毕业设计说明书
题目名称： 3t液压千斤顶结构设计
院系名称： 机 电 学 院
班 级：
学 号：
学生姓名：
指导教师：
2012年X月
摘
实际生产中总会遇重物机床笨重箱子井轨道等没起吊设备情况移动抬起情况仅工操作难实现时需千斤顶
千斤顶生活息息相关行业建筑铁路汽车维修等部门均广泛应千斤顶技术发展直接间接影响部门正常运转工作液压千斤顶千斤顶种液压千斤顶结构设计中液压元件制造精度求高工艺复杂成较高应标准化发展液压元件维修较复杂需较高技术水元件量符合互换性通研究液压千斤顶部结构工作原理千斤顶进步解更加科学合理应千斤顶
关键字：广泛工艺互换性工作原理
Abstract
As the development of the marketing economy nowadays the privately owned enterprise becomes the important support in the economy and the society But as the competition becomes keen the privately owned enterprise also confronts the tough challenge It is one of the most important and useful subject on how to improve the core competitiveness to make this kind of enterprise maintain the vigorous vitality
Keywords：Privately Owned Enterprise Shared Vision Visioning Procedure
前言
液压千斤顶典型利液压传动设备液压千斤顶具结构紧凑体积重量轻携带方便性等优点广泛应流动性起重作业维修汽车拖拉机等理想工具结构轻巧坚固灵活携带操作千斤顶刚性顶举件作工作装置通顶部托座底部托爪行程顶升重物轻起重设备次车液压千斤顶进行三维建模运动仿真旨解液压千斤顶部结构油液流动方式密封方式通液压千斤顶分析解液压传动原理应通查阅量文献千斤顶部件进行绘制建模熟悉千斤顶液压传动原理绘图软件操作更加熟练时前书学基础液压传动加深理解
1液压传动概述
液压传动应范围基原理
18世纪末英国制成世界第台水压机算起液压传动技术已二三百年历史直20世纪30年代较普遍起重机机床工程机械第二次世界战期间战争需出现响应迅速精度高液压控制机构装备种军事武器第二次世界战结束战液压技术迅速转民工业液压技术断应种动机动生产线 世纪60年代液压技术着原子空间技术计算机技术发展迅速发展液压传动真正发展三四十年事前液压技术正迅速高压功率高效低噪声久耐高度集成化方发展时新型液压元件液压系统计算机辅助设计(CAD)计算机辅助测试(CAT)计算机直接控制(CDC)机电体化技术性技术等方面前液压传动控制技术发展研究方
国液压技术初应机床锻压设备拖拉机工程机械现国液压元件着国外引进液压元件生产技术进行行设计现已形成系列种机械设备广泛
液压传动许突出优点应非常广泛般工业塑料加工机械压力机械机床等行走机械中工程机械建筑机械农业机械汽车等钢铁工业冶金机械提升装置轧辊调整装置等土木水利工程防洪闸门堤坝装置河床升降装置桥梁操机构等发电厂涡轮机调速装置核发电厂等等船舶甲板起重机械（绞车）船头门舱壁阀船尾推进器等特殊技术巨型天线控制装置测量浮标升降旋转舞台等军事工业火炮操装置船舶减摇装置飞行器仿真飞机起落架收放装置方舵控制装置等
液压传动基原理密闭容器利压力油液作工作介质实现量转换传递动力中液体称工作介质般矿物油作机械传动中皮带链条齿轮等传动元件相类似
液压传动中液压油缸简单较完整液压传动系统分析工作程清楚解液压传动基原理
2液压传动系统组成
液压系统：动力元件（油泵）执行元件（油缸液压马达）控制元件（种
阀）辅助元件工作介质等五部分组成
1动力元件（油泵） 作液体利原动机机械转换成液压力液压传动中动力部分
2执行元件（油缸液压马达） 液体液压转换成机械中油缸做
直线运动马达做旋转运动
3控制元件 包括压力阀流量阀方阀等作根需级调节液动机速度液压系统中工作液体压力流量流进行调节控制
4辅助元件 述三部分外元件包括压力表滤油器蓄装置冷器件油箱等样十分重
5工作介质 工作介质指类液压传动中液压油乳化液油泵液动机实现量转换
3液压传动优缺点
1液压传动优点
（1）液压传动装置重量轻结构紧凑惯性例相功率液压马达体积电动机12～13液压泵液压马达单位功率重量指标目前发电机电动机十分液压泵液压马达00025NW(牛瓦)发电机电动机约003NW
（2）定范围稳动调节牵引速度实现极调速调速范围达1：2000(般1：100)
（3）换容易改变电机旋转方情况较方便实现工作机构旋转直线复运动转换
（4）液压泵液压马达间油连接助油连接方便灵活布置传动机构机械传动优越方例井抽取泵采液压传动驱动克服长驱动轴效率低缺点液压缸推力加容易布置挖掘机等重型工程机械已基取代老式机械传动仅操作方便外形美观方
（5）采油液工作介质元件相运动表面间行润滑磨损寿命长
（6）操控制简便动化程度高助种控制阀特采液压控制电气控制结合时容易实现复杂动工作循环实现遥控
（7）容易实现载保护助设置溢流阀等时液压件行润滑寿命长
（8）液压元件实现标准化系列化通化便设计制造
2液压传动缺点
（1）液压传动维护求高工作油始终保持清洁
（2）减少漏油满足某性求液压元件制造精度求高工艺复杂成较高
（3）液压元件维修较复杂需较高技术水
（4）液压传动油温变化较敏感会影响工作稳定性液压传动宜高低温度工作 般工作温度15℃~60℃范围较合适
（5）液压传动量转化程中特节流调速系统中压力流量损失系统效率较低
（6） 液压系统中漏油现象等素影响运动稳性正确性液压传动保证严格传动
3 液压传动机械中应
驱动机械运动机构种传动操装置种形式根部件零件分机械电气气动液压传动装置常形式组合起运——四位体液压传动具优点种新技术发展快液压传动应金属切削机床四五十年历史航空工业1930年开始采特二三十年液压技术种工业中应越越广泛
