考生班级________________学生学号：□□□□□□□□□□□□学生姓名：______ __________
………………装订线………装订线………装订线…………试卷须答题纸交监考教师…………装订线………装订线………装订线………………
蒙古科技学20072008 学年第二学期
交通规划考试试题（A卷）
课程号：06116303 考试方式：闭卷
专业年级：交通工程2005 课教师：
考试时间： 备 注：
选择题(7题空2分14分)
1列种现象属交通范畴(D)
A流水 B雨 C 刮风 D驾车兜风
2劳瑞模型土利活动体包括(D)
A 基础产业部门 B非基础产业部门 C住户部门 D口
3．社会停车场属(B)
A外交通 B道路广场 C市政工业设施 D 仓储
4方格网式交通网络特点描述错误D()
A部分达性均等
B网络性较低
C网络空间行驶简单
D利城市划分
5(A)象区域交通总量
A生成交通量 B发生交通量 C吸引交通量 D全
6．(C)没完整OD表进行模型参数标定
A重力模型法 B熵模型法 C Furness D介入机会模型
7购买家庭轿车例趋均化职业交通方式选择影响逐渐(A)
A减弱 B增强 C变 D法确定
二填空题（11 题空1分16分）
l引道延误引道 实际行驶时间(耗时)
引道 行驶（畅行）时间差
2老瑞模型决定业数 住户数 分布模型
3已知l23区路网短距离203010道路网达性 20
4． 指道路网中路段间连接程度
5OD表中行表示该区 列表示该区
6Logit模型假设径路机误差相互 (填独立相关)
7出行 住户社会济特性出行 土利形态
8某市规划面积300km2建成区面积lOOkm2现道路总长350km规划建150km城市道路网密度 km／km2
9． 交通流分布够较反应网络拥挤性
10．Webster延误公式适范围饱度取值
11．动态交通分配路网 象 目开发出交通需求预测型
答案1实际行驶时间(耗时)行驶（畅行）时间
2 业数住户数
3 20
4 道路网连接度
5 发生交通量吸引交通量
6 独立
7 发生吸引
8 35
9 机
100~067
11 交通流交通控制诱导
三名词解释(5题题4分20分)
1交通规划：计划引导交通系列行动规划者提示种目标提示目标付诸实施方法
2期线：连接区形心直线代表区间出行宽度通常根出行数定
3交通分布预测：交通分布预测交通规划四阶段预测模型第二步交通发生吸引量预测获区出行量转换成区间空间OD量OD矩阵
4交通方式划分：出行者出行选择交通工具例居民出行调查数基础研究出行时交通方式选择行建立模型预测基础设施服务等条件发生时交通方式间交通需求变化
5系统优原理：系统衡条件拥挤路网交通流应该均总出行成分配
四简答题(3题13题6分2题8分20分)
1．汉森模型特征
2．聚类分析优缺点
5．交通流分配作
五计算题(4题1题6分2题1 O分3题1 4分30分)
1．写出列路网简图邻接目录表
1 解： 6’
节点
相邻节点数
相邻节点
1
2
26
2
3
135
3
2
24
4
3
357
5
3
246
6
3
157
7
2
46
2．假设区发生吸引原单位变试求规划年发生吸引交通量总量控制法调整
区现状出行发生量吸引量
D
O
1
2
3
合计（万次）
口（万）（基年规划年）
1
18
80140
2
45
180280
3
17
70120
合计
19
40
21
80
330540
2 解：
(1)求现状发生吸引原单位
区1发生原单位：1882250 [次（日·）]
区1吸引原单位：198 2375 [次（日·）]
区2发生原单位：45182500 [次（日·）]
区2吸引原单位：40182222 [次（日·）]
区3发生原单位：1772429 [次（日·）]
区3吸引原单位：217 3000[次（日·）] 3’结果错扣05’
(2)计算区发生吸引交通量
区1发生交通量： 2225*14315 [万次日]
区1吸引交通量： 2375*1433250 [万次日]
区2发生交通量： 25*2870 [万次日]
区2吸引交通量： 2222*2862222 [万次日]
区3发生交通量： 2429*1229143 [万次日]
区3吸引交通量： 3*1236 [万次日] 3’结果错扣05’
（3）生成交通量：
X8033*54130909 [万次日] 1’
（4）调整计算
需调整根总量控制法公式：
O1 315*13090913064331564 [万次日]
O2 70*13090913064370143 [万次日]
O3 29143*13090913064329202 [万次日]
D1 33250*13090913147233108 [万次日]
D2 62222*13090913147261956 [万次日]
D3 36*13090913147235846 [万次日] 3’结果错扣05’
3图示OD间交通量q3000辆两条路径AB路径A行驶时间流
量关系ta10+001qa路径B行驶时间流量关系tb15+0009qb试采迭代加权法路径AB分配该OD量假设迭代次数N＝4
