珠海公交通问题规划研究
摘
着国断快速发展珠海市项济指数提高珠海市增长机动车保量断提升加公交通规划合理导致出现系列公交通问题例市区堵车严重轨电车实性高导致资金浪费铁路建设够等文文献综述法分析法功分析法珠海市公交通现状进行分析通分析解目前存公交通问题然城市做法针问题出解决方案建设性建议珠海公交通建设做出定贡献
关键词：公交通规划问题珠海市
Abstract
With the rapid development of our country the economic indexes of Zhuhai have been improved but the population of Zhuhai is also growing the number of motor vehicles is increasing and the public transport planning is unreasonable resulting in a series of public transport problems For example there are serious traffic jams in urban areas capital waste caused by the low practicability of trams and insufficient railway construction This paper uses the methods of literature review comparative analysis and functional analysis to analyze the current situation of public transport in Zhuhai City and through the analysis to understand the existing public transport problems Then compared with other cities＇ practices the paper gives solutions and constructive suggestions for the problems and makes some contributions to the construction of Zhuhai public transport
Keywords Public transportplanning issuesZhuhai
11 研究背景意义 4
111研究背景 4
112研究意义 4
12 研究思路研究方法 4
章结 5
第二章 文献综述 6
21国外研究现状 6
211美国交通拥堵治理验 6
212日东京交通拥堵治理做法 7
22国研究现状 7
章结 7
第三章 珠海市公交通现状分析 8
31 珠海市口概况 8
32 珠海市公交通分析 10
321 珠海市轨电车建设运营分析 10
322珠海市铁路建设运营分析 11
323 铁路建设珠海市影响 12
章结 13
第四章 珠海市公交通问题分析改进方案 14
41结合珠海实情分析拥堵问题 14
42珠海公交通规划体系合理 14
43珠海市拥堵问题改进建议 15
44珠海市轨电车实性分析 15
45珠海市轨电车改进方案 16
46珠海市新铁路建设必性 17
章结 17
第五章 结展 18
61结 18
62展 18
参考文献 19
致 谢 20
第章 绪
11 研究背景意义
111研究背景
改革开放现国省市济飞速增长发生翻天覆变化珠海市发展例外珠海市改革开放设立珠海济特区济飞速发展目前珠海市GDP达343589亿元年增长68均GDP1817万元排名广东第二然珠海市GDP着口增长车流量增机动车保量增导致公交通问题愈愈严重堵车问题解决改善市民满意出行体验首先珠海市交通拥堵问题国中型城市海城市交通拥堵问题格外突出交通拥堵导致公交通安全性保障增加车祸风险第二珠海市轨电车交通隐患问题轨电车建设珠海市政府效仿国外轨电车方案市中心建设轨电车达城市观光缓解交通压力目轨建设竣工轨电车运载量根理想甚出现空载情况问题非常值需重新规划探讨开设轨电车增加交通安全隐患珠海市均GDP已达相发达城市标准珠海市铁路建设发达2011年开通广珠城际铁路站点珠三角少部分省外城市口密度众流量珠海市讲远远够满足未粤港澳湾区加快济建设增加员流动铁路新建设规划成珠海市未发展必须考虑问题
112研究意义
设立粤港澳湾区珠海市正处交通建设高峰期日益严重堵车环境公道路建设重中重城市发展趋势趋快速城市化发展系列公交通问题中现阶段公交通远远够满足市民出行需出行效率低局限珠海市济快速发展够满足市民出行需求改善公交通问题轨电车铁路建设成迫眉睫需解决重问题研究珠海市公交通情况针珠海市现公交通问题规划问题鉴城市做法珠海市公交通问题提出建议问题解决方案
12 研究思路研究方法
文运文献资料法功分析法较分析法三种方法
文献分析法：运国外文献通阅读文献解国外公交通状况解决问题方案
功分析法：运功分析法分析珠海市轨电车实性路线规划济性客运量等方面分析
较分析法：通运中山BRT快速公交珠海市轨电车进行较出优点缺点然根实际情况参考点更方案改进
章结
