海保险合纠纷中举证责技巧
作者： 龙玉兰
证准确认定事实杨良宜先生国际商务游戏规：英美证法书中说中国讲证民族懒取证肯花钱想麻烦懂调查样话令警醒
保险合纠纷中双方争议焦点保险责范围外责争常常保险索赔未果愤起诉保险应证明造成损失属保险责范围仅举证责问题更蕴含着举证技巧中处理失招致失败应做步步营
1993年17号台风成众周知事实该次台风造成损失巨记忆犹新然台风中心百户香蕉受灾付出 数百万元保险费遭受败诉结局法院判令保险公司需赔偿保险损失种结局出意料实实存着正进行着艰难申诉该系列案失败原保险举证疏忽者更确切说举证技巧生疏
显然保险合纠纷中保险举证责应注重两方面证明损失原属保险合承保范围证明属保险合外责条款约定损失没保险违反合约定等保险拒赔情形存歧义保险条款时保险没告知保险确切含义等时然保险起诉索赔保险张事属外责时保险保险提供证真实性合理性表示异议时应承担举证责尤保险败诉诉时二审法院强调保险张免责时法应负举证责求诉否认原审法院某问题认定时应提供相应证证明否二审法院维持原审判决认定举证中强调果关系原造成损失原保险责范围保险承担赔偿责损失保险意错造成事原包含外条款中保险需承担赔偿责
保险举证中必须关注焦点问题抓关键证紧紧围绕中心形成证链舍求末甚误入歧途作保险产生轻狂思想实施高民法院关民事诉讼证干规定事审中充分举证显尤重非新发现证否方完全拒绝质证二审中新提交证毫武
知知彼百战殆见硝烟斗智斗勇战场
船舶适航
船舶否适航成船舶纠纷中受关注问题中华民国海商法(称海商法)第二百四十四条规定合约定外列原造成保险船舶损失保险负赔偿责：()船舶开航时适航船舶定期保险中保险知道外第四十七条船舶适航容规定包括妥善配备船员装备配备船舶供应品船舶载货处适载保险常船员配备足某船员具备相应适证书配载事航次超载等船舶适航理
1证书问题根中华民国海交通安全法规定悬挂中华民国国旗航行运输船舶必须具船舶国籍证书船舶检验合格技术证书根中华民国低安全配员规规定船舶必须配备符合低安全配员证书求合格船员
果船舶营船舶已沉没船舶证书船员证书船沉没提供证书复印件保险会善罢甘休必船舶具船舶证书配备船员合格张适航船舶保险办？怕麻烦取证海事部门船舶登记档案船员考试发证职相应档案船检部门船舶技术证书档案交通运输理部门运输许证档案相关部门提供证书档案记录证明种证书船员适证书船员服务簿等具体情况加说明难事怕怕图省事懒念头考虑欠周甚想然船舶已沉没客观存事实船证书必然沉没必费脑筋问题船舶沉没事实说明存关证书船沉没性然推导出证书必原件结更免提供原件法定义务没法律规定船舶沉没免相关事举证责说定方代理正想抓住做文章作周密考虑充分准备徒唤奈？情保险赔偿纠纷中死活斗争
2配员问题果事航次船员数量足某类船员配备足(船员超低数量求)配员适水手机工没值班适证书配名机工少配名水手配三副没二副船员没七证五证培训证书等等足
针般船员轻微适引发配员足国家关机构未发放该类船员适证书船员服务簿证明船员已安全培训业务熟练港监资格干涉船员具体调配船长调配工作认定船舶配员足船舶航行中船配备足够具相应职资格船员应认定船舶配员符合求
配员足问题保险侧重举证证明某类船员缺少事发生没直接果关系低安全配员证书没注明GDMSS(全球海遇险安全系统英文缩写)普通操作员持该证书船员兼没配备专职GDMSS普通操作员时首先船舶配备船员中持GMDSS通操作员资格证书者证明船非没该操作员完全胜船舶发生海难通全球海遇险安全系统救助部门发出求救信号(证明船舶岸航行民线电话覆盖范围证明没必配备专职GMDSS通操作员)次证明没专职GMDSS通操作员船舶操没关系实践中配备专职GMDSS通操作员做事情船舶碰撞船员通线电话呼救时救起没未时呼救导致命伤亡者发生命伤亡未配备专职GMDSS通操作员造成者事航次根没涉员抢救问题证明没专职GMDSS通操作员导致船舶适航少配二副问题通船员询问调查笔录证明事发生时间二副值班时段驾驶台操作员足够保持正常正确指挥操作