3 解：（计算步骤列表结果正确10分）
初始状态：qaqb0时ta10tb15 1’
第次迭代：N1
A路径附加交通量FA3000B 路径附加交通量FB0 2’
时路径AB流量时间分：
X1A（1a）X0+aF（11）x 0+1 x 30003000ta10+001 x 300040 1’
X1B（1a）X0+aF（11）x 0+1 x00tb15+0009 x015 1’
第二次迭代：N2
ta>tbA路径附加交通量FA0B 路径附加交通量FB3000 1’
时路径AB流量时间分：
X2A（1a）X1A+aFA（112）x 3000+12 x 01500ta10+001 x 150025 1’
X2A（1a）X1B+aFB（112）x 0+12 x 30001500tb15+0009 x1500285 1’
第三次迭代：N3
ta时路径AB流量时间分：
X3A（1a）X2A+aFA（113）x 1500+13 x 30002000ta10+001 x 200030 1’
X3A（1a）X2B+aFB（113）x 1500+13 x 01000tb15+0009 x100024 1’
第四次迭代：N4
ta>tbA路径附加交通量FA0B 路径附加交通量FB3000 1’
时路径AB流量时间分：
X4A（1a）X3A+aFA（114）x 2000+14 x 01500ta10+001 x 150025 1’
X4A（1a）X3B+aFB（114）x 1000+14 x 30001500tb15+0009 x1000285 1’
考生班级________________学生学号：□□□□□□□□□□□□学生姓名：________________
………………装订线………装订线………装订线…………试卷须答题纸交监考教师…………装订线………装订线………装订线………………
蒙古科技学20072008 学年第二学期
交通规划原理考试试题（B卷）
课程号：06116303 考试方式：闭卷
专业年级：交通工程2005 课教师：
考试时间： 备 注：
填空题（7 题空1分17分）
1 常交通量调查方法：
2 交通规划构成素分：
3 交通设施属 公路属
4 城市交通网络基形式：方格网式 等
5 层次分析法般分成 三层次
6 已知123区路网短距离304020道路网达性
7 已知某市规划年口100万该市G区分布吸引权0004劳动力例系数035该区劳动力资源数 万
二选择题（6 题空2分12分）
1列种现象产生需求属交通范畴（ ）
A 业务 B 泥石流 C 工作 D 旅行
2属源性交通需求（ ）
A学 B 访友 C工作 D病
3式交通网络特点描述错误（ ）
A 秩序
B 区性差
C 易形成畸形交叉
D 较满足形
4双约束重力模型满足约束条件（ ）
A B
C D 全
5 原单位法出行目分类预测时学出行交通量采（ ）
A 业口 B 常住口 C 流动口 D 业口
6 Logit 模型 IIA 特性Logit 模型（ ）点
A 弱 B优 C 法确定
三名词解释（5题题4分20分）
1 出行
2 土利模型
3 道路网达性
4 交通需求预测
5 径路
四简答题（3题1题6分2题10分3题5分21分）
五计算题（3题1题6分2题14分3题10分30分）
1假设区345交通出行吸引量分300250200根表示区间交通阻抗计算区12达性设g12
区
3
4
5
1
12
15
18
2
20
16
25
2试Fratar方法求表出行分布交通量设定收敛条件e3
现状OD表
D
O
1
2
3
合计（万次）
1
170
70
40
280
2
70
380
60
510
3
40
50
170
260
合计
280
500
270
1050
发生吸引交通量
D
O
1
2
3
合计（万次）
1
386
2
919
3
360
合计
393
903
369
1665
3 图示交通网络中交通节点1379 分ABCD 4交通区作点路段数字该路段交通阻抗4交通区出行OD 矩阵表试采全全分配法分配该OD表
D
O
A
B
C
D
A
B
C
D
0
0
0
500
200
0
0
0
0
500
0
0
500
0
0
0
蒙古科技学考试标准答案评分标准
课程名称：交通规划（B卷） 考试班级：交通工程2005
考试时间： 20081028 标准制订：
填空题（7题空1分17分）
1工计数法浮动车法机械计数法
2 需求素供素市场素
3 市政公设施外交通
4 带状放射状环形放射状式
5 目标层中检层方案层
6 30
7 014
二选择题（6 题空2分12分）
1B 2C 3D 4A 5B 6A
三名词解释（5题题4分20分）
答题点：
1出行：居民车辆某目移动程分车辆出行居民出行
2土利模型：描述区部济活动选址行作结果土利空间分布数学模型分预测模型优化模型
3道路网达性：指交通区中心达道路网短距离均值
4 交通需求预测：根道路交通系统外部系统现状预测未根历史验客观资料逻辑判断寻求交通系统发展规律未演变趋势程
5 径路：交通网络意OD点间发生点吸引点串连通路段序排列
四简答题（3题1题6分2题10分3题5分21分）
