接触网课程练题
填空题
1（高速电气化铁路风荷载研究现状风）接触网说仅增加线索支柱_机械负荷_会接触线产生_摆动振动者舞动_
2钢支柱途分_中间支柱__转换支柱__中心支柱锚柱定位支柱道岔支柱软横跨支柱硬横跨支柱__桥梁支柱 _
3接触网定期检修分__全面修____状态修__两种修程
4等高悬挂时线索低点跨距_线索悬挂点_处产生拔力时应采取_调整跨距减高差__措施消拔力
5国电力机车受电弓工作宽度_1250_mm许风偏移值_500_mm
6腕臂支柱固定方法腕臂分：_固定腕臂__半固定(半 旋转)腕臂__旋转腕臂_
7组软横跨中三根横索道分：横承力索__部定位索__部定位索_
8接触线定位装置_定位__定位器__定位线夹________连接部件组成
9正定位装置通常_直定位器__定位_组成
10作软横跨钢柱高度_ 13m __ 15m _两种
11中心锚结作：
（1）_ 防断__
（2）__防窜___
12张力动补偿装置串接接触线承力索作_补偿线索张力变化张力保持恒定_
13非联式棘轮补偿装置棘轮中间齿轮起_断线制动_作
14张力动补偿装置限制环（）起___断线制动____作
15分相绝缘器设置应注意避开线路_坡道_利电力机车惰行通电区
16吸流变压器—回流线方式中吸线_轨道____回流线_连接起
17接触网绝缘子般__悬式__绝缘子_棒式_绝缘子
18影响接触线寿命直接原_磨耗__导线疲劳_
19接触网状态修检修流程般遵循：梯车巡检_定期测量_检测车检查_缺陷处理
20钢支柱结构形式分__普通钢柱__斜腿钢柱双线路腕臂钢柱带拉线刚锚柱__分腿式锚钢柱_
21等高悬挂跨距张力值出现__悬挂点_值出现_跨距中点_
22接触网支持装置包括：_腕臂__水拉杆悬式绝缘子串捧式绝缘子___建筑物特殊支持设备_
23腕臂结构分：_带拉杆水腕臂__带斜撑腕臂__带拉杆(压)斜腕臂__
24定位器形状分_直定位器__弯定位器__特型定位器_等数种
25接触网定位装置技术求：
（1）定位装置应保证接触网固定求位置
（2）温度变化时定位器影响接触线线路方移动
（3）定位点弹性良机车受电弓通该装置时接触线均匀抬高形成硬点该定位装置发生碰撞
26支柱基础应具备三条件：
（1）_基础身具足够强度__
（2）_基础具良稳定性_
（3）_基应具足够承载力_
27张力动补偿装置求：
（1）补偿装置应灵活（线索张力发生缓慢变化时应时补偿传送效率高）_
（2）具快速制动作（旦发生断线事异常情况线索张力迅速变化时补偿装置应种制动功）_
28带变化鼓轮补偿装置具防止接触悬挂__窜动__作
29车载断电动转换电分相装置包括：_面接收装置（感器）____接收器__电路设备__控制设备_四种设备
30接触网接分_工作接_____保护接__两种
31棒式绝缘子根环境条件分_普通型___防污型___双重绝缘__三种类型
32接触网检修修程分__维修_修程制__修_修程制
33接触线磨耗成讲分_电气磨耗__化学磨耗__机械磨耗_
34电气化铁路接触网带电部分列车顶部间绝缘空气间隙_350_mm
35锚段关节般分：绝缘锚段关节_非绝缘锚段关节__电分相锚段关节_三种
二选择
1接触线承力索架设高度般（ ）米间
A3～5 B5～8 C6～10 D8～12
2软横跨跨越股道数般超（ ）
A四股 B六股 C八股 D十二股
3区间支柱布置应量跨距相邻跨距差跨距（ ）
A5 B10 C15 D25
4三跨非绝缘锚段关节中间两根支柱称（ ）
A中间柱 B中心柱 C转换柱 D锚柱
