公路隧道消防设计探讨
摘 缺乏行业消防设计规范情况根隧道火灾起种类特点 提出防火灭火措施认消火栓布置间距应保证少支水枪充实水柱时达隧道部位前提 根具体情况计算确定水喷淋灭火系统隧道消防效性探讨
关键词 公路隧道防火灭火消防设计
着改革开放深入国济建设发展取巨成国家年投入量资金进行公路等基础设施建设福建属山省份年 着公路交通事业发展公路等级提高公路线型求越越高克服高程障碍优化线路缩短里程修建隧道必少数量越越规模越越隧道公路交通咽喉道 结构复杂环境密闭空间狭窄见度差流动车辆车速快旦发生火灾扑救相困难造成重员伤亡财产损失隧道设计时应贯彻预防防消结合方针 采取效防火灭火措施火灾控制低限度隧道真正起安全输送员物资作
1 火灾起种类特点
11 火灾起
公路隧道般远离市区车辆流通必道火灾起5 种(1)火(2)汽车身系统障起火
(3)汽车装载货物遇明火热源引起燃烧燃(4)汽车相撞起火(5)电气线路短路起火
12 火灾种类特点
根隧道火灾起物质燃烧特性分析隧道发生火灾种类致ABCE4类 A类指汽车装载燃固体燃烧火灾常温呈半凝固状态重油燃烧火灾B类指汽车装载燃液体燃烧火灾汽车身油箱燃烧火灾C类指汽车运载燃气体燃烧火灾E类带电物体燃烧火灾中汽车相撞引发AB类火灾常见火灾受隧道空间限制火焰烟雾法发展迫扩散快充满隧道资料[1]报道两辆货车公汽车相撞酿成火灾 起火25s充分发展3min左右火源方顶部温度已达1000℃左右10min达1000℃迅猛火势员疏散灭火造成困难
2 防火灭火措施
21 防火措施
根隧道火灾起设计时通常采取种防火措施
(1) 隧道进口设理站加强交通安全理消防理
(2) 限制车速限制载易燃易爆物品危险品车辆进入隧道专业车辆引入
(3) 种电气线路采取穿保护电缆采阻燃电缆耐
火电缆
(4) 长隧道设置电视监控系统事报警纽 避难通道应急灯电话通风机等
(5) 选耐高温耐潮湿环境防火涂料
(6) 灯具电话箱灭火设施箱体均求非燃烧材料制作
22 灭火措施
221 灭火剂选择
前国尚没隧道消防设计规范 隧道消防设计时通常根隧道发生火灾种类选择灭火剂 般(1)干粉磷酸铵盐干粉灭火剂扑救活泼金属外类火灾火灾种类复杂隧道特适设计时通常选磷酸铵盐干粉灭火剂(2)水然界中广泛存天然灭火剂取方便价格便宜扑救隧道A类火灾时水温度升高时吸收量热效降低燃烧物质周围物质温度燃烧停止 隧道A类外类火灾具冷降温淡稀释作(3)泡沫扑救隧道B类火灾特隧道引发汽油火灾水成膜泡沫油类表面形成层薄水膜抑制油品蒸发水膜泡沫双重作燃油空气隔绝迅速效火扑灭实验[2]表明水成膜泡沫灭火剂灭火效率约普通蛋白泡沫
3倍目前院隧道设计均选水成膜泡沫灭火剂水溶性B类火灾 醇酮醚酯等火灾水成膜泡沫快破坏起作 认济条件许时应首选抗溶性水成膜泡沫灭火剂适合扑救水溶性B类火灾样适合扑救非水溶性B类火灾
222 灭火设施
隧道旦发生火灾受空间狭限制容易造成交通混乱疏散车辆员必须火灾限制范围做点隧道必须配置强效灭火设施根隧道长度隧道分三类(公路隧道设计规范JTJO2690 略)第类500m隧道称短隧道汽车隧道通行时间足1min 火灾危险 设计时般考虑配置便携式磷酸铵盐干粉灭火器第二类5001000m(含500m)隧道称中隧道火灾危险性较配置便携式磷酸铵盐干粉灭火器外配置水水成膜泡沫两灭火设施种灭火设施配置根火灾种类选择水水成膜泡沫进行灭火第三类1000m(含1000m)隧道称长隧道火灾危险性起火容易造成重火灾损失配置便携式磷酸铵盐干粉灭火器外分配置消火栓灭火设施水成膜泡沫灭火设施种灭火设施配置水成膜泡沫灭火设施灭火时消火栓灭火设施火灾周围进行冷根火场灭火情况
