国家开放学电城市轨道交通车站设备期末试判断名词配伍题题库答案(试卷代码：2586)
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判断题
(√)1 车站铺设许条线路线路间道岔联结
(√)2 道岔构造复杂零件较通机车车辆频繁技术标准求高轨道设备薄弱环节
(√)3 车站计算机系统负责车站AFC设备状态控制达中央设置类控制参数收集设备运行数数传输中央计算机
(×)4 型车站站厅较（包括面中间三层）控制设备房间布置复杂需台区域报警控制器警戒区域进行分散理
(×)5 列车站台屏蔽门间控制联系屏蔽门开闭指令司机列车驾驶室发出门执行机构安装站台
(√)6 单程票车站客操作动售票机售票员操作工售票机出售
(×7 运行时间障停机启停障次数等统计属空调机组监控点基配置容
(√)8 目前车站紧急信息预案编制车站发生紧急事时候通网络监控软件直接发布
(√)9 车站站务员运营员未环调意意修改设备系统软件参数设置
(×)10 城市轨道交通车站套EPS应急电源蓄电池组容量般300AH左右变电般500AH左右
(×)11 目前城市轨道交通中采计算机处理技术核心种机械化设备
(×)12 环线折返问题环线占面积较尤修建难度更投资较低
(√)13 车站动收费系统设备均车站计算机系统相联接监视控制设备状态接收交易数发送数中央计算机系统
(×)14．感温式探测器具稳定性误报率低寿命长结构紧凑等优点广泛应
(×)15．环控系统设备中央级车站级级三级控制中中央级控制具优先权
(×)16．车站操作员仅站设备进行监控检查实际设备动作情况权设备进行操控
(×)17．CPU卡车站级设备系统中央脑综合处理种数信息作出火警判断发出声光报警启动相关消防设备动作监视状态等
(√)18．允许信号绿灯黄灯表示列车运行速度代表列车运行进路走道岔直股弯股
(√)19．站台层提供客车台分散客流供客降场
(√)20．控制中心设列车调度电力调度环境控制调度三播音台三播音台间互锁
(×)21．行业法国阿尔斯通公司世界首提出运非接触卡作铁车票公司
(√)22．道岔构造复杂零件较通机车车辆频繁技术标准求高轨道设备薄弱环节
(√)23．门式闸机行行李时方便通行
(√)24．线路部基础部建筑组成
(√)25．屏蔽门系统隔断站台侧公区空间轨道侧空间避免员跌落轨道安全隐患驾驶员驾车进站时心理恐慌问题
(√)26．环控系统采通风空调系统进行控制分通风系统空调系统优先采通风系统方式
(×)27．运行时间障停机启停障次数等统计属空调机组监控点基配置容
(√)28．目前车站紧急信息预案编制车站发生紧急事时候通网络监控软件直接发布
(√)29．站台层提供客车台分散客流供客降场
(×)30 控制中心设列车调度电力调度环境控制调度三播音台三播音台间互锁
(×)31．车站操作员仅站设备进行监控检查实际设备动作情况权设备进行操控
(×)32．铁种发热源产生热量例：员25列车70设备外界带入5
(√)33 PSL站台操作盘实现站台级控制
(√)34．车站铺设许条线路线路间道岔联结
(√)35 允许信号绿灯黄灯表示列车运行速度代表列车运行进路走道岔直股弯股
(√)36 动售检票系统(AFC)动售票动检票动统计结算
(×)37 城市轨道交通车站城市轨道交通车辆运行基础线路城市轨道交通重组成部分
(√)38 交通行业中动收费系统中非接触式IC卡媒介动售检票系统应范围广
(×)39 道岔编号般车站端阿拉伯数字外次编号
(√)40 车站动收费系统设备均车站计算机系统相联接监视控制设备状态接收交易数发送数中央计算机系统
(√)41．火灾探测器布置说关键满区域保护探测盲点进影响防火效果
(×)42 环控系统设备中央级车站级级三级控制中中央级控制具优先权
(√)43．PSL站台操作盘实现站台级控制
(×)44 火灾状况机电设备监控系统动接受GCC系统指令车站操作员应实时监控环控模式设备运行情况错误应立工更改模式指令模拟屏发送新指令
(√)45 果进路车占开放信号会引起列车调车车列原停留车突
(√)46 车站铺设许条线路线路间道岔联结
(√)47 道岔构造复杂零件较通机车车辆频繁技术标准求高轨道设备薄弱环节
