基哈佛框架亚迪股份限公司财务报表分析
摘
2017年度中国新源汽车行业取举世瞩目成新源汽车持量已达世界均水15倍表明年中中国新源汽车行业已完成量变转变质变历史性飞跃新源汽车行业中国制造业产业升级东风完成汽车制造国汽车制造强国转变
亚迪股份限公司成立世纪90年代充电业务起家2003年组建亚迪汽车汽车制造营收贡献已全面超电池板块成公司业务分部（营收占53）亚迪作中国新源汽车领军品牌企业实际营状况托制定7+4战略涵盖生产营方面未营业收入市场占率幅提高指日
文通哈佛分析框架分析亚迪营战略包括外部机遇挑战企业部长处劣势时通企业会计政策财务指标分析企业营前景作出科学合理预测企业生产营活动提供建议
关键词：哈佛分析框架亚迪新源汽车
ABSTRACT
In 2017 China＇s new energy vehicle industry has made remarkable achievements The number of new energy vehicles has reached 15 times over the world average levelThis phenomenon shows that in the past few years China＇s new energy vehicle industry has completed the historic leap from quantitative change to qualitative change The new energy automobile industry has completed the transformation from a big automobile manufacturing country to a strong automobile manufacturing nation by the east wind of China＇s manufacturing industry upgrading
Byd Company Limited was founded in the 90s of last century started with charging business and formed BYD automobile in 2003 Today the revenue from car manufacturing has exceeded the battery sector making it the largest business segment of the company accounting for 53 of revenue BYD as the leading brand of China＇s new energy vehicle is based on the 7+4 strategy based on the actual operating condition of the enterprise It covers all aspects of production and operation and the future business income and market share will be greatly improved
Through the Harvard analysis framework this paper analyzes the management strategy of BYD including the external opportunities and challenges the strengths and weaknesses of the enterprise At the same time through the analysis of the accounting policies and financial indicators of the enterprise it makes a scientific and rational prediction for the business prospects of the enterprise and provides suggestions for the production and operation activities of the enterprises
Keywords Harvard analytical frameworkByd Company limitedNew energy vehicle
目 录
亚迪财务报表哈佛框架分析 1
二理基础概述 1
（）哈弗分析框架容 1
（二）哈佛分析框架优点 1
三亚迪财务报表哈佛框架分析 1
（）亚迪公司战略分析 1
