2018年公路建设调研报告4篇
文目录
1 2018年公路建设调研报告
2 乡村公路建设护调研报告
3 交通局农村公路建设工作情况调研报告
4 省公路建设节约情况调研报告
年市抓村村通公路建设作贯彻xx精神回报农民兄弟服务城镇化增加农民收入实际行动想富先修路修路思想已深入心领导群众抓村村通公路劲头断提高全市农村公路较发展农村公路网基形成通达深度逐步提高
全市城乡公路现状
截止XX年底全市拥公路394条通车里程11599公里公路密度达百方公里10513公里中列养公路250713公里省道3条7557公里县道13961公里乡道乡道32701公里全市411行政村已全部通公路现通车里程7226公里中101村(含省县道路边村)已建油路(水泥路)路面里程6494公里未建油路(水泥路)路面村310里程65766公里目前应城市已基形成两横三外环骨架干支相连早外联四通八达公路网络条路带动产业条路造福方民条路激活片心路建市场路开园区路跑运输……城乡公路农民路制宜辟财源XX年全市现实国生产总值895亿元财政收入4亿元农民均纯收入达3429元
二实施村村通公路建设验
1精心组织相互配合村村通公路作爱民工程实施公路建设程中市委市政府高度重视精心组织成立公路建设指挥部加强工程建设领导指导处镇场开发区相应成立村村通公路建设工作专班具体负责市交通积极配合做指导勘测设计位工程质量监督位验收合格申报补助资金位截止XX年底市通乡公路已完成级达三年通乡油路计划80通村公路已完成120公里
2法筹资政策配套村村通公路作亲民工程落实XX年通乡公路建设中市委市政府果断决策采取城市支援农村机关支援基层干部支持农民方式号召全市干部职工通乡公路建设捐物捐款短短月时间全市17000名干部职工社会界士捐款630万元市通乡公路全面启动做出突出贡献通村公路建设中全市乡镇行政村继续发挥光荣传统积极外知名士私营业发出月乡明捐款修建通村公路倡议书收效果市直部门通支援农村康建设纷纷驻点村伸出援助手缓解通村公路建设资金矛盾时全市处镇场开发区积极出台优惠政策做涉工程建设征拆迁施工环境保护工作市直相关部门执行国家关法律法规前提市公路建设指挥部统求特事特办简化手续提高工作效率
3精心施工保证质量村村通公路作示范工程建设力推行双五工作方法实行条通乡油路名市级领导名交通局班子成员工作专班名专业监理员条通村公路名乡镇领导名交通局技术顾问筹资建设专班块质量公示牌工作方法做建条通村公路民群众中树座丰碑二建立工程建设廉政建设双合制签订工程建设合时签订廉政建设合确保村村通公路建设中做工程优质干部优秀三加强工程质量监督理
应城市公路部门抽调十名工程技术员派驻施工合段工程材料工艺流程现场监督检查挤出资金购置回弹弯沉仪铅孔取样机等检测设备时纠正工程质量问题时市交通局负责分领导常施工现场巡回检查发现质量隐患限期整改留患四采取投标方式应城市广宇监理公司签订监理合作通乡公路建设社会监理监理公司严格执行公路工程建设法律法规技术标准规范严格履行监理合监督工程施工承包合实施进行工程质量检测参加工程质量事处理工程验收五施工单位检断提高施工单位质量意识质量效益质量生命施工单位履行施工合中保证质量义务应城市施工单位负责技术员集中进行技术培训提出确保路面施工质量三位(路槽处治深度土质辗压)确保五度(宽度厚度整度拱度密实度)严六关(备料配拌摊铺辗压养生)工作求施工单位建立质量检机构监理公司督办施工合段工程完工规定出具检资料六加强村村通公路建设财务理保证村村通公路建设资金安全合理效提高投资效益应城市国债资金坚持专款专原实行单独建帐专理单独核算时积极争取方配套资金位
4建结合胆尝试村村通公路作长效工程理采取谁受益谁养护农村公路服务象方应城市原实行市乡村三级负责制县道市政府负责乡道乡政府负责村道村委会负责通突击养护日常养护抓示范路等种方法充分调动乡镇村组广农户养护积极性二力推行农村公路民养化农村公路实行分段招标分村组分户承包承包养护委托养护形式确保减少养护成增社会效益三充分利交通公路部门资源提高农村公路养护技术含量全市目前退休退养公路部门养护员20余行业改革中清算长期公路养护岗位工作协议工40余名通引导劳动力退休退养员协议工岗员继续农村发挥技术优势找岗位解决农村养护技术力量问题
三村村通公路工程实施困难问题
建设速度差距XX年全省农村公路建设现场会明确提出XX年全省50行政村通沥青(水泥)路XX年行政村全部通沥青(水泥路)处原微丘区市全省济强市文明城市规划应高均水然市目前246行政村通沥青(水泥)路差距务艰巨述标准衡量建设速度明显滞
二配套资金启动难测算市通村公路均造价公里12万元级交通部门公里补助5万元外余均需筹加快通村公路建设迫切愿配套资金缺口较启动十分困难
四加快村村通公路建设建议
加快应城市通村公路建设步伐早实现村村通油路(水泥路)目标建议：
1建议市政府建立村村通公路建设领导专班市政府领导挂帅相关部门(计划财政交通建设国土农业供电林业广电电信移动联通公安水利)乡镇场办事处开发区负责成员加强全市通村公路建设组织领导负责全市通村公路建设统指挥协调
2建议全市处镇场开发区国家法律法规政策许范围新增债务包袱前提通办法筹集通村公路建设资金
交通部门争取点：通村公路修建油路(水泥路)资金补助政策公里5万元(路基宽度6米路面宽度35米)工程竣工省孝感市交通部门验收合格交通局争取补助位
二财政部门补助点：市政府通村公路建设予定补贴补贴标准市财政收入情况公里12万元财政补贴原封顶修少政策补贴少
三乡镇村筹点：群众愿原活事议政策民方法筹集资金
四社会捐资点：发动四(政治位济实力社会影响家乡感情)士家乡公路建设进行赞助采取立功德碑形式发动农民群众捐资
五部门帮扶点：利省市扶贫口单位市直联系单位康工作队驻点单位帮扶修建通村公路解决部分通村公路建设资金
六项目资金列点：扶贫资金项目农业综合开发项目优质稻基建设项目等通村公路相关联项目资金中列部分通村公路建设
3建议相关部门配合支持村村通公路建设创造环境处镇场开发区应出台相应优惠政策加快村村通公路建设做涉工程建设征拆迁施工环境保护工作行政村完成通村公路路基桥涵等配套工程国家市政府奖代
补资金路面建设通村公路建设占土处镇场开发区单位统计程序报国土部门审批国土部门执行国家关法律法规前提特事特办简化手续提高办事效率涉供电林业水利广电电信移动联通等部门拆迁工作部门行负责解决原予补助涉乡镇村拆迁工作律乡镇解决单位推诿阻挠
乡村公路建设护调研报告
2018年公路建设调研报告（2） | 返回目录
乡村公路乡镇民外联系发展济交流文化纽带年县乡村公路建设发展较快全县交通状况较改善乡村公路理养护问题没根妥善解决长期需级投入没投入公路质量逐年降致乡村公路法正常发挥作解决问题XX乡ZZ乡结合产业发展探索乡村公路建设理养护机制改变乡村公路建设难理难养护难状况
两乡交通概况
XX乡处渝鄂边境原12行政村1968户6996域面积75方千米境公路1981年建成时作省道路况较国家年拨付专款统组织道路养护1990年国家统组织维护乡政府缺少资金公路养护便法落实年累月致该段公路路面坑套坑槽套槽运煤运货车辆带着锄头子方便面司机开段车锄头填坑陷车断轴破胎堵车卷着子车里睡觉37公里路车辆正常行驶需11时遇堵车常三五天疏通
ZZ乡位县城东部渝鄂交界处原7行政村1870户6700域面积48方千米素煤炭乡称前唯条通县城公路全乡煤炭通条路
颠簸45公里运县城码头助长江水道辗转方降低运输成1979年乡里决定通ZZ长江边渡口出境干道乡里召集民工修建3公里技术方面原搁浅1985年乡里次召集村民民工建勤修路原基础延伸8公里知1990年乡里次牵头修路原测设方案完全否定重新进行勘测修11公里左右资金技术等素制约次搁浅1999年关部门帮扶ZZ乡第四次实施长红公路修建历两年终实现初通路基牢路况极差护雨身泥天晴身灰便真实写乡政府欠160万元债摊堆遗留问题
二四层法化解公路建难题
XX乡ZZ乡境蕴藏着丰富煤矿资源 年两乡煤炭导产业迅猛发展交通运输量幅度增长年XX乡原煤产量达12万吨烤烟4500担ZZ乡原煤产量达25万吨着两乡产业快速发展瘫痪公路已成制约两乡济发展瓶颈破瓶颈乡委政府般辖区已形成规模煤炭企业营现状进行深入调查证认产业发展角度两乡道路收益户煤炭企业解决道路养问题探索企业参路子改善企业道路建现状两乡提出政府统筹煤炭企业出资办法着手开始乡村公路建项工作统思想认识精心制定方案认真组织实施进行长效护四层面探索出乡村公路建养长效机制
第层：统思想认识企业愿出十万甚百万元钱件容易事针困难两乡分成立领导组长乡镇干部全部参加思想工作组煤炭产业发展煤炭企业发展角度群众办事角度进行宣传发动企业负责交心谈心耐心企业老板计算道路整修运输成降低产量提高企业效益增加值分析整修公路投入实际产生效益企业认识整修公路企业发展需XX乡采取领导分领导矿分片发动介绍做通某煤炭企
业思想工作负责该矿乡领导连续三天煤矿吃煤矿住ZZ乡政负责实行白天工作晚登门办法开展项工作
动员企业时乡镇干部走村入户院坝会等形式进行公路整修宣传结合乡里煤炭蔬菜烤烟药材农产品运出生活生产物资运进司机行谈路色变道路状况群众分析公路整修带处群众知道修路仅政府责企业需更惠事广群众积极支持道路整修
