第十章 物流战略研究
1日物流变革
日物流发生巨变革1973年石油危机少品种批量物流变品种批量物流变化带什呢？
111965年1974年济高度增长时代
时期供需求时代量生产供应少数标准品时代消费者消费意识十分单时代少品种批量物流时代着济发展社会富裕消费者开始出现消费意识样化性化消费者明显出现商品购买场进行选择倾般现现买适应种形势商品品种增品种数量变少成品种批量物流
121973年石油危机进入低济增长时代
时期企业间竞争激烈提高市场占率企业力生产特色产品企业充实研究开发机构积极开发特色高附加值产品结果仅开发出新产品仅改进产品质量功功夫降低价格改进式样包装颜色企业产品厂家企业种努力促进品种批量物流发展
131975年1984年
时期较零售商早发现适销商品滞销商品避免商品时提高柜台效率极力减少库存推行库存营零售商方面受柜台面积限制方面提高库存投资效率（减少库存压缩库存资金减少银行利息）营致力品种批量备货避免商品时订货问题厂家批发商提出批量批次迅速准时求应付种情况企业作种合理化手段力压缩储备库存形成品种批量物流原
14产业界信息化发展形势迅猛时期
物流业联机系统应急操作系统EOSDOSVAN等信息快会通流通传送生产部门物流信息系统发展物流活动影响游活动生产游活动销售紧密结合起促进品种批量物流实时物流发展
2物流环境发生重变化
1987年济结构变需导型物流环境发生重变化
21批次批量配送急剧增加
企业开发种样新产品断推市场目进步适应：
(1)性化样化
(2)重数量重质量
(3)现现买等消费需求进步发展
面样市场零售商必然采取：
(1)早发现畅销商品滞销商品
(2)提高柜台利效率
(3)采取批量进货等措施零售商批次配量配送求迅速增
22物流供求缺口
1965年1974年高度济增长时代物流增长济增长步1973年石油危机进入低济成长时期产业结构重厚长变轻薄短物流量停止增长时期情况通产省物流济成长研究会（召集：神奈川学教授中甲信哉1991年3月）报告指出：1981年扩需日国生产消费活跃物流量增加种原造成运输距离扩物流需种素产业构造软件化服务化进展生活方式价值观改革等原形成日国需求结构变化物流服务方面产生新物流需求种物流时代服务需求增长成种新物流需求带动物流量增加
物流供应汽车运输例增加物汽车运输中营业性运输（吨千米单位占50）急剧增长出现司机足载货效率降低道路拥挤造成运输效率降物流济成长研究报告中提出警告：2000年载重汽车承运货运量承担应该承运日国货运量60
23手足工时缩短
运输省政策审议会咨询回复报告关物流业劳动力策问题中提出：物流业劳动密集型性质考虑劳动力缺乏十分严重早解决劳动力问题成瓶颈日益影响运输服务利开展关工时缩短问题报告中警告说：2000年劳动力全年总劳动时间1800时计算需现增加86万达213万2000时计算总数达193万预料劳动力足问题日趋突出
物流业中劳动力问题成长期性结构性紧迫问题成制约国民济发展国民生活提高瓶颈
24价高涨
日80年代期出现泡沫济价幅度涨价涨成阻碍物流中心仓库等物流设备投资原
25社会环境恶化
1965年1974年济高度成长时代物流量增需重视解决物流基设施足交通事增汽车废气污染等问题问题没发展影响国民济增长影响国民生活水提高瓶颈程度1987年国民济转需导型济物流量增批次批量配送急剧增汽车运输增致交通公害环境污染源量消耗等问题社会环境迅速恶化
特城市运输区运输载重汽车成唯手段单纯汽车运输致市汽车密引发交通阻塞交通混乱交通事时引发二氧化碳氮氧化物等气污染振动噪音等环保问题源问题
种情况物流必须采取措施努力符合社会求社会系统相协调
26物流成升
满足批次批量JIT（适时物流译者）等高物流服务（非正规高）服务需求提高运输费商品品种化商品生命周期缩短等难确定素造成库存费升劳力足造成头费增加价升造成物流中心投资费增道路混乱造成公路运输效率降物流成升成企业营必须解决重问题