5绝缘转换支柱工作支非工作支接触线间承力索间水垂直方必须保持（ ）距离
A100mm B200mm C500mm D800mm
6控制受电弓升降动作快慢（ ）
A缓阀 B弹簧盒 C铰链机构 D衡杆
7半补偿中心锚结锚结绳长度（ ）
A15m B20m C30m D50m
8距接触网带电部分（ ）金属结构均应接
A1m B3m C5m D8m
9接触网支柱高度般（ ）米间
A6～8 B8～15 C10～15 D12～18
10通山区河滩电气化线路风速般风速增加（ ）算
A3 B5 C8 D10
11接触线距受电弓中心轨迹水偏移值般（ ）mm
A350 B450 C550 D650
12接触网支柱基础属（ ）
A深桩基 B浅桩基 C深基 D浅基
13通常支柱接装置应加设击穿电压（ ）火花间隙
A200V B500V C800V D1000V
14区间支柱布置应量跨距相邻跨距差跨距（ ）
A5 B10 C15 D25
15简单链形悬挂弹性链形悬挂区（ ）
A增加承力索 B取消承力索 C增加弹性吊索 D取消弹性吊索
16四跨绝缘锚段关节两转换柱间支柱称（ ）
A中间柱 B中心柱 C道岔柱 D锚柱
三判断题
1接触网标准跨距般5整数倍（√ ）
2接触线设置拉出值目机车受电弓受流均匀（ × ）
3接触线高高度6500mm（√ ）
4线路曲线区段支柱应量设曲线侧定位器处受拉状态（ × ）
5软定位装置承受拉力承受压力（ √ ）
6全补偿链形悬挂承力索接触线设置中心锚结进行固定（ √ ）
7回流线距钢轨越接触网干扰防护效果越（ × ）
8承受压力弯距场合应采棒式绝缘子（ √ ）
9受电弓升降弓时求先快慢（ √ ）
10增接触线张力减承力索张力改善高速受流质量（ √ ）
11正线直线区段采全补偿链形悬挂锚段长度般1600m（× ）
12高速线路站场正线站线允许锚段存（ ×）
13复链形悬挂风稳定性波动速度高（ × ）
14适加滑板刚度利提高性改善受流质量（ × ）
15道岔标准定位佳位置两接触线交点位两轨距745mm中间位置（ √ ）
16支柱位曲线侧常采反定位器反腕臂（√ ）
17回流线距钢轨越接触网干扰防护效果越（ ×）
18接触线设置拉出值目机车受电弓受流均匀（ ×）
19承受压力弯距场合应采棒式绝缘子（ √）
20接触网操作电压空载合闸时产生（ √ ）
四名词解释
1接触线弛度：指接触线弧线低点分两悬挂点垂直距离称接触线弛度
2锚段：区间站场根供电机械方面求接触网分成许独立分段独立分段称锚段
3锚段关节：相邻两锚段衔接区段（重叠部分）称锚段关节[接触网线分成定长度结构独立机械稳定性分段（两相邻锚段衔接部分称锚段关节锚段两端承力索接触线直接间接通补偿装置固定锚柱）]
4闪络：闪络指固体绝缘子周围气体液体电介质击穿时固体绝缘子表面放电现象
5等高悬挂：接触悬挂通支持装置架设支柱接触悬挂包括接触线吊弦承力索连接设备零件两相邻悬挂点等高接触悬挂称等高悬挂
6接触线高高度：接触线高高度指接触线负弛度时接触线两轨顶面连线垂直距离（接触线高高度6500mm）
7软横跨：软横跨电气化铁路接触网种装置股道(38股道)接触悬挂助单根数根横线索悬挂布置线路两侧两根支柱种装置称软横跨 软横跨横承力索部固定绳部固定绳组成
8接触线结构高度：接触线结构高度指悬挂接触线支承架高度
五简答题
1接触网跨距会造成什果？国电气化铁路接触网跨距少？
答：接触网跨距接触线受横力（风力）情况弛度线路状况等素决定
果跨距会增加支持装置零部件受力降低寿命二风时会发生接触网舞动造成供电线回流线安全距离足放电引起接触网跳闸三会改变弓线间接触压力严重时弓网离线产生电弧影响受电弓取流质量造成电力机车运行稳引起接触线受电弓异常磨损