机床液压传动常应装置中：
1进运动传动装置磨床砂轮架工作台进运动部分采液压传动车床六角车床动车床刀架转塔刀架铣床刨床组合机床工作台等进运动采液压传动部件求快速移动求慢速移动求快速移动求慢速移动运动半求较调速范围求工作中级调速求持续进求间歇进求负载变化速度恒定求良换性等等求液压传动实现
2复体运动传动装置龙门刨床工作台牛头刨床插床滑枕求作高速复直线运动求换击换时间短耗低采液压传动
3仿形装置车床铣床刨床仿形加工采液压伺服系统完成 精度达001～002mm外磨床成形砂轮修正装置采种系统
4辅助装置机床夹紧装置齿轮箱变速操装置丝杆螺母间隙消装置垂直移动部件衡装置分度装置工件刀具装卸装置工件输送装置等采液压传动利简化机床结构提高机床动化程度
5静压支承重型机床高速机床高精度机床轴承导轨丝杠螺母机构等处采液体静压支承提高工作稳性运动精度
表11 液压传动类机械行业中应实例
行业名称
应场举例
工程机械
挖掘机装载机推土机压路机铲运机等
起重运输机械
汽车吊港口龙门吊叉车装卸机械皮带运输机等
矿山机械
凿岩机开掘机开采机破碎机提升机液压支架等
建筑机械
桩机液压千斤顶机等
农业机械
联合收割机拖拉机农具悬挂系统等
冶金机械
电炉炉顶电极升降机轧钢机压力机等
轻工机械
包机注塑机校直机橡胶硫化机造纸机等
汽车工业
卸式汽车板车高空作业车汽车中转器减振器等
智机械
折臂式汽车装卸器数字式体育锻炼机模拟驾驶舱机器等
4国外千斤顶发展情况
国外发展情况
早20 世纪40 年代卧式千斤顶已开始国外汽车维修部门
时设计原尺寸较承载量较低着社会需求量增千斤顶身技术发展90 年代初国外绝部分户已卧式千斤顶代立式千斤顶90 年期国外研制出充气千斤顶便携式液压千斤顶等新型千斤顶充气千斤顶保加利亚汽车运输研究发明弹性非常坚固橡胶制成时软千斤顶连汽车排气15～20 秒汽车千斤顶鼓起成圆柱体种千斤顶115t 重汽车顶起70cmPowerRiser Ⅱ型便携式液压千斤顶类型铁道车辆包括装运三层汽车货车联运车高车顶车辆时具负载定位机械锁定环三维机械手全封闭构架防止杂质进入液压系统外置滤器外种名Truck Jack 便携式液压千斤顶已断裂货车转架弹簧进行快速现场维修该千斤顶现场侧面装70～125t 级转架数卸载货车进行维修完全转架侧架支撑住适车间轨道需钢轨道碴轨枕作承
国发展情况
国千斤顶技术起步较晚历史原直1979 年接触类似国外卧式千
斤顶样产品全面改进重新设计外形美观方便承载力寿命长等方面超国外类产品迅速入欧美市场年设计制造实践卧室斤顶外国研规格齐全形成系列产品
5液压千斤顶特点
液压千斤顶种密封油缸中液体作介质液压转换机械重
物顶起千斤顶 结构简单体积重量轻举升力易维修时制造精度求较高出现泄漏现象引起举升汽车降保险系数降低举升时易受部位方限制传统液压千斤顶手柄活塞油缸密封圈调节螺杆底座液压油组成利密闭容器中静止滚体压力样方传递特性优点输出推力缺点效率低
6液压千斤顶常见障排
1重载时顶杆升起千斤顶顶某高度 顶杆升高表明千斤顶
缺少工作油 应予补足
2顶杆抖动说明回油阀关闭严 回油阀针里拧紧顶起
压杆周围漏油 顶杆密封圈损坏 应予更换顶起压杆周围漏油 检查回油阀进油阀门否关严包括压杆筒体端面接合处密封垫圈情况述均异常 顶杆密封圈损坏固定螺松动 应予更换拧紧
3空载时顶杆升起首先检查千斤顶油量足时应添加千斤顶缺油
千斤顶回油阀针松开 拆加油孔油塞 然脚踩住千斤顶底座 双手拔起顶杆压 反复拔压顶杆次 排空气做完述检查 拧紧加油孔油塞回油阀 试空顶时顶杆升 应千斤顶放 拆回油阀 检查阀座接触情况否良 脏物 应予清坑槽应予更换检查进油阀门否密封良顶杆密封圈损坏脱落 时更换
4漏油千斤顶漏油部位座筒体结合处顶杆周围回油阀锁紧螺纹处
加油孔固定油塞处压杆周围等漏油原密封垫圈损坏必须时更换
7千斤顶技术展
着国汽车工业快速发展汽车车千斤顶求越越高时着市场竞争
加剧户求断变化迫千斤顶设计质量断提高适应户需求户喜欢市场需千斤顶仅求重量轻携带方便外形美观会千斤顶进步动化甚智化求充分利济情报技术生产等类原理知识千斤顶设计工作真正优化设计程中充分发挥设计员创造性劳动集体智慧提高产品价值企业社会济效益 知识济时代充分利种利素资源进行效整合等等面着必须解决重问题
8液压千斤顶工作原理
图81液压千斤顶工作原理图油缸9活塞8组成举升液压缸杠杆手柄1油缸2活塞3单阀47组成手动液压泵提起手柄活塞移动活塞端油腔容积增形成局部真空时单阀4开通吸油5油箱12中吸油力压手柄活塞移活塞腔压力升高单阀4关闭单阀7开腔油液道6输入举升油缸9腔迫活塞8移动顶起重物次提起手柄吸油时单阀7动关闭油液倒流保证重物会行落断复扳动手柄断油液压入液压缸腔重物逐渐升起果开截止阀11液压缸腔油液通道10截止阀11流回油箱重物移动液压千斤顶工作原理
通面液压千斤顶工作程分析初步解液压传动基
液压千斤顶工作原理分析
图81 液压千斤顶工作原理图
1杠杆手柄 2油缸 3活塞 4单阀 5吸油 6道
7单阀 8活塞 9油缸 10道 11截止阀 12油箱
工作原理液压传动利压力油液作传递动力工作介质压杠杆时油缸2输出压力油机械转换成油液压力压力油道6单阀7推动活塞8举起重物油液压力转换成机械活塞8举升速度取决单位时间流入油缸9中油容积少见液压传动量转换程
81液压千斤顶作
液压千斤顶杭州万海五金营部销售QYL5D油压千斤三重工股份限公司配套加工外协件飞机起落架吊车挖掘机装载机推土机压路机铲运机支撑架机构中起支撑作该零件质量精度中非常重必须制作出合理工艺规程确保零件质量
82液压千斤顶构件分析
该系统组焊件技术条件求：组焊加工热处理调质达HB240～HB280表面粗糙度高达Ra23 µm低达Ra125 µm尺寸公差较外处位置公差求需粗加工半精加工精加工程零件批量生产系统运：杠杆原理帕斯卡原理单阀原理等
9液压缸设计
91 液压缸形式选材
液压缸液压转换机械驱动工作机构作直线运动摆动运动液压执行元件液压缸结构简单工作单外组合杠杆连杠齿轮齿条棘轮棘爪凸轮等机构配合实现种机械运动应十分广泛
液压缸种类型结构特点分活塞式柱塞式组合式三类作方式分单作式双作式两种