1PEST分析 8
(1)政治环境分析 8
(2)济环境分析 8
(3)社会文化环境分析 8
(4)技术环境分析 8
2SWOT分析 8
(1)亚迪汽车优势分析 8
(2)亚迪汽车劣势分析 8
(3)亚迪汽车机会分析 8
(4)亚迪汽车威胁分析 8
（二）亚迪公司会计分析 2
1固定资产 8
2存货 8
（三）亚迪公司财务分析 3
1偿债力分析 9
2营运力分析 9
3盈利力分析 9
（四）亚迪公司前景分析 5
四结 8
参考文献 11
理基础概述
（）哈佛分析框架容
哈佛分析框架通定性分析定量分析结合企业财务状况进行合理评价预测中包括战略财务会计前景等四分析体系企业营战略分析哈佛分析起点定性分析企业生产营系统性风险非系统性风险利润动评估企业否具较强盈利力会计分析企业战略分析基础目评价采会计政策否适否真实客观反映企业财务状况财务分析通数分析项财务指标行业均值进行较评价企业业绩前景分析侧重公司发展前景作出科学合理预测指明企业发展道路利信息者进行财务决策
（二） 哈佛分析框架优势
企业生产营活动存社会济环境中难脱离行业环境独立存企业仅受身营战略风险财务风险影响受制某系统性分散素影响财务分析应仅侧重企业身财务数应该企业营状况行业营状况均值做出较增强数横性哈佛分析框架破传统财务分析模式局限性企业财务评价置身宏观济环境中通定性分析方法定量分析方法结合利评价企业财务状况营成果企业前景作出合理预测基哈佛框架优点文采亚迪财务状况进行分析
亚迪财务报表哈佛框架分析
（）亚迪公司战略分析
1PEST分析
（1）政治环境分析
国家新源汽车行业发展高度重视制订系列方针政策求引导新源汽车行业较较快发展新源汽车行业国家优化产业结构进行产业调整升级东风结合汽车产业中长期发展规划力求通艰苦卓绝努力技术攻坚战实现传统汽车制造业转型升级淘汰落产生产工艺十年实现汽车制造国汽车制造强国转变通新源技术工智技术联动发展造新型汽车产业链努力实现技术革新强中国新源汽车行业成世界领军品牌政策利新源汽车行业说片更利作行业领头羊亚迪发展
（2） 济环境分析
2018年国外济环境错综复杂国际形势世界贸易突频发仅国力量孤木难支开放型济已势趋世界国联动合作发展已成世界济发展识国力发展带路战略重建丝绸路加强金砖国合作全面推动亚投行发展力求东欧国家东南亚国家建立协作结盟战略合作伙伴关系通游产业链实现互利赢利汽车行业发展然中美贸易战持续升级美国中国出口种货物加征高额关税出口产品加限制新源汽车发展造成定负面影响会改变济全球化趋势国形势国力推动行业转型升级实现新旧动转换促进行业高质量发展国政府采样化宏观调控手段制定合理济政策保证济稳发展特2025中国制造概念提出国济注入新鲜血液汽车行业作制造业支柱产业潜力发展前景广阔
着未源变越越匮乏急需新源缓解传统汽车压力汽车发展趋势时总体济国汽车行发展提供广阔空间均收入提高刺激汽车需求新源汽车肯定国济发展提供新动力
（3） 社会文化环境分析
着生活环境求越越高环境问题成越越关注问题十九提出应努力构建资源节约型环境友型社会促进济持续发展着量政策法规出台国投入量力物力财力防止环境污染加强资源利效率民众环境意识断提高增加环保观念
燃油汽车造成气污染原政府积极引导改善环境污染节约源消耗降低温室气体排放已达成识新源汽车接受度认度幅度提高已数消费者熟知着政策完善新源汽车销量必然幅涨未市场表现值期
（4） 技术环境分析
年欧美日新源汽车领域快速发展国新源汽车领域技术没明显优势国家相关领域采取种策略种技术予力支持企业制定出适合发展策略
亚迪秉承创新技术王信条坚信科技改变生活中国制造影响世界斥巨资造研发团队注重新技术研发升级开发汽车新材料新源技术计成投入聘请国外顶尖技术尊重效发挥化亚迪新源技术汽车制造等领域取突破性进展断引领世界产业技术革新潮流造国际领先产业台具强国际影响力果企业够保持甚扩技术优势助国新源汽车领域取席
2 SWOT分析
（1） 亚迪汽车优势分析
亚迪国外新源汽车行业领军品牌斥巨资创建强研发团队重视技术革新产业升级创新力强新源汽车行业具领先优势
亚迪研发磷酸铁锂电池高量密度三元电池效解决新源汽车续航寿命安全性方面突出问题新源汽车电池方面世界提供中国智慧中国方案
亚迪品牌拥高市场占率电动汽车遍布全球50国家区世界国提供环境友型交通方案全球性节环保事业做出突出贡献
（2） 亚迪汽车劣势分析
汽车整体制造工艺加强亚迪制造电池起家传统老牌汽车相整车制造工艺较落容易起眼毛病严重影响品牌形象
汽车充电问题制约电动车市场发展素普通家庭充电速度满足汽车续航求街头便捷充电设施覆盖率较低难满足户充电续航需求短时间难达传统加油站普程度
偶尔出现事亚迪新源汽车安全性问题表示担忧电动车安全隐患成制约电动车发展难题
（3） 亚迪汽车机会分析
着国民环境保护意识增强国家实现环境友型社会构想国新源汽车出现出现量需求作土电动车生产商抓住机会势必带更加客观利润
