汽车障诊断
教案
课 题
1绪
课型
新课
教 学
目
求
1 掌握培养学生分析力理解力
2 培养学生分析力理解力
教学重点
汽车障诊断基方法
电子白板否
教学难点
汽车障诊断基方法
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
1汽车障诊断基方法
现代汽车障诊断诊断深度分初步诊断深入诊断
初步诊断根障现象判断出障产生原致范围
深入诊断根初步诊断结果障原进行分析查找直找出产生障具体部位
导入新课
讲授新课
巡回指导
电控发动机障诊断采手段分：直观诊断利诊断系统诊断简单仪表诊断专诊断仪器诊断等
（1）直观诊断
直观诊断通感觉器官汽车障现象进行问听试嗅等解掌握障现象特点通脑进行分析判断出结诊断方法
（2）利车诊断系统诊断
车诊断系统通常提供电控系统关电气装置线路障般做出初步诊断结
（3）利简单仪表诊断
利简单仪表诊断利万表示波器通仪表电控系统障进行诊断方法
（4）利专诊断仪诊断
汽车诊断仪般适专业化障诊断修理厂家
2汽车障诊断般流程
电控发动机底盘某系统障诊断应步骤进行
检修员进行汽车障诊断时诊断排涉电控发动机底盘某系统障首先应判断该障否电控系统关障警示灯点亮应厂家规定程序调取障码进行检查障障警示灯未点亮应该汽车没装电控系统样基诊断程序检查诊断仪器进行数值分析查找障
诊断障般程序应步骤进行：
户询问相关情况直观检查诊断测试疑难障诊断部件检修等
3电路障基检测工艺
（1）连接器拆装检查
导线连接器带锁紧卡环卡锁拆连接器前应先卡环松开锁扣然拆连接器安装时卡锁直接连接器推底卡环安装连接器弹簧钢丝卡环装
实操演示
学生求进行实践训练
分组练
板书设计：
汽车障诊断基方法
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
2绪
课 型
新课
教 学
目
求
1 掌握培养学生分析力理解力
2 培养学生分析力理解力
教学重点
电控发动机障诊断基流程
电子白板否
教学难点
电控发动机障诊断基流程
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
电控发动机障诊断基流程
讲授新课
巡回指导
分组练
连接器常见障松脱连接器端脏污连接器线束端面导线拉伸断路
万表电压挡电阻挡检查接头时防水型接头应仔细取出防水橡胶然测试棒插进线束端接头里接头已拆接头线束前端插入
2）线路断路短路检测
1）线路断路障检测
电阻检测法：
①脱开连接器AC测量AC间电阻果连接器A端子1连接器C端子1间导通(电阻穷)连接器A端子2连接器C端子2间导通(定电阻值)说明连接器A端子1连接器C端子1间断路障
②脱开连接器B测量连接器ABBc间电阻果连接器A端子1连接器B端子1间导通连接器B端子1连接器C端子1间导通说明连接器B端子1连接器C端子1间断路
实操演示
学生求进行实践训练
板书设计：
电控发动机障诊断基流程
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
3汽车专万表
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
汽车专万表操作
电子白板否
教学难点
汽车专万表操作
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
1测量直流电压
(1)汽车万表选择开关旋转直流电压（DCV）
注意：时已进入动选择量程方式量程（RANGE）钮选择手动选程方式动
导入新课
讲授新课
巡回指导
量程钮次选择高点量程
(2)红色测针导线插入面板电压欧姆插孔中黑色测针导线插入面板COM插孔中
3) 红黑测针连接测电路
注意：汽车万表＋－测针应电路测点＋－极性致
(4)读取直流电压值
注意：需万表选择开关旋转交流电压（ACV）位置进行交流电压测量时已进入动选择量程方式量程（RANGE）钮选择手动选程方式动量程钮次选择高点量程
2测量直流电流
(1)直流交流（DCAC）钮选择直流
(2)选择开关旋转15AmAμA位置
(3)红色测针导线插入面板15AmAμA插孔中黑色测针导线插入面板COM插孔中
注意：果准需电流量程应先15A开始
4) 红黑测针连接测电路电路串连
(5)开测电路
(6)读取直流电流值
注意：需万表直流交流（DCAC）钮选择交流述方法进行交流电流测量
实操演示
学生求进行实践训练
分组练
板书设计：
汽车专万表操作
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
4汽车专万表
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
汽车专万表操作
电子白板否
教学难点
汽车专万表操作
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
3测量电阻
(1)选择开关旋转欧姆（Ω）位置
注意：时已进入动选择量程方式动选择佳测量量程量程（RANGE）钮选择手动选程方式动量程钮次选择高点量程
(2)红色测针导线插入面板欧姆（Ω）插孔中黑色测针导线插入面板COM插孔中
3)红黑测针连接测电路
(4)读取两点间电阻值
注意：测量电阻时决带电操作否易烧坏汽车万表
4测量温度
(1)选择开关旋转温度（℃℉）位置
(2)汽车万表配备带测针特殊插头插入面板黄色插孔
(3)特殊插头测针测温度部位接触
(4)温度稳定读取测量值
5测量转速
(1)选择开关旋转转速（RPMRPM×10）位置
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
(2)感应夹红色导线插入面板电压欧姆插孔黑色导线插入面板COM插孔中
(3)感应夹夹通火花塞高压线方箭头应指火花塞
(4)转速选择钮根测发动机程数分电器选择42DIS
(5)读取发动机转速值
6测量点火触点闭合角（初级电路通电时间）
(1)选择开关旋转触点闭合角区域中应缸（4CYL5CYL6CYL8CYL）位置
(2)红色测针导线插入面板闭合角插孔（电压欧姆插孔）中黑色测针导线插入面板COM插孔中
3)红黑操作连接测电路
(4)读取触点闭合角度值
注意：KM300型汽车万表进行二极频率占空等项测试测试方法基相需选择开关旋转应位置
实操演示
板书设计：
汽车专万表操作
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
5汽车专示波器
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
汽车专示波仪
电子白板否
教学难点
汽车专示波仪
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
传感器检测
汽车电控系统传感器形式类型汽车电控系统反映工作状况元件传感器参数直接影响电控系统正常工作
F98汽车专示波仪汽车电控系统传感器电阻电压等检测根传感器信号特征波形显示电控元件动态状况助障诊断
1般传感器检测
屏蔽测试线接A通道完成
菜单选择：
菜单®传感器®般传感器
（1）屏幕显示电压时间值
屏幕显示电压时间值简述：
峰—峰值——表示波形高低差值
频率——表示信号秒周期数
占空——表示信号负电压部分信号周期值百分表示
2）屏幕表示测量电阻值欧姆值表示
电阻值超仪器测量范围会显示左图屏幕（OL）
传感器电阻值太高传感器接线开路时会显示（OL）
（3）屏幕表示接线通断性说明
OPEN ——表示电路断路
CLOSE——表示电路短路
实操演示
巡回指导
分组练
屏幕显示电压时间值
屏幕显示电压时间
学生求进行实践训练
板书设计：
汽车专示波仪
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
6汽车专示波器
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
双路氧传感器测试
电子白板否
教学难点
双路氧传感器测试
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
双路氧传感器测试
该功测试催化转化器效率方法较转化前信号
两条STL90测试线条线通蓝色滤波适配器连接通道AB
红色探头连接前部传感器（催化转化器前）灰色探头连接尾部传感器（催化转化器）
菜单选择：
菜单®传感器®双路氧传感器
双路氧传感器测试结果分析：
前氧传感器（A通道）测电压峰——峰值较
氧传感器（B通道）测电压峰——峰值较
催化转化器转换效率较高
氧传感器（B通道）测电压峰——峰值较
催化转化器转换效率较低
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
工作正常 失效
双路氧传感器测试结果
双路氧传感器测试
实操演示
板书设计：
双路氧传感器测试
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
7汽车专示波器
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
节气门位置传感器测试
电子白板否
教学难点
节气门位置传感器测试
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
节气门位置传感器测试
该功测量节气门位置传感器直流电压模拟信号
屏蔽测试线连接通道A仪器会动配合种类型传感器
菜单选择：
菜单®传感器®节气门位置传感器
节气门位置传感器测试分析：
测试单次捕捉测量HOLD）测试时开节气门全开然回全闭位置取新结果必须〖F3〗键次开关闭次节气门
测试结果分析：
高电压 472 V
低电压 680 mV
实操演示
巡回指导
分组练
3氧传感器测试
项功测试氧传感器（O2传感器）
测试时屏蔽测试线连接滤波适配器通道A连接仪器会动配合种类型传感器
菜单选择：
菜单®传感器®氧传感器
氧传感器测试结果分析：
动量程选择（AUTO）
高电压 936 mV
低电压 128 mV
均电压 566 mV
10s波动9次
学生求进行实践训练
板书设计：
节气门位置传感器测试
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
8汽车专示波器
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
执行器检测
电子白板否
教学难点
执行器检测
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
执行器检测
汽车工作状态需电控系统精确指令更重执行器动作正确执行器工作状况直接影响电控系统实际工作状态
F98汽车专示波仪汽车电控系统执行器检测样根执行器工作程显示动态测试波形便障诊断
1汽油机喷油器测试
该功测试燃油喷射控制指令信号电路屏蔽测试线连接通道A
菜单选择：
菜单®空气燃油系统®燃油喷射器
汽油机喷油器测试结果分析：
喷油脉宽 368 ms
喷油器感应电压高 896 V
初级点火系统测试
该功测试初级点火系统测试时屏蔽测试线连接通道A连接点火系统初级
传统点火系统感应式信号拾取器连接COMTRIGGER输入夹1缸高压线火花塞
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
菜单选择：
菜单®点火系统®初级点火
初级点火测试结果分析：
发动机转速 1667 RPM
触点闭合角 396°（相曲轴转角）
感应电压高 约100 V
次级点火系统测试
该功测试次级点火次级拾取器连接通道A传统点火系统信号拾取器连接COMTRIGGER端
次级点火拾取器夹点火线圈高压端RPM90信号拾取器夹1缸火花塞引线
DIS直接点火系统
菜单选择：
菜单®点火系统®次级点火
次级点火测试结果分析：
实操演示
板书设计：
执行器检测
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
9汽车专诊断仪
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
VAG1552汽车专诊断仪
电子白板否
教学难点
VAG1552汽车专诊断仪
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
02功－查询障存储容
选择02功查询障存储容显示屏首先显示障数量例：
〖→〗键显示障障代号说明例：
显示屏首先显示障代码次〖→〗键文字说明显示出
次〖→〗键文字说明：
障类型缀SP表示障偶然产生（短时间障）
03功－终控制诊断
终控制诊断电气测试部分测试终控制单元电路否完
第二行显示某测执行元件名称
执行元件进行终控制诊断先序控制单元决定
〖→〗键等输入执行元件进行终控制诊断命令
注意：检测喷油器时节气门开次控制单元收节气门开信号喷油器发出5次连续开信号喷油器发出5次响声说明控制电路完
04功－基数设定
实操演示
巡回指导
分组练
检修某元件需进行基数设定控制单元控制量固定某数值
例：基数设定状态节气门控制组件进行匹配
基数设定需满足发动机水温高80℃蓄电池电压10V等条件
节气门控制组件匹配程：（开钥匙开关起动发动机）
选择04功首先输入显示组号码098显示屏显示页面
显示屏显示：