3物流存问题应采取战略
面回顾泡沫济时代物流环境变化图101表示时物流环境中物流工作存问题解决问题采取战略
1991年春天泡沫济崩溃物流法出现反复求重新审视问题：
(1)求改变厂家品种批量销售政策改变流通领域中批次批量配送应种反思作次飞跃准备长运观点消费需求更高水优质样复杂方发展需品种必然更必然会求更高层次批次批量优质物流服务
(2)日济面库存调整资金调整资产紧缩等景气局面物流供求缺口
时缓解宏观物流供求矛盾定成长期性结构性紧迫问题某天会出现物流动起局面未知
(3)前日济景气情况劳动力供应问题缓解着社会进步高龄化劳动力出现长期结构足
(4)特作三K（脏累危险三词日文罗马化拼音字头均K译者）产业代表物流业力足十分严重物流业缩短工时制度推行较行业落需早实行劳动力需求会进步增长
(5)价已降许土价格停留较高阶段价升物流中心仓库等物流设备投资增
(6)物流量停止增长甚减少交通混乱状况未缓解
(7)前景气局面物流成成企业营需解决问题
外（1997年译者注）日元升值理外价格原价格体系破坏物流环境更趋严峻
价格体系破坏满足引起消费者希降低价格求推进物流成减低已备急
(8)性质企业实行配送方案般商店实行批次少批量配送超市减价商店实行额配送
(9)集中处理货物统配送
(10)争取实现生产（进货）销售等物流业务功整合厂家批发商零售商流程（物流通信息）整合实现物流整合
(11)缩短物流路线（工厂直接送货）厂家批发商零售商直接挂钩组成产销盟货物迅速效送柜台
(12)争取实现物流体化
(13)批发商争取实现全品类营
简述物流环境变化应采取战略物流战略求会更高面章讨认重战略
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1日物流变革
日物流发生巨变革1973年石油危机少品种批量物流变品种批量物流变化带什呢？
111965年1974年济高度增长时代
时期供需求时代量生产供应少数标准品时代消费者消费意识十分单时代少品种批量物流时代着济发展社会富裕消费者开始出现消费意识样化性化消费者明显出现商品购买场进行选择倾般现现买适应种形势商品品种增品种数量变少成品种批量物流
121973年石油危机进入低济增长时代
时期企业间竞争激烈提高市场占率企业力生产特色产品企业充实研究开发机构积极开发特色高附加值产品结果仅开发出新产品仅改进产品质量功功夫降低价格改进式样包装颜色企业产品厂家企业种努力促进品种批量物流发展
131975年1984年
时期较零售商早发现适销商品滞销商品避免商品时提高柜台效率极力减少库存推行库存营零售商方面受柜台面积限制方面提高库存投资效率（减少库存压缩库存资金减少银行利息）营致力品种批量备货避免商品时订货问题厂家批发商提出批量批次迅速准时求应付种情况企业作种合理化手段力压缩储备库存形成品种批量物流原
14产业界信息化发展形势迅猛时期
物流业联机系统应急操作系统EOSDOSVAN等信息快会通流通传送生产部门物流信息系统发展物流活动影响游活动生产游活动销售紧密结合起促进品种批量物流实时物流发展
2物流环境发生重变化
1987年济结构变需导型物流环境发生重变化
21批次批量配送急剧增加
企业开发种样新产品断推市场目进步适应：
(1)性化样化
(2)重数量重质量
(3)现现买等消费需求进步发展
面样市场零售商必然采取：
(1)早发现畅销商品滞销商品
(2)提高柜台利效率
(3)采取批量进货等措施零售商批次配量配送求迅速增
22物流供求缺口