政府出台众新源汽车领域政策措施新源汽车领域带政策红利亚迪应抓住国调结构促发展推动产业升级实现持续高质量发展时机利政策倾斜帮扶加快汽车行业技术革新加速新旧动改革促进新源汽车行业快发展
（4） 亚迪汽车威胁分析
汽车厂商竞争时降价促销常手段容易导致竞争激烈整行业利润率降
亚迪汽车然拥众技术优势相国际汽车巨头物力财力较差距难形成规模济时想进入新源领域型汽车公司难形成较高技术壁垒
前期需量资进行新源汽车技术研发公司前期盈利足投资回收期长风险高会导致企业财务情况恶化面资金断裂风险
（二）亚迪公司会计分析
会计分析战略分析基础评价公司采会计政策否客观反映营情况企业会计分析分两步骤：识会计政策会计估计二关键会计政策会计估计评价两方面亚迪会计政策展开分析
1 识会计政策会计估计
表 21 亚迪公司重会计科目明细表占总资产重
项目
2017
2016
2015
2014
2013
明细
重
明细
重
明细
重
明细
重
明细
重
固定资产
4324481500000
2428
3748321100000
2584
3236853500000
2803
3001480500000
3193
2813868800000
3683
存货
1987280400000
1116
1737843900000
1198
1575055000000
1364
997831700000
1061
822055200000
1076
应收账款
5188068100000
2913
4176800200000
2879
2151909300000
1863
1375192900000
1463
734483300000
1069
总计
11499830000000
065
9662965200000
067
6963817800000
060
5374505100000
057
4370407300000
058
资料源：
五年数表中出固定资产存货应收账款总资产中占较三项三项会计科目亚迪财务信息影响较文选取项进行分析
3 固定资产
（1） 固定资产会计政策会计估计
① 初始计量
固定资产购买成进行初始计量包括购买价款相关税费固定资产达预定状态前发生直接属该资产支出运输费安装费等
② 折旧方法
永久业权土计提折旧机器设备中模具工作量法折旧外余均采年限均法计提年限均法折旧固定资产估计年限预计净残值率年折旧率：
表
估计年限（年）
预计净残值率（）
年折旧率（）
房屋建筑物
1070
5
1995
机器设备
510
5
9519
运输设备
5
5
19
办公品
5年
5
19
（2） 固定资产会计政策分析
表21出亚迪公司固定资产占重较高汽车行业特殊性决定通查阅资料解机器设备占固定资产重50说明机器设备汽车生产企业中重性
表22 2013年2017年亚迪固定资产余额变动趋势
表22出亚迪年固定资产直处升状态说明企业断扩生产规模通购置新固定资产断提高产满足日益扩市场需求亚迪官方网站解亚迪海深圳长沙西安等新建工业园扩建汽车生产基增添新流水线相关配套设施亚迪汽车2013年发展良加期新源汽车片环境推断未企业发展更加迅速
4 存货
（1） 存货会计政策会计估计
存货成进行初始计量构成存货成包括采购成加工成相关税费成发出存货计价通移动加权均法确定发出存货实际成生产模具等低值易耗品领时采次转销法
（2） 存货会计科目分析
表23 2013年2017年亚迪汽车存货科目余额变动趋势
表23知亚迪2013年2017年存货绝值呈现断升态势2017年存货数量已2013年存货数量两倍存货总资产重2015年外维持11左右推断着企业规模断扩存货规模断扩
（） 亚迪公司财务分析
财务分析建立规范合理会计政策估计基础会计核算相关资料采专门分析方法企业偿债力营运力盈利力进行分析预评价理活动文率分析法亚迪财务数进行深入分析
表 列出亚迪公司20132017年会计科目余额基础进行财务数分析
表
项目
2017
2016
2015
2014
2013
资产总额
17809943000000
14507077800000
11548575500000
9400885500000
7639291100000
负债总额
11814194300000
8966141500000
7945651400000
6511441800000
5153647000000
者权益
59957487000
55409363000
36029241000
28894437000
24856441000
流动资产
10268439200000
7824008100000
5441166600000
4073309600000
2824282600000
流动负债
10499693600000
7831760400000
6611012400000
5302212400000
4172205400000
现金现金等价物
990269000000