然〖Q〗键确认进入匹配程显示屏显示：
ADP RUNS变ADP OK匹配完成
05功－清障存储容
完成修理必须清障存储容
选择05功障存储器中障容清显示屏显示：
果障存储容清障码存必须次查询障存储容排车辆障
06功－结束退出
控制单元话06功结束输入06诊断仪退回初始开机状态
时输入新址字显示屏显示
学生求进行实践训练
板书设计：
VAG1552汽车专诊断仪
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
10汽车专诊断仪
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
VAG1552汽车专诊断仪
电子白板否
教学难点
VAG1552汽车专诊断仪
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
防盗系统检测（众时代超例）
防盗系统发动机控制单元匹配介入发动机理系统中
合法钥匙时防盗系统警告灯亮熄灭果非法钥匙者防盗系统中存障开点火开关防盗系统警告灯连续停闪（秒2次）
VAG1552完成电子防盗系统功：
02－查询障储存容 08－读取测量数值块
05－清障储存容 10－匹配
06－结束退出 11—登录
防盗系统测试条件：电瓶电压10V点火开关开
连接仪器通电检通显示屏显示：
输入防盗系统址字25显示屏显示：
〖Q〗键确认显示屏显示信息
〖Q〗键确认显示屏显示：
·330 953 253：防盗器控制单元零件号
·IMMO：电子防盗器系统缩写
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
·VWZ6ZOTO123456：防盗器控制单元14位数编号
·V01：防盗器控制单元软件版
·Coding 00000：控制单元编码号
·WSC 01205：维修站代码
读测量数块
输入08读测量数块功〖Q〗键显示屏显示：
输入显示组号022〖Q〗键确认：
区域①：允许启动0＝允许启动1＝允许启动
区域②：发动机控制单元回答0＝正确（发动机控制单元连接线路障）1＝正确
区域③：钥匙状态0＝否（汽车钥匙匹配转发器效）1＝（钥匙转发器正确）
区域④：钥匙实数
匹配汽车钥匙
注意：功清前合法钥匙代码
输入11登录（输入密码）功显示屏显示：
实操演示
板书设计：
汽车专诊断仪
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
11汽车专诊断仪
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
VAG1552汽车专诊断仪
电子白板否
教学难点
VAG1552汽车专诊断仪
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
Tech 2汽车专诊断仪美国通（GM）汽车公司协助带电子控制器接口（界面）装置车辆系统诊断修理设计够检索阅览诊断咨询执行车辆诊断执行功检
Tech 2汽车专诊断仪仅读取清障代码读取数流信息电控系统元件进行匹配设定（学设定）等汽车电控系统ECU进行交流功具静态动态检测记录功便汽车维修时进行分析判断具示波器万表等常规检测仪器基作
Tech 2键盘布置图示
①软键四键应显示屏幕底部四选择图框软键某功时会显示命名该功图框
②选择键（方键）方键控制突出显示条滚动左右箭头键屏幕显示前翻页屏幕右侧顶部底部箭头显示否续屏幕显示
③作键（YESNOENTEREXIT）键启某动作回答特定问题通种清单前运行
④功键（F0—F9）键特定选项通突出显示选项ENTER键该选项选择F键键激活选项
⑤ 控制键（PWRSHIFT）电源键（PWR）开关闭Tech 2
3）连接TECH 2诊断仪
TECH 216 PIN诊断插头插入车诊断座
实操演示
巡回指导
分组练
1）发动机系统诊断
1）PWR键接通电源屏幕显示菜单
进行系统诊断选择
[F0：诊断]
查已获取数选择
[F0：诊断]
）选择[F0：诊断]屏幕显示车辆识选择年款（根汽车17位编码第10位）
3）选择[（2）2002]屏幕显示选择车辆类型
选择[客车]选择菜单：
F0：动力总成（发动机）
F1：车身
F2：底盘
F3：诊断电路检查
诊断选择[F0：动力总成]
5）选择[F0：动力总成]屏幕显示选择轿车发动机类型
30L排量 V6型气缸 L46
选择[（W）30L V6 L46]屏幕显示选择燃油种类
注意：装备三元催化转换器汽车必须选铅汽油
7）选择[铅燃油]屏幕显示：
读取清障码选择F0
动态检测读取数选择F1
学生求进行实践训练
板书设计：
汽车专示波仪操作步骤
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
12汽车专诊断仪
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
VAG1552汽车专诊断仪
电子白板否
教学难点
VAG1552汽车专诊断仪
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
VAG 1552众汽车集团出品众系列车型专诊断仪迅速准确读取众车系发动机动变速器ABS制动防盗等系统障码数流检测述系统执行元件工作状况等功具体积紧凑重量轻车方便等优点
VAG 1552汽车诊断仪基操作
1）连接诊断仪
VAG 1552汽车诊断仪通测试电缆提供电源装极性保护装置
① 测试电缆插入车辆诊断接口
② 注意显示屏显示应该出现文字：快速数测试
果文字没出现显示屏检查车辆测试接口处电压否达10V
2）键盘操作
〖0〗—〖9〗：数字输入键
〖C〗：键消键入回前步操作中断程序工作
〖Q〗：键确认键入
〖→〗：键前移动程序容
〖↑〗〖↓〗：键改变功10适应性适应值功04基数设定功08读测量值块中浏览测量数值
3）供选择操作模式
连接诊断仪〖C〗键选择三种操作模式：
·操作模式1 Rapid data transfer（快速数测试）
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
·操作模式3 Selftest（检测）
·操作模式4 Dealership code（销商代码）
4）址字清单
〖HELP〗（帮助）键显示屏会滚动显示址字清单（常部分）：
01 发动机电子系统
02 变速器电子系统
03 制动电子系统
15 安全气囊
25 防盗系统
35 中控门锁
2发动机电子控制系统检测
输入址字01显示屏显示：
〖Q〗键诊断仪建立控制单元数联系显示屏显示：
联系成功控制单元版信息应答显示屏（图）显示
联系成功控制单元版信息应答显示屏显示
发动机控制单元零件号330 907 404 18L排量R42V直列4缸2气门MOTORONICHS手动变速器D04控制单元软件版
第二行显示Coding 08001 控制单元编码WSC XXXXX维修站代码
实操演示
板书设计：
VAG 1552汽车诊断仪基操作
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
13电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油喷射系统（EFI）简介
电子白板否
教学难点
电控汽油喷射系统（EFI）简介
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子控制汽油喷射系统（EFI系统）利安装发动机部位种传感器测工作参数电控单元中设定控制程序通汽油喷射时间控制调节喷油量改变混合气浓度发动机种工况获处工况相匹配佳空燃
电控汽油喷射系统（EFI）简介
汽车EFI系统D型L型M型三种型式
电控汽油喷射系统形式样具相控制原：
电控单元（ECU）控制核心空气流量发动机转速控制基础喷油器控制象保证发动机种工况获佳混合气浓度满足发动机动力性济性排放求相控制原决定类电控汽油喷射系统具相组成类似结构
L型汽油喷射系统空气流量计直接测量进入进气支空气量该物理量转变成电信号输送电控单元ECU计算出该空气量相适应喷油量控制混合气空燃佳值属直接式喷射系统
D型汽油喷射系统进气支压力计量式电控汽油喷射系统进气支绝压力发动机转速输送电控单元ECU根该信号计算出进气量产生相应喷油脉控制喷油器喷射适量燃油间接获进气量信息属间接式喷射系统
实操演示
巡回指导
分组练
L 型汽油喷射系统
D 型汽油喷射系统
M型汽油喷射系统单汽油喷射系统基础结合电子控制点火系统形成发动机集中理系统ECU时汽油喷射系统点火系统进行控制该系统进步改善起动性加速性动力性济性减少害物排放量
学生求进行实践训练
板书设计：
电控汽油喷射系统（EFI）简介
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
14电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油喷射系统（EFI）简介
电子白板否
教学难点
电控汽油喷射系统（EFI）简介
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
电控汽油喷射系统形式样具相控制原：电控单元（ECU）控制核心空气流量发动机转速控制基础喷油器控制象保证发动机种工况获佳混合气浓度满足发动机动力性济性排放求
相控制原决定类电控汽油喷射系统具相组成类似结构
电控汽油喷射系统空气供系统燃油供系统控制系统三子系统组成
2空气供系统结构组成工作原理
空气供系统作：汽油机提供发动机负荷相适应清洁空气时流入发动机气缸空气质量进行直接间接计量系统中喷油器喷出汽油形成空燃符合求燃混合气
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
空气供系统组成：空气滤清器进气总进气支外电控汽油喷射系统特空气计量装置节气门体节气门位置传感器等
实操演示
板书设计：
电控汽油喷射系统（EFI）简介
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
15电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油喷射系统（EFI）简介
电子白板否
教学难点
电控汽油喷射系统（EFI）简介
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
空气供系统组成
空气计量装置
空气计量装置作进入气缸空气质量进行直接间接计量空气流量信息输送ECU
电控汽油喷射发动机中空气流量计：翼片式空气流量计卡门涡旋式空气流量计热线式空气流量计热膜式空气流量计中热线式空气流量计热膜式空气流量计应广泛
实操演示
巡回指导
分组练
热模式空气流量计
热模式空气流量计热电阻放进气通道中温度降程度进气流量空气温度空气密度关热电阻温度降时电阻值变补充流热电阻电流增直热电阻恢复原温度 电阻值止电流转换成电压变化输入电
脑反映进气量 热线式空气流量计结 构原理基相处采线式热电阻
热膜式空气流量计
1控制板线路2热膜3温度传感器4金属网
进气支绝压力传感器
进气支绝压力传感器种间接检测空气流量传感器作空气流量计相D型汽油喷射系统中ECU根进气支绝压力进入发动机气缸空气流量应关系计算进气量
学生求进行实践训练
板书设计：
电控汽油喷射系统（EFI）简介
课回顾：
课 题
16电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油喷射系统（EFI）简介
电子白板否
教学难点
电控汽油喷射系统（EFI）简介
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
进气支绝压力传感器
常半导体压敏电阻式进气支绝压力传感器 硅片IC电路绝真空室 组成
进气支绝压力传感器
1滤器2混合集成电路3压力转换元件4滤清器
节气门位置传感器
节气门位置传感器检测节气门开度安装节气门体通节气门轴节气门联动节气门位置传感器节气门开度转换成电信号输送ECUECU根节气门开度决定控制方式喷油时间进行修正电控汽油喷射系统中节气门位置传感器线性输出型节气门位置传感器开关量输出型节气门位置传感器等
线性输出型节气门位置传感器表示节气门开度输出电压节气门开度成线性关系
线性输出型节气门位置传感器原理：
线性输出型节气门位置传感器触点电阻体滑动测节气门开度应线性输出电压VTA触点节气门全闭时怠速触点IDL接触提供怠速信号发动机急减速时断油控制点火提前角修正着节气门开度增节气门开度输出电压VTA增通ECU喷油量进行控制获相应功率
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
线性输出型节气门位置传感器
1电阻体2检测开度电刷3检测全开时电刷
怠速控制装置
怠速控制阀通常安装节气门体作动调整发动机怠速怠速控制实质控制怠速进气量
电控发动机中采怠速进气控制方式两种：种控制节气门开度节气门直动式种控制节气门旁通通路中空气流量旁通空气式常步进电机式旋转电磁阀式怠速控制阀两种
实操演示
板书设计：
电控汽油喷射系统（EFI）简介
课回顾：
课 题
17电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
