前 言
贯彻中华民国环境噪声污染防治法防治摩托车噪声污染促进摩托车制造行业持续发展技术进步制定标准
标准修改采ECE R9关三轮摩托车噪声核准统规定ECE R41关两轮摩托车噪声核准统规定ECE R63关轻便摩托车噪声核准统规定9724EC C9关摩托车噪声核准补充规定修订
标准ECE R9关三轮摩托车噪声核准统规定ECE R41关两轮摩托车噪声核准统规定ECE R63关轻便摩托车噪声核准统规定9724EC C9关摩托车噪声核准补充规定致性程度部分等效差异：
——汉语惯两轮摩托车两轮轻便摩托车三轮摩托车进行统格式编排
——适国际标准表述改适国标准表述
——定置噪声测量方法部分纳入摩托车轻便摩托车定置噪声限值测量方法中
标准代GB l6169—1996中加速行驶噪声限值部分GBT 4569—1996中加速行驶噪声测量方法部分
标准GB l6169—1996GBT 4569—1996相变化：
——摩托车加速行驶噪声限值分类发动机排量进行调整轻便摩托车加速行驶噪声限值设计高车速进行分类三轮车辆噪声限值单独列出时提出生产致性检查求
——背景噪声提出修正容
——测量取值求发生变化
——规定装纤维吸声材料排气消声系统求
——规定噪声测量试验路面求等采ISO 10844：1994声学测量道路车辆噪声试验路面规定中规定2005年7月1日起执行
标准附录A附录B规范性附录附录C资料性附录
标准第四次修订
标准代标准历次版发布情况：
——GB 5467—85GB 4569—84GBT 4569—1996GB 16169—1996GB 4569—2000GB 16169—2000
关法律规定标准具强制执行效力
标准国家环境保护总局科技标准司提出
标准起草单位：国家摩托车质量监督检验中心海摩托车质量监督检验中国兵器装备集团中国嘉陵工业股份限公司(集团)
标准国家环境保护总局2005年4月5日批准
标准2005年7月1日起实施GB 5467—85GB 4569—84GBT 4569—1996GB 16169—1996GB4569—2000GBl6169—2000时废止
标准国家环境保护总局解释
GB 161692005
部分代 GB 161691996GBT 45691996GB 161692000GB 45692000
摩托车轻便摩托车加速行驶噪声限值测量方法
Limit and measurement method of noise emitted by accelerating Motorcyles and Mopeds
1 范围
标准规定摩托车(赛车外)轻便摩托车加速行驶噪声限值测量方法
标准适摩托车轻便摩托车型式核准生产致性检查
2 规范性引文件
列文件中条款通标准引成标准条款注日期引文件修改单(包括勘误容)修订版均适标准然鼓励根标准达成协议方研究否文件新版注日期引文件新版适标准
GBT 3785 声级计电声性测试方法
GBT 5378摩托车轻便摩托车道路试验总
GBT 60031 金属丝编织网试验筛
GBT 15173 声校准器
IS0 2599：1983 铁矿石 磷含量测定 滴定法
IS0 105341：1996 声学 吸声系数阻抗测定 阻抗法
IS0 10844：1994 声学 测量道路车辆噪声试验路面规定
3 术语定义符号
31 列术语定义适标准
型式核准试验
型式核准试验指生产企业制造摩托车轻便摩托车新车型型式核准规定进行试验
312 生产致性检查试验
生产致性检查试验指型式核准试验合格摩托车轻便摩托车车型成批生产车辆生产致性检查规定进行试验
313 背景噪声
背景噪声指受试车辆噪声存时周围环境噪声(包括风噪声)
314 排气消声系统
排气消声系统指控制摩托车轻便摩托车发动机排气产生噪声必须整套组合件
32 符号
标准列符号
Vh：发动机排量
S： 发动机功率转速
NA：受试车辆接加速始端线(AA´线)时发动机稳定转速
Vm：受试车辆设计高车速
VA：受试车辆接加速始端线(AA´线)时稳定车速
4 型式核准申请批准
41 型式核准申请
摩托车轻便摩托车生产企业生产销售产品必须获国家污染物排放控制性型式核准种车型加速行驶噪声排放控制性型式核准申请必须生产企业提出
412 进行第5章述试验生产企业应负责型式核准试验检验机构提交辆代表型式核准车型摩托车
42 型式核准批准
果满足第5章规定技术求该车型型式核准机关批准
5 加速行驶噪声限值
51 型式核准试验噪声限值
摩托车型式核准试验加速行驶噪声限值见表1轻便摩托车型式核准试验加速行驶噪声限值见表2
表 1 摩托车型式核准试验加速行驶噪声限值
表 2 轻便摩托车型式核准试验加速行驶噪声限值
52 生产致性检查试验噪声限值
阶段摩托车(含轻便摩托车)生产致性检查试验实施日期型式核准试验相生产致性检查试验加速行驶噪声限值型式核准试验加速行驶噪声限值高1 dB (A)生产致性检查试验实测噪声值高型式核准试验实测噪声值加3 dB (A)
53 求
装纤维吸声材料排气消声系统摩托车轻便摩托车应符合附录A(规范性附录)求
6 测量仪器
61 声学测量仪器
噪声测量声级计相测量系统应符合GBT 37851型声级计精度求延伸杆延伸电缆周期监测A计权声级系统时系统读数时间间隔应30 ms声级计相测量系统应国家关计量仪器规定定期检定
612 测量时声级计A频率计权特性快(F)挡时间计权特性