般首先发现火灾面火灾司机客没专门灭火技必须隧道配置消防设施说便携式磷酸铵盐干粉灭火器灭火设施着火灾发展隧道理兼职消防员达隧道具专门灭火技携带消防设备说隧道配置消火栓水成膜泡沫灭火设施灭火手段隧道般远离市区消防队员总迟达火灾现场具特殊灭火技带灭火设备说般求供充足水源满足需隧道进出口设置室外消火栓水泵接合器福建公路建设起步较晚 隧道灭火尚验根海延安东路江隧道灭火统计资料[2]隧道通车5年发生中型火灾十余次中65火灾第发现者司机客扑灭35火灾第发现者达隧道理兼职消防队员扑灭日道路公社团属隧道1960年1980年期间发生24次火灾中15次消防队员达火灾现场前司机客隧道理兼职消防队员扑灭火场验说明隧道配置消防设施立足救重性必性
3 工程实例
福建双湖公路寿宁段罗宁隧道全长1368m属二级公路长隧道求设计单洞双车道双行车车速40kmh
隧道横宽度9m双车道路面宽度75m车道净高5m认该隧道然属二级公路隧道单洞双车道双行车隧道交通事概率相双洞四车道单洞双车道单行车隧道高火灾危险性较必须立足救设计时述灭火措施进行隧道灭火设施配置隔50m设消防洞室处处消防洞室配置消火栓箱水成膜泡沫灭火装置箱消火栓箱设SNJ65 室减压稳压消火栓125m长直径65衬胶水龙带2条直径19水枪1支时配消防水喉水成膜泡沫灭火装置箱设30L水成膜泡沫液贮罐1例混合器1泡沫喷射枪1支25m长直径20喷射胶1条泡沫混合液流量30Lmin混合液质量分数3 喷射时间30min时洞配4具8kg便携式磷酸铵盐干粉灭火器(建筑灭火器配置设计规范规定B类轻危险级场灭火器保护半径15m考虑隧道建筑物消防洞室取灭火器火灾现场均直线达参1997年日隧道设计领设置间距取50m)
4 需探讨问题
41 消火栓布置间距
公路隧道设计规范JTJ02690求消防水栓隔50m设认应隧道宽度配置水龙带长度水枪充实水柱计算确定面布罗宁隧道消火栓布置例进行计算分析(参室消火栓布置)
消火栓保护半径
式中R消火栓保护半径m
Ld水龙带敷设长度m考虑水带转弯曲折折减系数取09Ld22509m
Ls水枪充实水柱面投影长度m根火场验水枪射流倾角度般超4545考虑
Sk水枪充实水柱m直径19水枪流量5Ls时充实水柱113m
消火栓布置间距S(R2b2)05
式中S2支水枪充实水柱时达隧道部位时消火栓间距m
R消火栓保护半径m
b消火栓保护宽度m隧道宽度9m
S(53292)0552m
公路隧道设计规范JTJ02690求设计时消防洞室间距取50m需探讨消火栓配置2条水龙带串联情况计算国隧道消火栓间距50m布置消火栓仅配置条水龙带认种布置保证支水枪充实水柱达隧道部位旦火灾发生该消火栓处法消火栓爱莫助整消防系统形虚设保证2 支水枪
充实水时达隧道部位述公式计算消火栓间距29m样隧道宽度消火栓布置间距样认消火栓布置间距应保证少2支水枪充实水柱时达隧道部位前提根具体情况计算确定
42 水喷淋系统
公路隧道设计规范JTJ02690中求长隧道应设水喷淋系统隔5m设喷头1种设计方案国外国家持推荐态度认隧道初期火灾通常发生客部车辆部顶部防水设计发动机厢顶部喷水没灭火效果受空间限制隧道顶部温度极高巨热火焰喷水会压制火焰相反烟雾层移动空气混合降低见度时威胁隧道中员身安全[1]日5座设置水喷淋系统长隧道中发生6次火灾投入运行日坂隧道1次没效果然水喷淋系统起火1min 动投入运行 喷水25min火势没控制反继续扩发生爆炸烧毁汽车174辆 死亡7美国众隧道中仅3座设置水喷淋系统鉴原设计时没考虑设置水喷淋灭火系统火灾危险性特长隧道否需配置进步探讨
5 结语
水火情火灾国民难免遇灾难旦发生辛勤创造物质财产宝贵生命顷刻间化灰烬避免灾难首先应重视安全防火时配备强力灭火设施特公路隧道消防队保证时达现场必须立足救坚持贯彻预防防消结合方针保证隧道畅通阻