章中简单阐述研究背景研究意义更凸显出课题研究目
第二章 文献综述
21国外研究现状
莫新德·（Mohinder Singh）新加坡陆路交通系统发展策略中介绍新加坡陆路交通局2008年颁布新加坡陆路交通总体规划阐述2008年10年15年中塑造新加坡陆路交通系统三关键性发展策略：⑴限发展公交通⑵效理道路⑶满足群体需求目造切实满足公众出行需求核心陆路交通系统
芝加哥市区2030年区域交通规划中整市区交通组织理放置交通概念中城市交通市郊种交通模式进行统分析规划确定拟建交通基础设施建设规模2030年区域交通规划公交通土开发利相结合实现TOD发展模式够实现交通道路持续发展种重手段
211美国交通拥堵治理验
1提高骑车承载率
通法律推行高承载汽车（HOV）制度定时间段某道路必须2车20年美国已制度成功推广20城市中具体①鼓励社会企业推行翔鹰措施限停车②合适点停车空间会企业专门预留合者者工作点提供免费低费停车费③单独开车班员工相应点会求支付全额停车费④通鼓励家办公实行变更工作时间制减少出行需求
2实施济杠杆控制机动车
（1）实施交通拥堵收费政策根道路拥堵情况车辆行驶时间点制定样收费标准
（2）停车收费限制度开发中心区停车设施增加公停车场收费费降低公场停车需求
3力发展城市公交通
1964年美国联邦政府通城市公交通法承诺提供拨款资助美国联邦政府区规划项目1970年城市公交通扶持法通1998年美国联邦政府通21世纪交通衡法确定建立城市公交通发展专项基金
4加快智交通系统建设
断完善公众出行信息服务系统出行者提供更出行服务帮助出行者提供更出行方式出行路线
5鼓励绿色出行
改建城市快速路设置行车专道改善步行等道路途径行车交通量逐年增加
212日东京交通拥堵治理做法
1减少私汽车次数频率选择者少汽车出行
2征收高额税费日汽油税美国高出34倍道路进行收费车辆进入高速公路快速路等高额停车费违法停车面严格济处罚行政处罚
3完善道路交通网络断完善支线道路效分流干道拥堵车辆
4力发展高效轨道交通东京具覆盖范围广高度竞争高效理运输服务优质城市轨道交通[1]
22国研究现状
刘南陈达强（2009）城市道路定价拥堵模型实践中指出交通体行交通供充足然灾害甚突发实践等客观素存车辆交通员特定空间范围时间范围出现停滞现象
学者徐刚（2011）表示交通制混乱序程度交通设施资源供足造成特商业街餐饮中心娱乐中心等等停车位供足造成车辆意停放导致道路堵塞交通拥堵增加交通设施供解决城市公交通拥堵问题关键
章结
章首先介绍国外研究状况讲述新加坡芝加哥道路规划颁布法律法规美国日针城市交通拥堵解决办法研究介绍国专家针国交通道路造成拥堵停滞原进行研究分析
第三章 珠海市公交通现状分析
31 珠海市口概况
珠海位广东省珠江三角洲南端毗邻澳门重济特区位珠江口西南部珠海市中国早五济特区1997年珠海市口632万口数量相渔村口数量632万口中434万外口数量流动性高2000年珠海市口120万2010年口数量15002万十年前30万口2019年珠海市口总数20237万说口数量广东省讲倒数第珠海市陆面积1701方公里口密度11897方公里珠海市口分布均匀某区口密度远远数
表31 珠海市区面积口统计表
表中珠海市3区分香洲区金湾区斗门区口分布数约50口分布香洲区换算成口密度等1470方公里什数呢？全市口密度943方公里（2018）香洲区口密度远远超全市口密度口密度已全国口密度排前十北京市口密度1324方公里（2017）高见珠海市口密度市
珠海市旅游市全国唯整体城市景观入选全国旅游胜四十佳城市中国新型花园城市中国海滨城市着幸福城美誉
图31 珠海交通服务口数图
根南方+发布数天超320万次珠海流动方工作居住珠海澳门仅仅旅游者境329万中80珠海长期居住者工作群群统称常规交通服务口珠海市停留时间超两时月少停留20天12月群总数量271万占总交通口824
表31 珠海交通服务口数表
部珠海旅游者境属天逗留时间20天逗留时间2时时口
[4]
数中显示常规交通服务口着周五周六离开珠海周日周进入珠海规律里面外群占较短期交服务口呈现出周末高工作日规律口珠海旅游趋势更明显
图31 珠海市区工作日出行活跃度图
[4]
天320万次珠海市流动出行群分布方呢？面工作日出行活跃度分布表出中心城区口流动区表中区域分布出拱北前山香洲新香洲吉日均出行量区说明中心城区口密度区拥堵区
32 珠海市公交通分析
321 珠海市轨电车建设运营分析
珠海市2011年7月15日中国北方机车车辆工业集团公司签订战略合作框架协议珠海市轨电车规划开端
2012年7月24日成立珠海城建现代交通限公司2013年珠海市轨电车1号线首期工程正式动工2014年完成建设年11月7日线调试
2015年12月28日举行珠海市轨电车试活动2017年正式运营
珠海市轨电车投资268亿元全程公里数8917公里均公里造价3亿元
图32轨电车路线图
珠海市轨电车站点分水拥坑（海天公园）站→中五院站→华子石东站→梅华东站→镜山站→兴业路口站→古元美术馆站→迎宾北路口站→香山驿站→梅华中站→珠海中站→蓝盾路口站→恒雅名园站→镇站全长8917公里首班发车时间6：30尾班车发车时间2005水拥坑（海天公园）站首班发车时间7：00尾班车发车时间2035行车间隙12分30秒车优惠正常收费1元珠海市公交通达卡说服诶09元学生卡06元持离休干部卡伤残军卡警察卡残疾卡公交福利院孤车卡军官证盲证等享受免费车服务