国接触网跨距规定：直线区段允许跨距般情况超65m谷口山口高路堤等风口段绝缘锚段关节分相跨距均应正常跨距缩510m
2接触网划分锚段目什？锚段长度什决定？
答：
（区间战场满足供电方面机械方面求接触网分成干定长度相互独立分段种独立分段称锚段）
锚段作：1缩事范围2便线索两端加张力补偿装置3锚段便供电分段缩检修障时停电范围4锚段便设置供电分相
锚段长度：架空接触网补偿装置补偿装置间接触网长度
锚段长度列素决定：
1架空接触网设备温度范围2水张力变化3张力补偿装置工作范围4接触线拉出值允许容差5接触线高度6锚段关节处双腕臂旋转运动7线路条件（述七素结张力差设备结构三类）
3什定位装置？接触网中作？
答：电力机车受电弓滑板运行中接触网始终良接触取流需接触网受电弓运行求进行定位种确定接触线面位置装置称定位装置
定位装置作：1）接触网始终受电弓滑板工作范围良取流避免脱弓造成事2）接触线直线区段字力曲线区段水力风力传递腕臂
4什线岔？作什？
答：线岔装道岔空两接触线相交点种转换装置
线岔作保证受电弓股道空条接触线滑安全度条股道空接触线完成转换线路目
5接触线拉出值设置会造成危害？
答：定位点处保证接触线机车受电弓板中心线定距离距离直线区段作接触线字值曲线区段拉出值拉出值（字值）作运行中受电弓滑板工作面均匀磨耗保证发生弓网障
接触线拉处置设置时会运行中电力机车受电弓滑板工作面磨耗严重者受电弓离线影响受电弓取流严重时会发生弓网障
6谓覆冰？覆冰危害什？
答：般说天气发生变化气温突然降0摄氏度雾者冷雨会受电弓接触网线索零部件形成覆冰覆冰覆冰白霜冰霜混合物三种形式
危害：（1）接触网设备影响接触线面附着冰壳会阻碍受电弓取流产生较电弧甚燃弧接触线形成严重机械磨耗电弧烧伤（2）电力机车影响覆冰会造成电力机车受电弓碳滑条烧断裂封装树脂变形开裂漏气造成电力机车外冻雨行引发严重弓网障车站停留电力机车升弓时机械部分冻结碳滑板面严重结冰支持绝缘子闪络放电较短路电流会形成电弧烧断接触线（3）接触网覆冰造成覆冰舞动事接触线均匀覆冰风作产生舞动覆冰接触线低频高幅舞动会造成金具损坏接触线断股（4）荷载接触悬挂实际重量超设计值导致接触网机械电气事（5）绝缘子串冰闪事绝缘子覆冰绝缘强度降泄露距离缩短局部表面电阻增加形成闪络闪络程中持续电弧烧伤绝缘子绝缘强度降低（6）谐波电流电质量影响接触网覆冰造成电力机车运行时弓网拉弧严重引起严重谐波污染影响电质量危害电力设备
7接触线相受电弓中心线轨迹偏移值包括部分？
答：接触线相受电弓中心轨迹偏移值包括五组成部分：（1）风速出现时风偏移值（2）接触线相受电弓轨迹中矢值（3）外轨超高引起受电弓中心相线路中心偏移值（4）拉出值造成负偏移值（5）风速时支柱挠度变化造成接触线水面偏移值
8什接触线低高度？什决定？
答：接触线低高度指正驰度时接触线两轨顶面连线间垂直距离货物列车允许装载高度接触网带电部分距高装载货物绝缘空气间隙等素决定
（国货物列车装载高度5300mm电气化线路接触网带电部分货物列车装载高度绝缘空气间隙350mm般中间站区间5700mm）
9选择接触网绝缘间隙应遵循原？
答：（1）接触网带电体接体（包括型建筑物机车车辆扩货物等）间空气绝缘距离称绝缘间隙
接触网绝缘间隙接触网绝缘配合重容整体电气化铁路说果接触网绝缘间隙必然提高电气设备耐压等级水造成投资
果绝缘间隙必然招致击穿绝缘间隙情况频频发生造成稳定运行
（2）绝缘间隙确定
确定合理绝缘间隙应考虑接触网工作电压影响空气击穿素
