物流理第四章 运输
41运输物流系统中重构成素
前边已说货物甲运乙产生点场功效产生种功效运输运输通运输手段货物物流点间流动
运输具扩市场稳定价格促进社会分工扩流通范围等社会济功运输发展济提高国民生活水着十分巨影响现代生产消费运输事业发展实现
411运输配送
运输般分运输配送关运输配送区分许观点样说物品移动运输配送专指短距离批量运输说运输指整体配送指中部分
412运输手段
运输指物品物流点间移动作物品物流点间移动手段公路铁路航海运飞机等等选种运输手段提高物流效率具十分重意义
首先结说运输手段必须综合考虑权衡运输系统求运输服务运输成单运输手段两种运输手段组合起决定运输手段时应运输机具服务特性作判断基准
413运输机具服务特点考虑素
（1）运费高低
（2）运输时间货时间长短
（3）频度运配送次数
（4）运输力运量
（5）货物安全性运输途中破损污染
（6）时间准确性货时间准确性
（7）适性否适合型货物运输
（8）伸缩性否适合种运输需
（9）网络性运输机具衔接
（10）信息货物位置信息
素中种素作业重点必须根运输需确定般认运费运输时间重选择素具体进行选择时应运输需角度综合加权衡里必须注意运输服务运输成间运输成物流成间存效益背反保证运输安全迅速成会增减低仓储费频繁飞机成会增运输成物流成间存效益背反关系选择运输机具时应总体成作仅考虑运输成
根运输需决定运输机具时应种运输机具特点存问题解深入探讨问题前首先日货物运输概况
414货运量变化
货运量变化出
（1）60年代济高速增长时期货运量济发展基呈步增长持续20年
（2）1973年第次石油危机日济进入低成长时期产业结构重厚长变轻薄短货运量停止增长
（3）1979年第二次石油危机期间国货运量时期甚出现负增长
（4）1980年期受扩需影响消费需求建设需求时增加国货运量次幅度增长
（5）进入90年代泡沫济破灭济萧条国货运量减少
（6）1994年济缓慢回升国货运量增加增长率超国济增长率1994年货运合计65亿吨4475吨千米分前年增长1122
415运输承运率
运输手段运输承运率：
（1）吨单位载重汽车903航海运84航空运输00呈现增长趋势铁路继续减少13
（2）吨千米单位货运汽车增长513航海运增长438航空运输增长01相反铁路降48出货运汽车稳步增长铁路出现降
416载重汽车发展国航运较稳定铁路呈降趋势
述数字出铁路吨单位运输承运率13吨千米单位承运率48载重汽车吨单位903非常高吨千米单位513航海运吨单位84吨千米单位高达438
表明铁路运输吨数少长距离运输较载重汽车运输吨数距离运输较航海运吨千米单位高说明海路运输距离铁路长
表43表明述情况具体数字1993年种运输手段均货运量铁路382千米载重汽车48千米国航运952千米
42种运输手段运输特点存问题
421铁路
图41出铁路货运量1965年1993年期间吨单位均增长负41吨千米单位增长率负29运输承运率吨单位96降13吨千米单位307降48降幅度降原服务水低运费升运输需时间长罢工等等
4211铁路运输分车皮运输集装箱运输
车皮运输租适合货物数量形状车皮（品种货物直接运输货物破损少）适合运送宗货物货车难返利运输效率低运费亏损集中需专搬运设施机器运送水泥石灭等需承担高额运费宗货物须专铁路通收发货点日铁路实行车皮集约化集装箱化车皮日趋减少
集装箱运输集装箱运输铁路公路联运种复合型直达运输特征送货门点直达点适化工产品食品农产品等许货种运输
日铁路货运现正进行集装箱化集装箱运输增长
4212铁路货运特点
（1）优点：
①受天气影响稳定安全
②具定时性
③中长距离运货运费低廉
④批量运输
⑤高速运输
⑥计划运行
⑦网络遍布全国运
⑧节
（2）足处：
①短距离货运运费昂贵
②货车编组转轨需时间
③运费没伸缩性
④采取门门服务
⑤车站固定处停车
⑥货物滞留时间长
⑦适宜紧急运输
4213铁路运输问题
没营货运专线意修改车次增加行车卸货站设施完备日铁路投资足实现满意运输服务运费缺乏伸缩性
铁路运输竞争公路运输身问题成环保等方面考虑铁路货运占重位铁路货运应提高运输服务采具伸缩性运费措施提高运送力运送效率综合物流服务业转轨扩充货运车站机增加货运车站货运专新线规模进行车站设施建设等等方面发展
422卡车
卡车货运量吨单位年均增长35吨千米单位年均增长64运输承运率幅度增长吨单位835增长903吨千米260增长513
卡车运货幅度增长①汽车普高速公路开通汽车直接开展门门服务送货家非常方便②具价格竞争优势③汽车性提高④型货车增