322珠海市铁路建设运营分析
珠海市2005年9月16日根广珠城际快轨拱北站前山站配套设施拱北规划区城市规划（前期）研究项目计划书珠海站规划综合交通枢纽站
2009年珠海站开始建设2009年2011年珠海站建设停滞2011年4月珠海站复工2012年1月7日广珠城际铁路开通运营珠海站暂时开通2012年12月31日珠海站正式运营
图33 广珠城际铁路路线图
广珠城际铁路珠海市5站分珠海北站唐家湾站明珠站前山站珠海站2012年12月31日营业
323 铁路建设珠海市影响
济发展交通先行想济发展取优势交通规划必须先做说铁路建设拥铁路城市带动整城市济发展城市企业转型升级
⑴吸引更投资
珠海市澳门作中国首批济特区常理说珠海企业发展吸收更投资提供非常便利条件国家提供许扶持政策珠海市企业没充分利种天时利机会吸引投资更远远达预期中原路通路指铁路铁路建成方便珠海市公交通出行形成广中珠时交际圈方便商务士广州中山珠海澳门间回出行提高出行效率显著改善珠海市企业投资环境加强珠海市公交通设施发展珠海市企业吸引投资提供极利条件
⑵带动珠海房产行业发展
广珠城轨正式运营珠海市房产行业带翻天覆变化广珠城轨带动珠海市流巨流量珠海市房产疑非常商机铁路房产更受欢迎珠海市海城市环境优美没广州线城市拥堵没广州快节奏广珠城际铁路实现城市时生活圈广珠城轨周边工作珠海租房买房工作模式提供性珠海澳门更珠海房产行业提供发展潜力澳门工作珠海买房租房工作模式增加极性加铁路开通城市更方便疑会带更房产需求
⑶带动珠海市旅游业发展
珠海市环境优美海城市珠海许美丽景点：珠海渔女圆明新园珠海长隆度假区外伶仃岛珠海神秘岛海泉湾梦幻水城飞沙滩金沙滩石景山等等…珠海市2019年旅游总收入达1141亿元民币增长288见开通铁路珠海珠海市旅游业带翻天覆变化带动珠海市旅游业发展想珠海旅游市民提供便利珠海市旅游业更加发达
章结
章首先介绍珠海市口情况总结出珠海市口分布香洲区中心城区珠海澳门相邻增加许旅游境游客增加客流量然口密集交通出行需求现公交系统然法满足口流量需求珠海市机动车保量断增加中心城区交通信号灯密集疑中心城区车流高峰期拥堵雪加霜然分叙述珠海市堵车原分析珠海市轨电车建设状况珠海市铁路建设状况铁路珠海市带处影响
第四章 珠海市公交通问题分析改进方案
41结合珠海实情分析拥堵问题
珠海中心城区拥堵原口密度机动车数量城区交通拥堵方面着机动车保量断增长果采取效治理方式必然会导致中心城区拥堵程度进步加剧珠海市中心城区红绿灯导致高峰期行车缓慢加交通灯通行时间短停车等时间长导致交通拥堵加剧重原金凤路例条路连接唐家湾镇中心城区干道金凤路途径北京理工学珠海学院北京师范学珠海分校两学校师生数加起5万左右金凤路干道班高峰期车流量断增加造成堵车原返学学高峰期班高峰期重合时学生出行横穿马路造成安全隐患金凤路行驶车辆学门口等行红绿灯原车流量金凤路堵加堵期已加宽金凤路建设天桥行道建设条道路重新变畅起珠海市中心城区条金凤路样红绿灯行导致拥堵尤跨板樟山通道更堵车常客公交发展水较低老城区公交路线加交通灯密集车流量情况够保证公交车行驶优先权甚公交车运行时候速度达20公里时降低公交车行驶效率降低客坐体验客更选择滴滴出行者驾出行方式种市民公交建设满意现象
42珠海公交通规划体系合理
城市道路规划合理直接影响城市交通运行流畅度交通规划城市规划重容珠海市目前整体布局够完善表现方面：
⑴城市组团间联系通道少珠海市作组团式布局城市城市城市间交流特频繁城市城市间交通出行量非常已频繁出现严重堵车现象珠海中心城区交通路段已法承受日益增长车流量
⑵外联系通道单缺乏道路选择性难周边城市形成区域体化发展珠海江门中山相邻没形成区域性交通道路网络珠海市周边城市没更高效快速道路利珠海市济发展次加市市间车流汇入珠海市中心城区道路窄交通信号灯数量更加造成道路拥堵局面
⑶东西道路通行力足道路建设道路变单珠海市东西部连接道路太少利车辆分流吸取整体道路缺乏网骨架干道少东部道路相互干扰十年仅条珠海道通行导致珠海道车流高峰期出现拥堵
43珠海市拥堵问题改进建议
⑴完善道路网络重点建设快速道路建设完善次干道建设减少城区交通灯数量流量路口建立行天桥增加车流畅减少拥堵
⑵珠海需提高公交品质高峰期增设公交班次数量公交路段站点进行保障促成更完善公交专网形成建议学中山市区快速公交BRT方案类似铁运营模式车辆发车站准时准点限换设立专门快速公交通道加快公交车出行效率出行更选择提高公交车众出行方式竞争力样更市民选择坐公交车放弃驾私家车者滴滴出行减缓道路车流量达缓解交通拥堵压力
⑶科学交通理积极推进智交通系统公交通引促进公交通运行效率例智交通灯系统动识道路车流量分配更绿灯通时间增加车流量通效率检测车流量少侧道路减少绿灯通时间智车流量进行分流控制提高车辆行驶效率降低红绿灯排长队造成堵车现象
⑷珠海市需增设泊车点新建设公停车场珠海市常住口增珠海旅游境旅客增造成许方泊车位置够满足市民日常出行泊车需求车辆乱停乱放更加剧道路拥堵程度车流量高峰期造成发收拾步进入堵车死循环建设规划泊车位置停车场适提高泊车费车考虑否停车车选择驾出行减少道路车流量降低拥堵概率拱北口岸方特需建设较型停车场满足游客境常住口等停车需求