节气门直动式怠速控制装置
电子白板否
教学难点
节气门直动式怠速控制装置
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
1)节气门直动式怠速控制装置
通节气门体组件中怠速稳定控制器直接控制节气门开启实现怠速控制没怠速空气旁通道节气门电位计节气门定位电位计节气门定位器怠速开关合成体桑塔纳2000GSi(时代超)发动机
实操演示
巡回指导
分组练
桑塔纳轿车节气门控制组件
1节气门拉索轮2节气门定位电位计3紧急运行弹簧4节气门定位器5节气门电位器6怠速开关
节气门直动式怠速控制装置结构组成：
节气门电位计(G69)节气门位置传感器怠速开关(F60)怠速时触点闭合节气门定位器(V60)称怠速马达电机通齿轮传动控制怠速时节气门开度节气门定位电位计(G88)节气门定位器相连检测怠速时节气门位置
桑塔纳轿车节气门控制组件
1节气门拉索轮2节气门定位电位计3紧急运行弹簧4节气门定位器5节气门电位器6怠速开关
学生求进行实践训练
板书设计：
节气门直动式怠速控制装置
课回顾：
课 题
18电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
节气门直动式怠速控制装置工作原理
电子白板否
教学难点
节气门直动式怠速控制装置工作原理
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
节气门直动式怠速控制装置工作原理：
发动机怠速时节气门定位器根发动机负荷(进气量)发动机温度节气门进行控制发动机温度低时节气门开度发动机温度高时节气门开度突然松开加速踏板时节气门节气门定位器逐渐关闭直需怠速紧急运行状态节气门控制部件电源切断节气门控制部件紧急运行弹簧节气门定位预先设定紧急运行位置时驾驶员节气门调节效
步进电机式怠速控制阀
步进电机怠速控制阀做成体装进气总步进电机旁通气阀阀芯阀座旋转运动变成直线运动进丝杆等组成步进电机种非连续转动转角控制执行机构 ECU通控制定子相线绕组电压脉交变换定子爪极极性步进电机产生步进式转动根控制信号实现正反转
步进电机式怠速控制阀
1定子线圈2轴承3进丝杆4转子5旁通空气道6阀芯7阀座8阀轴
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
步进电机式怠速控制阀步进原理：
ECU通控制定子相线绕组电压脉交变换定子爪极极性步进电机产生步进式转动
定子转子异性磁极正时转子呈静止状态通通定子绕组电压脉控制爪极极性发生变化性磁极推斥力异性磁极引力作转子步进爪极宽度步进电机怠速位置开度般达125步级
空气供系统障诊断（1）（SGM BUICK轿车
SGM BUICK轿车发动机时安装空气流量计MAF进气歧压力传感器MAPMAF型式热线式传感器燃油喷射点火控制控信号MAP传感器运行EGR启动工况发动机负荷转速急剧变化时检测进气气流修正点火提前角空燃
空气流量计（MAF）障诊断
1）类型功
① 类型热线式传感器
② 利惠斯顿电桥衡原理测量进气容积密度计算进气量
③ 确定基喷油量基点火提前角
实操演示
板书设计：
节气门直动式怠速控制装置工作原理
课回顾：
课 题
19电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
空气流量计（MAF）障诊断
电子白板否
教学难点
空气流量计（MAF）障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
空气流量计（MAF）障诊断
2）诊断仪检测
①连接TECH 2诊断仪
②选择[F0：诊断]屏幕显示车辆识选择年款（根汽车17位编码第10位）
③选择[F0：动力总成]屏幕显示选择轿车发动机类型
④选择[F0：DTC信息]屏幕显示障代码障信息
⑤排障选择[F2：清DTC信息]屏幕提示清障代码
诊断障码
F0：DTC信息
F1：冻结障状态障记录
F2：清DTC信息
F3：获取信息
3）万表检测
①检测MAF A端PCMC1（69#）电阻应该05Ω
②MAF工作电压MAF C端B端间1214V电压没应检查继电器盒中27#保险丝检查MAF接否良
③MAF信号电压MAF A端B端频率怠速时频率应该2000HZ左右加速时空气流量加MAF进气频率升高
实操演示
巡回指导
分组练
学生求进行实践训练
板书设计：
空气流量计（MAF）障诊断
课回顾：
课 题
20电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
空气供系统障诊断（1）（SGM BUICK轿车
SGM BUICK轿车发动机时安装空气流量计MAF进气歧压力传感器MAPMAF型式热线式传感器燃油喷射点火控制控信号MAP传感器运行EGR启动工况发动机负荷转速急剧变化时检测进气气流修正点火提前角空燃
空气流量计（MAF）障诊断
1）类型功
① 类型热线式传感器
② 利惠斯顿电桥衡原理测量进气容积密度计算进气量
③ 确定基喷油量基点火提前角
进气歧绝压力传感器（MAP）障诊断
1）类型功
①类型压敏电阻型输出模拟信号
②引入进气歧真空度MAP硅片变形电阻变化PCM通检测MAP电压信号计算进气流量
③MAF发生障通MAP代
④检测气压力修正点火提前角空燃
⑤检测EGR废气流量
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
进气歧绝压力传感器（MAP）电路
（2）TECH 2诊断障
（3）万表检测
①MAP传感器PCM连接否正常检测MAP传感器A端PCMC1（13#）MAP传感器B端PCMC2（25#）MAP传感器C端PCMC1（10#）电阻应该05Ω
实操演示
板书设计：
空气供系统障诊断
课回顾：
课 题
21电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
4）示波器检测
汽车示波仪检测MAP信号波形图示
电压着怠速急加油门急放油门变化停车急加油门时高电压45V急放油门低电压15V左右
节气门位置传感器（TPS）障诊断
1）类型功
①类型三导线变电阻型输出模拟信号
②提供节气门开度信号PCM利该信号计算燃油喷射点火正时
③控制动变速器换档变矩器工作
④控制EVAP燃油蒸发系统
⑤控制EGR废气循环空调
实操演示
巡回指导
分组练
2）连接TECH 2诊断障
（3）万表检测
①TPSPCM连接检测TPS A端PCM C2（33#）TPS B端PCM C1（61#）TPS传感器C端PCM C2（66#）电阻05Ω
②TPS传感器电压TPS A端B端间应该5V工作电压TPS C端B端间信号电压节气门开度变化变化
示波器检测
汽车示波仪检测TPS信号波形图示
节气门全闭时电压约064V节气门开度增提高节气门全开时电压约45V
学生求进行实践训练
板书设计：
空气供系统障诊断
课回顾：
课 题
22电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
节气门位置传感器（TPS）控制电路
怠速空气控制阀（IAC）障诊断
1）类型功
①类型四导线双线圈带中心抽头步进电机
②IAC阀作控制发动机怠速防止发动机负荷变化产生失速
果怠速低PCMIAC枢轴缩进增加空气量提高怠速转速
果怠速高PCM延伸IAC枢轴空气量减少降低怠速转速
TECH 2诊断障
选择[F1：数清单]屏幕显示动态数信息
冷车怠速时约40步正常温度时约25步左右关闭点火开关时PCM先控制IAC枢轴外延伸步数零然步数升125步次开点火开关IAC阀回次启动步数位置
万表检测
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
①IAC阀PCM连接IAC阀A端PCMC2（49#）IAC阀B端PCMC1（38#）IAC阀C端PCMC2（44#）IAC阀D端PCMC2（7#）电阻05Ω
②IAC阀线圈电阻A端B端C端D端间电阻约50Ω
③IAC阀线圈工作电压怠速时A端B端阀C端D端间工作电压±12V间变化
实操演示
板书设计：
电控汽油发动机空气供系统障诊断
课回顾：
课 题
23电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
示波器检测
汽车示波仪检测IAC信号波形图示
怠速负荷变法时输出±12V变化电压
怠速空气控制阀（IAC
空气供系统障诊断（2）（海众电控发动机
众桑塔纳2000GSi型轿车AJR型发动机采德国波许（BOSCH）公司先进Motronic382电子控制点汽油序喷射系统
M382系统进气流量信号曲轴转角信号准确控制发动机混合气空燃点火时间
实操演示
巡回指导
分组练
汽油喷射系统点火系统位置布置图
l霍尔传感器2喷油器3活性炭罐4热膜式空气流量计5活性炭罐电磁阀6ECU7氧传感器 8水温传感器13节气门控制组件142号爆震传感器15转速传感器16进气温度传感器17点火线圈181号爆震传感器
空气流量计（G70）障诊断
学生求进行实践训练
板书设计：
电控汽油发动机空气供系统障诊断
课回顾：
课 题
24电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
类型功
① 类型热膜式传感器
② 确定基喷油量基点火提前角
空气流量计（G70）障诊断
2）VAG 1552诊断仪进行障诊断：
输入址01进入发动机检测
↓
输入选择功08进入读取数块
↓
输入组号002进入基功数检测
区域①：发动机转速
区域②：发动机负荷（曲轴转喷油时
间）
区域③：发动机循环喷油持续时间
区域④：进气空气质量流量30～
40gs正常20gs
进气系统泄漏40gs
发动机负荷太
万表检测
①MAF供电电压MAF 2#端接端3＃启动发动机应12V电压
②MAF传感器电源MAF 4＃端接端3＃发动机运转时电压约5V
③MAF传感器信号电压MAF 5＃端接端3＃发动机运转时电压约15～25V：万表频率档检测MAF进气频率
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
启动发动机应12V电压
②MAF传感器电源MAF 4＃端接端3＃发动机运转时电压约5V
③MAF传感器信号电压MAF 5＃端接端3＃发动机运转时电压约15～25V：万表频率档检测MAF进气频率
示波器检测
汽车示波仪检测MAF信号波形图示
加速时频率升峰峰值变占空升间隔时间缩短
节气门控制组件（J338）障诊断
1）类型功
①节气门控制组件（J338）节气门电位计（G69）节气门定位电位计（G88）节气门定位器（V60）怠速开关（F60）组成
②G69 G88部件起着节气门位置传感器作触点 G88节气门全闭时怠速触点接触触点G69节气门开度应线性输出电压送ECU
实操演示
板书设计：
电控汽油发动机空气供系统障诊断
课回顾：
课 题
25电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
节气门控制组件（J338）障诊断
③节气门定位器（V60）起着控制怠速作适开关节气门
④怠速开关（F60）发动机ECU提供怠速位置信号怠速开关闭合时节气门定位器决定怠速时节气门开度
节气门控制组件（J338
2）诊断仪检测
VAG 1552诊断障：
输入址01进入发动机检测
↓
输入选择功08进入读取数块
↓
输入组号098进入节气门电位计检测（见右图）
区域①：节气门电位计信号电压0～5V
正常
区域②：节气门定位电位计信号电压
0～5V正常
区域③：工况Leerauf怠速显示
怠速开关开
实操演示
巡回指导
分组练
区域④：匹配状态
进行怠速稳定数检测输入004：
输入组号004进入怠速稳定数检测
↓
显示
区域①：节气门开度0～5°正常
区域②：怠速空气质量测量值（空档位
置）
区域③：怠速空气质量测量值（动变
速器）
区域④：工作状态工况Leerauf：怠
速显示怠速开关开
万表检测
①节气门电位计（G69）4＃7＃端电压开点火开关时约5V457＃端分627567＃端电阻应1Ω检测5＃7＃端（ECU端75＃67＃端）电压开点火开关75＃端电压怠速时约45V节气门开度增电压升全开时约05V
学生求进行实践训练
板书设计：
电控汽油发动机空气供系统障诊断
课回顾：
课 题
26电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
②节气门定位电位计（G88）4＃7＃端电压开点火开关时约5V8＃7＃端电压开点火开关节气门开度变化时应05～49V变化
③节气门定位器（V60）开点火开关66＃电压12V59＃端电压应10V左右
④怠速开关（F60）ECU 69＃端电压怠速时0V非怠速时12V
节气门控制组件（J338）电路
电控汽油发动机工作时出现运转稳定动力足加速良熄火等现象发动机燃油供系统障进行诊断分析加排恢复发动机性
燃油供系统结构组成工作原理
电子控制汽油喷射系统中燃油供系统汽油箱电动汽油泵汽油滤清器燃油分配回油油压调节器喷油器等组成
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
燃油供系统
1汽油箱2电动汽油泵3输油4汽油滤清器5油压调节器6分配油7喷油器8回油
燃油供系统工作原理