3超载问题关船舶否超载问题更争休 船舶检验证书簿船体部分会记载空载满载吃水空载满载排水量者标明载重量船舶载重线证书会记载甲板量起热带夏季干舷运输许证会注明载货定额证书确定船舶载货量船舶否超载应实际装货完成船舶吃水线否超满载吃水判断注意载重量等满载排水量减空载排水量空载排水量包括空船重量压载水船舶燃料船物料等非单指船体重量保险常船舶检验证书簿记载满载排水量减空载排水量出数作船舶载重量进认关证书记载船舶载重量准确认船舶超载
承运签发货物运单海运提单船方港方签发货物交接清单船舶进出港签证记载吃水线船员调查询问笔录中关载货量船舶吃水线回答证明船舶载货数量船舶沉没时承运持货物运单副收船沉没保险欲收货处取货物运单海运提单易运单承运托运间合运输合证明约束托运承运收货约束港方时国海运输中船舶装载货物受货舱容积货物身性质等条件限制实际装货数量预计装载数量完全致装卸作业完毕船方港方签署货物交接清单装货数量确认明确双方责约束港方船方船舶实际装货终确认港方船方持份港务局取该证货物交接清单应值重视证果海事局已港务局调取该证通申请法院海事局调取作相关部门职权调取证事行调查证效力更强信度更高易法院认定作船舶装货数量终正式确认书证作证明船舶实际装载情况直接证
实际装货计划装货量出入时应实际装货数量准保险举证保险提供反证港方货物配裁计划表装卸质量征求意见书船舶进出口签证欲否定保险张实际装货数量然证确认货物数量正式单证反映实际载货量中船员陈述准确性然逊船方港方实际装载货物数量确认船舶进出口签证船舶未实际装完货情况预报计划配载量般情况计划装载货物没实际装载时应办理关变更手续根船舶进港签证报告单船舶进出口查验签证登记表等证证明货时办理货物进口出口签证时间太短未办理装货数量变更手续
4装载状况通提供船级社取船舶基装载情况稳性计算书船舶实际装载情况进行分析证明船舶事航次没超载该计算书已分核算出船舶压载出港船舶压载港船舶满载出港船舶满载港时初稳性高度(015M)横倾角等30°处复原力臂(02M)复原力臂应横倾角(30°)稳性曲线消失角(55°)表明船舶出厂时符合中华民国船舶检验局船舶海设施法定检验规船舶倾角稳性动稳性静稳性求船舶航行中配载货物时需计算载货初稳性高度符合国际海事组织（IMO）国海船稳性规范关船舶种装载状态初稳性高度015米规范求稳性衡准符合求证明船舶没超载必计算载货船舶初稳性高度初稳性高度计算公式：GMKMKG中KM船舶横稳心距基线高度(均吃水排水量静水力参数表查)KG船舶重心距基线高度(构成排水量项重量分该重量应重心垂距基线高度积相加总船舶排水量)
船舶装载质量符合求适载种表现海商法第四十七条规定承运船舶开航前开航时应谨慎处理船舶处适航状态妥善配备船员装备船舶配备供应品货舱冷气舱载货处适安全收受载运保货物表明船舶适航包括船舶适配船员适配货舱适货假船舶未装载某类货物没专业装卸工货物进行塞填加固否船员该货物没积载验船舶配备供应品足货舱安全收受裁运保货物认船舶类货物适载？证表明船舶装载普通件杂货物时证明船员货物装载已谨慎勤勉理货物船员职责包括货物装载搬移积载运输保料卸载等工作船员理货物专门训练熟悉业务货物装载加固码头装卸工更专业国家普通货物没强制性积载求未求船舶类普通货物配载填垫物非次货物装载完毕须加固更规定船舶承运未装载货物否船舶适然船舶装载活动物危险物应举证证明已符合该类特殊货物求方面说保险张船舶装备供应品足认适航时应船舶否必须配备某类供应品实际否配备足负举证责
二损失确定
