03
821
2143
015
316
1630
0075
29
920
1）乳化沥青厂拌冷生RAP料筛分分档配合控制更准确生混合料高速公路面层甚更高层位鼓励单位结合国外成功验通实践验证级配进行优化收窄级配范围增加筛孔求
2）RAP料实际团粒结构微集料颗粒沥青胶结料粘附成整体现场受荷载碾压作易出现破碎导致实际级配变细应路面面层时应考虑生层承载需适增加475mm粗集料量
3）现场铣刨RAP矿料级配般呈中间两边少分布模式含量515mm粒径料 20mm30mm05mm粒径含量较少调查区两条高速公路现场铣刨回收料粒径分布情况具体掺配例见表6325
表6325道路回收材料粒径分布矿料合成情况
取样道路
新掺加碎石
(2030mm)
RAP
(2030mm)
RAP
(1020mm)
RAP
(510mm)
RAP
(05mm)
矿粉
青银高速公路
RAP粒径
分布例()
117
519
195
169
配合合成
级配例()
15
11
20
18
34
2
国道
211线
RAP粒径
分布例()
103
554
201
142
配合合成
级配例()
18
10
22
17
31
2
青银高速公路改扩建项目冷生施工中新掺加2030mm碎石量15时达17旧路面回收1020mmRAP料部分剩余生混合料级配合成时必须充分考虑粒径材料分布情况适调整级配必时考虑RAP料中1020mm颗粒进行破碎筛分增加回收料05mm510mm颗粒含量充分提高RAP料回收率
633拌合成型
方法拌合制备生混合料试件：
1 拌机加入含回收沥青路面材料混合集料拌均匀拌合时间般30s
2 计算外加水量加水拌合均匀拌合时间般60s
3 计算乳化沥青量加入乳化沥青拌合均匀拌合时间般60s
4 拌合均匀混合料装入试模放旋转压实仪压实50次旋转压实参数设定：压力600kPa角度125°
5 试样放入60℃鼓风烘箱中养生恒重养生时间般少48h
6 试样烘箱中取出立放入旋转压实试模采旋转压实仪压实25次然脱模冷室温
条文说明：
乳化沥青厂拌冷生混合料试件成型方法国普遍采马歇尔击实成型部分省份试旋转压实成型编写组通室试验检验方式成型生混合料试件项指标具体情况见表6331表6332
表6331 旋转压实次数击实次数冷生混合料体积指标
成型方法
指标
旋转压实次数&击实次数
30+15
50+25
75+37
100+50
击实成型
毛体积密度（g）
2179
2206
2225
空隙率（）
101
90
82
旋转压实成型
毛体积密度（g）
2211
2236
2273
2318
空隙率（）
88
78
62
44
表6332 旋转压实次数击实次数冷生混合料力学指标
成型方法
指标
旋转压实次数&击实次数
30+15
50+25
75+37
100+50
击实成型
冻融劈裂强度（）
722
765
771
劈裂强度(MPa）
066
071
075
干湿劈裂强度（）
1014
951
908
稳定度
(KN）
1452
1551
1587
旋转压实成型
冻融劈裂强度（）
762
836
861
852
劈裂强度(MPa）
068
079
081
082
干湿劈裂强度（）
847
859
911
893
稳定度
(KN）
1654
1733
1758
1884
1)样级配乳化沥青量旋转压实马歇尔击实相具更压实功密实度时旋转压实法更接施工现场碾压情况更利冷生混合料压实二次旋转压实效果相二次击实方法更加明显
2)马歇尔试验法击击实成型原理法模拟路面揉搓压实作形成混合料密实状况铣刨料成型程中受击作易出现RAP碎裂现象生混合料级配细化反影响生混合料整体性
3)旋转压实50+25次时生混合料项性接优马歇尔试件击实100+50次获更高劈裂强度马歇尔稳定度具更密度更低空隙率
规范推荐冷生混合料配合设计采旋转压实法采取二次压实成型选定旋转压实次数初始旋转压实50次养生旋转压实25次
634确定佳含水率
1 旋转压实试验确定佳含水率变化含水率（25～45）进行旋转压实成型旋转压实成型次数50次获干密度时应混合料含水率佳含水率OWC验数时乳化沥青量拟定35
2 计算含水率时应乳化沥青中含水量计算入
635确定佳乳化沥青量
1 预估沥青量中值定间隔变化形成5乳化沥青量保持佳含水率变633方法制备符合尺寸求试件
2 测定试件毛体积相密度宜采JTJ 052中表干法
3 采JTJ 052中真空法实测组生混合料理相密度结合毛体积密度空隙率
4 组油石试件进行40℃马歇尔稳定度15℃劈裂试验浸水24h劈裂试验浸水24h劈裂试验试验方法：试件完全浸泡25℃恒温水浴中22h15℃恒温水浴中完全浸泡2h然取出试件立进行15℃劈裂试验
5 根马歇尔稳定度试验干湿劈裂强度试验结果结合工程验综合确定佳乳化沥青量OEC
6 OEC处混合料空隙率应满足表621求否应重新进行设计
7 冻融劈裂试件成型采633方法JTJ 052冻融劈裂试验方法混合料性进行检验试验结果应满足表621求
8 动稳定度试验JTJ 052轮碾法成型80mm厚冷生混合料车辙板试件碾压完成迅速试件放置60℃烘箱养生48hT0719进行动稳定度试验试验结果应满足表621求
条文说明：
试验方法区实施青银高速公路改扩建项目生混合料配合进行验证选佳乳化沥青量35旋转压实法成型试件马歇尔击实法成型试件项指标均够满足求旋转压实成型试件具更高强度更低空隙率检测结果表635示：
表635击实法成型试件旋转压实法成型试件项指标检测结果
乳化沥青量 （）
成型方法
劈裂试验（15℃）
马歇尔稳定度试验 （40℃）
冻融劈裂强度TSR（）
空隙率
（）
劈裂强度（MPa）
干湿劈裂强度（）
马歇尔稳定度（KN）
浸水马歇尔残留稳定度（）
35
击实成型
066
887
1527
916
90
10
旋转压实成型
079
843
1743
866
83
77
636掺量控制
乳化沥青冷生混合料中乳化沥青添加量折合成纯沥青占混合料余部分干质量百分般1835水泥添加量应超10石灰添加量宜1015
条文说明：
1）乳化沥青量宜原旧路沥青混合料中沥青量般35间生混合料新添加沥青量约225果乳化沥青量达4会导致实际混合料中沥青含量高达75高沥青含量会影响生混合料高温稳定性建议乳化沥青量宜必时应原RAP料实际沥青含量进行抽提试验检测综合判定性选择更合理沥青量
2）水泥乳化沥青生混合料中作吸收生混合料乳化沥青乳液中水分产生水化反应产生水化热加速乳化沥青破乳强度形成缩短强度形成时间提高早期强度水泥形成弱联结结构易受荷载作破坏生混合料长期强度影响限编写组检测生混合料侧限抗压强度马歇尔稳定度检测结果见表6361表6362
表6361龄期生混合料侧限抗压强度检测情况
龄期
3D
4D
5D
6D
7D
掺加15水泥
15 MPa
15 MPa
16 MPa
19 MPa
21 MPa
掺加水泥
10 MPa
11 MPa
13 MPa
14 MPa
15 MPa
表6362龄期生混合料马歇尔稳定度检测情况
龄期
1D
3D
5D
7D
掺加15水泥
51 KN
79 KN
88 KN
91 KN
掺加水泥
31 KN
63 KN
72 KN
76 KN
通数分析水泥掺加早期强度（养生龄期3D）影响较养生龄期5D水泥水化作基结束参混合料强度形成
水泥剂量应否会混合料性带负面影响水泥剂量超15时生层强度已超2MPa接半刚性基层强度值美国沥青生协会（ARRA）建议水泥沥青固体含量超13南非沥青协会建议水泥剂量超1
7 冷生施工工艺
71般规定
711乳化沥青厂拌冷生层施工前生层承层应满足设计施工求
712气温低10℃雨天应施工
72废旧沥青路面材料回收预处理堆放
721废旧沥青路面材料应选铣刨方式回收采挖集中破碎方法应减少材料变异措施
722废旧沥青路面材料回收存放时混入基层废料杂物土等杂质应分类堆放防雨防晒措施