选择空气绝缘原够受住空载条件具脉性质操作
电压二恶劣气候条件发生事保证接触网良工作状
态确定绝缘间隙时考虑电压变化外应考虑气温变化受电弓抬
起接触线施工误差等原造成绝缘间隙变化绝缘间隙应保证运
营条件消接零件发生闪络性考虑切素应
力求缩绝缘间隙数值
10试述横腹杆式钢筋混凝土支柱离心式环形等径预应力混凝土柱优缺点
答：横腹杆式钢筋混凝土支柱优点更利高强度钢筋圆柱（圆锥形柱）更方便检修工杆体作业特空腹式结构更生产种支柱较复杂运输程容易损坏根接触网负载方性（般垂直
线路方承受定方弯矩）支柱受拉侧配筋提高高强度钢筋利率等径锥形圆形支柱专门离心装置进行加工仅利机械化生产总体质量较
环形等径圆钢筋混凝土支柱种直径相等圆形支柱（旋转型锥形混凝土支柱顶部支柱底部直径增加率少15mmm）类型支柱加工制造较容易支柱绕轴旋转利离心力作混凝土喷洒模型面较密实凝结种支柱表面滑圆截面钢筋混凝土支柱钢筋时整圆周均匀分布安装时受方性限制受力均匀运输方便损耗率低制造长度较灵活环形等径钢筋混凝土支柱缺点钢筋材料利率较低检修施工时存攀登难度利维修类支柱需设置专门杯形混凝土法兰盘连接基础现生产350mm400mm两种直径等径圆支柱种支柱目前国电气化铁路区段受力较锚柱转换柱硬横跨支柱
C
B
A
六计算题
F1
F1
跨距L1驰度F1两等高跨距图示
F2
果中间支持点取消成跨距AC跨距
试推导出F1F2关系
L2
解：
七问答题
利科程学知识分析高速铁路接触网结构技术特征
答：高速接触网典型结构包括：腕臂支持结构硬横跨定位装置接触悬挂锚段关节中心锚结线岔等
（）高速接触网腕臂装配结构技术求：
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填空题
1（高速电气化铁路风荷载研究现状风）接触网说仅增加线索支柱_机械负荷_会接触线产生_摆动振动者舞动_
2钢支柱途分_中间支柱__转换支柱__中心支柱锚柱定位支柱道岔支柱软横跨支柱硬横跨支柱__桥梁支柱 _
3接触网定期检修分__全面修____状态修__两种修程
4等高悬挂时线索低点跨距_线索悬挂点_处产生拔力时应采取_调整跨距减高差__措施消拔力
5国电力机车受电弓工作宽度_1250_mm许风偏移值_500_mm
6腕臂支柱固定方法腕臂分：_固定腕臂__半固定(半 旋转)腕臂__旋转腕臂_
7组软横跨中三根横索道分：横承力索__部定位索__部定位索_
8接触线定位装置_定位__定位器__定位线夹________连接部件组成
9正定位装置通常_直定位器__定位_组成
10作软横跨钢柱高度_ 13m __ 15m _两种
11中心锚结作：
（1）_ 防断__
（2）__防窜___
12张力动补偿装置串接接触线承力索作_补偿线索张力变化张力保持恒定_
13非联式棘轮补偿装置棘轮中间齿轮起_断线制动_作
14张力动补偿装置限制环（）起___断线制动____作
15分相绝缘器设置应注意避开线路_坡道_利电力机车惰行通电区
16吸流变压器—回流线方式中吸线_轨道____回流线_连接起
17接触网绝缘子般__悬式__绝缘子_棒式_绝缘子
18影响接触线寿命直接原_磨耗__导线疲劳_
19接触网状态修检修流程般遵循：梯车巡检_定期测量_检测车检查_缺陷处理
20钢支柱结构形式分__普通钢柱__斜腿钢柱双线路腕臂钢柱带拉线刚锚柱__分腿式锚钢柱_
21等高悬挂跨距张力值出现__悬挂点_值出现_跨距中点_
22接触网支持装置包括：_腕臂__水拉杆悬式绝缘子串捧式绝缘子___建筑物特殊支持设备_