答题点：
1 交通区划分原：（项1分）
A性质
B铁路河流等天然屏障作分界线
C量利现行政区
D考虑道路网
E保持分区完整避免途土分开
F分区数量适中
2 重力模型优缺点：（项1分）
优点 ：
（1）直观容易理解
（2）考虑路网变化土利出行产生影响
（3）特定交通区间 OD 交通量零时预测
（4）较敏感反映交通区间行驶时间变化情况
缺点 ：
（1）缺乏出行行分析实际情况存
定偏差
（2）般出行距离分布全区域非
定值重力模型视定值
（3）交通区间行驶时间交通方式时间
段异重力模型时间
（4）出行时间难确定
（5）交通区间距离时预测值偏
（6）利二法标定重力模型计算出分布量必须助方法进行收敛计算
3 理想路段阻抗函数性质：（项1分）
（1）真实性
（2）函数应该单调递增
（3）函数应该连续导
（4）函数应该允许定超载流量等超通力时走行时间行驶时间应该穷
（5）实际应角度出发阻抗函数应该具强移植性
五计算题（3题1题6分2题14分3题10分30分）
1 解：区1达性： (结果错步扣1’)
＝3001212+2501512+2001812＝311 3’
＝3002012+2501612+2002512＝214 3’
2 解：
(1) 解：求 3’（结果错1扣05’）
（2）求
3’（结果错1扣05’）
(3)求 4’（结果错1扣05’）
（4）重新计算 3’（结果错1扣05’）
（5）收敛判 1’
误差均 3 需继续迭代计算终O D表
OD
1
2
3
合计
1
22052
10939
5064
38058
2
11175
727778
9356
93309
3
5285
7967
21935
35187
合计
38512
91684
36358
164454
3 解：（计算步骤图表示结果正确5分）
根题意计算出起终点间短路径： （4’错扣05’）
A— B：123d＝420+420＝84
A—D：14569d＝42+196+196+421232
B—A：321d42+4284
B—C：36547d42+196+196+421232
C—B：74563d42+196+196+421232
D—A：96541d42+196+196+421232
根全全分配法原交通量均分配起终点间短路径：路段分配交通量： （3’错扣05’）
123：200
14569：500
321：200
36547：500
74563：500
96541：500
终分配结果见图：已图形表示结果正确 （3’错扣05’）
考生班级________________学生学号：□□□□□□□□□□□□学生姓名：________________
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蒙古科技学20072008 学年第学期
（没答案1）交通规划原理考试试题（A卷）
课程号：06116303 考试方式：闭卷
专业年级：交通工程2004 课教师：
考试时间：20071228 备 注：
名词解释（5题题4分20分）
1 交通（狭义）
2 核查线
3 交通阻抗参数
4 Wardrop第原理
5 延误
二填空题（8题空1分15分）
1 交通规划供素分 运行系统营系统
2 土利模型分土利 模型土利 模型
3 机场属 交通设施属
4 城市基布局形态般分： 带状棋盘式式
5 某局部路网中存30节点38条边该路网连接度
6 层次分析法般分成 三层次
7 已知某市规划年口150万该市G区分布吸引权0003劳动力例系数04该区劳动力资源数 万
8 出行产生影响素住户 出行吸引影响素
三简答题（3题1题6分2题8分3题4分18分）
1 方格网式路网优缺点
2 解释图示路阻函数理模型（图1）
3 动态交通流分配路段流出函数模型建立原
图1
四选择题（8题题2分16分）
1 般说着家庭规模增均出行数（）
A 增加 B减少 C 确定
2 非直线系数般应（）
A15 B 14 C13 D12
3 Logit 模型 IIA 特性否属 Logit 模型弱点 （）
A 否 B C 确定
4 Logit模型Probit模型（）估计选择概率径路（）推算选择概率径路
A B C D
5 适合拥挤交通网络佳交通流分配方法：（）
A全全 B路径 C容量限制
6交通分布预测重力模型没完整OD表否确定模型参数（）
A B C法确定
7原单位法出行目分类预测时班出行量采（）
A 业口 B 常住口 C 流动口 D 业口
8已知两条路径固定效益方差协方差
采logit模型选择路径1概率（）
A 0159 B 0881 C 0841 D 0119
五计算题（3题1题6分2题10分2题15分31分）
1 出列交通网络图邻接矩阵
2 根出现状分布交通量发生吸引交通量利佛尼斯法求出行分布交通量迭代两步停止
现状OD表（单位：万次）
D
O
1
2
3
合计
1
17
7
4
28
2
7
38
10
55
3
5
5
17
27
合计
29
50
31
110
发生吸引交通量（单位：万次）
D
O
1
2
3
合计
1
417
2
888
3
38
合计