723废旧沥青路面材料预处理应满足规范54节求
724根生混合料公称粒径合理选择筛孔尺寸废旧沥青混合料破碎应粒径求少筛分成三档粒径应315mm
725筛分预处理废旧沥青路面材料应分档堆放混杂应时转运堆放程中应避免离析时应料堆端开始全高范围铲料
73试验路段
731冷生施工前应铺筑试验路段长度宜200m施工工艺工程质量施工理施工安全等方面验证施工配合方案工艺行性正常施工提供
732通铺筑试验路段应完成工作容：
1）验证生混合料配合设计检验乳化沥青RAP料填料新加集料等原材料性量
2）提出生产标准配合材料量明确乳化沥青水泥等材料量控制方法
3）通试拌试铺检验机械设备类型数量组合协调方式否合理
4）检验生层项指标确定标准施工工艺方法
5）验证质量控制指标确定施工质量检验容检验方法检验频率
74混合料拌制
741乳化沥青厂拌冷生应配备RAP专破碎筛分设备冷生拌设备破碎筛分设备应根旧料分档情况配置冷生拌设备须采分级分步拌合方式应配备少四冷料仓1矿粉罐1水泥罐1乳化沥青罐1水罐细料仓水泥罐仓应配破拱器
742乳化沥青厂拌冷生混合料拌制前试验室应实时检测料场旧料新集料含水量根总水量计算出实际应加水量混合料拌制时应先加水拌合观察混合料加水预湿情况湿润明水泌出宜
743混合料拌制应试验配合佳乳化沥青量现场佳含水量料拌混合料拌制程应连续均匀稳定
744加乳化沥青拌合乳化沥青生混合料表面应裹覆均匀呈褐色结团成块现象时应拌制出厂拌冷生沥青混合料进行取样检验
745拌合机关机前应时水洗拌缸时放空旧料仓
75运输
751运输车辆车厢应清洗干净车厢板涂层防止沥青粘结隔离剂防粘剂余液积聚车厢底部
752拌机车厢卸料时应车厢前部部中部分三次装料次汽车应移动少两次位置集中堆积减少混合料离析
753应根乳化沥青破乳速度气温拌站位置合理安排运输时间乳化沥青厂拌冷生混合料运输摊铺现场时间宜24h
条文说明：
水泥凝结乳化沥青破乳未完成摊铺压实显著影响生路面性拌结束复压完成时间应超水泥终凝时间乳化沥青破乳时间应长运输等时间
754厂拌冷生沥青混合料运输程中应采透光毡布覆盖防雨防破乳汽车卸料时方撤覆盖物
76现场施工准备
761厂拌冷生施工机械应配备满足拌产量运输车辆摊铺机械压实设备压实设备应配1～2台12～14t双钢轮压路机1～2台25t单钢轮压路机1～2台27t轮胎压路机胶轮压路机单轮重低3t
条文说明：
生混合料易压实碾压机具求较高施工实践表明重型轮胎式压路机揉搓效应压实质量影响较提出单轮重低3t求
762摊铺前承层应清扫尘强度应符合设计求表面应密实整摊铺生混合料前应喷洒乳化沥青喷洒量纯沥青量02 kgm²03kgm²
77 摊铺
771厂拌冷生混合料应摊铺机摊铺摊铺时熨板加热应涂少量防粘剂
772 摊铺机摊铺程中熨板振幅夯锤震动频率应满足生路面初始压实度
773摊铺速度应缓慢均匀宜控制15～3mmin范围
774接缝位置应避免车辆行驶轮迹带剖面应涂刷粘层油接缝处相邻两幅作业面间重叠量宜5～10cm碾压前应仔细清
775摊铺机摊铺程中应控制料位传感器高程螺旋布料器埋入生混合料34高度
78压实
781生混合料压实应根实际情况合理选择压路机组合方式碾压工艺冷生混合料碾压工艺参考表781
表781冷生碾压工艺
摊铺
厚度
碾压工序
压路机类型
碾压编数
碾压速度（kmh）
6～8cm
碾压
轮胎式压路机
揉压6～8遍
2～4
8～10cm
初压
双钢轮压路机
静压1遍弱振2～3遍
2～3
复压
轮胎式压路机
揉压6～8遍
2～4
终压
双钢轮压路机
静压1～2遍
3～5
10cm
初压
双钢轮压路机
静压1遍弱振1～2遍
2～3
复压
单钢轮压路机
强振2～3遍
2～3
轮胎式压路机
揉压6～8遍
2～4
终压
双钢轮压路机
静压1～2遍
3～5
782压路机刚完成碾压正碾压路段掉头急刹车停放
783压路机碾压时应碾轮喷洒雾状水液应粘轮现象应碾轮涂刷柴油
784生层第次碾压完成8h应采轮胎式压路机进行二次碾压碾压遍数少3遍
条文说明：
生混合料易压实空隙较乳化沥青破乳程中会产生较水分利强度形成采二次碾压面层施工前生层空隙更整体结构更加稳定室试验表明：100次旋转压实重荷载作生混合料二次旋转压实试件高度降低约5更加密实部分试件二次旋转压实程中乳液析出具明显压实效果见表782表明通二次碾压进步提高提高混合料密实度混合料路性指标定提高
表782二次旋转压实生混合料技术指标
乳化沥青量（）
试件高度
（mm)
毛体积密度
（gcm3）
空隙率
（）
劈裂强度
(MPa)
次旋转压实
二次旋转压实
次旋转压实
二次旋转压实
次旋转压实
二次旋转压实
次旋转压实
二次旋转压实
40
999
952
2258
2334
77
46
038
057
50
988
934
2265
2336
72
41
037
059
60
987
939
2262
2329
67
39
032
048
79养护开放交通
791生层碾压完成24h应封闭交通养护养护路段应进行交通制禁止重载车辆驶入
792二次碾压完成24h开放交通应限制行车速度40kmh禁止车辆生层掉头紧急制动须控制车道交通量均分布避免荷载集中造成生层压实均匀
793生层取芯时间宜铺筑完成7天
条文说明：
1）芯样完整性生层施工质量参考评价指标应作质量控制指标龄期7天芯样够满足压实度检测需冷生混合料强度受气温湿度雨雪天气等影响较生层水分（包含拌水集料天然含水乳化沥青破乳释放水分等）排出生层强度形成关键生层含水率低2时生混合料粘聚力开始发挥效够具备定早期强度时施工工艺控制严格易出现芯样烂底断根等问题明确生层取芯检测时间铺筑完成7天避免追求早期强度芯样完整味增加水泥量忽视现场施工质量控
2）通模拟施工现场然养生龄期生混合料试件进行劈裂强度检测混合料劈裂强度养生天数存着线性关系缺乏施工验时表791792推算生层强度
表791 然养生条件混合料试件劈裂强度养生龄期关系
养生天数d
然养生条件混合料劈裂强度(MPa)
掺1水泥
掺1石灰
未掺
1
016
013
012
2
026
024
022
3
033
030
027
4
035
033
030
5
040
037
033
15
052
049
044
20
056
051
049
25
058
054
052
30
060
056
053
表792 然养生条件混合料试件劈裂强度养生龄期关系
掺加外加剂情况
线性回方程
R2
备注
掺加1水泥
Y 01274ln(X)+01756
0995
X养生天数
Y劈裂强度
掺加1石灰
Y01217ln(X)+01541
09921
未掺加
Y01184ln(X)+01326
09899
8 质量控制检查验收
81 般规定
811质量控制检查验收应包括原材料供应混合料生产运输施工工检测整程
812类原材料试验结果冷生沥青混合料配合应取正式认方
82 生产前材料设备检查
821生产前应检查种材料源质量
822种材料应施工前批次单位进行检查符合规程第5章原材料技术求材料进场
表821 检验频率
材料
批次
旧铣刨料
源500t批次
乳化沥青
车次批次
水泥
200t批次
矿粉
50t批次
粗集料
500t批次
823工程开始前施工程中材料源规格发生变化时应材料质量数量等进行检查
表822 材料源规格发生变化时检查项目频率方法
材料
检测项目技术标准
频率
检测方法
旧铣刨料
规程表544
批次1 次
规程表542
乳化沥青
规程表531
批次1 次
规程表531
水泥
规程条文55
批次1 次
JTG E30
矿粉
规程条文56
批次1 次
JTG E42
集料
规程条文56
批次1 次
824 施工前应拌楼摊铺机压路机等种施工机械设备进行调试机械设备配套情况技术性传感器计量精度等进行认真检查标定
825 拌设备生产力应摊铺设备生产力匹配厂拌冷生宜采专拌设备