液压缸承受较压强液压缸采：45号钢活塞式单作液压缸
92（液压缸参数计算）液压缸压力
（1）额定压力Pn
称公称压力液压缸长期工作高压力油液作活塞单位面积法力图31单位Pa值
PnGA3×104 ÷（314×0175×0175）296×105 Pa
图31 液压缸计算简图
式中：活塞杆承受总负载A活塞工作面积
式表明液压缸工作压力负载存产生负载越液压缸压力越
表91国家标准规定液压缸公称压力系列
表91 液压缸公称压力（MPa）
04
063
1
25
4
63
10
16
20
25
315
（2）工作压力P：
活塞重力约g10 N左右远物体重力忽略计
(g+G)A3001×104 ÷（314×0175×0175）
296×105 Pa
≈Pn 296×105 Pa
（3）高允许压力：
称试验压力液压缸瞬间承受极限压力通常
≤ 15Pn 15×295×105 Pa
442×105 Pa
≈0442 MPa
93液压缸输出力输出力
（1）液压缸理输出力F 出等油液压力工作腔效面积积
AG3×104 N
液压缸单活塞杆形式两腔效面积相压力条件液压缸复运动输出力液压缸部存密封圈阻力回油阻力等液压缸实际输出力理作力
（2）液压缸理输入力：
F入 F 出×A1÷A23×104 ×(01752÷01252)
3×104×（0030625÷0015625）
3×104× 196
588×102 N
式中A1表示液压缸横截面积001(m) 表示液压缸半径 A2表示液压缸横截面积00175(m) 表示液压缸半径
94 液压缸输出速度
（1）液压缸输出速度
nSA1A220×013×00092600241 mmin
qnSA120×013×314×(001)2816×106 Lmin
式中：V液压缸输出速度q输入液压缸工作腔流量A2液压缸工作腔效面积A1表示液压缸横截面积n 20表示液压缸分钟回程20次S013 m表示液压缸工作行程130
（2） 速
式中：V1活塞前进速度V2活塞退回速度A1活塞杆腔效面积A2活塞杆腔效面积
速度免造成活塞杆细稳定性值表32示：
表32 液压缸复速度推荐值
工作压力pMpa
≤10
125～20
＞20
复速度
133
146～2
20
95 液压缸功率
（1）输出功率P0：液压缸输出机械单位W值
3×104×00241 723 W
式中：F作活塞杆外负载v活塞均运动速度
（2）输入功率：液压缸输入液压单位W等压力流量积
qnSA120×013×314×(001)2816×105Lmin
296×105 ×25×105 740 W
式中：p液压缸工作压力q液压缸输入流量
液压缸存量损失（摩擦泄露等）输出功率输入功率
96液压缸参数计算
（1）液压缸输出力等液压缸输入力 ：
F588N
（2）液压缸流速：
V(AA)×V175×0024142175 mmin
（3）液压缸流量：
qnSA120×013×314×(001)2816×106Lmin
10液压控制阀
101 方控制阀
方控制阀控制液压系统中油液流动方单阀换阀两类单阀普通单阀液控单阀两种
102普通单阀
普通单阀简称单阀作油液方流动许反倒流图41 示直通式单阀结构图形符号压力油p1流入时克服弹簧3作阀芯2力阀芯2右移动开阀口油液p1口流p2口压力油p2口流时液压力弹簧力阀芯压紧阀座阀口关闭液流通
（a）结构原理图 （b）图形符号
图41单阀
1阀体2阀芯3弹簧
单阀弹簧克服阀芯摩擦阻力惯性力阀芯复位减压力损失弹簧钢度较般单阀开启003 MPa～005 MPa（换刚度较弹簧阀开启压力达02 MPa～06 MPa便背压阀）
千斤顶低位置125mm求液压缸体积液压缸法种单阀千斤顶采图示单阀
11顶起机构设计
千斤顶运四连杆机构
111 弯曲杆(手柄)设计
工程中常存量受弯曲杆件杆件外力作常发生弯曲变形弯曲变形杆件称梁工程力学中梁作规定
梁横截面剪力值等该截面侧梁横力代数
梁横截面弯矩值等该截面侧外力形心力矩代数
115活塞杆设计
工程实际中常遇承受轴拉伸压缩构件例燃机中连杆钢木组合桁架中钢拉杆等
承受轴拉伸压缩杆件称拉压杆实际拉压杆形状加载连接方式相简化成图57示计算简图特点作杆件外力合力作线杆件轴线重合杆件变形轴线方伸长缩短
(1)千斤顶活塞杆简单拉压杆图57水放置活塞杆试选材45钢机械设计制造基础（陈立德编）查许拉应力[σ] 235 MPa
(2)设计截面：选择拉压杆半径r 125许应力：
σmax FA 588(314×00125×00125)1198 MPa
(3)教核强度
σmax 1198 MPa ＜[σ] 235 MPa
见满足强度
(4)确定许载荷
Fmax ≤ A×[σ] (314×00125×00125)×235×106 115×107 N
图117 拉压杆计算简图
12液压油选
液压油液压传动系统中传动介质液压装置机构零件起润滑冷防锈作液压传动系统压力温度流速范围变化液压油质量优劣直接影响液压系统工作性合理选液压油重
液压传动工作介质性质
1 1 密度 ρ
ρ mV [kg m3]
般矿物油密度850~950kgm3
2重度 γ
γ GV [N m3]
般矿物油重度8400~9500Nm3
G mg γ GVρg
3液体压缩性
液体受压力作二体积减特性称液体压缩性
体积压缩系数 β ▽V▽pV0
▽体积弹性模量K 1 β
4 4 流体粘性
液体外力作流动时液体分子间聚力产生种阻碍液体分子间进行相运动摩擦力液体种产生摩擦力性质称液体粘性液体具粘性流体发生剪切变形时流体产生阻滞变形摩擦力见粘性表征流体抵抗剪切变形力处相静止状态流体中存剪切变形存变形抵抗运动流体流层间发生相运动时流体剪切变形抵抗粘性表现出粘性起作阻滞流体部相互滑动情况延缓滑动程消种滑动
粘性粘度衡量粘度选择液压流体指标影响流动流体重物理性质
图22液体粘性示意图
液体流动时液体固体壁面附着力流体身粘性流体处速度等流体图22示行板间流动情况例设板速度u0右运动板固定动紧贴板流体粘附板速度板相紧贴板流体粘附板图22液体粘性示意图速度零中间流体速度线性分布种流动成许限薄流体层运动运动较快流体层运动较慢流体层滑时两层间粘性产生摩擦力作根实际测定数知流体层间摩擦力F流体层接触面积A流体层相流速du成正二流体层间距离dz成反：
