城市道路交通题库
1城市外交通：泛指城市城市间交通城市域范围城区周围城镇乡村间交通起交通形式航空铁路公路水运等
2城市交通：狭义城市交通指城市范围交通城市种间物流动通常城市部交通称城市交通
3市际交通：城市指中心城市间交通包括城市城市外交通通常存较**市城市高交通市际交通蜕变性
4市域交通：城市指中心城市辖城镇交通双重性存较**市第二层次交通蜕变性
5市交通：1中心区间交通市交通存城市基交通2时效性群出行规律时间流
6线间距：指两条铁路中心线间距离正线直线距离4米站线般5米
7中间站：办理列车交会越行零挂列车调车作业外尚须办理客货运作业某中间站办理机车加水部分检修作业中间站布置形式横列式列式半列式
8区段站：办理列车交会越行零挂列车调车作业外尚须办理客货运作业某中间站办理机车加水部分检修作业外进行更换机车务组机车整备修理检查车辆修理
9客运站：办理旅客降行李包裹出发邮件装卸站房战前广场站场客运设备等三部分组成
10货运站：专门办理接发货物列车装卸货物编组选配货物列车等作业车站组成货场车场位置横列列两种
11编组站：办理量货物列车解体编组作业设较完善专门调车设备车站铁路枢纽工矿企业集中区**市进出口港埠等般必须设
12港口：指具供船舶停泊泊旅客货物装卸驳运贮存等功相应码头设施定范围水域陆域组成区域港口水路运输枢纽水陆联运咽喉包括河港**
13公路：指连接称呼四乡村供汽车行驶具备定技术条件设施道路性质分国家干线公路省级干线公路县级干线公路
14机场：航空交通运输重旅客货物邮件等面空中间交换点供飞机起降停驻进行航空作业场城市航空交通运输环节重缺少重组成部分
15机场净空：保证飞机起飞着陆安全着机场跑道周围定区域称机场净空区
16机场净空标准：净空区没影响飞行安全障碍物规定间区形物许高度规定高度限制
17机场跑构型：指跑道数量位置方方式跑道构型取决飞行服务需求量外受气象条件形周围环境等影响
18公交线网密度：指单位面积城市公交线路道路中心线长度包括重复公交线路线网密度反映公交通线网系统服务力服务质量项重指标
19节点换：两条轨道交通线路交叉处两线隧道重叠部分结构作整体结点采楼梯动扶梯两座车站相连客通楼梯进行换换高度般56米方客需通楼梯动扶梯次便换条线路节点换十字形T形L形
20存车换：居民出行般居住点开车前容量快速公交通车站利公交通前目
21助动车：燃油（气）电池助力行车
22城市绿色交通系统：指步行行车公交通构架起种交通系统城市结构重济社会效益佳环境保持交通系统
23行道：功连接步行系统重子系统城市重步行系统成连续完整步行系统外行道离开步行系统选交通方式起点
24货物流通中心：组织衔接调节理物流较物流节点
25道路面积率：指道路面积占城市面积例路网道路间距道路红线宽度综合指标量纲表示
26路网密度：指单位城市建设道路总长度单位KMKM2
27均道路面积：城市口均城市道路面积单位方米车均道路面积指道路面积服务车辆值单位方米车
28城市交通战略：城市交通发展历程现状总结分析未发展趋势总体预测判断基础宏观握城市交通发展方关注城市交通发展局制定科学合理交通政策规划措施
1交通目实现物移动车辆移动城市交通设施供活动车通行停放需求相协调切围着车辆转
2城市交通城市部城市外部间员物资实现空间位移载体广义城市交通包括城市外交通城市交通涉城市中面空中交通等种运输方式
3站场宽度根类车站作业求站线数量站堂站台设备少确定单线铁路中间站般少2股运量时设股双线铁路中间站般两股作业量较时采三股作业量采股
4码头前水域便船直接离码头码头前应定范围水面岸码头前水域般航道外34倍设计船舶宽度水面作船舶停应占航道
飞机跑道长度确定方法：
1 起飞滑跑确定跑道长度
2 中断起飞滑跑确定
3 飞机着陆滑跑确定跑道长度
根三种情况确定跑道长度选择中值作跑道基长度长度标准条件规定必须根机场实际条件加修正包括海拔修正气温修正坡度修正