83 施工程质量控制
831施工程质量检查项目频率应符合表831规定
表831 施工程质量控制检查项目频率求
检查项目
质量求
检验频率
检验方法
压实度（）
（现场灌砂法检测）
≥98
车道200m检查1次
基旋转压实湿密度标准
压实度（）
（芯样检测）
≥90
车道500m检查1次
基理密度
标准
15℃劈裂强度（MPa）
≥06
工作日1次
T0716
15℃干湿劈裂强度（）
≥75
T0716
40℃马歇尔稳定度
（Ø1524mm）（KN）
≥12
T0709
40℃马歇尔稳定度
（Ø1015mm）（KN）
≥60
T0709
40℃残留稳定度（）
≥75
T0709
冻融劈裂强度（）
≥70
3工作日1次
T0729
60℃车辙动稳定度
（次mm）
>1200
JTG E20
含水率
佳含水量0～+1
发现异常时检测
T0801
新填料量
设计值±03
发现异常时检测
总量控制
新沥青量
设计值±02
发现异常时检测
总量控制
矿料级配
符合设计求
发现异常时检测
抽提筛分
条文说明：
1）采理密度计算压实度空隙率时适生层钻取芯样检测适施工程控制规范删程控制空隙率求
2）新填料沥青量原规范没提出求实际施工中项目工程质量影响较应结合实际总量予检查日材料量混合料量计算条件采抽提试验检测沥青量采EDTA滴定法检测水泥石灰剂量需建立相应标准曲线数验证
3）采灌砂法检测生层压实度时采干密度作标准密度准确体现施工实际情况检测结果易受混合料含水率影响鼓励施工程中采快速检测仪器方法核密度仪检测压实度等逐步积累检测数建立相关线性关系
核密度仪利发射电磁波材料中量吸收损耗检测材料密度检测原理检测材料中发射电磁波电磁波材料中传播时量发生吸收损耗材料电磁波量吸收损耗取决材料介电常数
沥青混合料组成成分中沥青集料空气水介电常数沥青混合料碾压（密度增加）混合料中种成分相互例发生变化材料总介电常数发生变化电磁波量吸收力产生变化密度仪通检测电磁波量吸收损耗程度反映材料密度变化样测密度变化种相变化密度绝值变化检测结果质量控制验收作快速判定压实度手段
混合料组成成分发生变化集料源沥青类型级配等发生变化时会材料介电常数发生变化检测结果产生影响种混合料核密度仪进行检测时必须首先检测材料完全相材料制作出密度已知材料块进行标定混合料发生变化必须进行新标定
832施工程外形尺寸检查项目频率等应满足表832求
表832 施工程外形尺寸检查项目频率求
检查项目
质量求
检验频率
检验方法
整度(间隙)
（mm）
8
200延米2处连续10尺
T0932
断面高程（mm）
±10
检查断面
T0911
厚度（mm）
均值
5
时
插入测量
单值
10
时
宽度（mm）
设计宽度边缘线整齐适
检查断面
T0911
横坡度（）
±03
检查断面
T0911
外观
表面整密实浮石弹簧现象明显压路机轮迹
时
目测
84 完工质量检查验收
冷生层完工应表841求进行质量检查验收
表841 完工质量验收检查项目频率求
检查项目
质量求
检验频率
检验方法
压实度（）
≥90
车道公里检测1次
基理密度T0924T0921
整度(σ)
（mm）
18
连续式整度仪检测
T0932
断面高程（mm）
±10
200m 4点
T0911
厚度
（mm）
均值
5
200m 车道1点
钻芯取样检测
单值
10
200m 车道1点
宽度（mm）
设计宽度边缘线整齐适
200m 4断面
T0911
横坡度（）
±03
200m 4断面
T0911
外观
表面整密实浮石弹簧现象明显压路机轮迹
时
目测
条文说明：
1）整度指标原规范采三米直尺连续检测间隙路面面层生层整度更高求已具备采连续式八轮整度仪激光整度仪检测条件完工质量验收JTG F40中面层整度求规定标准差σ≤18
2）厚度指标原规范规定值（均值8mm单值10mm）设计厚度缺乏相关性规范修订均值5单值10
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乳化沥青厂拌冷生技术规范
（试行）
20170713发布 20170713实施
宁夏回族治区交通运输厅 发布前 言
宁夏回族治区沥青路面乳化沥青厂拌冷生技术规范
1 范围
101 规范沥青路面乳化沥青厂拌冷生技术设计施工验收保证乳化沥青厂拌冷生结构层工程质量更宁夏推广应沥青路面乳化沥青厂拌冷生技术制定规范
102 规范适等级公路城市道路沥青路面养护改（扩）建工程乳化沥青厂拌冷生层设计施工验收
103 乳化沥青厂拌冷生沥青混合料设计施工验收应符合规范外尚应符合国家行业颁布关标准规范宁夏回族治区相关标准关规定
2 规范性引文件
列文件文件应必少注日期引文件仅注日期版适文件注日期引文件新版（包括修改单）适文件
JTG F40 公路沥青路面施工技术规范
JTG E20 公路工程沥青沥青混合料试验规程
JTG E42 公路工程集料试验规程
JTG D50 公路沥青路面设计规范
JTGT F20 公路路面基层施工技术细
DB 64T1057 公路工程路面面层碎石技术条件
3 术语符号
31 术语
311 回收沥青路面材料 reclaimed asphalt pavement ( RAP )
采铣刨开挖等方式现沥青路面获旧沥青混合料
312 厂拌冷生 central plant cold recycling
回收沥青路面材料运沥青拌厂（场站）破碎筛分定例新集料沥青类生结合料活性填料水进行常温拌常温铺筑形成路面结构层沥青路面生技术
313 回收沥青路面材料级配 gradation of RAP
烘干恒重回收沥青路面材料进行筛分试验测级配
314 回收沥青路面材料矿料级配 gradation of aggregate RAP
回收沥青路面材料中沥青材料矿料级配
315 冷生混合料级配 gradation of cold recycled mixture
冷生混合料设计中回收沥青路面材料级配新矿料合成级配
316 冷生混合料含水率 water content of cold recycled mixture
冷生混合料中水（包括乳化沥青中水外加水矿料回收沥青路面材料（RAP）中水）占干矿料（矿料回收沥青路面材料（RAP）水泥等）质量百分
317 佳含水率 optimum water content
冷生混合料定击实功达干密度时含水率
318 乳化沥青 emulsified asphalt
沥青水乳化剂稳定剂等作乳化加工制均匀沥青乳液
319 乳化沥青量 emulsified asphalt content
乳化沥青占冷生混合料矿料总质量百分
3110 回收沥青路面材料（RAP）掺配 percentage of RAP in recycled mixture
回收沥青路面材料（RAP）占生混合料矿料总质量百分
32 符号代号
规范关符号代号意义见表
表321 符号代号
编号
符号代号
意义
321
RAP
回收路面材料
322
PCI
路面状况指数
323
SSI
路面强度指数
324
TSR
冻融劈裂强度
325
OWC
佳含水率
326
OEC
佳乳化沥青量
4 生路面结构设计
41原路面调查分析
411沥青路面冷生工程实施前应原路面历史信息技术状况交通量气象资料等进行详细调查综合分析路面结构设计冷生混合料配合设计提供
42 原路资料收集分析
421 收集原路面设计资料（含变更设计）施工（竣工）资料包括原路面结构组成厚度结构层原材料状况材料组成设计施工质量控制验收等方面资料
422 收集原路面通车营运期间养护信息包括历次养护维修作业时间位置措施规模材料组成检测数等相关资料
423 收集建成通车气象资料包括温度湿度降水量等统计数
43 路面状况调查评价
431 原路面状况调查容包括：路面损坏状况行驶质量状况结构承载力状况行车安全状况等具体检测评价方法应公路技术状况评定标准（JTG H20）执行