⑸改进公汽车路线重复路线公交车路线进行改良改进站点进行重新排布规划提高公交车行驶速度效率减少号码公交车重复路线导致公交车量造成拥堵现象
⑹鉴广州深圳机动车理验珠海市实行错峰出行减少中心城区车流量车辆进行限购机动车进行单双号限行等措施降低车流减少中心城区拥堵状况
（7）针路段车流情况进行潮汐车道处理车流较边增设潮汐车道缓解车流量造成拥堵情况
44珠海市轨电车实性分析
珠海轨电车首期工程没途径交通枢纽公路口岸线没广州轨电车样旅游观光走廊样直接客流量低根官方发布消息试运营客流量总计1595681次日均客流量4372次数远低观光性质广州轨电车广州轨电车日均客流量接万深圳市龙华区域交通骨干深圳轨电车拉开差距2018年7月珠海市轨电车部分路口信号优先取消行驶速度降低更加影响轨电车吸引力[5]
2017年日益严重堵车问题开通轨电车运营两年客流量直较低轨电车造价太高导致轨电车非常失败投资首先够珠海市民轨电车满意程度发车间隙长轨电车途公交路线客轨电车公交中进行选择想知轨电车竞争力高功分析法轨电车路程短仅仅8917公里路程满足市民出行需求够满足市民出行需求外建设轨电车占原宽敞中心城区干道路轨电车分担客流量时候轨电车成机动车堵车负担道路变窄疑加剧堵车率通行缓慢
面运较分析法高造价轨电车快速公交BRT做较中山市快速公交BRT例
2014年1月中山快速公交完成建设1月27日正式运营
图42 中山快速公交网络示意图
中山快速公交已发展10条公交路线日均客运量达8万次中山BRT建设铁类似够中途限换路线范围广专门规划GRT快速公交车道客满意度达988（数百度）中山快速公交缓解城市高峰期客流量降低堵车性BRT路线覆盖范围广够满足市民出行需求说非常成功公交通规划建设榜样反观珠海市轨电车规划中山BRT做较仅仅日均客流运载量轨电车已输初建设轨电车选择错误浪费巨财政支出失败公交通规划建设例子轨电车珠海市中心城区行通珠海市轨电车实
45珠海市轨电车改进方案
2019年5月31日广东省政府采购网发布珠海市交通运输局珠海市现代轨电车评估报告采购项目单源采购公示公示中出珠海市轨电车1号线存保留改进方案轨电车项目取消掉原轨电车路线建设BRT快速公交延长路线保持原轨电车规划道路基础改造成珠海快速公交BRT路线路段路线延长样市民提供出行选择短路线够满足市民出行需求学中山BRT规划方式珠海BRT总站原轨电车站点变改建成BRT快速公交然香山驿站中转站中间换拱北口岸拱北口岸BRT总站解决游客游玩境需求形成Y字形BRT快速公交网络盘活珠海市交通网络说仅仅8917公里轨电车更优势终轨电车改造成BRT快速公交更物缓解珠海市交通压力
46珠海市新铁路建设必性
目前发展飞速时代珠海市原铁路已够满足现出行需求目前广珠城际铁路够满足珠海香洲区市民出行需求斗门区金湾区然没高铁路线香洲区金湾区斗门区交通非常便利国家设立珠海市横琴贸易区铁路够达珠海站拱北口岸横琴贸区非常远距离样够快速带动横琴贸区发展粤港澳湾区情形必须铁路交通发展起加快珠海深圳时间建设条深珠高铁珠海北站东跨伶仃洋通道达深圳西丽站样提高珠海深圳时间真正形成广深珠1时生活济圈规划铁路横琴珠海市区深圳连接起样铁路规划珠海市起虎添翼作会珠海市济带井喷式增长市民出行提供便利加快珠海市济节奏
章结
章总结珠海市公交通三问题分珠海市堵车问题轨电车问题铁路建设问题分出建设性建议
第五章 结展
61结
文介绍珠海市交通拥堵情况轨电车现状情况铁路建设必性出结：
珠海市目前口逐渐增市区道路规划合理造成交通拥堵情况够改善机动车辆逐渐增停车区规划合理公汽车路线规划合理造成交通拥堵原
二珠海市轨电车建设合理项较失败工程造成道路资源浪费够起轨电车应作应该学中山等城市轨电车改造成BRT快速公交提高市民出行体验提升公交通网络便利性
三粤港澳湾区发展趋势珠海市建设新铁路迫眉睫带动珠海市济发展提高市民出行便捷性
62展
珠海市公交通问题已老生常谈问题时代发展城市断改进变化现问题够短时间解决点时间珠海市政府珠海市会越越美丽未交通会越越便捷粤港澳湾区济发展情况珠海市济发展会走新高度珠海市公交通问题会改善
参考文献
[1]交通企业理第1期（2020年）发达国家拥堵治理验武汉市启示[J]2020
[2]马沛臻（2016年）珠海市公道路理体制研究[D]2016
[3]张天添（2013年）珠海中心城区交通拥堵治理研究[D]2013
[4]梁涵（2018）珠海全市天少？日均出行量里？数告诉[J]2018
[5]汉唐轨电车原创（2018）存亡争？珠海市开始研究轨电车否继续保留[J]2018
[6]许赛男张婷婷张燕（2020）广珠城轨珠海城市发展影响[C]2020
[7]梁君艺（2014）中山市城区交通拥堵治理策分析[D]2014
[8]杨天军丁威杨晓光滕靖 中山市城乡体化公汽车交通系统规划研究（海济学交通运输学院）[C]
[9]李立周杨 芳胡 珊湾区时代珠海市交通基础设施建设问题研究[j]20180620
[10]杜建国（2016）浅析港珠澳桥广珠铁路珠海港影响[C]2016
[11]隋映辉（2014）轨道交通持续发展研究青岛发展模式路径战略[C]
文档香网(httpswwwxiangdangnet)户传
《香当网》用户分享的内容，不代表《香当网》观点或立场，请自行判断内容的真实性和可靠性！
该内容是文档的文本内容，更好的格式请下载文档