发动机工作时电动汽油泵汽油油箱中泵送出汽油滤清器杂质水分流入燃油分配然分送喷油器冷起动喷油器燃油分配器装油压调节器燃油压力进行调整余燃油油压调节器流回油箱发动机燃油输送通道中装燃油压力脉动减振器削减燃油脉动现象
实操演示
板书设计：
电控汽油发动机空气供系统障诊断
课回顾：
课 题
27电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
电动汽油泵
电动汽油泵作汽油油箱吸出加压喷油器供入发动机气缸
汽油泵安装位置分外装泵装泵两种
装泵泵安装燃油箱外装泵较装泵易产生气阻燃油泄漏噪声目前数电控汽油喷射系统采装泵
电控汽油喷射发动机中装式电动汽油泵常采翼片式涡轮泵种电动汽油泵电机涡轮泵单阀限压阀滤网等组成
电机驱动油泵运转时涡轮泵转子圆周槽燃油转子起高速旋转离心力作燃油出口处油压增高时进口处产生定真空燃油进口吸入单阀泵出口设置单阀发动机熄火油路燃油保持定压力减少气阻现象发动机热起动
汽油泵工作造成发动机起动起动熄火障原汽油泵工作原汽油泵身障外汽油泵控制电路等原EFI继电器汽油泵继电器障空气流量传感器汽油泵开关接触良等
电动汽油泵控制包括油泵开关控制油泵转速控制
电控汽油喷射装置中发动机运转时油泵工作点火开关接通发动机没转动电动汽油泵点火开关刚开时运转秒钟停止工作
实操演示
巡回指导
分组练
ECU控制汽油泵控制电路工作程：
发动机起动时点火开关起动装置端(ST)接通继电器线圈W2通电触点闭合电源电动汽油泵供电
发动机起动发动机转动信号检测发动机运转状态通ECU控制继电器线圈W1通电触点呈接通状态电动汽油泵然工作发动机停止工作分电器输出触发信号线圈W1断电电动汽油泵停止
学生求进行实践训练
板书设计：
电控汽油发动机空气供系统障诊断
课回顾：
课 题
28电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
电动汽油泵转速控制电路工作程：
发动机高速负荷时电动汽油泵转速高增加供油量发动机低速中负荷时应降低油泵转速减少供油量减少油泵磨损必电消耗
发动机转速低中负荷时触点B闭合油泵电路中串入电阻油泵转速降低负荷高转速时ECU发出信号切断油泵控制继电器A点闭合油泵转速升高
ECU控制汽油泵控制电路工作程：
发动机起动时点火开关起动装置端(ST)接通继电器线圈W2通电触点闭合电源电动汽油泵供电
发动机起动发动机转动信号检测发动机运转状态通ECU控制继电器线圈W1通电触点呈接通状态电动汽油泵然工作发动机停止工作分电器输出触发信号线圈W1断电电动汽油泵停止
汽油压力调节器
喷油器喷油量取决针阀开启时间长短前提喷油压力保持变里喷油压力指喷油器喷孔外压力差：喷油压力燃油压力＋进气支真空度
进气支真空度节气门开度改变造成喷油压力断变化导致ECU法通控制喷油时间长短精确控制喷油量
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
油压调节器作根进气支真空度变化调节进入喷油器燃油压力燃油压力进气支压力差保持变喷油压力节气门开度保持定值
汽油压力调节器
喷油器喷油量取决针阀开启时间长短前提喷油压力保持变里喷油压力指喷油器喷孔外压力差：喷油压力燃油压力＋进气支真空度
进气支真空度节气门开度改变造成喷油压力断变化导致ECU法通控制喷油时间长短精确控制喷油量
油压调节器作根进气支真空度变化调节进入喷油器燃油压力燃油压力进气支压力差保持变喷油压力节气门开度保持
油压调节器工作原理：
油压调节器腔膜片方真空气室弹簧紧压膜片回油阀关闭膜片方燃油压力超膜片方压力时推动膜片压缩弹簧
开回油阀超压燃油流回油箱
膜片方弹簧压力外作着 进气支真空吸力燃油推动膜片开回油阀需燃油压力＝弹簧压力－进气支真空度
实操演示
板书设计：
电控汽油发动机空气供系统障诊断
课回顾：
课 题
29电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
喷油器喷油压力
定值油压调节器弹簧预紧力喷油压
力般025～035ＭPa
油压调节器
1膜片2回油阀3进油口4出油口5真空接口
喷油器
喷油器电控汽油喷射系统中重执行元件ECU控制汽油呈雾状喷入进气总支
电控汽油喷射系统中电磁式喷油器通电时喷油器头部针阀开定压力燃油
雾状喷入进气支空气混合
实操演示
巡回指导
分组练
进气程中吸入气缸ECU 利脉
宽度控制喷油器次开喷油时
间控制喷油量般喷油器次
开喷油时间2～10ms时间愈长
喷油量愈
喷油器电磁线圈控制方式分电压驱动式电流驱动式两种型式
（1）喷油器电压驱动电路
喷油器电压驱动电路中喷油器正常工作时通线圈电流饱电流电压驱动回路适合高电阻喷油器(电磁线圈电阻值12Ω～17Ω)串附加电阻低电阻喷油器(电磁线圈电阻值06Ω～3Ω)
学生求进行实践训练
(2)喷油器电流驱动电路
喷油器电流驱动电路适低电阻喷油器电流驱动回路中附加电阻通ECU中晶体流喷油器电磁线圈电流进行控制电流驱动脉开始时较电流电磁线圈产生较吸力开针阀然较电流保持针阀开启
燃油供系统障诊断（海众电控发动机
众桑塔纳2000GSi型轿车AJR型发动机采德国波许（BOSCH）公司先进Motronic382电子控制点汽油序喷射系统
板书设计：
电控汽油发动机空气供系统障诊断
课回顾：
课 题
30电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
燃油供系统障诊断（海众电控发动机
发动机工作时电动汽油泵汽油油箱中泵送出汽油滤清器杂质水分流入燃油分配然分送喷油器冷起动喷油器燃油分配器装油压调节器燃油压力进行调整余燃油油压调节器流回油箱发动机燃油输送通道中装燃油压力脉动减振器削减燃油脉动现象
电动汽油泵障诊断
结构特点
①发动机中汽油泵空气流量计碳罐电磁阀氧传感器加热电压汽油泵继电器控制该继电器位中央集线盒继电器板2号位置
②汽油泵继电器85号端子搭铁端子该端子发动机ECU控制点火开关开时85号端子通ECU4号端子搭铁继电器动作继电器30号87号端子接通汽油泵工作
③果发动机未起动ECU没收发动机转速信号时会动切断继电器85端子接继电器线圈失电30号87号端子断开汽油泵停止工作
④保险丝S5正常时断开点火开关应听继电器汽油泵燃油分配中工作声音时间约2s发动机运转时应听汽油泵工作
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
汽油泵控制电路图
油泵继电器位置图
实操演示
板书设计：
电控汽油发动机空气供系统障诊断
课回顾：
课 题
31电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
电动汽油泵障诊断
）诊断仪检测
连接VAG 1552诊断仪操作：
输入址01进入发动机检测
↓
输入选择功03进入终诊断
↓
显示（见右图）
注：踩加速踏板怠速开关开1缸喷嘴动作5次时听汽油泵继电器动作声汽油泵运行开燃油总听燃油流动声
3）万表检测
①果汽油泵继电器工作拆继电器万表测量继电器连接器486端子电压应12V左右电源电压
②电压正常继电器障电压正常应检查点火开关继电器连接器间导线接插连接器
油压调节器障诊断
结构特点
①油压调节器工作性取决燃油油压流量图示电控系统关
实操演示
巡回指导
分组练
②系统油压高低稳定残压保住油压调节器关
2）检查方法
①系统油压高时拆油压调节器回油（注意先卸压）接容器开点火开关起动观察回油状况回油量少没回油油压调节器良应更换
②系统油压低时起动发动机怠速运行手压住回油油压立升400kPa油压调节器良应更换
③起动发动机怠速运行拔油压调节器真空油压应升50kPa左右符合油压调节器良应更换
学生求进行实践训练
板书设计：
电控汽油发动机空气供系统障诊断
课回顾：
课 题
32电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
类型功
①2000GSI喷油器控制电路图
②喷油器驱动方式电压驱动式喷油器高阻抗型
③ECU控制4喷油器序开启（点火序相应）
④喷油器供电燃油泵继电器ECU接通喷油器负电喷油器开启喷油喷油量取决ECU控制喷油器开启时间长短
诊断仪检测
连接VAG 1552诊断仪操作：
输入址01进入发动机检测
↓
输入功03进入终诊断
↓
显示
〖→〗键输入缸喷嘴进行终控制诊断命令
注意：检测喷油器时节气门开次控制单元收节气门开信号喷油器发出5次连续开信号喷油器发出5次响声说明控制电路完果喷油器没动作应检查喷油器插头连接线束电气机械部分
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
万表检测
①发动机运转时手指接触喷油器应察觉喷油脉动
②测试喷油器电阻应1318Ω间
③喷油器拆通12V电压时应听通断声音
④检查喷油器供电电压开点火开关时
实操演示
板书设计：
电控汽油发动机空气供系统障诊断
课回顾：
课 题
33电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
示波器检测
汽车示波仪检测喷油器波形图示
①检测喷油器怠速喷油脉宽432ms喷油器控制断开瞬间峰值电压111伏
②测试慢加速观察喷油脉宽变化急加速时候喷油脉宽迅速加8～10ms
喷油器信号波形
电控汽油发动机电子控制系统障诊断
电子控制系统作接受发动机工作状态传感器输送信号根ECU预置程序喷油时刻喷油量等进行确定修正
电子控制系统包括反映发动机运行状况种传感器电控单元（ECU）等
实操演示
巡回指导
分组练
发动机运行状况传感器
发动机运行状况传感器反映发动机运行状况参数进行检测
运行参数包括：发动机曲轴位置转速发动机热状态进气温度汽车车速发动机否处起动状态等
发动机曲轴位置转速传感器
发动机曲轴位置转速传感器控制系统中控参数作检测发动机转速识活塞止点位置提供ECU选取合适喷油时刻点火时刻
曲轴位置转速传感器三种类型：电磁脉式霍尔效应式光电式曲轴位置转速传感器
电磁脉式曲轴位置转速传感器
电磁脉式曲轴位置转速传感器安装位置分电器曲轴前端皮带盘曲轴端飞轮处结构绕线圈磁头旋转信号盘等组成
桑塔纳2000GSiAJR发动机磁脉曲轴位置传感器电磁感应式传感器脉盘等组成
学生求进行实践训练
板书设计：
电控汽油发动机空气供系统障诊断
课回顾：
课 题
34电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
脉盘圆
周等分布置着60轮齿 中空缺两轮齿供ECU识曲 轴位置作点火正时参基准
电磁脉式曲轴位置转速传感器工作原理：
发动机运转时脉盘轮齿通磁感应传感器次传感器耦合线圈中便产生交变电压信号（Ne信号发动机曲轴转角转速信号）缺齿处产生畸变交变电压信号（G信 号判缸信号）利G信号Ne信号组合ECU判定基准 缸活塞位置决定满足发动机 种运转条件喷油量喷油 刻确定基点火提前角
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
霍尔效应式曲轴位置传感器（凸轮轴位置传感器）
霍尔效应式曲轴位置传感器利霍尔效应原理曲轴位置进行检测种传感器霍尔式传感器装分电器中装曲轴凸轮轴前端
叶轮缺口着空气隙时磁铁产生磁通导板空气隙半导体基片构成回路时传感器输出霍尔电压叶轮叶片进入空气隙时原磁路叶片旁通时传感器霍尔电压输出 霍尔电压变化时刻 反映曲轴凸轮轴位置单位时间霍尔电压变化次数反映发动机转速
水温传感器
水温传感器安装发动机缸体缸盖水套检测发动机冷水温度水温传感器负温度系数热敏电阻
实操演示
板书设计：
电控汽油发动机空气供系统障诊断
课回顾：
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汽车障诊断
教案
课 题
1绪
课型
新课
教 学
目
求
1 掌握培养学生分析力理解力
2 培养学生分析力理解力
教学重点
汽车障诊断基方法
电子白板否
教学难点
汽车障诊断基方法
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
1汽车障诊断基方法
现代汽车障诊断诊断深度分初步诊断深入诊断
初步诊断根障现象判断出障产生原致范围
深入诊断根初步诊断结果障原进行分析查找直找出产生障具体部位
导入新课
讲授新课
巡回指导
电控发动机障诊断采手段分：直观诊断利诊断系统诊断简单仪表诊断专诊断仪器诊断等
（1）直观诊断
直观诊断通感觉器官汽车障现象进行问听试嗅等解掌握障现象特点通脑进行分析判断出结诊断方法
（2）利车诊断系统诊断
车诊断系统通常提供电控系统关电气装置线路障般做出初步诊断结
（3）利简单仪表诊断
利简单仪表诊断利万表示波器通仪表电控系统障进行诊断方法
（4）利专诊断仪诊断
汽车诊断仪般适专业化障诊断修理厂家
2汽车障诊断般流程
电控发动机底盘某系统障诊断应步骤进行
检修员进行汽车障诊断时诊断排涉电控发动机底盘某系统障首先应判断该障否电控系统关障警示灯点亮应厂家规定程序调取障码进行检查障障警示灯未点亮应该汽车没装电控系统样基诊断程序检查诊断仪器进行数值分析查找障
诊断障般程序应步骤进行：
户询问相关情况直观检查诊断测试疑难障诊断部件检修等
3电路障基检测工艺
（1）连接器拆装检查
导线连接器带锁紧卡环卡锁拆连接器前应先卡环松开锁扣然拆连接器安装时卡锁直接连接器推底卡环安装连接器弹簧钢丝卡环装
实操演示
学生求进行实践训练
分组练
板书设计：
汽车障诊断基方法
