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航材供应商管理与成本控制

郭***林

贡献于2022-05-30

字数:4785

航材供商理钱控制
Aviation equipments supplier management and cost control
□   赵忠威 文

    高昂运营钱维护费直航空公司重点关注剧烈航空运输市场竞争中降低钱已关重事航材钱航空运输企业飞机运营钱构成局部航材储藏约占航空公司75库存资产25流动资金公认潜力钱控制点
   文试图突破传统角度全新视野运西方企业理学容结合量图表供商理方面航材钱控制进行分析提出解决方案
   国航材理现状
   国航空公司飞机维修钱约占总钱10~20年维修保养航材方面费高达百亿元左右民币作保障飞机安运营物质根底确保供适航性济性航材限度降低钱已成航材部门首理目标
   图1示某航空公司全年流动资产总额110亿元民币航材消耗高达176亿元仅次飞机航空油料费231亿元
   前国航空公司航材理呈现特点:   


   第机队规模偏机型复杂没形成规模优势显现出零散根民航局截止2021年4月份数国26家航空公司型飞机1299架飞机品种涵盖世界知名飞机制造企业增航材理钱航材保障带难度


   第二绝局部航材必须国外进口税费负担沉重占器材金额30左右采购修理周期长造成库存量加例国附件维修水低部件需送国外修理航材部门备库存周转相国外许维修力较强航空公司部件根没少库存发生障机械师时拆排两者效率咂舌
   第三航材理水低法享受国际间信息网络理优势国航空公司缺乏高效沟通方式根战甚互相保密库存等信息量航材难流通积压沉淀直报废航材进口环节复杂国家政策法规限制较定程度影响航材货周期单位钱
   航材供商理
   航材供货商根产品效劳区分根四种类型:
   完全垄断供商差异垄断供商技术领先供商普通供商


   供商航材供活动中缺少环缺少类供商会影响航材供链完整性作航材理部门应根供商性质特点扬长避短环境科学灵活选择供商产品根图3风车理正确推动力根部尖部风车中间某部位

图3  风车理

   供商理航材理部门重方面采购方供商双方讲考虑钱利润长期伙伴短期买卖关系等问题航材供商提供航空户飞机维护需产品效劳包括原材料产品信息效劳技术效劳等等航材供商航空公司运营重利益相关者航材部门常常供商长时间进行商业购置活动系列谨慎交易转持续性交易关系双方互相   信根底促进合作开展成商业伙伴模式
   信提供交易效率方相信方会种预见方式行事承诺兑现良信誉保持基信商业模式公交易原供需双方减少防范钱寻求利益化航材部门确信适航器材价格合理时交货提高保障维修力尤需器材供难获时种伙伴关系会航材时机提高供商会首先满足建立合作伙伴关系户然满足户
供商评估供商理核心航材部门应该建立套完善供商评估体系催促供商持续改良工作通调查收集系统数分析评确定供商工作否达企业求标准找出供商器材供方面优势缺乏评估结果直接决定供商开展战略确保供商够提供产品优质效劳航材保障理效实施提供坚实根底
   供商规定某重属性指出相关重性针属性供商加评分找出适合航材部门供商根航材供行业特点供商进行评估关注价格产品性效劳水交货周期等方面
   供商进行评估方法三种包括:类型体系法权重体系法钱根底体系法相权重体系法简便客观计算方式灵活目前普遍常表2列出常见评价素典型权重体系法供商评估表

表2:权重法供商评估


    供货量较中间商维修量较MRO等关键供商年评定次分销商原厂维修站等具相关资质供商两年审核次评审供商终目标改良供商工作促进航材工作健康持续开展垄断性供商外选择高级供商签订长期采购协议建立长远战略合作关系
   许国外公司国设立航材寄售库24时值班够根航空公司需求时反映减少周转时间降低钱航材部门充分利良机寄售库航材提高保障率效降低库存资金
   国外企业良沟通航材工作中重方面航空公司忽略员工方面培训航材理员学工科甚理科出身国外文化背景解结果闹出快知道什进影响工作效率
   列图列国文化背景强弱通考虑高度低度背景文化够更理解文化障碍跨文化沟通