613 项测量开始结束时应遵制造厂说明书规定GBT 15173求检查校准声级计没做调整条件果次校准读数相前次校准读数差值1型声级计说超05 dB (A)认前次校准测量结果效校准时读数应测量求分记录附录 C (资料性附录)表格中
614 测量程中允许声级计说明书求正确防风罩应注意防风罩传声器灵敏度方性影响
62 车速发动机转速测量仪器
应专车速测量仪器发动机转速表求应符合GBT 5378规定
63 气象测量仪器
风速仪气压力计温度计应符合GBT 5378规定
7 加速行驶噪声测量方法
71 测量环境
711 测量场(图1)
图1 行驶噪声测量场测量区域传声器布置
7111 测量场声场条件：场测量区域中心O点放置指声源时O点球心半球面方声级偏差超土1 dD(A)满足列条件时认测量场达声场条件：
a)O点基点半径50 m范围没声反射物：建筑物围栏树木岩石桥梁停放车辆等
b)测量场表面混凝土沥青类似坚实材料构成场应基水整表面干燥应雪高草尘土类似吸声物覆盖
7112 通测量区域试验跑道应100 m直混凝土沥青路面路面坡度1％跑道路面纹理应导致轮胎噪声第二实施阶段起试验路面应达附录B(规范性附录)求
7113 试验时测量员驾驶员外测量区域应员站立测量员应站致影响声级计读数位置
712 气象
测量应雨雪风速3 ms气候条件进行测量时应排阵风声级计读数影响
713 背景噪声
测量程中背景噪声(A计权声级)少应受试摩托车噪声低10 dB (A)果背景噪声受试摩托车噪声差10～16 dB (A) 间受试摩托车噪声测量值应减图2示修正值
72 受试车辆条件
721 受试车1名驾驶员外应载重应装备行驶时必须冷液润滑油燃油工具箱备胎等受试三轮摩托车应带拖车半拖车
722 果受试车装动风扇测量程中系统应受干扰受试车驱动轮应正常道路工作时驱动轮受试车装边车测试时应取
723 测量开始前受试车应GBT 5378规定预热运转发动机达正常工作温度
724 受试车条件应符合GBT 5378规定
73 测量区域传声器放置
731 加速噪声测量区域图1示O点测量区域中心AA´线加速始端线BB´线加速终端线CC´线行驶中心线
732 声级计传声器应放置O点两侧传声器头部端面中心离高12 m±01 m距CC´线75 m±02 m(CC´线垂直线测量)传声器参考轴面行垂直指CC´线
74 受试车挡位选择接AA´线速度确定
741 两轮轻便摩托车
7411 行驶挡位选择
74111 装手(脚)动变速器两轮轻便摩托车
应选接AA´线时符合NA≥12S条件高挡
74112 装动变速器两轮轻便摩托车
装动变速装置轻便摩托车7412求进行测量
7412 接AA´线速度
果Vm>30 kmh取VA＝30 kmh
果Vm≤30 kmh取VA＝Vm
742 两轮摩托车
7421 装手(脚)动变速器两轮摩托车
74211 行驶挡位选择
a)受试车变速器前进挡位44第二挡测量
b)受试车变速器前进挡位55
Vh等175 ml时第三挡测量
Vh175 ml时分第二挡第三挡测量两挡位测量值均值作测量结果
c)a)b)第二挡测量受试车达BB´线时果时发动机转速超 S分
改第三挡测量值作测量结果
74212 接AA´线速度
受试车接AA´线时VA：
34S应车速果车速超50 kmh取VA50 kmh
7422 手(脚)动选挡装置动变速器两轮摩托车
受试车接AA´线时速度VA：
30 kmh40 kmh50 kmh(果受试车34Vm低50 kmh速度取34Vm)测量值中值作测量结果
7423 装手(脚)动选挡装置动变速器两轮摩托车
74231 行驶挡位选择：
果受试车装X前进挡手(脚)动选挡装置应选高挡位包括外部低挡位(例强制换低挡)果通AA´线出现动换低挡测量效应改高减1挡位进行测试必时高减2挡位重新测试直找发生动换低挡时高挡位(强制换低挡)该挡位测量结果作噪声测量值
74232 接AA´线速度：
受试车接AA´线时VA：
34S应车速果车速超50 kmh取VA50 kmh
VA50 kmh试验时选挡装置动移第挡取VA60 kmh避免跳低挡
743 三轮摩托车(含三轮轻便摩托车)
7431 装手(脚)动变速器三轮摩托车
74311 行驶挡位选择：
a)受试车变速器前进挡位44第二挡测量
b)受试车变速器前进挡位55第三挡测量
c)第二挡第三挡测量受试车达BB´线时果时发动机转速超S分改第三挡第四挡测量测量值作测量结果应选择超速挡果受试车变速器两种传动挡位驱动装置应选择受试车达Vm装置
74312 接AA´线速度：
受试车接AA´线时速度VA取：
VA34S
NA34限速器允许发出发动机转速
VA50 kmh
三者中低车速
7432 变速器三轮摩托车
受试车接AA´线时速度VA74312求确定
7433 装动变速器三轮摩托车：
74331 行驶挡位选择
受试车应选择产生高均加速度选挡装置前进挡位应选择刹车驻车类似缓慢移动选挡装置挡位
7432 接AA´线速度：
受试车接AA´线时速度VA取：
VA34Vm
VA50 kmh
两者中较低车速
75 加速行驶操作
受试车应74规定挡位稳定车速车辆中心面着CC´线驶AA´线接AA´线时受试车发动机转速车速允许误差±3％受试车前端达AA´线时应节气门快全部开保持全开位置受试车尾端通BB´线时应节气门快关闭怠速状态
76 返测量取值求
761 样测量返进行受试车侧少测量2次次取受试车驶时声级计读数