(√)48．车站计算机系统负责车站AFC设备状态控制达中央设置类控制参数收集设备运行数数传输中央计算机
(×)49．感温式探测器具稳定性误报率低寿命长结构紧凑等优点广泛应
(×)50．车站环境通风系统中减少通风距离降低通风阻力量减少联风路广泛利串联风路
(×)51．列车站台屏蔽门间控制联系屏蔽门开闭指令司机列车驾驶室发出门执行机构安装站台
(×)52．楼宇设备动化监控系统具分散操作理集中性控制特点
(×)53．PSL站台操作盘实现站台级控制
(√)54．门式闸机行行李时方便通行
(√)55．允许信号绿灯黄灯表示列车运行速度代表列车运行进路走道岔直股弯股
(√)56 车站站务员运营员未环调意意修改设备系统软件参数设置
(×)57 城市轨道交通车站城市轨道交通车辆运行基础线路城市轨道交通重组成部分
(√)58 机电设备监控系统运行方式24h间断动运行
(√)59 果进路车占开放信号会引起列车调车车列原停留车突
(×)60．列车站台屏蔽门间控制联系屏蔽门开闭指令司机列车驾驶室发出门执行机构安装站台
二名词配伍
1 正线(A)
2 中间站(B)
3 限界(E)
4 联锁设备(C)
5 客信息系统(D)
A．指供载客列车运行线路贯穿车站区间
B．仅供客车功单城市轨道交通路网中数量基站型
C．城市轨道交通重信号设备车站车辆段实现联锁关系建立进路控制道岔转换信号机开放进路解锁保证行车安全
D．利网络技术媒体传输技术显示技术指定时间指定信息显示指定群
E．保证列车线路运行安全防止车辆线建筑物（设备）发生互相碰撞规定轮廓尺寸线
1．整体浇筑型轨道(A)
2．动检票系统(C)
3．CPU卡(B)
4．联络线(E)
5．车站(D)
A．采预制钢筋混凝土支撑块混凝土道床浇注成体
B．系统控制盘心脏部功模块片间相互通讯接收信息进行处理处理结果指令达功模块卡
C．指交通理部门中（城市轨道交通）动售票动检票动统计结算系列设备构成系统
D．城市轨道交通重组成部分客车换场集散客流基设施列车车辆发通折返时停车点
E．轨道交通线路间调动列车等作业设置连接线路
1．动检票系统(C)
2．风系统(B)
3．正线(A)
4．闸机(E)
5．联锁设备(D)
A．指供载客列车运行线路贯穿车站区间
B．指空调通风系统包括空调机风机风阀风路设备分隧道通风系统空调系统空调系统
C．指交通理部门中（城市轨道交通）动售票动检票动统计结算系列设备构成系统
D．城市轨道交通重信号设备车站车辆段实现联锁关系建立进路控制道岔转换信号机开放进路解锁保证行车安全
E．安装车站付费区非付费区分界处客助检票通行动计算车费扣费
1．中间站(B)
2．IC卡(A)
3．屏蔽门系统(D)
4．环控系统ECS( C)
5．联锁(E)
A．全称集成电路卡集成电路芯片镶嵌塑料基片利集成电路存储特性保存读取修改芯片信息
B．仅供客车功单城市轨道交通路网中数量基站型
C．指车站站厅站台隧道设备理房等处环境进行空气处理系统
D．安装城市轨道交通线车站站台边缘提高运营安全系数改善客候车环境节约运营成套机电体化机电设备系统
E．指车站范围进路信号道岔间互相制约关系
1．感光式火灾探测器(B)
2．整体浇筑型轨道(A)
3 限界(E)
4．环控系统ECS( C)
5．客信息系统(D)
A．采预制钢筋混凝土支撑块混凝土道床浇注成体
B．基火灾刚发生时初燃生烟阶段根测空间光亮度变化动发出火灾报警信号期火扑灭未成灾害前
C．指车站站厅站台隧道设备理房等处环境进行空气处理系统
D．利网络技术媒体传输技术显示技术指定时间指定信息显示指定群
E．保证列车线路运行安全防止车辆线建筑物（设备）发生互相碰撞规定轮廓尺寸线
1．感光式火灾探测器( B )
2．整体浇筑型轨道( A )
3．限界( E )
4．环控系统ECS ( C )
5．联锁设备( D )
A．采预制钢筋混凝土支撑块混凝土道床浇注成体
B．基火灾刚发生时初燃生烟阶段根测空间光亮度变化动发出火灾报警信号期火扑灭未成灾害前
C．指车站站厅站台隧道设备理房等处环境进行空气处理系统
D．城市轨道交通重信号设备车站车辆段实现联锁关系建立进路控制道岔转换信号机开放进路解锁保证行车安全
E．保证列车线路运行安全防止车辆线建筑物（设备）发生互相碰撞规定轮廓尺寸线