珠海公交通问题规划研究
摘
着国断快速发展珠海市项济指数提高珠海市增长机动车保量断提升加公交通规划合理导致出现系列公交通问题例市区堵车严重轨电车实性高导致资金浪费铁路建设够等文文献综述法分析法功分析法珠海市公交通现状进行分析通分析解目前存公交通问题然城市做法针问题出解决方案建设性建议珠海公交通建设做出定贡献
关键词：公交通规划问题珠海市
Abstract
With the rapid development of our country the economic indexes of Zhuhai have been improved but the population of Zhuhai is also growing the number of motor vehicles is increasing and the public transport planning is unreasonable resulting in a series of public transport problems For example there are serious traffic jams in urban areas capital waste caused by the low practicability of trams and insufficient railway construction This paper uses the methods of literature review comparative analysis and functional analysis to analyze the current situation of public transport in Zhuhai City and through the analysis to understand the existing public transport problems Then compared with other cities＇ practices the paper gives solutions and constructive suggestions for the problems and makes some contributions to the construction of Zhuhai public transport
Keywords Public transportplanning issuesZhuhai
11 研究背景意义 4
111研究背景 4
112研究意义 4
12 研究思路研究方法 4
章结 5
第二章 文献综述 6
21国外研究现状 6
211美国交通拥堵治理验 6
212日东京交通拥堵治理做法 7
22国研究现状 7
章结 7
第三章 珠海市公交通现状分析 8
31 珠海市口概况 8
32 珠海市公交通分析 10
321 珠海市轨电车建设运营分析 10
322珠海市铁路建设运营分析 11
323 铁路建设珠海市影响 12
章结 13
第四章 珠海市公交通问题分析改进方案 14
41结合珠海实情分析拥堵问题 14
42珠海公交通规划体系合理 14
43珠海市拥堵问题改进建议 15
44珠海市轨电车实性分析 15
45珠海市轨电车改进方案 16
46珠海市新铁路建设必性 17
章结 17
第五章 结展 18
61结 18
62展 18
参考文献 19
致 谢 20
第章 绪
11 研究背景意义
111研究背景
改革开放现国省市济飞速增长发生翻天覆变化珠海市发展例外珠海市改革开放设立珠海济特区济飞速发展目前珠海市GDP达343589亿元年增长68均GDP1817万元排名广东第二然珠海市GDP着口增长车流量增机动车保量增导致公交通问题愈愈严重堵车问题解决改善市民满意出行体验首先珠海市交通拥堵问题国中型城市海城市交通拥堵问题格外突出交通拥堵导致公交通安全性保障增加车祸风险第二珠海市轨电车交通隐患问题轨电车建设珠海市政府效仿国外轨电车方案市中心建设轨电车达城市观光缓解交通压力目轨建设竣工轨电车运载量根理想甚出现空载情况问题非常值需重新规划探讨开设轨电车增加交通安全隐患珠海市均GDP已达相发达城市标准珠海市铁路建设发达2011年开通广珠城际铁路站点珠三角少部分省外城市口密度众流量珠海市讲远远够满足未粤港澳湾区加快济建设增加员流动铁路新建设规划成珠海市未发展必须考虑问题
112研究意义
设立粤港澳湾区珠海市正处交通建设高峰期日益严重堵车环境公道路建设重中重城市发展趋势趋快速城市化发展系列公交通问题中现阶段公交通远远够满足市民出行需出行效率低局限珠海市济快速发展够满足市民出行需求改善公交通问题轨电车铁路建设成迫眉睫需解决重问题研究珠海市公交通情况针珠海市现公交通问题规划问题鉴城市做法珠海市公交通问题提出建议问题解决方案
12 研究思路研究方法
文运文献资料法功分析法较分析法三种方法
文献分析法：运国外文献通阅读文献解国外公交通状况解决问题方案
功分析法：运功分析法分析珠海市轨电车实性路线规划济性客运量等方面分析
较分析法：通运中山BRT快速公交珠海市轨电车进行较出优点缺点然根实际情况参考点更方案改进
章结