功夫负心两乡煤炭企业悔没早重视运输道路建设影响效益思想快统乡委政府认识群众乡行动拍手称快表示定积极支持
第二层：精心制定方案煤炭企业意愿出资两乡庚成立政府负责组长出资企业负责副组长乡镇干部村社干部成员公路整修领导组制定公路整修具体方案决定公路整修统筹协调工作资金理乡政府负责二制定整修公路规模工期工程质量青苗损失安全措施奖惩办法等XX乡求整修公路背水沟畅通铺三米宽碎石路面准10厘米坑三落实煤炭企业出资例XX乡境四家煤炭企业承担道路整修资金ZZ乡两企业负责公路整改资金ZZ乡政府原公路建设程中债务偿
制定方案程中两乡重点抓住三环节：总体规划前提广泛听取出资企业建议尊重企业意愿XX乡四次企业印发意见征集书两次组织企业讨规划ZZ乡三次召集企业负责规划进行讨二强化村社干部局意识
公路整修服务意识村两委动配合公路整修三广泛听取群众公路整修意见建议通村社事议完善公路整修程中关群众损失补偿办法
第三层：认真组织实施确保公路整修利进行XX乡ZZ乡成立统筹协调组财务理组材料采购组质量安全巡查组矛盾纠纷调解组公路整修组实行统筹协调分组作战统筹协调组乡委书记组长企业负责村社负责成员重点负责公路整修程中组间工作协调邻乡镇整修程中需进行协调工作财务理组乡长组长企业代表成员负责公路整修费理材料采购组名副乡长组长企业代表成员负责炸药石子水泥等材料采买质量安全巡查组乡政府企业代表组成全天进行安全施工质量巡查发现问题责令施工队现场整改矛盾纠纷调解组乡村社干部组成负责施工程中路植农民庄稼损等发生纠纷进行调解处理公路整修组乡政府企业负责组成负责组织具体整修工作实施程中两乡强化三公开公开费开支设立公示栏时公布开支情况月出资企业负责集体开支情况进行审核二公开材料采买项材料价格政府企业负责质中求廉求决定三公开质量巡查情况做天公布半月评
第四层：进行长效护XX乡ZZ乡班充分认识：公路仅前更养长远建立长效机制发挥农村公路长效作XX乡ZZ乡企业负责村社干部起制定公路长效护办法两乡长效护机制建立重点体现三化：长期化企业负责资金政府理建立护基金保证护费安全时政府年出定费作护工作奖励资金激励提高护质量XX乡建立护基金50万元ZZ乡20万元二规范化制定公路养护员岗位职责明确公路养护员养护路段养护标准养护求实行公路养护员公路村群众公开推荐确保公路护见形象XX乡聘请20名护员ZZ乡聘请18名护员三制度化建立定期
检查评制度月政府村社干部进行次巡查发现问题责令护员立整修年底政府企业村社干部组成检查组进行评公路养护理达标扣发补助工资时更换公路养护员公路养护村养护员进行适物质奖励公路护步入制度化轨道时政府煤炭企业签订协议必须严格执行国家运输限载标准发现煤矿超限装载煤炭企业必须罚交定道路修护费政府交通安检查中发现两次超载运煤车辆通报煤矿允许该车运煤
三交通改善促进产业发展
通四层法XX乡投资110万元完成37公里公路整修原车辆正常行驶需11时现2时ZZ乡投资310万元完成全长18公里公路整改政府公路建设程中债务全部偿运煤里程原减少27公里吨煤炭运费降低6元天跑趟现天跑两趟公路建设改善投资环境扩两乡外济技术物资交流加快优势资源开发年基础年XX乡原煤产量增加5万吨烤烟产值增加177万元ZZ乡原煤产量增加5万吨长效护机制建立两乡产业结构调整积极培育新济增长点提供基础条件保障
交通局农村公路建设工作情况调研报告
2018年公路建设调研报告（3） | 返回目录
科学发展观中国特色社会义理体系重组成部分国济社会发展建设重指导方针科学发展观第义发展核心基求全面协调持续根方法统筹兼顾科学发展观仅回答什发展什发展样发展重问题农村公路建设目解决农民群众出行难题州委州政府领导级交通部门努力广群众参州农村公路建设取较成绩通年农村公路建设积累定建设理验理水较低农村公路建设工程理方方面面加强科学发展观求指导农
村公路建设理科学建设农村公路现值认真探索问题农村公路建设科学发展农村公路交通事业限度满足农民群众交通需求农村公路建设必须科学设计科学理实现快发展
学实践科学发展观活动工作结合起科学发展观理指导农村公路建设工作根局组关印发深入学实践科学发展观活动<学计划><专题调研工作方案>通知（文交〔XX〕7号）安排组织关科室工程技术员州农村公路两通工程建设情况进行调研科学发展观求深入农村公路项目建设指挥部施工单位监理单位工程施工现场通听汇报查资料施工现场走访群众召开座谈会方式分析农村公路两通工程建设理工作现状找出工作中差距存问题科学发展观求进步做工作作认真思考现调研情况报告：
州农村公路建设现状
（）工程进展情况
州两通工程XX年实施州县委政府直接领导关心支持进展较利XX年150公里XX年1180公里通达工程已全部完工XX年150公里XX年150公里通畅工程已基完成XX年通州积极争取省交通厅安排州通达工程1180公里通畅工程671公里XX年4月20日止州建通达工程11856公里中1010公里路基已完成余1756公里路基工程已进入收尾阶段基实现原计划工期目标建通畅工程7737345公里中丘北县新沟官寨笼陶天星曰者舍三条9456公里已完工余工程已完成路面187275公里施工中4918995公里需沥青16530吨已备374481吨需混凝土碎石170915立方米已备147192立方米需路面基
层碎石8036633立方米已备604526立方米需混凝土预制块2189301万块已备436467万块
（二）质量控制情况
农村公路建设严格国家省求控制施工质量工作中层层关县工程技术员少工程理难度情况工程质量理放首位工程设计阶段县采取方案较选择合理路线走路面结构形式严格控制项技术指标形较复杂公路州交通局派技术员现场指导帮助设计全州两通工程设计均州交通局审批工程施工阶段县均设置中心实验室工程材料质量工程施工质量评定基做检测数工程施工质量控制基础施工中严格控制进场材料质量严格控制施工工艺施工程序基做道工序合格准进行道工序施工工程验收阶段县已完工工程先进行检检资料报州交通局州交通局组织工程验收质量检测组进行工程质量检测检测合格通验收检测合格验收通两通工程验收检测通达工程部分段局部技术指标超标情况存技术指标超标路段州局求施工单位整改验收通畅工程通组织检测工程质量全部达合格具备验收条件工程全部通验收
（三）两通工程采技术标准路面结构情况
根级达资金方筹资金车流量情况县路段采技术指标路面结构形式认真坚持等级标准路面样化结构形式筹资渠道安保样化原通达工程达四级公路标准标准四级公路建设路基宽度采45米65米部分段根形条件采50米尺寸形较复杂工程量段交通部省交通厅规定受限指标进行设计施工力求做科学设计科学施工科学理通畅工程建设县根资金情况分采单层双层沥青混凝土路面水泥混凝土路面半整
齐弹石路面整齐混凝土块体弹石路面混合路面（沥青混凝土路面弹石路面混合水泥混凝土路面弹石路面混合整齐混凝土块体弹石半整齐弹石路面混合）等路面结构设计施工路面宽度根资金源车流量情况采35米57米等指标基做公路等级标准路面结构形式投资源相适应避免求高标准高指标工程投资造成历史欠账拖欠农民工工资等系列问题产生
二农村公路建设理中存困难问题
（）建设资金足资金位迟缓
通达工程建设国家公里补助10万元通畅工程建设国家公里补助40万元省州配套资金砚山等部分县少量配套资金外数县财政困难力配套工程设计指标难提高通达工程中路段设计时采受限路段指标资金少实施起困难然较通畅工程中原路基较差路段处理路基费较路面工程采低限指标然资金欠缺问题外资金位较晚XX年实施通畅工程资金未位工程进度带较影响预计工期难全面完成
（二）工程技术员少理难度
XX年突然增加通畅工程里程数通畅工程量相XX年45倍通达工程相XX年79倍设计施工编制竣工资料全原工程技术员技术员理通达工程情况较普遍通畅工程建设指挥部员少进度质量理位情况时发生技术员少县施工期间施工现场理作工程理首工作抓加工程项目完工接着理开工工程项目工程资料整理暇顾导致部分工程完工工程资料完善具备竣工验收条件纳入公路养护理范筹
（三）新型路面结构施工理缺乏验
XX年州通畅工程量采整齐混凝土块体弹石路面铺筑种路面丘北县定验外县没施工验里程数量原定铺筑验工较少块体预制铺筑质量控制困难部分项目整齐混凝土块体弹石铺筑程中整度控制较困难项目做实验路段理者工验通次反复施工质量理想终请验指导基解决问题缺乏施工验混凝土预制块预制速度远远路基调型基层铺筑速度造成部分工序停工料情况时发生
三科学发展观指导工作途径措施
科学发展观核心农村公路建设首先考虑农民群众修更路更路解决农民群众出行难问题农村公路建设理中农民群众利益放首位处处农民群众着想实践科学发展观落实处农村公路建设应方面抓工作农村公路建设更
（）选择科学公路路线建农村公路通达工程关键
农村公路通达工程资金制约外公路建设成败路线选择路线里程长短技术指标占耕林废弃土石方生态环境影响工程量控制路线位置否限度方便农民群众出行等方面进行综合分析确定路线走控制项指标农民群众公路设计阶段知道路线位置提出合理路线走意见建议设计审查中科学发展观指导改变公路设计文件审查中注重技术指标审查方式工作作审查重点容