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判断题
(√)1 车站铺设许条线路线路间道岔联结
(√)2 道岔构造复杂零件较通机车车辆频繁技术标准求高轨道设备薄弱环节
(√)3 车站计算机系统负责车站AFC设备状态控制达中央设置类控制参数收集设备运行数数传输中央计算机
(×)4 型车站站厅较（包括面中间三层）控制设备房间布置复杂需台区域报警控制器警戒区域进行分散理
(×)5 列车站台屏蔽门间控制联系屏蔽门开闭指令司机列车驾驶室发出门执行机构安装站台
(√)6 单程票车站客操作动售票机售票员操作工售票机出售
(×7 运行时间障停机启停障次数等统计属空调机组监控点基配置容
(√)8 目前车站紧急信息预案编制车站发生紧急事时候通网络监控软件直接发布
(√)9 车站站务员运营员未环调意意修改设备系统软件参数设置
(×)10 城市轨道交通车站套EPS应急电源蓄电池组容量般300AH左右变电般500AH左右
(×)11 目前城市轨道交通中采计算机处理技术核心种机械化设备
(×)12 环线折返问题环线占面积较尤修建难度更投资较低
(√)13 车站动收费系统设备均车站计算机系统相联接监视控制设备状态接收交易数发送数中央计算机系统
(×)14．感温式探测器具稳定性误报率低寿命长结构紧凑等优点广泛应
(×)15．环控系统设备中央级车站级级三级控制中中央级控制具优先权
(×)16．车站操作员仅站设备进行监控检查实际设备动作情况权设备进行操控
(×)17．CPU卡车站级设备系统中央脑综合处理种数信息作出火警判断发出声光报警启动相关消防设备动作监视状态等
(√)18．允许信号绿灯黄灯表示列车运行速度代表列车运行进路走道岔直股弯股
(√)19．站台层提供客车台分散客流供客降场
(√)20．控制中心设列车调度电力调度环境控制调度三播音台三播音台间互锁
(×)21．行业法国阿尔斯通公司世界首提出运非接触卡作铁车票公司
(√)22．道岔构造复杂零件较通机车车辆频繁技术标准求高轨道设备薄弱环节
(√)23．门式闸机行行李时方便通行
(√)24．线路部基础部建筑组成
(√)25．屏蔽门系统隔断站台侧公区空间轨道侧空间避免员跌落轨道安全隐患驾驶员驾车进站时心理恐慌问题
(√)26．环控系统采通风空调系统进行控制分通风系统空调系统优先采通风系统方式
(×)27．运行时间障停机启停障次数等统计属空调机组监控点基配置容
(√)28．目前车站紧急信息预案编制车站发生紧急事时候通网络监控软件直接发布
(√)29．站台层提供客车台分散客流供客降场
(×)30 控制中心设列车调度电力调度环境控制调度三播音台三播音台间互锁
(×)31．车站操作员仅站设备进行监控检查实际设备动作情况权设备进行操控
(×)32．铁种发热源产生热量例：员25列车70设备外界带入5
(√)33 PSL站台操作盘实现站台级控制
(√)34．车站铺设许条线路线路间道岔联结
(√)35 允许信号绿灯黄灯表示列车运行速度代表列车运行进路走道岔直股弯股
(√)36 动售检票系统(AFC)动售票动检票动统计结算
(×)37 城市轨道交通车站城市轨道交通车辆运行基础线路城市轨道交通重组成部分
(√)38 交通行业中动收费系统中非接触式IC卡媒介动售检票系统应范围广
(×)39 道岔编号般车站端阿拉伯数字外次编号
(√)40 车站动收费系统设备均车站计算机系统相联接监视控制设备状态接收交易数发送数中央计算机系统
(√)41．火灾探测器布置说关键满区域保护探测盲点进影响防火效果
(×)42 环控系统设备中央级车站级级三级控制中中央级控制具优先权
(√)43．PSL站台操作盘实现站台级控制
(×)44 火灾状况机电设备监控系统动接受GCC系统指令车站操作员应实时监控环控模式设备运行情况错误应立工更改模式指令模拟屏发送新指令
(√)45 果进路车占开放信号会引起列车调车车列原停留车突
(√)46 车站铺设许条线路线路间道岔联结
(√)47 道岔构造复杂零件较通机车车辆频繁技术标准求高轨道设备薄弱环节
(√)48．车站计算机系统负责车站AFC设备状态控制达中央设置类控制参数收集设备运行数数传输中央计算机
