硕士学位文开题报告
（硕士学位文题目：宋体二号字加粗）
研 究 生：
指导教师：
学 号：
学 院：
专 业：
年 月
摘
文题目
中文
基神网络算法告诉公路交通状态判预测方法研究
英文
摘 （超800字）
关键词
中文
英文
1关键词数量少三 2关键词间空格（英文分隔）
二立题
1研究意义
2国外研究现状
3参考文献出处
路网状态评价方法方面路网交通状态路网运行状态实体路网进行状态评价改善运行质量前提方面国城市交通理道路交通服务水智交通系统效果等方面评价已部分研究成果专门针高速公路路网状态评价尚见目前仅存路网状态评价方法针单路段处运行状态进行评价缺少微观路段宏观路网分层次路网状态评价方法目前国外学者路网状态评价集中方面：
数理统计评价方法数理统计指研究效收集数数进行推理便考察问题进行推断者预测决策行动提供建议目前数理统计方法已广泛运道路交通状态评价理研究实际应中该方法包括回模型概率模型Ewing建立速度简单线性回模型模型构建基两解释变量高峰时交通量交叉口信号密度该模型测定系数较低进步增加解释变量数量提高模型预测精度[8]Margiotta等采NETSIM软件仿真信号密度均日交通流量均行程速度影响交叉口密度均形成速度较影响结高等级干路低等级干路分建立回模型[9]Turner利宏观交通流理中网络模型建立高峰时段城市道路交通拥堵评价模型收集实测数采线性回方法针高速公路干道分建立速度预测代模型[10]Cottrell开发拥挤持续时间模型估计路网中拥堵瓶颈拥堵持续时间模型研究AADTC拥堵排队时间关系建立二者回函数关系式[11]高斯混合模型种直观概率密度模型反映某段时间图运动统计特征Fatih Porikli手机交通流视频录采离散余弦变换高斯混合模型预测交通状态根极似然函数准确定时段交通系统处状态[12]Joonho Ko提出改进基高斯混合模型路网状态统计模型计算基础速度分布规律通较速度均值方差混合分布判断路网状态改变[13]
工智技术评价方法工智技术作控制信息系统计算机科学心理学数学等种学科相互渗透产物研究利机器模仿脑事推理规划设计思考学等思维活动解决复杂问题理应领域涉范围广目前路网状态判理方面利工智技术已开展量研究工作包括：模糊逻辑模式识神网络遗传博弈等算法Dowling采模糊理提出评价整区域交通系统服务水指标[14]Manouchehr Vaziri率先应模糊集理建立高速公路交通状态评价模型提出道路交通拥堵综合评价指标全面反映拥堵程度[15]Jia样模糊逻辑方法构建交通流拥堵状态连续变量建立适应模糊神推理系统[16]Ritchie开发交通状态动判神网络模型该模型适集成高速公路信号交叉口路网通工神网络够识划分交通时空分布模式[17]蒋桂艳分析交通拥堵特性ANN信息处理函数基础开发基ANN交通拥堵识算法[18]赵风波研究基模糊聚类分析交通状态识方法提出种改进模糊C均值算法采启发式方法效解决聚类数目模糊指数选取问题[19]
通分析发现必结合国外研究现状单桥隧路段状态评价分析入手通桥隧路段进行分层路网状态评价进行研究评价整体路网状态具理创新意义现实应价值
三研究方案工作基础
1研究目标研究容拟解决关键问题
2拟采取研究方法技术路线
3研究工作基础
四文工作计划预期成果
文工作进度安排
起止时间
工作容
备注
预期成果
五开题报告作者承诺导师意见
保证述填报容真实性导师指导严格遵守学校关规定计划认真开展硕士学位文研究工作
研究生（签名）：
年 月 日
已审阅开题报告全部容意举行开题报告会
指导教师（签名）：
年 月 日
注：开题报告结束表xx学硕士学位文开题报告审核表起交学院研究生教务员处
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（硕士学位文题目：宋体二号字加粗）