769366600000
659642600000
445316400000
537882800000
存货
1987280400000
1737843900000
1575055000000
997831700000
822055200000
应收账款
5188068100000
4176800200000
2151909300000
1375192900000
768742200000
营业收入
10591470200000
10346999700000
8000896800000
5819587800000
5286328400000
净利润
491693600000
548001200000
313819600000
73987000000
77586600000
资料源：20132017年亚迪股份限公司年报
1 偿债力分析
（1） 长期偿债力
长期偿债力指企业长期债务承担保障力文通资产负债率产权率两指标分析亚迪长期偿债力
表33 亚迪长期偿债力财务指标
财务指标
2017
2016
2015
2014
2013
业均值
资产负债率
066
062
069
069
067
051
产权率
197
162
221
225
207
096
资产负债率产权率亚迪公司两项指标超行业均水资产负债率始终高行业均值15点左右产权率更远远高均水说明公司2013年2017年快速扩张采较高财务杠杆财务模式选择采取更加激进方式长期企业面更加财务风险
（2） 短期偿债力分析
短期偿债力指企业流动资产短期债务偿力文通流动率速动率现金率3指标分析亚迪短期偿债力
表31 亚迪短期偿债力财务指标
财务指标
2017
2016
2015
2014
2013
行业均值
流动率
098
100
082
077
068
126
速动率
079
078
058
058
048
110
现金率
009
010
010
008
013
043
根表31出亚迪三项指标流动率速动率现金率行业均水均较差距2013年2017年现金率较稳外余两项指标呈现出连续降势态说明亚迪短期偿债力年断恶化负债高变现力较强资产较少导致企业短期流动性风险高面现金流断裂风险引发财务危机
2 营运力分析
文通关资产周转率指标亚迪营运力进行分析
表38 亚迪营运力财务指标
财务指标
2017
2016
2015
2014
2013
业均值
应收账款周转率
226
327
454
543
758
2644
存货周转率
569
625
622
640
1286
1257
流动资产周转率
117
156
168
169
210
154
固定资产周转率
262
296
257
200
196
078
资料源：
整体亚迪整20132017五年间指标表现公司整营运水行业处较落位特应收账款周转率存货周转率低行业均水年间两指标持续滑侧面反映出亚迪流短期流动性方面问题企业应重视应收账款理工作调整激进赊销政策积极催收期应收账款加快应收账款回收外企业应实施元化销售政策注重拓展二三线市场新源汽车需求通二三线城市销售带动企业销量提振营业收入增长加快存货周转
（二） 亚迪公司前景分析
2018年中国济继续保持稳较快发展着国民生态保护意识加强新源行业迎重利发展前景广阔
亚迪应抓住产业结构调整重历史机遇力加强产业革新断增强创新力科技驱动发展扬长补短增强品牌国际影响力市场占率加快产品研发技术升级断推出新车型迎合消费者断变化需求
2018充满机遇挑战重发展时点亚迪应时代东风实现模仿研发突破 断推出新车型量变走质变带动企业新源汽车销量实现新突破外企业断扩销售终端优势加强区中型销售代表合作断拓展二三线城市市场深耕中城市市场提高市场占率实现企业新源汽车销售全国范围全覆盖
十九提出实现济持续发展力发展绿色节环保新源产业亚迪通加强政府公事业方面合作基金推动城市公交车传统燃油电动转变促进销售提高市场占率公司应重视二三线城市广阔市场空间帮助政府发展电动公交通工具解决城市交通拥堵难题提供保护环境治理拥堵行积极解决方案
企业应断增强电动汽车安全性续航力提高新源汽车产品质量增强企业社会责感造积极优质品牌形象
二 结
文采哈佛分析框架亚迪分析象进行系统分析亚迪未发展出结：
1 握企业扩张速度降低成提高运营效率亚迪2010年进入快速扩张路企业规模扩避免带成增加着亚迪销售业绩增长速度放缓甚滑想维持身优势必须控制扩张速度降低成改善企业财务结构时亚迪营运理力行业均水较差异提升理水亚迪重务
2 提高汽车整车制造工艺亚迪作新兴汽车制造企业传统汽车巨头细节相较差距整车制造工艺较落容易起眼毛病严重影响品牌形象
3 继续力发展新源汽车亚迪着强技术积累产储备新源汽车电池产业相结合会产生明显协效益新源汽车已成亚迪利润增长点符合企业战略规划应市场发展趋势
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基哈佛框架亚迪股份限公司财务报表分析