413
894
378
1685
3 试采改进路径交通分配方法分配图中节点R节点S出行量T(19)2000取s33计算节点5止
参考公式：
考生班级________________学生学号：□□□□□□□□□□□□学生姓名：________________
………………装订线………装订线………装订线…………试卷须答题纸交监考教师…………装订线………装订线………装订线………………
蒙古科技学20072008 学年第学期
（没答案2）交通规划原理考试试题（B卷）
课程号：06116303 考试方式：闭卷
专业年级：交通工程2004 课教师：飞哥
考试时间： 备 注：
选择题（7 题空2分14分）
1列属道路广场（）
A 公路 B 社会停车场 C 交通设施 D机场
2城市规模通常城市（）表示
A 口 B 面积 C GDP D 道路长度
3长期交通规划规划期般（）
A 25 B 10 C 15 D 20
4城市分（）类
A 10 B 11 C 12 D 15
5列城市交通网络结构属方格网式（）
A 北京 B 兰州 C 西安 D 洛阳
6（）土利没直接关系
A 发生交通量 B 吸引交通量 C 生成交通量
7（）目前国外公路网规划城市交通规划常OD调查方法
A 表格调查法 B家庭访问法 C车辆牌法 D 路边询问法
二填空题（13 题空1分27分）
1 交通规划核心容决定网络规模断面结构
2固定延误 引起延误 交通干扰关
3路段行车延误调查方法
4 规定调查区域范围边界线
5构成系统误差四种素：
6 指面空间利
7交通土利间关系核心 预测分配 部分位置
8劳瑞模型中土利活动体分：
9某市规划面积500km2建成区面积200km2现道路总长550km规划建150km城市道路网密度 km km2
10路网结构指 支路长度例衡量道路网结构合理性
11确定性交通流分布够较反应网络
12交通阻抗 阻抗 处阻抗组成
13四阶段法预测四阶段指
三简答题（5题12题4分345题5分23分）
1什求划分交通区时满足均匀性中心外逐渐增？
2Wardrop第二原理
3什常时间作计量路阻标准？
4动态交通流分配中动理解？
5简述交通方式划分两种思路
四计算题（4题1题6分234题10分36分）
1 写出列路网简图路段—径路连接矩阵起点1终点2
2假设区发生吸引原单位变求规划年发生吸引交通量总量控制法调整
区现状出行发生量吸引量
D
O
1
2
3
合计（万次）
口（万）（基年规划年）
1
28
120160
2
55
210380
3
27
100150
合计
29
50
31
110
430690
3 采试算法标定模型中参数a已知条件：e<3
实测OD分布表
i
qij
Oi
j3
j4
j5
1
250
200
80
530
2
600
200
500
1300
Dj
850
400
580
åOiåDj1830
出行时间分布图
4 图两路段阻抗函数分：OD量q＝10分求该网络Beckmann模型解衡状态解
考生班级________________学生学号：□□□□□□□□□□□□学生姓名：________________
………………………………………装………………………………………订…………………………………线…………………………………
考生班级________________学生学号：□□□□□□□□□□□□学生姓名：________________
………………装订线………装订线………装订线…………试卷须答题纸交监考教师…………装订线………装订线………装订线………………
蒙古科技学20062007 学年第学期
（没答案3）交通规划原理考试试题（B卷）
课程号：010215 考试方式：闭卷
专业年级：交通工程2003 课教师：
考试时间： 备 注：
名词解释（5题题4分20分）
1 OD调查
2 道路网密度
3 路阻函数
4 期线
5 延误
二填空题（11题空1分21分）
1 狭义交通定义货物点间伴着 移动
2 常交通量调查方法：
3 交通设施属 社会停车场属
4 城市规模通常 表示
5 劳瑞模型具定目土利者称土利活动体致
分
6 层次分析法般分成 三层次
7 交通方式划分中 法通次计算种交通方式划分率二元分析法某阶段划分率计算前阶段独立进行
8 交通流分配理中采启发式方法似方法分配模型称 方法
10．交通规划构成素分：
11．城市基布局形态般分： 棋盘式式
三简答题（4题题8分32分）
1 简述劳瑞模型中三土利活动体
2 简述交通方式划分
3 简述交通流分配
4 简述Wardrop第第二衡原理
四计算题（2题1题8分2题19分27分）
1 抽象交通网络图表示计算机识权矩阵
2 根出现状分布交通量发生吸引交通量利福莱特法求出行分布交通量设定收敛标准e 3
现状OD表（单位：万次）
D
O
1
2
3
合计
1
170
70
40
280
2
70
380
60
510
3
40
50
170
260
合计
280
500
270
1050
发生吸引交通量（单位：万次）
D
O
1
2
3
合计
1
386
2
919
3
360
合计
393
903