432根调查评价结果旧路结构利性做出判断
433原路面采钻芯取样铣刨取样机械切割破碎等方式获取原路面材料试样然进行测试分析全面评价原路面材料性
44交通量调查
441 进行交通量调查生路面结构设计材料设计提供调查容应包括：交通量轴载情况等
442 通交通量调查生工程交通组织方案提供果交通量太应考虑施工程中采取车辆分流措施法分流车辆应针性进行施工组织设计综合选路面养护维修方法
45 冷生应层位
451 冷生应层位宜根道路等级交通量情况旧料状况处治方案等综合确定
452 乳化沥青厂拌冷生高速公路二级公路沥青路面面层基层三四级公路沥青路面面层三四级公路面层时应采稀浆封层碎石封层微表处等做封层采复合封层超薄罩面等
条文说明：
目前国高速公路乳化沥青厂拌冷生典型路面结构形式厚度100mm~180mm生层厚度100mm160mm沥青罩面层冷生层处面层基层普通公路厂拌冷生典型路面结构形式厚度100mm150mm生层厚度50100mm沥青罩面层冷生层处面层基层
46 冷生结构层厚度
乳化沥青厂拌冷生混合料压实厚度般宜60mm宜200mm
47 设计方法
471 生沥青路面结构设计应符合JTG D50关规定
472 应生设计方案进行技术济环境交通安全等方面综合选选择适宜路面生方案
48 冷生混合料设计参数
481 生沥青路面结构设计中冷生层材料设计参数应采工程实际材料实测参数
482 尚试验数情况参规定确定设计参数
表481 生混合料设计参数
级配类型
抗压回弹模量（MPa）
15℃劈裂强度（MPa）
20℃
15℃
粗粒式
800～1200
1000～1400
04～06
中粒式
1000～1400
1400～1800
04～06
细粒式
1000～1400
1400～1800
05～07
注：乳化沥青冷生混合料动态回弹模量（20℃10HZ）介3500~5500MPa
5 原材料求评价
51 般规定
511 沥青路面冷生混合料种原材料应进行质量检验评定合格方
512 回收沥青路面材料新集料应分开堆放混杂
条文说明：
通区部分道路回收RAP料性检测发现现场铣刨RAP料受铣刨机行进速度刀头锋利程度影响回收料级配存较变化项检测指标差异（见表511表512）控制沥青路面回收料变异性特提出类材料分开堆放求
表511道路回收RAP料级配筛分试验结果
项目
通列筛孔（mm）质量百分率（）
375
265
19
132
95
475
236
03
0075
级配范围
100
80～100
60～80
25～60
15～45
3～20
1～7
青银高速公路
978
918
814
198
109
77
31
国道211线
994
956
837
225
112
61
24
表512道路回收RAP料性检测结果
矿料
表观相密度（gcm3）
针片状颗粒含量（）
压碎值（）
砂量（）
青银高速公路
国道211线
青银高速公路
国道211线
青银高速公路
国道211线
青银高速公路
国道211线
S7(1030mmRAP料)
2361
2355
148
164
142
151
S12(510mmRAP料)
2348
2351
185
189
S15(05mmRAP料)
2336
2340
764
808
513 回收沥青路面材料应堆放预先硬化处理排水通畅面应设置防雨防晒设施
52 道路石油沥青
521制作乳化沥青道路石油沥青应符合JTG F40规定
522 沥青应品种标号分开存放储运存放程中采取防水措施避免雨水者加热道蒸汽进入沥青中
53 乳化沥青
531 冷生混合料乳化沥青材料性应满足表531质量求试验方法JTG E20中相应方法
表531冷生乳化沥青质量求
试验项目
单位
质量求
试验方法
破乳速度
慢裂
T0658
粒子电荷
阳离子（+）
T0653
筛残留量（118mm筛）
≤01
T0652
粘度
恩格拉粘度计E25
2～30
T0622
25℃赛波特粘度Vs
s
7～100
T0623
蒸发残留物
残留分含量
≥62
T0651
溶解度
≥975
T0607
针入度（25℃）
01mm
50～150
T0604
延度（15℃）
cm
≥40
T0605
粗集料粘附性裹覆面积
≥23
T0654
粗细集料拌试验
均匀
T0659
常温储存稳定性
1d
≤1
T0655
5d
≤5
注：恩格拉黏度赛波特指标选检测
532厂拌冷生宜采慢裂型乳化沥青
533 冷生混合料乳化沥青应采专设备加工施工程中应定期检修设备严格控制胶体磨转速间隙保证乳化沥青加工质量稳定具良粒径
条文说明：
1）乳化沥青加工程中沥青乳化皂液时注入胶体磨胶体磨转子部分相固定动定子部分高速旋转定子转子间间隙沥青狭空间运动迅速剪切成细颗粒（3~10μm）沥青表面积表面迅速增长水分子具更表面积微粒间稳定分子状态重新团聚反复研磨终获水油裹附乳化沥青
乳化沥青粒径较利存储拌混合料强度形成利影响乳化沥青粒径应超15μm粒径应90分布10μm必时应采激光粒度仪检测粒度正态分布曲线
2）乳化沥青质量生混合料质量控制关键乳化剂影响乳化沥青质量重素目前国冷生施工较常三种乳化剂进行性检验配方表532示：
表532 沥青乳化剂性配方
乳化剂种类
乳化剂系列
外观
离子类型
量（）
PH值
盐酸调节PH值
沥青温度℃
A乳化剂
PC801
液态
阳离子
29
110~125
18~22
135~140
B乳化剂
LS851
液态
阳离子
25
95~110
18~23
135~140
C乳化剂
GC
液态
阳离子
29
105~120
18~22
135~140
SK沥青基质沥青采述三种乳化剂制备乳化沥青乳化剂配置乳化沥青检测指标见表533
表533 乳化剂配制乳化沥青性检测
试验项目
单位
质量求
A乳化沥青
B乳化沥青
C乳化沥青
破乳速度
慢裂
慢裂
慢裂
慢裂
粒子电荷
阳离子（+）
阳离子
阳离子
阳离子
筛残留量（118mm筛）
≤01
007
01
009
蒸发残留物
残留分含量
≥62
65
66
65
溶解度
≥975
980
977
976
针入度（25℃）
01mm
50～300
74
70
68
延度（15℃）
cm
≥40
82
78
75
粗集料粘附性裹覆面积
≥23
33
23
23
粗细集料拌试验
均匀
均匀
均匀
均匀
常温储存稳定性
1d
≤1
06
08
09
5d
≤5
34
42
50
54 回收沥青路面材料
541 厂拌冷生时回收沥青路面材料应预处理方预处理方式回收沥青路面材料充分混合必时破碎机方式进行破碎应回收沥青路面材料粒径315mm应直接未预处理回收沥青路面材料
条文说明：
厂拌乳化沥青冷生施工时般采现场铣刨旧路面材料拌场站筛分分档进行RAP料回收利采现场铲破碎回收方式旧路面面层铲挖成2030cm块状沥青混合料运碎石加工厂进行破碎筛分RAP料级配检测指标具较性颗粒形状破碎整形更
表541回收加工方法RAP料试验检测结果
矿料
表观相密度（gcm3）
针片状颗粒含量（）
压碎值（）
砂量（）
铣刨
破碎
铣刨
破碎
铣刨
破碎
铣刨
破碎
1030mmRAP料
2361
2370
148
83
142
1020mmRAP料
2354
169
112
136
510mmRAP料
2348
2344
185
121
05mmRAP料
2336
2340
764
803
542根生混合料公称粒径合理选择筛孔尺寸 应处理回收沥青路面材料分成三档筛孔尺寸般分0～5mm5～10mm10～30mm三档
543拌厂回收沥青路面材料料堆取样时应清表面10cm范围料然料堆顶部中部部方位分进行取样处取样质量致相等混合均匀作旧沥青路面材料样品
544应回收旧沥青混合料抽提矿料回收沥青分进行测试分析参表542项技术指标进行检测
表542冷生混合料旧料检测项目质量求