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
2绪
课 型
新课
教 学
目
求
1 掌握培养学生分析力理解力
2 培养学生分析力理解力
教学重点
电控发动机障诊断基流程
电子白板否
教学难点
电控发动机障诊断基流程
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
电控发动机障诊断基流程
讲授新课
巡回指导
分组练
连接器常见障松脱连接器端脏污连接器线束端面导线拉伸断路
万表电压挡电阻挡检查接头时防水型接头应仔细取出防水橡胶然测试棒插进线束端接头里接头已拆接头线束前端插入
2）线路断路短路检测
1）线路断路障检测
电阻检测法：
①脱开连接器AC测量AC间电阻果连接器A端子1连接器C端子1间导通(电阻穷)连接器A端子2连接器C端子2间导通(定电阻值)说明连接器A端子1连接器C端子1间断路障
②脱开连接器B测量连接器ABBc间电阻果连接器A端子1连接器B端子1间导通连接器B端子1连接器C端子1间导通说明连接器B端子1连接器C端子1间断路
实操演示
学生求进行实践训练
板书设计：
电控发动机障诊断基流程
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
3汽车专万表
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
汽车专万表操作
电子白板否
教学难点
汽车专万表操作
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
1测量直流电压
(1)汽车万表选择开关旋转直流电压（DCV）
注意：时已进入动选择量程方式量程（RANGE）钮选择手动选程方式动
导入新课
讲授新课
巡回指导
量程钮次选择高点量程
(2)红色测针导线插入面板电压欧姆插孔中黑色测针导线插入面板COM插孔中
3) 红黑测针连接测电路
注意：汽车万表＋－测针应电路测点＋－极性致
(4)读取直流电压值
注意：需万表选择开关旋转交流电压（ACV）位置进行交流电压测量时已进入动选择量程方式量程（RANGE）钮选择手动选程方式动量程钮次选择高点量程
2测量直流电流
(1)直流交流（DCAC）钮选择直流
(2)选择开关旋转15AmAμA位置
(3)红色测针导线插入面板15AmAμA插孔中黑色测针导线插入面板COM插孔中
注意：果准需电流量程应先15A开始
4) 红黑测针连接测电路电路串连
(5)开测电路
(6)读取直流电流值
注意：需万表直流交流（DCAC）钮选择交流述方法进行交流电流测量
实操演示
学生求进行实践训练
分组练
板书设计：
汽车专万表操作
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
4汽车专万表
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
汽车专万表操作
电子白板否
教学难点
汽车专万表操作
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
3测量电阻
(1)选择开关旋转欧姆（Ω）位置
注意：时已进入动选择量程方式动选择佳测量量程量程（RANGE）钮选择手动选程方式动量程钮次选择高点量程
(2)红色测针导线插入面板欧姆（Ω）插孔中黑色测针导线插入面板COM插孔中
3)红黑测针连接测电路
(4)读取两点间电阻值
注意：测量电阻时决带电操作否易烧坏汽车万表
4测量温度
(1)选择开关旋转温度（℃℉）位置
(2)汽车万表配备带测针特殊插头插入面板黄色插孔
(3)特殊插头测针测温度部位接触
(4)温度稳定读取测量值
5测量转速
(1)选择开关旋转转速（RPMRPM×10）位置
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
(2)感应夹红色导线插入面板电压欧姆插孔黑色导线插入面板COM插孔中
(3)感应夹夹通火花塞高压线方箭头应指火花塞
(4)转速选择钮根测发动机程数分电器选择42DIS
(5)读取发动机转速值
6测量点火触点闭合角（初级电路通电时间）
(1)选择开关旋转触点闭合角区域中应缸（4CYL5CYL6CYL8CYL）位置
(2)红色测针导线插入面板闭合角插孔（电压欧姆插孔）中黑色测针导线插入面板COM插孔中
3)红黑操作连接测电路
(4)读取触点闭合角度值
注意：KM300型汽车万表进行二极频率占空等项测试测试方法基相需选择开关旋转应位置
实操演示
板书设计：
汽车专万表操作
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
5汽车专示波器
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
汽车专示波仪
电子白板否
教学难点
汽车专示波仪
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
传感器检测
汽车电控系统传感器形式类型汽车电控系统反映工作状况元件传感器参数直接影响电控系统正常工作
F98汽车专示波仪汽车电控系统传感器电阻电压等检测根传感器信号特征波形显示电控元件动态状况助障诊断
1般传感器检测
屏蔽测试线接A通道完成
菜单选择：
菜单®传感器®般传感器
（1）屏幕显示电压时间值
屏幕显示电压时间值简述：
峰—峰值——表示波形高低差值
频率——表示信号秒周期数
占空——表示信号负电压部分信号周期值百分表示
2）屏幕表示测量电阻值欧姆值表示
电阻值超仪器测量范围会显示左图屏幕（OL）
传感器电阻值太高传感器接线开路时会显示（OL）
（3）屏幕表示接线通断性说明
OPEN ——表示电路断路
CLOSE——表示电路短路
实操演示
巡回指导
分组练
屏幕显示电压时间值
屏幕显示电压时间
学生求进行实践训练
板书设计：
汽车专示波仪
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
6汽车专示波器
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
双路氧传感器测试
电子白板否
教学难点
双路氧传感器测试
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
双路氧传感器测试
该功测试催化转化器效率方法较转化前信号
两条STL90测试线条线通蓝色滤波适配器连接通道AB
红色探头连接前部传感器（催化转化器前）灰色探头连接尾部传感器（催化转化器）
菜单选择：
菜单®传感器®双路氧传感器
双路氧传感器测试结果分析：
前氧传感器（A通道）测电压峰——峰值较
氧传感器（B通道）测电压峰——峰值较
催化转化器转换效率较高
氧传感器（B通道）测电压峰——峰值较
催化转化器转换效率较低
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
工作正常 失效
双路氧传感器测试结果
双路氧传感器测试
实操演示
板书设计：
双路氧传感器测试
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
7汽车专示波器
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
节气门位置传感器测试
电子白板否
教学难点
节气门位置传感器测试
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
节气门位置传感器测试
该功测量节气门位置传感器直流电压模拟信号
屏蔽测试线连接通道A仪器会动配合种类型传感器
菜单选择：
菜单®传感器®节气门位置传感器
节气门位置传感器测试分析：
测试单次捕捉测量HOLD）测试时开节气门全开然回全闭位置取新结果必须〖F3〗键次开关闭次节气门
测试结果分析：
高电压 472 V
低电压 680 mV
实操演示
巡回指导
分组练
3氧传感器测试
项功测试氧传感器（O2传感器）
测试时屏蔽测试线连接滤波适配器通道A连接仪器会动配合种类型传感器
菜单选择：
菜单®传感器®氧传感器
氧传感器测试结果分析：
动量程选择（AUTO）
高电压 936 mV
低电压 128 mV
均电压 566 mV
10s波动9次
学生求进行实践训练
板书设计：
节气门位置传感器测试
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
8汽车专示波器
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
执行器检测
电子白板否
教学难点
执行器检测
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
执行器检测
汽车工作状态需电控系统精确指令更重执行器动作正确执行器工作状况直接影响电控系统实际工作状态
F98汽车专示波仪汽车电控系统执行器检测样根执行器工作程显示动态测试波形便障诊断
1汽油机喷油器测试
该功测试燃油喷射控制指令信号电路屏蔽测试线连接通道A
菜单选择：
菜单®空气燃油系统®燃油喷射器
汽油机喷油器测试结果分析：
喷油脉宽 368 ms
喷油器感应电压高 896 V
初级点火系统测试
该功测试初级点火系统测试时屏蔽测试线连接通道A连接点火系统初级
传统点火系统感应式信号拾取器连接COMTRIGGER输入夹1缸高压线火花塞
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
菜单选择：
菜单®点火系统®初级点火
初级点火测试结果分析：
发动机转速 1667 RPM
触点闭合角 396°（相曲轴转角）
感应电压高 约100 V
次级点火系统测试
该功测试次级点火次级拾取器连接通道A传统点火系统信号拾取器连接COMTRIGGER端
次级点火拾取器夹点火线圈高压端RPM90信号拾取器夹1缸火花塞引线
DIS直接点火系统
菜单选择：
菜单®点火系统®次级点火
次级点火测试结果分析：
实操演示
板书设计：
执行器检测
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
9汽车专诊断仪
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
VAG1552汽车专诊断仪
电子白板否
教学难点
VAG1552汽车专诊断仪
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
02功－查询障存储容
选择02功查询障存储容显示屏首先显示障数量例：
〖→〗键显示障障代号说明例：
显示屏首先显示障代码次〖→〗键文字说明显示出
次〖→〗键文字说明：
障类型缀SP表示障偶然产生（短时间障）
03功－终控制诊断
终控制诊断电气测试部分测试终控制单元电路否完
第二行显示某测执行元件名称
执行元件进行终控制诊断先序控制单元决定
〖→〗键等输入执行元件进行终控制诊断命令
注意：检测喷油器时节气门开次控制单元收节气门开信号喷油器发出5次连续开信号喷油器发出5次响声说明控制电路完
04功－基数设定
实操演示
巡回指导
分组练
检修某元件需进行基数设定控制单元控制量固定某数值
例：基数设定状态节气门控制组件进行匹配
基数设定需满足发动机水温高80℃蓄电池电压10V等条件
节气门控制组件匹配程：（开钥匙开关起动发动机）
选择04功首先输入显示组号码098显示屏显示页面
显示屏显示：
然〖Q〗键确认进入匹配程显示屏显示：
ADP RUNS变ADP OK匹配完成
05功－清障存储容
完成修理必须清障存储容
选择05功障存储器中障容清显示屏显示：
果障存储容清障码存必须次查询障存储容排车辆障
06功－结束退出
控制单元话06功结束输入06诊断仪退回初始开机状态
时输入新址字显示屏显示
学生求进行实践训练
板书设计：
VAG1552汽车专诊断仪
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
10汽车专诊断仪
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
VAG1552汽车专诊断仪
电子白板否
教学难点
VAG1552汽车专诊断仪
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
防盗系统检测（众时代超例）
防盗系统发动机控制单元匹配介入发动机理系统中
合法钥匙时防盗系统警告灯亮熄灭果非法钥匙者防盗系统中存障开点火开关防盗系统警告灯连续停闪（秒2次）
VAG1552完成电子防盗系统功：
02－查询障储存容 08－读取测量数值块
05－清障储存容 10－匹配
06－结束退出 11—登录
防盗系统测试条件：电瓶电压10V点火开关开
连接仪器通电检通显示屏显示：
输入防盗系统址字25显示屏显示：
〖Q〗键确认显示屏显示信息
〖Q〗键确认显示屏显示：
·330 953 253：防盗器控制单元零件号
·IMMO：电子防盗器系统缩写
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
