货车司机新业形态群体重组成部分年工会联系服务重点象期xx市总工会通问卷调查走访座谈等方式全市货车司机群体基状况劳动安全技提升权益保障面困难等情况进行调研根调查数提出相关策建议
基情况
xx交通部门提供数显示xx现货运企业125家货运业司机7300余总数庞全市新业形态群体中占超50次调查选择500样进行数统计特点:
年龄结构偏次调查显示xx市货车司机群体普遍文化程度较低初中学历年龄集中36岁45岁占52246岁司机占32占数第二35岁司机少82情况座谈解情况相符某物流园负责介绍年选择事货运行业年轻越越少少便开始进入行业中途会转行技傍身迫剩
营货源足货车司机营分三种类型:台挂营受雇企业xx某物流园目前货车300余辆解数司机车挂仅少量货车司机驾驶车辆属受雇企业挂车辆中半司机处贷阶段需支付定挂费营货车司机缺乏稳定货源难题货源严重足空车运输单程运输导致通行费燃油成增加
行业流动性疫情物流行业受严重击2022年笔者先走访6家物流货运企业中3家企业半年相继倒闭转行少货车司机表示果没车贷养家压力会毫犹豫离开货运行业2023年道路然畅通货车行业春天然没受燃油涨货源足台压价等影响货运行业竞争压力826受访者表示2023年收入相年期甚更低某物流园负责介绍获货源信息货车司机某型线货运台缴纳高额会员费时遭遇恶性竞争利润空间挤压殆毫办法
二现状
职业病较严重调查货车司机中256货车司机日均工作时长12时56货车司机日均工作时长810时高强度体力劳动部分司机患胃病腰椎病颈椎病高血压等职业病员流动性太难组织统公益性体检货车司机常年困卡车驾驶室方寸间车嫂外界交流较少黑白颠倒苦闷冗长驾驶高度紧张工作状态生活压力少司机存定心理健康隐患
权利救济困难货车司机新业形态群体存员流动性营散户文化程度较低等特点导致货车司机寻求权利救济十分困难抗风险力差遇侵权事件时68货车司机选择忍忍认倒霉方面文化程度限制缺乏法律维权意识方面维权途径够畅通维权成较高时间周期较长尤异维权毫办法
组织程度较低货运企业准入门槛较低发展盲目序行业协会理弱化时台企业货车司机理较松散货车司机群体工会组织覆盖率较低社会融入感认感强规范行业状况货车司机群体生存带诸困难挑战方面量资介入运输行业建立规模较货运台基垄断货运信息资源信息称造成高昂会员费限制压价行挤压货运司机利润方面业士称货车司机社会位较低拖欠运费货骗钱充卸运工遭遇偷油罚款混乱等状况时发生
三策建议
货车司机中国物流领域重支撑者数量庞流动性强新业态群体组织起维护合法权益帮助解决急难愁盼货车司机路宾新时代工会工作面新课题
组织起货车司机更属感托货车司机集中网络台行业协会等组织进步加货车司机群体建会入会力度加强货车司机群体蹲点调研制宜针性货车司机提供法律援助保险保障帮扶维权心理咨询工伤预防职业病体检等定制性化服务坚持建引领工建理念通强支部严理优服务造性化红色货运建品牌货车司机支部建成路家提升货车司机属感
规范起货车司机更获感切实发挥行业协会指导作优化完善行业规引导市场运价合理倡导行业诚信保障形成行业律资源整合抱团取暖利益体营造公合理规范序货运市场环境推行跨行业跨领域服务资源享健全部门区群团组织企业联动机制整合政策+服务+产业链条资源形成互帮互助互促机制精准推介货运资源全面提升货车司机群体业匹配精准度稳定性工会组织发挥工资集体协商职推动行业协商规范货车司机权利义务保障司机基权益行业部门进步规范台企业运营重点整治重收费恶意压价竞争运费拖欠等问题助信息技术手段逐步破货运市场双方信息称壁垒货车司机享受更政策获感开展公路货运市场诚信体系建设制定货司机黑名单引导双方规范履约
凝聚起货车司机更荣誉感针货车司机荣誉感价值认感强问题进步突出思想引领政治教育思想教育技实践志愿服务贯穿货车司机员驾驶培训全程继续完善货车司机服务阵建设统筹资源协发力联合建进步创新服务模式提升服务品质造实温馨司机家力宣传弘扬行业正量立模范树标杆搭建成长成台提供元化展示渠道营造良社会氛围予货车司机作普通劳动者应尊重防止货车司机群体边缘化货车司机更荣誉感
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