369
1665
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蒙古科技学20072008 学年第二学期
交通规划考试试题（A卷）
课程号：06116303 考试方式：闭卷
专业年级：交通工程2005 课教师：
考试时间： 备 注：
选择题(7题空2分14分)
1列种现象属交通范畴(D)
A流水 B雨 C 刮风 D驾车兜风
2劳瑞模型土利活动体包括(D)
A 基础产业部门 B非基础产业部门 C住户部门 D口
3．社会停车场属(B)
A外交通 B道路广场 C市政工业设施 D 仓储
4方格网式交通网络特点描述错误D()
A部分达性均等
B网络性较低
C网络空间行驶简单
D利城市划分
5(A)象区域交通总量
A生成交通量 B发生交通量 C吸引交通量 D全
6．(C)没完整OD表进行模型参数标定
A重力模型法 B熵模型法 C Furness D介入机会模型
7购买家庭轿车例趋均化职业交通方式选择影响逐渐(A)
A减弱 B增强 C变 D法确定
二填空题（11 题空1分16分）
l引道延误引道 实际行驶时间(耗时)
引道 行驶（畅行）时间差
2老瑞模型决定业数 住户数 分布模型
3已知l23区路网短距离203010道路网达性 20
4． 指道路网中路段间连接程度
5OD表中行表示该区 列表示该区
6Logit模型假设径路机误差相互 (填独立相关)
7出行 住户社会济特性出行 土利形态
8某市规划面积300km2建成区面积lOOkm2现道路总长350km规划建150km城市道路网密度 km／km2
9． 交通流分布够较反应网络拥挤性
10．Webster延误公式适范围饱度取值
11．动态交通分配路网 象 目开发出交通需求预测型
答案1实际行驶时间(耗时)行驶（畅行）时间
2 业数住户数
3 20
4 道路网连接度
5 发生交通量吸引交通量
6 独立
7 发生吸引
8 35
9 机
100~067
11 交通流交通控制诱导
三名词解释(5题题4分20分)
1交通规划：计划引导交通系列行动规划者提示种目标提示目标付诸实施方法
2期线：连接区形心直线代表区间出行宽度通常根出行数定
3交通分布预测：交通分布预测交通规划四阶段预测模型第二步交通发生吸引量预测获区出行量转换成区间空间OD量OD矩阵
4交通方式划分：出行者出行选择交通工具例居民出行调查数基础研究出行时交通方式选择行建立模型预测基础设施服务等条件发生时交通方式间交通需求变化
5系统优原理：系统衡条件拥挤路网交通流应该均总出行成分配
四简答题(3题13题6分2题8分20分)
1．汉森模型特征
2．聚类分析优缺点
5．交通流分配作
五计算题(4题1题6分2题1 O分3题1 4分30分)
1．写出列路网简图邻接目录表
1 解： 6’
节点
相邻节点数
相邻节点
1
2
26
2
3
135
3
2
24
4
3
357
5
3
246
6
3
157
7
2
46
2．假设区发生吸引原单位变试求规划年发生吸引交通量总量控制法调整
区现状出行发生量吸引量
D
O
1
2
3
合计（万次）
口（万）（基年规划年）
1
18
80140
2
45
180280
3
17
70120
合计
19
40
21
80
330540
2 解：
(1)求现状发生吸引原单位
区1发生原单位：1882250 [次（日·）]
区1吸引原单位：198 2375 [次（日·）]
区2发生原单位：45182500 [次（日·）]
区2吸引原单位：40182222 [次（日·）]
区3发生原单位：1772429 [次（日·）]
区3吸引原单位：217 3000[次（日·）] 3’结果错扣05’
(2)计算区发生吸引交通量
区1发生交通量： 2225*14315 [万次日]
区1吸引交通量： 2375*1433250 [万次日]
区2发生交通量： 25*2870 [万次日]
区2吸引交通量： 2222*2862222 [万次日]
区3发生交通量： 2429*1229143 [万次日]
区3吸引交通量： 3*1236 [万次日] 3’结果错扣05’
（3）生成交通量：
X8033*54130909 [万次日] 1’
（4）调整计算
需调整根总量控制法公式：
O1 315*13090913064331564 [万次日]
O2 70*13090913064370143 [万次日]
O3 29143*13090913064329202 [万次日]
D1 33250*13090913147233108 [万次日]
D2 62222*13090913147261956 [万次日]
D3 36*13090913147235846 [万次日] 3’结果错扣05’
3图示OD间交通量q3000辆两条路径AB路径A行驶时间流
量关系ta10+001qa路径B行驶时间流量关系tb15+0009qb试采迭代加权法路径AB分配该OD量假设迭代次数N＝4
3 解：（计算步骤列表结果正确10分）
初始状态：qaqb0时ta10tb15 1’
第次迭代：N1
A路径附加交通量FA3000B 路径附加交通量FB0 2’