章中简单阐述研究背景研究意义更凸显出课题研究目
第二章 文献综述
21国外研究现状
莫新德·（Mohinder Singh）新加坡陆路交通系统发展策略中介绍新加坡陆路交通局2008年颁布新加坡陆路交通总体规划阐述2008年10年15年中塑造新加坡陆路交通系统三关键性发展策略：⑴限发展公交通⑵效理道路⑶满足群体需求目造切实满足公众出行需求核心陆路交通系统
芝加哥市区2030年区域交通规划中整市区交通组织理放置交通概念中城市交通市郊种交通模式进行统分析规划确定拟建交通基础设施建设规模2030年区域交通规划公交通土开发利相结合实现TOD发展模式够实现交通道路持续发展种重手段
211美国交通拥堵治理验
1提高骑车承载率
通法律推行高承载汽车（HOV）制度定时间段某道路必须2车20年美国已制度成功推广20城市中具体①鼓励社会企业推行翔鹰措施限停车②合适点停车空间会企业专门预留合者者工作点提供免费低费停车费③单独开车班员工相应点会求支付全额停车费④通鼓励家办公实行变更工作时间制减少出行需求
2实施济杠杆控制机动车
（1）实施交通拥堵收费政策根道路拥堵情况车辆行驶时间点制定样收费标准
（2）停车收费限制度开发中心区停车设施增加公停车场收费费降低公场停车需求
3力发展城市公交通
1964年美国联邦政府通城市公交通法承诺提供拨款资助美国联邦政府区规划项目1970年城市公交通扶持法通1998年美国联邦政府通21世纪交通衡法确定建立城市公交通发展专项基金
4加快智交通系统建设
断完善公众出行信息服务系统出行者提供更出行服务帮助出行者提供更出行方式出行路线
5鼓励绿色出行
改建城市快速路设置行车专道改善步行等道路途径行车交通量逐年增加
212日东京交通拥堵治理做法
1减少私汽车次数频率选择者少汽车出行
2征收高额税费日汽油税美国高出34倍道路进行收费车辆进入高速公路快速路等高额停车费违法停车面严格济处罚行政处罚
3完善道路交通网络断完善支线道路效分流干道拥堵车辆
4力发展高效轨道交通东京具覆盖范围广高度竞争高效理运输服务优质城市轨道交通[1]
22国研究现状
刘南陈达强（2009）城市道路定价拥堵模型实践中指出交通体行交通供充足然灾害甚突发实践等客观素存车辆交通员特定空间范围时间范围出现停滞现象
学者徐刚（2011）表示交通制混乱序程度交通设施资源供足造成特商业街餐饮中心娱乐中心等等停车位供足造成车辆意停放导致道路堵塞交通拥堵增加交通设施供解决城市公交通拥堵问题关键
章结
章首先介绍国外研究状况讲述新加坡芝加哥道路规划颁布法律法规美国日针城市交通拥堵解决办法研究介绍国专家针国交通道路造成拥堵停滞原进行研究分析
第三章 珠海市公交通现状分析
31 珠海市口概况
珠海位广东省珠江三角洲南端毗邻澳门重济特区位珠江口西南部珠海市中国早五济特区1997年珠海市口632万口数量相渔村口数量632万口中434万外口数量流动性高2000年珠海市口120万2010年口数量15002万十年前30万口2019年珠海市口总数20237万说口数量广东省讲倒数第珠海市陆面积1701方公里口密度11897方公里珠海市口分布均匀某区口密度远远数
表31 珠海市区面积口统计表
表中珠海市3区分香洲区金湾区斗门区口分布数约50口分布香洲区换算成口密度等1470方公里什数呢？全市口密度943方公里（2018）香洲区口密度远远超全市口密度口密度已全国口密度排前十北京市口密度1324方公里（2017）高见珠海市口密度市
珠海市旅游市全国唯整体城市景观入选全国旅游胜四十佳城市中国新型花园城市中国海滨城市着幸福城美誉
图31 珠海交通服务口数图
根南方+发布数天超320万次珠海流动方工作居住珠海澳门仅仅旅游者境329万中80珠海长期居住者工作群群统称常规交通服务口珠海市停留时间超两时月少停留20天12月群总数量271万占总交通口824
表31 珠海交通服务口数表
部珠海旅游者境属天逗留时间20天逗留时间2时时口
[4]
数中显示常规交通服务口着周五周六离开珠海周日周进入珠海规律里面外群占较短期交服务口呈现出周末高工作日规律口珠海旅游趋势更明显
图31 珠海市区工作日出行活跃度图
[4]
天320万次珠海市流动出行群分布方呢？面工作日出行活跃度分布表出中心城区口流动区表中区域分布出拱北前山香洲新香洲吉日均出行量区说明中心城区口密度区拥堵区
32 珠海市公交通分析
321 珠海市轨电车建设运营分析
珠海市2011年7月15日中国北方机车车辆工业集团公司签订战略合作框架协议珠海市轨电车规划开端
2012年7月24日成立珠海城建现代交通限公司2013年珠海市轨电车1号线首期工程正式动工2014年完成建设年11月7日线调试
2015年12月28日举行珠海市轨电车试活动2017年正式运营
珠海市轨电车投资268亿元全程公里数8917公里均公里造价3亿元
图32轨电车路线图
珠海市轨电车站点分水拥坑（海天公园）站→中五院站→华子石东站→梅华东站→镜山站→兴业路口站→古元美术馆站→迎宾北路口站→香山驿站→梅华中站→珠海中站→蓝盾路口站→恒雅名园站→镇站全长8917公里首班发车时间6：30尾班车发车时间2005水拥坑（海天公园）站首班发车时间7：00尾班车发车时间2035行车间隙12分30秒车优惠正常收费1元珠海市公交通达卡说服诶09元学生卡06元持离休干部卡伤残军卡警察卡残疾卡公交福利院孤车卡军官证盲证等享受免费车服务