FμAdudz
τFA表示切应力：
τ＝μdudz (26)
式中：μ衡量流体粘性例系数称绝粘度动力粘度dudz表示流体层间速度差异程度称速度梯度
式液体摩擦定律数学表达式速度梯度变化时μ变常数流体称牛顿流体μ变数流体称非牛顿流体高粘性含量特种添加剂液体外般液压流体均作牛顿流体
流体粘度通常三种测试单位(1)绝粘度μ绝粘度称动力粘度直接表示流体粘性摩擦力动力粘度μ物理意义讲速度梯度dudz1时单位面积摩擦力：
(27)
动力粘度国际(SI)计量单位牛顿·秒米2符号N·sm2帕·秒符号Pa·s
(2)运动粘度ν运动粘度绝粘度μ密度ρ值：
νμρ (28)
式中：ν液体动力粘度m2sρ液体密度kgm3
运动粘度SI单位米2秒m2sCGS制单位：斯(托克斯)St斯单位太应便常1斯1厘斯表示符号cSt：
1cSt102St106m2s
运动粘度ν没什明确物理意义μ样直接表示流体粘性ρ值相流体例种矿物油系液压油间致较粘性理分析计算中常常碰绝粘度密度值方便起见采运动粘度单位代μρ称运动粘度量纲中运动学素长度时间次缘机械油牌号标明号数表明厘斯单位温度50℃时运动粘度ν均值例10号机械油指明该油50℃时运动粘度ν均值10cSt蒸馏水202℃时运动粘度ν恰等1cSt机械油牌号知道该油运动粘度例20号油说明该油运动粘度约水运动粘度20倍30号油运动粘度约水运动粘度30倍类推动力粘度运动粘度理分析推导中常粘度单位难直接测量工程采种仪器直接测量粘度单位相粘度
(3)相粘度相粘度相蒸馏水粘性表示该液体粘性相粘度称条件粘度国采相粘度单位赛氏粘度雷氏粘度国采恩氏粘度恩氏粘度测定方法：测定200cm3某温度测液体重作流直径28mm孔需时间tA然测出体积蒸馏水20℃时流孔需时间tB(tB50～52s)tAtB值流体恩氏粘度值恩氏粘度符号°E表示测液体温度t℃时恩氏粘度符号°Et表示
°Et tAtB (29)
工业般20℃50℃100℃作测定恩氏粘度标准温度相应符号
°E20°E50°E100表示
知道恩氏粘度利列验公式恩氏粘度换算成运动粘度
ν731°E631°E×106 (210)
液体介质需粘度采两种粘度液体定例混合混合
粘度列验公式计算
°E＝[a°E1+b°E2c(°E1°E2)]100 (211)
式中：°E混合液体恩氏粘度°E1°E2分混合两种油液恩氏粘度
°E1＞°E2ab分混合两种液体°E1°E2占百分数a+b100cab关实验系数见表21
表21 系数c值
a
10
20
30
40
50
60
70
80
90
b
90
80
70
60
50
40
30
20
10
c
67
131
179
221
255
279
282
25
17
(4)压力粘度影响般情况压力粘度影响较工程中压力低5MPa时粘度值变化考虑液体受压力加时分子间距离缩聚力增粘度增压力高压力变化情况粘度值变化忽视工程实际应中液体压力低50MPa情况式计算粘度：
νpν0(1+αp) (212)
式中：νp压力p(Pa)时运动粘度ν0绝压力1气压时运动粘度p压力(Pa)α决定油粘度油温系数般取α(0002～0004)×1051Pa
(5)温度粘度影响液压油粘度温度变化十分敏感温度升高时分子间聚力减粘度降低种类液压油粘度温度变化规律国常粘温图表示油液粘度温度变化关系般常液压油运动粘度超76mm2s温度30～150℃范围时述似公式计算温度t℃运动粘度：
νtν50(50t)n (213)
式中：νt温度t℃时油运动粘度ν50温度50℃时油运动粘度n粘温指数粘温指数n油粘度变化值参考表22
表22粘温指数
ν50mm2·s1
25
65
95
12
21
30
38
45
52
60
n
139
159
172
179
199
213
224
232
242
249
液压传动液压油般矿物油仅液压系统传递量工作介质润滑冷防锈作液压油质量优劣直接影响液压系统工作性
更传递运动动力液压油应具备性：
(1)润滑性
(2)纯净度杂质少
(3)合适粘度良粘温特性
(4)抗泡沫性抗乳化性防锈性腐蚀性
(5)热氧化水解良稳定性寿命长
(6)液压系统金属密封件材料等良相容性
(7)热传热系数体积膨胀系数闪点燃点高流动点凝固点低
般根液压系统性工作环境等素确定液压油品种品种确定考虑油液粘度确定油液粘度时应考虑系统工作压力环境温度工作部件运动速度系统工作压力环境温度较高工作部件运动速度较时减少泄漏宜采粘度较高液压油系统工作压力环境温度较低工作部件运动速度较高时减少功率损失宜采粘度较低液压油
选购合适粘度液压油时采调方法满足粘度求调油液压油某性指标满足某系统较高求时油中加入种改善性添加剂抗氧化抗泡沫抗磨损防锈改进粘温特性添加剂适特定场合
该千斤顶选千斤顶专液压油
结
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结
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次设计题目液压千斤顶系统设计理性应性实践性综合性设计程液压千斤顶系统设计集液压技术机械设计机械制造身实践理体练兵
机械加工工艺机械设计制造企业技术员项工作容机械加工工艺规程制订生产实际着密切联系机械设计制造求设计者具定专业技术理
种千斤顶广泛中型城市农村日常生活厂矿交通运输等部门作车辆理起重支撑等工作结构轻巧坚固灵活携带操作
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毕业设计说明书
题目名称： 3t液压千斤顶结构设计
院系名称： 机 电 学 院
班 级：
学 号：
学生姓名：
指导教师：
2012年X月
摘
实际生产中总会遇重物机床笨重箱子井轨道等没起吊设备情况移动抬起情况仅工操作难实现时需千斤顶