23腕臂结构分：_带拉杆水腕臂__带斜撑腕臂__带拉杆(压)斜腕臂__
24定位器形状分_直定位器__弯定位器__特型定位器_等数种
25接触网定位装置技术求：
（1）定位装置应保证接触网固定求位置
（2）温度变化时定位器影响接触线线路方移动
（3）定位点弹性良机车受电弓通该装置时接触线均匀抬高形成硬点该定位装置发生碰撞
26支柱基础应具备三条件：
（1）_基础身具足够强度__
（2）_基础具良稳定性_
（3）_基应具足够承载力_
27张力动补偿装置求：
（1）补偿装置应灵活（线索张力发生缓慢变化时应时补偿传送效率高）_
（2）具快速制动作（旦发生断线事异常情况线索张力迅速变化时补偿装置应种制动功）_
28带变化鼓轮补偿装置具防止接触悬挂__窜动__作
29车载断电动转换电分相装置包括：_面接收装置（感器）____接收器__电路设备__控制设备_四种设备
30接触网接分_工作接_____保护接__两种
31棒式绝缘子根环境条件分_普通型___防污型___双重绝缘__三种类型
32接触网检修修程分__维修_修程制__修_修程制
33接触线磨耗成讲分_电气磨耗__化学磨耗__机械磨耗_
34电气化铁路接触网带电部分列车顶部间绝缘空气间隙_350_mm
35锚段关节般分：绝缘锚段关节_非绝缘锚段关节__电分相锚段关节_三种
二选择
1接触线承力索架设高度般（ ）米间
A3～5 B5～8 C6～10 D8～12
2软横跨跨越股道数般超（ ）
A四股 B六股 C八股 D十二股
3区间支柱布置应量跨距相邻跨距差跨距（ ）
A5 B10 C15 D25
4三跨非绝缘锚段关节中间两根支柱称（ ）
A中间柱 B中心柱 C转换柱 D锚柱
5绝缘转换支柱工作支非工作支接触线间承力索间水垂直方必须保持（ ）距离
A100mm B200mm C500mm D800mm
6控制受电弓升降动作快慢（ ）
A缓阀 B弹簧盒 C铰链机构 D衡杆
7半补偿中心锚结锚结绳长度（ ）
A15m B20m C30m D50m
8距接触网带电部分（ ）金属结构均应接
A1m B3m C5m D8m
9接触网支柱高度般（ ）米间
A6～8 B8～15 C10～15 D12～18
10通山区河滩电气化线路风速般风速增加（ ）算
A3 B5 C8 D10
11接触线距受电弓中心轨迹水偏移值般（ ）mm
A350 B450 C550 D650
12接触网支柱基础属（ ）
A深桩基 B浅桩基 C深基 D浅基
13通常支柱接装置应加设击穿电压（ ）火花间隙
A200V B500V C800V D1000V
14区间支柱布置应量跨距相邻跨距差跨距（ ）
A5 B10 C15 D25
15简单链形悬挂弹性链形悬挂区（ ）
A增加承力索 B取消承力索 C增加弹性吊索 D取消弹性吊索
16四跨绝缘锚段关节两转换柱间支柱称（ ）
A中间柱 B中心柱 C道岔柱 D锚柱
三判断题
1接触网标准跨距般5整数倍（√ ）
2接触线设置拉出值目机车受电弓受流均匀（ × ）
3接触线高高度6500mm（√ ）
4线路曲线区段支柱应量设曲线侧定位器处受拉状态（ × ）
5软定位装置承受拉力承受压力（ √ ）
6全补偿链形悬挂承力索接触线设置中心锚结进行固定（ √ ）
7回流线距钢轨越接触网干扰防护效果越（ × ）
8承受压力弯距场合应采棒式绝缘子（ √ ）
9受电弓升降弓时求先快慢（ √ ）
10增接触线张力减承力索张力改善高速受流质量（ √ ）
11正线直线区段采全补偿链形悬挂锚段长度般1600m（× ）