（二）进步加工程试验检测力度确保工程质量
工程质量工程建设永恒题工程质量控制关重控制手段检查检测现检测力基础进步加检测力度加强员培训充分发挥工程试验室作努力做材料进场工序施工质量数说话减少杜绝验评定工程质量频率科学手段理工程质量做出群众放心工程
（三）加强组织领导充分发挥工程理员积极性
农村公路建设点面广工程工作量路线长等特点需强力理队伍进行理现理员少工作务繁重理难度加强组织领导充分发挥理员积极性十分重现员基础加强职工教育增强广职工农村公路建设紧迫感责感负责工程员带头树立筑路业工家思想建设施工监理方职工住工守住岗位时研究解决工程施工中发生种问题建立严格工程理员理制度进步规范工程理行确保工程建设资金进度质量效控制
（四）坚持 等级标准路面样化结构形式筹资渠道安保样化建设原
年州根农村公路建设资金紧缺条公路车流量差异较实际情况省交通厅推行等级标准路面样化结构形式筹资渠道安保样化建设原公路设计中采等级公路标准结构形式路面结构农村公路建设投资控制取较效果工作中认真总结验断探索新型路面结构形式做济耐适应农民群众出行求达科学发展目
（五）加强新型路面结构施工技术培训全面掌握施工方法
水泥混凝土整齐块体弹石路面施工工艺控制目前州铺较弹石路面基外施工队伍施工工程项目点面广外施工队伍难完成建设务鉴外施工队伍铺筑验采取传帮带方法抓紧培训施工队伍全面掌握施工技术方法适应面积铺筑整齐块体弹石路面需确保工程质量
农村公路建设理较复杂系统工程惠千家万户涉工程建设方方面面通公路建设总结验工作中存样样问题需加完善解决科学发展观涵州农村建设事业发展暨注入新鲜血液提出更高求更提供坚实理基础全州交通系统心协力坚持统筹兼顾持续协调发展原必推动州农村公路建设事业发展新台阶修筑更更农村公路切实解决农民群众出行难问题更农民群众服务建设社会义新农村坚实基础
省公路建设节约情况调研报告
2018年公路建设调研报告（4） | 返回目录
概述
土资源生资源节约关系整国民济发展社会稳定重战略问题国基国情少均土面积世界均13均耕面积足世界均43省位国东南海处长江三角洲南翼全省陆域1018万方公里中山区面积占704原占232河流湖泊占64七山水二分田说土资源相稀缺均耕面积足055亩年着省国民济交通等基础设施建设快速发展口增加均耕逐年减少供需矛盾日渐突出中央号召建
设节约型社会节约型行业天作建设户公路建设节约间矛盾越越成关注焦点公路建设中更加节约更加合理利土成公路交通持续发展中关键问题值深入研究
()省建设现状形势
国土资源部XX年4月份公布调查数显示国均耕面积XX年141亩进步减少14亩仅世界均水40短短两年间总量减少已达1300万亩反映出国耕面积持续减少趋势尚未发生根改变
年省公路建设特高速公路迅猛发展取十分巨成1995年杭甬高速公路建成通车相继建成沪杭三甬台温金丽温杭宁乍嘉苏杭金衢杭州绕城甬金等批高速公路XX年底省高速公路总里程已达1866公里约占118万亩省高速公路网已海江苏江西福建等周边省市高速公路网相接高速公路网络效应已初步显现XX年计划建成通车447公里约占49万亩预计XX年省新建成通车约700公里高速公路高速公路通车总里程达3000公里约总占304万亩XX年底省国省县道通车里程达29952公里(中国省道6855公里)中XX年XX年完成新改建里程2270公里数年计划实施新改建里程3000公里省济持续快速增长快捷公路交通网络济社会发展起重作根交通部省十五交通规划公路交通作交通方式十五期间着较快发展预计新增高速公路1480公里续建1445公里新增建设231万亩国省道干线公路新增级公路695公里二级公路2504公里三级四级公路2113公里增加建设119万亩
(二)公路建设形势分析
省公路建设历程中特年公路建设发展时期交通行业深入落实科学发展观中央省关政策严格控制占耕保护土资源取明显成效实施程中存问题亟解决面形势容乐观
1公路建设总数量较
年公路建设特高速公路量维持较高水全省建设总量中占较例XX年甚达55全省建设供需矛盾相突出情况高速公路量节约矛盾突出成建设行业等关方面关注重点问题高速公路建设期继续增加：首先适应激增交通量需求目前半高速公路项目设计68车道实施次高速公路互通间距越越：全线基处山岭重丘区诸永高速公路均间距仅133公里杭浦高速公路93公里申嘉湖高速公路均间距73km第三着高速公路成网加密枢纽互通数量迅速增加目前基条高速公路2枢纽互通第四着车流量激增服务理需求断提高房建工程规模变般理中心建筑面积30004000方米左右理建筑面积1500方米左右服务区总建筑面积500010000方米间
2公路设计实施阶段相关重视够措施力
直省交通系统十分重视节约问题求公路建设设计实施阶段贯彻执行重方针具体项目设计中未全面实施贯彻节约土思想设计合理工程实施阶段节措施执行力导致土资源浪费
3相关控制措施等研究工作相滞
公路评价体系公路建设阶段节约控制措施研究够深入关指标措施等制订工作相滞深挖公路建设节约潜力方面工作开展够深入
(三)调研方容
针高速公路中存问题认真分析调研工作环节：公路建设前期工作阶段该阶段工作节约合理起着决定性作二工程实施阶段该阶段工作抓会额外增加征范围导致占良田二次征工程建设节约带利素需严格控制三理方面理部门高度重视研究制订项节约控制策措施严道关口结合__省公路建设实际情况调研设计施工理入手节约高速公路建设进行研究
二存问题原
分析
()前期工作深细
工程前期勘测工作深度足方案选工作细设计员节约意识强表现三合理：路线选线合理二线形指标选合理三桥路隧方案选择合理高速公路线位横穿村镇标准农田未利山林边角等征迁造成难度时高速公路增加安置占补衡等额外征高速公路线位次调整造成重复征外定程度工程实施程中变更方
较特山区高速公路没充分掌握复杂质条件导致高边坡滑坡等杭新景诸永两龙申苏浙皖等高速公路边坡滑坡造成二次甚次征
(二)实施阶段征占
工程实施期间部分施工单位工程实际需盲目扩施工场施工便道等时工程完工复耕工作敷衍事造成部分耕等农损失路基隧道工程等取土弃土严格环评指定场意取土弃土擅扩范围弃土场标准进行防护造成水土流逝造成土资源浪费工程变更设计时出现征土现象
(三)工程理关严
工程前期设计阶段设计方案审查严细节约方面评价全面造成占土资源占标准农田工程实施阶段招标文件中施工单位时预制场弃土场生活房等没求复耕规定具体实施时重视够关严没做节约精细算
三措施建议
公路建设中节约实行严格耕保护制度公路建设持续快速健康发展客观求建设节约型交通行业重组成部分公路建设环节落实项措施合理效利土资源合理效利土资源出发正确处理公路建设土资源限制关系问题提高土利效率核心科学规划精心设计规范施工严格理重点完善理评价体系保障严格控制占数量集约建设省节约型交通行业
()项目前期阶段建议
1规划关
高速公路节约规划阶段已开始规划科学合理否直接决定着全局高速公路规模难度总体占土规划阶段考虑素整体路网容量济社会发展布局国家省关方针政策充分考虑项目区综合运输体系远期发展充分证确定公路建设项目立项应立足扎实调查研究科学分析证提高项目决策科学性准确性综合考虑土环境资金等技术济条件根区社会济发展需现路网状况未交通需求确定项目否应该立项建设避免重复建设浪费土资源
省域面积土供需矛盾日益突出公路建设数量提高土效利率更显重公路建设应充分利老路改建实现土资源持续发展龙丽龙高速公路处__中南部中低山区河谷带山势陡竣沟谷横建筑空间十分狭目前已通车5053省道贯穿间龙丽龙级公路线位行未狭窄空间建条高速公路济生态环境付出代价十分高昂充分利宝贵土资源利初建未成级公路改建成高速公路均公里增加2311亩(果新建相标准高速均公里征1332亩)达实行全封闭目中路线部分均公里增加约70亩增设互通立交均处增加80亩增设服务区处增加约75亩改建四车道高速公路适应交通量相四车道级公路适应交通量183倍行车速度提高416级改高速持续发展节约贵土资源
2选线关
高速公路选线工作实际影响高速公路节约素旦高速公路线位确定整体路
线规模结构物(桥梁隧道等)数量基确定余做局部优化调整工作选线设计员难握路线走单纯通技术优化决定受方规划然文景观保护方政府决策等诸非技术性素影响
工选线初步设计阶段局部线位调整程中关高速公路设计规范标准必须遵循原设计少占土必须围绕原结合影响选线素进行深入研究通反复选证确定合理线位走方案
3注重工初设阶段路线方案选
两阶段设计中工阶段选线整高速公路选线重点进行项目工程行性研究时应深入调查证基础确定合理路线走廊带控制点应详细调查土情况收集土资料进行分类研究土占情况作路线走廊方案选择重指标初设阶段工确定基线位逐段进行方案选量减少占耕避基农田济作物区
运种先进手段路线方案做深入细致研究结合情况占农田情况进行方案证选确定合理线位方案工程量增加情况应优先选择够限度节约土保护耕方案充分利荒山荒坡废弃劣质重视环境保护量破坏原然生态周围环境景观相协调认真勘察仔细计算合理调配土石方济运距充分利移挖作填严格控制土石方工程量应合理设置取弃土场量占农田取弃土改造田结合起