摘
2017年度中国新源汽车行业取举世瞩目成新源汽车持量已达世界均水15倍表明年中中国新源汽车行业已完成量变转变质变历史性飞跃新源汽车行业中国制造业产业升级东风完成汽车制造国汽车制造强国转变
亚迪股份限公司成立世纪90年代充电业务起家2003年组建亚迪汽车汽车制造营收贡献已全面超电池板块成公司业务分部（营收占53）亚迪作中国新源汽车领军品牌企业实际营状况托制定7+4战略涵盖生产营方面未营业收入市场占率幅提高指日
文通哈佛分析框架分析亚迪营战略包括外部机遇挑战企业部长处劣势时通企业会计政策财务指标分析企业营前景作出科学合理预测企业生产营活动提供建议
关键词：哈佛分析框架亚迪新源汽车
ABSTRACT
In 2017 China＇s new energy vehicle industry has made remarkable achievements The number of new energy vehicles has reached 15 times over the world average levelThis phenomenon shows that in the past few years China＇s new energy vehicle industry has completed the historic leap from quantitative change to qualitative change The new energy automobile industry has completed the transformation from a big automobile manufacturing country to a strong automobile manufacturing nation by the east wind of China＇s manufacturing industry upgrading
Byd Company Limited was founded in the 90s of last century started with charging business and formed BYD automobile in 2003 Today the revenue from car manufacturing has exceeded the battery sector making it the largest business segment of the company accounting for 53 of revenue BYD as the leading brand of China＇s new energy vehicle is based on the 7+4 strategy based on the actual operating condition of the enterprise It covers all aspects of production and operation and the future business income and market share will be greatly improved
Through the Harvard analysis framework this paper analyzes the management strategy of BYD including the external opportunities and challenges the strengths and weaknesses of the enterprise At the same time through the analysis of the accounting policies and financial indicators of the enterprise it makes a scientific and rational prediction for the business prospects of the enterprise and provides suggestions for the production and operation activities of the enterprises
Keywords Harvard analytical frameworkByd Company limitedNew energy vehicle
目 录
亚迪财务报表哈佛框架分析 1
二理基础概述 1
（）哈弗分析框架容 1
（二）哈佛分析框架优点 1
三亚迪财务报表哈佛框架分析 1
（）亚迪公司战略分析 1
