关降低公路工程造价探讨
作交通基础设施公路特高等级公路项投资建设项目效降低工程造价仅建设单位施工企业带良济效益时社会创造显著效益高等级公路投资较效降低高等级公路工程造价产生济社会效益更加明显更观 公路工程造价指公路建设全部资金分投入建设项目筹划阶段勘测设计阶段建设实施阶段验收阶段效控制公路工程造价需阶段进行深入细致研究证环节造价关实行全程全方位造价控制 文结合高等级公路建设作法提出笔者降低公路工程造价法供参考 筹划立项阶段 阶段工作制定项目建议书部署行性研究编制勘测设计务书建设项目决策阶段决定影响建设投资工程造价关键工作容般研究建设规模采技术标准路线方案构造物类型位置求建设项目路网布局交通量现状社会济发展然环境资源状况迸行详细解深入调查然进行技术济全面证获必足够科学数提出建设项目行性建设规模技术标准决策前应根掌握数成果资料委托咨询公召开相关学科专家行政业务部门参加审查评估会议进行全面技术济环保等方面证期实现线路短种科学合理构造物适宜利率高充分利资源利环境保护效降低工程造价满足济建设需终目标 年国家实行扩需拉动济加快基础设施建设济政策公路建设呈现抢抓机遇干快局面样形势出现违背科学规律违背基建设程序谓形象工程政绩工程决策者出健康目采取负责动机长官意志盲目行动提出超前加快类口号切实际扩公路建设项目规模提高技术标准项目仓促马施工图设计甚工程已开工开始编制研报告样工程造价法控制 二建设实施阶段 1勘测设计 设计工程灵魂没设计工程高等级公路作特定建筑物仅科技含量高科技成份复杂涉学科高等级公路建设复杂系统工程建设设计难度极蹴实行分阶段设计设计程序般初步设汁技术设计施工图设计三阶段少搞初步施工图两阶段设计设计基础资料源通勘测获信息勘测工作做全面深入详实采先进技术装备准确量获信息特水文资料合理确定路基高度桥涵数量规模重公路工程造价影响极建成否安全寿命关键初步设计应制定方案进行选方案应具良性方案客观科学评价实事求敢讲真话抛开长官意志感情事中选方案提出进步完善意见作阶段设计 年加快项目申行政干预十分严重切实际压缩设计周期设计部门疲奔命根法保证设计深度设计质量设计方案粗糙抄搬现象十分严重建设项目算帐算帐少付设计费搞分阶段设计结果偿失搞超前项目超前意识谓超前意识站战略高度科学规划早立项早运作争取动创造条件保证设计工作科学合理周期正常开展 2项目招投标 实行招投标制度意义引进竞争机制防止垄断方保护减少行政干预规范业行促进企业技术进步理水提高保证质量进度前提降低造价提高投资效益招投标法颁布实施标志着国基建设市场步入规范化法制化理轨道建设实施阶段降低工程造价创造良环境事实证明力推行工程建设投招标引进竞争机制工程造价般降低中标价般低预算价着国加入WTO基建设市场逐步放开着国际化方发展招投标制度国际理模式接轨评标方法采国际惯例中低价中标法必然引起更趋激烈行业竞争限度降低工程造价 目前国公路建设市场够完善投招标活动较混乱项目招投标严重违背公公正公开原搞暗箱操作透标漏标行贿受贿等法行时发生严重扰乱市场秩序具备实力企业采取正手段中标守法企业屡投中劳民伤财生存加入正竞争行列市场陷入恶性循环招投标活动中正风进行整治法面入世严峻形势 3工程施工 阶段工程造价写进合预见素设计周全会发生设计变更工程造价产生影响实例说明市承建珲乌级公路白城福段加快形势设计搞阶殷设计周期短设计深度够工程开工发生项较汰设计变更工程造价影响较 （1）套保矫该桥全长515米20X25预应力简支箱梁三柱式钻孔灌注桩基础套保桥旧桥2OX168钻孔桩简支梁桥原设计8根桩没避开旧桥桩基础设计方案中采取旧桩基础附设新桩新旧桩间设承台连结承台设柱开工前新桥桥位反复调整白城方调整194米完全避开旧桥基础原设计减少8根桩（计240延长米）8座承台节省直接费达150万元 （2）设计单位惯做法均公里设涵洞道调查确定42道原设计盖板涵全部改箱涵节省直接费600余万元 （3）取消干燥路段2000延长米砂砾垫层节省材料费70余万元 （4）福通道通增加加筋挡墙长度改斜交变正交缩短通道长度节省20余万元 （5）该路建设原分期修建初期交通量情况路面面层采产材料砾石公里降低造价15万元 事例说明施工阶段设计方案断完善程正谓允许错误设计允许错误施工通阶段部门环节努力降低工程造价设计中缺点问题时反馈设计部门履行设计变更程序设计部门予积极配合工程发生变更直接影响造价符合设计原降低技术标准合理理设计变更建设实施阶段重工作增加合外费变更项目做理准确计量防止计报工程造价效控制 4质量控制 没质量工程效工程犯罪工程质量效益部颁公路工程施工监埋规范求列入基建设计划公路工程项目应实行政府监督社会监理企业检质量保证体系实践证明实行工程监理制度建设项目三指标效控制推行完善工程监理制度保证工程质量根质量工程建设关键环节部位出现问题会工程整体质带严重果直接影响公路效益甚返工重建造成巨济损失降低工程造价根保证工程质量 5工程监理 FIDIC合实施工程监理业导监理核心承包商力合济纽带项目理模式公路建设项目通招投际竞争方式选择施工监理单位赋予监理单位合规定责权利利开展工作确保工程建设项目实现终目标健全监理单位应拥批资深技术理济法律方面专家遵循严格监理热情服务秉公办事丝苟监理原效开展工作公路建设项目中建设单位监理单位关系正常建设单位业居抱着挣钱听话观念凌驾监理单位业行受合约束实现伪FlDIC模式监理单位监理工程师法正常工作造成样局面两原固然建设单位惯计划济套肯放架子放权力监理单位信二客观讲监理单位确实存信危机真正意义健全完全独立社会企业性质监理单位隶属挂事业单位实际空壳注册员工作关系该企业监理工程师绝数时招聘招聘象般离退休老技术干部赋闲职技术干部监理单位印象离退休技术干部收容业中心老技术干部担监埋困难诸体差知识老化单等胜程度极限样监理单位素质建设项目中处位极相称建设单位信情理中事问题着基建设市场断完善法制法规断健全相信久定会彻底解决
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作交通基础设施公路特高等级公路项投资建设项目效降低工程造价仅建设单位施工企业带良济效益时社会创造显著效益高等级公路投资较效降低高等级公路工程造价产生济社会效益更加明显更观 公路工程造价指公路建设全部资金分投入建设项目筹划阶段勘测设计阶段建设实施阶段验收阶段效控制公路工程造价需阶段进行深入细致研究证环节造价关实行全程全方位造价控制 文结合高等级公路建设作法提出笔者降低公路工程造价法供参考 筹划立项阶段 阶段工作制定项目建议书部署行性研究编制勘测设计务书建设项目决策阶段决定影响建设投资工程造价关键工作容般研究建设规模采技术标准路线方案构造物类型位置求建设项目路网布局交通量现状社会济发展然环境资源状况迸行详细解深入调查然进行技术济全面证获必足够科学数提出建设项目行性建设规模技术标准决策前应根掌握数成果资料委托咨询公召开相关学科专家行政业务部门参加审查评估会议进行全面技术济环保等方面证期实现线路短种科学合理构造物适宜利率高充分利资源利环境保护效降低工程造价满足济建设需终目标 年国家实行扩需拉动济加快基础设施建设济政策公路建设呈现抢抓机遇干快局面样形势出现违背科学规律违背基建设程序谓形象工程政绩工程决策者出健康目采取负责动机长官意志盲目行动提出超前加快类口号切实际扩公路建设项目规模提高技术标准项目仓促马施工图设计甚工程已开工开始编制研报告样工程造价法控制 二建设实施阶段 1勘测设计 设计工程灵魂没设计工程高等级公路作特定建筑物仅科技含量高科技成份复杂涉学科高等级公路建设复杂系统工程建设设计难度极蹴实行分阶段设计设计程序般初步设汁技术设计施工图设计三阶段少搞初步施工图两阶段设计设计基础资料源通勘测获信息勘测工作做全面深入详实采先进技术装备准确量获信息特水文资料合理确定路基高度桥涵数量规模重公路工程造价影响极建成否安全寿命关键初步设计应制定方案进行选方案应具良性方案客观科学评价实事求敢讲真话抛开长官意志感情事中选方案提出进步完善意见作阶段设计 