4加强面线形方案选证
路线面线形方案合理否直接关系着桥梁隧道互通立交等型构造物选址规模型结构征土数量起着举足轻重影响山区路线面线形方案决定着填挖方量路线面线形设计应根关技术标准规范结合桥梁隧道互通立交等型结构物选址规模合理选技术指标进行详细选优化满足交通求情况量选中低值期达佳工程济合理性
5高度重视质选线研究实践
省高速公路建设程中乏质问题导致设计变更增加二次征甚影响工期两龙台缙杭新景等山区高速公路建设中深刻教训
目前设计费阶段分配问题工阶段质勘探费足提供全面深入质勘探报告样条件工阶段质选线应该更加强质区域调查现场质形态观察分析验质工程师够根形质形态观察分析作出较客观工程质条件评估时够全面质勘探更加效
6严格控制互通立交数量规模
省互通立交密度较标准偏高致规模较客观讲省济发展较快特济相发达区线需增设接口高速公路投资方方关方提出切实际高求增设互通实际进出车流量寥寥互通立交规模数量高速公路总体着相重应严格控制省互通立交数量规模利节约土
7细化优化深化设计方案选
认真进行高填路堤桥梁深挖路堑隧道互通立交规模型式路基填料边坡坡率排水沟尺寸型式取弃土设计线设施布设等方案选环境技术条件情况宜采取低路堤浅路堑方案减少高填深挖通基农田济作物区高填深挖路段应技术济较基础量考虑设置挡墙护坡护脚等防护设施缩短边坡长度节约
(二)设计阶段建议
1桥梁设计关
桥梁征采投影面积征路基征受填筑高度影响征范围路基范围包括两侧边沟绿化带等长远持续发展考虑造价控制允许范围应量增加桥梁代路基幅减少征面积采够降低标高新型桥梁结构降低桥头填土高度
新桥涵设计规范已明确提出美观利环保原导致设计理念更新单纯降低造价填挖情况已转变量减少填挖桥梁隧道取代填挖充分体现环保求降低环境水利影响时节约建设省方济高速发展预留持续发展空间黄衢南高速公路设计中已充分体现
2互通设计关
(1)路网规划阶段
实践证明良路网规划更加合理效设置互通包括互通形式规模良控制路网规划定超前性量避免条高速公路距离行相交点降低互通复杂性规模建议路网规划互通立交(包括分离式立交)设置作重考虑素
(2)互通间距
互通均间距非强制性指标衡量特定区域互通设置密度合理性目前省高速公路互通间距越越全线基处山岭重丘区诸永高速公路均间距仅133公里杭浦高速公路93公里申嘉湖高速公路均间距73km根互通关研究建议：
a城市周围工业区互通均间距：510km
b原区般路段互通均间距：915km
c山岭重丘区般路段互通均间距：1225km
d互通间距较时应枢纽互通般互通组合成体设置减少征数量
互通间距采应根互通影响区域范围gdp口数量出入交通量等指标进行衡量定外应该符合公路工程技术标准(jtgb01XX)中互通间距组合式互通规定充分考虑交通标志设置合理性行车安全性
(3)互通形式
便较线六车道高速公路考虑目前省高速公路互通构成例采单喇叭形互通 形式辅种形式发展模式总体较合理应该进步根形交通量路网关系丰富互通形式充分发挥互通适应性特点达优化交通流控制建设目
(4)互通连接线
方连接线般高速公路建设捆绑报批省济发展较快政府已充分认识道路建设方济发展重性方道路等级宽度求均高尤杭嘉湖宁绍区规划建设方道路极部分级公路设置较宽非机动车道超省规定互通连接线般采二级公路求造成高速公路偏高重素互通连接线设置应方路网机结合连接方等级公路原设置连接线省规定连接线长度原应超4公里等级二级
3隧道设计关
年省隧道工程数量规模迅速增加隧道工程高速公路建设中呈快速增长趋势究原着省高速公路逐渐西南部山区挺进山区高速公路建设里程迅速增长时出节约控制建设减少开挖加强环保考虑隧道里程迅速增加金丽温二期隧道里程基10左右三期时已达2471
合理造价范围增设隧道优化隧道设计节约建设着重意义应合理确定隧道选址加强质调查质选线加强方案选细化设计参数等方面努力
根省福建等邻省份情况分析种隧道形式造价情况较：分离式隧道造价低净距隧道造价般般联体隧道造价高节约形式建议设计时根实际情况采相应隧道形式规模
4路基设计关
(1)改进边沟设置型式减少土占
改进边沟型式效减少土占常常采开口宽度18米梯形边沟减少征宽度建议采开口06～12米u型者矩型边沟根汇排水分析计算需边沟路段建议设边沟通然长草工植草方式然排水果均18米开口宽度改10米开沟边沟计算减少土占约24亩公里
(2)降低路堤高度减少征宽度
公路路基高度占土数量明显影响高度减少1米路基边坡率1：15计算土占减少45亩公里__省杭浦高速公路初步设计申嘉湖高速公路设计优化等咨询工作中分提出关降低路堤高度建议节约起良作
(3)减少填方路基边沟路堑边坡截水沟外宽度降低土占
通常路堤排水边沟路堑边坡截水沟外2～3米作公路征土现般建议改1米节约计算约节约土45亩公里龙丽温(泰)高速公路云景宁段工程行性研究报告中提出路堤排水沟外缘20m路堑边坡坡顶截水沟外
缘3m土公路范围偏建议路堤排水沟外缘1m路堑边坡坡顶截水沟外缘1m公路范围
(4)制宜安排绿色通道减少土占
通常边沟外5～10米考虑现般建议制宜设置实际省部分区绿化情况较段外数路段已需专门设置绿色通道公路两侧田野然植线公路景观重部分
(5)合理设置边坡台阶宽度减少征宽度
挖方路堑边坡台阶宽度通常设置2米根实际质条件防护需现般建议改1米节省量土方工程节约般挖方路段级台阶计算节约15亩公里
通述项综合措施般路段均公里致争取节约10亩土
5条件采低路基设计建议
省交通设计研究院提供关低路基设计关材料分析低路基省高速公路中采提出法：
(1)采低路基设计必性
高速公路路堤高度直接影响造价济效益方济快速增长方路网断加密高速公路路堤日趋增高高路堤量占土资源增加工程土木工程工程难度交降低填土高度节省生土资源走持续发展道路高速公路建
设说尤重必幅度降低高速公路填土高度设计思路进行探索选择合适路段进行试点进步探索高速公路低路堤方案建设积累验
(2)采低路基路段应具备条件
资料显示国外高速公路填土低特发达国家更部分特定环境交通工具基汽车直接高速公路农村口例极少农业全部机械化横跨越高速公路需求极少口密谋农村集中居住出行方较明确便采支线跨解决横跨越
①低路堤路段应具足够长度宜少10km
②宜均耕面积相较少取土困难区选择
③宜低路堤实施利线外工程效发送方路网交通区选择
④充分重视低路堤实施性宜选方矛盾相突出便建设理路段
谓低路堤设计方案首先应某具体路段说设计思路路基填土高度幅度降低方案低路堤设计方案宜确定某具体填土高度某填土高度范围填土高度应视路段设计约束条件填土高度应该满足高速公路身技术求前提采取定措施降低路堤填土高度时解决高速公路外需求达综合效益佳作目标值
(3)低路基设计采技术措施
控制高速公路填土高度素般：河流防洪通航相交道路通行净空乡村道路横穿越净空高速公路路基填土高度等果相交等级道路乡村道路全部跨高速公路
断面受防洪通航路基填土高度控制理填土高度应低横穿道路跨利采取技术措施降低填土高度
①相交等级公路交叉方式进行分析支线跨高速公路应视具体情况具体分析
②机耕标准方道路进行结合路网2～5km设置处支线跨天桥解决横沟通问题
③采辅道方路网合设置支线跨天桥衔接
江苏海部分高速公路低路堤方案实施验低路堤方案节约(节约1020)保护生态环境非常利时省杭嘉湖等原区路基填料短缺运输距离远价格高低路堤方案减少填料工程量降低工程造价起积极作低路堤实施需线关方面配合农田灌溉系统改造
6控制房建规模
(1)统筹规划合理设置房建工程规模集约化收费站采取站带站方式够更发挥房建工程服务功够效节约房建工程
(2)目前省高速公路应结合前公路养护社会化趋势初步设计时合理减养护工区规模
(3)高速公路应根交通量路段长度形条件社会服务需选择适点设置服务区合理确定服务区功规模量利废弃荒山坡结合弃土场设置原占农田
(三)工程实施阶段建议
1项目施工招标时应耕保护关条款列
入招标文件严格执行合段划分够合理调配土石方减少取弃土数量时数量原项目实施中合理利占耕表耕作层重新造合理设置取土坑弃土场取土坑弃土场施工防护符合求防止水土流失
2项目法增强耕保护意识统筹工程实施时加强科学指导监理单位加强施工程中占情况监督督促施工单位落实土保护措施项目法组织交工验收时应土利恢复情况进行全面检查
3施工单位严格控制时数量施工便道种料场预制场根工程进度统筹考虑设置公路范围利荒坡废弃解决施工程中采取效措施防止污染农田项目完工时合条款求认真恢复
4公路建设中废弃旧路造复垦复垦量绿化避免闲置浪费
(四)理方面建议
1交通部门工评估初步设计审查阶段严设计审查关千方百计节约
2级交通部门积极开展加强耕保护节约宣传教育活动增进全行业国家土理政策耕保护政策解保护耕变成全体交通建设者觉行动节约土公路建设中贯彻落实
3级交通部门公路建设项目法加强公路建设项目前期设计工作工程建设期间土征等重点环节监督杜绝设计施工等环节浪费土资源
文档香网(httpswwwxiangdangnet)户传
《香当网》用户分享的内容，不代表《香当网》观点或立场，请自行判断内容的真实性和可靠性！
该内容是文档的文本内容，更好的格式请下载文档