1PEST分析 8
(1)政治环境分析 8
(2)济环境分析 8
(3)社会文化环境分析 8
(4)技术环境分析 8
2SWOT分析 8
(1)亚迪汽车优势分析 8
(2)亚迪汽车劣势分析 8
(3)亚迪汽车机会分析 8
(4)亚迪汽车威胁分析 8
（二）亚迪公司会计分析 2
1固定资产 8
2存货 8
（三）亚迪公司财务分析 3
1偿债力分析 9
2营运力分析 9
3盈利力分析 9
（四）亚迪公司前景分析 5
四结 8
参考文献 11
理基础概述
（）哈佛分析框架容
哈佛分析框架通定性分析定量分析结合企业财务状况进行合理评价预测中包括战略财务会计前景等四分析体系企业营战略分析哈佛分析起点定性分析企业生产营系统性风险非系统性风险利润动评估企业否具较强盈利力会计分析企业战略分析基础目评价采会计政策否适否真实客观反映企业财务状况财务分析通数分析项财务指标行业均值进行较评价企业业绩前景分析侧重公司发展前景作出科学合理预测指明企业发展道路利信息者进行财务决策
（二） 哈佛分析框架优势
企业生产营活动存社会济环境中难脱离行业环境独立存企业仅受身营战略风险财务风险影响受制某系统性分散素影响财务分析应仅侧重企业身财务数应该企业营状况行业营状况均值做出较增强数横性哈佛分析框架破传统财务分析模式局限性企业财务评价置身宏观济环境中通定性分析方法定量分析方法结合利评价企业财务状况营成果企业前景作出合理预测基哈佛框架优点文采亚迪财务状况进行分析
亚迪财务报表哈佛框架分析
（）亚迪公司战略分析
1PEST分析
（1）政治环境分析
国家新源汽车行业发展高度重视制订系列方针政策求引导新源汽车行业较较快发展新源汽车行业国家优化产业结构进行产业调整升级东风结合汽车产业中长期发展规划力求通艰苦卓绝努力技术攻坚战实现传统汽车制造业转型升级淘汰落产生产工艺十年实现汽车制造国汽车制造强国转变通新源技术工智技术联动发展造新型汽车产业链努力实现技术革新强中国新源汽车行业成世界领军品牌政策利新源汽车行业说片更利作行业领头羊亚迪发展
（2） 济环境分析
2018年国外济环境错综复杂国际形势世界贸易突频发仅国力量孤木难支开放型济已势趋世界国联动合作发展已成世界济发展识国力发展带路战略重建丝绸路加强金砖国合作全面推动亚投行发展力求东欧国家东南亚国家建立协作结盟战略合作伙伴关系通游产业链实现互利赢利汽车行业发展然中美贸易战持续升级美国中国出口种货物加征高额关税出口产品加限制新源汽车发展造成定负面影响会改变济全球化趋势国形势国力推动行业转型升级实现新旧动转换促进行业高质量发展国政府采样化宏观调控手段制定合理济政策保证济稳发展特2025中国制造概念提出国济注入新鲜血液汽车行业作制造业支柱产业潜力发展前景广阔
着未源变越越匮乏急需新源缓解传统汽车压力汽车发展趋势时总体济国汽车行发展提供广阔空间均收入提高刺激汽车需求新源汽车肯定国济发展提供新动力
（3） 社会文化环境分析
着生活环境求越越高环境问题成越越关注问题十九提出应努力构建资源节约型环境友型社会促进济持续发展着量政策法规出台国投入量力物力财力防止环境污染加强资源利效率民众环境意识断提高增加环保观念
燃油汽车造成气污染原政府积极引导改善环境污染节约源消耗降低温室气体排放已达成识新源汽车接受度认度幅度提高已数消费者熟知着政策完善新源汽车销量必然幅涨未市场表现值期
（4） 技术环境分析
年欧美日新源汽车领域快速发展国新源汽车领域技术没明显优势国家相关领域采取种策略种技术予力支持企业制定出适合发展策略
亚迪秉承创新技术王信条坚信科技改变生活中国制造影响世界斥巨资造研发团队注重新技术研发升级开发汽车新材料新源技术计成投入聘请国外顶尖技术尊重效发挥化亚迪新源技术汽车制造等领域取突破性进展断引领世界产业技术革新潮流造国际领先产业台具强国际影响力果企业够保持甚扩技术优势助国新源汽车领域取席
2 SWOT分析
（1） 亚迪汽车优势分析
亚迪国外新源汽车行业领军品牌斥巨资创建强研发团队重视技术革新产业升级创新力强新源汽车行业具领先优势
亚迪研发磷酸铁锂电池高量密度三元电池效解决新源汽车续航寿命安全性方面突出问题新源汽车电池方面世界提供中国智慧中国方案
亚迪品牌拥高市场占率电动汽车遍布全球50国家区世界国提供环境友型交通方案全球性节环保事业做出突出贡献
（2） 亚迪汽车劣势分析
汽车整体制造工艺加强亚迪制造电池起家传统老牌汽车相整车制造工艺较落容易起眼毛病严重影响品牌形象
汽车充电问题制约电动车市场发展素普通家庭充电速度满足汽车续航求街头便捷充电设施覆盖率较低难满足户充电续航需求短时间难达传统加油站普程度
偶尔出现事亚迪新源汽车安全性问题表示担忧电动车安全隐患成制约电动车发展难题
（3） 亚迪汽车机会分析
着国民环境保护意识增强国家实现环境友型社会构想国新源汽车出现出现量需求作土电动车生产商抓住机会势必带更加客观利润