航空港发展趋势：
1 机场城市功**渐突出
2 航空港城市综合交通体系中位**趋重
3 航空港城市发展矛盾**趋突出
国城市交通发展战略性目标：
1 建成发达外交通系统
2 建成便捷城市外交通城市交通衔接系统
3 建成完善城市道路网络系统
4 建成便捷舒适公交通系统
5 建成现代化交通理指挥控制系统
城市交通发展模式：
1 汽车相发展模式——美国城市
2 公交汽车辅发展模式——新加坡
3 轨道交通发展模式——**城市
4 轨道交通汽车重发展模式——韩国首耳
5 公交通体交通竞争发展模式——欧洲城市
停车场选址：
1 交通集中场
2 城市客运枢纽交通广场车流集散处便换车辆
3 文化体育设施附停车规模视停车需求量定特型停车场认真考虑方便车集散条件
4 停车场宜布置干道旁
5 停车场场址选择时便组织车辆右行减少道路车流交叉突
公交优先政策象重点容方法基战略：
公交通优先**市公政策广义公交优先指利公交通优先发展政策措施财政税收等产业倾斜政策公交场站等优先规划公交企业职工优惠遇等
公交通优先象容量公交通公汽（电）车交通轨道交通
公交通限方法利公交通优先发展政策措施
公交通优先容涉济政策城市规划道路等方面
公交通优先战略包含两基方面公交通扶持二方式（汽车）限制
城市道路系统规划般程序：
1 现状调查资料准备
2 城市道路系统初步方案
3 道路系统方案评价选
4 修改完善城市道路系统方案
5 绘制道路系统规划图
6 编写道路系统规划文字说明
城市货运交通类型：
1境货运交通
2出入市货运交通
3市货运交通
般中城市境货运量**市出入市市货运量
货运运输方式：
1 工厂原料运输：适应工厂原料量价廉特性水陆铁路运输较合适
2 工厂仓库制品运输：产品具量性特点铁路运输水陆运输较合适
3 仓库消费者运输：批量性迅速性正确性等求选择汽车航空运输佳
4 工厂批量需者直达运输：必须保证迅速性准确性选择汽车铁路集装箱水陆运输合适
公路设计控制标准：
1 出入口控制
2 计算行车速度
3 设计车辆
4 设计交通量
5 服务水
步行者需交通环境（步行交通组织应满足容）：
1 安全
2 宜
3 连续性
4 引导性
城市路网规划目标特征：
1 成长性
2 高效性
3 适应性
4 层次性
5 引导性
轨道交通分类：
1 市**铁路
2 铁道
3 轻轨交通
4 独轨铁路
5 轨电车
6 等
轨道交通系统分类：
1 路权专信号指挥运行
2 路权专视线见距离运行
3 路权混视线见距离运行
轨道交通面公交间换：
1 公汽车轨道交通位面时换
2 公汽车轨道交通位面时换
轨道交通间换：
1 站台换
2 节点换
3 站厅换
4 **换
5 混合换
6 站外换
私交通公交通间换：
1 存车换
2 开车接送
港口组成般技术求：
港口水域陆域两部分组成水域船舶航行运转锚泊停泊装卸场包括航道码头前水域锚求合适深度面积适宜水作业陆域包括码头布置种设备陆供旅客船货物装卸堆存转载求定数量岸线深陆域作业区包括码头前装卸设备仓库堆场客运站港交通设施等陆域方包括种辅助性服务性建筑机修车间消防站办公楼食堂宿舍车库等
（轨道交通城市发展引导作 轨道交通车站城市影响） 1轨道交通较高运行速度较运量扩展城市发展空间带城市口聚集2城市轨道交通城市空间布局结构带突破性变化城市轨道交通仅利城市形成密集市中心利节约城市土资源改善城市环境防止城市周围摊饼式蔓延
3轨道交通建设运营会带动城市**外区扩展城市原规模扩轨道交通作城市种设施会线路两侧集中进导致城市中心变迁原格局改变4型换站会形成城市中独特岛式结构进步会发展成城市中新中心区时站间距规模换发车间隔会导致线路附土呈现出开发利形态车站分布会影响城市布局型换站会发展成城市区域相中心位置会连种交通系统起产生区域效应带动整区域发展改变原城市布局