文目录
1 2018年公路建设调研报告
2 乡村公路建设护调研报告
3 交通局农村公路建设工作情况调研报告
4 省公路建设节约情况调研报告
年市抓村村通公路建设作贯彻xx精神回报农民兄弟服务城镇化增加农民收入实际行动想富先修路修路思想已深入心领导群众抓村村通公路劲头断提高全市农村公路较发展农村公路网基形成通达深度逐步提高
全市城乡公路现状
截止XX年底全市拥公路394条通车里程11599公里公路密度达百方公里10513公里中列养公路250713公里省道3条7557公里县道13961公里乡道乡道32701公里全市411行政村已全部通公路现通车里程7226公里中101村(含省县道路边村)已建油路(水泥路)路面里程6494公里未建油路(水泥路)路面村310里程65766公里目前应城市已基形成两横三外环骨架干支相连早外联四通八达公路网络条路带动产业条路造福方民条路激活片心路建市场路开园区路跑运输……城乡公路农民路制宜辟财源XX年全市现实国生产总值895亿元财政收入4亿元农民均纯收入达3429元
二实施村村通公路建设验
1精心组织相互配合村村通公路作爱民工程实施公路建设程中市委市政府高度重视精心组织成立公路建设指挥部加强工程建设领导指导处镇场开发区相应成立村村通公路建设工作专班具体负责市交通积极配合做指导勘测设计位工程质量监督位验收合格申报补助资金位截止XX年底市通乡公路已完成级达三年通乡油路计划80通村公路已完成120公里
2法筹资政策配套村村通公路作亲民工程落实XX年通乡公路建设中市委市政府果断决策采取城市支援农村机关支援基层干部支持农民方式号召全市干部职工通乡公路建设捐物捐款短短月时间全市17000名干部职工社会界士捐款630万元市通乡公路全面启动做出突出贡献通村公路建设中全市乡镇行政村继续发挥光荣传统积极外知名士私营业发出月乡明捐款修建通村公路倡议书收效果市直部门通支援农村康建设纷纷驻点村伸出援助手缓解通村公路建设资金矛盾时全市处镇场开发区积极出台优惠政策做涉工程建设征拆迁施工环境保护工作市直相关部门执行国家关法律法规前提市公路建设指挥部统求特事特办简化手续提高工作效率
3精心施工保证质量村村通公路作示范工程建设力推行双五工作方法实行条通乡油路名市级领导名交通局班子成员工作专班名专业监理员条通村公路名乡镇领导名交通局技术顾问筹资建设专班块质量公示牌工作方法做建条通村公路民群众中树座丰碑二建立工程建设廉政建设双合制签订工程建设合时签订廉政建设合确保村村通公路建设中做工程优质干部优秀三加强工程质量监督理
应城市公路部门抽调十名工程技术员派驻施工合段工程材料工艺流程现场监督检查挤出资金购置回弹弯沉仪铅孔取样机等检测设备时纠正工程质量问题时市交通局负责分领导常施工现场巡回检查发现质量隐患限期整改留患四采取投标方式应城市广宇监理公司签订监理合作通乡公路建设社会监理监理公司严格执行公路工程建设法律法规技术标准规范严格履行监理合监督工程施工承包合实施进行工程质量检测参加工程质量事处理工程验收五施工单位检断提高施工单位质量意识质量效益质量生命施工单位履行施工合中保证质量义务应城市施工单位负责技术员集中进行技术培训提出确保路面施工质量三位(路槽处治深度土质辗压)确保五度(宽度厚度整度拱度密实度)严六关(备料配拌摊铺辗压养生)工作求施工单位建立质量检机构监理公司督办施工合段工程完工规定出具检资料六加强村村通公路建设财务理保证村村通公路建设资金安全合理效提高投资效益应城市国债资金坚持专款专原实行单独建帐专理单独核算时积极争取方配套资金位
4建结合胆尝试村村通公路作长效工程理采取谁受益谁养护农村公路服务象方应城市原实行市乡村三级负责制县道市政府负责乡道乡政府负责村道村委会负责通突击养护日常养护抓示范路等种方法充分调动乡镇村组广农户养护积极性二力推行农村公路民养化农村公路实行分段招标分村组分户承包承包养护委托养护形式确保减少养护成增社会效益三充分利交通公路部门资源提高农村公路养护技术含量全市目前退休退养公路部门养护员20余行业改革中清算长期公路养护岗位工作协议工40余名通引导劳动力退休退养员协议工岗员继续农村发挥技术优势找岗位解决农村养护技术力量问题
三村村通公路工程实施困难问题
建设速度差距XX年全省农村公路建设现场会明确提出XX年全省50行政村通沥青(水泥)路XX年行政村全部通沥青(水泥路)处原微丘区市全省济强市文明城市规划应高均水然市目前246行政村通沥青(水泥)路差距务艰巨述标准衡量建设速度明显滞
二配套资金启动难测算市通村公路均造价公里12万元级交通部门公里补助5万元外余均需筹加快通村公路建设迫切愿配套资金缺口较启动十分困难
四加快村村通公路建设建议
加快应城市通村公路建设步伐早实现村村通油路(水泥路)目标建议：
1建议市政府建立村村通公路建设领导专班市政府领导挂帅相关部门(计划财政交通建设国土农业供电林业广电电信移动联通公安水利)乡镇场办事处开发区负责成员加强全市通村公路建设组织领导负责全市通村公路建设统指挥协调
2建议全市处镇场开发区国家法律法规政策许范围新增债务包袱前提通办法筹集通村公路建设资金
交通部门争取点：通村公路修建油路(水泥路)资金补助政策公里5万元(路基宽度6米路面宽度35米)工程竣工省孝感市交通部门验收合格交通局争取补助位
二财政部门补助点：市政府通村公路建设予定补贴补贴标准市财政收入情况公里12万元财政补贴原封顶修少政策补贴少
三乡镇村筹点：群众愿原活事议政策民方法筹集资金
四社会捐资点：发动四(政治位济实力社会影响家乡感情)士家乡公路建设进行赞助采取立功德碑形式发动农民群众捐资
五部门帮扶点：利省市扶贫口单位市直联系单位康工作队驻点单位帮扶修建通村公路解决部分通村公路建设资金
六项目资金列点：扶贫资金项目农业综合开发项目优质稻基建设项目等通村公路相关联项目资金中列部分通村公路建设
3建议相关部门配合支持村村通公路建设创造环境处镇场开发区应出台相应优惠政策加快村村通公路建设做涉工程建设征拆迁施工环境保护工作行政村完成通村公路路基桥涵等配套工程国家市政府奖代
补资金路面建设通村公路建设占土处镇场开发区单位统计程序报国土部门审批国土部门执行国家关法律法规前提特事特办简化手续提高办事效率涉供电林业水利广电电信移动联通等部门拆迁工作部门行负责解决原予补助涉乡镇村拆迁工作律乡镇解决单位推诿阻挠
乡村公路建设护调研报告
2018年公路建设调研报告（2） | 返回目录
乡村公路乡镇民外联系发展济交流文化纽带年县乡村公路建设发展较快全县交通状况较改善乡村公路理养护问题没根妥善解决长期需级投入没投入公路质量逐年降致乡村公路法正常发挥作解决问题XX乡ZZ乡结合产业发展探索乡村公路建设理养护机制改变乡村公路建设难理难养护难状况
两乡交通概况
XX乡处渝鄂边境原12行政村1968户6996域面积75方千米境公路1981年建成时作省道路况较国家年拨付专款统组织道路养护1990年国家统组织维护乡政府缺少资金公路养护便法落实年累月致该段公路路面坑套坑槽套槽运煤运货车辆带着锄头子方便面司机开段车锄头填坑陷车断轴破胎堵车卷着子车里睡觉37公里路车辆正常行驶需11时遇堵车常三五天疏通
ZZ乡位县城东部渝鄂交界处原7行政村1870户6700域面积48方千米素煤炭乡称前唯条通县城公路全乡煤炭通条路
颠簸45公里运县城码头助长江水道辗转方降低运输成1979年乡里决定通ZZ长江边渡口出境干道乡里召集民工修建3公里技术方面原搁浅1985年乡里次召集村民民工建勤修路原基础延伸8公里知1990年乡里次牵头修路原测设方案完全否定重新进行勘测修11公里左右资金技术等素制约次搁浅1999年关部门帮扶ZZ乡第四次实施长红公路修建历两年终实现初通路基牢路况极差护雨身泥天晴身灰便真实写乡政府欠160万元债摊堆遗留问题
二四层法化解公路建难题
XX乡ZZ乡境蕴藏着丰富煤矿资源 年两乡煤炭导产业迅猛发展交通运输量幅度增长年XX乡原煤产量达12万吨烤烟4500担ZZ乡原煤产量达25万吨着两乡产业快速发展瘫痪公路已成制约两乡济发展瓶颈破瓶颈乡委政府般辖区已形成规模煤炭企业营现状进行深入调查证认产业发展角度两乡道路收益户煤炭企业解决道路养问题探索企业参路子改善企业道路建现状两乡提出政府统筹煤炭企业出资办法着手开始乡村公路建项工作统思想认识精心制定方案认真组织实施进行长效护四层面探索出乡村公路建养长效机制
第层：统思想认识企业愿出十万甚百万元钱件容易事针困难两乡分成立领导组长乡镇干部全部参加思想工作组煤炭产业发展煤炭企业发展角度群众办事角度进行宣传发动企业负责交心谈心耐心企业老板计算道路整修运输成降低产量提高企业效益增加值分析整修公路投入实际产生效益企业认识整修公路企业发展需XX乡采取领导分领导矿分片发动介绍做通某煤炭企
业思想工作负责该矿乡领导连续三天煤矿吃煤矿住ZZ乡政负责实行白天工作晚登门办法开展项工作
动员企业时乡镇干部走村入户院坝会等形式进行公路整修宣传结合乡里煤炭蔬菜烤烟药材农产品运出生活生产物资运进司机行谈路色变道路状况群众分析公路整修带处群众知道修路仅政府责企业需更惠事广群众积极支持道路整修