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摘 缺乏行业消防设计规范情况根隧道火灾起种类特点 提出防火灭火措施认消火栓布置间距应保证少支水枪充实水柱时达隧道部位前提 根具体情况计算确定水喷淋灭火系统隧道消防效性探讨
关键词 公路隧道防火灭火消防设计
着改革开放深入国济建设发展取巨成国家年投入量资金进行公路等基础设施建设福建属山省份年 着公路交通事业发展公路等级提高公路线型求越越高克服高程障碍优化线路缩短里程修建隧道必少数量越越规模越越隧道公路交通咽喉道 结构复杂环境密闭空间狭窄见度差流动车辆车速快旦发生火灾扑救相困难造成重员伤亡财产损失隧道设计时应贯彻预防防消结合方针 采取效防火灭火措施火灾控制低限度隧道真正起安全输送员物资作
1 火灾起种类特点
11 火灾起
公路隧道般远离市区车辆流通必道火灾起5 种(1)火(2)汽车身系统障起火
(3)汽车装载货物遇明火热源引起燃烧燃(4)汽车相撞起火(5)电气线路短路起火
12 火灾种类特点
根隧道火灾起物质燃烧特性分析隧道发生火灾种类致ABCE4类 A类指汽车装载燃固体燃烧火灾常温呈半凝固状态重油燃烧火灾B类指汽车装载燃液体燃烧火灾汽车身油箱燃烧火灾C类指汽车运载燃气体燃烧火灾E类带电物体燃烧火灾中汽车相撞引发AB类火灾常见火灾受隧道空间限制火焰烟雾法发展迫扩散快充满隧道资料[1]报道两辆货车公汽车相撞酿成火灾 起火25s充分发展3min左右火源方顶部温度已达1000℃左右10min达1000℃迅猛火势员疏散灭火造成困难
2 防火灭火措施
21 防火措施
根隧道火灾起设计时通常采取种防火措施
(1) 隧道进口设理站加强交通安全理消防理
(2) 限制车速限制载易燃易爆物品危险品车辆进入隧道专业车辆引入
(3) 种电气线路采取穿保护电缆采阻燃电缆耐
火电缆
(4) 长隧道设置电视监控系统事报警纽 避难通道应急灯电话通风机等
(5) 选耐高温耐潮湿环境防火涂料
(6) 灯具电话箱灭火设施箱体均求非燃烧材料制作
22 灭火措施
221 灭火剂选择
前国尚没隧道消防设计规范 隧道消防设计时通常根隧道发生火灾种类选择灭火剂 般(1)干粉磷酸铵盐干粉灭火剂扑救活泼金属外类火灾火灾种类复杂隧道特适设计时通常选磷酸铵盐干粉灭火剂(2)水然界中广泛存天然灭火剂取方便价格便宜扑救隧道A类火灾时水温度升高时吸收量热效降低燃烧物质周围物质温度燃烧停止 隧道A类外类火灾具冷降温淡稀释作(3)泡沫扑救隧道B类火灾特隧道引发汽油火灾水成膜泡沫油类表面形成层薄水膜抑制油品蒸发水膜泡沫双重作燃油空气隔绝迅速效火扑灭实验[2]表明水成膜泡沫灭火剂灭火效率约普通蛋白泡沫
3倍目前院隧道设计均选水成膜泡沫灭火剂水溶性B类火灾 醇酮醚酯等火灾水成膜泡沫快破坏起作 认济条件许时应首选抗溶性水成膜泡沫灭火剂适合扑救水溶性B类火灾样适合扑救非水溶性B类火灾
222 灭火设施
隧道旦发生火灾受空间狭限制容易造成交通混乱疏散车辆员必须火灾限制范围做点隧道必须配置强效灭火设施根隧道长度隧道分三类(公路隧道设计规范JTJO2690 略)第类500m隧道称短隧道汽车隧道通行时间足1min 火灾危险 设计时般考虑配置便携式磷酸铵盐干粉灭火器第二类5001000m(含500m)隧道称中隧道火灾危险性较配置便携式磷酸铵盐干粉灭火器外配置水水成膜泡沫两灭火设施种灭火设施配置根火灾种类选择水水成膜泡沫进行灭火第三类1000m(含1000m)隧道称长隧道火灾危险性起火容易造成重火灾损失配置便携式磷酸铵盐干粉灭火器外分配置消火栓灭火设施水成膜泡沫灭火设施种灭火设施配置水成膜泡沫灭火设施灭火时消火栓灭火设施火灾周围进行冷根火场灭火情况