受试车侧连续2次测量结果差应超2dB (A)否测量值效
762 考虑测量精度影响次测读数减1dB (A) 作测量结果
763 取受试车返测量侧2次测量值4测量值均值作受试车加速行驶噪声级测量值GBT 5378求修约整数位
77 测量记录
测量数结果测量条件受试车测量仪器技术参数等填写附录C(资料性附录)表格中果需说明情况应填写说明栏中
附 录 A
(规范性附录)
装纤维吸声材料排气消声系统求
A1 排气消声系统纤维吸声材料应包含石棉
A2 整周期应保证纤维吸声材料排气消声系统稳固动
A3 排气消声系统仅需满足A32A33中意条求
A31 拆排气消声系统纤维吸声材料受试车加速行驶噪声应达标准规定限值
A32 纤维吸声材料应放置排气消声系统排气气流流零件满足求：
a)纤维吸声材料放置炉中加热650 ℃±5 ℃保温4 h纤维均长度直径密度应减少
b)650 ℃±5 ℃炉中加热1 hIS0 2599：1983规定进行试验少应98％材料留符合GBT 60031规定筛孔孔径250 µm筛
c)90℃±5℃纤维吸声材料述成分合成液体浸泡24 h质量损失105％
1L含氢溴酸(HBr)8091 g(1量浓度)溶液 10 ml
1L含硫酸(H2S04)4904 g(1量浓度)溶液 10 ml
加蒸馏水 1 000 ml
注：纤维吸声材料称重前必须蒸馏水洗105℃干燥1 h
A33 加速行驶噪声测量前应采列方法受试车排气消声系统处正常工作状态
A331 持续道路行驶调节：
A3311 受试摩托车行驶短距离表A1确定受试轻便摩托车行驶短距离表A2确定
表 1 摩托车持续道路行驶段距离
表 2 轻便摩托车持续道路行驶段距离
2 持续道路循环50％±10％城市行驶时进行余长距离高速行驶相应试验跑道程序代
A3313 持续道路循环两种速度工况少交6次
A3314 全部试验程序少停车10次次停车少冷3 h
A332 脉调节
A3321 排气消声系统部件应安装受试车发动机前种情况受试车安装底盘测功机种情况发动机安装试验台架
试验装置图A1示安装排气消声系统出口处采提供等效结果装置
A3322 试验装置速动阀调节排气气流中断恢复交2 500次
A3323 试验装置进气口凸缘游少lOO mm处测排气背压35～40 kPa时开启速动阀阀门果发动机特性数值排气背压达相发动机停机前测值90％时开启阀门背压阀门开启时稳定值相差10％时关闭阀门
A3324 A3323求计算排气延续时间调节延时开关
A3325 发动机转速34S
A3326 测功机指示功率必须发动机转速34S时油门全开功率50％
A3327 试验时堵塞排气消声系统泄污孔
A3328 整试验应48 h完成必1 h应段冷时间
A333 试验台架调节：
A3331 排气消声系统应安装受试车设计发动机发动机安装试验台架
A3332 调节程规定台架试验循环次数组成摩托车发动机台架循环次数见表 A3轻便摩托车发动机台架循环次数见表 A4
表A3 摩托车发动机试验台架调节循环次数
表A4 轻便摩托车发动机试验台架调节循环次数
3 台架试验循环少应停机6 h
A3334 台架试验循环6阶段组成阶段摩托车发动机工况运行时间见表 A5阶段轻便摩托车发动机工况运行时间见表 A6
A3335 果制造厂求调节程中发动机消声器进行冷保证距离排气出口超lOO mm处点测量摩托车测温度高该车1lO kmh车速行驶高挡时发动机转速34S时测温度轻便摩托车测温度高该车高挡时发动机转速34S时测温度发动机转速受试车车速测量误差±3％
表5 摩托车发动机试验台架调节循环工况
表6 轻便摩托车发动机试验台架调节循环工况
①连接受试车排气消声系统部进气凸缘套 ②手动调节阀 ③容积40L填充时间1s补偿箱 ④工作范围5250kPa压力开关 ⑤延迟开关 ⑥脉动计数器 ⑦速动阀例直径60mm排气制动阀400kPa时输入力120N气动缸控制开启关闭响应时间均超05s ⑧抽气装置 ⑨软 ⑩压力表
图A1 脉动调节试验装置
附 录 B
(规范性附录)
噪声测量试验路面求
B0 引言
附录IS0 10844：1994容基础规定试验路面铺筑技术求应达物理特性测量方法
B1定义
附录采列定义
B11 空隙率
空隙率指路面混凝土中集料间孔隙体积占混凝土总体积百分率Vc表示孔隙者相互连通(闭孔隙)者周围气相通(开孔隙)试验路面空隙率根采芯样式确定：
Vc (1ρAρR) ×100 （B1）
式中：ρA——芯样表观密度
ρR——芯样理密度
中表观密度ρA式确定：
ρAmV （B2）
式中：m——试验路面采芯样质量
V——该芯样体积包括路表开口孔隙空气体积
理密度ρR根芯样中包含结合料质量体积集料质量体积测量确定式出：
ρB(mB+ mA)(VB+VA) （B3）
式中：mB——结合料质量
mA——填料质量
VB——结合料体积
VA——填料体积
B12 吸声系数
吸声系数指路面材料吸收入射声波强度入射声波强度例α表示：
α 未反射声强总入射声强 （B4）
般说吸声系数取决声波频率入射角标准规定吸声系数应声波频率范围400—1 600Hz垂直入射
B13 路表构造深度
路表构造深度指定面积路表面凹凸开口空隙均深度MTD (mm)表示铺该路面充满开口空隙需层细特殊规格玻璃球砂均厚度层球砂表面路面峰突相切面
B2 路面求特性
果测路表构造深度空隙率吸声系数满足列求满足B32设计求