功夫负心两乡煤炭企业悔没早重视运输道路建设影响效益思想快统乡委政府认识群众乡行动拍手称快表示定积极支持
第二层：精心制定方案煤炭企业意愿出资两乡庚成立政府负责组长出资企业负责副组长乡镇干部村社干部成员公路整修领导组制定公路整修具体方案决定公路整修统筹协调工作资金理乡政府负责二制定整修公路规模工期工程质量青苗损失安全措施奖惩办法等XX乡求整修公路背水沟畅通铺三米宽碎石路面准10厘米坑三落实煤炭企业出资例XX乡境四家煤炭企业承担道路整修资金ZZ乡两企业负责公路整改资金ZZ乡政府原公路建设程中债务偿
制定方案程中两乡重点抓住三环节：总体规划前提广泛听取出资企业建议尊重企业意愿XX乡四次企业印发意见征集书两次组织企业讨规划ZZ乡三次召集企业负责规划进行讨二强化村社干部局意识
公路整修服务意识村两委动配合公路整修三广泛听取群众公路整修意见建议通村社事议完善公路整修程中关群众损失补偿办法
第三层：认真组织实施确保公路整修利进行XX乡ZZ乡成立统筹协调组财务理组材料采购组质量安全巡查组矛盾纠纷调解组公路整修组实行统筹协调分组作战统筹协调组乡委书记组长企业负责村社负责成员重点负责公路整修程中组间工作协调邻乡镇整修程中需进行协调工作财务理组乡长组长企业代表成员负责公路整修费理材料采购组名副乡长组长企业代表成员负责炸药石子水泥等材料采买质量安全巡查组乡政府企业代表组成全天进行安全施工质量巡查发现问题责令施工队现场整改矛盾纠纷调解组乡村社干部组成负责施工程中路植农民庄稼损等发生纠纷进行调解处理公路整修组乡政府企业负责组成负责组织具体整修工作实施程中两乡强化三公开公开费开支设立公示栏时公布开支情况月出资企业负责集体开支情况进行审核二公开材料采买项材料价格政府企业负责质中求廉求决定三公开质量巡查情况做天公布半月评
第四层：进行长效护XX乡ZZ乡班充分认识：公路仅前更养长远建立长效机制发挥农村公路长效作XX乡ZZ乡企业负责村社干部起制定公路长效护办法两乡长效护机制建立重点体现三化：长期化企业负责资金政府理建立护基金保证护费安全时政府年出定费作护工作奖励资金激励提高护质量XX乡建立护基金50万元ZZ乡20万元二规范化制定公路养护员岗位职责明确公路养护员养护路段养护标准养护求实行公路养护员公路村群众公开推荐确保公路护见形象XX乡聘请20名护员ZZ乡聘请18名护员三制度化建立定期
检查评制度月政府村社干部进行次巡查发现问题责令护员立整修年底政府企业村社干部组成检查组进行评公路养护理达标扣发补助工资时更换公路养护员公路养护村养护员进行适物质奖励公路护步入制度化轨道时政府煤炭企业签订协议必须严格执行国家运输限载标准发现煤矿超限装载煤炭企业必须罚交定道路修护费政府交通安检查中发现两次超载运煤车辆通报煤矿允许该车运煤
三交通改善促进产业发展
通四层法XX乡投资110万元完成37公里公路整修原车辆正常行驶需11时现2时ZZ乡投资310万元完成全长18公里公路整改政府公路建设程中债务全部偿运煤里程原减少27公里吨煤炭运费降低6元天跑趟现天跑两趟公路建设改善投资环境扩两乡外济技术物资交流加快优势资源开发年基础年XX乡原煤产量增加5万吨烤烟产值增加177万元ZZ乡原煤产量增加5万吨长效护机制建立两乡产业结构调整积极培育新济增长点提供基础条件保障
交通局农村公路建设工作情况调研报告
2018年公路建设调研报告（3） | 返回目录
科学发展观中国特色社会义理体系重组成部分国济社会发展建设重指导方针科学发展观第义发展核心基求全面协调持续根方法统筹兼顾科学发展观仅回答什发展什发展样发展重问题农村公路建设目解决农民群众出行难题州委州政府领导级交通部门努力广群众参州农村公路建设取较成绩通年农村公路建设积累定建设理验理水较低农村公路建设工程理方方面面加强科学发展观求指导农
村公路建设理科学建设农村公路现值认真探索问题农村公路建设科学发展农村公路交通事业限度满足农民群众交通需求农村公路建设必须科学设计科学理实现快发展
学实践科学发展观活动工作结合起科学发展观理指导农村公路建设工作根局组关印发深入学实践科学发展观活动<学计划><专题调研工作方案>通知（文交〔XX〕7号）安排组织关科室工程技术员州农村公路两通工程建设情况进行调研科学发展观求深入农村公路项目建设指挥部施工单位监理单位工程施工现场通听汇报查资料施工现场走访群众召开座谈会方式分析农村公路两通工程建设理工作现状找出工作中差距存问题科学发展观求进步做工作作认真思考现调研情况报告：
州农村公路建设现状
（）工程进展情况
州两通工程XX年实施州县委政府直接领导关心支持进展较利XX年150公里XX年1180公里通达工程已全部完工XX年150公里XX年150公里通畅工程已基完成XX年通州积极争取省交通厅安排州通达工程1180公里通畅工程671公里XX年4月20日止州建通达工程11856公里中1010公里路基已完成余1756公里路基工程已进入收尾阶段基实现原计划工期目标建通畅工程7737345公里中丘北县新沟官寨笼陶天星曰者舍三条9456公里已完工余工程已完成路面187275公里施工中4918995公里需沥青16530吨已备374481吨需混凝土碎石170915立方米已备147192立方米需路面基
层碎石8036633立方米已备604526立方米需混凝土预制块2189301万块已备436467万块
（二）质量控制情况
农村公路建设严格国家省求控制施工质量工作中层层关县工程技术员少工程理难度情况工程质量理放首位工程设计阶段县采取方案较选择合理路线走路面结构形式严格控制项技术指标形较复杂公路州交通局派技术员现场指导帮助设计全州两通工程设计均州交通局审批工程施工阶段县均设置中心实验室工程材料质量工程施工质量评定基做检测数工程施工质量控制基础施工中严格控制进场材料质量严格控制施工工艺施工程序基做道工序合格准进行道工序施工工程验收阶段县已完工工程先进行检检资料报州交通局州交通局组织工程验收质量检测组进行工程质量检测检测合格通验收检测合格验收通两通工程验收检测通达工程部分段局部技术指标超标情况存技术指标超标路段州局求施工单位整改验收通畅工程通组织检测工程质量全部达合格具备验收条件工程全部通验收
（三）两通工程采技术标准路面结构情况
根级达资金方筹资金车流量情况县路段采技术指标路面结构形式认真坚持等级标准路面样化结构形式筹资渠道安保样化原通达工程达四级公路标准标准四级公路建设路基宽度采45米65米部分段根形条件采50米尺寸形较复杂工程量段交通部省交通厅规定受限指标进行设计施工力求做科学设计科学施工科学理通畅工程建设县根资金情况分采单层双层沥青混凝土路面水泥混凝土路面半整
齐弹石路面整齐混凝土块体弹石路面混合路面（沥青混凝土路面弹石路面混合水泥混凝土路面弹石路面混合整齐混凝土块体弹石半整齐弹石路面混合）等路面结构设计施工路面宽度根资金源车流量情况采35米57米等指标基做公路等级标准路面结构形式投资源相适应避免求高标准高指标工程投资造成历史欠账拖欠农民工工资等系列问题产生
二农村公路建设理中存困难问题
（）建设资金足资金位迟缓
通达工程建设国家公里补助10万元通畅工程建设国家公里补助40万元省州配套资金砚山等部分县少量配套资金外数县财政困难力配套工程设计指标难提高通达工程中路段设计时采受限路段指标资金少实施起困难然较通畅工程中原路基较差路段处理路基费较路面工程采低限指标然资金欠缺问题外资金位较晚XX年实施通畅工程资金未位工程进度带较影响预计工期难全面完成
（二）工程技术员少理难度
XX年突然增加通畅工程里程数通畅工程量相XX年45倍通达工程相XX年79倍设计施工编制竣工资料全原工程技术员技术员理通达工程情况较普遍通畅工程建设指挥部员少进度质量理位情况时发生技术员少县施工期间施工现场理作工程理首工作抓加工程项目完工接着理开工工程项目工程资料整理暇顾导致部分工程完工工程资料完善具备竣工验收条件纳入公路养护理范筹
（三）新型路面结构施工理缺乏验
XX年州通畅工程量采整齐混凝土块体弹石路面铺筑种路面丘北县定验外县没施工验里程数量原定铺筑验工较少块体预制铺筑质量控制困难部分项目整齐混凝土块体弹石铺筑程中整度控制较困难项目做实验路段理者工验通次反复施工质量理想终请验指导基解决问题缺乏施工验混凝土预制块预制速度远远路基调型基层铺筑速度造成部分工序停工料情况时发生
三科学发展观指导工作途径措施
科学发展观核心农村公路建设首先考虑农民群众修更路更路解决农民群众出行难问题农村公路建设理中农民群众利益放首位处处农民群众着想实践科学发展观落实处农村公路建设应方面抓工作农村公路建设更
（）选择科学公路路线建农村公路通达工程关键
农村公路通达工程资金制约外公路建设成败路线选择路线里程长短技术指标占耕林废弃土石方生态环境影响工程量控制路线位置否限度方便农民群众出行等方面进行综合分析确定路线走控制项指标农民群众公路设计阶段知道路线位置提出合理路线走意见建议设计审查中科学发展观指导改变公路设计文件审查中注重技术指标审查方式工作作审查重点容