322珠海市铁路建设运营分析
珠海市2005年9月16日根广珠城际快轨拱北站前山站配套设施拱北规划区城市规划（前期）研究项目计划书珠海站规划综合交通枢纽站
2009年珠海站开始建设2009年2011年珠海站建设停滞2011年4月珠海站复工2012年1月7日广珠城际铁路开通运营珠海站暂时开通2012年12月31日珠海站正式运营
图33 广珠城际铁路路线图
广珠城际铁路珠海市5站分珠海北站唐家湾站明珠站前山站珠海站2012年12月31日营业
323 铁路建设珠海市影响
济发展交通先行想济发展取优势交通规划必须先做说铁路建设拥铁路城市带动整城市济发展城市企业转型升级
⑴吸引更投资
珠海市澳门作中国首批济特区常理说珠海企业发展吸收更投资提供非常便利条件国家提供许扶持政策珠海市企业没充分利种天时利机会吸引投资更远远达预期中原路通路指铁路铁路建成方便珠海市公交通出行形成广中珠时交际圈方便商务士广州中山珠海澳门间回出行提高出行效率显著改善珠海市企业投资环境加强珠海市公交通设施发展珠海市企业吸引投资提供极利条件
⑵带动珠海房产行业发展
广珠城轨正式运营珠海市房产行业带翻天覆变化广珠城轨带动珠海市流巨流量珠海市房产疑非常商机铁路房产更受欢迎珠海市海城市环境优美没广州线城市拥堵没广州快节奏广珠城际铁路实现城市时生活圈广珠城轨周边工作珠海租房买房工作模式提供性珠海澳门更珠海房产行业提供发展潜力澳门工作珠海买房租房工作模式增加极性加铁路开通城市更方便疑会带更房产需求
⑶带动珠海市旅游业发展
珠海市环境优美海城市珠海许美丽景点：珠海渔女圆明新园珠海长隆度假区外伶仃岛珠海神秘岛海泉湾梦幻水城飞沙滩金沙滩石景山等等…珠海市2019年旅游总收入达1141亿元民币增长288见开通铁路珠海珠海市旅游业带翻天覆变化带动珠海市旅游业发展想珠海旅游市民提供便利珠海市旅游业更加发达
章结
章首先介绍珠海市口情况总结出珠海市口分布香洲区中心城区珠海澳门相邻增加许旅游境游客增加客流量然口密集交通出行需求现公交系统然法满足口流量需求珠海市机动车保量断增加中心城区交通信号灯密集疑中心城区车流高峰期拥堵雪加霜然分叙述珠海市堵车原分析珠海市轨电车建设状况珠海市铁路建设状况铁路珠海市带处影响
第四章 珠海市公交通问题分析改进方案
41结合珠海实情分析拥堵问题
珠海中心城区拥堵原口密度机动车数量城区交通拥堵方面着机动车保量断增长果采取效治理方式必然会导致中心城区拥堵程度进步加剧珠海市中心城区红绿灯导致高峰期行车缓慢加交通灯通行时间短停车等时间长导致交通拥堵加剧重原金凤路例条路连接唐家湾镇中心城区干道金凤路途径北京理工学珠海学院北京师范学珠海分校两学校师生数加起5万左右金凤路干道班高峰期车流量断增加造成堵车原返学学高峰期班高峰期重合时学生出行横穿马路造成安全隐患金凤路行驶车辆学门口等行红绿灯原车流量金凤路堵加堵期已加宽金凤路建设天桥行道建设条道路重新变畅起珠海市中心城区条金凤路样红绿灯行导致拥堵尤跨板樟山通道更堵车常客公交发展水较低老城区公交路线加交通灯密集车流量情况够保证公交车行驶优先权甚公交车运行时候速度达20公里时降低公交车行驶效率降低客坐体验客更选择滴滴出行者驾出行方式种市民公交建设满意现象
42珠海公交通规划体系合理
城市道路规划合理直接影响城市交通运行流畅度交通规划城市规划重容珠海市目前整体布局够完善表现方面：
⑴城市组团间联系通道少珠海市作组团式布局城市城市城市间交流特频繁城市城市间交通出行量非常已频繁出现严重堵车现象珠海中心城区交通路段已法承受日益增长车流量
⑵外联系通道单缺乏道路选择性难周边城市形成区域体化发展珠海江门中山相邻没形成区域性交通道路网络珠海市周边城市没更高效快速道路利珠海市济发展次加市市间车流汇入珠海市中心城区道路窄交通信号灯数量更加造成道路拥堵局面
⑶东西道路通行力足道路建设道路变单珠海市东西部连接道路太少利车辆分流吸取整体道路缺乏网骨架干道少东部道路相互干扰十年仅条珠海道通行导致珠海道车流高峰期出现拥堵
43珠海市拥堵问题改进建议
⑴完善道路网络重点建设快速道路建设完善次干道建设减少城区交通灯数量流量路口建立行天桥增加车流畅减少拥堵
⑵珠海需提高公交品质高峰期增设公交班次数量公交路段站点进行保障促成更完善公交专网形成建议学中山市区快速公交BRT方案类似铁运营模式车辆发车站准时准点限换设立专门快速公交通道加快公交车出行效率出行更选择提高公交车众出行方式竞争力样更市民选择坐公交车放弃驾私家车者滴滴出行减缓道路车流量达缓解交通拥堵压力
⑶科学交通理积极推进智交通系统公交通引促进公交通运行效率例智交通灯系统动识道路车流量分配更绿灯通时间增加车流量通效率检测车流量少侧道路减少绿灯通时间智车流量进行分流控制提高车辆行驶效率降低红绿灯排长队造成堵车现象
⑷珠海市需增设泊车点新建设公停车场珠海市常住口增珠海旅游境旅客增造成许方泊车位置够满足市民日常出行泊车需求车辆乱停乱放更加剧道路拥堵程度车流量高峰期造成发收拾步进入堵车死循环建设规划泊车位置停车场适提高泊车费车考虑否停车车选择驾出行减少道路车流量降低拥堵概率拱北口岸方特需建设较型停车场满足游客境常住口等停车需求