·VWZ6ZOTO123456：防盗器控制单元14位数编号
·V01：防盗器控制单元软件版
·Coding 00000：控制单元编码号
·WSC 01205：维修站代码
读测量数块
输入08读测量数块功〖Q〗键显示屏显示：
输入显示组号022〖Q〗键确认：
区域①：允许启动0＝允许启动1＝允许启动
区域②：发动机控制单元回答0＝正确（发动机控制单元连接线路障）1＝正确
区域③：钥匙状态0＝否（汽车钥匙匹配转发器效）1＝（钥匙转发器正确）
区域④：钥匙实数
匹配汽车钥匙
注意：功清前合法钥匙代码
输入11登录（输入密码）功显示屏显示：
实操演示
板书设计：
汽车专诊断仪
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
11汽车专诊断仪
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
VAG1552汽车专诊断仪
电子白板否
教学难点
VAG1552汽车专诊断仪
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
Tech 2汽车专诊断仪美国通（GM）汽车公司协助带电子控制器接口（界面）装置车辆系统诊断修理设计够检索阅览诊断咨询执行车辆诊断执行功检
Tech 2汽车专诊断仪仅读取清障代码读取数流信息电控系统元件进行匹配设定（学设定）等汽车电控系统ECU进行交流功具静态动态检测记录功便汽车维修时进行分析判断具示波器万表等常规检测仪器基作
Tech 2键盘布置图示
①软键四键应显示屏幕底部四选择图框软键某功时会显示命名该功图框
②选择键（方键）方键控制突出显示条滚动左右箭头键屏幕显示前翻页屏幕右侧顶部底部箭头显示否续屏幕显示
③作键（YESNOENTEREXIT）键启某动作回答特定问题通种清单前运行
④功键（F0—F9）键特定选项通突出显示选项ENTER键该选项选择F键键激活选项
⑤ 控制键（PWRSHIFT）电源键（PWR）开关闭Tech 2
3）连接TECH 2诊断仪
TECH 216 PIN诊断插头插入车诊断座
实操演示
巡回指导
分组练
1）发动机系统诊断
1）PWR键接通电源屏幕显示菜单
进行系统诊断选择
[F0：诊断]
查已获取数选择
[F0：诊断]
）选择[F0：诊断]屏幕显示车辆识选择年款（根汽车17位编码第10位）
3）选择[（2）2002]屏幕显示选择车辆类型
选择[客车]选择菜单：
F0：动力总成（发动机）
F1：车身
F2：底盘
F3：诊断电路检查
诊断选择[F0：动力总成]
5）选择[F0：动力总成]屏幕显示选择轿车发动机类型
30L排量 V6型气缸 L46
选择[（W）30L V6 L46]屏幕显示选择燃油种类
注意：装备三元催化转换器汽车必须选铅汽油
7）选择[铅燃油]屏幕显示：
读取清障码选择F0
动态检测读取数选择F1
学生求进行实践训练
板书设计：
汽车专示波仪操作步骤
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
12汽车专诊断仪
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
VAG1552汽车专诊断仪
电子白板否
教学难点
VAG1552汽车专诊断仪
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
VAG 1552众汽车集团出品众系列车型专诊断仪迅速准确读取众车系发动机动变速器ABS制动防盗等系统障码数流检测述系统执行元件工作状况等功具体积紧凑重量轻车方便等优点
VAG 1552汽车诊断仪基操作
1）连接诊断仪
VAG 1552汽车诊断仪通测试电缆提供电源装极性保护装置
① 测试电缆插入车辆诊断接口
② 注意显示屏显示应该出现文字：快速数测试
果文字没出现显示屏检查车辆测试接口处电压否达10V
2）键盘操作
〖0〗—〖9〗：数字输入键
〖C〗：键消键入回前步操作中断程序工作
〖Q〗：键确认键入
〖→〗：键前移动程序容
〖↑〗〖↓〗：键改变功10适应性适应值功04基数设定功08读测量值块中浏览测量数值
3）供选择操作模式
连接诊断仪〖C〗键选择三种操作模式：
·操作模式1 Rapid data transfer（快速数测试）
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
·操作模式3 Selftest（检测）
·操作模式4 Dealership code（销商代码）
4）址字清单
〖HELP〗（帮助）键显示屏会滚动显示址字清单（常部分）：
01 发动机电子系统
02 变速器电子系统
03 制动电子系统
15 安全气囊
25 防盗系统
35 中控门锁
2发动机电子控制系统检测
输入址字01显示屏显示：
〖Q〗键诊断仪建立控制单元数联系显示屏显示：
联系成功控制单元版信息应答显示屏（图）显示
联系成功控制单元版信息应答显示屏显示
发动机控制单元零件号330 907 404 18L排量R42V直列4缸2气门MOTORONICHS手动变速器D04控制单元软件版
第二行显示Coding 08001 控制单元编码WSC XXXXX维修站代码
实操演示
板书设计：
VAG 1552汽车诊断仪基操作
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
13电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油喷射系统（EFI）简介
电子白板否
教学难点
电控汽油喷射系统（EFI）简介
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子控制汽油喷射系统（EFI系统）利安装发动机部位种传感器测工作参数电控单元中设定控制程序通汽油喷射时间控制调节喷油量改变混合气浓度发动机种工况获处工况相匹配佳空燃
电控汽油喷射系统（EFI）简介
汽车EFI系统D型L型M型三种型式
电控汽油喷射系统形式样具相控制原：
电控单元（ECU）控制核心空气流量发动机转速控制基础喷油器控制象保证发动机种工况获佳混合气浓度满足发动机动力性济性排放求相控制原决定类电控汽油喷射系统具相组成类似结构
L型汽油喷射系统空气流量计直接测量进入进气支空气量该物理量转变成电信号输送电控单元ECU计算出该空气量相适应喷油量控制混合气空燃佳值属直接式喷射系统
D型汽油喷射系统进气支压力计量式电控汽油喷射系统进气支绝压力发动机转速输送电控单元ECU根该信号计算出进气量产生相应喷油脉控制喷油器喷射适量燃油间接获进气量信息属间接式喷射系统
实操演示
巡回指导
分组练
L 型汽油喷射系统
D 型汽油喷射系统
M型汽油喷射系统单汽油喷射系统基础结合电子控制点火系统形成发动机集中理系统ECU时汽油喷射系统点火系统进行控制该系统进步改善起动性加速性动力性济性减少害物排放量
学生求进行实践训练
板书设计：
电控汽油喷射系统（EFI）简介
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
14电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油喷射系统（EFI）简介
电子白板否
教学难点
电控汽油喷射系统（EFI）简介
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
电控汽油喷射系统形式样具相控制原：电控单元（ECU）控制核心空气流量发动机转速控制基础喷油器控制象保证发动机种工况获佳混合气浓度满足发动机动力性济性排放求
相控制原决定类电控汽油喷射系统具相组成类似结构
电控汽油喷射系统空气供系统燃油供系统控制系统三子系统组成
2空气供系统结构组成工作原理
空气供系统作：汽油机提供发动机负荷相适应清洁空气时流入发动机气缸空气质量进行直接间接计量系统中喷油器喷出汽油形成空燃符合求燃混合气
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
空气供系统组成：空气滤清器进气总进气支外电控汽油喷射系统特空气计量装置节气门体节气门位置传感器等
实操演示
板书设计：
电控汽油喷射系统（EFI）简介
课回顾：
完成教学计划效果较
课 题
15电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油喷射系统（EFI）简介
电子白板否
教学难点
电控汽油喷射系统（EFI）简介
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
空气供系统组成
空气计量装置
空气计量装置作进入气缸空气质量进行直接间接计量空气流量信息输送ECU
电控汽油喷射发动机中空气流量计：翼片式空气流量计卡门涡旋式空气流量计热线式空气流量计热膜式空气流量计中热线式空气流量计热膜式空气流量计应广泛
实操演示
巡回指导
分组练
热模式空气流量计
热模式空气流量计热电阻放进气通道中温度降程度进气流量空气温度空气密度关热电阻温度降时电阻值变补充流热电阻电流增直热电阻恢复原温度 电阻值止电流转换成电压变化输入电
脑反映进气量 热线式空气流量计结 构原理基相处采线式热电阻
热膜式空气流量计
1控制板线路2热膜3温度传感器4金属网
进气支绝压力传感器
进气支绝压力传感器种间接检测空气流量传感器作空气流量计相D型汽油喷射系统中ECU根进气支绝压力进入发动机气缸空气流量应关系计算进气量
学生求进行实践训练
板书设计：
电控汽油喷射系统（EFI）简介
课回顾：
课 题
16电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油喷射系统（EFI）简介
电子白板否
教学难点
电控汽油喷射系统（EFI）简介
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
进气支绝压力传感器
常半导体压敏电阻式进气支绝压力传感器 硅片IC电路绝真空室 组成
进气支绝压力传感器
1滤器2混合集成电路3压力转换元件4滤清器
节气门位置传感器
节气门位置传感器检测节气门开度安装节气门体通节气门轴节气门联动节气门位置传感器节气门开度转换成电信号输送ECUECU根节气门开度决定控制方式喷油时间进行修正电控汽油喷射系统中节气门位置传感器线性输出型节气门位置传感器开关量输出型节气门位置传感器等
线性输出型节气门位置传感器表示节气门开度输出电压节气门开度成线性关系
线性输出型节气门位置传感器原理：
线性输出型节气门位置传感器触点电阻体滑动测节气门开度应线性输出电压VTA触点节气门全闭时怠速触点IDL接触提供怠速信号发动机急减速时断油控制点火提前角修正着节气门开度增节气门开度输出电压VTA增通ECU喷油量进行控制获相应功率
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
线性输出型节气门位置传感器
1电阻体2检测开度电刷3检测全开时电刷
怠速控制装置
怠速控制阀通常安装节气门体作动调整发动机怠速怠速控制实质控制怠速进气量
电控发动机中采怠速进气控制方式两种：种控制节气门开度节气门直动式种控制节气门旁通通路中空气流量旁通空气式常步进电机式旋转电磁阀式怠速控制阀两种
实操演示
板书设计：
电控汽油喷射系统（EFI）简介
课回顾：
课 题
17电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
节气门直动式怠速控制装置
电子白板否
教学难点
节气门直动式怠速控制装置
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
1)节气门直动式怠速控制装置
通节气门体组件中怠速稳定控制器直接控制节气门开启实现怠速控制没怠速空气旁通道节气门电位计节气门定位电位计节气门定位器怠速开关合成体桑塔纳2000GSi(时代超)发动机
实操演示
巡回指导
分组练
桑塔纳轿车节气门控制组件
1节气门拉索轮2节气门定位电位计3紧急运行弹簧4节气门定位器5节气门电位器6怠速开关
节气门直动式怠速控制装置结构组成：
节气门电位计(G69)节气门位置传感器怠速开关(F60)怠速时触点闭合节气门定位器(V60)称怠速马达电机通齿轮传动控制怠速时节气门开度节气门定位电位计(G88)节气门定位器相连检测怠速时节气门位置
桑塔纳轿车节气门控制组件
1节气门拉索轮2节气门定位电位计3紧急运行弹簧4节气门定位器5节气门电位器6怠速开关
学生求进行实践训练
板书设计：
节气门直动式怠速控制装置
课回顾：
课 题
18电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
节气门直动式怠速控制装置工作原理
电子白板否
教学难点
节气门直动式怠速控制装置工作原理
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
节气门直动式怠速控制装置工作原理：
发动机怠速时节气门定位器根发动机负荷(进气量)发动机温度节气门进行控制发动机温度低时节气门开度发动机温度高时节气门开度突然松开加速踏板时节气门节气门定位器逐渐关闭直需怠速紧急运行状态节气门控制部件电源切断节气门控制部件紧急运行弹簧节气门定位预先设定紧急运行位置时驾驶员节气门调节效