认该路面符合附录求
B21 空隙率
铺筑试验路面混凝土空隙率应满足：Vc≤8％测量方法见B41
B22 吸声系数
果该路面满足空隙率求吸声系数必须满足α≤010求测量方法见
B42
注：道路建设者空隙率更熟悉相关特性吸声系数然吸声系数空隙率满足求时测量空隙率测量相关性具较确定性仅仅空隙率测量错误否定某路面
B23 路表构造深度
体积法测均路表构造深度应满足：MTD≥04mm测量方法见B43
B24 路面均匀性
保证试验区路面路表构造深度空隙率均匀
注：应注意果碾压效果某区域样路表构造会会整
B25 检查周期
检查种路面否直符合附录规定路表构造深度空隙率吸声系数求列时间间隔进行周期性路面检查：
a)空隙率吸声系数：
路面新铺筑检查次果新路面满足求需进行周期性检查果新路面满足求段时间进行检查着时间推移路面空隙会堵塞变密实
b)路表构造深度：
路面新铺筑检查次开始进行噪声试验时(注意：应铺筑4周进行)
检查次年检查次
B3 试验路面设计
B31 面积
试验场图1示该图中示阴影区域规定材料机械铺筑压实区域
设计试验跑道时少应保证摩托车试验中行驶区域规定路面材料铺筑安全行驶需边缘求跑道宽度少3 m跑道长度AA´线BB´线处少延长10 m
B32 路设计准备
B 基设计求
测验路面应满足列四项设计求：
B3211 应粘稠沥青混凝土
B3212 碎石子尺寸应8 mm(允许范围63～10 mm)
B3213 磨耗层厚度应≥30 mm
B3214 铺路面沥青应定针度级未改性沥青
B322 设计指南：
图B1示沥青混合料中石子级配曲线曲线会出理想特性作路面铺筑者指
南外获理想路表构造耐久性表B1出标准值级配曲线式表达：
P 100(ddmax)12 （B5）
式中：P——通率％(质量分数)
d——正方形筛孔尺寸mm
dmax8 mm应均曲线
dmax10 mm应允差限曲线
dmax63 mm应允差限曲线
图B1 沥青混合料中石子级配曲线
表B1 设计标准值
述外应符合列求：
a)砂成分(正方形筛孔尺寸0063 mm2 mm)应包括超55％天然砂少45％破碎砂
b)高道路建设标准求基层底基层应保证良稳定性整度
c)石子应破碎(100％破碎面)应高硬度石料
d)混合料石子应清洗干净
e)路面应额外添加石子
f)沥青针入度(PEN表示)应40～6060～80甚80～100取决气候条件
果般惯例致针度较低(硬度高)沥青
g)碾压前应选择合适混合料温度便次碾压达求空隙率提高满足B21～B24技术求性应研究分析压实程度仅研究选择恰混合料温度研究碾压通恰次数选择合适碾压机械
B4 测量方法
B41 空隙率测量
进行项测量必须AA´线BB´线间(见图1)试验区间中少4均布位置取已铺路面芯样避免轮辙引起均匀性整芯样应取轮辙附应取应轮辙附少取两芯样轮辙两传声器间致中间位置取芯样
果怀疑均匀性条件满足(见B24)应试验区方取样
应测量芯样空隙率然求芯样均值B21求较外芯样空隙率10％提醒试验路面铺筑者路电线加热试验区取样产生问题装置安装必须仔细设计避开取样位置建议留尺寸约200 mm×300 mm区域装路电线装设深便路面铺筑层取样时会损坏
B42 吸声系数测量
吸声系数(垂直入射)应阻抗测量方法IS0 105341：1996规定
关取样测量空隙率测量(见B41)样吸声系数测量频率范围400～800Hz8001 600Hz(少应13倍频程中心频率)应测出两频率范围值然芯样测量结果进行均均值作终结果
B43 路表构造深度测量
应试验跑道轮辙均布10位置进行路表构造深度测量取均规定深度作较测量方法详见IS0 10844：1994中附件A规定
B5 时间稳定性维护
B51 老化影响
路面样铺筑完成6～12月期间试验路面测轮胎路面噪声级稍增加该路面应铺成4周达求特性种老化载货车噪声影响般客车影响路面时间稳定性取决车辆该路面行驶压光压实程度应B25规定周期检查
B52 路面维护
显著降低效路表构造深度松散石砾尘土应冬季结冰方盐防止结冰盐暂时永久改变路面特性引起噪声增加
B53 重铺试验区域路面
果必应重铺试验区域路面果试验跑道(图1示宽度3 m)外试验区域满足
空隙率吸声系数求没必重铺
B6 关试验路面噪声试验报告
B61 试验路面报告应包括：
B 试验跑道位置
B612 沥青类型针入度石子类型混凝土理密度(DR)取试验跑道芯样确定磨耗层厚度级配曲线
B613 压实方法(碾压机械类型碾子质量碾压次数)
B614 路面铺筑期间混合料温度环境气温风速
B615 路面铺筑日期承包
B616 测试结果包括：
B6161 芯样空隙率
B6162 测量空隙率取样位置
B6163 芯样吸声系数(果已测)说明芯样频率范围测量结果总
均值
B6164 测量吸声系数取样位置
B6165 路表构造深度包括测量次数标准偏差
B6166 负责进行B6161～B6165测试机构仪器设备型式
B6167 进行测试日期试验跑道取样日期
B62 该路面进行摩托车噪声试验报告
摩托车噪声试验报告中应说明该路面否满足附录求应注明引路面测试报告报告应符合B61规定证实路面符合求测量结果
附 录 C
(资料性附录)
加速行驶噪声测量记录
日期＿＿年＿＿月＿＿日 点＿＿ 路面状况＿＿
天气＿＿ 气温℃＿＿
文档香网(httpswwwxiangdangnet)户传