保险合纠纷中保险责争外损失确定关系具体保险赔偿金额便成忽略问题尤推定全损争执船舶事中沉没否必然推定全损？尚未沉船进行探摸捞进行修理报价时够推定全损？保险够成功举证？
海商法第二百四十六条规定船舶发生保险事认实际全损已避免者避免发生实际全损需支付费超保险价值推定全损第二百四十九条规定保险标发生推定全损保险求保险全部损失赔偿应保险委付保险标第二百五十条规定保险接受委付保险委付财产全部权利义务转移保险
保险合中约定保险价值保险金额沉船事发生保险捞费修理报价总超船舶保险价值举证证明推定全损时保险标委付保险保险样举证否充分？捞工程否必须公开招标？船舶损坏范围修理费否必须船舶检验机构出具检验报告确定？保险提出方面疑问没道理保险已通询价捞公司签订捞合约定捞费签订捞协议时通知保险求定时间该协议提出意见者确定更优惠捞方预付捞费保险完成船舶需捞费举证保险合理性异议应提出相反证保险第三家捞方达成收费更廉价捞合关修理费保险未时赔偿未预付捞费保险船舶沉没遭受重损失力承担捞费沉船未捞出水法进行检验船舶修理厂根关情况进行修理报价提供报价单时保险完成举证责保险真实性合理性提出异议应提供反证证明该修理价格更低报价者证明沉船已捞出水应船检机构沉船进行检验确定损坏状况需修理费保险没做工作保险申请沉船作出检验报告提交法庭证明需修理费低保险提供修理报价
保险保险没约定保险价值时保险价值成争议问题根海商法第二百十九条第二款第()项规定双方未约定保险价值时船舶保险价值保险责开始时船舶价值指船舶重置价市场价值确定？势必牵涉举证问题考虑价格评估评估证明
外海商法第二百四十条规定保险防止者减少根合赔偿损失支出必合理费确定保险事性质程度支付检验估价合理费执行保险特通知支出费应保险保险标损失赔偿外行支付第二百五十五条规定发生保险事保险权放弃保险标权利全额支付合约定保险赔偿解保险标义务保险行前款规定权利应收保险关赔偿损失通知日起七天通知保险保险收通知前避免减少损失支付必合理费然应保险偿保险接受保险委付时应视保险放弃保险船舶权利时解沉船捞清理航道等义务拒绝支付发生合理费保险举证时应引起充分重视确定沉船否残值确定保险事性质(否构成推定全损)程度进行探摸捞船舶检验估价等工作应收保险关拒绝接受委付船舶通知前进行保险发出委付通知前便保险金额外保险索赔相关费时出现障碍保险操作举证技巧应注意时间先
根海商法第二百四十七条规定属实际全损推定全损损失部分损失损失金额保险承担举证责保险提出异议时负反证责船舶沉没保险合中约定捞方未时收捞费时权变卖沉船优先受偿方式捞方达成捞协议捞方履行协议捞船检机构沉船进行检验出需修理费结者船舶修理厂进行报价捞修复费合计未超船舶保险价值显然部分损失保险索赔捞费修复费种情况保险形成相关文件证前应考虑周全捞协议应保险确认应催促保险支付捞费免捞方变卖沉船避免涉诉保险张捞方变卖船舶造成损失扩责保险承担时保险应求捞方保留捞完工港监确认书面函件变卖船舶合交接书付款证等书证原件时应注意变卖采取方式公开公正公保证合理性杜绝证瑕疵捞方求船方确认变卖沉船行动时需告知捞方求保险确认者捞合履行种确认形成保险利文件证
关保险赔偿利息问题应时开始计算？保险保险提出赔偿求时间计算？海商法第二百三十七条规定发生保险事造成损失保险应时保险支付保险赔偿第二百五十条规定保险事发生保险保险支付保险赔偿前求保险提供确认保险事性质损失程度关证明资料法律没规定保险支付保险赔偿具体时间谓时？常常需通保险合约定认定船舶保险合约定支付赔偿时间约定保险保险提供效单证义务计算保险赔偿利息损失时保险应举证证明时保险提供全部必索赔单证否法院双方次交换证完成保险提供必单证索赔条件成日期显然认定非保险提出赔偿求日非法院判决认定保险应赔偿日
三案例举证技巧确保胜诉重性