材料
检测项目
技术求
试验方法
RAP
含水率
实测
JTG F41
RAP级配
实测
沥青含量
实测
砂量（）
﹥55
RAP中沥青
针入度
实测
JTG E20
60℃粘度
实测
软化点
实测
15℃延度
实测
RAP中粗集料
针片状颗粒含量
实测
JTG E42
压碎值
RAP中细集料
棱角性
实测
55 集料填料
551 RAP粒径组成满足级配求时应加入定例新集料填料调整生混合料级配组成
552集料填料质量应满足DB 64T1057JTG F40求
表551生混合料粗集料质量技术求
试 验 项 目
单位
二级公路
等级公路
试验方法
表面层
层次
石料压碎值
22
23
30
JTG E42 T 0316
洛杉矶磨耗损失
25
25
35
JTG E42 T 0317
表观相密度
—
260
250
245
JTG E42 T 0304
吸水率
20
20
30
JTG E42 T 0304
坚固性
8
8
—
JTG E42 T 0314
针片状颗粒含量(混合料)
中粒径95mm
中粒径95mm
13
12
16
16
15
18
20
—
—
JTG E42 T 0312
水洗法＜0075mm颗粒含量
1
1
1
JTG E42 T 0310
软石含量
3
4
5
JTG E42 T 0320
表552生混合料细集料质量技术求
试 验 项 目
单位
高速公路
级公路
等级公路
试验方法
表观相密度
tm3
250
245
T 0328
坚固性(>03mm部分)
12
－
T 0340
含泥量(0075mm含量)
3
5
T 0333
砂量
60
50
T 0334
亚甲蓝值
gkg
25
－
T 0349
棱角性(流动时间)
s
30
－
T 0345
表553生混合料填料质量技术求
试 验 项 目
单 位
技术求
试验方法
表观相密度
tm3
250
T 0352
含水量
1
T 0103 烘干法
粒度范围 <06mm
<015mm
<0075mm
100
90～100
75～100
T 0351
外观
团粒结块
亲水系数
<1
T 0353
塑性指数
<4
T 0354
加热安定性
实测记录
T 0355
553石灰水泥质量应满足JTGT F20求
56 水
生产乳化沥青生混合料预拌水应饮水非饮水时应试验验证影响生混合料工程质量时方
6 冷生混合料设计
61 般规定
611 必须回收沥青路面材料（RAP）充分调查分析基础根工程求道路等级层位气候条件交通情况选符合求材料进行冷生混合料设计
612 冷生混合料设计应回收沥青路面材料级配掺加新集料合成级配作级配设计
613 源旧料需分进行生设计应混
62 冷生混合料技术标准
乳化沥青厂拌冷生混合料指标应满足表621求
表621乳化沥青冷生混合料技术指标求
试验项目
单位
技术
求
试验方法
空隙率
7～12
基理密度采旋转压实成型试件
JTG E60
马歇尔稳定度试验（40℃）
马歇尔稳定度
(1016mm×605mm)
KN
≥6
JTG E20
马歇尔稳定度
(1524mm×953mm)
KN
≥12
浸水马歇尔残留稳定度
≥75
劈裂试验（15℃）
劈裂强度
MPa
≥06
采旋转压实成型试件
JTG E20
干湿劈裂强度
≥75
冻融劈裂强度TSR
≥70
JTG E20
车辙动稳定度（60℃）
次mm
>1200
JTG E20
注：选劈裂强度试验马歇尔稳定度试验作设计求推荐劈裂试验
条文说明：
1）空隙率乳化沥青冷生混合料强度抗水损害力影响较空隙率容易存留混合料乳化沥青破乳产生水分减缓强度形成抵抗水损害力会较差检测空隙率冷生混合料项性指标空隙率相较低时具更强度稳定性（见表6211）考虑现场施工情况规范修订空隙率求712
表6211空隙率冷生混合料性指标检测结果
空隙率
（）
毛体积密度（g）
劈裂强度
(MPa)
稳定度
（KN)
冻融劈裂强度（）
干湿劈裂强度()
88
2211
068
1654
762
847
78
2236
079
1733
836
859
62
2273
081
1758
861
911
44
2318
082
1884
852
893
2）目前冷生混合料已路面基层面层存高温稳定性求增加反映出现车辙倾动稳定度指标提出相应试验方法某种程度生层位基层时应更考虑符合沥青面层技术求
3）生混合料项技术指标确定编写组选乳化沥青水泥量次重复试验生混合料配合合理情况项指标均够达规定求乳化沥青量30水泥量05时生混合料检测指标够满足规定具体检测结果见表6212
表6212乳化沥青水泥掺量冷生混合料性检测结果
乳化沥青量()
佳含水率()
水泥掺量()
劈裂强度(MPa)
干湿劈裂强度()
冻融劈裂强度()
稳定度
(KN)
残留稳定度()
动稳定度（次mm)
25
43
0
046
816
612
143
802
812
05
051
842
679
151
911
1746
1
054
895
701
157
932
2315
15
058
934
732
159
935
4096
30
41
0
059
803
775
161
845
1156
05
063
925
793
169
942
2247
1
069
914
824
176
958
2758
15
074
909
831
178
911
5106
35
39
0
070
876
843
176
956
1206
05
075
914
862
182
962
2346
1
079
946
885
188
982
3019
15
084
962
852
193
974
6798
40
38
0
068
934
861
168
901
1280
05
074
958
865
181
965
2135
1
077
967
874
186
958
3872
15
083
937
891
192
961
7068
3）表621示生混合料强度指标较容易满足求动稳定度甚达6000次mm规范生混合料劈裂强度值规定06MPa动稳定度规定1200次mm提倡生层设计施工程中味追求高强度
4）稳定度检测中推荐采型马歇尔试件尺寸更更适粗粒式等粒径集料混合料性质更接实际施工性质时型马歇尔试件尺寸（152mm）旋转压实成型试件尺寸（150mm）相更利统控制标准尺寸试件试验结果情况表6213
表6213 尺寸马歇尔试件生混合料检测情况
试验项目
技术
求
马歇尔试件
(Φ1524mm)
马歇尔试件(Φ1016mm)
劈裂试验（15℃）
劈裂强度（MPa）
050
073
061
干湿劈裂强度（）
75
91
945
马歇尔稳定度试验（40℃）
马歇尔稳定度（KN）
(Φ1524mm)
(Φ1016mm)
12
60
1739
98
浸水马歇尔残留稳定度（）
75
916
923
流值（mm）
实测
51
42
冻融劈裂强度TSR()
70
90
862
空隙率
7～12
102
98
63 设计方法
631设计流程
乳化沥青材料取样试验
合格
确定工程设计级配范围
确定RAP掺配例
矿料级配设计
确定佳含水量
确定佳乳化沥青量
合格
性验证
进入生产配合环节
厂拌冷生混合料配合设计流程图631
图631 乳化沥青厂拌冷生混合料配合设计流程
条文说明：
沥青路面冷生混合料设计方法国外研究较早较成熟提出系列相较完整设计体系中包括美国沥青生协会提出修正马歇尔法修正Hveem法沥青协会AI设计方法旋转压实（Superpave）设计方法等国08年颁布公路沥青路面生技术规范采推荐修正马歇尔法部分省市生项目采旋转压实成型方法基础冷生设计方法处列举种具代表性设计方法
1）修正马歇尔法
修正马歇尔法美国沥青生协会（ARRA）AASHTO提出推广设计流程：确定旧料新集料合成级配混合料总含水量固定3推荐验公式确定乳化沥青致量分拌制乳化沥青量混合料试件成型时双面击实50次60℃烘箱养生6时根马歇尔稳定度流值结果确定乳化沥青量