12高速线路站场正线站线允许锚段存（ ×）
13复链形悬挂风稳定性波动速度高（ × ）
14适加滑板刚度利提高性改善受流质量（ × ）
15道岔标准定位佳位置两接触线交点位两轨距745mm中间位置（ √ ）
16支柱位曲线侧常采反定位器反腕臂（√ ）
17回流线距钢轨越接触网干扰防护效果越（ ×）
18接触线设置拉出值目机车受电弓受流均匀（ ×）
19承受压力弯距场合应采棒式绝缘子（ √）
20接触网操作电压空载合闸时产生（ √ ）
四名词解释
1接触线弛度：指接触线弧线低点分两悬挂点垂直距离称接触线弛度
2锚段：区间站场根供电机械方面求接触网分成许独立分段独立分段称锚段
3锚段关节：相邻两锚段衔接区段（重叠部分）称锚段关节[接触网线分成定长度结构独立机械稳定性分段（两相邻锚段衔接部分称锚段关节锚段两端承力索接触线直接间接通补偿装置固定锚柱）]
4闪络：闪络指固体绝缘子周围气体液体电介质击穿时固体绝缘子表面放电现象
5等高悬挂：接触悬挂通支持装置架设支柱接触悬挂包括接触线吊弦承力索连接设备零件两相邻悬挂点等高接触悬挂称等高悬挂
6接触线高高度：接触线高高度指接触线负弛度时接触线两轨顶面连线垂直距离（接触线高高度6500mm）
7软横跨：软横跨电气化铁路接触网种装置股道(38股道)接触悬挂助单根数根横线索悬挂布置线路两侧两根支柱种装置称软横跨 软横跨横承力索部固定绳部固定绳组成
8接触线结构高度：接触线结构高度指悬挂接触线支承架高度
五简答题
1接触网跨距会造成什果？国电气化铁路接触网跨距少？
答：接触网跨距接触线受横力（风力）情况弛度线路状况等素决定
果跨距会增加支持装置零部件受力降低寿命二风时会发生接触网舞动造成供电线回流线安全距离足放电引起接触网跳闸三会改变弓线间接触压力严重时弓网离线产生电弧影响受电弓取流质量造成电力机车运行稳引起接触线受电弓异常磨损
国接触网跨距规定：直线区段允许跨距般情况超65m谷口山口高路堤等风口段绝缘锚段关节分相跨距均应正常跨距缩510m
2接触网划分锚段目什？锚段长度什决定？
答：
（区间战场满足供电方面机械方面求接触网分成干定长度相互独立分段种独立分段称锚段）
锚段作：1缩事范围2便线索两端加张力补偿装置3锚段便供电分段缩检修障时停电范围4锚段便设置供电分相
锚段长度：架空接触网补偿装置补偿装置间接触网长度
锚段长度列素决定：
1架空接触网设备温度范围2水张力变化3张力补偿装置工作范围4接触线拉出值允许容差5接触线高度6锚段关节处双腕臂旋转运动7线路条件（述七素结张力差设备结构三类）
3什定位装置？接触网中作？
答：电力机车受电弓滑板运行中接触网始终良接触取流需接触网受电弓运行求进行定位种确定接触线面位置装置称定位装置
定位装置作：1）接触网始终受电弓滑板工作范围良取流避免脱弓造成事2）接触线直线区段字力曲线区段水力风力传递腕臂
4什线岔？作什？
答：线岔装道岔空两接触线相交点种转换装置
线岔作保证受电弓股道空条接触线滑安全度条股道空接触线完成转换线路目
5接触线拉出值设置会造成危害？
答：定位点处保证接触线机车受电弓板中心线定距离距离直线区段作接触线字值曲线区段拉出值拉出值（字值）作运行中受电弓滑板工作面均匀磨耗保证发生弓网障
接触线拉处置设置时会运行中电力机车受电弓滑板工作面磨耗严重者受电弓离线影响受电弓取流严重时会发生弓网障
6谓覆冰？覆冰危害什？
答：般说天气发生变化气温突然降0摄氏度雾者冷雨会受电弓接触网线索零部件形成覆冰覆冰覆冰白霜冰霜混合物三种形式