时路径AB流量时间分：
X1A（1a）X0+aF（11）x 0+1 x 30003000ta10+001 x 300040 1’
X1B（1a）X0+aF（11）x 0+1 x00tb15+0009 x015 1’
第二次迭代：N2
ta>tbA路径附加交通量FA0B 路径附加交通量FB3000 1’
时路径AB流量时间分：
X2A（1a）X1A+aFA（112）x 3000+12 x 01500ta10+001 x 150025 1’
X2A（1a）X1B+aFB（112）x 0+12 x 30001500tb15+0009 x1500285 1’
第三次迭代：N3
ta
X3A（1a）X2A+aFA（113）x 1500+13 x 30002000ta10+001 x 200030 1’
X3A（1a）X2B+aFB（113）x 1500+13 x 01000tb15+0009 x100024 1’
第四次迭代：N4
ta>tbA路径附加交通量FA0B 路径附加交通量FB3000 1’
时路径AB流量时间分：
X4A（1a）X3A+aFA（114）x 2000+14 x 01500ta10+001 x 150025 1’
X4A（1a）X3B+aFB（114）x 1000+14 x 30001500tb15+0009 x1000285 1’
考生班级________________学生学号：□□□□□□□□□□□□学生姓名：________________
………………装订线………装订线………装订线…………试卷须答题纸交监考教师…………装订线………装订线………装订线………………
蒙古科技学20072008 学年第二学期
交通规划原理考试试题（B卷）
课程号：06116303 考试方式：闭卷
专业年级：交通工程2005 课教师：
考试时间： 备 注：
填空题（7 题空1分17分）
1 常交通量调查方法：
2 交通规划构成素分：
3 交通设施属 公路属
4 城市交通网络基形式：方格网式 等
5 层次分析法般分成 三层次
6 已知123区路网短距离304020道路网达性
7 已知某市规划年口100万该市G区分布吸引权0004劳动力例系数035该区劳动力资源数 万
二选择题（6 题空2分12分）
1列种现象产生需求属交通范畴（ ）
A 业务 B 泥石流 C 工作 D 旅行
2属源性交通需求（ ）
A学 B 访友 C工作 D病
3式交通网络特点描述错误（ ）
A 秩序
B 区性差
C 易形成畸形交叉
D 较满足形
4双约束重力模型满足约束条件（ ）
A B
C D 全
5 原单位法出行目分类预测时学出行交通量采（ ）
A 业口 B 常住口 C 流动口 D 业口
6 Logit 模型 IIA 特性Logit 模型（ ）点
A 弱 B优 C 法确定
三名词解释（5题题4分20分）
1 出行
2 土利模型
3 道路网达性
4 交通需求预测
5 径路
四简答题（3题1题6分2题10分3题5分21分）
五计算题（3题1题6分2题14分3题10分30分）
1假设区345交通出行吸引量分300250200根表示区间交通阻抗计算区12达性设g12
区
3
4
5
1
12
15
18
2
20
16
25
2试Fratar方法求表出行分布交通量设定收敛条件e3
现状OD表
D
O
1
2
3
合计（万次）
1
170
70
40
280
2
70
380
60
510
3
40
50
170
260
合计
280
500
270
1050
发生吸引交通量
D
O
1
2
3
合计（万次）
1
386
2
919
3
360
合计
393
903
369
1665
3 图示交通网络中交通节点1379 分ABCD 4交通区作点路段数字该路段交通阻抗4交通区出行OD 矩阵表试采全全分配法分配该OD表
D
O
A
B
C
D
A
B
C
D
0
0
0
500
200
0
0
0
0
500
0
0
500
0
0
0
蒙古科技学考试标准答案评分标准
课程名称：交通规划（B卷） 考试班级：交通工程2005
考试时间： 20081028 标准制订：
填空题（7题空1分17分）
1工计数法浮动车法机械计数法
2 需求素供素市场素
3 市政公设施外交通
4 带状放射状环形放射状式
5 目标层中检层方案层
6 30
7 014
二选择题（6 题空2分12分）
1B 2C 3D 4A 5B 6A
三名词解释（5题题4分20分）
答题点：
1出行：居民车辆某目移动程分车辆出行居民出行
2土利模型：描述区部济活动选址行作结果土利空间分布数学模型分预测模型优化模型
3道路网达性：指交通区中心达道路网短距离均值
4 交通需求预测：根道路交通系统外部系统现状预测未根历史验客观资料逻辑判断寻求交通系统发展规律未演变趋势程
5 径路：交通网络意OD点间发生点吸引点串连通路段序排列
四简答题（3题1题6分2题10分3题5分21分）
答题点：
1 交通区划分原：（项1分）
A性质
B铁路河流等天然屏障作分界线
C量利现行政区
D考虑道路网
E保持分区完整避免途土分开