步进电机式怠速控制阀
步进电机怠速控制阀做成体装进气总步进电机旁通气阀阀芯阀座旋转运动变成直线运动进丝杆等组成步进电机种非连续转动转角控制执行机构 ECU通控制定子相线绕组电压脉交变换定子爪极极性步进电机产生步进式转动根控制信号实现正反转
步进电机式怠速控制阀
1定子线圈2轴承3进丝杆4转子5旁通空气道6阀芯7阀座8阀轴
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
步进电机式怠速控制阀步进原理：
ECU通控制定子相线绕组电压脉交变换定子爪极极性步进电机产生步进式转动
定子转子异性磁极正时转子呈静止状态通通定子绕组电压脉控制爪极极性发生变化性磁极推斥力异性磁极引力作转子步进爪极宽度步进电机怠速位置开度般达125步级
空气供系统障诊断（1）（SGM BUICK轿车
SGM BUICK轿车发动机时安装空气流量计MAF进气歧压力传感器MAPMAF型式热线式传感器燃油喷射点火控制控信号MAP传感器运行EGR启动工况发动机负荷转速急剧变化时检测进气气流修正点火提前角空燃
空气流量计（MAF）障诊断
1）类型功
① 类型热线式传感器
② 利惠斯顿电桥衡原理测量进气容积密度计算进气量
③ 确定基喷油量基点火提前角
实操演示
板书设计：
节气门直动式怠速控制装置工作原理
课回顾：
课 题
19电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
空气流量计（MAF）障诊断
电子白板否
教学难点
空气流量计（MAF）障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
空气流量计（MAF）障诊断
2）诊断仪检测
①连接TECH 2诊断仪
②选择[F0：诊断]屏幕显示车辆识选择年款（根汽车17位编码第10位）
③选择[F0：动力总成]屏幕显示选择轿车发动机类型
④选择[F0：DTC信息]屏幕显示障代码障信息
⑤排障选择[F2：清DTC信息]屏幕提示清障代码
诊断障码
F0：DTC信息
F1：冻结障状态障记录
F2：清DTC信息
F3：获取信息
3）万表检测
①检测MAF A端PCMC1（69#）电阻应该05Ω
②MAF工作电压MAF C端B端间1214V电压没应检查继电器盒中27#保险丝检查MAF接否良
③MAF信号电压MAF A端B端频率怠速时频率应该2000HZ左右加速时空气流量加MAF进气频率升高
实操演示
巡回指导
分组练
学生求进行实践训练
板书设计：
空气流量计（MAF）障诊断
课回顾：
课 题
20电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
空气供系统障诊断（1）（SGM BUICK轿车
SGM BUICK轿车发动机时安装空气流量计MAF进气歧压力传感器MAPMAF型式热线式传感器燃油喷射点火控制控信号MAP传感器运行EGR启动工况发动机负荷转速急剧变化时检测进气气流修正点火提前角空燃
空气流量计（MAF）障诊断
1）类型功
① 类型热线式传感器
② 利惠斯顿电桥衡原理测量进气容积密度计算进气量
③ 确定基喷油量基点火提前角
进气歧绝压力传感器（MAP）障诊断
1）类型功
①类型压敏电阻型输出模拟信号
②引入进气歧真空度MAP硅片变形电阻变化PCM通检测MAP电压信号计算进气流量
③MAF发生障通MAP代
④检测气压力修正点火提前角空燃
⑤检测EGR废气流量
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
进气歧绝压力传感器（MAP）电路
（2）TECH 2诊断障
（3）万表检测
①MAP传感器PCM连接否正常检测MAP传感器A端PCMC1（13#）MAP传感器B端PCMC2（25#）MAP传感器C端PCMC1（10#）电阻应该05Ω
实操演示
板书设计：
空气供系统障诊断
课回顾：
课 题
21电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
4）示波器检测
汽车示波仪检测MAP信号波形图示
电压着怠速急加油门急放油门变化停车急加油门时高电压45V急放油门低电压15V左右
节气门位置传感器（TPS）障诊断
1）类型功
①类型三导线变电阻型输出模拟信号
②提供节气门开度信号PCM利该信号计算燃油喷射点火正时
③控制动变速器换档变矩器工作
④控制EVAP燃油蒸发系统
⑤控制EGR废气循环空调
实操演示
巡回指导
分组练
2）连接TECH 2诊断障
（3）万表检测
①TPSPCM连接检测TPS A端PCM C2（33#）TPS B端PCM C1（61#）TPS传感器C端PCM C2（66#）电阻05Ω
②TPS传感器电压TPS A端B端间应该5V工作电压TPS C端B端间信号电压节气门开度变化变化
示波器检测
汽车示波仪检测TPS信号波形图示
节气门全闭时电压约064V节气门开度增提高节气门全开时电压约45V
学生求进行实践训练
板书设计：
空气供系统障诊断
课回顾：
课 题
22电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
节气门位置传感器（TPS）控制电路
怠速空气控制阀（IAC）障诊断
1）类型功
①类型四导线双线圈带中心抽头步进电机
②IAC阀作控制发动机怠速防止发动机负荷变化产生失速
果怠速低PCMIAC枢轴缩进增加空气量提高怠速转速
果怠速高PCM延伸IAC枢轴空气量减少降低怠速转速
TECH 2诊断障
选择[F1：数清单]屏幕显示动态数信息
冷车怠速时约40步正常温度时约25步左右关闭点火开关时PCM先控制IAC枢轴外延伸步数零然步数升125步次开点火开关IAC阀回次启动步数位置
万表检测
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
①IAC阀PCM连接IAC阀A端PCMC2（49#）IAC阀B端PCMC1（38#）IAC阀C端PCMC2（44#）IAC阀D端PCMC2（7#）电阻05Ω
②IAC阀线圈电阻A端B端C端D端间电阻约50Ω
③IAC阀线圈工作电压怠速时A端B端阀C端D端间工作电压±12V间变化
实操演示
板书设计：
电控汽油发动机空气供系统障诊断
课回顾：
课 题
23电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
示波器检测
汽车示波仪检测IAC信号波形图示
怠速负荷变法时输出±12V变化电压
怠速空气控制阀（IAC
空气供系统障诊断（2）（海众电控发动机
众桑塔纳2000GSi型轿车AJR型发动机采德国波许（BOSCH）公司先进Motronic382电子控制点汽油序喷射系统
M382系统进气流量信号曲轴转角信号准确控制发动机混合气空燃点火时间
实操演示
巡回指导
分组练
汽油喷射系统点火系统位置布置图
l霍尔传感器2喷油器3活性炭罐4热膜式空气流量计5活性炭罐电磁阀6ECU7氧传感器 8水温传感器13节气门控制组件142号爆震传感器15转速传感器16进气温度传感器17点火线圈181号爆震传感器
空气流量计（G70）障诊断
学生求进行实践训练
板书设计：
电控汽油发动机空气供系统障诊断
课回顾：
课 题
24电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
类型功
① 类型热膜式传感器
② 确定基喷油量基点火提前角
空气流量计（G70）障诊断
2）VAG 1552诊断仪进行障诊断：
输入址01进入发动机检测
↓
输入选择功08进入读取数块
↓
输入组号002进入基功数检测
区域①：发动机转速
区域②：发动机负荷（曲轴转喷油时
间）
区域③：发动机循环喷油持续时间
区域④：进气空气质量流量30～
40gs正常20gs
进气系统泄漏40gs
发动机负荷太
万表检测
①MAF供电电压MAF 2#端接端3＃启动发动机应12V电压
②MAF传感器电源MAF 4＃端接端3＃发动机运转时电压约5V
③MAF传感器信号电压MAF 5＃端接端3＃发动机运转时电压约15～25V：万表频率档检测MAF进气频率
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
启动发动机应12V电压
②MAF传感器电源MAF 4＃端接端3＃发动机运转时电压约5V
③MAF传感器信号电压MAF 5＃端接端3＃发动机运转时电压约15～25V：万表频率档检测MAF进气频率
示波器检测
汽车示波仪检测MAF信号波形图示
加速时频率升峰峰值变占空升间隔时间缩短
节气门控制组件（J338）障诊断
1）类型功
①节气门控制组件（J338）节气门电位计（G69）节气门定位电位计（G88）节气门定位器（V60）怠速开关（F60）组成
②G69 G88部件起着节气门位置传感器作触点 G88节气门全闭时怠速触点接触触点G69节气门开度应线性输出电压送ECU
实操演示
板书设计：
电控汽油发动机空气供系统障诊断
课回顾：
课 题
25电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
节气门控制组件（J338）障诊断
③节气门定位器（V60）起着控制怠速作适开关节气门
④怠速开关（F60）发动机ECU提供怠速位置信号怠速开关闭合时节气门定位器决定怠速时节气门开度
节气门控制组件（J338
2）诊断仪检测
VAG 1552诊断障：
输入址01进入发动机检测
↓
输入选择功08进入读取数块
↓
输入组号098进入节气门电位计检测（见右图）
区域①：节气门电位计信号电压0～5V
正常
区域②：节气门定位电位计信号电压
0～5V正常
区域③：工况Leerauf怠速显示
怠速开关开
实操演示
巡回指导
分组练
区域④：匹配状态
进行怠速稳定数检测输入004：
输入组号004进入怠速稳定数检测
↓
显示
区域①：节气门开度0～5°正常
区域②：怠速空气质量测量值（空档位
置）
区域③：怠速空气质量测量值（动变
速器）
区域④：工作状态工况Leerauf：怠
速显示怠速开关开
万表检测
①节气门电位计（G69）4＃7＃端电压开点火开关时约5V457＃端分627567＃端电阻应1Ω检测5＃7＃端（ECU端75＃67＃端）电压开点火开关75＃端电压怠速时约45V节气门开度增电压升全开时约05V
学生求进行实践训练
板书设计：
电控汽油发动机空气供系统障诊断
课回顾：
课 题
26电控发动机障诊断
课 型
新课
教 学
目
求
1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
教学重点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
复提问
导入新课
讲授新课
②节气门定位电位计（G88）4＃7＃端电压开点火开关时约5V8＃7＃端电压开点火开关节气门开度变化时应05～49V变化
③节气门定位器（V60）开点火开关66＃电压12V59＃端电压应10V左右
④怠速开关（F60）ECU 69＃端电压怠速时0V非怠速时12V
节气门控制组件（J338）电路
电控汽油发动机工作时出现运转稳定动力足加速良熄火等现象发动机燃油供系统障进行诊断分析加排恢复发动机性
燃油供系统结构组成工作原理
电子控制汽油喷射系统中燃油供系统汽油箱电动汽油泵汽油滤清器燃油分配回油油压调节器喷油器等组成
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
燃油供系统
1汽油箱2电动汽油泵3输油4汽油滤清器5油压调节器6分配油7喷油器8回油
燃油供系统工作原理
发动机工作时电动汽油泵汽油油箱中泵送出汽油滤清器杂质水分流入燃油分配然分送喷油器冷起动喷油器燃油分配器装油压调节器燃油压力进行调整余燃油油压调节器流回油箱发动机燃油输送通道中装燃油压力脉动减振器削减燃油脉动现象
实操演示
板书设计：
电控汽油发动机空气供系统障诊断
课回顾：
课 题
27电控发动机障诊断
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目
求
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电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
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电动汽油泵
电动汽油泵作汽油油箱吸出加压喷油器供入发动机气缸
汽油泵安装位置分外装泵装泵两种
装泵泵安装燃油箱外装泵较装泵易产生气阻燃油泄漏噪声目前数电控汽油喷射系统采装泵
电控汽油喷射发动机中装式电动汽油泵常采翼片式涡轮泵种电动汽油泵电机涡轮泵单阀限压阀滤网等组成
电机驱动油泵运转时涡轮泵转子圆周槽燃油转子起高速旋转离心力作燃油出口处油压增高时进口处产生定真空燃油进口吸入单阀泵出口设置单阀发动机熄火油路燃油保持定压力减少气阻现象发动机热起动
汽油泵工作造成发动机起动起动熄火障原汽油泵工作原汽油泵身障外汽油泵控制电路等原EFI继电器汽油泵继电器障空气流量传感器汽油泵开关接触良等
电动汽油泵控制包括油泵开关控制油泵转速控制