基案情：某船务公司属船舶某保险公司海河船舶保险条款（1996年）投保切险保险期间某航次船舶湛江装载水泥枕海口1000时左右船舶距离北进口浮标22海里处遭遇风浪翻倾沉没船载全部货物名船员船沉没八级（含八级）风造成全损保险合约定保险责保险条款外责包括船舶适航
述案情出案相关风力情况双方事争议焦点7级风速限171米秒8级风速限172米秒仅秒01米差应超300万元赔偿金额审判决保险公司赔偿船务公司船舶损失300万元利息施救费案件受理费证出庭作证费保险公司负担二审维持原判
通俗说船务公司力求证明船舶沉没时风力达八级保险事发生原审二审始终围绕该题进行举证阐述保险公司证明时风力没八级审提供抵气象预报气象分析资料信心十足认证足推翻船务公司关船舶遭遇八级风证认发生八级风船务公司没证明船舶致沉原举证中应作重点海军榆林基出具观测数天气实况登记表书面证言轻率没申请证派员出庭接受质询致法院认定单独作定案保险公司船舶沉没原八级风属保险列明责便属外责推断认需承担赔偿责没举出反证证明船舶沉没原保险公司败诉二审中重点转证明船舶沉没适航适载致
案关保险事发生相关风力情况25份证中保险公司申请法院海事局调取12份（船务公司提供中7份）保险公司提供7份船务公司提供6份船务公司提供关风力证包括2份书证4份证证言：中国民解放军南海舰队硇洲雷达站(称硇洲雷达站)气象观测原始数记录证明中国民解放军92166部队72分队(称72分队)气象观测原始数记录资料证明补充证明海南省气象台认72分队观测数说明受城市环境影响海口测站风速已失代表性证明广东省湛江气象台认72分队观测数证明国家海洋局南海分局硇洲海洋监测站源该站位硇洲岛陆测风力海面风力偏证明
案中硇洲雷达站接事点(15海里)72分队观测点(文昌抱虎角)离事海域40海里仅次硇洲雷达站观测记录数海南气象台广东省湛江气象台认距离事海域观测点通气象观测原始数资料客观事实真实反映完全符合书证求直接证举证期限时申请法院通知72分队硇洲雷达站海南省气象台湛江气象台派员庭接受质询证起忽视佐证强化作三证作证明基致相互印证证明事发生时阵风8级家够出案中硇洲雷达站观测原始记录非常关键中心证部队便盖章便请求法庭该雷达站查核实见船务公司关事时风力证明已形成证链
回头保险公司举证缺陷提供海南省气象台海口面观测站风风速记录资料湛江气象台气象资料国家海洋局南海预报中心海洋环境实况分析资料广州中心气象台资料证明保险公司询问船员笔录海军榆林基出具观测数天气实况登记表显然气象预报分析实测种推断机构名气名声响预报推断完全等实际发生风力况气象预报概范围没具体事发生气象情况法院认定案中没真实反映客观事实时保险公司提供气象分析资料出结阵风7级7级风速限8级风速限间01米秒差法通分析准确体现出见连保险公司提供分析非常接船务公司提供实测记录更印证船务公司证真实性海口观测站榆林基广州等距事发生甚远反映事时实际风力情况然证明事海域没发生八级风万般奈保险公司证明体适格否定船务公司提交证证明力然气象法未规定部队进行气象观测时海南省气象台湛江气象台审庭审中表示72分队资格条件技术力气象观察机构气象观测准确真实显然保险公司举证法破船务公司审中已形成强力证链
提供证链海事法院采信认定风力判断应气象机构实测记录准预报气象状况等实际发生气象状况气象分析资料直接实测记录属间接证证力直接证距离观测点结果更接沉船点实际风力情况相互印证证予采信致证明2001年10月24日0800时1000时左右琼州海峡东部外罗门水道北进口附海域局部阵风8级风速173米秒风东予认定二审法院双方事提交证认保险提供气象证否定船务公司提供证时结合船员陈述认定时确风浪造成船舶沉没原审法院认定船舶发生沉没时海突然八级风船员法采取应急措施情况造成该认定正确予维持
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作者： 龙玉兰