4221卡车分卡车运输营业性卡车运输
载重货运汽车载重汽车者汽车运载货物载生汽车实际出车率实际载货率均营业卡车高拥数占90吨单位卡车约占60吨千米单位占30卡车限定范围运行缘吨单位吨千米单位均减少趋势
营业卡车运送货物收取费卡车营业卡车营业卡车数占货运汽车总数10货运量吨单位占40吨千米单位占70营业货运汽车种货物整车运输外包括长距离品种货物运输营业卡车会进步发展
4222货运汽车运输般特点：
优点：
①直接货物发货处送收货处实行门门条龙服务
②适距离运输距离运输费较低
③容易装车
④适应性强
足处：
①适宜批量运输
②长距离运输运费相昂贵
③易污染环境发生事
④消耗量
4223卡车运输问题
卡车运输然发展较快受劳力足劳动时间缩短公路交通效率降环境污染紧急救灾运输等素制约发展汽车货运应提高运输效率加强复合贯运输（公路铁路集装箱联运）提高协配送计划配送等配送效率采托盘贯化等单元货载系统时应注意提高社会效益采低公害车保护环境防止超载策安全采取措施缩短劳动时间等
423航海运
航海运货运量较增长吨单位年均增长率39吨千米年均增长39运输分担率吨单位69增长84吨千米单位433增438占份额较稳定
4231航海运船分专船集装箱船渡船三种
专船专船指承运货物特点船构造搬运设备保措施等进行特殊设计船舶
类船：矿石专船木材专船石炭专船粮食专船汽车专船等
集装箱船装运海集装箱货物直接送货门集装箱船海陆路连结起组成复合贯联运许方面进步提高运输效率
汽车轮渡汽车轮渡船指连司机汽车车货物起装运船载运旅客13名旅客轮渡足13名货物轮渡
4232航海运般特点
优点：
①长距离运输运费低廉
②原材料散装船
③适重物批量运输
④节
足处：
①运输速度较慢
②港口设施需高额费
③搬运费偏高
④运输时间难保证准确
⑤易受天气影响
4233航海运存问题
航海运存仓位剩现代化迟缓进行散装运输港口设施足缺乏劳动力等问题然航海运具批量低费长距离优势日周围环海国土细长理条件环保问题等角度考虑航海运必受重视
424航空运输
航空运量吨单位年均增长率124吨千米单位年均增长率14运输机具相高出增长率出空运事业增长迅猛原货物装卸已散装改单元货运系统集装箱运输提高效率然承运率吨基数0000吨千米基数0001承运率增长微微
4241航空运输分客机客货混载运输机三种
客机旅客身行李放飞机部余装运般货物客货混载机客舱部分作货舱适合运送区性货物运输机飞机部部均作舱般部装运工业化货物部装运散货
4242航空运输特点：
优点：
①运送速度快
②适运费承担力商品需中长距离运输商品
③包装简单
④破损少
⑤安全
足处：
①运费偏高
②受重量限制
③区离机场太远
空运然运费较高总成考虑济便捷处日元升值输入增加着世界济体化高级化信息化空运作日益增
43关运输基语知识（根日工业规格）
3001运输
transportation
指汽车船舶飞机火车等运输手段货物处运处
3002货物聚集
pick up
发货货物运发送物流点
3003配送
delivery
货物物流点运出交收货
3004卡车货运站
truck terminal
卸装货物时停留两辆营业载重汽车设施
3005集装箱中转站
containet terminal
集装箱海运输陆路运输铁路运输卡车运输转换站占设施
3006 站台
platform
铁路货车载重汽车装卸货物处
3007 货物集装箱
freight container
运输物品单元化目运输容器适种类运输手段具需强度反复
1001物流
physical distribution
指物资供应者需者作物理性移动程般运输保搬运包装相伴信息传递等活动构成
1002物流点
指铁路货车车站载重汽车货运站流通中心仓库货场等物流中间点设施
1013复合贯运输
intermodal transportation multimodal transportation
指某物品单元拆装组合铁路车辆卡车船舶飞机等运输机具相互组合直接送达运输活动称协运输
1014协配送
指提高物流效率企业起进行配送
1015冷冻链系统
cold chain system
低温条件保持生鲜冷冻食品质量时生产消费间流通机制
1017装载效率
load efficiency
提运输机具实际装载货物部分容积容许装载货物容积效容积实际容积
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41运输物流系统中重构成素