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1城市外交通：泛指城市城市间交通城市域范围城区周围城镇乡村间交通起交通形式航空铁路公路水运等
2城市交通：狭义城市交通指城市范围交通城市种间物流动通常城市部交通称城市交通
3市际交通：城市指中心城市间交通包括城市城市外交通通常存较**市城市高交通市际交通蜕变性
4市域交通：城市指中心城市辖城镇交通双重性存较**市第二层次交通蜕变性
5市交通：1中心区间交通市交通存城市基交通2时效性群出行规律时间流
6线间距：指两条铁路中心线间距离正线直线距离4米站线般5米
7中间站：办理列车交会越行零挂列车调车作业外尚须办理客货运作业某中间站办理机车加水部分检修作业中间站布置形式横列式列式半列式
8区段站：办理列车交会越行零挂列车调车作业外尚须办理客货运作业某中间站办理机车加水部分检修作业外进行更换机车务组机车整备修理检查车辆修理
9客运站：办理旅客降行李包裹出发邮件装卸站房战前广场站场客运设备等三部分组成
10货运站：专门办理接发货物列车装卸货物编组选配货物列车等作业车站组成货场车场位置横列列两种
11编组站：办理量货物列车解体编组作业设较完善专门调车设备车站铁路枢纽工矿企业集中区**市进出口港埠等般必须设
12港口：指具供船舶停泊泊旅客货物装卸驳运贮存等功相应码头设施定范围水域陆域组成区域港口水路运输枢纽水陆联运咽喉包括河港**
13公路：指连接称呼四乡村供汽车行驶具备定技术条件设施道路性质分国家干线公路省级干线公路县级干线公路
14机场：航空交通运输重旅客货物邮件等面空中间交换点供飞机起降停驻进行航空作业场城市航空交通运输环节重缺少重组成部分
15机场净空：保证飞机起飞着陆安全着机场跑道周围定区域称机场净空区
16机场净空标准：净空区没影响飞行安全障碍物规定间区形物许高度规定高度限制
17机场跑构型：指跑道数量位置方方式跑道构型取决飞行服务需求量外受气象条件形周围环境等影响
18公交线网密度：指单位面积城市公交线路道路中心线长度包括重复公交线路线网密度反映公交通线网系统服务力服务质量项重指标
19节点换：两条轨道交通线路交叉处两线隧道重叠部分结构作整体结点采楼梯动扶梯两座车站相连客通楼梯进行换换高度般56米方客需通楼梯动扶梯次便换条线路节点换十字形T形L形
20存车换：居民出行般居住点开车前容量快速公交通车站利公交通前目
21助动车：燃油（气）电池助力行车
22城市绿色交通系统：指步行行车公交通构架起种交通系统城市结构重济社会效益佳环境保持交通系统
23行道：功连接步行系统重子系统城市重步行系统成连续完整步行系统外行道离开步行系统选交通方式起点
24货物流通中心：组织衔接调节理物流较物流节点
25道路面积率：指道路面积占城市面积例路网道路间距道路红线宽度综合指标量纲表示
26路网密度：指单位城市建设道路总长度单位KMKM2
27均道路面积：城市口均城市道路面积单位方米车均道路面积指道路面积服务车辆值单位方米车
28城市交通战略：城市交通发展历程现状总结分析未发展趋势总体预测判断基础宏观握城市交通发展方关注城市交通发展局制定科学合理交通政策规划措施
1交通目实现物移动车辆移动城市交通设施供活动车通行停放需求相协调切围着车辆转
2城市交通城市部城市外部间员物资实现空间位移载体广义城市交通包括城市外交通城市交通涉城市中面空中交通等种运输方式
3站场宽度根类车站作业求站线数量站堂站台设备少确定单线铁路中间站般少2股运量时设股双线铁路中间站般两股作业量较时采三股作业量采股
4码头前水域便船直接离码头码头前应定范围水面岸码头前水域般航道外34倍设计船舶宽度水面作船舶停应占航道
飞机跑道长度确定方法：
1 起飞滑跑确定跑道长度
2 中断起飞滑跑确定
3 飞机着陆滑跑确定跑道长度
根三种情况确定跑道长度选择中值作跑道基长度长度标准条件规定必须根机场实际条件加修正包括海拔修正气温修正坡度修正
航空港发展趋势：