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贯彻中华民国环境噪声污染防治法防治摩托车噪声污染促进摩托车制造行业持续发展技术进步制定标准
标准修改采ECE R9关三轮摩托车噪声核准统规定ECE R41关两轮摩托车噪声核准统规定ECE R63关轻便摩托车噪声核准统规定9724EC C9关摩托车噪声核准补充规定修订
标准ECE R9关三轮摩托车噪声核准统规定ECE R41关两轮摩托车噪声核准统规定ECE R63关轻便摩托车噪声核准统规定9724EC C9关摩托车噪声核准补充规定致性程度部分等效差异：
——汉语惯两轮摩托车两轮轻便摩托车三轮摩托车进行统格式编排
——适国际标准表述改适国标准表述
——定置噪声测量方法部分纳入摩托车轻便摩托车定置噪声限值测量方法中
标准代GB l6169—1996中加速行驶噪声限值部分GBT 4569—1996中加速行驶噪声测量方法部分
标准GB l6169—1996GBT 4569—1996相变化：
——摩托车加速行驶噪声限值分类发动机排量进行调整轻便摩托车加速行驶噪声限值设计高车速进行分类三轮车辆噪声限值单独列出时提出生产致性检查求
——背景噪声提出修正容
——测量取值求发生变化
——规定装纤维吸声材料排气消声系统求
——规定噪声测量试验路面求等采ISO 10844：1994声学测量道路车辆噪声试验路面规定中规定2005年7月1日起执行
标准附录A附录B规范性附录附录C资料性附录
标准第四次修订
标准代标准历次版发布情况：
——GB 5467—85GB 4569—84GBT 4569—1996GB 16169—1996GB 4569—2000GB 16169—2000
关法律规定标准具强制执行效力
标准国家环境保护总局科技标准司提出
标准起草单位：国家摩托车质量监督检验中心海摩托车质量监督检验中国兵器装备集团中国嘉陵工业股份限公司(集团)
标准国家环境保护总局2005年4月5日批准
标准2005年7月1日起实施GB 5467—85GB 4569—84GBT 4569—1996GB 16169—1996GB4569—2000GBl6169—2000时废止
标准国家环境保护总局解释
GB 161692005
部分代 GB 161691996GBT 45691996GB 161692000GB 45692000
摩托车轻便摩托车加速行驶噪声限值测量方法
Limit and measurement method of noise emitted by accelerating Motorcyles and Mopeds
1 范围
标准规定摩托车(赛车外)轻便摩托车加速行驶噪声限值测量方法
标准适摩托车轻便摩托车型式核准生产致性检查
2 规范性引文件
列文件中条款通标准引成标准条款注日期引文件修改单(包括勘误容)修订版均适标准然鼓励根标准达成协议方研究否文件新版注日期引文件新版适标准
GBT 3785 声级计电声性测试方法
GBT 5378摩托车轻便摩托车道路试验总
GBT 60031 金属丝编织网试验筛
GBT 15173 声校准器
IS0 2599：1983 铁矿石 磷含量测定 滴定法
IS0 105341：1996 声学 吸声系数阻抗测定 阻抗法
IS0 10844：1994 声学 测量道路车辆噪声试验路面规定
3 术语定义符号
31 列术语定义适标准
型式核准试验
型式核准试验指生产企业制造摩托车轻便摩托车新车型型式核准规定进行试验
312 生产致性检查试验
生产致性检查试验指型式核准试验合格摩托车轻便摩托车车型成批生产车辆生产致性检查规定进行试验
313 背景噪声
背景噪声指受试车辆噪声存时周围环境噪声(包括风噪声)
314 排气消声系统
排气消声系统指控制摩托车轻便摩托车发动机排气产生噪声必须整套组合件
32 符号
标准列符号
Vh：发动机排量
S： 发动机功率转速
NA：受试车辆接加速始端线(AA´线)时发动机稳定转速
Vm：受试车辆设计高车速
VA：受试车辆接加速始端线(AA´线)时稳定车速
4 型式核准申请批准
41 型式核准申请
摩托车轻便摩托车生产企业生产销售产品必须获国家污染物排放控制性型式核准种车型加速行驶噪声排放控制性型式核准申请必须生产企业提出
412 进行第5章述试验生产企业应负责型式核准试验检验机构提交辆代表型式核准车型摩托车
42 型式核准批准
果满足第5章规定技术求该车型型式核准机关批准
5 加速行驶噪声限值
51 型式核准试验噪声限值
摩托车型式核准试验加速行驶噪声限值见表1轻便摩托车型式核准试验加速行驶噪声限值见表2
表 1 摩托车型式核准试验加速行驶噪声限值
表 2 轻便摩托车型式核准试验加速行驶噪声限值
52 生产致性检查试验噪声限值
阶段摩托车(含轻便摩托车)生产致性检查试验实施日期型式核准试验相生产致性检查试验加速行驶噪声限值型式核准试验加速行驶噪声限值高1 dB (A)生产致性检查试验实测噪声值高型式核准试验实测噪声值加3 dB (A)
53 求
装纤维吸声材料排气消声系统摩托车轻便摩托车应符合附录A(规范性附录)求
6 测量仪器
61 声学测量仪器
噪声测量声级计相测量系统应符合GBT 37851型声级计精度求延伸杆延伸电缆周期监测A计权声级系统时系统读数时间间隔应30 ms声级计相测量系统应国家关计量仪器规定定期检定
612 测量时声级计A频率计权特性快(F)挡时间计权特性