    出亚洲国家高度文化背景国家严重赖非语言微妙环境暗示话语较含蓄没说出说出口容更重官职资历社会位沟通中占相份量甚直接代表信值相反欧洲北美代表低度文化背景质通准确词语传达含义清晰明确高度尊重法律形体语言正式头衔相次容易理解什日常商业活动中国外供商〔厂家〕思维方式总基事实分析性工程师似思维点国户少冷酷情思维感情化较希帮助困难方理然伸出援手合协议固定变等典型东方式思考
   航空工业国家思考方式相 法国公司部权力分配等高度接收力点中国相西方国家相径庭欧洲美国样法国着高度义愿意单独承工作做群体中员工作结束万事吉没理客户加班效劳法国公司职员安现状认程度较高国航材员责心较强碰急件加班加点甚废寝忘食两者相遇者说两种文化相遇结果想知抱怨法国公司工作方式时想躲避种文化背景差异双方工作带便相说美国航空市场规模品种全企业具竞争意识工作效率较高工作作风意性较强
   航材采购钱控制
   作航空企业航材部门保障航班安正常永远排首位置航材库存量限提高般说航材正常储藏发付率92假设杜绝AOG缺件超92数统计提高1发付率航材储藏资金增加100显然世界家航空公司法接受
   某种商业飞机服役期样该机型航材订货量库存量周期变化尤年国航空公司开展速度快飞机更新速度高世界均水控制库存资金科学掌握消耗规律更显重〔见表4〕

   
   该控制钱呢?
   第理效益
   部理说求航材方案送修员加强责心解航材钱公司效益辩证关系清醒认识航材钱控制重性掌握库存数量提高方案订货科学性积极财务部门生产部门技术部门维修车间沟通加强公司部供链相互间业务联系信息沟通畅配合默契关系融洽提高航材体系工作效率科学方案进实现资金投入获正确航材保障降低航材采购钱
   外部说加强供商理作供航材游环节供商供产品性交货周期技术支持售效劳等素会直接间接影响航材购入钱譬产品质量稳定会加索赔送修工作量甚增订提高库存者器材供货周期长方案员加次订货数量紧急情况会出现AOG合提高钱
   第二控制航材采购钱策略
   策略:集团采购
   国航空集团利规模优势采集团采购采购规模优势扩化总部机构集中部门需求采批量采购作砝码优惠价格库存量相降低尤国航南航东航三集团规模优势更加明显采取更加灵活方式方公司全部标准件放某基航材部门集中理某专利件放放基统等等样减轻总公司航材部门工作压力调动分公司航材部门理积极动性节约资金提高工作效率防止重复浪费
   策略二:联合采购
   中航空公司势单力薄没航空集团雄厚实力采联合采购方式方机型相域中规模航空公司高价周转件消耗标准件采联合采购供商争取利益甚建立航材库没国家财政支持举步维艰区民航航空公司节约样钱生存根底
   策略三:航材联盟
   实践证明规模庞航空集团蹒跚起步民营航空库存航材足建立航材联盟减少维修企业航材钱重途径国际航空公司方面已卓成效美国联合航空公司世界60家航空公司合作全球航材保障率高达98航班正点率99信息化网络化高度兴旺天联合享势趋航材联盟出现航空公司年架飞机均航材采购资金幅降库存配件资金效减低航班正常率持续提高
   第三减少航材工作中隐性钱
   般说显性钱指见实际支出计入帐形钱购置生产材料工资福利等费显性钱反映实际应钱般钱会积计算出
   隐性钱种隐藏企业总钱中游离财务审计监督外钱企业员工行意者意造成具定隐蔽性钱转移钱章制度理水机制等方面原造成企业诚信度凝聚力竞争力等非物质形资产流失间接增加钱相显性钱说钱具隐蔽性常视量化
   传统钱控制般控制显性钱拟容易发现见钱前国航空公司航材理愿意更精力投入显性钱控制中做日常钱控制工程样简单易行成效直观
   果企业作颗枝叶茂树显性钱面局部埋土中树根隐性钱重性言喻隐性钱出现代钱理理难财务账目表达出控制难度较操作理起拟复杂需运先进理分析理方法
   首先需增值企业部供链价值链企业价值化终目标精细理整合优化部资源航材部门相关单位间保持高效畅通业务流程防止环节拖沓效率底造成订货送修时付款延误引发供商停货求预付款等系列问题增加隐性钱际关系协调融洽工作配合默契工作效率优质高效优秀企业团队限度减少隐性钱

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