⑸改进公汽车路线重复路线公交车路线进行改良改进站点进行重新排布规划提高公交车行驶速度效率减少号码公交车重复路线导致公交车量造成拥堵现象
⑹鉴广州深圳机动车理验珠海市实行错峰出行减少中心城区车流量车辆进行限购机动车进行单双号限行等措施降低车流减少中心城区拥堵状况
（7）针路段车流情况进行潮汐车道处理车流较边增设潮汐车道缓解车流量造成拥堵情况
44珠海市轨电车实性分析
珠海轨电车首期工程没途径交通枢纽公路口岸线没广州轨电车样旅游观光走廊样直接客流量低根官方发布消息试运营客流量总计1595681次日均客流量4372次数远低观光性质广州轨电车广州轨电车日均客流量接万深圳市龙华区域交通骨干深圳轨电车拉开差距2018年7月珠海市轨电车部分路口信号优先取消行驶速度降低更加影响轨电车吸引力[5]
2017年日益严重堵车问题开通轨电车运营两年客流量直较低轨电车造价太高导致轨电车非常失败投资首先够珠海市民轨电车满意程度发车间隙长轨电车途公交路线客轨电车公交中进行选择想知轨电车竞争力高功分析法轨电车路程短仅仅8917公里路程满足市民出行需求够满足市民出行需求外建设轨电车占原宽敞中心城区干道路轨电车分担客流量时候轨电车成机动车堵车负担道路变窄疑加剧堵车率通行缓慢
面运较分析法高造价轨电车快速公交BRT做较中山市快速公交BRT例
2014年1月中山快速公交完成建设1月27日正式运营
图42 中山快速公交网络示意图
中山快速公交已发展10条公交路线日均客运量达8万次中山BRT建设铁类似够中途限换路线范围广专门规划GRT快速公交车道客满意度达988（数百度）中山快速公交缓解城市高峰期客流量降低堵车性BRT路线覆盖范围广够满足市民出行需求说非常成功公交通规划建设榜样反观珠海市轨电车规划中山BRT做较仅仅日均客流运载量轨电车已输初建设轨电车选择错误浪费巨财政支出失败公交通规划建设例子轨电车珠海市中心城区行通珠海市轨电车实
45珠海市轨电车改进方案
2019年5月31日广东省政府采购网发布珠海市交通运输局珠海市现代轨电车评估报告采购项目单源采购公示公示中出珠海市轨电车1号线存保留改进方案轨电车项目取消掉原轨电车路线建设BRT快速公交延长路线保持原轨电车规划道路基础改造成珠海快速公交BRT路线路段路线延长样市民提供出行选择短路线够满足市民出行需求学中山BRT规划方式珠海BRT总站原轨电车站点变改建成BRT快速公交然香山驿站中转站中间换拱北口岸拱北口岸BRT总站解决游客游玩境需求形成Y字形BRT快速公交网络盘活珠海市交通网络说仅仅8917公里轨电车更优势终轨电车改造成BRT快速公交更物缓解珠海市交通压力
46珠海市新铁路建设必性
目前发展飞速时代珠海市原铁路已够满足现出行需求目前广珠城际铁路够满足珠海香洲区市民出行需求斗门区金湾区然没高铁路线香洲区金湾区斗门区交通非常便利国家设立珠海市横琴贸易区铁路够达珠海站拱北口岸横琴贸区非常远距离样够快速带动横琴贸区发展粤港澳湾区情形必须铁路交通发展起加快珠海深圳时间建设条深珠高铁珠海北站东跨伶仃洋通道达深圳西丽站样提高珠海深圳时间真正形成广深珠1时生活济圈规划铁路横琴珠海市区深圳连接起样铁路规划珠海市起虎添翼作会珠海市济带井喷式增长市民出行提供便利加快珠海市济节奏
章结
章总结珠海市公交通三问题分珠海市堵车问题轨电车问题铁路建设问题分出建设性建议
第五章 结展
61结
文介绍珠海市交通拥堵情况轨电车现状情况铁路建设必性出结：
珠海市目前口逐渐增市区道路规划合理造成交通拥堵情况够改善机动车辆逐渐增停车区规划合理公汽车路线规划合理造成交通拥堵原
二珠海市轨电车建设合理项较失败工程造成道路资源浪费够起轨电车应作应该学中山等城市轨电车改造成BRT快速公交提高市民出行体验提升公交通网络便利性
三粤港澳湾区发展趋势珠海市建设新铁路迫眉睫带动珠海市济发展提高市民出行便捷性
62展
珠海市公交通问题已老生常谈问题时代发展城市断改进变化现问题够短时间解决点时间珠海市政府珠海市会越越美丽未交通会越越便捷粤港澳湾区济发展情况珠海市济发展会走新高度珠海市公交通问题会改善
参考文献
[1]交通企业理第1期（2020年）发达国家拥堵治理验武汉市启示[J]2020
[2]马沛臻（2016年）珠海市公道路理体制研究[D]2016
[3]张天添（2013年）珠海中心城区交通拥堵治理研究[D]2013
[4]梁涵（2018）珠海全市天少？日均出行量里？数告诉[J]2018
[5]汉唐轨电车原创（2018）存亡争？珠海市开始研究轨电车否继续保留[J]2018
[6]许赛男张婷婷张燕（2020）广珠城轨珠海城市发展影响[C]2020
[7]梁君艺（2014）中山市城区交通拥堵治理策分析[D]2014
[8]杨天军丁威杨晓光滕靖 中山市城乡体化公汽车交通系统规划研究（海济学交通运输学院）[C]
[9]李立周杨 芳胡 珊湾区时代珠海市交通基础设施建设问题研究[j]20180620
[10]杜建国（2016）浅析港珠澳桥广珠铁路珠海港影响[C]2016
[11]隋映辉（2014）轨道交通持续发展研究青岛发展模式路径战略[C]
文档香网(httpswwwxiangdangnet)户传
《香当网》用户分享的内容，不代表《香当网》观点或立场，请自行判断内容的真实性和可靠性！
该内容是文档的文本内容，更好的格式请下载文档