613 项测量开始结束时应遵制造厂说明书规定GBT 15173求检查校准声级计没做调整条件果次校准读数相前次校准读数差值1型声级计说超05 dB (A)认前次校准测量结果效校准时读数应测量求分记录附录 C (资料性附录)表格中
614 测量程中允许声级计说明书求正确防风罩应注意防风罩传声器灵敏度方性影响
62 车速发动机转速测量仪器
应专车速测量仪器发动机转速表求应符合GBT 5378规定
63 气象测量仪器
风速仪气压力计温度计应符合GBT 5378规定
7 加速行驶噪声测量方法
71 测量环境
711 测量场(图1)
图1 行驶噪声测量场测量区域传声器布置
7111 测量场声场条件：场测量区域中心O点放置指声源时O点球心半球面方声级偏差超土1 dD(A)满足列条件时认测量场达声场条件：
a)O点基点半径50 m范围没声反射物：建筑物围栏树木岩石桥梁停放车辆等
b)测量场表面混凝土沥青类似坚实材料构成场应基水整表面干燥应雪高草尘土类似吸声物覆盖
7112 通测量区域试验跑道应100 m直混凝土沥青路面路面坡度1％跑道路面纹理应导致轮胎噪声第二实施阶段起试验路面应达附录B(规范性附录)求
7113 试验时测量员驾驶员外测量区域应员站立测量员应站致影响声级计读数位置
712 气象
测量应雨雪风速3 ms气候条件进行测量时应排阵风声级计读数影响
713 背景噪声
测量程中背景噪声(A计权声级)少应受试摩托车噪声低10 dB (A)果背景噪声受试摩托车噪声差10～16 dB (A) 间受试摩托车噪声测量值应减图2示修正值
72 受试车辆条件
721 受试车1名驾驶员外应载重应装备行驶时必须冷液润滑油燃油工具箱备胎等受试三轮摩托车应带拖车半拖车
722 果受试车装动风扇测量程中系统应受干扰受试车驱动轮应正常道路工作时驱动轮受试车装边车测试时应取
723 测量开始前受试车应GBT 5378规定预热运转发动机达正常工作温度
724 受试车条件应符合GBT 5378规定
73 测量区域传声器放置
731 加速噪声测量区域图1示O点测量区域中心AA´线加速始端线BB´线加速终端线CC´线行驶中心线
732 声级计传声器应放置O点两侧传声器头部端面中心离高12 m±01 m距CC´线75 m±02 m(CC´线垂直线测量)传声器参考轴面行垂直指CC´线
74 受试车挡位选择接AA´线速度确定
741 两轮轻便摩托车
7411 行驶挡位选择
74111 装手(脚)动变速器两轮轻便摩托车
应选接AA´线时符合NA≥12S条件高挡
74112 装动变速器两轮轻便摩托车
装动变速装置轻便摩托车7412求进行测量
7412 接AA´线速度
果Vm>30 kmh取VA＝30 kmh
果Vm≤30 kmh取VA＝Vm
742 两轮摩托车
7421 装手(脚)动变速器两轮摩托车
74211 行驶挡位选择
a)受试车变速器前进挡位44第二挡测量
b)受试车变速器前进挡位55
Vh等175 ml时第三挡测量
Vh175 ml时分第二挡第三挡测量两挡位测量值均值作测量结果
c)a)b)第二挡测量受试车达BB´线时果时发动机转速超 S分
改第三挡测量值作测量结果
74212 接AA´线速度
受试车接AA´线时VA：
34S应车速果车速超50 kmh取VA50 kmh
7422 手(脚)动选挡装置动变速器两轮摩托车
受试车接AA´线时速度VA：
30 kmh40 kmh50 kmh(果受试车34Vm低50 kmh速度取34Vm)测量值中值作测量结果
7423 装手(脚)动选挡装置动变速器两轮摩托车
74231 行驶挡位选择：
果受试车装X前进挡手(脚)动选挡装置应选高挡位包括外部低挡位(例强制换低挡)果通AA´线出现动换低挡测量效应改高减1挡位进行测试必时高减2挡位重新测试直找发生动换低挡时高挡位(强制换低挡)该挡位测量结果作噪声测量值
74232 接AA´线速度：
受试车接AA´线时VA：
34S应车速果车速超50 kmh取VA50 kmh
VA50 kmh试验时选挡装置动移第挡取VA60 kmh避免跳低挡
743 三轮摩托车(含三轮轻便摩托车)
7431 装手(脚)动变速器三轮摩托车
74311 行驶挡位选择：
a)受试车变速器前进挡位44第二挡测量
b)受试车变速器前进挡位55第三挡测量
c)第二挡第三挡测量受试车达BB´线时果时发动机转速超S分改第三挡第四挡测量测量值作测量结果应选择超速挡果受试车变速器两种传动挡位驱动装置应选择受试车达Vm装置
74312 接AA´线速度：
受试车接AA´线时速度VA取：
VA34S
NA34限速器允许发出发动机转速
VA50 kmh
三者中低车速
7432 变速器三轮摩托车
受试车接AA´线时速度VA74312求确定
7433 装动变速器三轮摩托车：
74331 行驶挡位选择
受试车应选择产生高均加速度选挡装置前进挡位应选择刹车驻车类似缓慢移动选挡装置挡位
7432 接AA´线速度：
受试车接AA´线时速度VA取：
VA34Vm
VA50 kmh
两者中较低车速
75 加速行驶操作
受试车应74规定挡位稳定车速车辆中心面着CC´线驶AA´线接AA´线时受试车发动机转速车速允许误差±3％受试车前端达AA´线时应节气门快全部开保持全开位置受试车尾端通BB´线时应节气门快关闭怠速状态
76 返测量取值求
761 样测量返进行受试车侧少测量2次次取受试车驶时声级计读数