证准确认定事实杨良宜先生国际商务游戏规：英美证法书中说中国讲证民族懒取证肯花钱想麻烦懂调查样话令警醒
保险合纠纷中双方争议焦点保险责范围外责争常常保险索赔未果愤起诉保险应证明造成损失属保险责范围仅举证责问题更蕴含着举证技巧中处理失招致失败应做步步营
1993年17号台风成众周知事实该次台风造成损失巨记忆犹新然台风中心百户香蕉受灾付出 数百万元保险费遭受败诉结局法院判令保险公司需赔偿保险损失种结局出意料实实存着正进行着艰难申诉该系列案失败原保险举证疏忽者更确切说举证技巧生疏
显然保险合纠纷中保险举证责应注重两方面证明损失原属保险合承保范围证明属保险合外责条款约定损失没保险违反合约定等保险拒赔情形存歧义保险条款时保险没告知保险确切含义等时然保险起诉索赔保险张事属外责时保险保险提供证真实性合理性表示异议时应承担举证责尤保险败诉诉时二审法院强调保险张免责时法应负举证责求诉否认原审法院某问题认定时应提供相应证证明否二审法院维持原审判决认定举证中强调果关系原造成损失原保险责范围保险承担赔偿责损失保险意错造成事原包含外条款中保险需承担赔偿责
保险举证中必须关注焦点问题抓关键证紧紧围绕中心形成证链舍求末甚误入歧途作保险产生轻狂思想实施高民法院关民事诉讼证干规定事审中充分举证显尤重非新发现证否方完全拒绝质证二审中新提交证毫武
知知彼百战殆见硝烟斗智斗勇战场
船舶适航
船舶否适航成船舶纠纷中受关注问题中华民国海商法(称海商法)第二百四十四条规定合约定外列原造成保险船舶损失保险负赔偿责：()船舶开航时适航船舶定期保险中保险知道外第四十七条船舶适航容规定包括妥善配备船员装备配备船舶供应品船舶载货处适载保险常船员配备足某船员具备相应适证书配载事航次超载等船舶适航理
1证书问题根中华民国海交通安全法规定悬挂中华民国国旗航行运输船舶必须具船舶国籍证书船舶检验合格技术证书根中华民国低安全配员规规定船舶必须配备符合低安全配员证书求合格船员
果船舶营船舶已沉没船舶证书船员证书船沉没提供证书复印件保险会善罢甘休必船舶具船舶证书配备船员合格张适航船舶保险办？怕麻烦取证海事部门船舶登记档案船员考试发证职相应档案船检部门船舶技术证书档案交通运输理部门运输许证档案相关部门提供证书档案记录证明种证书船员适证书船员服务簿等具体情况加说明难事怕怕图省事懒念头考虑欠周甚想然船舶已沉没客观存事实船证书必然沉没必费脑筋问题船舶沉没事实说明存关证书船沉没性然推导出证书必原件结更免提供原件法定义务没法律规定船舶沉没免相关事举证责说定方代理正想抓住做文章作周密考虑充分准备徒唤奈？情保险赔偿纠纷中死活斗争
2配员问题果事航次船员数量足某类船员配备足(船员超低数量求)配员适水手机工没值班适证书配名机工少配名水手配三副没二副船员没七证五证培训证书等等足
针般船员轻微适引发配员足国家关机构未发放该类船员适证书船员服务簿证明船员已安全培训业务熟练港监资格干涉船员具体调配船长调配工作认定船舶配员足船舶航行中船配备足够具相应职资格船员应认定船舶配员符合求
配员足问题保险侧重举证证明某类船员缺少事发生没直接果关系低安全配员证书没注明GDMSS(全球海遇险安全系统英文缩写)普通操作员持该证书船员兼没配备专职GDMSS普通操作员时首先船舶配备船员中持GMDSS通操作员资格证书者证明船非没该操作员完全胜船舶发生海难通全球海遇险安全系统救助部门发出求救信号(证明船舶岸航行民线电话覆盖范围证明没必配备专职GMDSS通操作员)次证明没专职GMDSS通操作员船舶操没关系实践中配备专职GMDSS通操作员做事情船舶碰撞船员通线电话呼救时救起没未时呼救导致命伤亡者发生命伤亡未配备专职GMDSS通操作员造成者事航次根没涉员抢救问题证明没专职GMDSS通操作员导致船舶适航少配二副问题通船员询问调查笔录证明事发生时间二副值班时段驾驶台操作员足够保持正常正确指挥操作