年加快项目申行政干预十分严重切实际压缩设计周期设计部门疲奔命根法保证设计深度设计质量设计方案粗糙抄搬现象十分严重建设项目算帐算帐少付设计费搞分阶段设计结果偿失搞超前项目超前意识谓超前意识站战略高度科学规划早立项早运作争取动创造条件保证设计工作科学合理周期正常开展 2项目招投标 实行招投标制度意义引进竞争机制防止垄断方保护减少行政干预规范业行促进企业技术进步理水提高保证质量进度前提降低造价提高投资效益招投标法颁布实施标志着国基建设市场步入规范化法制化理轨道建设实施阶段降低工程造价创造良环境事实证明力推行工程建设投招标引进竞争机制工程造价般降低中标价般低预算价着国加入WTO基建设市场逐步放开着国际化方发展招投标制度国际理模式接轨评标方法采国际惯例中低价中标法必然引起更趋激烈行业竞争限度降低工程造价 目前国公路建设市场够完善投招标活动较混乱项目招投标严重违背公公正公开原搞暗箱操作透标漏标行贿受贿等法行时发生严重扰乱市场秩序具备实力企业采取正手段中标守法企业屡投中劳民伤财生存加入正竞争行列市场陷入恶性循环招投标活动中正风进行整治法面入世严峻形势 3工程施工 阶段工程造价写进合预见素设计周全会发生设计变更工程造价产生影响实例说明市承建珲乌级公路白城福段加快形势设计搞阶殷设计周期短设计深度够工程开工发生项较汰设计变更工程造价影响较 （1）套保矫该桥全长515米20X25预应力简支箱梁三柱式钻孔灌注桩基础套保桥旧桥2OX168钻孔桩简支梁桥原设计8根桩没避开旧桥桩基础设计方案中采取旧桩基础附设新桩新旧桩间设承台连结承台设柱开工前新桥桥位反复调整白城方调整194米完全避开旧桥基础原设计减少8根桩（计240延长米）8座承台节省直接费达150万元 （2）设计单位惯做法均公里设涵洞道调查确定42道原设计盖板涵全部改箱涵节省直接费600余万元 （3）取消干燥路段2000延长米砂砾垫层节省材料费70余万元 （4）福通道通增加加筋挡墙长度改斜交变正交缩短通道长度节省20余万元 （5）该路建设原分期修建初期交通量情况路面面层采产材料砾石公里降低造价15万元 事例说明施工阶段设计方案断完善程正谓允许错误设计允许错误施工通阶段部门环节努力降低工程造价设计中缺点问题时反馈设计部门履行设计变更程序设计部门予积极配合工程发生变更直接影响造价符合设计原降低技术标准合理理设计变更建设实施阶段重工作增加合外费变更项目做理准确计量防止计报工程造价效控制 4质量控制 没质量工程效工程犯罪工程质量效益部颁公路工程施工监埋规范求列入基建设计划公路工程项目应实行政府监督社会监理企业检质量保证体系实践证明实行工程监理制度建设项目三指标效控制推行完善工程监理制度保证工程质量根质量工程建设关键环节部位出现问题会工程整体质带严重果直接影响公路效益甚返工重建造成巨济损失降低工程造价根保证工程质量 5工程监理 FIDIC合实施工程监理业导监理核心承包商力合济纽带项目理模式公路建设项目通招投际竞争方式选择施工监理单位赋予监理单位合规定责权利利开展工作确保工程建设项目实现终目标健全监理单位应拥批资深技术理济法律方面专家遵循严格监理热情服务秉公办事丝苟监理原效开展工作公路建设项目中建设单位监理单位关系正常建设单位业居抱着挣钱听话观念凌驾监理单位业行受合约束实现伪FlDIC模式监理单位监理工程师法正常工作造成样局面两原固然建设单位惯计划济套肯放架子放权力监理单位信二客观讲监理单位确实存信危机真正意义健全完全独立社会企业性质监理单位隶属挂事业单位实际空壳注册员工作关系该企业监理工程师绝数时招聘招聘象般离退休老技术干部赋闲职技术干部监理单位印象离退休技术干部收容业中心老技术干部担监埋困难诸体差知识老化单等胜程度极限样监理单位素质建设项目中处位极相称建设单位信情理中事问题着基建设市场断完善法制法规断健全相信久定会彻底解决
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