受试车侧连续2次测量结果差应超2dB (A)否测量值效
762 考虑测量精度影响次测读数减1dB (A) 作测量结果
763 取受试车返测量侧2次测量值4测量值均值作受试车加速行驶噪声级测量值GBT 5378求修约整数位
77 测量记录
测量数结果测量条件受试车测量仪器技术参数等填写附录C(资料性附录)表格中果需说明情况应填写说明栏中
附 录 A
(规范性附录)
装纤维吸声材料排气消声系统求
A1 排气消声系统纤维吸声材料应包含石棉
A2 整周期应保证纤维吸声材料排气消声系统稳固动
A3 排气消声系统仅需满足A32A33中意条求
A31 拆排气消声系统纤维吸声材料受试车加速行驶噪声应达标准规定限值
A32 纤维吸声材料应放置排气消声系统排气气流流零件满足求：
a)纤维吸声材料放置炉中加热650 ℃±5 ℃保温4 h纤维均长度直径密度应减少
b)650 ℃±5 ℃炉中加热1 hIS0 2599：1983规定进行试验少应98％材料留符合GBT 60031规定筛孔孔径250 µm筛
c)90℃±5℃纤维吸声材料述成分合成液体浸泡24 h质量损失105％
1L含氢溴酸(HBr)8091 g(1量浓度)溶液 10 ml
1L含硫酸(H2S04)4904 g(1量浓度)溶液 10 ml
加蒸馏水 1 000 ml
注：纤维吸声材料称重前必须蒸馏水洗105℃干燥1 h
A33 加速行驶噪声测量前应采列方法受试车排气消声系统处正常工作状态
A331 持续道路行驶调节：
A3311 受试摩托车行驶短距离表A1确定受试轻便摩托车行驶短距离表A2确定
表 1 摩托车持续道路行驶段距离
表 2 轻便摩托车持续道路行驶段距离
2 持续道路循环50％±10％城市行驶时进行余长距离高速行驶相应试验跑道程序代
A3313 持续道路循环两种速度工况少交6次
A3314 全部试验程序少停车10次次停车少冷3 h
A332 脉调节
A3321 排气消声系统部件应安装受试车发动机前种情况受试车安装底盘测功机种情况发动机安装试验台架
试验装置图A1示安装排气消声系统出口处采提供等效结果装置
A3322 试验装置速动阀调节排气气流中断恢复交2 500次
A3323 试验装置进气口凸缘游少lOO mm处测排气背压35～40 kPa时开启速动阀阀门果发动机特性数值排气背压达相发动机停机前测值90％时开启阀门背压阀门开启时稳定值相差10％时关闭阀门
A3324 A3323求计算排气延续时间调节延时开关
A3325 发动机转速34S
A3326 测功机指示功率必须发动机转速34S时油门全开功率50％
A3327 试验时堵塞排气消声系统泄污孔
A3328 整试验应48 h完成必1 h应段冷时间
A333 试验台架调节：
A3331 排气消声系统应安装受试车设计发动机发动机安装试验台架
A3332 调节程规定台架试验循环次数组成摩托车发动机台架循环次数见表 A3轻便摩托车发动机台架循环次数见表 A4
表A3 摩托车发动机试验台架调节循环次数
表A4 轻便摩托车发动机试验台架调节循环次数
3 台架试验循环少应停机6 h
A3334 台架试验循环6阶段组成阶段摩托车发动机工况运行时间见表 A5阶段轻便摩托车发动机工况运行时间见表 A6
A3335 果制造厂求调节程中发动机消声器进行冷保证距离排气出口超lOO mm处点测量摩托车测温度高该车1lO kmh车速行驶高挡时发动机转速34S时测温度轻便摩托车测温度高该车高挡时发动机转速34S时测温度发动机转速受试车车速测量误差±3％
表5 摩托车发动机试验台架调节循环工况
表6 轻便摩托车发动机试验台架调节循环工况
①连接受试车排气消声系统部进气凸缘套 ②手动调节阀 ③容积40L填充时间1s补偿箱 ④工作范围5250kPa压力开关 ⑤延迟开关 ⑥脉动计数器 ⑦速动阀例直径60mm排气制动阀400kPa时输入力120N气动缸控制开启关闭响应时间均超05s ⑧抽气装置 ⑨软 ⑩压力表
图A1 脉动调节试验装置
附 录 B
(规范性附录)
噪声测量试验路面求
B0 引言
附录IS0 10844：1994容基础规定试验路面铺筑技术求应达物理特性测量方法
B1定义
附录采列定义
B11 空隙率
空隙率指路面混凝土中集料间孔隙体积占混凝土总体积百分率Vc表示孔隙者相互连通(闭孔隙)者周围气相通(开孔隙)试验路面空隙率根采芯样式确定：
Vc (1ρAρR) ×100 （B1）
式中：ρA——芯样表观密度
ρR——芯样理密度
中表观密度ρA式确定：
ρAmV （B2）
式中：m——试验路面采芯样质量
V——该芯样体积包括路表开口孔隙空气体积
理密度ρR根芯样中包含结合料质量体积集料质量体积测量确定式出：
ρB(mB+ mA)(VB+VA) （B3）
式中：mB——结合料质量
mA——填料质量
VB——结合料体积
VA——填料体积
B12 吸声系数
吸声系数指路面材料吸收入射声波强度入射声波强度例α表示：
α 未反射声强总入射声强 （B4）
般说吸声系数取决声波频率入射角标准规定吸声系数应声波频率范围400—1 600Hz垂直入射
B13 路表构造深度
路表构造深度指定面积路表面凹凸开口空隙均深度MTD (mm)表示铺该路面充满开口空隙需层细特殊规格玻璃球砂均厚度层球砂表面路面峰突相切面
B2 路面求特性
果测路表构造深度空隙率吸声系数满足列求满足B32设计求