1 机场城市功**渐突出
2 航空港城市综合交通体系中位**趋重
3 航空港城市发展矛盾**趋突出
国城市交通发展战略性目标：
1 建成发达外交通系统
2 建成便捷城市外交通城市交通衔接系统
3 建成完善城市道路网络系统
4 建成便捷舒适公交通系统
5 建成现代化交通理指挥控制系统
城市交通发展模式：
1 汽车相发展模式——美国城市
2 公交汽车辅发展模式——新加坡
3 轨道交通发展模式——**城市
4 轨道交通汽车重发展模式——韩国首耳
5 公交通体交通竞争发展模式——欧洲城市
停车场选址：
1 交通集中场
2 城市客运枢纽交通广场车流集散处便换车辆
3 文化体育设施附停车规模视停车需求量定特型停车场认真考虑方便车集散条件
4 停车场宜布置干道旁
5 停车场场址选择时便组织车辆右行减少道路车流交叉突
公交优先政策象重点容方法基战略：
公交通优先**市公政策广义公交优先指利公交通优先发展政策措施财政税收等产业倾斜政策公交场站等优先规划公交企业职工优惠遇等
公交通优先象容量公交通公汽（电）车交通轨道交通
公交通限方法利公交通优先发展政策措施
公交通优先容涉济政策城市规划道路等方面
公交通优先战略包含两基方面公交通扶持二方式（汽车）限制
城市道路系统规划般程序：
1 现状调查资料准备
2 城市道路系统初步方案
3 道路系统方案评价选
4 修改完善城市道路系统方案
5 绘制道路系统规划图
6 编写道路系统规划文字说明
城市货运交通类型：
1境货运交通
2出入市货运交通
3市货运交通
般中城市境货运量**市出入市市货运量
货运运输方式：
1 工厂原料运输：适应工厂原料量价廉特性水陆铁路运输较合适
2 工厂仓库制品运输：产品具量性特点铁路运输水陆运输较合适
3 仓库消费者运输：批量性迅速性正确性等求选择汽车航空运输佳
4 工厂批量需者直达运输：必须保证迅速性准确性选择汽车铁路集装箱水陆运输合适
公路设计控制标准：
1 出入口控制
2 计算行车速度
3 设计车辆
4 设计交通量
5 服务水
步行者需交通环境（步行交通组织应满足容）：
1 安全
2 宜
3 连续性
4 引导性
城市路网规划目标特征：
1 成长性
2 高效性
3 适应性
4 层次性
5 引导性
轨道交通分类：
1 市**铁路
2 铁道
3 轻轨交通
4 独轨铁路
5 轨电车
6 等
轨道交通系统分类：
1 路权专信号指挥运行
2 路权专视线见距离运行
3 路权混视线见距离运行
轨道交通面公交间换：
1 公汽车轨道交通位面时换
2 公汽车轨道交通位面时换
轨道交通间换：
1 站台换
2 节点换
3 站厅换
4 **换
5 混合换
6 站外换
私交通公交通间换：
1 存车换
2 开车接送
港口组成般技术求：
港口水域陆域两部分组成水域船舶航行运转锚泊停泊装卸场包括航道码头前水域锚求合适深度面积适宜水作业陆域包括码头布置种设备陆供旅客船货物装卸堆存转载求定数量岸线深陆域作业区包括码头前装卸设备仓库堆场客运站港交通设施等陆域方包括种辅助性服务性建筑机修车间消防站办公楼食堂宿舍车库等
（轨道交通城市发展引导作 轨道交通车站城市影响） 1轨道交通较高运行速度较运量扩展城市发展空间带城市口聚集2城市轨道交通城市空间布局结构带突破性变化城市轨道交通仅利城市形成密集市中心利节约城市土资源改善城市环境防止城市周围摊饼式蔓延
3轨道交通建设运营会带动城市**外区扩展城市原规模扩轨道交通作城市种设施会线路两侧集中进导致城市中心变迁原格局改变4型换站会形成城市中独特岛式结构进步会发展成城市中新中心区时站间距规模换发车间隔会导致线路附土呈现出开发利形态车站分布会影响城市布局型换站会发展成城市区域相中心位置会连种交通系统起产生区域效应带动整区域发展改变原城市布局
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