关于城乡客运一体化建设情况调研报告—调研报告

关城乡客运体化建设情况调研报告—调研报告
 
　　年市委市政府高度重视城乡客运体化建设明确2012年市城乡客运体化发展目标：全市城镇口万拥公交车辆10标台城市居民利公交出行率达30农村村民利公交出行率达15目标市城乡客运情况言目前全市客运企业16家（市9家县7家）中城市公交客运3家出租客运7家农村客运6家城市公交线路17条路网长度228公里日均行程约4万公里日客运量约11万次农村客运线路26条路网长度766公里日均行程约4万公里日客运量约3万次城市公交车244台（含校车21台）城乡客运车辆249台（中市73台县176台）出租车1587辆（市1291辆县296辆）车辆档次车况般1479路城乡客运线路中巴车已市政府全部收购368路701线中巴车已完成资产评估正解决收购资金问题5条农村客运班线（市区—中矿市区—701东村—二冶市区—凤矿市区—灰河）采挂方式营
　　然年市政府加投入市城乡客运发展进入快车道尤农村客运发展十分明显全市151行政村已131村通车市城乡体化发展目标民群众愿求差距：缺乏强力协调工作机制场站建设滞运力显足资金难落实位线路调整够时公交化改造进展快
　　加速全市城乡客运体化进程建设幸福铜陵应方面采取效措施：
　　（）加强领导快建立城乡客运体化强力推进机制
　　成立分市长组长城乡客运体化工作领导组建立定期例会制度涉部门办理事项领导组负责统协调处理快制定出台市城乡客运体化工作实施意见明确发展年度目标落实措施
　　（二）合理布局科学编制城乡客运体化发展规划
　　市区县体化路站运体化原统筹规划公路路网客运站场快构建公路网络基础客运站场节点客运线路通道体化城乡客运网络体系种城乡客运方式效衔接实现客运资源享旅客零距离换
　　（三）加快建设全面改善城乡客运体化承载力
　　加快路网建设加快高速公路干线公路干线公路农村公路连接线工程进度进步完善六六横公路体框架全面实现村村通基础优化改造农村路网加强农村路网重点镇连接量形成闭合线路构建城区城镇30分钟高速行政村（含飞）30分钟（副）城区体化交通路网二加快场站建设快安县城北等处选择合适位置兴建换中心增建34农村客运站时加快市区重点集镇重点集镇集镇线候车厅招呼站建设
　　（四）积极融资努力保证城乡客运发展体化资金足额位
　　财政投入控股前提公事业改革总体求鼓励社会资合资合作委托营等方式参城市公交投资建设营利实施特许营制度逐步形成国导方参规模营序竞争格局积极探索城市公交公司参农村客运班线公司化改造新路子谁投资谁受益原车籍市县区政府出资收购班线
　　（五）稳步推进逐渐扩城乡客运体化范围
　　围绕2012年市两副城区集镇公交运营网络全覆盖发展目标稳步推进城乡客运体化进程加投入彻底更新破旧车辆增加车辆数量逐渐市万拥公交车数量提高马鞍山芜湖相水时调整线路布局加快农村客运公交化改造争取东部城区早通公交车农村公交逐渐钟鸣东联胥坝天门灰河等5集镇延伸
　　（六）政策扶持断优化城乡客运体化发展环境
　　城市公交作市优先发展战略加公交换中心公交场站建设车辆设施装备资金投入公交企业成费进行年度核算时合理界定政策性亏损指标根实际情况进行补贴公交企业承担社会福利完成政府指令性务增加支出定期进行专项补助优先安排公交设施建设减免相关建设费

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