1965年1974年高度济增长时代物流增长济增长步1973年石油危机进入低济成长时期产业结构重厚长变轻薄短物流量停止增长时期情况通产省物流济成长研究会（召集：神奈川学教授中甲信哉1991年3月）报告指出：1981年扩需日国生产消费活跃物流量增加种原造成运输距离扩物流需种素产业构造软件化服务化进展生活方式价值观改革等原形成日国需求结构变化物流服务方面产生新物流需求种物流时代服务需求增长成种新物流需求带动物流量增加
物流供应汽车运输例增加物汽车运输中营业性运输（吨千米单位占50）急剧增长出现司机足载货效率降低道路拥挤造成运输效率降物流济成长研究报告中提出警告：2000年载重汽车承运货运量承担应该承运日国货运量60
23手足工时缩短
运输省政策审议会咨询回复报告关物流业劳动力策问题中提出：物流业劳动密集型性质考虑劳动力缺乏十分严重早解决劳动力问题成瓶颈日益影响运输服务利开展关工时缩短问题报告中警告说：2000年劳动力全年总劳动时间1800时计算需现增加86万达213万2000时计算总数达193万预料劳动力足问题日趋突出
物流业中劳动力问题成长期性结构性紧迫问题成制约国民济发展国民生活提高瓶颈
24价高涨
日80年代期出现泡沫济价幅度涨价涨成阻碍物流中心仓库等物流设备投资原
25社会环境恶化
1965年1974年济高度成长时代物流量增需重视解决物流基设施足交通事增汽车废气污染等问题问题没发展影响国民济增长影响国民生活水提高瓶颈程度1987年国民济转需导型济物流量增批次批量配送急剧增汽车运输增致交通公害环境污染源量消耗等问题社会环境迅速恶化
特城市运输区运输载重汽车成唯手段单纯汽车运输致市汽车密引发交通阻塞交通混乱交通事时引发二氧化碳氮氧化物等气污染振动噪音等环保问题源问题
种情况物流必须采取措施努力符合社会求社会系统相协调
26物流成升
满足批次批量JIT（适时物流译者）等高物流服务（非正规高）服务需求提高运输费商品品种化商品生命周期缩短等难确定素造成库存费升劳力足造成头费增加价升造成物流中心投资费增道路混乱造成公路运输效率降物流成升成企业营必须解决重问题
3物流存问题应采取战略
面回顾泡沫济时代物流环境变化图101表示时物流环境中物流工作存问题解决问题采取战略
1991年春天泡沫济崩溃物流法出现反复求重新审视问题：
(1)求改变厂家品种批量销售政策改变流通领域中批次批量配送应种反思作次飞跃准备长运观点消费需求更高水优质样复杂方发展需品种必然更必然会求更高层次批次批量优质物流服务
(2)日济面库存调整资金调整资产紧缩等景气局面物流供求缺口
时缓解宏观物流供求矛盾定成长期性结构性紧迫问题某天会出现物流动起局面未知
(3)前日济景气情况劳动力供应问题缓解着社会进步高龄化劳动力出现长期结构足
(4)特作三K（脏累危险三词日文罗马化拼音字头均K译者）产业代表物流业力足十分严重物流业缩短工时制度推行较行业落需早实行劳动力需求会进步增长
(5)价已降许土价格停留较高阶段价升物流中心仓库等物流设备投资增
(6)物流量停止增长甚减少交通混乱状况未缓解
(7)前景气局面物流成成企业营需解决问题
外（1997年译者注）日元升值理外价格原价格体系破坏物流环境更趋严峻
价格体系破坏满足引起消费者希降低价格求推进物流成减低已备急
(8)性质企业实行配送方案般商店实行批次少批量配送超市减价商店实行额配送
(9)集中处理货物统配送
(10)争取实现生产（进货）销售等物流业务功整合厂家批发商零售商流程（物流通信息）整合实现物流整合
(11)缩短物流路线（工厂直接送货）厂家批发商零售商直接挂钩组成产销盟货物迅速效送柜台
(12)争取实现物流体化
(13)批发商争取实现全品类营
简述物流环境变化应采取战略物流战略求会更高面章讨认重战略
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