般首先发现火灾面火灾司机客没专门灭火技必须隧道配置消防设施说便携式磷酸铵盐干粉灭火器灭火设施着火灾发展隧道理兼职消防员达隧道具专门灭火技携带消防设备说隧道配置消火栓水成膜泡沫灭火设施灭火手段隧道般远离市区消防队员总迟达火灾现场具特殊灭火技带灭火设备说般求供充足水源满足需隧道进出口设置室外消火栓水泵接合器福建公路建设起步较晚 隧道灭火尚验根海延安东路江隧道灭火统计资料[2]隧道通车5年发生中型火灾十余次中65火灾第发现者司机客扑灭35火灾第发现者达隧道理兼职消防队员扑灭日道路公社团属隧道1960年1980年期间发生24次火灾中15次消防队员达火灾现场前司机客隧道理兼职消防队员扑灭火场验说明隧道配置消防设施立足救重性必性
3 工程实例
福建双湖公路寿宁段罗宁隧道全长1368m属二级公路长隧道求设计单洞双车道双行车车速40kmh
隧道横宽度9m双车道路面宽度75m车道净高5m认该隧道然属二级公路隧道单洞双车道双行车隧道交通事概率相双洞四车道单洞双车道单行车隧道高火灾危险性较必须立足救设计时述灭火措施进行隧道灭火设施配置隔50m设消防洞室处处消防洞室配置消火栓箱水成膜泡沫灭火装置箱消火栓箱设SNJ65 室减压稳压消火栓125m长直径65衬胶水龙带2条直径19水枪1支时配消防水喉水成膜泡沫灭火装置箱设30L水成膜泡沫液贮罐1例混合器1泡沫喷射枪1支25m长直径20喷射胶1条泡沫混合液流量30Lmin混合液质量分数3 喷射时间30min时洞配4具8kg便携式磷酸铵盐干粉灭火器(建筑灭火器配置设计规范规定B类轻危险级场灭火器保护半径15m考虑隧道建筑物消防洞室取灭火器火灾现场均直线达参1997年日隧道设计领设置间距取50m)
4 需探讨问题
41 消火栓布置间距
公路隧道设计规范JTJ02690求消防水栓隔50m设认应隧道宽度配置水龙带长度水枪充实水柱计算确定面布罗宁隧道消火栓布置例进行计算分析(参室消火栓布置)
消火栓保护半径
式中R消火栓保护半径m
Ld水龙带敷设长度m考虑水带转弯曲折折减系数取09Ld22509m
Ls水枪充实水柱面投影长度m根火场验水枪射流倾角度般超4545考虑
Sk水枪充实水柱m直径19水枪流量5Ls时充实水柱113m
消火栓布置间距S(R2b2)05
式中S2支水枪充实水柱时达隧道部位时消火栓间距m
R消火栓保护半径m
b消火栓保护宽度m隧道宽度9m
S(53292)0552m
公路隧道设计规范JTJ02690求设计时消防洞室间距取50m需探讨消火栓配置2条水龙带串联情况计算国隧道消火栓间距50m布置消火栓仅配置条水龙带认种布置保证支水枪充实水柱达隧道部位旦火灾发生该消火栓处法消火栓爱莫助整消防系统形虚设保证2 支水枪
充实水时达隧道部位述公式计算消火栓间距29m样隧道宽度消火栓布置间距样认消火栓布置间距应保证少2支水枪充实水柱时达隧道部位前提根具体情况计算确定
42 水喷淋系统
公路隧道设计规范JTJ02690中求长隧道应设水喷淋系统隔5m设喷头1种设计方案国外国家持推荐态度认隧道初期火灾通常发生客部车辆部顶部防水设计发动机厢顶部喷水没灭火效果受空间限制隧道顶部温度极高巨热火焰喷水会压制火焰相反烟雾层移动空气混合降低见度时威胁隧道中员身安全[1]日5座设置水喷淋系统长隧道中发生6次火灾投入运行日坂隧道1次没效果然水喷淋系统起火1min 动投入运行 喷水25min火势没控制反继续扩发生爆炸烧毁汽车174辆 死亡7美国众隧道中仅3座设置水喷淋系统鉴原设计时没考虑设置水喷淋灭火系统火灾危险性特长隧道否需配置进步探讨
5 结语
水火情火灾国民难免遇灾难旦发生辛勤创造物质财产宝贵生命顷刻间化灰烬避免灾难首先应重视安全防火时配备强力灭火设施特公路隧道消防队保证时达现场必须立足救坚持贯彻预防防消结合方针保证隧道畅通阻
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