千斤顶生活息息相关行业建筑铁路汽车维修等部门均广泛应千斤顶技术发展直接间接影响部门正常运转工作液压千斤顶千斤顶种液压千斤顶结构设计中液压元件制造精度求高工艺复杂成较高应标准化发展液压元件维修较复杂需较高技术水元件量符合互换性通研究液压千斤顶部结构工作原理千斤顶进步解更加科学合理应千斤顶
关键字：广泛工艺互换性工作原理
Abstract
As the development of the marketing economy nowadays the privately owned enterprise becomes the important support in the economy and the society But as the competition becomes keen the privately owned enterprise also confronts the tough challenge It is one of the most important and useful subject on how to improve the core competitiveness to make this kind of enterprise maintain the vigorous vitality
Keywords：Privately Owned Enterprise Shared Vision Visioning Procedure
前言
液压千斤顶典型利液压传动设备液压千斤顶具结构紧凑体积重量轻携带方便性等优点广泛应流动性起重作业维修汽车拖拉机等理想工具结构轻巧坚固灵活携带操作千斤顶刚性顶举件作工作装置通顶部托座底部托爪行程顶升重物轻起重设备次车液压千斤顶进行三维建模运动仿真旨解液压千斤顶部结构油液流动方式密封方式通液压千斤顶分析解液压传动原理应通查阅量文献千斤顶部件进行绘制建模熟悉千斤顶液压传动原理绘图软件操作更加熟练时前书学基础液压传动加深理解
1液压传动概述
液压传动应范围基原理
18世纪末英国制成世界第台水压机算起液压传动技术已二三百年历史直20世纪30年代较普遍起重机机床工程机械第二次世界战期间战争需出现响应迅速精度高液压控制机构装备种军事武器第二次世界战结束战液压技术迅速转民工业液压技术断应种动机动生产线 世纪60年代液压技术着原子空间技术计算机技术发展迅速发展液压传动真正发展三四十年事前液压技术正迅速高压功率高效低噪声久耐高度集成化方发展时新型液压元件液压系统计算机辅助设计(CAD)计算机辅助测试(CAT)计算机直接控制(CDC)机电体化技术性技术等方面前液压传动控制技术发展研究方
国液压技术初应机床锻压设备拖拉机工程机械现国液压元件着国外引进液压元件生产技术进行行设计现已形成系列种机械设备广泛
液压传动许突出优点应非常广泛般工业塑料加工机械压力机械机床等行走机械中工程机械建筑机械农业机械汽车等钢铁工业冶金机械提升装置轧辊调整装置等土木水利工程防洪闸门堤坝装置河床升降装置桥梁操机构等发电厂涡轮机调速装置核发电厂等等船舶甲板起重机械（绞车）船头门舱壁阀船尾推进器等特殊技术巨型天线控制装置测量浮标升降旋转舞台等军事工业火炮操装置船舶减摇装置飞行器仿真飞机起落架收放装置方舵控制装置等
液压传动基原理密闭容器利压力油液作工作介质实现量转换传递动力中液体称工作介质般矿物油作机械传动中皮带链条齿轮等传动元件相类似
液压传动中液压油缸简单较完整液压传动系统分析工作程清楚解液压传动基原理
2液压传动系统组成
液压系统：动力元件（油泵）执行元件（油缸液压马达）控制元件（种
阀）辅助元件工作介质等五部分组成
1动力元件（油泵） 作液体利原动机机械转换成液压力液压传动中动力部分
2执行元件（油缸液压马达） 液体液压转换成机械中油缸做
直线运动马达做旋转运动
3控制元件 包括压力阀流量阀方阀等作根需级调节液动机速度液压系统中工作液体压力流量流进行调节控制
4辅助元件 述三部分外元件包括压力表滤油器蓄装置冷器件油箱等样十分重
5工作介质 工作介质指类液压传动中液压油乳化液油泵液动机实现量转换
3液压传动优缺点
1液压传动优点
（1）液压传动装置重量轻结构紧凑惯性例相功率液压马达体积电动机12～13液压泵液压马达单位功率重量指标目前发电机电动机十分液压泵液压马达00025NW(牛瓦)发电机电动机约003NW
（2）定范围稳动调节牵引速度实现极调速调速范围达1：2000(般1：100)
（3）换容易改变电机旋转方情况较方便实现工作机构旋转直线复运动转换
（4）液压泵液压马达间油连接助油连接方便灵活布置传动机构机械传动优越方例井抽取泵采液压传动驱动克服长驱动轴效率低缺点液压缸推力加容易布置挖掘机等重型工程机械已基取代老式机械传动仅操作方便外形美观方
（5）采油液工作介质元件相运动表面间行润滑磨损寿命长
（6）操控制简便动化程度高助种控制阀特采液压控制电气控制结合时容易实现复杂动工作循环实现遥控
（7）容易实现载保护助设置溢流阀等时液压件行润滑寿命长
（8）液压元件实现标准化系列化通化便设计制造
2液压传动缺点
（1）液压传动维护求高工作油始终保持清洁
（2）减少漏油满足某性求液压元件制造精度求高工艺复杂成较高
（3）液压元件维修较复杂需较高技术水
（4）液压传动油温变化较敏感会影响工作稳定性液压传动宜高低温度工作 般工作温度15℃~60℃范围较合适
（5）液压传动量转化程中特节流调速系统中压力流量损失系统效率较低
（6） 液压系统中漏油现象等素影响运动稳性正确性液压传动保证严格传动
3 液压传动机械中应
驱动机械运动机构种传动操装置种形式根部件零件分机械电气气动液压传动装置常形式组合起运——四位体液压传动具优点种新技术发展快液压传动应金属切削机床四五十年历史航空工业1930年开始采特二三十年液压技术种工业中应越越广泛
机床液压传动常应装置中：
1进运动传动装置磨床砂轮架工作台进运动部分采液压传动车床六角车床动车床刀架转塔刀架铣床刨床组合机床工作台等进运动采液压传动部件求快速移动求慢速移动求快速移动求慢速移动运动半求较调速范围求工作中级调速求持续进求间歇进求负载变化速度恒定求良换性等等求液压传动实现