2） Hveem法
Hveem法马歇尔法确定佳乳化沥青量佳含水量方面较类似固定混合料含水量变化乳化沥青量检测试件稳定度确定佳量Hveem法采揉搓成型相够更模拟路面结构受力状况
3）俄勒冈州预估法
预估法采验公式计算佳量先乳化沥青量设12根铣刨材料级配老化沥青性指标调整沥青基准量通筛孔通率旧料沥青含量回收沥青针入度绝粘度等数确定乳化沥青预估量
4）美国沥青协会（AI）设计法
美国沥青协会1983年出版ATSM21手册中介绍沥青路面冷生设计方法力学性没提出求需确定混合料合成级配沥青量根现场检测结果确定否调整
5）Superpave设计法
Superpave美国战略公路研究计划（SHRP）研究成果更加接工程实际压实情况利体积法设计压实功室试验确定试件空隙率现场施工压实度相吻合
美国部分州乳化沥青冷生混合料设计指标求：
（1）蒙州爱荷华州：试件成型方法125°600kPa旋转压实30次求40℃马歇尔稳定度低556KN残留稳定度70进行低温劈裂强度试验抗磨耗试验
（2）德克萨斯州：试件成型方法125°600kPa旋转压实40次求维姆稳定度低15浸水24h残留维姆稳定度低80
632矿料级配设计
乳化沥青厂拌冷生混合料设计级配范围应满足表6321求
表6321 乳化沥青厂拌冷生混合料设计级配范围
筛孔（mm）
筛孔通率（）
粗粒式
中粒式
375
100
265
80～100
100
19
—
90～100
132
60～80
—
95
—
60～80
475
25～60
35～65
236
15～45
20～50
03
3～20
3～21
0075
1～7
2～8
条文说明：
乳化沥青生混合料级配控制采公路沥青路面生技术规范规定级配范围该范围综合考虑美国沥青协会美国沥青生协会ASTM等规定级配求结合国乳化沥青冷生工程实际基础提出美国冷生技术领域已取丰硕研究成果许州协会部门提出冷生混合料级配标准
表6322美国沥青协会（AI）推荐冷生混合料级配范围
筛孔尺寸（mm）
质量通百分
开级配
密级配
A
B
C
D
E
F
G
375
100
100
25
95100
100
80100
19
90100
125
2560
100
95
2055
85100
100
100
100
475
010
010
2585
75100
75100
75100
236
05
05
118
05
015
1530
1565
0075
02
02
02
315
012
512
1220
表6323美国沥青生协会（ARRA）厂拌冷生混合料级配范围
筛孔尺寸（mm）
质量通百分
A
B
C
D
400
100
250
90100
100
200
90100
100
125
6080
90100
100
95
6080
90100
475
2560
3565
4575
6080
236
1545
2050
2555
3565
03
320
321
625
625
0075
17
28
29
210
南非沥青协会2009年修订完成Technical Guideline Bitumen Stabilised Materials中乳化沥青生混合料矿料级配进行新修订级配范围适收窄时移级配范围应混合料级配较粗
表6324南非沥青协会乳化沥青厂拌冷生混合料级配范围
筛孔尺寸（mm）
质量通百分
适宜级配
适宜级配
50
100
375
87100
265
77100
100
19
6699
99100
132
6787
87100
95
4974
74100
475
3556
5695
236
2542
4278
118
1833
3365
06
1227
2754
03
821
2143
015
316
1630
0075
29
920
1）乳化沥青厂拌冷生RAP料筛分分档配合控制更准确生混合料高速公路面层甚更高层位鼓励单位结合国外成功验通实践验证级配进行优化收窄级配范围增加筛孔求
2）RAP料实际团粒结构微集料颗粒沥青胶结料粘附成整体现场受荷载碾压作易出现破碎导致实际级配变细应路面面层时应考虑生层承载需适增加475mm粗集料量
3）现场铣刨RAP矿料级配般呈中间两边少分布模式含量515mm粒径料 20mm30mm05mm粒径含量较少调查区两条高速公路现场铣刨回收料粒径分布情况具体掺配例见表6325
表6325道路回收材料粒径分布矿料合成情况
取样道路
新掺加碎石
(2030mm)
RAP
(2030mm)
RAP
(1020mm)
RAP
(510mm)
RAP
(05mm)
矿粉
青银高速公路
RAP粒径
分布例()
117
519
195
169
配合合成
级配例()
15
11
20
18
34
2
国道
211线
RAP粒径
分布例()
103
554
201
142
配合合成
级配例()
18
10
22
17
31
2
青银高速公路改扩建项目冷生施工中新掺加2030mm碎石量15时达17旧路面回收1020mmRAP料部分剩余生混合料级配合成时必须充分考虑粒径材料分布情况适调整级配必时考虑RAP料中1020mm颗粒进行破碎筛分增加回收料05mm510mm颗粒含量充分提高RAP料回收率
633拌合成型
方法拌合制备生混合料试件：
1 拌机加入含回收沥青路面材料混合集料拌均匀拌合时间般30s
2 计算外加水量加水拌合均匀拌合时间般60s
3 计算乳化沥青量加入乳化沥青拌合均匀拌合时间般60s
4 拌合均匀混合料装入试模放旋转压实仪压实50次旋转压实参数设定：压力600kPa角度125°
5 试样放入60℃鼓风烘箱中养生恒重养生时间般少48h
6 试样烘箱中取出立放入旋转压实试模采旋转压实仪压实25次然脱模冷室温
条文说明：
乳化沥青厂拌冷生混合料试件成型方法国普遍采马歇尔击实成型部分省份试旋转压实成型编写组通室试验检验方式成型生混合料试件项指标具体情况见表6331表6332
表6331 旋转压实次数击实次数冷生混合料体积指标
成型方法
指标
旋转压实次数&击实次数
30+15
50+25
75+37
100+50
击实成型
毛体积密度（g）
2179
2206
2225
空隙率（）
101
90
82
旋转压实成型
毛体积密度（g）
2211
2236
2273
2318
空隙率（）
88
78
62
44
表6332 旋转压实次数击实次数冷生混合料力学指标
成型方法
指标
旋转压实次数&击实次数
30+15
50+25
75+37
100+50
击实成型
冻融劈裂强度（）
722
765
771
劈裂强度(MPa）
066
071
075
干湿劈裂强度（）
1014
951
908
稳定度
(KN）
1452
1551
1587
旋转压实成型
冻融劈裂强度（）
762
836
861
852
劈裂强度(MPa）
068
079
081
082
干湿劈裂强度（）
847
859
911
893
稳定度
(KN）
1654
1733
1758
1884
1)样级配乳化沥青量旋转压实马歇尔击实相具更压实功密实度时旋转压实法更接施工现场碾压情况更利冷生混合料压实二次旋转压实效果相二次击实方法更加明显
2)马歇尔试验法击击实成型原理法模拟路面揉搓压实作形成混合料密实状况铣刨料成型程中受击作易出现RAP碎裂现象生混合料级配细化反影响生混合料整体性
3)旋转压实50+25次时生混合料项性接优马歇尔试件击实100+50次获更高劈裂强度马歇尔稳定度具更密度更低空隙率
规范推荐冷生混合料配合设计采旋转压实法采取二次压实成型选定旋转压实次数初始旋转压实50次养生旋转压实25次
634确定佳含水率
1 旋转压实试验确定佳含水率变化含水率（25～45）进行旋转压实成型旋转压实成型次数50次获干密度时应混合料含水率佳含水率OWC验数时乳化沥青量拟定35
