客运二车队2018年季度生产调研报告
公车公营车辆营状况
**线现5车营运季度**轻轨开通（2017年12月30日开通）恶劣天气等素影响**线客流2018年季度2017年季度滑约35客流滑趋势遏制**线采取两点应措施调整班线发班时间减班次前提原先日运行5辆车压缩日运行4辆车日运休车辆接包车业务单位通行业务通提高车辆率提高班线效益二延伸班线起点客提供更加便捷出行条件部分改选轻轨出行客回头坐客出行**线客流提高
二 客运二车队苏浙沪方长途班车营状况
客运二车队苏浙沪方长途班车营状况现4车运营受客运市场环境影响班线客流况愈濒停运险境避免种境况发生马鞍山片区涂片区苏浙沪方班线应重组融合提高班车实载率提高班车效益避免班线停运
三 芜湖线营状况
芜线9车营（长客5辆租赁芜湖运泰4辆）述车辆整合联合营客流较少营较困难原线路起讫点分涂东站芜湖旅游车站现芜湖城市规划需芜湖旅游车站取消该班线讫点站面变更营意进芜湖长途车站马市芜湖班线相突终必两线进行整合重组营
公圩芜湖原营车辆报废未更新现营租公司两车营运营状况佳需公司扶持生存湖阳芜湖班车营状况更佳面停运风险
四客运二车队7年车辆状况
二车队7年车辆18台中营车辆7台停驶车辆11台计划报废更新车辆 5台（宁线4台马市嘉兴1台）计划报废1台（皖E03061）
客运二车队
2018年5月22日
文档香网(httpswwwxiangdangnet)户传
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**线现5车营运季度**轻轨开通（2017年12月30日开通）恶劣天气等素影响**线客流2018年季度2017年季度滑约35客流滑趋势遏制**线采取两点应措施调整班线发班时间减班次前提原先日运行5辆车压缩日运行4辆车日运休车辆接包车业务单位通行业务通提高车辆率提高班线效益二延伸班线起点客提供更加便捷出行条件部分改选轻轨出行客回头坐客出行**线客流提高
二 客运二车队苏浙沪方长途班车营状况
客运二车队苏浙沪方长途班车营状况现4车运营受客运市场环境影响班线客流况愈濒停运险境避免种境况发生马鞍山片区涂片区苏浙沪方班线应重组融合提高班车实载率提高班车效益避免班线停运
三 芜湖线营状况
芜线9车营（长客5辆租赁芜湖运泰4辆）述车辆整合联合营客流较少营较困难原线路起讫点分涂东站芜湖旅游车站现芜湖城市规划需芜湖旅游车站取消该班线讫点站面变更营意进芜湖长途车站马市芜湖班线相突终必两线进行整合重组营
公圩芜湖原营车辆报废未更新现营租公司两车营运营状况佳需公司扶持生存湖阳芜湖班车营状况更佳面停运风险
四客运二车队7年车辆状况
二车队7年车辆18台中营车辆7台停驶车辆11台计划报废更新车辆 5台（宁线4台马市嘉兴1台）计划报废1台（皖E03061）
客运二车队
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