前边已说货物甲运乙产生点场功效产生种功效运输运输通运输手段货物物流点间流动
运输具扩市场稳定价格促进社会分工扩流通范围等社会济功运输发展济提高国民生活水着十分巨影响现代生产消费运输事业发展实现
411运输配送
运输般分运输配送关运输配送区分许观点样说物品移动运输配送专指短距离批量运输说运输指整体配送指中部分
412运输手段
运输指物品物流点间移动作物品物流点间移动手段公路铁路航海运飞机等等选种运输手段提高物流效率具十分重意义
首先结说运输手段必须综合考虑权衡运输系统求运输服务运输成单运输手段两种运输手段组合起决定运输手段时应运输机具服务特性作判断基准
413运输机具服务特点考虑素
（1）运费高低
（2）运输时间货时间长短
（3）频度运配送次数
（4）运输力运量
（5）货物安全性运输途中破损污染
（6）时间准确性货时间准确性
（7）适性否适合型货物运输
（8）伸缩性否适合种运输需
（9）网络性运输机具衔接
（10）信息货物位置信息
素中种素作业重点必须根运输需确定般认运费运输时间重选择素具体进行选择时应运输需角度综合加权衡里必须注意运输服务运输成间运输成物流成间存效益背反保证运输安全迅速成会增减低仓储费频繁飞机成会增运输成物流成间存效益背反关系选择运输机具时应总体成作仅考虑运输成
根运输需决定运输机具时应种运输机具特点存问题解深入探讨问题前首先日货物运输概况
414货运量变化
货运量变化出
（1）60年代济高速增长时期货运量济发展基呈步增长持续20年
（2）1973年第次石油危机日济进入低成长时期产业结构重厚长变轻薄短货运量停止增长
（3）1979年第二次石油危机期间国货运量时期甚出现负增长
（4）1980年期受扩需影响消费需求建设需求时增加国货运量次幅度增长
（5）进入90年代泡沫济破灭济萧条国货运量减少
（6）1994年济缓慢回升国货运量增加增长率超国济增长率1994年货运合计65亿吨4475吨千米分前年增长1122
415运输承运率
运输手段运输承运率：
（1）吨单位载重汽车903航海运84航空运输00呈现增长趋势铁路继续减少13
（2）吨千米单位货运汽车增长513航海运增长438航空运输增长01相反铁路降48出货运汽车稳步增长铁路出现降
416载重汽车发展国航运较稳定铁路呈降趋势
述数字出铁路吨单位运输承运率13吨千米单位承运率48载重汽车吨单位903非常高吨千米单位513航海运吨单位84吨千米单位高达438
表明铁路运输吨数少长距离运输较载重汽车运输吨数距离运输较航海运吨千米单位高说明海路运输距离铁路长
表43表明述情况具体数字1993年种运输手段均货运量铁路382千米载重汽车48千米国航运952千米
42种运输手段运输特点存问题
421铁路
图41出铁路货运量1965年1993年期间吨单位均增长负41吨千米单位增长率负29运输承运率吨单位96降13吨千米单位307降48降幅度降原服务水低运费升运输需时间长罢工等等
4211铁路运输分车皮运输集装箱运输
车皮运输租适合货物数量形状车皮（品种货物直接运输货物破损少）适合运送宗货物货车难返利运输效率低运费亏损集中需专搬运设施机器运送水泥石灭等需承担高额运费宗货物须专铁路通收发货点日铁路实行车皮集约化集装箱化车皮日趋减少
集装箱运输集装箱运输铁路公路联运种复合型直达运输特征送货门点直达点适化工产品食品农产品等许货种运输
日铁路货运现正进行集装箱化集装箱运输增长
4212铁路货运特点
（1）优点：
①受天气影响稳定安全
②具定时性
③中长距离运货运费低廉
④批量运输
⑤高速运输
⑥计划运行
⑦网络遍布全国运
⑧节
（2）足处：
①短距离货运运费昂贵
②货车编组转轨需时间
③运费没伸缩性
④采取门门服务
⑤车站固定处停车
⑥货物滞留时间长
⑦适宜紧急运输
4213铁路运输问题
没营货运专线意修改车次增加行车卸货站设施完备日铁路投资足实现满意运输服务运费缺乏伸缩性
铁路运输竞争公路运输身问题成环保等方面考虑铁路货运占重位铁路货运应提高运输服务采具伸缩性运费措施提高运送力运送效率综合物流服务业转轨扩充货运车站机增加货运车站货运专新线规模进行车站设施建设等等方面发展
422卡车
卡车货运量吨单位年均增长35吨千米单位年均增长64运输承运率幅度增长吨单位835增长903吨千米260增长513
卡车运货幅度增长①汽车普高速公路开通汽车直接开展门门服务送货家非常方便②具价格竞争优势③汽车性提高④型货车增