F分区数量适中
2 重力模型优缺点：（项1分）
优点 ：
（1）直观容易理解
（2）考虑路网变化土利出行产生影响
（3）特定交通区间 OD 交通量零时预测
（4）较敏感反映交通区间行驶时间变化情况
缺点 ：
（1）缺乏出行行分析实际情况存
定偏差
（2）般出行距离分布全区域非
定值重力模型视定值
（3）交通区间行驶时间交通方式时间
段异重力模型时间
（4）出行时间难确定
（5）交通区间距离时预测值偏
（6）利二法标定重力模型计算出分布量必须助方法进行收敛计算
3 理想路段阻抗函数性质：（项1分）
（1）真实性
（2）函数应该单调递增
（3）函数应该连续导
（4）函数应该允许定超载流量等超通力时走行时间行驶时间应该穷
（5）实际应角度出发阻抗函数应该具强移植性
五计算题（3题1题6分2题14分3题10分30分）
1 解：区1达性： (结果错步扣1’)
＝3001212+2501512+2001812＝311 3’
＝3002012+2501612+2002512＝214 3’
2 解：
(1) 解：求 3’（结果错1扣05’）
（2）求
3’（结果错1扣05’）
(3)求 4’（结果错1扣05’）
（4）重新计算 3’（结果错1扣05’）
（5）收敛判 1’
误差均 3 需继续迭代计算终O D表
OD
1
2
3
合计
1
22052
10939
5064
38058
2
11175
727778
9356
93309
3
5285
7967
21935
35187
合计
38512
91684
36358
164454
3 解：（计算步骤图表示结果正确5分）
根题意计算出起终点间短路径： （4’错扣05’）
A— B：123d＝420+420＝84
A—D：14569d＝42+196+196+421232
B—A：321d42+4284
B—C：36547d42+196+196+421232
C—B：74563d42+196+196+421232
D—A：96541d42+196+196+421232
根全全分配法原交通量均分配起终点间短路径：路段分配交通量： （3’错扣05’）
123：200
14569：500
321：200
36547：500
74563：500
96541：500
终分配结果见图：已图形表示结果正确 （3’错扣05’）
考生班级________________学生学号：□□□□□□□□□□□□学生姓名：________________
………………装订线………装订线………装订线…………试卷须答题纸交监考教师…………装订线………装订线………装订线………………
蒙古科技学20072008 学年第学期
（没答案1）交通规划原理考试试题（A卷）
课程号：06116303 考试方式：闭卷
专业年级：交通工程2004 课教师：
考试时间：20071228 备 注：
名词解释（5题题4分20分）
1 交通（狭义）
2 核查线
3 交通阻抗参数
4 Wardrop第原理
5 延误
二填空题（8题空1分15分）
1 交通规划供素分 运行系统营系统
2 土利模型分土利 模型土利 模型
3 机场属 交通设施属
4 城市基布局形态般分： 带状棋盘式式
5 某局部路网中存30节点38条边该路网连接度
6 层次分析法般分成 三层次
7 已知某市规划年口150万该市G区分布吸引权0003劳动力例系数04该区劳动力资源数 万
8 出行产生影响素住户 出行吸引影响素
三简答题（3题1题6分2题8分3题4分18分）
1 方格网式路网优缺点
2 解释图示路阻函数理模型（图1）
3 动态交通流分配路段流出函数模型建立原
图1
四选择题（8题题2分16分）
1 般说着家庭规模增均出行数（）
A 增加 B减少 C 确定
2 非直线系数般应（）
A15 B 14 C13 D12
3 Logit 模型 IIA 特性否属 Logit 模型弱点 （）
A 否 B C 确定
4 Logit模型Probit模型（）估计选择概率径路（）推算选择概率径路
A B C D
5 适合拥挤交通网络佳交通流分配方法：（）
A全全 B路径 C容量限制
6交通分布预测重力模型没完整OD表否确定模型参数（）
A B C法确定
7原单位法出行目分类预测时班出行量采（）
A 业口 B 常住口 C 流动口 D 业口
8已知两条路径固定效益方差协方差
采logit模型选择路径1概率（）
A 0159 B 0881 C 0841 D 0119
五计算题（3题1题6分2题10分2题15分31分）
1 出列交通网络图邻接矩阵
2 根出现状分布交通量发生吸引交通量利佛尼斯法求出行分布交通量迭代两步停止
现状OD表（单位：万次）
D
O
1
2
3
合计
1
17
7
4
28
2
7
38
10
55
3
5
5
17
27
合计
29
50
31
110
发生吸引交通量（单位：万次）
D
O
1
2
3
合计
1
417
2
888
3
38
合计
413
894
378
1685
3 试采改进路径交通分配方法分配图中节点R节点S出行量T(19)2000取s33计算节点5止