2 计算含水率时应乳化沥青中含水量计算入
635确定佳乳化沥青量
1 预估沥青量中值定间隔变化形成5乳化沥青量保持佳含水率变633方法制备符合尺寸求试件
2 测定试件毛体积相密度宜采JTJ 052中表干法
3 采JTJ 052中真空法实测组生混合料理相密度结合毛体积密度空隙率
4 组油石试件进行40℃马歇尔稳定度15℃劈裂试验浸水24h劈裂试验浸水24h劈裂试验试验方法：试件完全浸泡25℃恒温水浴中22h15℃恒温水浴中完全浸泡2h然取出试件立进行15℃劈裂试验
5 根马歇尔稳定度试验干湿劈裂强度试验结果结合工程验综合确定佳乳化沥青量OEC
6 OEC处混合料空隙率应满足表621求否应重新进行设计
7 冻融劈裂试件成型采633方法JTJ 052冻融劈裂试验方法混合料性进行检验试验结果应满足表621求
8 动稳定度试验JTJ 052轮碾法成型80mm厚冷生混合料车辙板试件碾压完成迅速试件放置60℃烘箱养生48hT0719进行动稳定度试验试验结果应满足表621求
条文说明：
试验方法区实施青银高速公路改扩建项目生混合料配合进行验证选佳乳化沥青量35旋转压实法成型试件马歇尔击实法成型试件项指标均够满足求旋转压实成型试件具更高强度更低空隙率检测结果表635示：
表635击实法成型试件旋转压实法成型试件项指标检测结果
乳化沥青量 （）
成型方法
劈裂试验（15℃）
马歇尔稳定度试验 （40℃）
冻融劈裂强度TSR（）
空隙率
（）
劈裂强度（MPa）
干湿劈裂强度（）
马歇尔稳定度（KN）
浸水马歇尔残留稳定度（）
35
击实成型
066
887
1527
916
90
10
旋转压实成型
079
843
1743
866
83
77
636掺量控制
乳化沥青冷生混合料中乳化沥青添加量折合成纯沥青占混合料余部分干质量百分般1835水泥添加量应超10石灰添加量宜1015
条文说明：
1）乳化沥青量宜原旧路沥青混合料中沥青量般35间生混合料新添加沥青量约225果乳化沥青量达4会导致实际混合料中沥青含量高达75高沥青含量会影响生混合料高温稳定性建议乳化沥青量宜必时应原RAP料实际沥青含量进行抽提试验检测综合判定性选择更合理沥青量
2）水泥乳化沥青生混合料中作吸收生混合料乳化沥青乳液中水分产生水化反应产生水化热加速乳化沥青破乳强度形成缩短强度形成时间提高早期强度水泥形成弱联结结构易受荷载作破坏生混合料长期强度影响限编写组检测生混合料侧限抗压强度马歇尔稳定度检测结果见表6361表6362
表6361龄期生混合料侧限抗压强度检测情况
龄期
3D
4D
5D
6D
7D
掺加15水泥
15 MPa
15 MPa
16 MPa
19 MPa
21 MPa
掺加水泥
10 MPa
11 MPa
13 MPa
14 MPa
15 MPa
表6362龄期生混合料马歇尔稳定度检测情况
龄期
1D
3D
5D
7D
掺加15水泥
51 KN
79 KN
88 KN
91 KN
掺加水泥
31 KN
63 KN
72 KN
76 KN
通数分析水泥掺加早期强度（养生龄期3D）影响较养生龄期5D水泥水化作基结束参混合料强度形成
水泥剂量应否会混合料性带负面影响水泥剂量超15时生层强度已超2MPa接半刚性基层强度值美国沥青生协会（ARRA）建议水泥沥青固体含量超13南非沥青协会建议水泥剂量超1
7 冷生施工工艺
71般规定
711乳化沥青厂拌冷生层施工前生层承层应满足设计施工求
712气温低10℃雨天应施工
72废旧沥青路面材料回收预处理堆放
721废旧沥青路面材料应选铣刨方式回收采挖集中破碎方法应减少材料变异措施
722废旧沥青路面材料回收存放时混入基层废料杂物土等杂质应分类堆放防雨防晒措施
723废旧沥青路面材料预处理应满足规范54节求
724根生混合料公称粒径合理选择筛孔尺寸废旧沥青混合料破碎应粒径求少筛分成三档粒径应315mm
725筛分预处理废旧沥青路面材料应分档堆放混杂应时转运堆放程中应避免离析时应料堆端开始全高范围铲料
73试验路段
731冷生施工前应铺筑试验路段长度宜200m施工工艺工程质量施工理施工安全等方面验证施工配合方案工艺行性正常施工提供
732通铺筑试验路段应完成工作容：
1）验证生混合料配合设计检验乳化沥青RAP料填料新加集料等原材料性量
2）提出生产标准配合材料量明确乳化沥青水泥等材料量控制方法
3）通试拌试铺检验机械设备类型数量组合协调方式否合理
4）检验生层项指标确定标准施工工艺方法
5）验证质量控制指标确定施工质量检验容检验方法检验频率
74混合料拌制
741乳化沥青厂拌冷生应配备RAP专破碎筛分设备冷生拌设备破碎筛分设备应根旧料分档情况配置冷生拌设备须采分级分步拌合方式应配备少四冷料仓1矿粉罐1水泥罐1乳化沥青罐1水罐细料仓水泥罐仓应配破拱器
742乳化沥青厂拌冷生混合料拌制前试验室应实时检测料场旧料新集料含水量根总水量计算出实际应加水量混合料拌制时应先加水拌合观察混合料加水预湿情况湿润明水泌出宜
743混合料拌制应试验配合佳乳化沥青量现场佳含水量料拌混合料拌制程应连续均匀稳定
744加乳化沥青拌合乳化沥青生混合料表面应裹覆均匀呈褐色结团成块现象时应拌制出厂拌冷生沥青混合料进行取样检验
745拌合机关机前应时水洗拌缸时放空旧料仓
75运输
751运输车辆车厢应清洗干净车厢板涂层防止沥青粘结隔离剂防粘剂余液积聚车厢底部
752拌机车厢卸料时应车厢前部部中部分三次装料次汽车应移动少两次位置集中堆积减少混合料离析
753应根乳化沥青破乳速度气温拌站位置合理安排运输时间乳化沥青厂拌冷生混合料运输摊铺现场时间宜24h
条文说明：
水泥凝结乳化沥青破乳未完成摊铺压实显著影响生路面性拌结束复压完成时间应超水泥终凝时间乳化沥青破乳时间应长运输等时间
754厂拌冷生沥青混合料运输程中应采透光毡布覆盖防雨防破乳汽车卸料时方撤覆盖物
76现场施工准备
761厂拌冷生施工机械应配备满足拌产量运输车辆摊铺机械压实设备压实设备应配1～2台12～14t双钢轮压路机1～2台25t单钢轮压路机1～2台27t轮胎压路机胶轮压路机单轮重低3t
条文说明：
生混合料易压实碾压机具求较高施工实践表明重型轮胎式压路机揉搓效应压实质量影响较提出单轮重低3t求
762摊铺前承层应清扫尘强度应符合设计求表面应密实整摊铺生混合料前应喷洒乳化沥青喷洒量纯沥青量02 kgm²03kgm²
77 摊铺
771厂拌冷生混合料应摊铺机摊铺摊铺时熨板加热应涂少量防粘剂
772 摊铺机摊铺程中熨板振幅夯锤震动频率应满足生路面初始压实度
773摊铺速度应缓慢均匀宜控制15～3mmin范围
774接缝位置应避免车辆行驶轮迹带剖面应涂刷粘层油接缝处相邻两幅作业面间重叠量宜5～10cm碾压前应仔细清
775摊铺机摊铺程中应控制料位传感器高程螺旋布料器埋入生混合料34高度
78压实
781生混合料压实应根实际情况合理选择压路机组合方式碾压工艺冷生混合料碾压工艺参考表781
表781冷生碾压工艺
摊铺
厚度
碾压工序
压路机类型
碾压编数
碾压速度（kmh）
6～8cm
碾压
轮胎式压路机
揉压6～8遍
2～4
8～10cm
初压
双钢轮压路机
静压1遍弱振2～3遍
2～3
复压
轮胎式压路机
揉压6～8遍
2～4
终压
双钢轮压路机
静压1～2遍
3～5
10cm
初压
双钢轮压路机
静压1遍弱振1～2遍
2～3
复压
单钢轮压路机
强振2～3遍
2～3
轮胎式压路机
揉压6～8遍
2～4
终压
双钢轮压路机
静压1～2遍
3～5
782压路机刚完成碾压正碾压路段掉头急刹车停放
783压路机碾压时应碾轮喷洒雾状水液应粘轮现象应碾轮涂刷柴油
784生层第次碾压完成8h应采轮胎式压路机进行二次碾压碾压遍数少3遍
条文说明：