政府出台众新源汽车领域政策措施新源汽车领域带政策红利亚迪应抓住国调结构促发展推动产业升级实现持续高质量发展时机利政策倾斜帮扶加快汽车行业技术革新加速新旧动改革促进新源汽车行业快发展
（4） 亚迪汽车威胁分析
汽车厂商竞争时降价促销常手段容易导致竞争激烈整行业利润率降
亚迪汽车然拥众技术优势相国际汽车巨头物力财力较差距难形成规模济时想进入新源领域型汽车公司难形成较高技术壁垒
前期需量资进行新源汽车技术研发公司前期盈利足投资回收期长风险高会导致企业财务情况恶化面资金断裂风险
（二）亚迪公司会计分析
会计分析战略分析基础评价公司采会计政策否客观反映营情况企业会计分析分两步骤：识会计政策会计估计二关键会计政策会计估计评价两方面亚迪会计政策展开分析
1 识会计政策会计估计
表 21 亚迪公司重会计科目明细表占总资产重
项目
2017
2016
2015
2014
2013
明细
重
明细
重
明细
重
明细
重
明细
重
固定资产
4324481500000
2428
3748321100000
2584
3236853500000
2803
3001480500000
3193
2813868800000
3683
存货
1987280400000
1116
1737843900000
1198
1575055000000
1364
997831700000
1061
822055200000
1076
应收账款
5188068100000
2913
4176800200000
2879
2151909300000
1863
1375192900000
1463
734483300000
1069
总计
11499830000000
065
9662965200000
067
6963817800000
060
5374505100000
057
4370407300000
058
资料源：
五年数表中出固定资产存货应收账款总资产中占较三项三项会计科目亚迪财务信息影响较文选取项进行分析
3 固定资产
（1） 固定资产会计政策会计估计
① 初始计量
固定资产购买成进行初始计量包括购买价款相关税费固定资产达预定状态前发生直接属该资产支出运输费安装费等
② 折旧方法
永久业权土计提折旧机器设备中模具工作量法折旧外余均采年限均法计提年限均法折旧固定资产估计年限预计净残值率年折旧率：
表
估计年限（年）
预计净残值率（）
年折旧率（）
房屋建筑物
1070
5
1995
机器设备
510
5
9519
运输设备
5
5
19
办公品
5年
5
19
（2） 固定资产会计政策分析
表21出亚迪公司固定资产占重较高汽车行业特殊性决定通查阅资料解机器设备占固定资产重50说明机器设备汽车生产企业中重性
表22 2013年2017年亚迪固定资产余额变动趋势
表22出亚迪年固定资产直处升状态说明企业断扩生产规模通购置新固定资产断提高产满足日益扩市场需求亚迪官方网站解亚迪海深圳长沙西安等新建工业园扩建汽车生产基增添新流水线相关配套设施亚迪汽车2013年发展良加期新源汽车片环境推断未企业发展更加迅速
4 存货
（1） 存货会计政策会计估计
存货成进行初始计量构成存货成包括采购成加工成相关税费成发出存货计价通移动加权均法确定发出存货实际成生产模具等低值易耗品领时采次转销法
（2） 存货会计科目分析
表23 2013年2017年亚迪汽车存货科目余额变动趋势
表23知亚迪2013年2017年存货绝值呈现断升态势2017年存货数量已2013年存货数量两倍存货总资产重2015年外维持11左右推断着企业规模断扩存货规模断扩
（） 亚迪公司财务分析
财务分析建立规范合理会计政策估计基础会计核算相关资料采专门分析方法企业偿债力营运力盈利力进行分析预评价理活动文率分析法亚迪财务数进行深入分析
表 列出亚迪公司20132017年会计科目余额基础进行财务数分析
表
项目
2017
2016
2015
2014
2013
资产总额
17809943000000
14507077800000
11548575500000
9400885500000
7639291100000
负债总额
11814194300000
8966141500000
7945651400000
6511441800000
5153647000000
者权益
59957487000
55409363000
36029241000
28894437000
24856441000
流动资产
10268439200000
7824008100000
5441166600000
4073309600000
2824282600000
流动负债
10499693600000
7831760400000
6611012400000
5302212400000
4172205400000
现金现金等价物
990269000000