(×)49．感温式探测器具稳定性误报率低寿命长结构紧凑等优点广泛应
(×)50．车站环境通风系统中减少通风距离降低通风阻力量减少联风路广泛利串联风路
(×)51．列车站台屏蔽门间控制联系屏蔽门开闭指令司机列车驾驶室发出门执行机构安装站台
(×)52．楼宇设备动化监控系统具分散操作理集中性控制特点
(×)53．PSL站台操作盘实现站台级控制
(√)54．门式闸机行行李时方便通行
(√)55．允许信号绿灯黄灯表示列车运行速度代表列车运行进路走道岔直股弯股
(√)56 车站站务员运营员未环调意意修改设备系统软件参数设置
(×)57 城市轨道交通车站城市轨道交通车辆运行基础线路城市轨道交通重组成部分
(√)58 机电设备监控系统运行方式24h间断动运行
(√)59 果进路车占开放信号会引起列车调车车列原停留车突
(×)60．列车站台屏蔽门间控制联系屏蔽门开闭指令司机列车驾驶室发出门执行机构安装站台
二名词配伍
1 正线(A)
2 中间站(B)
3 限界(E)
4 联锁设备(C)
5 客信息系统(D)
A．指供载客列车运行线路贯穿车站区间
B．仅供客车功单城市轨道交通路网中数量基站型
C．城市轨道交通重信号设备车站车辆段实现联锁关系建立进路控制道岔转换信号机开放进路解锁保证行车安全
D．利网络技术媒体传输技术显示技术指定时间指定信息显示指定群
E．保证列车线路运行安全防止车辆线建筑物（设备）发生互相碰撞规定轮廓尺寸线
1．整体浇筑型轨道(A)
2．动检票系统(C)
3．CPU卡(B)
4．联络线(E)
5．车站(D)
A．采预制钢筋混凝土支撑块混凝土道床浇注成体
B．系统控制盘心脏部功模块片间相互通讯接收信息进行处理处理结果指令达功模块卡
C．指交通理部门中（城市轨道交通）动售票动检票动统计结算系列设备构成系统
D．城市轨道交通重组成部分客车换场集散客流基设施列车车辆发通折返时停车点
E．轨道交通线路间调动列车等作业设置连接线路
1．动检票系统(C)
2．风系统(B)
3．正线(A)
4．闸机(E)
5．联锁设备(D)
A．指供载客列车运行线路贯穿车站区间
B．指空调通风系统包括空调机风机风阀风路设备分隧道通风系统空调系统空调系统
C．指交通理部门中（城市轨道交通）动售票动检票动统计结算系列设备构成系统
D．城市轨道交通重信号设备车站车辆段实现联锁关系建立进路控制道岔转换信号机开放进路解锁保证行车安全
E．安装车站付费区非付费区分界处客助检票通行动计算车费扣费
1．中间站(B)
2．IC卡(A)
3．屏蔽门系统(D)
4．环控系统ECS( C)
5．联锁(E)
A．全称集成电路卡集成电路芯片镶嵌塑料基片利集成电路存储特性保存读取修改芯片信息
B．仅供客车功单城市轨道交通路网中数量基站型
C．指车站站厅站台隧道设备理房等处环境进行空气处理系统
D．安装城市轨道交通线车站站台边缘提高运营安全系数改善客候车环境节约运营成套机电体化机电设备系统
E．指车站范围进路信号道岔间互相制约关系
1．感光式火灾探测器(B)
2．整体浇筑型轨道(A)
3 限界(E)
4．环控系统ECS( C)
5．客信息系统(D)
A．采预制钢筋混凝土支撑块混凝土道床浇注成体
B．基火灾刚发生时初燃生烟阶段根测空间光亮度变化动发出火灾报警信号期火扑灭未成灾害前
C．指车站站厅站台隧道设备理房等处环境进行空气处理系统
D．利网络技术媒体传输技术显示技术指定时间指定信息显示指定群
E．保证列车线路运行安全防止车辆线建筑物（设备）发生互相碰撞规定轮廓尺寸线
1．感光式火灾探测器( B )
2．整体浇筑型轨道( A )
3．限界( E )
4．环控系统ECS ( C )
5．联锁设备( D )
A．采预制钢筋混凝土支撑块混凝土道床浇注成体
B．基火灾刚发生时初燃生烟阶段根测空间光亮度变化动发出火灾报警信号期火扑灭未成灾害前
C．指车站站厅站台隧道设备理房等处环境进行空气处理系统
D．城市轨道交通重信号设备车站车辆段实现联锁关系建立进路控制道岔转换信号机开放进路解锁保证行车安全
E．保证列车线路运行安全防止车辆线建筑物（设备）发生互相碰撞规定轮廓尺寸线
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