生混合料易压实空隙较乳化沥青破乳程中会产生较水分利强度形成采二次碾压面层施工前生层空隙更整体结构更加稳定室试验表明：100次旋转压实重荷载作生混合料二次旋转压实试件高度降低约5更加密实部分试件二次旋转压实程中乳液析出具明显压实效果见表782表明通二次碾压进步提高提高混合料密实度混合料路性指标定提高
表782二次旋转压实生混合料技术指标
乳化沥青量（）
试件高度
（mm)
毛体积密度
（gcm3）
空隙率
（）
劈裂强度
(MPa)
次旋转压实
二次旋转压实
次旋转压实
二次旋转压实
次旋转压实
二次旋转压实
次旋转压实
二次旋转压实
40
999
952
2258
2334
77
46
038
057
50
988
934
2265
2336
72
41
037
059
60
987
939
2262
2329
67
39
032
048
79养护开放交通
791生层碾压完成24h应封闭交通养护养护路段应进行交通制禁止重载车辆驶入
792二次碾压完成24h开放交通应限制行车速度40kmh禁止车辆生层掉头紧急制动须控制车道交通量均分布避免荷载集中造成生层压实均匀
793生层取芯时间宜铺筑完成7天
条文说明：
1）芯样完整性生层施工质量参考评价指标应作质量控制指标龄期7天芯样够满足压实度检测需冷生混合料强度受气温湿度雨雪天气等影响较生层水分（包含拌水集料天然含水乳化沥青破乳释放水分等）排出生层强度形成关键生层含水率低2时生混合料粘聚力开始发挥效够具备定早期强度时施工工艺控制严格易出现芯样烂底断根等问题明确生层取芯检测时间铺筑完成7天避免追求早期强度芯样完整味增加水泥量忽视现场施工质量控
2）通模拟施工现场然养生龄期生混合料试件进行劈裂强度检测混合料劈裂强度养生天数存着线性关系缺乏施工验时表791792推算生层强度
表791 然养生条件混合料试件劈裂强度养生龄期关系
养生天数d
然养生条件混合料劈裂强度(MPa)
掺1水泥
掺1石灰
未掺
1
016
013
012
2
026
024
022
3
033
030
027
4
035
033
030
5
040
037
033
15
052
049
044
20
056
051
049
25
058
054
052
30
060
056
053
表792 然养生条件混合料试件劈裂强度养生龄期关系
掺加外加剂情况
线性回方程
R2
备注
掺加1水泥
Y 01274ln(X)+01756
0995
X养生天数
Y劈裂强度
掺加1石灰
Y01217ln(X)+01541
09921
未掺加
Y01184ln(X)+01326
09899
8 质量控制检查验收
81 般规定
811质量控制检查验收应包括原材料供应混合料生产运输施工工检测整程
812类原材料试验结果冷生沥青混合料配合应取正式认方
82 生产前材料设备检查
821生产前应检查种材料源质量
822种材料应施工前批次单位进行检查符合规程第5章原材料技术求材料进场
表821 检验频率
材料
批次
旧铣刨料
源500t批次
乳化沥青
车次批次
水泥
200t批次
矿粉
50t批次
粗集料
500t批次
823工程开始前施工程中材料源规格发生变化时应材料质量数量等进行检查
表822 材料源规格发生变化时检查项目频率方法
材料
检测项目技术标准
频率
检测方法
旧铣刨料
规程表544
批次1 次
规程表542
乳化沥青
规程表531
批次1 次
规程表531
水泥
规程条文55
批次1 次
JTG E30
矿粉
规程条文56
批次1 次
JTG E42
集料
规程条文56
批次1 次
824 施工前应拌楼摊铺机压路机等种施工机械设备进行调试机械设备配套情况技术性传感器计量精度等进行认真检查标定
825 拌设备生产力应摊铺设备生产力匹配厂拌冷生宜采专拌设备
83 施工程质量控制
831施工程质量检查项目频率应符合表831规定
表831 施工程质量控制检查项目频率求
检查项目
质量求
检验频率
检验方法
压实度（）
（现场灌砂法检测）
≥98
车道200m检查1次
基旋转压实湿密度标准
压实度（）
（芯样检测）
≥90
车道500m检查1次
基理密度
标准
15℃劈裂强度（MPa）
≥06
工作日1次
T0716
15℃干湿劈裂强度（）
≥75
T0716
40℃马歇尔稳定度
（Ø1524mm）（KN）
≥12
T0709
40℃马歇尔稳定度
（Ø1015mm）（KN）
≥60
T0709
40℃残留稳定度（）
≥75
T0709
冻融劈裂强度（）
≥70
3工作日1次
T0729
60℃车辙动稳定度
（次mm）
>1200
JTG E20
含水率
佳含水量0～+1
发现异常时检测
T0801
新填料量
设计值±03
发现异常时检测
总量控制
新沥青量
设计值±02
发现异常时检测
总量控制
矿料级配
符合设计求
发现异常时检测
抽提筛分
条文说明：
1）采理密度计算压实度空隙率时适生层钻取芯样检测适施工程控制规范删程控制空隙率求
2）新填料沥青量原规范没提出求实际施工中项目工程质量影响较应结合实际总量予检查日材料量混合料量计算条件采抽提试验检测沥青量采EDTA滴定法检测水泥石灰剂量需建立相应标准曲线数验证
3）采灌砂法检测生层压实度时采干密度作标准密度准确体现施工实际情况检测结果易受混合料含水率影响鼓励施工程中采快速检测仪器方法核密度仪检测压实度等逐步积累检测数建立相关线性关系
核密度仪利发射电磁波材料中量吸收损耗检测材料密度检测原理检测材料中发射电磁波电磁波材料中传播时量发生吸收损耗材料电磁波量吸收损耗取决材料介电常数
沥青混合料组成成分中沥青集料空气水介电常数沥青混合料碾压（密度增加）混合料中种成分相互例发生变化材料总介电常数发生变化电磁波量吸收力产生变化密度仪通检测电磁波量吸收损耗程度反映材料密度变化样测密度变化种相变化密度绝值变化检测结果质量控制验收作快速判定压实度手段
混合料组成成分发生变化集料源沥青类型级配等发生变化时会材料介电常数发生变化检测结果产生影响种混合料核密度仪进行检测时必须首先检测材料完全相材料制作出密度已知材料块进行标定混合料发生变化必须进行新标定
832施工程外形尺寸检查项目频率等应满足表832求
表832 施工程外形尺寸检查项目频率求
检查项目
质量求
检验频率
检验方法
整度(间隙)
（mm）
8
200延米2处连续10尺
T0932
断面高程（mm）
±10
检查断面
T0911
厚度（mm）
均值
5
时
插入测量
单值
10
时
宽度（mm）
设计宽度边缘线整齐适
检查断面
T0911
横坡度（）
±03
检查断面
T0911
外观
表面整密实浮石弹簧现象明显压路机轮迹
时
目测
84 完工质量检查验收
冷生层完工应表841求进行质量检查验收
表841 完工质量验收检查项目频率求
检查项目
质量求
检验频率
检验方法
压实度（）
≥90
车道公里检测1次
基理密度T0924T0921
整度(σ)
（mm）
18
连续式整度仪检测
T0932
断面高程（mm）
±10
200m 4点
T0911
厚度
（mm）
均值
5
200m 车道1点
钻芯取样检测
单值
10
200m 车道1点
宽度（mm）
设计宽度边缘线整齐适
200m 4断面
T0911
横坡度（）
±03
200m 4断面
T0911
外观
表面整密实浮石弹簧现象明显压路机轮迹
时
目测
条文说明：
1）整度指标原规范采三米直尺连续检测间隙路面面层生层整度更高求已具备采连续式八轮整度仪激光整度仪检测条件完工质量验收JTG F40中面层整度求规定标准差σ≤18
2）厚度指标原规范规定值（均值8mm单值10mm）设计厚度缺乏相关性规范修订均值5单值10
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