危害：（1）接触网设备影响接触线面附着冰壳会阻碍受电弓取流产生较电弧甚燃弧接触线形成严重机械磨耗电弧烧伤（2）电力机车影响覆冰会造成电力机车受电弓碳滑条烧断裂封装树脂变形开裂漏气造成电力机车外冻雨行引发严重弓网障车站停留电力机车升弓时机械部分冻结碳滑板面严重结冰支持绝缘子闪络放电较短路电流会形成电弧烧断接触线（3）接触网覆冰造成覆冰舞动事接触线均匀覆冰风作产生舞动覆冰接触线低频高幅舞动会造成金具损坏接触线断股（4）荷载接触悬挂实际重量超设计值导致接触网机械电气事（5）绝缘子串冰闪事绝缘子覆冰绝缘强度降泄露距离缩短局部表面电阻增加形成闪络闪络程中持续电弧烧伤绝缘子绝缘强度降低（6）谐波电流电质量影响接触网覆冰造成电力机车运行时弓网拉弧严重引起严重谐波污染影响电质量危害电力设备
7接触线相受电弓中心线轨迹偏移值包括部分？
答：接触线相受电弓中心轨迹偏移值包括五组成部分：（1）风速出现时风偏移值（2）接触线相受电弓轨迹中矢值（3）外轨超高引起受电弓中心相线路中心偏移值（4）拉出值造成负偏移值（5）风速时支柱挠度变化造成接触线水面偏移值
8什接触线低高度？什决定？
答：接触线低高度指正驰度时接触线两轨顶面连线间垂直距离货物列车允许装载高度接触网带电部分距高装载货物绝缘空气间隙等素决定
（国货物列车装载高度5300mm电气化线路接触网带电部分货物列车装载高度绝缘空气间隙350mm般中间站区间5700mm）
9选择接触网绝缘间隙应遵循原？
答：（1）接触网带电体接体（包括型建筑物机车车辆扩货物等）间空气绝缘距离称绝缘间隙
接触网绝缘间隙接触网绝缘配合重容整体电气化铁路说果接触网绝缘间隙必然提高电气设备耐压等级水造成投资
果绝缘间隙必然招致击穿绝缘间隙情况频频发生造成稳定运行
（2）绝缘间隙确定
确定合理绝缘间隙应考虑接触网工作电压影响空气击穿素
选择空气绝缘原够受住空载条件具脉性质操作
电压二恶劣气候条件发生事保证接触网良工作状
态确定绝缘间隙时考虑电压变化外应考虑气温变化受电弓抬
起接触线施工误差等原造成绝缘间隙变化绝缘间隙应保证运
营条件消接零件发生闪络性考虑切素应
力求缩绝缘间隙数值
10试述横腹杆式钢筋混凝土支柱离心式环形等径预应力混凝土柱优缺点
答：横腹杆式钢筋混凝土支柱优点更利高强度钢筋圆柱（圆锥形柱）更方便检修工杆体作业特空腹式结构更生产种支柱较复杂运输程容易损坏根接触网负载方性（般垂直
线路方承受定方弯矩）支柱受拉侧配筋提高高强度钢筋利率等径锥形圆形支柱专门离心装置进行加工仅利机械化生产总体质量较
环形等径圆钢筋混凝土支柱种直径相等圆形支柱（旋转型锥形混凝土支柱顶部支柱底部直径增加率少15mmm）类型支柱加工制造较容易支柱绕轴旋转利离心力作混凝土喷洒模型面较密实凝结种支柱表面滑圆截面钢筋混凝土支柱钢筋时整圆周均匀分布安装时受方性限制受力均匀运输方便损耗率低制造长度较灵活环形等径钢筋混凝土支柱缺点钢筋材料利率较低检修施工时存攀登难度利维修类支柱需设置专门杯形混凝土法兰盘连接基础现生产350mm400mm两种直径等径圆支柱种支柱目前国电气化铁路区段受力较锚柱转换柱硬横跨支柱
C
B
A
六计算题
F1
F1
跨距L1驰度F1两等高跨距图示
F2
果中间支持点取消成跨距AC跨距
试推导出F1F2关系
L2
解：
七问答题
利科程学知识分析高速铁路接触网结构技术特征
答：高速接触网典型结构包括：腕臂支持结构硬横跨定位装置接触悬挂锚段关节中心锚结线岔等
（）高速接触网腕臂装配结构技术求：
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