4221卡车分卡车运输营业性卡车运输
载重货运汽车载重汽车者汽车运载货物载生汽车实际出车率实际载货率均营业卡车高拥数占90吨单位卡车约占60吨千米单位占30卡车限定范围运行缘吨单位吨千米单位均减少趋势
营业卡车运送货物收取费卡车营业卡车营业卡车数占货运汽车总数10货运量吨单位占40吨千米单位占70营业货运汽车种货物整车运输外包括长距离品种货物运输营业卡车会进步发展
4222货运汽车运输般特点：
优点：
①直接货物发货处送收货处实行门门条龙服务
②适距离运输距离运输费较低
③容易装车
④适应性强
足处：
①适宜批量运输
②长距离运输运费相昂贵
③易污染环境发生事
④消耗量
4223卡车运输问题
卡车运输然发展较快受劳力足劳动时间缩短公路交通效率降环境污染紧急救灾运输等素制约发展汽车货运应提高运输效率加强复合贯运输（公路铁路集装箱联运）提高协配送计划配送等配送效率采托盘贯化等单元货载系统时应注意提高社会效益采低公害车保护环境防止超载策安全采取措施缩短劳动时间等
423航海运
航海运货运量较增长吨单位年均增长率39吨千米年均增长39运输分担率吨单位69增长84吨千米单位433增438占份额较稳定
4231航海运船分专船集装箱船渡船三种
专船专船指承运货物特点船构造搬运设备保措施等进行特殊设计船舶
类船：矿石专船木材专船石炭专船粮食专船汽车专船等
集装箱船装运海集装箱货物直接送货门集装箱船海陆路连结起组成复合贯联运许方面进步提高运输效率
汽车轮渡汽车轮渡船指连司机汽车车货物起装运船载运旅客13名旅客轮渡足13名货物轮渡
4232航海运般特点
优点：
①长距离运输运费低廉
②原材料散装船
③适重物批量运输
④节
足处：
①运输速度较慢
②港口设施需高额费
③搬运费偏高
④运输时间难保证准确
⑤易受天气影响
4233航海运存问题
航海运存仓位剩现代化迟缓进行散装运输港口设施足缺乏劳动力等问题然航海运具批量低费长距离优势日周围环海国土细长理条件环保问题等角度考虑航海运必受重视
424航空运输
航空运量吨单位年均增长率124吨千米单位年均增长率14运输机具相高出增长率出空运事业增长迅猛原货物装卸已散装改单元货运系统集装箱运输提高效率然承运率吨基数0000吨千米基数0001承运率增长微微
4241航空运输分客机客货混载运输机三种
客机旅客身行李放飞机部余装运般货物客货混载机客舱部分作货舱适合运送区性货物运输机飞机部部均作舱般部装运工业化货物部装运散货
4242航空运输特点：
优点：
①运送速度快
②适运费承担力商品需中长距离运输商品
③包装简单
④破损少
⑤安全
足处：
①运费偏高
②受重量限制
③区离机场太远
空运然运费较高总成考虑济便捷处日元升值输入增加着世界济体化高级化信息化空运作日益增
43关运输基语知识（根日工业规格）
3001运输
transportation
指汽车船舶飞机火车等运输手段货物处运处
3002货物聚集
pick up
发货货物运发送物流点
3003配送
delivery
货物物流点运出交收货
3004卡车货运站
truck terminal
卸装货物时停留两辆营业载重汽车设施
3005集装箱中转站
containet terminal
集装箱海运输陆路运输铁路运输卡车运输转换站占设施
3006 站台
platform
铁路货车载重汽车装卸货物处
3007 货物集装箱
freight container
运输物品单元化目运输容器适种类运输手段具需强度反复
1001物流
physical distribution
指物资供应者需者作物理性移动程般运输保搬运包装相伴信息传递等活动构成
1002物流点
指铁路货车车站载重汽车货运站流通中心仓库货场等物流中间点设施
1013复合贯运输
intermodal transportation multimodal transportation
指某物品单元拆装组合铁路车辆卡车船舶飞机等运输机具相互组合直接送达运输活动称协运输
1014协配送
指提高物流效率企业起进行配送
1015冷冻链系统
cold chain system
低温条件保持生鲜冷冻食品质量时生产消费间流通机制
1017装载效率
load efficiency
提运输机具实际装载货物部分容积容许装载货物容积效容积实际容积
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