参考公式：
考生班级________________学生学号：□□□□□□□□□□□□学生姓名：________________
………………装订线………装订线………装订线…………试卷须答题纸交监考教师…………装订线………装订线………装订线………………
蒙古科技学20072008 学年第学期
（没答案2）交通规划原理考试试题（B卷）
课程号：06116303 考试方式：闭卷
专业年级：交通工程2004 课教师：飞哥
考试时间： 备 注：
选择题（7 题空2分14分）
1列属道路广场（）
A 公路 B 社会停车场 C 交通设施 D机场
2城市规模通常城市（）表示
A 口 B 面积 C GDP D 道路长度
3长期交通规划规划期般（）
A 25 B 10 C 15 D 20
4城市分（）类
A 10 B 11 C 12 D 15
5列城市交通网络结构属方格网式（）
A 北京 B 兰州 C 西安 D 洛阳
6（）土利没直接关系
A 发生交通量 B 吸引交通量 C 生成交通量
7（）目前国外公路网规划城市交通规划常OD调查方法
A 表格调查法 B家庭访问法 C车辆牌法 D 路边询问法
二填空题（13 题空1分27分）
1 交通规划核心容决定网络规模断面结构
2固定延误 引起延误 交通干扰关
3路段行车延误调查方法
4 规定调查区域范围边界线
5构成系统误差四种素：
6 指面空间利
7交通土利间关系核心 预测分配 部分位置
8劳瑞模型中土利活动体分：
9某市规划面积500km2建成区面积200km2现道路总长550km规划建150km城市道路网密度 km km2
10路网结构指 支路长度例衡量道路网结构合理性
11确定性交通流分布够较反应网络
12交通阻抗 阻抗 处阻抗组成
13四阶段法预测四阶段指
三简答题（5题12题4分345题5分23分）
1什求划分交通区时满足均匀性中心外逐渐增？
2Wardrop第二原理
3什常时间作计量路阻标准？
4动态交通流分配中动理解？
5简述交通方式划分两种思路
四计算题（4题1题6分234题10分36分）
1 写出列路网简图路段—径路连接矩阵起点1终点2
2假设区发生吸引原单位变求规划年发生吸引交通量总量控制法调整
区现状出行发生量吸引量
D
O
1
2
3
合计（万次）
口（万）（基年规划年）
1
28
120160
2
55
210380
3
27
100150
合计
29
50
31
110
430690
3 采试算法标定模型中参数a已知条件：e<3
实测OD分布表
i
qij
Oi
j3
j4
j5
1
250
200
80
530
2
600
200
500
1300
Dj
850
400
580
åOiåDj1830
出行时间分布图
4 图两路段阻抗函数分：OD量q＝10分求该网络Beckmann模型解衡状态解
考生班级________________学生学号：□□□□□□□□□□□□学生姓名：________________
………………………………………装………………………………………订…………………………………线…………………………………
考生班级________________学生学号：□□□□□□□□□□□□学生姓名：________________
………………装订线………装订线………装订线…………试卷须答题纸交监考教师…………装订线………装订线………装订线………………
蒙古科技学20062007 学年第学期
（没答案3）交通规划原理考试试题（B卷）
课程号：010215 考试方式：闭卷
专业年级：交通工程2003 课教师：
考试时间： 备 注：
名词解释（5题题4分20分）
1 OD调查
2 道路网密度
3 路阻函数
4 期线
5 延误
二填空题（11题空1分21分）
1 狭义交通定义货物点间伴着 移动
2 常交通量调查方法：
3 交通设施属 社会停车场属
4 城市规模通常 表示
5 劳瑞模型具定目土利者称土利活动体致
分
6 层次分析法般分成 三层次
7 交通方式划分中 法通次计算种交通方式划分率二元分析法某阶段划分率计算前阶段独立进行
8 交通流分配理中采启发式方法似方法分配模型称 方法
10．交通规划构成素分：
11．城市基布局形态般分： 棋盘式式
三简答题（4题题8分32分）
1 简述劳瑞模型中三土利活动体
2 简述交通方式划分
3 简述交通流分配
4 简述Wardrop第第二衡原理
四计算题（2题1题8分2题19分27分）
1 抽象交通网络图表示计算机识权矩阵
2 根出现状分布交通量发生吸引交通量利福莱特法求出行分布交通量设定收敛标准e 3
现状OD表（单位：万次）
D
O
1
2
3
合计
1
170
70
40
280
2
70
380
60
510
3
40
50
170
260
合计
280
500
270
1050
发生吸引交通量（单位：万次）
D
O
1
2
3
合计
1
386
2
919
3
360
合计
393
903
369
1665
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