2复体运动传动装置龙门刨床工作台牛头刨床插床滑枕求作高速复直线运动求换击换时间短耗低采液压传动
3仿形装置车床铣床刨床仿形加工采液压伺服系统完成 精度达001～002mm外磨床成形砂轮修正装置采种系统
4辅助装置机床夹紧装置齿轮箱变速操装置丝杆螺母间隙消装置垂直移动部件衡装置分度装置工件刀具装卸装置工件输送装置等采液压传动利简化机床结构提高机床动化程度
5静压支承重型机床高速机床高精度机床轴承导轨丝杠螺母机构等处采液体静压支承提高工作稳性运动精度
表11 液压传动类机械行业中应实例
行业名称
应场举例
工程机械
挖掘机装载机推土机压路机铲运机等
起重运输机械
汽车吊港口龙门吊叉车装卸机械皮带运输机等
矿山机械
凿岩机开掘机开采机破碎机提升机液压支架等
建筑机械
桩机液压千斤顶机等
农业机械
联合收割机拖拉机农具悬挂系统等
冶金机械
电炉炉顶电极升降机轧钢机压力机等
轻工机械
包机注塑机校直机橡胶硫化机造纸机等
汽车工业
卸式汽车板车高空作业车汽车中转器减振器等
智机械
折臂式汽车装卸器数字式体育锻炼机模拟驾驶舱机器等
4国外千斤顶发展情况
国外发展情况
早20 世纪40 年代卧式千斤顶已开始国外汽车维修部门
时设计原尺寸较承载量较低着社会需求量增千斤顶身技术发展90 年代初国外绝部分户已卧式千斤顶代立式千斤顶90 年期国外研制出充气千斤顶便携式液压千斤顶等新型千斤顶充气千斤顶保加利亚汽车运输研究发明弹性非常坚固橡胶制成时软千斤顶连汽车排气15～20 秒汽车千斤顶鼓起成圆柱体种千斤顶115t 重汽车顶起70cmPowerRiser Ⅱ型便携式液压千斤顶类型铁道车辆包括装运三层汽车货车联运车高车顶车辆时具负载定位机械锁定环三维机械手全封闭构架防止杂质进入液压系统外置滤器外种名Truck Jack 便携式液压千斤顶已断裂货车转架弹簧进行快速现场维修该千斤顶现场侧面装70～125t 级转架数卸载货车进行维修完全转架侧架支撑住适车间轨道需钢轨道碴轨枕作承
国发展情况
国千斤顶技术起步较晚历史原直1979 年接触类似国外卧式千
斤顶样产品全面改进重新设计外形美观方便承载力寿命长等方面超国外类产品迅速入欧美市场年设计制造实践卧室斤顶外国研规格齐全形成系列产品
5液压千斤顶特点
液压千斤顶种密封油缸中液体作介质液压转换机械重
物顶起千斤顶 结构简单体积重量轻举升力易维修时制造精度求较高出现泄漏现象引起举升汽车降保险系数降低举升时易受部位方限制传统液压千斤顶手柄活塞油缸密封圈调节螺杆底座液压油组成利密闭容器中静止滚体压力样方传递特性优点输出推力缺点效率低
6液压千斤顶常见障排
1重载时顶杆升起千斤顶顶某高度 顶杆升高表明千斤顶
缺少工作油 应予补足
2顶杆抖动说明回油阀关闭严 回油阀针里拧紧顶起
压杆周围漏油 顶杆密封圈损坏 应予更换顶起压杆周围漏油 检查回油阀进油阀门否关严包括压杆筒体端面接合处密封垫圈情况述均异常 顶杆密封圈损坏固定螺松动 应予更换拧紧
3空载时顶杆升起首先检查千斤顶油量足时应添加千斤顶缺油
千斤顶回油阀针松开 拆加油孔油塞 然脚踩住千斤顶底座 双手拔起顶杆压 反复拔压顶杆次 排空气做完述检查 拧紧加油孔油塞回油阀 试空顶时顶杆升 应千斤顶放 拆回油阀 检查阀座接触情况否良 脏物 应予清坑槽应予更换检查进油阀门否密封良顶杆密封圈损坏脱落 时更换
4漏油千斤顶漏油部位座筒体结合处顶杆周围回油阀锁紧螺纹处
加油孔固定油塞处压杆周围等漏油原密封垫圈损坏必须时更换
7千斤顶技术展
着国汽车工业快速发展汽车车千斤顶求越越高时着市场竞争
加剧户求断变化迫千斤顶设计质量断提高适应户需求户喜欢市场需千斤顶仅求重量轻携带方便外形美观会千斤顶进步动化甚智化求充分利济情报技术生产等类原理知识千斤顶设计工作真正优化设计程中充分发挥设计员创造性劳动集体智慧提高产品价值企业社会济效益 知识济时代充分利种利素资源进行效整合等等面着必须解决重问题
8液压千斤顶工作原理
图81液压千斤顶工作原理图油缸9活塞8组成举升液压缸杠杆手柄1油缸2活塞3单阀47组成手动液压泵提起手柄活塞移动活塞端油腔容积增形成局部真空时单阀4开通吸油5油箱12中吸油力压手柄活塞移活塞腔压力升高单阀4关闭单阀7开腔油液道6输入举升油缸9腔迫活塞8移动顶起重物次提起手柄吸油时单阀7动关闭油液倒流保证重物会行落断复扳动手柄断油液压入液压缸腔重物逐渐升起果开截止阀11液压缸腔油液通道10截止阀11流回油箱重物移动液压千斤顶工作原理
通面液压千斤顶工作程分析初步解液压传动基
液压千斤顶工作原理分析
图81 液压千斤顶工作原理图
1杠杆手柄 2油缸 3活塞 4单阀 5吸油 6道
7单阀 8活塞 9油缸 10道 11截止阀 12油箱
工作原理液压传动利压力油液作传递动力工作介质压杠杆时油缸2输出压力油机械转换成油液压力压力油道6单阀7推动活塞8举起重物油液压力转换成机械活塞8举升速度取决单位时间流入油缸9中油容积少见液压传动量转换程
81液压千斤顶作
液压千斤顶杭州万海五金营部销售QYL5D油压千斤三重工股份限公司配套加工外协件飞机起落架吊车挖掘机装载机推土机压路机铲运机支撑架机构中起支撑作该零件质量精度中非常重必须制作出合理工艺规程确保零件质量
82液压千斤顶构件分析
该系统组焊件技术条件求：组焊加工热处理调质达HB240～HB280表面粗糙度高达Ra23 µm低达Ra125 µm尺寸公差较外处位置公差求需粗加工半精加工精加工程零件批量生产系统运：杠杆原理帕斯卡原理单阀原理等
9液压缸设计
91 液压缸形式选材
液压缸液压转换机械驱动工作机构作直线运动摆动运动液压执行元件液压缸结构简单工作单外组合杠杆连杠齿轮齿条棘轮棘爪凸轮等机构配合实现种机械运动应十分广泛
液压缸种类型结构特点分活塞式柱塞式组合式三类作方式分单作式双作式两种
液压缸承受较压强液压缸采：45号钢活塞式单作液压缸
92（液压缸参数计算）液压缸压力
（1）额定压力Pn
称公称压力液压缸长期工作高压力油液作活塞单位面积法力图31单位Pa值
PnGA3×104 ÷（314×0175×0175）296×105 Pa
图31 液压缸计算简图
式中：活塞杆承受总负载A活塞工作面积