（二）进步加工程试验检测力度确保工程质量
工程质量工程建设永恒题工程质量控制关重控制手段检查检测现检测力基础进步加检测力度加强员培训充分发挥工程试验室作努力做材料进场工序施工质量数说话减少杜绝验评定工程质量频率科学手段理工程质量做出群众放心工程
（三）加强组织领导充分发挥工程理员积极性
农村公路建设点面广工程工作量路线长等特点需强力理队伍进行理现理员少工作务繁重理难度加强组织领导充分发挥理员积极性十分重现员基础加强职工教育增强广职工农村公路建设紧迫感责感负责工程员带头树立筑路业工家思想建设施工监理方职工住工守住岗位时研究解决工程施工中发生种问题建立严格工程理员理制度进步规范工程理行确保工程建设资金进度质量效控制
（四）坚持 等级标准路面样化结构形式筹资渠道安保样化建设原
年州根农村公路建设资金紧缺条公路车流量差异较实际情况省交通厅推行等级标准路面样化结构形式筹资渠道安保样化建设原公路设计中采等级公路标准结构形式路面结构农村公路建设投资控制取较效果工作中认真总结验断探索新型路面结构形式做济耐适应农民群众出行求达科学发展目
（五）加强新型路面结构施工技术培训全面掌握施工方法
水泥混凝土整齐块体弹石路面施工工艺控制目前州铺较弹石路面基外施工队伍施工工程项目点面广外施工队伍难完成建设务鉴外施工队伍铺筑验采取传帮带方法抓紧培训施工队伍全面掌握施工技术方法适应面积铺筑整齐块体弹石路面需确保工程质量
农村公路建设理较复杂系统工程惠千家万户涉工程建设方方面面通公路建设总结验工作中存样样问题需加完善解决科学发展观涵州农村建设事业发展暨注入新鲜血液提出更高求更提供坚实理基础全州交通系统心协力坚持统筹兼顾持续协调发展原必推动州农村公路建设事业发展新台阶修筑更更农村公路切实解决农民群众出行难问题更农民群众服务建设社会义新农村坚实基础
省公路建设节约情况调研报告
2018年公路建设调研报告（4） | 返回目录
概述
土资源生资源节约关系整国民济发展社会稳定重战略问题国基国情少均土面积世界均13均耕面积足世界均43省位国东南海处长江三角洲南翼全省陆域1018万方公里中山区面积占704原占232河流湖泊占64七山水二分田说土资源相稀缺均耕面积足055亩年着省国民济交通等基础设施建设快速发展口增加均耕逐年减少供需矛盾日渐突出中央号召建
设节约型社会节约型行业天作建设户公路建设节约间矛盾越越成关注焦点公路建设中更加节约更加合理利土成公路交通持续发展中关键问题值深入研究
()省建设现状形势
国土资源部XX年4月份公布调查数显示国均耕面积XX年141亩进步减少14亩仅世界均水40短短两年间总量减少已达1300万亩反映出国耕面积持续减少趋势尚未发生根改变
年省公路建设特高速公路迅猛发展取十分巨成1995年杭甬高速公路建成通车相继建成沪杭三甬台温金丽温杭宁乍嘉苏杭金衢杭州绕城甬金等批高速公路XX年底省高速公路总里程已达1866公里约占118万亩省高速公路网已海江苏江西福建等周边省市高速公路网相接高速公路网络效应已初步显现XX年计划建成通车447公里约占49万亩预计XX年省新建成通车约700公里高速公路高速公路通车总里程达3000公里约总占304万亩XX年底省国省县道通车里程达29952公里(中国省道6855公里)中XX年XX年完成新改建里程2270公里数年计划实施新改建里程3000公里省济持续快速增长快捷公路交通网络济社会发展起重作根交通部省十五交通规划公路交通作交通方式十五期间着较快发展预计新增高速公路1480公里续建1445公里新增建设231万亩国省道干线公路新增级公路695公里二级公路2504公里三级四级公路2113公里增加建设119万亩
(二)公路建设形势分析
省公路建设历程中特年公路建设发展时期交通行业深入落实科学发展观中央省关政策严格控制占耕保护土资源取明显成效实施程中存问题亟解决面形势容乐观
1公路建设总数量较
年公路建设特高速公路量维持较高水全省建设总量中占较例XX年甚达55全省建设供需矛盾相突出情况高速公路量节约矛盾突出成建设行业等关方面关注重点问题高速公路建设期继续增加：首先适应激增交通量需求目前半高速公路项目设计68车道实施次高速公路互通间距越越：全线基处山岭重丘区诸永高速公路均间距仅133公里杭浦高速公路93公里申嘉湖高速公路均间距73km第三着高速公路成网加密枢纽互通数量迅速增加目前基条高速公路2枢纽互通第四着车流量激增服务理需求断提高房建工程规模变般理中心建筑面积30004000方米左右理建筑面积1500方米左右服务区总建筑面积500010000方米间
2公路设计实施阶段相关重视够措施力
直省交通系统十分重视节约问题求公路建设设计实施阶段贯彻执行重方针具体项目设计中未全面实施贯彻节约土思想设计合理工程实施阶段节措施执行力导致土资源浪费
3相关控制措施等研究工作相滞
公路评价体系公路建设阶段节约控制措施研究够深入关指标措施等制订工作相滞深挖公路建设节约潜力方面工作开展够深入
(三)调研方容
针高速公路中存问题认真分析调研工作环节：公路建设前期工作阶段该阶段工作节约合理起着决定性作二工程实施阶段该阶段工作抓会额外增加征范围导致占良田二次征工程建设节约带利素需严格控制三理方面理部门高度重视研究制订项节约控制策措施严道关口结合__省公路建设实际情况调研设计施工理入手节约高速公路建设进行研究
二存问题原
分析
()前期工作深细
工程前期勘测工作深度足方案选工作细设计员节约意识强表现三合理：路线选线合理二线形指标选合理三桥路隧方案选择合理高速公路线位横穿村镇标准农田未利山林边角等征迁造成难度时高速公路增加安置占补衡等额外征高速公路线位次调整造成重复征外定程度工程实施程中变更方
较特山区高速公路没充分掌握复杂质条件导致高边坡滑坡等杭新景诸永两龙申苏浙皖等高速公路边坡滑坡造成二次甚次征
(二)实施阶段征占
工程实施期间部分施工单位工程实际需盲目扩施工场施工便道等时工程完工复耕工作敷衍事造成部分耕等农损失路基隧道工程等取土弃土严格环评指定场意取土弃土擅扩范围弃土场标准进行防护造成水土流逝造成土资源浪费工程变更设计时出现征土现象
(三)工程理关严
工程前期设计阶段设计方案审查严细节约方面评价全面造成占土资源占标准农田工程实施阶段招标文件中施工单位时预制场弃土场生活房等没求复耕规定具体实施时重视够关严没做节约精细算
三措施建议
公路建设中节约实行严格耕保护制度公路建设持续快速健康发展客观求建设节约型交通行业重组成部分公路建设环节落实项措施合理效利土资源合理效利土资源出发正确处理公路建设土资源限制关系问题提高土利效率核心科学规划精心设计规范施工严格理重点完善理评价体系保障严格控制占数量集约建设省节约型交通行业
()项目前期阶段建议
1规划关
高速公路节约规划阶段已开始规划科学合理否直接决定着全局高速公路规模难度总体占土规划阶段考虑素整体路网容量济社会发展布局国家省关方针政策充分考虑项目区综合运输体系远期发展充分证确定公路建设项目立项应立足扎实调查研究科学分析证提高项目决策科学性准确性综合考虑土环境资金等技术济条件根区社会济发展需现路网状况未交通需求确定项目否应该立项建设避免重复建设浪费土资源
省域面积土供需矛盾日益突出公路建设数量提高土效利率更显重公路建设应充分利老路改建实现土资源持续发展龙丽龙高速公路处__中南部中低山区河谷带山势陡竣沟谷横建筑空间十分狭目前已通车5053省道贯穿间龙丽龙级公路线位行未狭窄空间建条高速公路济生态环境付出代价十分高昂充分利宝贵土资源利初建未成级公路改建成高速公路均公里增加2311亩(果新建相标准高速均公里征1332亩)达实行全封闭目中路线部分均公里增加约70亩增设互通立交均处增加80亩增设服务区处增加约75亩改建四车道高速公路适应交通量相四车道级公路适应交通量183倍行车速度提高416级改高速持续发展节约贵土资源
2选线关
高速公路选线工作实际影响高速公路节约素旦高速公路线位确定整体路
线规模结构物(桥梁隧道等)数量基确定余做局部优化调整工作选线设计员难握路线走单纯通技术优化决定受方规划然文景观保护方政府决策等诸非技术性素影响
工选线初步设计阶段局部线位调整程中关高速公路设计规范标准必须遵循原设计少占土必须围绕原结合影响选线素进行深入研究通反复选证确定合理线位走方案
3注重工初设阶段路线方案选
两阶段设计中工阶段选线整高速公路选线重点进行项目工程行性研究时应深入调查证基础确定合理路线走廊带控制点应详细调查土情况收集土资料进行分类研究土占情况作路线走廊方案选择重指标初设阶段工确定基线位逐段进行方案选量减少占耕避基农田济作物区
运种先进手段路线方案做深入细致研究结合情况占农田情况进行方案证选确定合理线位方案工程量增加情况应优先选择够限度节约土保护耕方案充分利荒山荒坡废弃劣质重视环境保护量破坏原然生态周围环境景观相协调认真勘察仔细计算合理调配土石方济运距充分利移挖作填严格控制土石方工程量应合理设置取弃土场量占农田取弃土改造田结合起