研 究 生：
指导教师：
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文题目
中文
基神网络算法告诉公路交通状态判预测方法研究
英文
摘 （超800字）
关键词
中文
英文
1关键词数量少三 2关键词间空格（英文分隔）
二立题
1研究意义
2国外研究现状
3参考文献出处
路网状态评价方法方面路网交通状态路网运行状态实体路网进行状态评价改善运行质量前提方面国城市交通理道路交通服务水智交通系统效果等方面评价已部分研究成果专门针高速公路路网状态评价尚见目前仅存路网状态评价方法针单路段处运行状态进行评价缺少微观路段宏观路网分层次路网状态评价方法目前国外学者路网状态评价集中方面：
数理统计评价方法数理统计指研究效收集数数进行推理便考察问题进行推断者预测决策行动提供建议目前数理统计方法已广泛运道路交通状态评价理研究实际应中该方法包括回模型概率模型Ewing建立速度简单线性回模型模型构建基两解释变量高峰时交通量交叉口信号密度该模型测定系数较低进步增加解释变量数量提高模型预测精度[8]Margiotta等采NETSIM软件仿真信号密度均日交通流量均行程速度影响交叉口密度均形成速度较影响结高等级干路低等级干路分建立回模型[9]Turner利宏观交通流理中网络模型建立高峰时段城市道路交通拥堵评价模型收集实测数采线性回方法针高速公路干道分建立速度预测代模型[10]Cottrell开发拥挤持续时间模型估计路网中拥堵瓶颈拥堵持续时间模型研究AADTC拥堵排队时间关系建立二者回函数关系式[11]高斯混合模型种直观概率密度模型反映某段时间图运动统计特征Fatih Porikli手机交通流视频录采离散余弦变换高斯混合模型预测交通状态根极似然函数准确定时段交通系统处状态[12]Joonho Ko提出改进基高斯混合模型路网状态统计模型计算基础速度分布规律通较速度均值方差混合分布判断路网状态改变[13]
工智技术评价方法工智技术作控制信息系统计算机科学心理学数学等种学科相互渗透产物研究利机器模仿脑事推理规划设计思考学等思维活动解决复杂问题理应领域涉范围广目前路网状态判理方面利工智技术已开展量研究工作包括：模糊逻辑模式识神网络遗传博弈等算法Dowling采模糊理提出评价整区域交通系统服务水指标[14]Manouchehr Vaziri率先应模糊集理建立高速公路交通状态评价模型提出道路交通拥堵综合评价指标全面反映拥堵程度[15]Jia样模糊逻辑方法构建交通流拥堵状态连续变量建立适应模糊神推理系统[16]Ritchie开发交通状态动判神网络模型该模型适集成高速公路信号交叉口路网通工神网络够识划分交通时空分布模式[17]蒋桂艳分析交通拥堵特性ANN信息处理函数基础开发基ANN交通拥堵识算法[18]赵风波研究基模糊聚类分析交通状态识方法提出种改进模糊C均值算法采启发式方法效解决聚类数目模糊指数选取问题[19]
通分析发现必结合国外研究现状单桥隧路段状态评价分析入手通桥隧路段进行分层路网状态评价进行研究评价整体路网状态具理创新意义现实应价值
三研究方案工作基础
1研究目标研究容拟解决关键问题
2拟采取研究方法技术路线
3研究工作基础
四文工作计划预期成果
文工作进度安排
起止时间
工作容
备注
预期成果
五开题报告作者承诺导师意见
保证述填报容真实性导师指导严格遵守学校关规定计划认真开展硕士学位文研究工作
研究生（签名）：
年 月 日
已审阅开题报告全部容意举行开题报告会
指导教师（签名）：
年 月 日
注：开题报告结束表xx学硕士学位文开题报告审核表起交学院研究生教务员处
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