式表明液压缸工作压力负载存产生负载越液压缸压力越
表91国家标准规定液压缸公称压力系列
表91 液压缸公称压力（MPa）
04
063
1
25
4
63
10
16
20
25
315
（2）工作压力P：
活塞重力约g10 N左右远物体重力忽略计
(g+G)A3001×104 ÷（314×0175×0175）
296×105 Pa
≈Pn 296×105 Pa
（3）高允许压力：
称试验压力液压缸瞬间承受极限压力通常
≤ 15Pn 15×295×105 Pa
442×105 Pa
≈0442 MPa
93液压缸输出力输出力
（1）液压缸理输出力F 出等油液压力工作腔效面积积
AG3×104 N
液压缸单活塞杆形式两腔效面积相压力条件液压缸复运动输出力液压缸部存密封圈阻力回油阻力等液压缸实际输出力理作力
（2）液压缸理输入力：
F入 F 出×A1÷A23×104 ×(01752÷01252)
3×104×（0030625÷0015625）
3×104× 196
588×102 N
式中A1表示液压缸横截面积001(m) 表示液压缸半径 A2表示液压缸横截面积00175(m) 表示液压缸半径
94 液压缸输出速度
（1）液压缸输出速度
nSA1A220×013×00092600241 mmin
qnSA120×013×314×(001)2816×106 Lmin
式中：V液压缸输出速度q输入液压缸工作腔流量A2液压缸工作腔效面积A1表示液压缸横截面积n 20表示液压缸分钟回程20次S013 m表示液压缸工作行程130
（2） 速
式中：V1活塞前进速度V2活塞退回速度A1活塞杆腔效面积A2活塞杆腔效面积
速度免造成活塞杆细稳定性值表32示：
表32 液压缸复速度推荐值
工作压力pMpa
≤10
125～20
＞20
复速度
133
146～2
20
95 液压缸功率
（1）输出功率P0：液压缸输出机械单位W值
3×104×00241 723 W
式中：F作活塞杆外负载v活塞均运动速度
（2）输入功率：液压缸输入液压单位W等压力流量积
qnSA120×013×314×(001)2816×105Lmin
296×105 ×25×105 740 W
式中：p液压缸工作压力q液压缸输入流量
液压缸存量损失（摩擦泄露等）输出功率输入功率
96液压缸参数计算
（1）液压缸输出力等液压缸输入力 ：
F588N
（2）液压缸流速：
V(AA)×V175×0024142175 mmin
（3）液压缸流量：
qnSA120×013×314×(001)2816×106Lmin
10液压控制阀
101 方控制阀
方控制阀控制液压系统中油液流动方单阀换阀两类单阀普通单阀液控单阀两种
102普通单阀
普通单阀简称单阀作油液方流动许反倒流图41 示直通式单阀结构图形符号压力油p1流入时克服弹簧3作阀芯2力阀芯2右移动开阀口油液p1口流p2口压力油p2口流时液压力弹簧力阀芯压紧阀座阀口关闭液流通
（a）结构原理图 （b）图形符号
图41单阀
1阀体2阀芯3弹簧
单阀弹簧克服阀芯摩擦阻力惯性力阀芯复位减压力损失弹簧钢度较般单阀开启003 MPa～005 MPa（换刚度较弹簧阀开启压力达02 MPa～06 MPa便背压阀）
千斤顶低位置125mm求液压缸体积液压缸法种单阀千斤顶采图示单阀
11顶起机构设计
千斤顶运四连杆机构
111 弯曲杆(手柄)设计
工程中常存量受弯曲杆件杆件外力作常发生弯曲变形弯曲变形杆件称梁工程力学中梁作规定
梁横截面剪力值等该截面侧梁横力代数
梁横截面弯矩值等该截面侧外力形心力矩代数
115活塞杆设计
工程实际中常遇承受轴拉伸压缩构件例燃机中连杆钢木组合桁架中钢拉杆等
承受轴拉伸压缩杆件称拉压杆实际拉压杆形状加载连接方式相简化成图57示计算简图特点作杆件外力合力作线杆件轴线重合杆件变形轴线方伸长缩短
(1)千斤顶活塞杆简单拉压杆图57水放置活塞杆试选材45钢机械设计制造基础（陈立德编）查许拉应力[σ] 235 MPa
(2)设计截面：选择拉压杆半径r 125许应力：
σmax FA 588(314×00125×00125)1198 MPa
(3)教核强度
σmax 1198 MPa ＜[σ] 235 MPa
见满足强度
(4)确定许载荷
Fmax ≤ A×[σ] (314×00125×00125)×235×106 115×107 N
图117 拉压杆计算简图
12液压油选
液压油液压传动系统中传动介质液压装置机构零件起润滑冷防锈作液压传动系统压力温度流速范围变化液压油质量优劣直接影响液压系统工作性合理选液压油重
液压传动工作介质性质
1 1 密度 ρ
ρ mV [kg m3]
般矿物油密度850~950kgm3
2重度 γ
γ GV [N m3]
般矿物油重度8400~9500Nm3
G mg γ GVρg
3液体压缩性
液体受压力作二体积减特性称液体压缩性
体积压缩系数 β ▽V▽pV0
▽体积弹性模量K 1 β
4 4 流体粘性
液体外力作流动时液体分子间聚力产生种阻碍液体分子间进行相运动摩擦力液体种产生摩擦力性质称液体粘性液体具粘性流体发生剪切变形时流体产生阻滞变形摩擦力见粘性表征流体抵抗剪切变形力处相静止状态流体中存剪切变形存变形抵抗运动流体流层间发生相运动时流体剪切变形抵抗粘性表现出粘性起作阻滞流体部相互滑动情况延缓滑动程消种滑动
粘性粘度衡量粘度选择液压流体指标影响流动流体重物理性质
图22液体粘性示意图
液体流动时液体固体壁面附着力流体身粘性流体处速度等流体图22示行板间流动情况例设板速度u0右运动板固定动紧贴板流体粘附板速度板相紧贴板流体粘附板图22液体粘性示意图速度零中间流体速度线性分布种流动成许限薄流体层运动运动较快流体层运动较慢流体层滑时两层间粘性产生摩擦力作根实际测定数知流体层间摩擦力F流体层接触面积A流体层相流速du成正二流体层间距离dz成反：
FμAdudz
τFA表示切应力：
τ＝μdudz (26)
式中：μ衡量流体粘性例系数称绝粘度动力粘度dudz表示流体层间速度差异程度称速度梯度