4加强面线形方案选证
路线面线形方案合理否直接关系着桥梁隧道互通立交等型构造物选址规模型结构征土数量起着举足轻重影响山区路线面线形方案决定着填挖方量路线面线形设计应根关技术标准规范结合桥梁隧道互通立交等型结构物选址规模合理选技术指标进行详细选优化满足交通求情况量选中低值期达佳工程济合理性
5高度重视质选线研究实践
省高速公路建设程中乏质问题导致设计变更增加二次征甚影响工期两龙台缙杭新景等山区高速公路建设中深刻教训
目前设计费阶段分配问题工阶段质勘探费足提供全面深入质勘探报告样条件工阶段质选线应该更加强质区域调查现场质形态观察分析验质工程师够根形质形态观察分析作出较客观工程质条件评估时够全面质勘探更加效
6严格控制互通立交数量规模
省互通立交密度较标准偏高致规模较客观讲省济发展较快特济相发达区线需增设接口高速公路投资方方关方提出切实际高求增设互通实际进出车流量寥寥互通立交规模数量高速公路总体着相重应严格控制省互通立交数量规模利节约土
7细化优化深化设计方案选
认真进行高填路堤桥梁深挖路堑隧道互通立交规模型式路基填料边坡坡率排水沟尺寸型式取弃土设计线设施布设等方案选环境技术条件情况宜采取低路堤浅路堑方案减少高填深挖通基农田济作物区高填深挖路段应技术济较基础量考虑设置挡墙护坡护脚等防护设施缩短边坡长度节约
(二)设计阶段建议
1桥梁设计关
桥梁征采投影面积征路基征受填筑高度影响征范围路基范围包括两侧边沟绿化带等长远持续发展考虑造价控制允许范围应量增加桥梁代路基幅减少征面积采够降低标高新型桥梁结构降低桥头填土高度
新桥涵设计规范已明确提出美观利环保原导致设计理念更新单纯降低造价填挖情况已转变量减少填挖桥梁隧道取代填挖充分体现环保求降低环境水利影响时节约建设省方济高速发展预留持续发展空间黄衢南高速公路设计中已充分体现
2互通设计关
(1)路网规划阶段
实践证明良路网规划更加合理效设置互通包括互通形式规模良控制路网规划定超前性量避免条高速公路距离行相交点降低互通复杂性规模建议路网规划互通立交(包括分离式立交)设置作重考虑素
(2)互通间距
互通均间距非强制性指标衡量特定区域互通设置密度合理性目前省高速公路互通间距越越全线基处山岭重丘区诸永高速公路均间距仅133公里杭浦高速公路93公里申嘉湖高速公路均间距73km根互通关研究建议：
a城市周围工业区互通均间距：510km
b原区般路段互通均间距：915km
c山岭重丘区般路段互通均间距：1225km
d互通间距较时应枢纽互通般互通组合成体设置减少征数量
互通间距采应根互通影响区域范围gdp口数量出入交通量等指标进行衡量定外应该符合公路工程技术标准(jtgb01XX)中互通间距组合式互通规定充分考虑交通标志设置合理性行车安全性
(3)互通形式
便较线六车道高速公路考虑目前省高速公路互通构成例采单喇叭形互通 形式辅种形式发展模式总体较合理应该进步根形交通量路网关系丰富互通形式充分发挥互通适应性特点达优化交通流控制建设目
(4)互通连接线
方连接线般高速公路建设捆绑报批省济发展较快政府已充分认识道路建设方济发展重性方道路等级宽度求均高尤杭嘉湖宁绍区规划建设方道路极部分级公路设置较宽非机动车道超省规定互通连接线般采二级公路求造成高速公路偏高重素互通连接线设置应方路网机结合连接方等级公路原设置连接线省规定连接线长度原应超4公里等级二级
3隧道设计关
年省隧道工程数量规模迅速增加隧道工程高速公路建设中呈快速增长趋势究原着省高速公路逐渐西南部山区挺进山区高速公路建设里程迅速增长时出节约控制建设减少开挖加强环保考虑隧道里程迅速增加金丽温二期隧道里程基10左右三期时已达2471
合理造价范围增设隧道优化隧道设计节约建设着重意义应合理确定隧道选址加强质调查质选线加强方案选细化设计参数等方面努力
根省福建等邻省份情况分析种隧道形式造价情况较：分离式隧道造价低净距隧道造价般般联体隧道造价高节约形式建议设计时根实际情况采相应隧道形式规模
4路基设计关
(1)改进边沟设置型式减少土占
改进边沟型式效减少土占常常采开口宽度18米梯形边沟减少征宽度建议采开口06～12米u型者矩型边沟根汇排水分析计算需边沟路段建议设边沟通然长草工植草方式然排水果均18米开口宽度改10米开沟边沟计算减少土占约24亩公里
(2)降低路堤高度减少征宽度
公路路基高度占土数量明显影响高度减少1米路基边坡率1：15计算土占减少45亩公里__省杭浦高速公路初步设计申嘉湖高速公路设计优化等咨询工作中分提出关降低路堤高度建议节约起良作
(3)减少填方路基边沟路堑边坡截水沟外宽度降低土占
通常路堤排水边沟路堑边坡截水沟外2～3米作公路征土现般建议改1米节约计算约节约土45亩公里龙丽温(泰)高速公路云景宁段工程行性研究报告中提出路堤排水沟外缘20m路堑边坡坡顶截水沟外
缘3m土公路范围偏建议路堤排水沟外缘1m路堑边坡坡顶截水沟外缘1m公路范围
(4)制宜安排绿色通道减少土占
通常边沟外5～10米考虑现般建议制宜设置实际省部分区绿化情况较段外数路段已需专门设置绿色通道公路两侧田野然植线公路景观重部分
(5)合理设置边坡台阶宽度减少征宽度
挖方路堑边坡台阶宽度通常设置2米根实际质条件防护需现般建议改1米节省量土方工程节约般挖方路段级台阶计算节约15亩公里
通述项综合措施般路段均公里致争取节约10亩土
5条件采低路基设计建议
省交通设计研究院提供关低路基设计关材料分析低路基省高速公路中采提出法：
(1)采低路基设计必性
高速公路路堤高度直接影响造价济效益方济快速增长方路网断加密高速公路路堤日趋增高高路堤量占土资源增加工程土木工程工程难度交降低填土高度节省生土资源走持续发展道路高速公路建
设说尤重必幅度降低高速公路填土高度设计思路进行探索选择合适路段进行试点进步探索高速公路低路堤方案建设积累验
(2)采低路基路段应具备条件
资料显示国外高速公路填土低特发达国家更部分特定环境交通工具基汽车直接高速公路农村口例极少农业全部机械化横跨越高速公路需求极少口密谋农村集中居住出行方较明确便采支线跨解决横跨越
①低路堤路段应具足够长度宜少10km
②宜均耕面积相较少取土困难区选择
③宜低路堤实施利线外工程效发送方路网交通区选择
④充分重视低路堤实施性宜选方矛盾相突出便建设理路段
谓低路堤设计方案首先应某具体路段说设计思路路基填土高度幅度降低方案低路堤设计方案宜确定某具体填土高度某填土高度范围填土高度应视路段设计约束条件填土高度应该满足高速公路身技术求前提采取定措施降低路堤填土高度时解决高速公路外需求达综合效益佳作目标值
(3)低路基设计采技术措施
控制高速公路填土高度素般：河流防洪通航相交道路通行净空乡村道路横穿越净空高速公路路基填土高度等果相交等级道路乡村道路全部跨高速公路
断面受防洪通航路基填土高度控制理填土高度应低横穿道路跨利采取技术措施降低填土高度
①相交等级公路交叉方式进行分析支线跨高速公路应视具体情况具体分析
②机耕标准方道路进行结合路网2～5km设置处支线跨天桥解决横沟通问题
③采辅道方路网合设置支线跨天桥衔接
江苏海部分高速公路低路堤方案实施验低路堤方案节约(节约1020)保护生态环境非常利时省杭嘉湖等原区路基填料短缺运输距离远价格高低路堤方案减少填料工程量降低工程造价起积极作低路堤实施需线关方面配合农田灌溉系统改造
6控制房建规模
(1)统筹规划合理设置房建工程规模集约化收费站采取站带站方式够更发挥房建工程服务功够效节约房建工程
(2)目前省高速公路应结合前公路养护社会化趋势初步设计时合理减养护工区规模
(3)高速公路应根交通量路段长度形条件社会服务需选择适点设置服务区合理确定服务区功规模量利废弃荒山坡结合弃土场设置原占农田
(三)工程实施阶段建议
1项目施工招标时应耕保护关条款列
入招标文件严格执行合段划分够合理调配土石方减少取弃土数量时数量原项目实施中合理利占耕表耕作层重新造合理设置取土坑弃土场取土坑弃土场施工防护符合求防止水土流失
2项目法增强耕保护意识统筹工程实施时加强科学指导监理单位加强施工程中占情况监督督促施工单位落实土保护措施项目法组织交工验收时应土利恢复情况进行全面检查
3施工单位严格控制时数量施工便道种料场预制场根工程进度统筹考虑设置公路范围利荒坡废弃解决施工程中采取效措施防止污染农田项目完工时合条款求认真恢复
4公路建设中废弃旧路造复垦复垦量绿化避免闲置浪费
(四)理方面建议
1交通部门工评估初步设计审查阶段严设计审查关千方百计节约
2级交通部门积极开展加强耕保护节约宣传教育活动增进全行业国家土理政策耕保护政策解保护耕变成全体交通建设者觉行动节约土公路建设中贯彻落实
3级交通部门公路建设项目法加强公路建设项目前期设计工作工程建设期间土征等重点环节监督杜绝设计施工等环节浪费土资源
文档香网(httpswwwxiangdangnet)户传
《香当网》用户分享的内容，不代表《香当网》观点或立场，请自行判断内容的真实性和可靠性！
该内容是文档的文本内容，更好的格式请下载文档