认该路面符合附录求
B21 空隙率
铺筑试验路面混凝土空隙率应满足：Vc≤8％测量方法见B41
B22 吸声系数
果该路面满足空隙率求吸声系数必须满足α≤010求测量方法见
B42
注：道路建设者空隙率更熟悉相关特性吸声系数然吸声系数空隙率满足求时测量空隙率测量相关性具较确定性仅仅空隙率测量错误否定某路面
B23 路表构造深度
体积法测均路表构造深度应满足：MTD≥04mm测量方法见B43
B24 路面均匀性
保证试验区路面路表构造深度空隙率均匀
注：应注意果碾压效果某区域样路表构造会会整
B25 检查周期
检查种路面否直符合附录规定路表构造深度空隙率吸声系数求列时间间隔进行周期性路面检查：
a)空隙率吸声系数：
路面新铺筑检查次果新路面满足求需进行周期性检查果新路面满足求段时间进行检查着时间推移路面空隙会堵塞变密实
b)路表构造深度：
路面新铺筑检查次开始进行噪声试验时(注意：应铺筑4周进行)
检查次年检查次
B3 试验路面设计
B31 面积
试验场图1示该图中示阴影区域规定材料机械铺筑压实区域
设计试验跑道时少应保证摩托车试验中行驶区域规定路面材料铺筑安全行驶需边缘求跑道宽度少3 m跑道长度AA´线BB´线处少延长10 m
B32 路设计准备
B 基设计求
测验路面应满足列四项设计求：
B3211 应粘稠沥青混凝土
B3212 碎石子尺寸应8 mm(允许范围63～10 mm)
B3213 磨耗层厚度应≥30 mm
B3214 铺路面沥青应定针度级未改性沥青
B322 设计指南：
图B1示沥青混合料中石子级配曲线曲线会出理想特性作路面铺筑者指
南外获理想路表构造耐久性表B1出标准值级配曲线式表达：
P 100(ddmax)12 （B5）
式中：P——通率％(质量分数)
d——正方形筛孔尺寸mm
dmax8 mm应均曲线
dmax10 mm应允差限曲线
dmax63 mm应允差限曲线
图B1 沥青混合料中石子级配曲线
表B1 设计标准值
述外应符合列求：
a)砂成分(正方形筛孔尺寸0063 mm2 mm)应包括超55％天然砂少45％破碎砂
b)高道路建设标准求基层底基层应保证良稳定性整度
c)石子应破碎(100％破碎面)应高硬度石料
d)混合料石子应清洗干净
e)路面应额外添加石子
f)沥青针入度(PEN表示)应40～6060～80甚80～100取决气候条件
果般惯例致针度较低(硬度高)沥青
g)碾压前应选择合适混合料温度便次碾压达求空隙率提高满足B21～B24技术求性应研究分析压实程度仅研究选择恰混合料温度研究碾压通恰次数选择合适碾压机械
B4 测量方法
B41 空隙率测量
进行项测量必须AA´线BB´线间(见图1)试验区间中少4均布位置取已铺路面芯样避免轮辙引起均匀性整芯样应取轮辙附应取应轮辙附少取两芯样轮辙两传声器间致中间位置取芯样
果怀疑均匀性条件满足(见B24)应试验区方取样
应测量芯样空隙率然求芯样均值B21求较外芯样空隙率10％提醒试验路面铺筑者路电线加热试验区取样产生问题装置安装必须仔细设计避开取样位置建议留尺寸约200 mm×300 mm区域装路电线装设深便路面铺筑层取样时会损坏
B42 吸声系数测量
吸声系数(垂直入射)应阻抗测量方法IS0 105341：1996规定
关取样测量空隙率测量(见B41)样吸声系数测量频率范围400～800Hz8001 600Hz(少应13倍频程中心频率)应测出两频率范围值然芯样测量结果进行均均值作终结果
B43 路表构造深度测量
应试验跑道轮辙均布10位置进行路表构造深度测量取均规定深度作较测量方法详见IS0 10844：1994中附件A规定
B5 时间稳定性维护
B51 老化影响
路面样铺筑完成6～12月期间试验路面测轮胎路面噪声级稍增加该路面应铺成4周达求特性种老化载货车噪声影响般客车影响路面时间稳定性取决车辆该路面行驶压光压实程度应B25规定周期检查
B52 路面维护
显著降低效路表构造深度松散石砾尘土应冬季结冰方盐防止结冰盐暂时永久改变路面特性引起噪声增加
B53 重铺试验区域路面
果必应重铺试验区域路面果试验跑道(图1示宽度3 m)外试验区域满足
空隙率吸声系数求没必重铺
B6 关试验路面噪声试验报告
B61 试验路面报告应包括：
B 试验跑道位置
B612 沥青类型针入度石子类型混凝土理密度(DR)取试验跑道芯样确定磨耗层厚度级配曲线
B613 压实方法(碾压机械类型碾子质量碾压次数)
B614 路面铺筑期间混合料温度环境气温风速
B615 路面铺筑日期承包
B616 测试结果包括：
B6161 芯样空隙率
B6162 测量空隙率取样位置
B6163 芯样吸声系数(果已测)说明芯样频率范围测量结果总
均值
B6164 测量吸声系数取样位置
B6165 路表构造深度包括测量次数标准偏差
B6166 负责进行B6161～B6165测试机构仪器设备型式
B6167 进行测试日期试验跑道取样日期
B62 该路面进行摩托车噪声试验报告
摩托车噪声试验报告中应说明该路面否满足附录求应注明引路面测试报告报告应符合B61规定证实路面符合求测量结果
附 录 C
(资料性附录)
加速行驶噪声测量记录
日期＿＿年＿＿月＿＿日 点＿＿ 路面状况＿＿
天气＿＿ 气温℃＿＿
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