3超载问题关船舶否超载问题更争休 船舶检验证书簿船体部分会记载空载满载吃水空载满载排水量者标明载重量船舶载重线证书会记载甲板量起热带夏季干舷运输许证会注明载货定额证书确定船舶载货量船舶否超载应实际装货完成船舶吃水线否超满载吃水判断注意载重量等满载排水量减空载排水量空载排水量包括空船重量压载水船舶燃料船物料等非单指船体重量保险常船舶检验证书簿记载满载排水量减空载排水量出数作船舶载重量进认关证书记载船舶载重量准确认船舶超载
承运签发货物运单海运提单船方港方签发货物交接清单船舶进出港签证记载吃水线船员调查询问笔录中关载货量船舶吃水线回答证明船舶载货数量船舶沉没时承运持货物运单副收船沉没保险欲收货处取货物运单海运提单易运单承运托运间合运输合证明约束托运承运收货约束港方时国海运输中船舶装载货物受货舱容积货物身性质等条件限制实际装货数量预计装载数量完全致装卸作业完毕船方港方签署货物交接清单装货数量确认明确双方责约束港方船方船舶实际装货终确认港方船方持份港务局取该证货物交接清单应值重视证果海事局已港务局调取该证通申请法院海事局调取作相关部门职权调取证事行调查证效力更强信度更高易法院认定作船舶装货数量终正式确认书证作证明船舶实际装载情况直接证
实际装货计划装货量出入时应实际装货数量准保险举证保险提供反证港方货物配裁计划表装卸质量征求意见书船舶进出口签证欲否定保险张实际装货数量然证确认货物数量正式单证反映实际载货量中船员陈述准确性然逊船方港方实际装载货物数量确认船舶进出口签证船舶未实际装完货情况预报计划配载量般情况计划装载货物没实际装载时应办理关变更手续根船舶进港签证报告单船舶进出口查验签证登记表等证证明货时办理货物进口出口签证时间太短未办理装货数量变更手续
4装载状况通提供船级社取船舶基装载情况稳性计算书船舶实际装载情况进行分析证明船舶事航次没超载该计算书已分核算出船舶压载出港船舶压载港船舶满载出港船舶满载港时初稳性高度(015M)横倾角等30°处复原力臂(02M)复原力臂应横倾角(30°)稳性曲线消失角(55°)表明船舶出厂时符合中华民国船舶检验局船舶海设施法定检验规船舶倾角稳性动稳性静稳性求船舶航行中配载货物时需计算载货初稳性高度符合国际海事组织（IMO）国海船稳性规范关船舶种装载状态初稳性高度015米规范求稳性衡准符合求证明船舶没超载必计算载货船舶初稳性高度初稳性高度计算公式：GMKMKG中KM船舶横稳心距基线高度(均吃水排水量静水力参数表查)KG船舶重心距基线高度(构成排水量项重量分该重量应重心垂距基线高度积相加总船舶排水量)
船舶装载质量符合求适载种表现海商法第四十七条规定承运船舶开航前开航时应谨慎处理船舶处适航状态妥善配备船员装备船舶配备供应品货舱冷气舱载货处适安全收受载运保货物表明船舶适航包括船舶适配船员适配货舱适货假船舶未装载某类货物没专业装卸工货物进行塞填加固否船员该货物没积载验船舶配备供应品足货舱安全收受裁运保货物认船舶类货物适载？证表明船舶装载普通件杂货物时证明船员货物装载已谨慎勤勉理货物船员职责包括货物装载搬移积载运输保料卸载等工作船员理货物专门训练熟悉业务货物装载加固码头装卸工更专业国家普通货物没强制性积载求未求船舶类普通货物配载填垫物非次货物装载完毕须加固更规定船舶承运未装载货物否船舶适然船舶装载活动物危险物应举证证明已符合该类特殊货物求方面说保险张船舶装备供应品足认适航时应船舶否必须配备某类供应品实际否配备足负举证责
二损失确定
保险合纠纷中保险责争外损失确定关系具体保险赔偿金额便成忽略问题尤推定全损争执船舶事中沉没否必然推定全损？尚未沉船进行探摸捞进行修理报价时够推定全损？保险够成功举证？
