实体分配
实体分配范围目标
实体分配指原料终产品原点点转移满足顾客需中获利实物流通计划实施控制称实体流物流产品通生产者手中运消费者手中空间移动需点需时间里达消费者手中
实体分配范围广第务销售预测公司预测基础制定生产计划存货水 生产计划明确采购部门必须订购原料原料通部运输运工厂进入接受部门作原材料存入仓库原材料转变制成品制成品存货顾客订购公司制造活动间桥梁顾客订货减少制成品库存制造活动充实库存商品制成品离开装配线包装厂储存运输事务处理厂外运输区储存送达顾客提供服务实体分配总成构成部分运输(46)仓储(26)存货理(10)接受运送(6 )包装(5)理费(4)订单处理(3)
实体分配必须解决：处理订货单商品储存点应该设处手头应该少储备商品运送商品实体分配目标妥善处理四问题
（）订单处理
实体分配开始顾客订货订货部门备种联单分发部门仓库中缺货商品品目补交发运商品附发运开单证单副送部门
（二）仓储
仓库数目意味着够较快货送达顾客处仓储成增加数目必须顾客服务水分销成间取衡选择仓库包括：私仓库公仓库储备仓库中转仓库旧式层建筑仓库新式单层动化仓库
（三）存货
存货水代表影响顾客满意程度实体分配决策存货决策制定包括时进货进少货指标佳订货量
佳订货量通观察订货水订货处理成存货维持成情况决定图单位订货处理成着订货量增加降订货成分摊更单位缘单位存货维持成订货量增加升单位储存时间相长两条成曲线垂直相加总成曲线总成曲线弯横轴低点佳订货量
Q佳订货量数学公式：
Q2DSIC
式中D期需求S次订货成IC期单位维持成该公式般称济订货量公式假设：进货成变单位存货维持成变需求已知数量折扣
（四）运输
公司选择运输方式包括：铁路公路水路道航空运输集装箱联运
某项特定产品选择运输方式时托运应该考虑样标准速度次数安全容量效性费果托运追求速度空运卡车竞争手果费低目标水路运输道运输成重选择象卡车数标准名列前茅正说明运输量中重日益升
运输决策必须考虑运输方式分销素权衡选择仓库存货等素运输方式伴成时间推移发生变化时公司应该重新分析选择便找 佳实体分配安排
二实体分配战略方案
设计实体分配系统时常常种战略中进行选择般讲供选择战略种：
（）单工厂单市场
单工厂通常设服务市场中央样节省运费设离市场较远方获低廉工劳动力源原料成企业两设厂点进行选择时仅应审慎估计目前战略成更须考虑未战略成
（二）单工厂市场
1．直接运送产品顾客
必须考虑：该产品特性(单位易腐性季节性)需运费成顾客订货少重量理位置方
2．批整车运送市场仓库
直运相成品批运送市场仓库里根订单运送顾客方式直运费少般说增加新区仓储节约运费增加顾客惠顾利益建立仓储增加成应区增设仓储果考虑仓库应租赁建租赁弹性较风险较数情况较利市场规模市场需求稳定时建仓库意义
3．零件运市场装配厂
建立装配分厂处运费较低利增加销售额利处增加资金成固定维持费建厂必须考虑该区未销售量否稳定数量否会足保证投 固定成利图
4．建立区性制造厂
诸素中重该行业必须具规模生产济性需量投资行业中工厂规模必须较济生产成
（三）工厂市场
企业两种选择目标：短期佳化定工厂仓库位置制定系列工厂仓库运输方案运输成低二长期佳化决定设备数量区位总分配成低短期佳化效工具线性规划技术长期佳化效工具系统模拟技 术
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实体分配范围目标
实体分配指原料终产品原点点转移满足顾客需中获利实物流通计划实施控制称实体流物流产品通生产者手中运消费者手中空间移动需点需时间里达消费者手中
实体分配范围广第务销售预测公司预测基础制定生产计划存货水 生产计划明确采购部门必须订购原料原料通部运输运工厂进入接受部门作原材料存入仓库原材料转变制成品制成品存货顾客订购公司制造活动间桥梁顾客订货减少制成品库存制造活动充实库存商品制成品离开装配线包装厂储存运输事务处理厂外运输区储存送达顾客提供服务实体分配总成构成部分运输(46)仓储(26)存货理(10)接受运送(6 )包装(5)理费(4)订单处理(3)
实体分配必须解决：处理订货单商品储存点应该设处手头应该少储备商品运送商品实体分配目标妥善处理四问题
（）订单处理
实体分配开始顾客订货订货部门备种联单分发部门仓库中缺货商品品目补交发运商品附发运开单证单副送部门
（二）仓储
仓库数目意味着够较快货送达顾客处仓储成增加数目必须顾客服务水分销成间取衡选择仓库包括：私仓库公仓库储备仓库中转仓库旧式层建筑仓库新式单层动化仓库
（三）存货
存货水代表影响顾客满意程度实体分配决策存货决策制定包括时进货进少货指标佳订货量
佳订货量通观察订货水订货处理成存货维持成情况决定图单位订货处理成着订货量增加降订货成分摊更单位缘单位存货维持成订货量增加升单位储存时间相长两条成曲线垂直相加总成曲线总成曲线弯横轴低点佳订货量
Q佳订货量数学公式：
Q2DSIC
式中D期需求S次订货成IC期单位维持成该公式般称济订货量公式假设：进货成变单位存货维持成变需求已知数量折扣
（四）运输
公司选择运输方式包括：铁路公路水路道航空运输集装箱联运
某项特定产品选择运输方式时托运应该考虑样标准速度次数安全容量效性费果托运追求速度空运卡车竞争手果费低目标水路运输道运输成重选择象卡车数标准名列前茅正说明运输量中重日益升
运输决策必须考虑运输方式分销素权衡选择仓库存货等素运输方式伴成时间推移发生变化时公司应该重新分析选择便找 佳实体分配安排
二实体分配战略方案
设计实体分配系统时常常种战略中进行选择般讲供选择战略种：
（）单工厂单市场
单工厂通常设服务市场中央样节省运费设离市场较远方获低廉工劳动力源原料成企业两设厂点进行选择时仅应审慎估计目前战略成更须考虑未战略成
（二）单工厂市场
1．直接运送产品顾客
必须考虑：该产品特性(单位易腐性季节性)需运费成顾客订货少重量理位置方
2．批整车运送市场仓库
直运相成品批运送市场仓库里根订单运送顾客方式直运费少般说增加新区仓储节约运费增加顾客惠顾利益建立仓储增加成应区增设仓储果考虑仓库应租赁建租赁弹性较风险较数情况较利市场规模市场需求稳定时建仓库意义
3．零件运市场装配厂
建立装配分厂处运费较低利增加销售额利处增加资金成固定维持费建厂必须考虑该区未销售量否稳定数量否会足保证投 固定成利图
4．建立区性制造厂
诸素中重该行业必须具规模生产济性需量投资行业中工厂规模必须较济生产成
（三）工厂市场
企业两种选择目标：短期佳化定工厂仓库位置制定系列工厂仓库运输方案运输成低二长期佳化决定设备数量区位总分配成低短期佳化效工具线性规划技术长期佳化效工具系统模拟技 术
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