式液体摩擦定律数学表达式速度梯度变化时μ变常数流体称牛顿流体μ变数流体称非牛顿流体高粘性含量特种添加剂液体外般液压流体均作牛顿流体
流体粘度通常三种测试单位(1)绝粘度μ绝粘度称动力粘度直接表示流体粘性摩擦力动力粘度μ物理意义讲速度梯度dudz1时单位面积摩擦力：
(27)
动力粘度国际(SI)计量单位牛顿·秒米2符号N·sm2帕·秒符号Pa·s
(2)运动粘度ν运动粘度绝粘度μ密度ρ值：
νμρ (28)
式中：ν液体动力粘度m2sρ液体密度kgm3
运动粘度SI单位米2秒m2sCGS制单位：斯(托克斯)St斯单位太应便常1斯1厘斯表示符号cSt：
1cSt102St106m2s
运动粘度ν没什明确物理意义μ样直接表示流体粘性ρ值相流体例种矿物油系液压油间致较粘性理分析计算中常常碰绝粘度密度值方便起见采运动粘度单位代μρ称运动粘度量纲中运动学素长度时间次缘机械油牌号标明号数表明厘斯单位温度50℃时运动粘度ν均值例10号机械油指明该油50℃时运动粘度ν均值10cSt蒸馏水202℃时运动粘度ν恰等1cSt机械油牌号知道该油运动粘度例20号油说明该油运动粘度约水运动粘度20倍30号油运动粘度约水运动粘度30倍类推动力粘度运动粘度理分析推导中常粘度单位难直接测量工程采种仪器直接测量粘度单位相粘度
(3)相粘度相粘度相蒸馏水粘性表示该液体粘性相粘度称条件粘度国采相粘度单位赛氏粘度雷氏粘度国采恩氏粘度恩氏粘度测定方法：测定200cm3某温度测液体重作流直径28mm孔需时间tA然测出体积蒸馏水20℃时流孔需时间tB(tB50～52s)tAtB值流体恩氏粘度值恩氏粘度符号°E表示测液体温度t℃时恩氏粘度符号°Et表示
°Et tAtB (29)
工业般20℃50℃100℃作测定恩氏粘度标准温度相应符号
°E20°E50°E100表示
知道恩氏粘度利列验公式恩氏粘度换算成运动粘度
ν731°E631°E×106 (210)
液体介质需粘度采两种粘度液体定例混合混合
粘度列验公式计算
°E＝[a°E1+b°E2c(°E1°E2)]100 (211)
式中：°E混合液体恩氏粘度°E1°E2分混合两种油液恩氏粘度
°E1＞°E2ab分混合两种液体°E1°E2占百分数a+b100cab关实验系数见表21
表21 系数c值
a
10
20
30
40
50
60
70
80
90
b
90
80
70
60
50
40
30
20
10
c
67
131
179
221
255
279
282
25
17
(4)压力粘度影响般情况压力粘度影响较工程中压力低5MPa时粘度值变化考虑液体受压力加时分子间距离缩聚力增粘度增压力高压力变化情况粘度值变化忽视工程实际应中液体压力低50MPa情况式计算粘度：
νpν0(1+αp) (212)
式中：νp压力p(Pa)时运动粘度ν0绝压力1气压时运动粘度p压力(Pa)α决定油粘度油温系数般取α(0002～0004)×1051Pa
(5)温度粘度影响液压油粘度温度变化十分敏感温度升高时分子间聚力减粘度降低种类液压油粘度温度变化规律国常粘温图表示油液粘度温度变化关系般常液压油运动粘度超76mm2s温度30～150℃范围时述似公式计算温度t℃运动粘度：
νtν50(50t)n (213)
式中：νt温度t℃时油运动粘度ν50温度50℃时油运动粘度n粘温指数粘温指数n油粘度变化值参考表22
表22粘温指数
ν50mm2·s1
25
65
95
12
21
30
38
45
52
60
n
139
159
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224
232
242
249
液压传动液压油般矿物油仅液压系统传递量工作介质润滑冷防锈作液压油质量优劣直接影响液压系统工作性
更传递运动动力液压油应具备性：
(1)润滑性
(2)纯净度杂质少
(3)合适粘度良粘温特性
(4)抗泡沫性抗乳化性防锈性腐蚀性
(5)热氧化水解良稳定性寿命长
(6)液压系统金属密封件材料等良相容性
(7)热传热系数体积膨胀系数闪点燃点高流动点凝固点低
般根液压系统性工作环境等素确定液压油品种品种确定考虑油液粘度确定油液粘度时应考虑系统工作压力环境温度工作部件运动速度系统工作压力环境温度较高工作部件运动速度较时减少泄漏宜采粘度较高液压油系统工作压力环境温度较低工作部件运动速度较高时减少功率损失宜采粘度较低液压油
选购合适粘度液压油时采调方法满足粘度求调油液压油某性指标满足某系统较高求时油中加入种改善性添加剂抗氧化抗泡沫抗磨损防锈改进粘温特性添加剂适特定场合
该千斤顶选千斤顶专液压油
结
毕业设计学学阶段次非常难理实际相结合学机会通次液压千斤顶理知识实际设计相结合锻炼综合运学专业知识解决实际工程问题力时提高查阅文献资料设计手册设计规范力专业知识水通整体掌控局部取舍细节斟酌处理力锻炼验丰富意志品质力抗压力耐力程度提升希正进行毕业设计目提高限全面正次毕业设计积累许实际验头脑更知识武装起必然未工作学中表现出更高应变力更强沟通力理解力
利期完成毕业设计信心解专业知识时专业发展前景充满信心时发现许足欠缺留许遗憾足遗憾会击会更鞭策前行更会关注新科技新设备新工艺出现争取快掌握先进知识更祖国四化服务
结
毕业设计学完学全部基础课专业课进行次深入综合性总复次理联系实际训练
毕业设计目培养综合运掌握专业技术理基技分析解决工程技术问题建立正确工程设计思想通毕业设计理实践相结合初步学会编写技术文件正确技术资料手册相关工具书培养严肃认真丝苟实事求工作作风进步巩固提高掌握基础知识基理基技提高设计计算制图计算机绘图力名学生名工程技术员转变渡程走工作岗位基础
次设计题目液压千斤顶系统设计理性应性实践性综合性设计程液压千斤顶系统设计集液压技术机械设计机械制造身实践理体练兵
机械加工工艺机械设计制造企业技术员项工作容机械加工工艺规程制订生产实际着密切联系机械设计制造求设计者具定专业技术理
种千斤顶广泛中型城市农村日常生活厂矿交通运输等部门作车辆理起重支撑等工作结构轻巧坚固灵活携带操作
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