海商法第二百四十六条规定船舶发生保险事认实际全损已避免者避免发生实际全损需支付费超保险价值推定全损第二百四十九条规定保险标发生推定全损保险求保险全部损失赔偿应保险委付保险标第二百五十条规定保险接受委付保险委付财产全部权利义务转移保险
保险合中约定保险价值保险金额沉船事发生保险捞费修理报价总超船舶保险价值举证证明推定全损时保险标委付保险保险样举证否充分？捞工程否必须公开招标？船舶损坏范围修理费否必须船舶检验机构出具检验报告确定？保险提出方面疑问没道理保险已通询价捞公司签订捞合约定捞费签订捞协议时通知保险求定时间该协议提出意见者确定更优惠捞方预付捞费保险完成船舶需捞费举证保险合理性异议应提出相反证保险第三家捞方达成收费更廉价捞合关修理费保险未时赔偿未预付捞费保险船舶沉没遭受重损失力承担捞费沉船未捞出水法进行检验船舶修理厂根关情况进行修理报价提供报价单时保险完成举证责保险真实性合理性提出异议应提供反证证明该修理价格更低报价者证明沉船已捞出水应船检机构沉船进行检验确定损坏状况需修理费保险没做工作保险申请沉船作出检验报告提交法庭证明需修理费低保险提供修理报价
保险保险没约定保险价值时保险价值成争议问题根海商法第二百十九条第二款第()项规定双方未约定保险价值时船舶保险价值保险责开始时船舶价值指船舶重置价市场价值确定？势必牵涉举证问题考虑价格评估评估证明
外海商法第二百四十条规定保险防止者减少根合赔偿损失支出必合理费确定保险事性质程度支付检验估价合理费执行保险特通知支出费应保险保险标损失赔偿外行支付第二百五十五条规定发生保险事保险权放弃保险标权利全额支付合约定保险赔偿解保险标义务保险行前款规定权利应收保险关赔偿损失通知日起七天通知保险保险收通知前避免减少损失支付必合理费然应保险偿保险接受保险委付时应视保险放弃保险船舶权利时解沉船捞清理航道等义务拒绝支付发生合理费保险举证时应引起充分重视确定沉船否残值确定保险事性质(否构成推定全损)程度进行探摸捞船舶检验估价等工作应收保险关拒绝接受委付船舶通知前进行保险发出委付通知前便保险金额外保险索赔相关费时出现障碍保险操作举证技巧应注意时间先
根海商法第二百四十七条规定属实际全损推定全损损失部分损失损失金额保险承担举证责保险提出异议时负反证责船舶沉没保险合中约定捞方未时收捞费时权变卖沉船优先受偿方式捞方达成捞协议捞方履行协议捞船检机构沉船进行检验出需修理费结者船舶修理厂进行报价捞修复费合计未超船舶保险价值显然部分损失保险索赔捞费修复费种情况保险形成相关文件证前应考虑周全捞协议应保险确认应催促保险支付捞费免捞方变卖沉船避免涉诉保险张捞方变卖船舶造成损失扩责保险承担时保险应求捞方保留捞完工港监确认书面函件变卖船舶合交接书付款证等书证原件时应注意变卖采取方式公开公正公保证合理性杜绝证瑕疵捞方求船方确认变卖沉船行动时需告知捞方求保险确认者捞合履行种确认形成保险利文件证
关保险赔偿利息问题应时开始计算？保险保险提出赔偿求时间计算？海商法第二百三十七条规定发生保险事造成损失保险应时保险支付保险赔偿第二百五十条规定保险事发生保险保险支付保险赔偿前求保险提供确认保险事性质损失程度关证明资料法律没规定保险支付保险赔偿具体时间谓时？常常需通保险合约定认定船舶保险合约定支付赔偿时间约定保险保险提供效单证义务计算保险赔偿利息损失时保险应举证证明时保险提供全部必索赔单证否法院双方次交换证完成保险提供必单证索赔条件成日期显然认定非保险提出赔偿求日非法院判决认定保险应赔偿日
三案例举证技巧确保胜诉重性