电控汽油喷射装置中发动机运转时油泵工作点火开关接通发动机没转动电动汽油泵点火开关刚开时运转秒钟停止工作
实操演示
巡回指导
分组练
ECU控制汽油泵控制电路工作程：
发动机起动时点火开关起动装置端(ST)接通继电器线圈W2通电触点闭合电源电动汽油泵供电
发动机起动发动机转动信号检测发动机运转状态通ECU控制继电器线圈W1通电触点呈接通状态电动汽油泵然工作发动机停止工作分电器输出触发信号线圈W1断电电动汽油泵停止
学生求进行实践训练
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课 题
28电控发动机障诊断
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教学难点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
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实物教学法
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学生活动
组织教学
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电动汽油泵转速控制电路工作程：
发动机高速负荷时电动汽油泵转速高增加供油量发动机低速中负荷时应降低油泵转速减少供油量减少油泵磨损必电消耗
发动机转速低中负荷时触点B闭合油泵电路中串入电阻油泵转速降低负荷高转速时ECU发出信号切断油泵控制继电器A点闭合油泵转速升高
ECU控制汽油泵控制电路工作程：
发动机起动时点火开关起动装置端(ST)接通继电器线圈W2通电触点闭合电源电动汽油泵供电
发动机起动发动机转动信号检测发动机运转状态通ECU控制继电器线圈W1通电触点呈接通状态电动汽油泵然工作发动机停止工作分电器输出触发信号线圈W1断电电动汽油泵停止
汽油压力调节器
喷油器喷油量取决针阀开启时间长短前提喷油压力保持变里喷油压力指喷油器喷孔外压力差：喷油压力燃油压力＋进气支真空度
进气支真空度节气门开度改变造成喷油压力断变化导致ECU法通控制喷油时间长短精确控制喷油量
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
油压调节器作根进气支真空度变化调节进入喷油器燃油压力燃油压力进气支压力差保持变喷油压力节气门开度保持定值
汽油压力调节器
喷油器喷油量取决针阀开启时间长短前提喷油压力保持变里喷油压力指喷油器喷孔外压力差：喷油压力燃油压力＋进气支真空度
进气支真空度节气门开度改变造成喷油压力断变化导致ECU法通控制喷油时间长短精确控制喷油量
油压调节器作根进气支真空度变化调节进入喷油器燃油压力燃油压力进气支压力差保持变喷油压力节气门开度保持
油压调节器工作原理：
油压调节器腔膜片方真空气室弹簧紧压膜片回油阀关闭膜片方燃油压力超膜片方压力时推动膜片压缩弹簧
开回油阀超压燃油流回油箱
膜片方弹簧压力外作着 进气支真空吸力燃油推动膜片开回油阀需燃油压力＝弹簧压力－进气支真空度
实操演示
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29电控发动机障诊断
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电控汽油发动机空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
教学环节
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学生活动
组织教学
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喷油器喷油压力
定值油压调节器弹簧预紧力喷油压
力般025～035ＭPa
油压调节器
1膜片2回油阀3进油口4出油口5真空接口
喷油器
喷油器电控汽油喷射系统中重执行元件ECU控制汽油呈雾状喷入进气总支
电控汽油喷射系统中电磁式喷油器通电时喷油器头部针阀开定压力燃油
雾状喷入进气支空气混合
实操演示
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分组练
进气程中吸入气缸ECU 利脉
宽度控制喷油器次开喷油时
间控制喷油量般喷油器次
开喷油时间2～10ms时间愈长
喷油量愈
喷油器电磁线圈控制方式分电压驱动式电流驱动式两种型式
（1）喷油器电压驱动电路
喷油器电压驱动电路中喷油器正常工作时通线圈电流饱电流电压驱动回路适合高电阻喷油器(电磁线圈电阻值12Ω～17Ω)串附加电阻低电阻喷油器(电磁线圈电阻值06Ω～3Ω)
学生求进行实践训练
(2)喷油器电流驱动电路
喷油器电流驱动电路适低电阻喷油器电流驱动回路中附加电阻通ECU中晶体流喷油器电磁线圈电流进行控制电流驱动脉开始时较电流电磁线圈产生较吸力开针阀然较电流保持针阀开启
燃油供系统障诊断（海众电控发动机
众桑塔纳2000GSi型轿车AJR型发动机采德国波许（BOSCH）公司先进Motronic382电子控制点汽油序喷射系统
板书设计：
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课 题
30电控发动机障诊断
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燃油供系统障诊断（海众电控发动机
发动机工作时电动汽油泵汽油油箱中泵送出汽油滤清器杂质水分流入燃油分配然分送喷油器冷起动喷油器燃油分配器装油压调节器燃油压力进行调整余燃油油压调节器流回油箱发动机燃油输送通道中装燃油压力脉动减振器削减燃油脉动现象
电动汽油泵障诊断
结构特点
①发动机中汽油泵空气流量计碳罐电磁阀氧传感器加热电压汽油泵继电器控制该继电器位中央集线盒继电器板2号位置
②汽油泵继电器85号端子搭铁端子该端子发动机ECU控制点火开关开时85号端子通ECU4号端子搭铁继电器动作继电器30号87号端子接通汽油泵工作
③果发动机未起动ECU没收发动机转速信号时会动切断继电器85端子接继电器线圈失电30号87号端子断开汽油泵停止工作
④保险丝S5正常时断开点火开关应听继电器汽油泵燃油分配中工作声音时间约2s发动机运转时应听汽油泵工作
学生求进行实践训练
巡回指导
分组练
汽油泵控制电路图
油泵继电器位置图
实操演示
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31电控发动机障诊断
课 型
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目
求
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电控汽油发动机空气供系统障诊断
电子白板否
教学难点
电控汽油发动机空气供系统障诊断
教学方法
实物教学法
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教师调控
学生活动
组织教学
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电动汽油泵障诊断
）诊断仪检测
连接VAG 1552诊断仪操作：
输入址01进入发动机检测
↓
输入选择功03进入终诊断
↓
显示（见右图）
注：踩加速踏板怠速开关开1缸喷嘴动作5次时听汽油泵继电器动作声汽油泵运行开燃油总听燃油流动声
3）万表检测
①果汽油泵继电器工作拆继电器万表测量继电器连接器486端子电压应12V左右电源电压
②电压正常继电器障电压正常应检查点火开关继电器连接器间导线接插连接器
油压调节器障诊断
结构特点
①油压调节器工作性取决燃油油压流量图示电控系统关
实操演示
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分组练
②系统油压高低稳定残压保住油压调节器关
2）检查方法
①系统油压高时拆油压调节器回油（注意先卸压）接容器开点火开关起动观察回油状况回油量少没回油油压调节器良应更换
②系统油压低时起动发动机怠速运行手压住回油油压立升400kPa油压调节器良应更换
③起动发动机怠速运行拔油压调节器真空油压应升50kPa左右符合油压调节器良应更换
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32电控发动机障诊断
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类型功
①2000GSI喷油器控制电路图
②喷油器驱动方式电压驱动式喷油器高阻抗型
③ECU控制4喷油器序开启（点火序相应）
④喷油器供电燃油泵继电器ECU接通喷油器负电喷油器开启喷油喷油量取决ECU控制喷油器开启时间长短
诊断仪检测
连接VAG 1552诊断仪操作：
输入址01进入发动机检测
↓
输入功03进入终诊断
↓
显示
〖→〗键输入缸喷嘴进行终控制诊断命令
注意：检测喷油器时节气门开次控制单元收节气门开信号喷油器发出5次连续开信号喷油器发出5次响声说明控制电路完果喷油器没动作应检查喷油器插头连接线束电气机械部分
学生求进行实践训练
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分组练
万表检测
①发动机运转时手指接触喷油器应察觉喷油脉动
②测试喷油器电阻应1318Ω间
③喷油器拆通12V电压时应听通断声音
④检查喷油器供电电压开点火开关时
实操演示
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课 题
33电控发动机障诊断
课 型
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目
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1掌握培养学生分析力理解力
2培养学生分析力理解力
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电子白板否
教学难点
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教学方法
实物教学法
教学环节
教 学 容
教师调控
学生活动
组织教学
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示波器检测
汽车示波仪检测喷油器波形图示
①检测喷油器怠速喷油脉宽432ms喷油器控制断开瞬间峰值电压111伏
②测试慢加速观察喷油脉宽变化急加速时候喷油脉宽迅速加8～10ms
喷油器信号波形
电控汽油发动机电子控制系统障诊断
电子控制系统作接受发动机工作状态传感器输送信号根ECU预置程序喷油时刻喷油量等进行确定修正
电子控制系统包括反映发动机运行状况种传感器电控单元（ECU）等
实操演示
巡回指导
分组练
发动机运行状况传感器
发动机运行状况传感器反映发动机运行状况参数进行检测
运行参数包括：发动机曲轴位置转速发动机热状态进气温度汽车车速发动机否处起动状态等
发动机曲轴位置转速传感器
发动机曲轴位置转速传感器控制系统中控参数作检测发动机转速识活塞止点位置提供ECU选取合适喷油时刻点火时刻
曲轴位置转速传感器三种类型：电磁脉式霍尔效应式光电式曲轴位置转速传感器
电磁脉式曲轴位置转速传感器
电磁脉式曲轴位置转速传感器安装位置分电器曲轴前端皮带盘曲轴端飞轮处结构绕线圈磁头旋转信号盘等组成
桑塔纳2000GSiAJR发动机磁脉曲轴位置传感器电磁感应式传感器脉盘等组成
学生求进行实践训练
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教 学 容
教师调控
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脉盘圆
周等分布置着60轮齿 中空缺两轮齿供ECU识曲 轴位置作点火正时参基准
电磁脉式曲轴位置转速传感器工作原理：
发动机运转时脉盘轮齿通磁感应传感器次传感器耦合线圈中便产生交变电压信号（Ne信号发动机曲轴转角转速信号）缺齿处产生畸变交变电压信号（G信 号判缸信号）利G信号Ne信号组合ECU判定基准 缸活塞位置决定满足发动机 种运转条件喷油量喷油 刻确定基点火提前角
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分组练
霍尔效应式曲轴位置传感器（凸轮轴位置传感器）
霍尔效应式曲轴位置传感器利霍尔效应原理曲轴位置进行检测种传感器霍尔式传感器装分电器中装曲轴凸轮轴前端
叶轮缺口着空气隙时磁铁产生磁通导板空气隙半导体基片构成回路时传感器输出霍尔电压叶轮叶片进入空气隙时原磁路叶片旁通时传感器霍尔电压输出 霍尔电压变化时刻 反映曲轴凸轮轴位置单位时间霍尔电压变化次数反映发动机转速
水温传感器
水温传感器安装发动机缸体缸盖水套检测发动机冷水温度水温传感器负温度系数热敏电阻
实操演示
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