769366600000
659642600000
445316400000
537882800000
存货
1987280400000
1737843900000
1575055000000
997831700000
822055200000
应收账款
5188068100000
4176800200000
2151909300000
1375192900000
768742200000
营业收入
10591470200000
10346999700000
8000896800000
5819587800000
5286328400000
净利润
491693600000
548001200000
313819600000
73987000000
77586600000
资料源：20132017年亚迪股份限公司年报
1 偿债力分析
（1） 长期偿债力
长期偿债力指企业长期债务承担保障力文通资产负债率产权率两指标分析亚迪长期偿债力
表33 亚迪长期偿债力财务指标
财务指标
2017
2016
2015
2014
2013
业均值
资产负债率
066
062
069
069
067
051
产权率
197
162
221
225
207
096
资产负债率产权率亚迪公司两项指标超行业均水资产负债率始终高行业均值15点左右产权率更远远高均水说明公司2013年2017年快速扩张采较高财务杠杆财务模式选择采取更加激进方式长期企业面更加财务风险
（2） 短期偿债力分析
短期偿债力指企业流动资产短期债务偿力文通流动率速动率现金率3指标分析亚迪短期偿债力
表31 亚迪短期偿债力财务指标
财务指标
2017
2016
2015
2014
2013
行业均值
流动率
098
100
082
077
068
126
速动率
079
078
058
058
048
110
现金率
009
010
010
008
013
043
根表31出亚迪三项指标流动率速动率现金率行业均水均较差距2013年2017年现金率较稳外余两项指标呈现出连续降势态说明亚迪短期偿债力年断恶化负债高变现力较强资产较少导致企业短期流动性风险高面现金流断裂风险引发财务危机
2 营运力分析
文通关资产周转率指标亚迪营运力进行分析
表38 亚迪营运力财务指标
财务指标
2017
2016
2015
2014
2013
业均值
应收账款周转率
226
327
454
543
758
2644
存货周转率
569
625
622
640
1286
1257
流动资产周转率
117
156
168
169
210
154
固定资产周转率
262
296
257
200
196
078
资料源：
整体亚迪整20132017五年间指标表现公司整营运水行业处较落位特应收账款周转率存货周转率低行业均水年间两指标持续滑侧面反映出亚迪流短期流动性方面问题企业应重视应收账款理工作调整激进赊销政策积极催收期应收账款加快应收账款回收外企业应实施元化销售政策注重拓展二三线市场新源汽车需求通二三线城市销售带动企业销量提振营业收入增长加快存货周转
（二） 亚迪公司前景分析
2018年中国济继续保持稳较快发展着国民生态保护意识加强新源行业迎重利发展前景广阔
亚迪应抓住产业结构调整重历史机遇力加强产业革新断增强创新力科技驱动发展扬长补短增强品牌国际影响力市场占率加快产品研发技术升级断推出新车型迎合消费者断变化需求
2018充满机遇挑战重发展时点亚迪应时代东风实现模仿研发突破 断推出新车型量变走质变带动企业新源汽车销量实现新突破外企业断扩销售终端优势加强区中型销售代表合作断拓展二三线城市市场深耕中城市市场提高市场占率实现企业新源汽车销售全国范围全覆盖
十九提出实现济持续发展力发展绿色节环保新源产业亚迪通加强政府公事业方面合作基金推动城市公交车传统燃油电动转变促进销售提高市场占率公司应重视二三线城市广阔市场空间帮助政府发展电动公交通工具解决城市交通拥堵难题提供保护环境治理拥堵行积极解决方案
企业应断增强电动汽车安全性续航力提高新源汽车产品质量增强企业社会责感造积极优质品牌形象
二 结
文采哈佛分析框架亚迪分析象进行系统分析亚迪未发展出结：
1 握企业扩张速度降低成提高运营效率亚迪2010年进入快速扩张路企业规模扩避免带成增加着亚迪销售业绩增长速度放缓甚滑想维持身优势必须控制扩张速度降低成改善企业财务结构时亚迪营运理力行业均水较差异提升理水亚迪重务
2 提高汽车整车制造工艺亚迪作新兴汽车制造企业传统汽车巨头细节相较差距整车制造工艺较落容易起眼毛病严重影响品牌形象
3 继续力发展新源汽车亚迪着强技术积累产储备新源汽车电池产业相结合会产生明显协效益新源汽车已成亚迪利润增长点符合企业战略规划应市场发展趋势
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