基案情：某船务公司属船舶某保险公司海河船舶保险条款（1996年）投保切险保险期间某航次船舶湛江装载水泥枕海口1000时左右船舶距离北进口浮标22海里处遭遇风浪翻倾沉没船载全部货物名船员船沉没八级（含八级）风造成全损保险合约定保险责保险条款外责包括船舶适航
述案情出案相关风力情况双方事争议焦点7级风速限171米秒8级风速限172米秒仅秒01米差应超300万元赔偿金额审判决保险公司赔偿船务公司船舶损失300万元利息施救费案件受理费证出庭作证费保险公司负担二审维持原判
通俗说船务公司力求证明船舶沉没时风力达八级保险事发生原审二审始终围绕该题进行举证阐述保险公司证明时风力没八级审提供抵气象预报气象分析资料信心十足认证足推翻船务公司关船舶遭遇八级风证认发生八级风船务公司没证明船舶致沉原举证中应作重点海军榆林基出具观测数天气实况登记表书面证言轻率没申请证派员出庭接受质询致法院认定单独作定案保险公司船舶沉没原八级风属保险列明责便属外责推断认需承担赔偿责没举出反证证明船舶沉没原保险公司败诉二审中重点转证明船舶沉没适航适载致
案关保险事发生相关风力情况25份证中保险公司申请法院海事局调取12份（船务公司提供中7份）保险公司提供7份船务公司提供6份船务公司提供关风力证包括2份书证4份证证言：中国民解放军南海舰队硇洲雷达站(称硇洲雷达站)气象观测原始数记录证明中国民解放军92166部队72分队(称72分队)气象观测原始数记录资料证明补充证明海南省气象台认72分队观测数说明受城市环境影响海口测站风速已失代表性证明广东省湛江气象台认72分队观测数证明国家海洋局南海分局硇洲海洋监测站源该站位硇洲岛陆测风力海面风力偏证明
案中硇洲雷达站接事点(15海里)72分队观测点(文昌抱虎角)离事海域40海里仅次硇洲雷达站观测记录数海南气象台广东省湛江气象台认距离事海域观测点通气象观测原始数资料客观事实真实反映完全符合书证求直接证举证期限时申请法院通知72分队硇洲雷达站海南省气象台湛江气象台派员庭接受质询证起忽视佐证强化作三证作证明基致相互印证证明事发生时阵风8级家够出案中硇洲雷达站观测原始记录非常关键中心证部队便盖章便请求法庭该雷达站查核实见船务公司关事时风力证明已形成证链
回头保险公司举证缺陷提供海南省气象台海口面观测站风风速记录资料湛江气象台气象资料国家海洋局南海预报中心海洋环境实况分析资料广州中心气象台资料证明保险公司询问船员笔录海军榆林基出具观测数天气实况登记表显然气象预报分析实测种推断机构名气名声响预报推断完全等实际发生风力况气象预报概范围没具体事发生气象情况法院认定案中没真实反映客观事实时保险公司提供气象分析资料出结阵风7级7级风速限8级风速限间01米秒差法通分析准确体现出见连保险公司提供分析非常接船务公司提供实测记录更印证船务公司证真实性海口观测站榆林基广州等距事发生甚远反映事时实际风力情况然证明事海域没发生八级风万般奈保险公司证明体适格否定船务公司提交证证明力然气象法未规定部队进行气象观测时海南省气象台湛江气象台审庭审中表示72分队资格条件技术力气象观察机构气象观测准确真实显然保险公司举证法破船务公司审中已形成强力证链
提供证链海事法院采信认定风力判断应气象机构实测记录准预报气象状况等实际发生气象状况气象分析资料直接实测记录属间接证证力直接证距离观测点结果更接沉船点实际风力情况相互印证证予采信致证明2001年10月24日0800时1000时左右琼州海峡东部外罗门水道北进口附海域局部阵风8级风速173米秒风东予认定二审法院双方事提交证认保险提供气象证否定船务公司提供证时结合船员陈述认定时确风浪造成船舶沉没原审法院认定船舶发生沉没时海突然八级风船员法采取应急措施情况造成该认定正确予维持
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